Pintado Plasticos Cap 3
of 16
-
Upload
eugenioucedozimmer -
Category
Documents
-
view
255 -
download
0
Transcript of Pintado Plasticos Cap 3
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
1/1641
Una reparacin realizada sobre un plstico debe
finalizar con el tratamiento superficial de la pieza,
conocido como pintado final.
A continuacin se muestran los procesos de
pintado de los tres grupos de plsticos descritos al
comienzo de este manual: Termoplsticos,
Termoestables y Elastmetros.
PINTADO DE PLSTICOSTERMOPLSTICOS. RGIDOS YFLEXIBLES
La reparacin de plsticos termoplsticos es cada
vez ms habitual en el automvil. Si bien, el
pintado de estas superficies sigue presentando
problemas de adherencia, flexibilidad y
reproduccin del grabado original.El proceso a seguir para el pintado de dichos
plsticos es el siguiente:
ELIMINACIN DE IMPERFECCIONES
Cuando en la zona reparada o en el resto de la
pieza existan imperfecciones, virutas desprendidas
o se presente una superficie irregular, debeutilizarse una rasqueta para alisar dichas zonas.
3. PINTADO DE PLSTICOS
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
2/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
LIMPIEZA Y DESENGRASADO
Este paso es de suma importancia y ha de
repetirse varias veces, ya que de ello va a
depender bastante el acabado final. Esta limpieza
exhaustiva se realiza con objeto de eliminar los
agentes desmoldeantes externos con los que son
rociados los moldes en fabricacin para la
extraccin de las piezas plsticas. A veces tambin
se utilizan aditivos especiales internos que formanparte de la resina y sirven para el desmoldeado de
las piezas.
La limpieza debe seguir esta secuencia:
Lavado con agua y jabn.
Desengrasado y lijado con ayuda de disolvente
y Scoth-Brite.
Limpieza con disolvente.
Eliminacin de disolvente con pistola de soplado
y trapos libres de hiladuras.
Limpieza con disolvente antiesttico para
eliminar cargas producidas por frotacin.
Eliminacin deimperfecciones
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
3/16
PINTADO DE PLSTICOS
43
PRETRATAMIENTO. FLAMEADO
Cuando se trata de plsticos como el polietileno y
el polipropileno, a veces no resulta suficiente la
aplicacin de un promotor de adherencia, ya que
son difciles de pintar. En tales casos, es
conveniente realizar un tratamiento de flameado en
el proceso de fabricacin, que consiste en obtener
la oxidacin del plstico mediante una llama, que
se traduce en una mejor adherencia de las capasde pintura.
Limpieza ydesengradado
Flameado
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
4/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
APLICACIN DE IMPRIMACIONES
Estos productos se utilizan tambin para conseguir
una perfecta adherencia de las capas exteriores de
pintura a la superficie plstica. Existenimprimaciones especiales para plsticos, debido a
que estos materiales presentan ms problemas de
adherencia que la chapa.
Se utilizan dos tipos de imprimaciones:
Imprimacin 1K (un componente)
Se presenta envasada, ya lista para su uso.
Aplicacin deimprimacin de uncomponente
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
5/16
PINTADO DE PLSTICOS
45
Imprimacin-aparejo 2K (2 componentes)
Este producto, de reciente implantacin en el
mercado, adems de ser un promotor de
adherencia, tiene poder de relleno, lo cual ahorra laaplicacin de un aparejo adicional. Se utiliza
hmedo sobre hmedo.
APLICACIN DE MASILLAS
Despus de la imprimacin, se aplica una masilla
de polister catalizada especial para plsticos, ya
que ha de ser ms flexible y menos porosa que lautilizada en chapa.
Cuando la masilla est seca, se lija al agua o en
seco con un abrasivo de grano P220, procurando
no producir demasiado calor en el lijado.
Acabado el enmasillado, se aplica en la zona lijada
otra capa de imprimacin, ya que, al haber sido
lijada esa superficie, pueden producirse defectos
en el acabado por falta de adherencia.
Aplicacin de masilla
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
6/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
APLICACIN DE APAREJOS
Son productos de relleno, que suelen ser MS (medio contenido
en slidos), de similares caractersticas a los empleados en la
chapa, con la salvedad de la adicin de hasta un 50% deelastificante, dependiendo del fabricante. Estos productos han
de aplicarse slo si en un principio se utiliza la imprimacin 1K.
De aplicar la imprimacin-aparejo habra que dar una nueva
capa sobre la masilla ya lijada.
El aparejo consigue que la pintura se deforme elsticamente y
recupere su estado original tras haberse producido un impacto.
Tambin puede emplearse un aparejo de 1K (1 componente),
que no necesita elastificante. Este tipo de aparejo se sueleaplicar sobre piezas nuevas, ya que no proporciona un gran
espesor.
El aparejo puede ser tintable; es decir, se le puede aadir una
pequea cantidad de color, similar a la de acabado, para reducir
el nmero de manos de color de acabado cuando se trabaje con
colores de bajo poder cubriente.
El lijado de aparejo se puede efectuar con lija de grano P320 yP400.
Aplicacin de aparejo
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
7/16
PINTADO DE PLSTICOS
47
PINTURA DE ACABADO
En el pintado de plsticos puede haber tres tipos
diferentes de acabado:
Liso
Es la pintura de acabado que llevan los elementos
de plstico que van pintados del mismo color que
el vehculo. Puede ser, como en el caso de la
carrocera, monocapa, es decir, con un solo
producto se obtiene color, brillo y dureza; y bicapa:
un producto proporciona el color y otro,
denominado barniz, ofrece el brillo y la dureza. En
la pintura monocapa el aditivo elastificante se leaade al color y en la bicapa al barniz. El
porcentaje de este aditivo depender del fabricante
y del grado de flexibilidad que tenga el plstico.
Pintado parcial conacabado liso
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
8/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
Mate
Un plastificante mateante, aparte de proporcionar la
flexibilidad adecuada, aporta un acabado satinado
o mate. Utilizando este producto mate, incluso sepuede conseguir un bicapa con el barniz sin brillo.
ADITIVOSELASTIFICANTES
PRETRATAMIENTOSE IMPRIMACIONESESPECIALES
ADITIVOSTEXTURANTES
ACABADOSIGUALES ALPLSTICO DEORIGEN
ADHERENCIASOBRE ALGUNOSPLSTICOS
ELASTICIDADPARA ABSORBERDEFORMACIONESSIN CUARTEARSE
Caractersticas de laspinturas para plsticos
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
9/16
PINTADO DE PLSTICOS
49
Texturado
El objetivo final de una reparacin es conseguir un
acabado similar al plstico de origen, recin sacado
del molde. Para ello, se utilizan aditivos texturantesque renen tres cualidades: proporcionar
elasticidad a la pintura, conseguir un acabado mate
y darle determinada estructura. De esta forma, se
evita recurrir a tcnicas arcaicas para reproducir la
huella, como la utilizacin de trapos, moldes de
silicona, etc.
El aditivo texturante puede ser de tres tipos: textura
gruesa, media o fina. Se elegir cada una de las
texturas dependiendo del acabado a conseguir. Ha
de indicarse que algunos fabricantes slo tienen
dos tipos de textura en sus aditivos: gruesa y fina.
Aplicacin de
texturado
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
10/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
Es importante seguir las especificaciones de cada
fabricante en cuanto a su utilizacin, pues, debido
a su estructura, requieren distinta aplicacin y
presiones ms bajas de las que normalmente se
utilizan.
Paragolpes conacabado en doscolores
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
11/16
PINTADO DE PLSTICOS
51
Eliminacin de imperfecciones
Limpieza y desengrasado
Ha sido reparada la pieza?
PINTADO DE
PLSTICOS
TERMOPLSTICOS
Esquema de proceso depintado de
termoplsticos
Lijado P220
IMPRIMACIN
APAREJO
PINTURA DE ACABADO
MASILLA
SNO
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
12/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
2
PINTADO DE PLSTICOSEXPANDIDOS. ESPUMAS BLANDAS
El plstico perteneciente a esta familia ms
utilizado en el automvil es el Poliuretano espuma
blanda (PUR espuma blanda).
Debido a su estructura porosa, requiere otro
sistema de pintado, que difiere sensiblemente de
los anteriores. Los desmoldeantes internos tienen
ms posibilidad de quedar atrapados en los poros
y, a su vez, resulta ms complicado extraerlos.
El proceso de pintado de este tipo de plsticos esel siguiente:
ATEMPERADO
Para conseguir la total eliminacin de
desmoldeantes, el primer paso es introducir el
plstico en cabina durante 1 hora a 60C. De esta
forma, el calor hace que los desmoldeantes salgan
a la superficie y puedan ser eliminados.
LIMPIEZA Y DESENGRASADO
Una vez fuera de la cabina, se procede a la
limpieza del plstico. Esta se efecta con un
disolvente de limpieza aplicado mediante pistola de
gravedad y con la ayuda de un pincel que penetre
bien entre los poros. Posteriormente, se elimina
con un trapo libre de hiladuras. Este proceso se
repite varias veces, con el fin de eliminar
totalmente las posibles impurezas.
Para una total eliminacin de disolventes y
desmoldeantes, se vuelve a introducir la pieza en la
cabina durante 1 hora a 45C.
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
13/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
4
ENMASILLADO
En las piezas reparadas, la uniformidad de la
superficie se realiza mediante una masilla especial
(por ejemplo, FPRM5900 de la marca 3M). Una vezaplicada, se lija en seco con grano de P180 a
P220.
APLICACIN DE IMPRIMACIONES
En este proceso se puede utilizar cualquiera de las
dos imprimaciones anteriormente citadas.
Imprimaciones 1K (1 componente) lista al uso.
Imprimacin-aparejo 2K (2 componentes)
Mezcla de masilla dereparacin
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
14/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
6
PINTURA DE ACABADO
La aplicacin de la pintura de acabado monocapa
para estas piezas es igual que para los plsticos
anteriores, pero con la salvedad del aumento deincluso un 100% del porcentaje de elastificante,
dependiendo del fabricante de pintura de que se
trate. Esta pintura de acabado ha de aplicarse sin
cargar demasiado en cada mano, para evitar que
los disolventes ataquen los fondos.
En colores bicapa existen fabricantes que
adicionan elastificante en la base bicapa y otros
que no lo hacen. En cualquier caso, seguiremos lasreglas que nos indique cada uno de ellos.
El ltimo paso es la aplicacin del barniz, que se
lleva a cabo despus de preparar la mezcla con el
elastificante en las proporciones que marque el
fabricante.
Pieza acabada
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
15/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
8
PINTADO DE PLSTICOSTERMOESTABLES
Suelen ser polisteres reforzados con fibra de
vidrio y tienen la particularidad de no necesitar
imprimaciones especiales para plsticos. El
proceso a seguir en el repintado es el mismo que el
realizado en chapa.
LIMPIEZA Y DESENGRASADO
Como es habitual, el primer paso es la limpieza
exhaustiva de la superficie a pintar, ya que de ella
va a depender el buen acabado final. Estaoperacin se debe realizar antes de cada una de
las operaciones indicadas a continuacin.
Limpiado de untermoestable
-
8/13/2019 Pintado Plasticos Cap 3
16/16
PINTADO DE PLSTICOS DEL AUTOMVIL
PINTURA DE ACABADO
La pintura de acabado es igual a la utilizada en
chapa, y, por consiguiente, puede ser monocapa o
bicapa. Otro acabado particular de los plsticos esel texturado, explicado anteriormente.
Limpieza y desengrasado
Evaporacin de disolventes
Ha sido reparada la pieza?
PINTADO DE
PLSTICOS
TERMOESTABLES
Lijado P120, P180
Lijado P320, P400
PINTURA DE ACABADO
APAREJO
MASILLA
SNO
