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COOPERATIVA M

ULTIA

CTIVA

DE

TAXISTAS DE M

ANIZALES

COOTAXIM PORTAL TURISTIC

O

DEL EJE CAFETERO

DANSOCIAL ENTE R

ECTOR

DEL SECTOR S

OLIDARIO EN

COLOMBIA

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EL COOPERATIVISMO 80 AÑOS DE PROGRESO DESARROLLO SOCIAL PARA LOS COLOMBIANOS

Han pasado 8 décadas desde que fuera promulgada la Ley

Han pasado 8 décadas desde que fuera promulgada la Ley

134 de 1931, primera ley cooperativa, y, desde esa fecha, el

cooperativismo colombiano ha venido ganando terreno en

forma vertiginosa, hasta el punto que los ingresos del sector

representan hoy día, el 5.1% del producto interno bruto nacional,

cifra que en porcentaje pareciera pequeña, pero que

en términos económicos, representa varios billones de pesos. de 1931, primera ley cooperativa, y, desde esa fecha, el

cooperativismo colombiano ha venido ganando terreno enforma vertiginosa, hasta el punto que los ingresos del sectorrepresentan hoy día, el 5.1% del producto interno brutonacional, cifra que en porcentaje pareciera pequeña, pero queen términos económicos, representa varios billones de pesos.

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RAZÓN DE SER

1. LA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE ORGANIZACIONES SOLIDARIAS, ANTES, Departamento Administrativo Nacional de la Economía Solidaria, «DANSOCIAL», es un departamento, facultado por la Ley 454 de 1998, para:

2. Dirigir y coordinar la política estatal de promoción.3. Planeación.4. Protección.5. Fortalecimiento y desarrollo empresarial de las organizaciones de la

Economía Solidaria, determinadas en la presente Ley y dar cumplimiento a las disposiciones establecidas en la Constitución Política de Colombia”.

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DESIGNACIÓN DEL NUEVO DIRECTOR DE DANSOCIAL

El Gobierno Nacional, por medio del Decreto 2202 de junio en curso, designó a Luis Eduardo Otero Coronado como Director del Departamento Administrativo Nacional de Economía Solidaria (DanSocial).

Otero Coronado, natural del departamento de Córdoba, es profesional en Comercio Internacional con especialización en Gobierno y Gestión Pública, Gerencia de Marketing, Gestión Legislativa y Asesoría Jurídica, y en Gestión Financiera.

El nuevo Director ha trabajado en la Presidencia de la República, la Contraloría General de la República, Almagrario y Fiduagraria, y ha sido catedrático universitario. Además, dirigió su propio despacho de Gerencia Estratégica.

Reemplazo en el cargo a Rosemberg Pabón.

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DR. LUIS EDUARDO OTERO CORONADO, DIRECTOR NACIONAL DE ORGANIZACIONES SOLIDARIAS (DANSOCIAL) .

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EN NUESTRA CONSTITUCIÓN LA SOLIDARIDAD APARECE DESDE EL PRIMER ARTICULO.

Colombia es un Estado social de derecho, organizado en forma de República unitaria, descentralizada, con autonomía de sus entidades territoriales, democrática, participativa y pluralista, fundada en el respeto de la dignidad humana, en el trabajo y la solidaridad de las personas que la integran y en la prevalencia del interés general” Artículo primero

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CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE COLOMBIA

Artículo 58.-“....el Estado protegerá y promoverá las formas asociativas y solidarias de propiedad....”.

Artículo 60.-“el Estado promoverá, de acuerdo con la ley, el acceso a la propiedad..., a las organizaciones solidarias....”

Artículo 64.-“ Es deber del Estado promover el acceso progresivo, a la propiedad de la tierra de los trabajadores agrarios, en forma individual o asociativa…”

.Artículo 95.-“....son deberes de la persona y del ciudadano obrar conforme al principio de solidaridad

social.....”Artículo 333.-“... la empresa, como base del desarrollo, tiene una función social que

implica obligaciones. El Estado fortalecerá las organizaciones solidarias y estimulará el desarrollo empresarial.....”

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LA IMPORTANCIA DEL CAPITAL SOCIAL

Hacia una Colombia

solidaria y en paz

Fortalecimiento

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NACION, ESTADO, CIUDADANO, EMPRESA Y PROPIEDAD, SON OBJETO DEL PRINCIPIO DE LA SOLIDARIDAD

DEFINICION:

“Es el sistema socio-económico, cultural y ambiental conformado por el conjunto de fuerzas sociales organizadas en formas asociativas, identificadas por prácticas autogestionarias solidarias, democráticas y humanistas, sin ánimo de lucro para el desarrollo integral del ser humano como sujeto, actor y fin de la economía.” (Ley 454 de 1998, Articulo 2 )

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ASPECTOS NORMATIVOS

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Ley 079 de 1988 sobre el Cooperativismo, articulo 75 que desconoció el

MINISTERIO DE TRANSPORTE en la reforma del Decreto 174 del

05 de febrero del 2,014

Decreto 1480 sobre asociaciones mutuales

Decreto 1481 sobre fondos de empleados

Decreto 4488 sobre CTA

Ley 454 de 1998 de la economía solidaria

Ley 743 de 2002 de acción comunal

Decreto 2350 de 2003

Ley 740 de 2005 de voluntario

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Movilizando el Capital Social

Mas y Mejores Organizaciones solidarias

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GLOBALIZANDO LA SOLIDARIDAD

Tecnologías

De

la

Información

y

la Comunicación

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DATOS Y CIFRAS DEL SECTOR SOLIDARIO AL 31 DE MARZO DEL 2.015.

Nuestros ingresos representan el 6,6 por ciento del PIB nacional de 2013.

Como organizaciones vinculamos más de 7.5 millones de colombianos como asociados,

3. Generamos cerca de 250.000 empleos bajo el régimen laboral en forma directa.

4. Cerca de 1,100 mil voluntarios dedicamos en promedio aproximado de 4 horas de trabajo semanal gratuito en labores de asistencia, en cooperación institucional.

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EJES ESTRATEGICOS DEL PLAN HACIA UNA COLOMBIA SOLIDARIA Y EN PAZ 2.015-2.016

1.Fomento a la cultura de la solidaridad y asociatividad.

2.Mejoramiento solidario de la calidad de vida de los colombianos asociados.

3.Fomento y fortalecimiento del sector solidario.

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EECOOPERATIVISMO A UN “CLICK “ DE LAS NUEVAS GENERACIONES UN A UN

En nuestro país uno de cada nueve colombianos está asociado a una cooperativa, en total 5.131.780 personas creen en este modelo empresarial y cerca de 15 millones se benefician indirectamente de los servicios y acciones que estas organizaciones emprenden.

Sin embargo, del gran conglomerado de asociados son muy pocos los menores de 25 años que hacen parte de cooperativas, tan solo el 1% (cifra no oficial).

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IMPORTANCIA

DEL TRANSPORTE

COOPERATIVO EN COLOMBIA

LEY 079 DEL 23 D

E DIC

IEMBRE 1988

ARTICULO 75.

COOTAXIM PORTAL TURISTIC

O DEL EJE

CAFETERO

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CALIDAD DEL CAPITAL

Esta razón financiera, establece la relación existente entre los aportes sociales y el capital institucional de las cooperativas.

frente al nivel de activos que no corresponden estrictamente al cumplimiento del objeto social de las entidades.

Para el último periodo, por cada peso de sus patrimonios, las cooperativas de transporte tenemos 1.4 pesos representados en activos que no pertenecen directamente a la prestación del servicio, algo que es normal para este subsector cooperativo. Este indicador ha venido mejorando en los últimos años

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EL MODELO COOPERATIVO

Para la prestación de servicios de transporte, es representativo en el cooperativismo nacional, por tradición, número de entidades y número de fuentes de trabajo. Sin embargo, en los últimos años la creación de cooperativas se ha estancado y, por ende, se evidencia una disminución en el número de asociados y de empleados.

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LOS CAMBIOS

En las condiciones económicas de la población en los dos últimos años y algunos cambios estructurales en el sector del transporte, especialmente en las grandes capitales, han tenido un efecto en la dinámica de estas cooperativas.

Tal situación impone llevar a cabo acciones contundentes, a partir de la revisión del modelo actual de operación, frente a las tendencias del gobierno en materia de movilidad.

Antioquia, Santander y Bogotá son las regiones con mayor desarrollo del cooperativismo de transporte, e igualmente son las de más larga tradición.

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EL REDUCIDO NÚMERO

De empresas catalogadas como “grandes”, hace que éste sea un subsector vulnerable a los cambios estructurales.

Tal sensibilidad tiene un gran impacto social, si se tiene en cuenta que no necesariamente las grandes empresa cooperativas de transporte tienen la mayoría de asociados.

Por sus tamaños, el mayor impacto económico lo determinan las cooperativas de transporte de pasajeros por carretera y, a su turno, el mayor impacto social, dado el número de asociados, está determinado por las cooperativas de servicios de taxi.

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LOS COMPORTAMIENTOS

De las variables e indicadores financieros, muestran un COOPERATIVISMO de transporte en una etapa que se podría catalogar de madurez, con el modelo actual y con su forma de operar y, en tal sentido, necesariamente debe revisar su actual posición en el mercado, las tendencias en materia de transporte en el país y su rol social, de manera que pueda enfrentar los retos futuros adecuadamente.

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LAS COOPERATIVAS

Dedicadas a esta actividad transportistas, debemos ser conscientes de que se están gestando cambios estructurales importantes, que exigirán toda la capacidad de gestión de sus dirigentes si quieren seguir prestando sus servicios.

Entre los principales temas que hoy deben enfrentar las COOPERATIVAS de transporte, está el ingreso de los sistemas integrados de transporte público en las grandes ciudades y la reducción de las tarifas de transporte aéreo, que afecta al transporte terrestre por carretera.

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RETOS

Abordar los cambios en las condiciones será el gran reto para este subsector, que como se ha visto a lo largo del documento, posee un buen respaldo patrimonial y posibilidad de apalancamiento soportado en activos fijos.

Igualmente, posee bajos niveles de endeudamiento y cuenta con posibilidades de mayor expansión, vía esquemas de integración, que permitan subsanar las debilidades relacionadas con el tamaño.

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MOMENTO HISTÓRICO

El subsector COOPERATIVO DE TRANSPORTE se encuentra en un momento histórico derivado de cambios de diversa índole como la movilidad en las grandes ciudades o la calidad en la prestación de los servicios, entre otros.

Estas situaciones han llevado al gobierno a tomar decisiones sobre el actual modelo de operación que, sin duda, tendrán impactos sobre las EMPRESAS COOPERATIVAS

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PARADIGMAS

Como siempre, la disposición al cambio paradigmas en las decisiones empresariales, será clave para enfrentar los nuevo escenarios, lo que a su turno permitirá seguir contando con este importante subsector del COOPERATIVISMO.

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IMPORTANCIA

DEL TURISMO

ACCESIBLE EN COLOMBIA

DESDE CALDAS- MANIZ

ALES

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DE L E J E C A

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NUESTRA PROPUESTA DEL NICHO DE MERCADO TURÍSTICO 2015-2020,

PARA LA POBLACIÓN DIFERENTEEL TURISMO a nivel mundial está considerado hoy como uno de los sectores alternativos para el

desarrollo, generando competitividad y grandes aportes al producto interno bruto (PIB) de los países que han organizado esta industria sin chimeneas, como un filón económico importante, transversal a todos los sectores del desarrollo económico y social.

Concordante con esta visión, el turismo en Colombia ha tomado un gran auge, siendo valorado por los últimos gobierno nacionales como un motor generador de ingresos y proyección positiva de la imagen de nuestro país, motivando al inversionista privado a invertir en infraestructura turística y organizar adecuadamente la multiplicidad de destinos turísticos, ampliando el producto de sol y playa a otras formas de turismo como el de naturaleza, el religioso, el étnico, el agroturismo y el cultural, derivado del gigantesco patrimonio con que cuenta la nación. Lo anterior ha requerido de equipos especializados para planear el desarrollo turístico de nuestro país, con fundamento en sus potencialidades y las necesidades existentes de los seres humanos, de la recreación, el disfrute el goce del tiempo libre, compartido con la familia como un complemento de la actividad laboral, el agite de la vida moderna y la carga de tecnología de esta era de la globalización.

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Concordante con esta visión, el turismo en Colombia ha tomado un gran auge, siendo valorado por los últimos gobierno nacionales como un motor generador de ingresos y proyección positiva de la imagen de nuestro país, motivando al inversionista privado a invertir en infraestructura turística y organizar adecuadamente la multiplicidad de destinos turísticos.

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ampliando el producto de sol y playa a otras formas de turismo como el de naturaleza, el religioso, el étnico, el agroturismo y el cultural, derivado del gigantesco patrimonio con que cuenta la nación. Lo anterior ha requerido de equipos especializados para planear el desarrollo turístico de nuestro país, con fundamento en sus potencialidades y las necesidades existentes de los seres humanos, de la recreación, el disfrute el goce del tiempo libre, compartido con la familia como un complemento de la actividad laboral, el agite de la vida moderna y la carga de tecnología de esta era de la globalización.

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LA COOPERATIVA MULTIACATIVA DE TAXISTAS DE MANIZALES COOTAXIM PORTAL TURISTICO DEL EJE CAFETERO ,no ha sido ajeno al proceso de planificación de este importante sector, el cual fue considerado desde los inicios de aspiración de nuestra Gestora y Ex Representante Legal, Nelly Stella Barona Rodríguez, de crear y poner en marcha solitariamente el producto de EXPORTACION DE TURISMO ACCESIBLE PARA DISCAPACITADOS, como un NICHO ESTRATÉGICO DE MERCADO, como instrumento de planificación en el sector se constituyo como Plan Estratégico de Desarrollo Turístico , para la población diferente 2015 – 2020, siendo uno de los mejores aportes que hemos consolidado, a este sector, ya que a partir de las líneas diagnosticas, de su misión, estrategias, proyectos y actividades determinadas en este Plan, se convertiro en la bitácora que guiará de forma coherente, armónica y racional, la dinámica del sector turístico para esta población diferente que desde tiempos requería de un ordenamiento, para dinamizarlo y ponerlo a tono con las tendencias turísticas del país y del mundo

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TENDENCIAS DEL TURISMO

Una de las grandes tendencias en turismo internacional hoy en día es la búsqueda de EXPERIENCIAS. El turista ya no sólo quiere ir a un gran resort o a un complejo hotelero y disfrutar de una playa y unas cómodas instalaciones, quiere también vivencias que lo acerquen al modo de vida y cultura del país que visita.

Es interesante anotar que esta tendencia en la escogencia de destinos vacacionales no se está generando únicamente en determinado grupo de edad o de ingresos económicos, tanto los más jóvenes hasta personas retiradas buscan nuevas experiencias en sus destinos vacacionales.

Otra consideración en este aspecto es el denominado “value for Money”. Los turistas quieren obtener más por menos: más diversión, más cultura Para este propósito y asistidos por herramientas como internet, los turistas actualmente tienden a investigar más exhaustivamente en busca de nuevos lugares en el mundo como destino potencial de sus vacaciones.

De esa forma confrontan los destinos de interés especial, con los destinos de turismo en masa1. Los destinos especiales usualmente hacen referencia listas de “Must See Destinations” que elaboran las personas con lugares que desean visitar en el trascurso de sus vidas.

La Organización Mundial del Turismo (OMT) ha elaborado estudios la tendencia del turismo para el 2020 y más adelante se clasifican en cuatro tipos de variables que influenciaran de forma decisiva en el turismo las cuales son: carácter social, demográfico, tecnológico, económico y político.

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Otra consideración en este aspecto es el denominado “value for Money”. Los turistas quieren obtener más por menos: más diversión, más cultura Para este propósito y asistidos por herramientas como internet, los turistas actualmente tienden a investigar más exhaustivamente en busca de nuevos lugares en el mundo como destino potencial de sus vacaciones.

De esa forma confrontan los destinos de interés especial, con los destinos de turismo en masa1. Los destinos especiales usualmente hacen referencia listas de “Must See Destinations” que elaboran las personas con lugares que desean visitar en el trascurso de sus vidas.

La Organización Mundial del Turismo (OMT) ha elaborado estudios la tendencia del turismo para el 2020 y más adelante se clasifican en cuatro tipos de variables que influenciaran de forma decisiva en el turismo las cuales son: carácter social, demográfico, tecnológico, económico y político.

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MATRIZ DOFACONTEXTO INTERNO

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FORTALEZASContribución de las leyes y decretos concordantes actualizados y modificados a nivel nacional para el departamento de Sucre y sus atractivos turísticos

Organización empresarial dispuesta a colaborar y mantener las relaciones estado, sociedad empresa en buen nivel de cooperación

Existencia de un inventario turístico y cultural en el departamento

DEBILIDADESDébil institucionalidad manifestada en desaprovechamiento de recursos económicos de orden nacional, departamental y municipal

Escasa visión empresarial e ilegalidad en la prestación de servicios turísticos.

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MATRIZ DOFA CONCEPTO INTERNOPARTE II

FORTALEZASAplicación del PDA iniciando por los municipios prestadores de servicios turísticos y la gestión liderada por los mandatarios locales para el mejoramiento constante en la prestación de servicios públicos

Apoyo del Ministerio de las TIC´S a promover proyectos para la maximización de este servicio en el sector turismo

DEBILIDADESDeficiente infraestructura (vías, servicios públicos, embarcaderos, muelles, zonas de humedales y recuperación de playas)

Escaso uso de tic´s

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MATRIZ DOFA CONCEPTO INTERNOPARTE III

FORTALEZAS

Estructura de la cadena productiva lista para ser aplicada, donde se involucra a todos los sectores, productos y destinos.

Seguridad para los viajeros

DEBILIDADES

Falta de implementación en la estructura de la cadena productiva turística(clúster)

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MATRIZ DOFA CONCEPTO INTERNOPARTE IV

FORTALEZAS DEBILIDADESTerrenos disponibles para la construcción de nuevos parques con características Eco turísticas

Variedad gastronómica expresiones culturales, técnicas artesanales de reconocimiento nacional e internacional y un gran número de eventos significativos

Escenarios naturales de gran belleza y de alto potencial turístico.

Deficiente empaquetamiento, promoción y comercialización de productos

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MATRIZ DOFA CONCEPTO INTERNOPARTE V

FORTALEZAS DEBILIDADES

Biodiversidad natural

Productos Turísticos variados

Lugares naturales sin explorar, (vírgenes).

Implementación del programa de arrecifes artificiales en la franja costera del Golfo de Morrosquillo.

Falta de certificación de calidad en la prestación de servicios turísticos

Falta de planes de contingencia.

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MATRIZ DOFA CONCEPTO EXTERNOPARTE VI

O P O R T U N I D A D E S

Modificación y actualización de leyes, decretos, resoluciones y otros documentos concordantes del sector turismo en el nivel nacional

Potencial empresarial dispuesto a innovar los sistemas aplicados en el desarrollo empresarial del sector, conjuntamente con la comunidad y el gobierno.

A M E N A Z A S

La no creación de una dependencia administrativa en el departamento, para el sector turismo y en los municipios que poseen este potencial

El pensar retrógrado de algunos empresarios del sector en cuanto al tema de innovación e involucración para trabajar conjuntamente con el estado, sociedad y empresa

Falta de definición de derechos de propiedad especialmente en el golfo de Morrosquillo.

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MATRIZ DOFA CONCEPTO EXTERNOPARTE VII

O P O R T U N I D A D E S

Existencia de recursos y programas del estado para proyectos de inversión para el sector

Estructura de la cadena productiva elaborada y aprobada por la comisión de competitividad Departamental, cámara de comercio, empresarios y comunidad

A M E N A Z A S

El desaprovechamiento de infraestructura tecnológica básica.

La no aplicación de prebendas del estado a estos

sectores transversales al sector turismo

La no implementación del Clúster de Turismo en el departamento, el cual nos impide ser competitivos

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CALLES DE AGUADAS CALDAS

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MATRIZ DOFA CONCEPTO EXTERNOPARTE VIII

O P O R T U N I D A D E S

Inclusión del turismo en las escuelas ,así como programas de turismo en el Sena.

Recurso local de mano de obra no calificada disponible para ser capacitado e insertado en las actividades productivas del sector.

A M E N A Z A S

Los Jóvenes no conocen los programas educativos que se están promoviendo para el beneficio del sector turismo

Falta de compromiso y disciplina con las personas de las comunidades que inician los cursos del Sena

La implementación del bilingüismo en forma virtual

Alto nivel de informalidad en el empleo para el sector.

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CRISTO DE BELALCAZAR EN CALDAS

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MATRIZ DOFA CONCEPTO EXTERNOPARTE IX

O P O R T U N I D A D E S

Localización estratégica en la región Caribe cerca a puertos y ciudades de gran envergadura y reconocimiento Nacional e Internacional

Articulación del Departamento a la oferta turística del Caribe Colombiano

Realización de campañas y mercadeo a nivel nacional e internacional.

A M E N A Z A S

La Existencias de mercados emergentes; No lograr el reconocimiento de CALDAS, como destino turístico con biodiversidad y sostenibilidad.

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CHINCHINA CALDAS

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MATRIZ DOFA CONCEPTO EXTERNOPARTE X

O P O R T U N I D A D E S

Preparación de la Oferta

turística Departamental En

CALDAS.

Modificación de las normas

sectoriales de calidad

adecuadas a los destinos

turísticos.

A M E N A Z A S

Explotación Inadecuada de la Minería.

Exportación de material Carbonífero

desde nuestros puertos Uso no sostenible de

los escenarios ecoturísticos.

Pérdida del patrimonio arquitectónico .

La no aplicación de la Ley en cuanto a lo

planes de contingencia.

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PENSILVANIA CALDAS

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ESTIMULACIÓN A LA INVERSIÓN EXTRANJERA

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Elaboración del programa de incentivos para la inversión nacional y extranjera en proyectos de desarrollo turístico en el Departamento de Caldas, consolidando con el producto de COOTAXIM PORTAL TURISTICO DEL EJE CAFETERO, EXPORTACION DEL TURISMO ACCESIBLE PARA DISCAPACITADOS las siguientes ACTIVIDADES

Promoción del destino en las diferentes ruedas de negocios.

Gestión para la excepción de tributos en la inversión nacional y extranjera en proyectos turísticos dentro del departamento de CALDAS.

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LA DORADA CALDAS

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PROPUESTA DE PLANIFICACIÓN y ESTRATEGIAS TURÍSTICA DE PARTE DE COOTAXIM PORTAL TURISTICO DEL EJE CAFETERO, PARTE I.

1. Fortalecer y planificar la institucionalidad de la actividad turística y del medio ambiente.

2. Impulsar estrategias de turismo cultural en artesanías, gastronomía, feria fiestas, patrimonio, etnoturismo y turismo religioso.

3. Implementar acciones para el desarrollo del turismo de naturaleza, como sector de transformación productiva.

4. Desarrollar iniciativas transversales para promover el desarrollo sostenible del turismo.

5. Turismo sostenible como estrategia de desarrollo.

6. Implementar estrategias para la elaboración de planes y programas de un turismo sostenible.

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PROPUESTA DE PLANIFICACIÓN y ESTRATEGIAS TURÍSTICA DE PARTE DE COOTAXIM

PORTAL TURISTICO DEL EJE CAFETERO, PARTE II.

7.- Diseñar programas académicos para la formación Turística.

8.- Promover programas de desarrollo empresarial y emprendimiento para los prestadores de servicios turísticos.

9.- Establecer herramientas que sirvan de enlace con otros departamentos para conseguir el mejoramiento de su competitividad.

10.- Crear conciencia en la comunidad que el Turismo y las Artesanías pueden ser una de las principales actividades económicas de CALDAS.

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MARMATO CALDAS

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PROPUESTA DE PLANIFICACIÓN y ESTRATEGIAS TURÍSTICA DE PARTE DE COOTAXIM PORTAL TURISTICO DEL EJE CAFETERO, PARTE III

11.- Fortalecer las estrategias de investigación de mercado para la creación de productos turísticos.

12.- Apoyar la participación de la comunidad en temas de turismo, como sector generador de empleo.

13.- Fortalecer la Política de competitividad, mercadeo y promoción de un turismo sostenible.

14.- Fortalecimiento de la seguridad y la conectividad como estrategia para atraer los turistas.

15.- Identificación y Caracterización de Aliados estratégicos para el fortalecimiento del sector.

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FILADELFIA CALDAS

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IMPORTA

NCIA DEL

SECTOR SOLID

ARIO EN LA

POBLACIÓN ARTS

ENAL EN

COLOMBIA.

C OO

T AX

I M P

OR

T AL T

UR

Í S TI C O

DE L E J E C A

F E TE R

O.

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30 DEPARTAMENTOS CUBIERTOS PARA EL 2.020

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PARA EL AÑO 2015 SE HA IMPLEMENTADO LA ESTRATEGIA EN 14 DEPARTAMENTOS

 ATLÁNTICO.

AMAZONAS

BOLÍVAR

CALDAS

NARIÑO,

CUNDINAMARCA

QUINDÍO

TOLIMA

VALLE DEL CAUCA,

IBAGUÉ

PUTUMAYO

BOYACÁ

CAUCA

Y LA CIUDAD DE BOGOTÁ. PARA ATENDER UN TOTAL DE 7.000 NUEVOS BENEFICIARIOS.

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“FORTALECIMIENTO Y DESARROLLO DE PROCESOS DE FOMENTO Y FORTALECIMIENTO DE LAS

ORGANIZACIONES SOLIDARIAS EN EL SECTOR ARTESANAL DE COLOMBIA”

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RESUMEN

1. Asistencia técnica.2. Capacitación y acompañamiento para la promoción de la

asociatividad. 3. Desarrollo del sector solidario  a través del fortalecimiento en

desarrollo.4. procesos de fomento.5. Fortalecimiento de las organizaciones solidarias en el sector

Artesanal en Colombia.

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OBJETIVO DE LA ASOCIACION

1.- Aunar esfuerzos interadministrativos para el desarrollo de procesos fortalecimiento de las organizaciones solidarias en el sector artesanal de Colombia.

2.- Sensibilización del proyecto3.-Fortalecimiento asociativo         4.- Conformación de formas organizativas5.- Divulgación de resultados

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BENEFICIARIOS1. Leticia (Amazonas): 25 beneficiarios2. Cucunuba y Cogua (Cundinamarca): 50 beneficiarios3. Pasto y  Sandoná (Nariño): 50 beneficiarios4. Valledupar y Atanques (Cesar): 25 beneficiarios5. Guamo (La Chamba): 25 beneficiarios6. Barranquilla y Galapa (Atlántico): 50 beneficiarios7. Carmen de Viboral (Antioquia): 25 beneficiarios8. Ráquira,  Guacamayas y  Chiquinquirá (Boyacá): 75 beneficiarios9. Mompox (Bolívar) ): 25 beneficiarios10. Riohacha (La Guajira): 50 beneficiarios11. Barichara (Santander): 25 beneficiarios12. Tuchín (Córdoba): 25 beneficiarios TOTAL: 450 ARTESANOS BENEFICIADOS ASOCIADOS

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