PETROLEO Y SU IMPACTO EN LA ECONOMIA

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Micro proyecto Doris Masabanda Página 1 DATOS INFORMATIVOS UNIVERSIDAD ESTATAL DE BOLÍVAR FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y GESTIÓN EMPRESARIAL E INFORMÁTICA ESCUELA DE ING: contabilidad y auditoria CICLO: SEGUNDO “a” ASIGNATURA: INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA DENOMINACIÓN DE LA TAREA MICRO PROYECTO DE INVESTIGACIÓN APLICANDO EL MÉTODO INDUCTIVO ESTUDIANTE: Doris masabanda FECHA DE ELABORACIÓN: GUARANDA 7 DE JUNIO DEL 2009

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DATOS INFORMATIVOS UNIVERSIDAD ESTATAL DE BOLÍVAR

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y GESTIÓN EMPRESARIAL E INFORMÁTICA ESCUELA DE ING: contabilidad y auditoria

CICLO: SEGUNDO “a”

ASIGNATURA: INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA

DENOMINACIÓN DE LA TAREA MICRO PROYECTO DE INVESTIGACIÓN APLICANDO EL MÉTODO INDUCTIVO

ESTUDIANTE: Doris masabanda

FECHA DE ELABORACIÓN: GUARANDA 7 DE JUNIO DEL 2009

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PETROLEO Y SU IMPACTO ENLA ECONOMIA

Introducción

El petróleo es el energético más importante en la historia de la humanidad; se

puede decir que es el motor de la economía alrededor del mundo; un recurso

natural no renovable que aporta el mayor porcentaje del total de la energía que se

consume en el mundo.

Se puede decir que el petróleo ha sido utilizado desde siempre pero su historia

como factor vital de la economía y desarrollo se registra hace unos 200 años

aproximadamente, es decir relativamente reciente.

Entre los principales se encuentran el Reino Unido, Noruega, México, Rusia y

Estados Unidos. Este último es el mayor consumidor de petróleo, pero al mismo

tiempo es uno de los grandes productores.

El ecuador es un país que produce petróleo y en el cual muchas compañías

internacionales han encontrado grandes pozos de petróleo y aunque han sido

explotados no ha existido una verdadera planificación para su mejor intervención

en las áreas sociales.

La importancia del petróleo en el mundo actual y en la economía, su utilización

derivados, ciclo, sus clases su distribución y oleoductos o sus principales

productores son algunos de los temas tratados en el temario que se presenta a

continuación.

Concepto de Petróleo.

El petróleo es un líquido aceitoso, inflamable, cuyo color varia de incoloro a negro

y está formado por una mezcla de hidrocarburos, principalmente de alcanos de

cadena recta. El numero de átomos de carbono de estos hidrocarburos llega a

pasar hasta los 70 (combustibles pesados y asfalto).

Otras veces contiene pequeñas cantidades de compuestos orgánicos que poseen

nitrógeno, oxigeno o azufre. También se han encontrado metales como el vanadio.

La composición del petróleo varía de un lugar a otro, e inclusive de un pozo a otro.

Algunos petróleos contienen cicloalcanos, que en la industria petrolera se conocen

con el nombre de naftenos.

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La palabra petróleo proviene del vocablo latino petroleum, el cual, a su vez, está

formado por dos términos, petra que significa piedra y óleum que traduce aceite;

en resumen, petróleo significa aceite de piedra (aceite de roca).

Origen del Petróleo y del gas natural.

No se sabe con certeza como se formaron el gas natural y el petróleo. Para explicar

el origen del gas natural y del petróleo se han propuesto teorías, una basada en

procesos inorgánicos (actualmente desechada) y otra de una fuente orgánica. La

teoría actual de origen orgánico recibe unánime aceptación, tanto por parte de los

químicos, como de los geólogos e ingenieros de petróleo. Esta teoría indica que el

gas natural y el petróleo provienen de la descomposición (específicamente

fermentación) anaeróbica ( en ausencia de oxigeno) microbiana de grandes masas

de plancton (plantas y animales marinos microscópicos), que exigieron hace

millones de años (durante el periodo carbonífero, hace 280 a 345 millones de

años), los cuales quedaron atrapados en formaciones rocosas en el fondo de los

mares antiguos, bajo la acción de altas presiones ejercidas por los sedimentos

acumulados sobre ellos y altas temperaturas. El gas natural y el petróleo

producidos, o se quedaron en el lugar donde se acumularon en depósitos

subterráneos, formando los yacimientos secundarios.

Esta teoría en los momentos se apoya en el hecho de que los fangos colectados en

las partes más profundas del Mar Negro, contienen hasta un 25% de materia

orgánica y el 10% de esta ya ha sido trasformada en hidrocarburos pesados

solubles en benceno. Además, la solución obtenida es verde y contiene indicios de

clorofila.

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Acumulación del gas natural y del petróleo.

Los lugares donde suelen encontrarse el gas natural y el petróleo, se llaman

cuencas sedimentarias (antiguos mares o donde desembocaban ríos). En Venezuela

existen cuatro cuencas sedimentarias, las cuales se señalan en la tabla siguiente y

los dibujos de anexo.

Cuencas Sedimentarias en Venezuela:

Cuenca Estados Superficie Exploración

Maracaibo

Falcón

Parte de Zulia y

Falcón. 105.000 Km.

Es la explorada e

importante.

Barinas

Apure

Partes de

Portuguesa, Barinas

y Apure.

87.000 Km. No se conoce muy

bien.

Oriental

Guárico,

Anzoátegui,

Monadas, parte de

Sucre y Delta

Amacuro.

144.000 Km.

Ha sido explorada.

Es la segunda en

importancia

después de la

cuenca de

Maracaibo-Falcón

Tuy-Cariaco

Barcelona,

Margarita, Coche y

Cubagua. Región

circundante del

18.000 Km.

Aún se está

estudiando y

evaluando.

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Golfo de Cariaco

Observando las figuras anteriores se puede apreciar que en un yacimiento se tiene

en la parte superior gas natural, en la zona media petróleo y en la parte inferior

agua salada; esto se debe a las diferentes densidades de estas sustancias.

El gas natural y/o el petróleo que se acumula en una roca de un yacimiento, no se

encuentra en forma de una gran bolsa o lago de petróleo, sino que está

diseminado en los espacios porosos de la roca.

Extracción del Petróleo.

La perforación es el único medio que garantiza si existe petróleo en el subsuelo.

Para ello se perfora un orificio con una barrera de hierro, a la cual se le van

enroscando tubos de acero. Cuando el pozo hace contacto con el yacimiento, el

petróleo asciende violentamente por la tubería debido a la presión del gas. Junto

con el petróleo sale cierta cantidad de gas disuelto y algo de agua salada. Esto es

lo que constituye la extracción natural.

Refinación del Petróleo.

El petróleo extraído de los yacimientos a través de los pozos, se le denomina

Crudo. En esta forma no puede utilizarse. Como ya sabemos el petróleo es una

mezcla de hidrocarburos y para transformarlo en los productos que derivan de él,

hay que aplicarle un conjunto de procesos, a los cuales se le da el nombre de

Refinación. Estos procesos se realizan en complejos industriales, llamados

refinerías, una de las cuales, es la refinería de A muay en el estado Falcón.

Los crudos se clasifican atendiendo a su peso específico. Para ello se usa una

unidad internacional llamada El Grado A.P.I. (American Petroleum Instituto).

Tipos de Crudos:

Crudo Grados A.P.I.

Liviano 30º A.P.I. o más.

Crudo Grados A.P.I.

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Mediano 22º A.P.I. a 29º A.P.I.

Pesado 11º A.P.I. a 21º A.P.I.

Extra-pesado 1,0º A.P.I. a 10º A.P.I.

El proceso inicial y fundamental de la refinación es la destilación fraccionada, la

cual se ejecuta en una columna de destilación fraccionada. El crudo se calienta a

460ºC y se hace entrar en la columna de fraccionamiento, la cual está dividida

internamente en pisos o platos.

Como cada componente del crudo posee su propio punto de ebullición, los más

volátiles se separan y ascienden por la columna. A medida que van alcanzando

cierta altura, se van condensando en los respectivos platos y se extraen por

tuberías laterales. De esta forma, se logran separar los diferentes componentes del

crudo como gases (metano, etano, propano y butano), gasolina, Kerosén, gasoil,

combustible pesado entre los cuales se tienen aceites combustibles y asfalto. Ver

figura de anexo.

En la tabla se indican las fracciones obtenidas del petróleo, después del

proceso de refinación:

Fracción inicial Su

fracciones

aproximado

de átomos

de C

Intervalo de

ebullición (ºC) Usos

Gas ligero

a)Metano y etano

b)Olefinas

c)Propano y butano

C1 - C5

C1 - C2

C2 - C4

C3 - C4

a ~ 20

gas

< 20

< 20

Combustible

Combustible

Alcohol, hule,

Plásticos

Combustible.

Gasolina

a)Éter de petróleo

C5 - C10

C5 - C6

20-200

30-60

Combustible para

autos, etc.

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b)ligroína

c)Naftas

C6 - C8

C8 - C11

60-100

100-200

Solvente

Solvente

Solventes

Queroseno (Kerosén) C12 - C16 200-300 Combustible, solvente

Fracción inicial Su

fracciones

aproximado

de átomos

de C

Intervalo de

ebullición (ºC) Usos

Aceite combustible C15 - C18 280-380 Diesel, combustibles

para calderas

Aceites lubricantes C16 - C20 > 300 Lubricante

Petroléate o vaselina C18 - C22 > 380 Lubricantes,

medicamentos

Parafina sólida C20 - C30 p. f. 50-60 Velas, lacres,

impermeabilizante

Cera micro cristalina C30 - C50 p. f. 50-60 Plásticos, etc.

Asfalto Muchos

Pinturas, pavimentos,

etc.

Carbón de petróleo Muchos

Metalurgia, electrodos

de carbono, etc.

Contaminación causada por la industria petrolera.

Los derrames de petróleo en los mares, ríos y zonas internas de los continentes

producen contaminación ambiental (daños a la fauna, en la vegetación y en las

aguas). Asimismo, los productos de desechos gaseosos expulsados en las refinerías

ocasionan la alteración, no solo de la atmósfera, sino de las aguas, tierras,

vegetación y animales.

Se han elaborado normas y procedimientos para evitar los derrames de petróleo,

ya sea en los oleoductos o en los tanqueros o supe tanqueros (estos últimos no

pueden anclar a todos los puertos). Cuando se produce un derrame de petróleo, se

procede inmediatamente a su recuperación para evitar los daños correspondientes.

En las refinerías se procede a instalar filtros que absorben o disminuyen la cantidad

de gases nocivos que emiten el ambiente.

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Características físicas y químicas del petróleo.

Color:

Generalmente se piensa que todos los crudos son de color negro, lo cual ha dado

origen a cierta sinonimia y calificativos: "oro negro", "más negro que el petróleo

crudo". Sin embargo por transmisión de la luz, los crudos pueden tener color

amarillo pálido, tonos de rojo y marrón hasta llegar a negro. Por reflexión de la luz

pueden aparecer verdes, amarillos con tonos azules, rojo, marrón y negro

Olor:

El olor de los crudos es aromático como el de la gasolina, del kerosene u otros

derivados. Si el crudo contiene azufre tiene un olor fuerte y hasta repugnante,

como el de huevo podrido. Si contiene sulfuro de hidrogeno, los vapores son

irritantes, tóxicos y hasta mortíferos.

Sabor:

El sabor de un crudo es una propiedad que se torna importante cuando el

contenido de sal es bastante alto. Esta circunstancia requiere que el crudo sea

tratado adecuadamente en las instalaciones de producción del campo para

ajustarle la sal al mínimo (gramos por metro cúbico) aceptable por compradores y

refinerías.

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Índice de refracción:

Medido con un refractómetro, los hidrocarburos acusan valores de 1,39 a 1,49. Se

define como la relación de la velocidad de la luz al pasar de uno a otro cuerpo.

Coeficiente de expansión:

Varía entre 0,00036 y 0,00096. Temperatura ºC por volumen.

Punto de ebullición:

No es constante, Debido a sus constituyentes varía algo menos que la temperatura

atmosférica hasta la temperatura igual o por encima de 300 ºC.

Punto de congelación:

Varía desde 15,5 ºC hasta la temperatura de -45 ºC. Depende de las propiedades y

características de cada crudo o derivado. Este factor es de importancia al

considerar el transporte de los hidrocarburos y las estaciones, principalmente el

invierno y las tierras gélidas.

Punto de deflagración:

Varía desde -12 ºC hasta 110 ºC. Reacción vigorosa que produce calor

acompañado de llamas y/o chispas.

Punto de quema:

Varía desde 2 ºC hasta 155 ºC.

Poder calorífico:

Puede ser entre 8.500 a 11.350 calorías / gramo. Entre BTU/libra puede ser de

15.350 a 22.000. (BTU es la unidad térmica británica).

Calor especifico:

Varía entre 0,40 y 0,52. El promedio de la mayoría de los crudos es de 0,45. Es la

relación de cantidad de calor requerida para elevar su temperatura un grado

respecto a la requerida para elevar un grado la temperatura de igual volumen o

masa de agua.

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Calor latente de vaporización:

Para la mayoría de los hidrocarburos parafínicos y metilenos acusa entre 70 a 90

kilocalorías / kilogramo ó 130 a 160 BTU/libra.

Los procesos de separación y transformación del petróleo

El petróleo crudo una vez extraído del pozo, sube por los cabezales de producción

que se encuentran ubicados en la parte superior (boca del pozo) del pozo. Este

crudo sigue un trayecto y va a un tren de separadores que se encuentran ubicados

en los campos de producción. Debido a que el petróleo en su forma natural se

encuentra en los pozos acompañado de gas, agua, sedimentos e impurezas, debe

ser separado de cada uno de estos elementos, He allí donde aparecen los trenes de

separadores, los cuales son unas especies de tanques donde el petróleo crudo

entra por la parte superior y debido a la gravedad él se va separando. Los

sedimentos se van al fondo, el agua se queda en la parte media entre los

sedimentos y el crudo y el gas en la parte superior.

Este crudo una vez que sale del separador, sale acompañado con el gas. Este gas se

separa del crudo mediante dispositivos especiales para esta tarea, donde el gas es

secado o atrapado por medio de absorción ó adsorción.

Una vez que el crudo se encuentra totalmente limpio, se transporta por medio de

oleoductos a los puntos de refinación ó refinarías.

Los procesos de refinación son muy variados y se diferencian unos de otros por los

conceptos científicos y tecnológicos que los fundamentan para conformar una

cadena de sucesos que facilitan:

La destilación de crudos y separación de productos.

La destilación, la modificación y la reconstitución molecular de los

hidrocarburos.

La estabilidad, la purificación y mejor calidad de los derivados obtenidos.

Todo esto se logra mediante la utilización de plantas y equipos auxiliares, que

satisfacen diseños y especificaciones de funcionamiento confiables, y por la

introducción de substancias apropiadas y/o catalizadores que sustentan reacciones

químicas y/o físicas deseadas durante cada paso del proceso.

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Importancia del petróleo.

La vida sin el petróleo no podría ser como la conocemos. Del crudo obtenemos

gasolina y diesel para nuestros autos y autobuses, combustible para barcos y

aviones. Lo usamos para generar electricidad, obtener energía calorífica para

fábricas, hospitales y oficinas y diversos lubricantes para maquinaria y vehículos.

La industria petroquímica usa productos derivados de él para hacer plásticos, fibras

sintéticas, detergentes, medicinas, conservadores de alimentos, hules y

agroquímicos.

El petróleo ha transformado la vida de las personas y la economía de las naciones.

Su descubrimiento creó riqueza, modernidad, pueblos industriales prósperos y

nuevos empleos, motivando el crecimiento de las industrias mencionadas.

Teoría de Engero. (Complementación con la pregunta nº 2)

Las teorías originales, en las que se atribuyó al petróleo un origen inorgánico

(Berthelott y Mendeleyev) han quedado descartadas:

Uno de los supuestos acerca del origen del Petróleo lo constituye la Teoría de

Engler (1911):

1ª etapa:

Depósitos de organismos de origen vegetal y animal se acumulan en el fondo de

mares internos (lagunas marinas).

Las bacterias actúan, descomponiendo los constituyentes carbohidratos en gases y

materias solubles en agua, y de esta manera son desalojados del depósito.

Permanecen los constituyentes de tipo ceras, grasas y otras materias estables,

solubles en aceite.

2da etapa:

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A condiciones de alta presión y temperatura, se desprende CO2 de los compuestos

con grupos carboxílicos, y H2O de los ácidos hidroxílicos y de los alcoholes,

dejando un residuo bituminoso.

La continuación de exposiciones a calor y presión provoca un craqueo ligero con

formación de olefinas (protopetróleo).

3er etapa:

Los compuestos no saturados, en presencia de catalizadores naturales, se

polimerizan y cíclica para dar origen a hidrocarburos de tipo asténico y paranínfico.

Los aromáticos se forman, presumiblemente, por reacciones de condensación

acompañando al craqueo y ciclización, o durante la descomposición de las

proteínas.

Composición del petróleo.

Dependiendo del número de átomos de carbono y de la estructura de los

hidrocarburos que integran el petróleo, se tienen diferentes propiedades que los

caracterizan y determinan su comportamiento como combustibles, lubricantes,

ceras o solventes.

Las cadenas lineales de carbono asociadas a hidrógeno, constituyen las parafinas;

cuando las cadenas son ramificadas se tienen las isoparafinas; al presentarse dobles

uniones entre los átomos de carbono se forman las olefinas; las moléculas en las

que se forman ciclos de carbono son los naftenos, y cuando estos ciclos presentan

dobles uniones alternas (anillo bencénico) se tiene la familia de los aromáticos.

Además hay hidrocarburos con presencia de azufre, nitrógeno y oxígeno formando

familias bien caracterizadas, y un contenido menor de otros elementos. Al

aumentar el peso molecular de los hidrocarburos las estructuras se hacen

verdaderamente complejas y difíciles de identificar químicamente con precisión. Un

ejemplo son los asfáltenos que forman parte del residuo de la destilación al vacío;

estos compuestos además están presentes como coloides en una suspensión

estable que se genera por el agrupamiento envolvente de las moléculas grandes

por otras cada vez menores para constituir un todo seme continuo.

Procesos petroquímicos.

Del petróleo se obtienen determinados compuestos que son la base de diversas

cadenas productivas que determinan en una amplia gama de productos

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denominados petroquímicos que se utilizan en las industrias de fertilizantes,

plásticos, alimenticia, farmacéutica, química y textil, entre otras. Las principales

cadenas petroquímicas son las del gas natural, las olefinas ligeras (etileno,

propileno y butenos) y la de los aromáticos.

A partir del gas natural se produce el gas de síntesis que permite la producción a

gran escala de hidrógeno, haciendo posible la producción posterior de amoníaco

por su reacción con nitrógeno, y de metanol, materia prima en la producción de

metal-rebutir-éter, entre otros compuestos.

Qué tipos de petróleo tiene el Ecuador y donde están localizados?

Localización Tipo

Shuara °API 28-33

Shushuqui °API 28-32

Secoya °API 29-33

Charapa °API 20-36

Cuyabeno °API 27

Sangahuari °API 23-30

Bermejo °API 30-36

Tetete °API 30-32

27. Principales zonas petroleras del Ecuador

Provincia Sucumbíos, Provincia Pastaza y Morona Santiago, Provincia del Guayas,

Provincia del Napo.

28. Petroecuador. Significado, origen, día y año de la formación y directorio.

Petroecuador (empresa estatal petróleos del ecuador). Es una empresa estatal

ecuatoriana, creada el 26 de septiembre de 1989, se encarga de las explotaciones

de hidrocarburos.

El directorio está conformado por el Ministro de Energía y Minas quien lo preside;

UN representante personal del Presidente de la República, que tiene función de

Presidente Alterno; el Ministro de Finanzas y Crédito Público; el Ministro de

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Comercio Exterior, el Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas; el

Secretario General de Planificación del CONADE; un representante de los

trabajadores y el Presidente Ejecutivo de Petroecuador.

Conclusiones.

Como ya es sabido por todos el petróleo, es un liquido aceitoso, inflamable,

cuyo color varia de incoloro a negro y está formado por una mezcla de

hidrocarburos, principalmente de alcanos de cadena recta. Además que la

palabra petróleo proviene del vocablo latino petroleum, el cual, a su vez,

está formado por dos términos, petra que significa piedra y óleum que

traduce aceite; en resumen, petróleo significa aceite de piedra (aceite de

roca).

Por otra parte es importante decir que se pudo conocer el origen del

petróleo, características y los procesos a los cuales es sometido, obteniendo

como resultado el saber que este es una fuente de materias primas para la

química de los hidrocarburos, que se está consumiendo rápidamente y que

los descubrimientos de las nuevas fuentes de petróleo no corresponden a

las cantidades utilizadas, lo cual está afectando nuestro sistema de vida.

IMPACTOS ECONÓMICOS DIRECTOS.

La balanza comercial de petróleo y derivados es deficitaria desde 1988 cuando

el Perú pasó de ser exportador neto de combustible a un importador neto.

La creciente demanda interna de combustible, unido a la menor producción

nacional de crudo, condujo a demandar cada vez más combustible importado.

Debido a ello, en el 2003 la balanza de petróleo y derivados fue deficitaria

en US$ 681 millones.

El combustible que importa el Perú generalmente petróleo crudo y gasolinas

proviene de países como Ecuador, Venezuela y Colombia, principalmente.

En millones de barriles se estima que el Perú importó aproximadamente 43,8

millones de barriles de combustible en el 2003, mientras que exportó sólo 24,1

millones de barriles, generándose un déficit de 19 millones de barriles.

En los últimos años, el valor de la importación de combustibles ha venido

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creciendo, tanto por un aumento del volumen importado por mayor

crecimiento económico y el creciente parque automotor, como por el mayor

precio de importación ante mayores precios internacionales del crudo y sus

derivados.

El impacto más directo del incremento sostenido del precio internacional del

petróleo fue en el valor de las importaciones de crudo y combustibles.

En el período ene-ago. del 2004, las importaciones aumentaron en US$ 232

millones (26%), respecto al mismo período del 2003, mientras que la

cotización del petróleo WTI aumentó en 21,6% en el mismo período.

PRECIOS INTERNOS

Las mayores cotizaciones del petróleo crudo en el mercado internacional

incidieron de manera importante en el mercado doméstico. Los precios

internos de combustibles aumentaron, en promedio, 11,2% durante el período

enero–agosto de 2004. Esta alza explica, en parte, que la inflación acumulada

a agosto de 2004 haya sido de 3,2% (la contribución del incremento de los

precios locales de los combustibles derivados del petróleo fue 0,54%).

El mecanismo de estabilización contribuyó a que los precios internos de los

combustibles no se incrementen en la misma proporción que el precio

internacional del petróleo crudo. Así, en el periodo enero-agosto del 2004,

mientras el precio internacional del petróleo se elevó en 21,6%,

contrariamente, el índice de precios al consumidor de los combustibles creció

en 11,2 %.

. FRANJA DE ESTABILIZACIÓN DE PRECIOS.

El fuerte incremento del precio internacional del petróleo podía generar, en

ausencia de medidas, incrementos sustantivos del nivel de precios doméstico.

Con el objetivo de implementar un mecanismo fiscal de carácter

extraordinario y temporal, el 27 de mayo del 2004 se promulgó el Decreto de

Urgencia Nº 003-2004, el cual establece un método de estabilización de

precios para combustibles derivados del petróleo mediante la variación del

impuesto selectivo al consumo y de acuerdo a disponibilidad de los recursos

fiscales.

Así, cuando los precios de referencia publicados por OSINERG subían por

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encima de un precio máximo y las empresas comercializadoras de

combustibles ajustaban sus precios, se reducía el ISC para evitar alzas en los

precios de los combustibles después de impuestos. Por otro lado, si los precios

de referencia se hubieran reducido por debajo de un piso establecido (precio

mínimo), se habría elevado el ISC para recuperar los montos invertidos en la

etapa de alza.

El tamaño del sacrificio fiscal interrumpió este mecanismo al no poderse

compensar las rebajas del ISC, lo que implicaba una reducción de ingresos

fiscales en el financiamiento del presupuesto de la República. En el marco del

Decreto de Urgencia N° 003-2004-EF se modificaron el ISC a los combustibles

en tres oportunidades, el 20 de julio y el 04 y 17 de agosto del 2004.

Dado que los precios referenciales promedios publicados por OSINERG del

GLP, Kerosén y Diesel 2 estuvieron por encima de los límites superiores

establecidos en la norma señalada, fue necesario modificar el ISC de tal forma

que los precios después de impuestos de dichos combustibles permanezcan

estables.

La primera, segunda y tercera modificación implicaron costos fiscales

aproximados de S/. 3,5, S/.10 y S/. 6,6 millones mensuales, respectivamente.

Por su parte, teniendo en cuenta que los incrementos en los precios de los

combustibles durante los primeros meses del año generaron una mayor

recaudación por conceptos de IGV y Rodaje, alrededor de S/. 7,4 (6,6 por IGV

+ 0,8 por Rodaje) millones por mes, el costo fiscal que fue para el año 2004,

con estos tres ajustes, ascendió a aproximadamente S/. 100 millones.