Plano de Gerenciamento do Projeto - Equipe ALR UFMG
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Prêmio Universitário Comau 2009
Plano de Gerenciamento de Projeto
Fornecimento Linha de Montagem de
Carroceria
Equipe ALR-UFMG Alexandre Costa Marins Luis Filipe Winther
31 de Agosto de 2009
Prêmio Universitário Comau 2009
Plano de Gerenciamento de Projeto
Fornecimento Linha de Montagem de
Carroceria
Equipe ALR-UFMG
Alexandre Costa Marins – [email protected]
Luis Filipe Winther – [email protected]
31 de Agosto de 2009
Prêmio Comau Universitário 2009
Índice
Apresentação ........................................................................................................................................... 5
Termo de Abertura .................................................................................................................................. 7
Plano de Gerenciamento de Integração ............................................................................................... 10
Controle Integrado de Mudanças .................................................................................................. 11
Partes Interessadas ............................................................................................................................... 15
Plano de Gerenciamento de Escopo ..................................................................................................... 18
Declaração de Escopo .................................................................................................................... 21
Dicionário da EAP ........................................................................................................................... 26
Plano de Gerenciamento de Tempo ..................................................................................................... 50
Predecessoras padrão .................................................................................................................... 51
Plano de Gerenciamento de Custo ....................................................................................................... 55
Composição de pagamentos e Curva S .......................................................................................... 59
Orçamento por operação ............................................................................................................... 60
Cronograma de Desembolso .......................................................................................................... 63
Plano de Gerenciamento de Qualidade ................................................................................................ 66
Quadro da Qualidade Planejada .................................................................................................... 67
Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos ................................................................................. 72
Diretório do time do projeto .......................................................................................................... 73
Matriz de responsabilidades .......................................................................................................... 74
Plano de Gerenciamento de Comunicações ......................................................................................... 79
Matriz das Comunicações .............................................................................................................. 81
Plano de Gerenciamento de Riscos ....................................................................................................... 85
EAR ................................................................................................................................................. 86
Plano de Respostas aos Riscos ....................................................................................................... 93
Plano de Gerenciamento de Aquisições ............................................................................................. 101
Declaração de Trabalho ............................................................................................................... 105
Anexo A – Detalhamento das Opções ................................................................................................ 107
Anexo B – Escolha das Opções ............................................................................................................ 112
Anexo C - Modelo Avaliação de Desempenho Individual ............................................................122
Anexo D - Modelo Ata de Reunião ..............................................................................................123
Prêmio Comau Universitário 2009
Anexo E – Modelo de Relatório de Desempenho do Projeto .......................................................124
Anexo F - Modelo Aceite de Produto Final do Projeto ....................................................................... 126
Anexo G – Modelo Check-List Inspeção .............................................................................................. 127
Anexo H – Modelo Check-List Auditoria ............................................................................................. 128
Anexo I – Modelo de Formulário de Solicitação de Mudanças .......................................................... 129
Anexo J – Gráfico de Gantt .................................................................................................................. 130
Anexo K – Sequenciamento das Instalações ...................................................................................... 150
Anexo L – Certificação de Qualidade Comau do Brasil ...................................................................... 156
Anexo M – Condições Gerais de Compra Comau do Brasil ................................................................ 157
Anexo N – Lista das Atividades ........................................................................................................... 164
Anexo O – Atividade dos Recursos ..................................................................................................... 168
Prêmio Comau Universitário 2009 - 5 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Apresentação
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Apresentação
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
A Empresa
A Comau possui soluções completas nas áreas de serviços de manutenção e sistemas
de automação industrial, com destaque para a indústria automotiva. Como solução efetiva na
busca de maior produtividade com melhor desempenho, a Comau oferece o Global Service,
onde assume integralmente a gestão dos ativos de seus clientes.
Desde o início das suas atividades, a Comau vem incorporando e integrando outras
empresas, ampliando a sua presença em todos os continentes. A Comau é hoje a principal
parceira da indústria automotiva, atuando no desenvolvimento de produtos e projetos.
A Comau tem em foco a satisfação do cliente, antecipando suas necessidades e
superando expectativas. O contínuo aperfeiçoamento de produtos, processos e serviços,
através das mais avançadas soluções tecnológicas, permite a Comau contribuir de forma
efetiva para a competitividade de seus clientes.
Há dez anos no Brasil, a Comau tem oferecido soluções para as necessidades da nossa
indústria. Soluções que nasceram de uma tecnologia de sucesso internacional, aperfeiçoada
para atender as exigências do mercado brasileiro.
O produto
Como autêntica construtora de indústrias, fornecendo projetos, máquinas, ferramentas
e linhas robotizadas, a Comau pesquisa soluções para o setor automotivo, tornando mais
eficiente os processos produtivos.
Nesses processos, a carroceria dispõe de todos os equipamentos necessários para
desenvolver projetos e construção de dispositivos e linhas de solda a pontos, a laser e a Co2.
Com sistemas de última geração, a Comau enfrenta os desafios do mercado, criando
soluções inovadoras para garantir a melhor qualidade do processo produtivo. Um exemplo são
os novos sistemas AGILGATE e AGILASER.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 6 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Apresentação
No processo produtivo de uma montadora de veículos, na Linha de Montagem de
Carroceria são unidas as peças vindas das prensas, passando pelos processos de montagem,
graffatura e soldagem para se formar a carroceria do veículo. No início desta etapa é feita a
junção de várias peças do pavimento, que em seguida é unido à frente do veículo, em um
processo chamado de Autotelaio.
Na terceira fase são unidos teto, traseira e laterais do veículo, formando-se a
carroceria, que é enviada para o Mascherone (que em italiano significa Máscara Grande e
ganhou esse nome em homenagem ao engenheiro Sergio Mascherone, responsável pela sua
criação). É exatamente esse maquinário que faz o automóvel. Coberto pelo equipamento, em
um intervalo de um minuto, o veículo recebe os primeiros 48 pontos de solda.
Ao sair do Mascherone, a carroceria segue para a complementação das soldas –
durante o percurso, recebe entre 3,8 mil e 4,5 mil pontos de soldas, dependendo do veículo,
que depois passa por um processo de revisão para ser encaminhado ao galpão de pintura.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 7 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Termo de Abertura
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Termo de Abertura
Preparado por Diretor da BU Systems, Patrocinador Versão 1.0
Aprovado por Diretor da BU Systems, Patrocinador 16/04/09
1. Objetivo do projeto
Fornecimento de uma linha de montagem de carroceria, composta por Autotelaio, Graffatura
e Mascherone.
2. Patrocinador
Sr. Laerte Scarpitta, Diretor da B.U. Systems da Comau do Brasil.
3. Gerente do Projeto e Sua Autonomia
O gerente do projeto será o Sr. Luis Filipe Winther.
Terá autoridade para recrutar pessoal em todos os setores da empresa (desde que em comum
acordo com o diretor do setor), admitir novos funcionários e até demitir. No aspecto
financeiro, sua autoridade será detalhada no Plano de Gerenciamento de Custos. Terá também
o poder para adquirir ou alugar equipamentos para a execução do projeto.
4. Justificativa
O projeto busca suprir a necessidade do cliente de uma nova linha de montagem de
carroceria buscando uma maior produtividade com um melhor desempenho.
5. Descrição do produto
A linha de montagem será composta por 01 linha de solda e montagem de Autotelaio com
08 estações (manuais e automáticas), 01 linha de Graffatura e Mascherone com 06 estações
(manuais e automáticas) e um sistema de transferência das linhas e estações por SKID.
As opções de estações manuais ou automáticas deveram ser decididas pela equipe de
gerenciamento no Plano de Gerenciamento de Escopo.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 8 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Termo de Abertura
A equipe de gerenciamento deverá escolher, de acordo com limites do projeto, uma dentre
as quatro alternativas de produto abaixo que melhor atenta aos requisitos do cliente:
AA/MB
AA/MB
AB/MA
AB/MB
O detalhamento das quatro opções encontra-se em anexo a este documento.
6. Etapas do Projeto
Processos de Iniciação
Termo de Abertura
Definição da Equipe de Planejamento
Processos de Planejamento
Desenvolvimento do Plano de Gerenciamento do Projeto
Processos de Execução
Projeto de Engenharia do Produto
Aquisição de materiais
Fabricação dos equipamentos
Montagem dos equipamentos na oficina
Instalação no cliente
Processos de Controle
Testes no Cliente
Treinamento do Cliente
Acompanhamento da produção
Processos de Finalização
Registro de Lições Aprendidas
Aceite do Cliente
Encerramento dos contratos
Prêmio Comau Universitário 2009 - 9 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Termo de Abertura
7. Premissas Iniciais
a) Deverão ser consideradas as melhores práticas preconizadas pelo Guia PMBOK;
b) A composição da equipe de projeto deverá priorizar pessoal capacitado em
gerenciamento de projetos;
c) A organização irá suportar ao gerente de projeto suas necessidades administrativas.
8. Restrições Iniciais
a) Prazo de execução de 12 (doze) meses;
b) O valor máximo disponível para a realização do projeto é de P$40.000.000,00
(quarenta milhões de pilas);
c) A garantia do produto deverá ser de 12 (doze) meses.
d) A quantidade máxima de funcionários internos e externos disponíveis para o projeto
será limitada e descrita com detalhes no Plano de Gerenciamento de Recursos
Humanos
9. Orçamento
O orçamento aprovado do projeto é de P$40.000.000,00 (quarenta milhões de pilas),
não podendo ultrapassar esse valor. Maior detalhamento será apresentado posteriormente
no Plano de Gerenciamento de Custos.
10. Comitê de Controle de Mudanças (CCB – Change Control Board)
Será criado um Comitê de Controle de Mudanças (CCB) composto por todos os
membros da equipe de gerenciamento do projeto e o patrocinador, totalizando sete
integrantes.
A responsabilidade do CCB será aquela de acompanhar do desenvolvimento gerencial
do projeto a ser descrito detalhadamente do Plano de Gerenciamento do Projeto.
APROVAÇÕES
Diretor da BU Systems Patrocinador
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 10 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Integração
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Descrição dos processos do Plano de Gerenciamento de Integração
O Plano de Gerenciamento de Integração será o núcleo do gerenciamento de projetos,
e é composto dos processos do dia-a-dia com os quais o gerente de projetos deve
garantir que todas as partes do projeto funcionem juntas. É um processo contínuo que
o gerente completa para garantir que o projeto prossiga do inicio ao fim.
O Plano de Gerenciamento de Integração do projeto de Fornecimento Linha de
Montagem de Carroceria será dividido em quatro etapas:
o Desenvolvimento do Plano de Gerenciamento do Projeto
o Execução do Projeto
o Controle Integrado de Mudanças
o Encerramento e arquivamento do Projeto
2. Desenvolvimento do Plano de Gerenciamento do Projeto
O Plano do Projeto será desenvolvido por todos os membros da Equipe de Gerenciamento
sendo que cada um dos nove planos terá seu responsável e seu suplente.
Todo o Plano do Projeto será desenvolvido com base nas práticas preconizadas pelo Guia
PMBOK® 3ª Edição.
O Plano de Gerenciamento do Projeto será importante, pois:
Todas as decisões do projeto o terão como referência;
Apoia o gerente do projeto na execução e controle do projeto
É útil para comunicar o progresso do projeto para as partes interessadas
Prêmio Comau Universitário 2009 - 11 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
O Plano de Gerenciamento do Projeto deverá ser formalmente aprovado e arquivado,
juntamente com os outros documentos do projeto, formulários e relatórios para serem
utilizados como referência em projetos futuros para a Comau do Brasil.
3. Execução do Projeto
Todas as entregas do projeto serão produto da Execução do Projeto.
O Grupo de processos de execução é composto pelos processos que tem por objetivo
coordenar pessoas e outros recursos para realizar o plano do projeto gerado pelo grupo de
processos de Planejamento.
O projeto deve preocupar-se em executar apenas aquelas atividades estipuladas pelo Plano
de Gerenciamento de Escopo.
A execução do projeto deverá ter meios para garantir a qualidade do produto, através de
inspeções e auditorias de qualidade.
Será de responsabilidade da Comau do Brasil o fornecimento das condições básicas de
trabalho dos membros da equipe do projeto, e de responsabilidade do gerente do projeto as
atribuições de trabalho das mesmas.
4. Controle de Integrado de Mudanças
O Controle Integrado de Mudanças (CIM) compreenderá a identificação, análise e
autorização das mudanças pertinentes ao projeto.
4.1. Identificação de mudanças
A identificação de mudanças no projeto caberá a qualquer membro da equipe do projeto,
ou alguma parte interessada do mesmo.
Após a identificação o Gerente do projeto deverá ser comunicado para que preencha o
Formulário de Solicitação de Mudanças, em anexo a este documento.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 12 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
4.2. Análise do impacto das mudanças
A análise do impacto das mudanças deverá seguir o Esquema de Priorização de
Mudanças, o Fluxograma do Controle Integrado de Mudanças, e a Avaliação do Impacto da
mudança.
O responsável pela realização da priorização das mudanças será o gerente do projeto.
4.2.1. Esquema de Priorização de Mudanças
As mudanças no projeto devem ser classificadas em quatro níveis de prioridade a fim de
facilitar suas respostas.
Prioridade 0 (zero): trata-se de mudanças urgentes, de alto impacto no projeto e até
mesmo outras áreas fora da influência do gerente de projetos. Portanto tais
mudanças requerem ação imediata por parte do gerente de projetos juntamente
com sua equipe de gerenciamento e o patrocinador.
Prioridade 1 (um): também são urgentes, de alto impacto, porém menor que a
primeira. Tais mudanças requerem uma ação imediata do gerente de projetos,
sendo necessário o acionamento do patrocinador caso haja necessidade de
autorizações financeiras fora do alcance do gerente de projetos.
Prioridade 2 (dois): os impactos de tais mudanças no custo, na qualidade e nos
prazos são significativos, dessa forma o gerente dará poderes a uma equipe
disponível para que esta faça um planejamento de ação.
Prioridade 3 (três): mudanças de prioridade três, como as demais, exerce influência
no sucesso do projeto, porém não requer uma ação imediata por ter urgência e
impactos pequenos.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 13 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
4.2.2. Fluxograma do Controle Integrado de Mudanças
Prêmio Comau Universitário 2009 - 14 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
4.2.3. Avaliação do impacto da mudança
O responsável definido pelos processos anteriores deverá realizar a avaliação do
impacto da mudança em relação à:
Mudança no escopo do projeto
Custo adicional
Tempo adicional
Perda da qualidade do produto fornecido
Riscos associados
5. Encerramento e Arquivamento do Projeto
A equipe do projeto verificará se as exigências do contrato foram cumpridas e
documentará as lições aprendidas. O projeto arquivará também as informações de contrato
geradas em consequência da gerência de aquisição. A equipe deverá manter uma série de
pastas, ou um arquivo, como referência do contrato com finalidade de facilitar auditorias ou
revisões.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 15 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Partes Interessadas
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Gerenciamento das partes interessadas
As partes interessadas no projeto foram identificadas a fim de satisfazer as necessidades
das mesmas e resolver os problemas com elas. Esse gerenciamento se faz importante para
aumentar a probabilidade do projeto não se desviar do curso devido a problemas não
resolvidos preliminarmente das partes interessadas, e, também, para facilitar o trabalho
sinergético entre as pessoas e limitar as interrupções durante o projeto.
2. Partes Interessadas: Expectativa e Influências
a. Patrocinador
Expectativas: projeto realizado dentro dos limites de tempo, custo, qualidade.
Influências: liberação do orçamento.
b. Gerente do Projeto
Expectativas: realizar um bom gerenciamento do projeto esperando que o mesmo seja
reconhecido como projeto modelo para a Comau do Brasil.
Influências: principal responsável pelas entregas do projeto.
c. Membros do Time
Expectativas: desenvolvimento pessoal e profissional. Reconhecimento do esforço.
Influências: responsáveis pela execução do projeto.
d. Comau do Brasil
Expectativas: projeto realizado dentro dos padrões de qualidade da empresa.
Influências: Auxílio administrativo e jurídico ao projeto.
e. Chefes de Departamento
Expectativas: projeto não interferir negativamente em suas atividades.
Influências: hierarquia em relação os membros do time do projeto.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 16 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
f. Cliente
Expectativas: projeto em conformidade com o Termo de Abertura.
Influências: definição do produto.
g. Governo
Expectativas: aumento da geração de empregos e giro de capital.
Influência: preço de impostos e valorização da moeda nacional
h. Concorrentes
Expectativas: conhecer o modelo de linha de montagem (benchmarking).
Influências: captação dos recursos humanos já treinados.
i. Fornecedores da Infra-Estrutura
Expectativas: gerar negócios.
Influências: cumprimento do cronograma e orçamento do projeto.
3. Relação das partes interessadas com o projeto
I - Poder de Influência X Interesse
Patrocinador
GP
Membros do Time
Comau do Brasil
Fornecedores
Chefes de Departamento
Governo
Concorrentes
Cliente
Po
de
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e In
flu
ên
cia
Interesse
Atenção Especial
Atitude Agregante
Foco Secundário
Attitude Previdente
Legenda:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 17 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Partes Interessadas
4. Plano de Gestão das Partes Interessadas
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
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Ati
tute
Pre
vid
ente
Patrocinador x x x Usar como fonte de poder
Gerente do Projeto x x x Usar como fonte de poder
Membros do Time x x x Construir uma base de apoio
Comau do Brasil x x Usar como fonte de poder
Fornecedores x x x Construir uma base de apoio
Chefes de Departamento x x x Negociar
Governo x x x Indiferente
Concorrentes x x x Indiferente
Cliente x x Usar como fonte de poder
Interesse
no projetoClassificação
Ações a serem tomadasNome da Parte
Interessada
Plano de Gestão das Partes Interessadas
Poder de
Inflência
Prêmio Comau Universitário 2009 - 18 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Escopo
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Escopo
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 16/04/09
1. Descrição dos processos de gerenciamento escopo
O trabalho a ser realizado no Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
será baseado na Estrutura Analítica do Projeto (EAP), em seu dicionário e na
Declaração do Escopo.
Nenhum trabalho deve ser, portanto, realizado pela equipe do projeto que não esteja
definido neste documento. A EAP deste projeto foi definida com base na declaração
do escopo do projeto.
Este documento apresenta os procedimentos que serão utilizados para gerenciar as
alterações no escopo do projeto, ou seja, como as mudanças do escopo serão
identificadas, classificadas, e, se autorizadas, como serão integradas ao projeto. O
objetivo é garantir que sejam coletadas todas as informações relacionadas às mudanças
solicitadas alem de ser realizada para cada alteração uma avaliação dos impactos
(custo, prazo, qualidade e risco) assim como em seus objetivos. As alterações
propostas devem ter suporte nas metas de negócios da empresa em função das quais o
projeto foi autorizado.
2. Mudanças do escopo
Toda solicitação de mudanças no projeto que altere o escopo do mesmo deve ser
formalizada através de Formulário de Solicitação de Mudanças em anexo a este documento.
As mudanças no escopo deverão ser classificadas como:
Corretiva, quando a mudança objetivar corrigir um erro do escopo.
Inovadora, quando a mudança objetivar uma alteração no escopo devido a mudanças
tecnológicas ou outro tipo de mudanças.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 19 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Escopo
2.1. Priorização das mudanças de escopo
As mudanças de escopo devem ser priorizadas de acordo com o Esquema de Priorização
de Mudanças apresentado no Plano de Gerenciamento de Integração. Tal priorização visa
facilitar o Controle Integrado de Mudanças dando uma noção à importância e urgência da
solicitação de mudança.
2.2. Alocação financeira das mudanças do escopo
As mudanças de escopo corretivas devem ser alocadas dentro das reservas gerenciais,
previsto no Plano de Gerenciamento de Custos, desde que dentro da alçada do gerente do
projeto.
Mudanças corretivas no escopo que estejam fora da alçada do gerente do projeto devem
ser passadas ao patrocinador para que ele aloque tal mudança.
Mudanças de escopo classificadas como inovadoras deveram ser tratadas com o
patrocinador.
3. Frequência de avaliação do escopo do projeto
O escopo do projeto será avaliado mensalmente dentro da reunião do CCB prevista no
Plano de Gerenciamento das Comunicações.
4. Administração do Plano de Gerenciamento de Escopo
4.1. Responsável pelo plano
Luis Filipe Winther, gerente do projeto será o responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Escopo
Gerente 3, gerente Adm/ Financeiro será o suplente do responsável direto do plano de
Gerenciamento de Escopo
Prêmio Comau Universitário 2009 - 20 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Escopo
4.2. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento de Escopo
O Plano de Gerenciamento de Escopo será reavaliado pelo seu responsável direto e seu
suplente uma vez por mês, dentro da Reunião de acompanhamento do projeto, prevista no
Plano de Gerenciamento de Comunicações.
Toda solicitação não prevista a este plano deve ser submetida ao seu responsável direto
para aprovação, e deverá ter seu registro efetuado devidamente no registro de alterações.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 21 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Declaração de Escopo
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Declaração de Escopo
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 16/04/09
1. Objetivo do Projeto
Fornecimento de uma linha de montagem de carroceria, composta por uma Linha de
Autotelaio e uma Linha de Graffatura e Mascherone, buscando suprir a necessidade do cliente
buscando uma maior produtividade com um melhor desempenho.
Ser reconhecido como um dos projetos modelos para a empresa, atendendo aos requisitos
de tempo, custo, escopo e qualidade, dentro das praticas preconizadas pelo PMBOK.
2. Organização Inicial do Projeto
Prêmio Comau Universitário 2009 - 22 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Declaração de Escopo
3. Descrição do Projeto
O projeto terá duração total de 12 meses e suas atividades foram divididas em treze
subprojetos mais facilmente gerenciáveis.
A primeira parte do projeto será constituída pelas atividades ligadas à Iniciação e ao
Planejamento do projeto, seguidas pelo do Projeto de Engenharia, seja Mecânica ou
Automação. Iniciados os projetos de Engenharia, os materiais deverão ser especificados e
adquiridos. Estas aquisições respeitarão as restrições propostas pelo Plano de Gerenciamento
de Aquisições. Posteriormente, iniciarão as fases de Construção, contemplando as áreas de
Calderaria e Usinagem, e Montagem. Depois dessas etapas, as fases subsequentes serão as de
Instalação, Testes e Treinamento do Cliente. O Treinamento do Cliente será em relação à
manutenção do produto e acontecerá em um período de 10 dias em 3 turnos por 01
profissional técnico em automação. Finalizado os Testes, o projeto se atentará ao
Acompanhamento da Produção do produto por um período de 01 mês em 3 turnos por
profissionais da área de ferramentaria e técnico em automação. Desta maneira, o ciclo de vida
do projeto finaliza com as atividades de Encerramento do mesmo, no qual serão levantadas as
lições aprendidas durante todo o trabalho e os contratos serão encerrados após o aceite do
cliente.
Os processos descritos acima, bem como a execução dos mesmos seguirão o padrão de
qualidade da Comau do Brasil, reconhecido internacionalmente.
4. Limites do Projeto
Não fazem parte do escopo do projeto:
A descrição detalhada dos processos de engenharia, construção, montagem,
instalação e testes de cada um dos equipamentos do projeto, como: mesa-rolo,
bancada, dispositivo pneumático de fixação, laser scanner, etc.
Logística de recebimento, estocagem e deslocamento, dentro e fora da oficina, das
matérias-primas e itens comerciais adquiridos pelo projeto. Sendo esses processos
de responsabilidade da Comau do Brasil.
Disponibilização do local de trabalho de todas as equipes do projeto, tanto
gerencial quanto operacional.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 23 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Declaração de Escopo
As medidas de segurança, como treinamentos de segurança, distribuição de
Equipamentos de Proteção Individual serão também de responsabilidade da
Comau do Brasil.
Problemas jurídicos deverão ser tratados diretamente com o setor responsável da
empresa.
Definições específicas de técnicas e ferramentas utilizadas nos Planos de
Gerenciamento serão tratadas em cada um dos Planos.
5. EAP Preliminar
6. Cronograma de Marcos
7. Requisitos do Produto
A linha de montagem de carroceria, com um total de 14 estações manuais e automáticas
deve operar 22,5 horas por dia, em três turnos, com capacidade de 45,0 peças/hora. A
eficiência deve ser de 85% e o tempo ciclo máximas por estação (carregamentos, solda,
transferência) de 68 segundos.
Todas as linhas devem possuir um sistema para garantir a gestão e a montagem correta
dos modelos e um sistema de transferência das linhas e estações por Skid.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 24 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Declaração de Escopo
8. Aprovação do Produto
O produto do projeto aprovado para fornecimento foi:
Linha de Autotelaio opção B
Linha de Graffatura e Mascherone opção B
O detalhamento do processo de aprovação das opções encontra-se em anexo a este
documento.
9. Custos do Projeto
O projeto tem um orçamento aprovado de P$ 40.000.000,00 (quarenta milhões de pilas).
Os processos necessários para assegurar que o projeto será concluído dentro do orçamento
serão definidos, posteriormente, no Plano de Gerenciamento de Custos.
10. Premissas
d) Deverão ser consideradas as melhores práticas preconizadas pelo Guia PMBOK®;
e) A composição da equipe de planejamento projeto deverá priorizar pessoal capacitado
em gerenciamento de projetos;
f) A Comau do Brasil irá suportar ao gerente de projeto suas necessidades
administrativas e jurídicas;
g) O software MS Project será usado para o planejamento e Controle do projeto;
h) A linha de montagem deverá atender a todos os requisitos especificados previamente
pelo cliente
i) As partes interessadas identificadas no projeto deverão ser informadas de todo início e
término de cada fase.
11. Restrições
e) Prazo de execução de 12 (doze) meses;
f) Cada etapa do projeto deverá respeitar as seguintes durações:
1. Engenharia: 120 dias
2. Fabricação: 160 dias
3. Montagem: 120 dias
Prêmio Comau Universitário 2009 - 25 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Declaração de Escopo
4. Instalação: 120 dias
5. Testes: 60 dias
6. Treinamento: 10 dias
7. Acompanhamento de produção: 30 dias
g) O valor máximo disponível para a realização do projeto é de P$40.000.000,00
(quarenta milhões de pilas);
h) Deverão ser aplicadas multas por atraso de 2% ao dia após a data de entrega (limitada
a 10% do valor total do projeto);
i) A garantia do produto deverá ser de 12 (doze) meses;
j) O projeto de manter um fluxo de caixa positivo;
k) Caso seja necessária a execução de atividades nos finais de semana, deverá ser
considerada folga no final de semana seguinte.
l) A quantidade máxima de funcionários internos e externos disponíveis para o projeto
será limitada e descrita com detalhes no Plano de Gerenciamento de Recursos
Humanos
12. Fatores de Sucesso do Projeto
Motivação da equipe de planejamento
Equipe do projeto experiente e bem capacitada
Uso de metodologia em gestão de projetos, baseada no Guia PMBOK®
Experiência da Comau do Brasil em projetos desse setor
Utilização do software MS Project para Planejamento e Controle do projeto
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 26 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Gerenciamento – Atividades de Iniciação
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Gerenciamento – Atividades de Iniciação
Código da EAP 1.1.1
Responsável Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Custo Estimado P$ 6.335,20
Prazo Estimado 2 dias
Recursos previstos Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Gerente 5, Gerente Técnico
Predecessoras -
Sucessoras 1.1.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Inicio do projeto
Elaboração do Termo de Abertura do Projeto
Definição da Equipe de Gerenciamento
Desenvolver Declaração de Escopo Preliminar
Definir cronograma de marcos
Estimativa de gastos
3. Critérios de aceitação
Documentos em conformidade com o PMBOK 3ª Edição
Cronograma de marcos não ultrapassar 12 meses
Estimativa de gastos igual ou inferior a P$40.000.000,00
Termo de Abertura deve ser aprovado pelo patrocinador do Projeto
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 27 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Gerenciamento – Atividades de Planejamento
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Gerenciamento – Atividades de Planejamento
Código da EAP 1.1.2
Responsável Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Custo Estimado P$ 81.307,60
Prazo Estimado 17 dias
Recursos previstos Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Gerente 3, Gerente Adm/Financeiro
Gerente 4, Gerente de Compras
Gerente 5, Gerente Técnico
Gerente 6, Gerente de Compras
Predecessoras 1.1.1
Sucessoras 1.1.3; 1.2.1.1; 1.2.1.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Elaboração dos Planos de Gerenciamento de:
o Integração
o Escopo
o Custo
o Tempo
o Qualidade
o Recursos Humanos
o Comunicações
o Riscos
o Aquisições
Criação do cronograma detalhado no MS Project
3. Critérios de aceitação
Plano de Gerenciamento do Projeto em conformidade com o PMBOK 3ª Ed.
Deve ser aprovado pelo Gerente do Projeto
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 28 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Gerenciamento – Gerenciamento de Compras
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Gerenciamento – Gerenciamento de Compras
Código da EAP 1.1.3
Responsável Gerente 4, Gerente de Compras
Custo Estimado P$ 50.688,00
Prazo Estimado 17 dias
Recursos previstos Gerente 4, Gerente de Compras
Gerente 6, Gerente de Compras
Predecessoras 1.1.2
Sucessoras 1.4.1; 1.4.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Elaboração de um memorial descritivo dos equipamentos a serem adquiridos,
detalhando os requisitos do produto
Emitir cotação de, no mínimo três fornecedores distintos.
Receber aprovação da Engenharia para emitir pedido de matérias-primas e itens
comerciais.
Maiores detalhamentos dos processos de aquisição serão descritos no Plano de
Gerenciamento de Aquisições
3. Critérios de aceitação
Gerente do projeto, junto do patrocinador, deve aprovar os pedidos de compra
Fornecedores selecionados devem ter certificação ISO9000
Deve respeitar os limites propostos pelo Plano de Gerenciamento de Aquisições
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 29 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Gerenciamento – Acompanhamento do Projeto
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Gerenciamento – Acompanhamento do Projeto
Código da EAP 1.1.4
Responsável Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Custo Estimado P$ 1.033.702,24
Prazo Estimado 11 meses
Recursos previstos Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Gerente 3, Gerente Adm/Financeiro
Gerente 4, Gerente de Compras
Gerente 5, Gerente Técnico
Gerente 6, Gerente de Compras
Predecessoras 1.1.2
Sucessoras 1.1.5
2. Principais tarefas a serem realizadas
Averiguação do bom andamento do projeto
Acompanhamento do projeto a fim de suportar quaisquer problemas que possam
ocorrer
Atualização do progresso do projeto
Realização de inspeções de qualidade no projeto, a serem detalhadas no Plano de
Gerenciamento de Qualidade
Realização de auditorias mensais no projeto, a serem detalhadas no Plano de
Gerenciamento de Qualidade
Realização de reuniões de avaliação do projeto, a serem detalhadas no Plano de
Gerenciamento de Comunicações
Realização de reuniões de atualização dos Planos de Gerenciamento do Projeto, a
serem detalhadas no Plano de Gerenciamento de Comunicações
3. Critérios de aceitação
Atualização do progresso deve ser realizada utilizando o software MS Project
Qualquer solicitação de mudança no projeto deve ser acompanhada do Formulário de
Solicitação de Mudanças que está em anexo a este documento
Prêmio Comau Universitário 2009 - 30 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
As reuniões do projeto devem atender as exigências descritas no Plano de
Gerenciamento de Comunicações
As inspeções de qualidade devem atender às exigências descritas no Plano de
Gerenciamento de Qualidade
As auditorias no projeto devem atender às exigências descritas no Plano de
Gerenciamento de Qualidade
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 31 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Gerenciamento – Atividades de Encerramento
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Gerenciamento – Atividades de Encerramento
Código da EAP 1.1.5
Responsável Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Custo Estimado P$ 7.391,60
Prazo Estimado 1 dia
Recursos previstos Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
Alexandre Costa Marins, Gerência Técnica
Gerente 3, Gerência Adm/Financeiro
Gerente 4, Gerência de Compras
Gerente 5, Gerência Técnica
Gerente 6, Gerência de Compras
Predecessoras 1.1.4; 1.9
Sucessoras -
2. Principais tarefas a serem realizadas
Entrega do produto
Aceite do cliente, junto da Avaliação da Satisfação do Cliente
Reunião de fechamento do projeto, a ser detalhada no Plano de Gerenciamento de
Comunicações
Registro de lições aprendidas
Encerramento de todos os acordos contratuais com fornecedores
Comunicar o encerramento do projeto a todas as partes interessadas identificadas no
Plano de Gerenciamento do Projeto
3. Critérios de aceitação
O registro das lições aprendidas deve ser efetuado no Relatório das Lições
Aprendidas, em anexo a este documento e devem ser arquivadas para consulta futura
como dado histórico da empresa
A reunião de fechamento do projeto deverá respeitar os preceitos descritos no Plano de
Gerenciamento de Comunicações
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 32 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Engenharia Mecânica – Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
4. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Engenharia Mecânica – Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.2.1.1
Responsável 1 T – Engenheiro Mecânico
Custo Estimado P$ 75.088,00
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos 1T - Engenheiro Mecânico – Unidade máxima: 5
2T - Engenheiro Mecânico – Unidade máxima: 2
Predecessoras 1.1.1; 1.1.2
Sucessoras 1.2.2.1
5. Principais tarefas a serem realizadas
Inicio da execução do projeto
Avaliação técnica da requisição do cliente
Requisição de matéria-prima correspondente ao projeto de engenharia mecânica,
realizada em conjunto com a Engenharia de Automação
Realizar desenho do equipamento
Detalhamento das atividades de construção, montagem e instalação
Validação das modificações feitas no projeto pelo departamento de Engenharia de
Automação
Entrega do projeto final
6. Critérios de aceitação
Projeto de Engenharia Mecânica ser passível de automação
Deve ser aprovado pelo Engenheiro de Automação
Realizar pedido de matéria-prima conforme os preceitos descritos no Plano de
Gerenciamento de Aquisições
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 33 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Engenharia Mecânica – Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
Nome da Fase do Projeto Engenharia Mecânica – L. Graffatura e Mascherone
Código da EAP 1.2.1.2
Responsável Ext – Engenheiro Mecânico
Custo Estimado P$ 113.200,80
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos Ext - Engenheiro Mecânico – Unidade máxima: 8
2T - Engenheiro Mecânico – Unidade máxima: 2
Predecessoras 1.1.1; 1.1.2
Sucessoras 1.2.2.2
1. Principais tarefas a serem realizadas
Inicio da execução do projeto
Avaliação técnica da requisição do cliente
Requisição de matéria-prima correspondente ao projeto de engenharia mecânica,
realizada em conjunto com a Engenharia de Automação
Realizar desenho do equipamento
Detalhamento das atividades de construção, montagem e instalação
Validação das modificações feitas no projeto pelo departamento de Engenharia de
Automação
Entrega do projeto final
2. Critérios de aceitação
Projeto de Engenharia Mecânica ser passível de automação
Deve ser aprovado pelo Engenheiro de Automação
Realizar pedido de matéria-prima conforme os preceitos descritos no Plano de
Gerenciamento de Aquisições
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 34 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Engenharia de Automação – Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Engenharia de Automação – Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.2.2.1
Responsável 1T – Engenheiro de Automação
Custo Estimado P$ 18.772,00
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos 1T - Engenheiro de Automação – Unidade máxima: 2
2T – Engenheiro de Automação – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.2.1.1
Sucessoras 1.3.1
2. Principais tarefas a serem realizadas
Aprovação do projeto técnico provindo da Engenharia Mecânica
Incrementar o projeto de Engenharia Mecânica no que diz respeito a componentes
automatizados
Requisição de matéria-prima correspondente ao projeto de engenharia de automação,
realizada em conjunto com a Engenharia Mecânica
Detalhamento das atividades de construção, montagem e instalação no que tange à sua
área de atuação
Retorno do seu projeto final ao departamento de Engenharia Mecânica.
3. Critérios de aceitação
Aprovação pelo departamento de Engenharia Mecânica das modificações realizadas
no projeto.
Realizar pedido de matéria-prima conforme os preceitos descritos no Plano de
Gerenciamento de Aquisições
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 35 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Engenharia de Automação – Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Engenharia de Automação – L. Graffatura e Mascherone
Código da EAP 1.2.2.2
Responsável Ext – Engenheiro de Automação
Custo Estimado P$ 28.134,80
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos Ext - Engenheiro de Automação – Unidade máxima: 2
Predecessoras 1.2.1.2
Sucessoras 1.3.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Aprovação do projeto técnico provindo da Engenharia Mecânica
Incrementar o projeto de Engenharia Mecânica no que diz respeito a componentes
automatizados
Requisição de matéria-prima correspondente ao projeto de engenharia de automação,
realizada em conjunto com a Engenharia Mecânica
Detalhamento das atividades de construção, montagem e instalação no que tange à sua
área de atuação
Retorno do seu projeto final ao departamento de Engenharia Mecânica.
3. Critérios de aceitação
Aprovação pelo departamento de Engenharia Mecânica das modificações realizadas
no projeto.
Realizar pedido de matéria-prima conforme os preceitos descritos no Plano de
Gerenciamento de Aquisições
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 36 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Aquisição de Materiais – Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Aquisição de Materiais – Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.3.1
Responsável Gerente 4, Gerente de Compras
Custo Estimado P$ 15.576.708,00
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos Itens Comerciais e Matérias-Primas
Predecessoras 1.2.2.1
Sucessoras 1.4.1.1; 1.5.1.1
2. Principais tarefas a serem realizadas
Pedido dos Itens Comerciais e Matérias-Primas serão de responsabilidades dos
Gerentes de Compras
Recebimento dos Itens Comerciais e Matérias-Primas serão de responsabilidades da
Comau do Brasil, não fazendo parte do Escopo do Projeto
3. Critérios de aceitação
O pedido dos Itens Comerciais e Matérias-Primas devem estar conforme os preceitos
descritos no Plano de Gerenciamento de Aquisições
Equipe de Engenharia e o Gerente do Projeto devem aprovas os pedidos
Os Itens Comerciais e Matérias-primas recebidas devem estar livres de danos e/ou
avarias, estando em conforme com o Plano de Gerenciamento de Qualidade
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 37 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Aquisição de Materiais – Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Aquisição de Materiais – Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.3.2
Responsável Gerente 6, Gerente de Compras
Custo Estimado P$ 17.522.238,50
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos Gerente 6, Gerente de Compras
Predecessoras 1.2.2.2
Sucessoras 1.4.1.2; 1.5.1.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Pedido dos Itens Comerciais e Matérias-Primas serão de responsabilidades dos
Gerentes de Compras
Recebimento dos Itens Comerciais e Matérias-Primas serão de responsabilidades da
Comau do Brasil, não fazendo parte do Escopo do Projeto
3. Critérios de aceitação
O pedido dos Itens Comerciais e Matérias-Primas devem estar conforme os preceitos
descritos no Plano de Gerenciamento de Aquisições
Equipe de Engenharia e o Gerente do Projeto devem aprovas os pedidos
Os Itens Comerciais e Matérias-primas recebidas devem estar livres de danos e/ou
avarias, estando em conforme com o Plano de Gerenciamento de Qualidade
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 38 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Construção (Caldeiraria) - Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Construção (Caldera ria) – Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.4.1.1
Responsável Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 264.786,20
Prazo Estimado 160 dias
Recursos previstos 1T – Caldeireiro – Unidade máxima: 2
2T – Caldeiraria – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.3.1
Sucessoras 1.4.2.1; 1.5.1
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar os processos de fabricação na matéria-prima adquirida de forma a torná-la um
componente da linha. Processos estes tais como, fundição, corte, estampagem e
soldagem dentre outros
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
Avaliação das peças fabricadas por esse processo
3. Critérios de aceitação
Avaliação de cada componente fabricado realizada pelos próprios membros da
caldeiraria
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 39 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Construção (Caldeiraria) - Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Construção (Caldera ria) – L. Graffatura e Mascherone
Código da EAP 1.4.1.2
Responsável Gerente 5, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 321.051,00
Prazo Estimado 160 dias
Recursos previstos Ext – Caldeireiro – Unidade máxima: 3
2T – Caldeiraria – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.3.2
Sucessoras 1.4.2.2; 1.5.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar os processos de fabricação na matéria-prima adquirida de forma a torná-la um
componente da linha. Processos estes tais como, fundição, corte, estampagem e
soldagem dentre outros
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
Avaliação das peças fabricadas por esse processo
3. Critérios de aceitação
Avaliação de cada componente fabricado realizada pelos próprios membros da
caldeiraria
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 40 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Construção (Usinagem) - Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Construção (Usinagem) – Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.4.2.1
Responsável Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 291.397,59
Prazo Estimado 160 dias
Recursos previstos 1T – Usinagem – Unidade máxima: 3
2T – Usinagem – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.3.1; 1.4.1.1
Sucessoras 1.5.1
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar os processos de fabricação por usinagem naqueles componentes que foram
definidos pelo projeto de engenharia para que fossem usinados
Realizar os processos de fabricação por usinagem naqueles componentes que vierem
da caldeiraria necessitando de acabamento
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
Avaliação das peças fabricadas por esse processo
3. Critérios de aceitação
Teste de qualidade realizado em cada peça fabricada, realizado pelos próprios
membros da usinagem
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 41 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Construção (Usinagem) - Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Construção (Usinagem) – L. Graffatura e Mascherone
Código da EAP 1.4.2.2
Responsável Gerente 5, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 435.104,09
Prazo Estimado 160 dias
Recursos previstos Ext – Usinagem – Unidade máxima: 5
Predecessoras 1.3.2; 1.4.1.2
Sucessoras 1.5.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar os processos de fabricação por usinagem naqueles componentes que foram
definidos pelo projeto de engenharia para que fossem usinados
Realizar os processos de fabricação por usinagem naqueles componentes que vierem
da caldeiraria necessitando de acabamento
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
Avaliação das peças fabricadas por esse processo
3. Critérios de aceitação
Teste de qualidade realizado em cada peça fabricada, realizado pelos próprios
membros da usinagem
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 42 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Montagem - Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Montagem – Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.5.1
Responsável Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 150.551,33
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos 1T – Montagem – Unidade máxima: 3
2T – Montagem – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.4.1.1; 1.4.2.1
Sucessoras 1.6.1
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar a montagem, na oficina, das várias peças fabricadas pela caldeiraria e/ou
usinagem para formar os componentes da linha.
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
3. Critérios de aceitação
Teste de qualidade realizado em cada componente montado, realizado pelos próprios
membros da montagem
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 43 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Montagem - Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Montagem – Linha de Graffatura e Mascherone
Código da EAP 1.5.2
Responsável Gerente 5, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 218.558,88
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos Ext – Montagem – Unidade máxima: 3
Predecessoras 1.4.1.2; 1.4.2.2
Sucessoras 1.6.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar a montagem, na oficina, das várias peças fabricadas pela caldeiraria e/ou
usinagem para formar os componentes da linha.
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
3. Critérios de aceitação
Teste de qualidade realizado em cada componente montado, realizado pelos próprios
membros da montagem
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 44 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Instalação - Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Instalação - Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.6.1
Responsável Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 239.781,50
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos 1T – Ferramenteiro – Unidade máxima: 6
2T – Ferramenteiro – Unidade máxima: 4
Predecessoras 1.5.1
Sucessoras 1.7.1
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar a instalação de todos os componentes, respeitando a ordem de instalação
estabelecida no plano de gerenciamento.
Instalar tanto os componentes construídos e montados como também os componentes
comerciais, no canteiro de obras.
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
3. Critérios de aceitação
Teste de qualidade realizado em cada componente instalado, realizado pelos próprios
membros da instalação
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 45 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Instalação – Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Instalação – L. Graffatura e Mascherone
Código da EAP 1.6.2
Responsável Gerente 5, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 320.144,00
Prazo Estimado 120 dias
Recursos previstos Ext – Ferramenteiro – Unidade máxima: 11
Predecessoras 1.5.2
Sucessoras 1.7.2
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar a instalação de todos os componentes, respeitando a ordem de instalação
estabelecida no plano de gerenciamento.
Instalar tanto os componentes construídos e montados como também os componentes
comerciais, no canteiro de obras.
Prestar relatórios à equipe de gerenciamento com respeito ao andamento das
atividades
3. Critérios de aceitação
Teste de qualidade realizado em cada componente instalado, realizado pelos próprios
membros da instalação
Normas de qualidade estabelecidas pelo departamento de engenharia juntamente com
a equipe de gerenciamento
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 46 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Testes - Linha de Autotelaio
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Testes - Linha de Autotelaio
Código da EAP 1.7.1
Responsável Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 25.572,00
Prazo Estimado 60 dias
Recursos previstos 1T – Automação – Unidade máxima: 2
2T – Automação – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.6.1
Sucessoras 1.9
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar os respectivos testes aos equipamentos instalados no canteiro de obras
Avaliar cada componente em funcionamento, analisando se estão dentro dos padrões
previstos pela equipe de engenharia.
3. Critério de aceitação
Equipamento suportar aos respectivos testes realizados. Testes estes estabelecidos pelo
departamento de Engenharia juntamente com a equipe de gerenciamento.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 47 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Testes – Linha de Graffatura e Mascherone
Preparado por Alexandre Costa Marins - Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Testes - Linha de Graffatura e Mascherone
Código da EAP 1.7.2
Responsável Gerente 3, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 36.954,00
Prazo Estimado 60 dias
Recursos previstos Ext – Automação – Unidade máxima: 3
Predecessoras 1.6.2
Sucessoras 1.9
2. Principais tarefas a serem realizadas
Realizar os respectivos testes aos equipamentos instalados no canteiro de obras
Avaliar cada componente em funcionamento, analisando se estão dentro dos padrões
previstos pela equipe de engenharia.
3. Critério de aceitação
Equipamento suportar aos respectivos testes realizados. Testes estes estabelecidos pelo
departamento de Engenharia juntamente com a Equipe de Gerenciamento.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 48 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Treinamento da Manutenção do Cliente
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Treinamento da Manutenção do Cliente
Código da EAP 1.8
Responsável Gerente 5, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 10.077,33
Prazo Estimado 10 dias
Recursos previstos 1T – Automação – Unidade máxima: 2
2T – Automação – Unidade máxima: 1
3T – Automação – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.6.2
Sucessoras 1.9
2. Principais tarefas a serem realizadas
Treinar o cliente para realizar a manutenção de toda a Linha de Montagem
Dividir o treinamento em duas categorias:
o Manutenção Linha Autotelaio
o Manutenção Linha Graffatura e Mascherone
3. Critério de aceitação
Aceite do cliente atestando que o treinamento tenha sido realizado de forma clara e
objetiva.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 49 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Dicionário da EAP
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Dicionário da EAP
Acompanhamento da produção
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Informações básicas
Nome da Fase do Projeto Acompanhamento da Produção
Código da EAP 1.9
Responsável Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Custo Estimado P$ 22.817,88
Prazo Estimado 30 dias
Recursos previstos 1T – Automação – Unidade máxima: 2
2T – Automação – Unidade máxima: 1
3T – Automação – Unidade máxima: 1
1T – Ferramenteiro – Unidade máxima: 6
2T – Ferramenteiro – Unidade máxima: 4
3T – Ferramenteiro – Unidade máxima: 1
Predecessoras 1.6.2
Sucessoras 1.1.5
2. Principais tarefas a serem realizadas
Acompanhamento da produção de toda a Linha de Montagem em 3 turnos
Planejamento do acompanhamento da produção levantando dados necessários para um
melhor aproveitamento do try-out, como:
o Volume e tempo de produção requerida
o Limites de tolerância estipulada pela qualidade
o Amostra de peças acabadas
o Desenho das peças
Solução de imprevistos que surgirem
Otimização do produto
Registro de percepção de avarias
3. Critério de aceitação
Produção deve atender aos requisitos descritos no Plano de Gerenciamento de Escopo
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 50 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Tempo
Preparado por Gerente 4 – Gerente Adm/Financeiro Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Descrição dos processos de gerenciamento de tempo
Para o gerenciamento de tempo será utilizado a alocação de percentual completo nas
atividades do projeto através da utilização do MS Project no arquivo Projeto 021.mpp,
conforme previsto pelo Plano de Gerenciamento de Comunicações.
A duração do projeto será baseada em uma das restrições impostas pelo patrocinador,
no qual o projeto terá duração máxima de 12 meses.
Haverá para todas as atividades uma relação de predecessoras e sucessoras padrão,
mostrado mais adiante desse projeto, para garantir que o projeto cumpra o tempo
determinado sem comprometer questões técnicas.
A atualização dos prazos do projeto será realizada no MS Project através dos relatórios
de Gráfico de Gantt, Diagrama de Rede, Diagrama de Marcos e Percentual Completo.
A avaliação de desempenho do projeto será realizada através da Análise de Valor
Agregado. Com base no trabalho realizado, através do valor agregado é feita a análise
do custo orçado do trabalho agendado (COTA) com o custo orçado do trabalho
realizado (COTR); IDP = COTR/COTA < 1 está adiantado. Maiores detalhes a
respeito da técnica de Análise de Valor Agregado não faz parte do escopo do projeto.
O projeto, baseado no plano de Gerenciamento de Riscos, prevê uma folga de cinco
dias no término do projeto. Tais dias foram calculados e se devem a possíveis fatores
que possam gerar atraso no projeto.
Serão considerados atrasos os decorrentes de medidas corretivas, que, se
influenciadoras do sucesso do projeto, deverão ser integradas ao plano.
Detalhamento das atividades do projeto encontram-se em anexo a este documento.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 51 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
2. Predecessoras Padrão
Todos os equipamentos do projeto, que deverão passar pelos processos de engenharia,
construção, montagem, instalação e testes, deverão respeitar as predecessoras como no
exemplo abaixo.
3. Predecessoras usadas nos processos de Instalação
As atividades de instalação do projeto devem seguir um progresso determinado que, em
hipótese alguma, poderá ser alterado. Abaixo será apresentado o sequenciamento da
instalação da OP.20 da Linha de Autotelaio. Os outros sequenciamentos poderão ser
encontrados em anexo a este documento.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 52 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
4. Mecanismo adotado para conflitos de recursos
A verificação da utilização do recurso será realizada após terem sido concluídos o cálculo
da duração das atividades, a alocação de recursos e os inter-relacionamentos entre as
atividades. Essa verificação será realizada utilizando o MS Project e o próprio verificará se há
algum recurso está alocado em quantidade superior ao limite máximo disponível para aquele
período.
Para possíveis conflitos que vierem a existir utilizaremos o fluxo abaixo que evidenciará o
processo de escolha da técnica de conciliamento a ser utilizada.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 53 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
5. Mudanças no Tempo
Toda solicitação de mudanças no projeto que altere o tempo do mesmo deve ser formalizada
através de Formulário de Solicitação de Mudanças em anexo a este documento.
As mudanças no tempo deverão ser classificadas como:
Corretiva, quando a mudança objetivar corrigir um erro no tempo previsto.
Inovadora, quando a mudança objetivar uma alteração no tempo devido a mudanças
tecnológicas ou outro tipo de mudanças.
5.1. Priorização das mudanças no Tempo
As mudanças no tempo devem ser priorizadas de acordo com o Esquema de Priorização
de Mudanças apresentado no Plano de Gerenciamento de Integração. Tal priorização visa
facilitar o Controle Integrado de Mudanças dando uma noção à importância e urgência da
solicitação de mudança.
5.2. Alocação financeira das mudanças do escopo
As mudanças no Tempo corretivas devem ser alocadas dentro das reservas gerenciais,
previsto no Plano de Gerenciamento de Custos, desde que dentro da alçada do gerente do
projeto.
Mudanças corretivas no tempo que estejam fora da alçada do gerente do projeto devem ser
passadas ao patrocinador para que ele aloque tal mudança.
Mudanças no tempo classificadas como inovadoras deveram ser tratadas com o
patrocinador.
6. Frequência de avaliação do tempo do projeto
Os prazos do projeto devem ser atualizados e avaliados diariamente por seu responsável e
suplente, e os resultados serão apresentados na reunião mensal do CCB prevista no Plano de
Gerenciamento das Comunicações.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 54 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
7. Administração do Plano de Gerenciamento de Escopo
7.1. Responsável pelo plano
Alexandre Costa Marins, gerente técnico será o responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Tempo.
Luis Filipe Winther, gerente do projeto será o suplente do responsável direto do plano
de Gerenciamento de Tempo.
7.2. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento de Escopo
O Plano de Gerenciamento de tempo será reavaliado pelo seu responsável direto e seu
suplente uma vez por mês, dentro da reunião de acompanhamento do projeto, prevista no
Plano de Gerenciamento de Comunicações.
Toda solicitação não prevista a este plano deve ser submetida ao seu responsável direto
para aprovação, e deverá ter seu registro efetuado devidamente no registro de alterações.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 55 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Custos
Preparado por Gerente 4 – Gerente Adm/Financeiro Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Descrição dos processos de gerenciamento de custos
A atualização do orçamento do projeto será realizada no MS Project, através do
arquivo Projeto 021.mpp, sob responsabilidade do Gerente do Projeto, conforme
previsto no Plano de Gerenciamento de Comunicações.
O projeto tem um orçamento máximo aprovado pelo Patrocinador de P$ 40.000.000
(quarenta milhões de pilas). Em hipótese alguma o projeto poderá apresentar um custo
superior a esse.
O gerenciamento do projeto será baseado na previsão orçamentária do projeto
(quarenta milhões de pilas), como também através do fluxo de caixa do projeto.
Todas as despesas provenientes de compras e recursos externos e internos serão
contabilizadas no plano.
A avaliação do desempenho do projeto será feita utilizando a Análise de Valor
Agregado onde o custo e o tempo do projeto é avaliado em um único processo de
controle. O avanço físico do projeto deverá ser realizado comparando o Custo Orçado
do Trabalho Realizado (COTR) com o Custo Realizado do Trabalho Realizado
(CRTR) obtendo o Índice de Desempenho de Custo — IDC = COTR/CRTR. Então se
a razão entre os dois for maior que 1 (um), concluímos que está econômico. Maiores
detalhes a respeito da técnica de Análise de Valor Agregado não faz parte do escopo
do projeto.
2. Reservas Gerenciais
O patrocinador aprovou uma reserva gerencial no total de P$ 2.391.226,27 (dois milhões e
trezentos e noventa e um mil e duzentos e vinte seis pilas e vinte sete centavos). Tais reservas
se dividem em Reservas de Contingência e Outras Reservas.
Essas reservas somadas a garantia, custo de resposta ao risco e ao custo da produção, formam
o custo total do projeto.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 56 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
Reservas de Contingência – São reservas destinadas exclusivamente ao processo de
gerenciamento de riscos, conforme descrito no plano de gerenciamento de riscos.
Outras Reservas – São todas as reservas destinadas a outros eventos que não são
contemplados como riscos do projeto.
2.1. Autonomias
O gerente de projeto tem as seguintes autonomias quanto à utilização das reservas:
Reservas de Contingência Outras Reservas
Gerente de Projeto P$ 30.000,00 P$ 20.000,00
Gerente de Projeto com aval do Patrocinador
P$ 100.000,00 P$ 100.000,00
Somente o Patrocinador Acima de P$ 100.000,00 Acima de P$ 100.000,00
Prêmio Comau Universitário 2009 - 57 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
Essa autonomia é por cada solicitação de mudanças provenientes dos outros planos, podendo
o gerente de projeto consumir a reserva, desde que em diferentes solicitações.
3. Mudanças no orçamento
Toda solicitação de mudanças no projeto que altere o custo do mesmo deve ser formalizada
através de Formulário de Solicitação de Mudanças em anexo a este documento.
As mudanças no tempo deverão ser classificadas como:
Corretiva, quando a mudança objetivar corrigir um erro no orçamento previsto.
Inovadora, quando a mudança objetivar uma alteração no orçamento devido a
mudanças tecnológicas ou outro tipo de mudanças.
3.1. Priorização das mudanças no orçamento
As mudanças no orçamento devem ser priorizadas de acordo com o Esquema de
Priorização de Mudanças apresentado no Plano de Gerenciamento de Integração. Tal
priorização visa facilitar o Controle Integrado de Mudanças dando uma noção à importância e
urgência da solicitação de mudança.
4. Alocação financeira das mudanças do orçamento
As mudanças no orçamento corretivas devem ser alocadas dentro das Reservas
Gerenciais, na categoria Outras Reservas, previsto no Plano de Gerenciamento de Custos,
desde que dentro da alçada do gerente do projeto.
Mudanças corretivas no orçamento que estejam fora da alçada do gerente do projeto
devem ser passadas ao patrocinador para que ele, aloque tal mudança.
Mudanças no orçamento classificadas como inovadoras deveram ser tratadas com o
patrocinador.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 58 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Custos
5. Frequência de avaliação dos custos do projeto
Os custos do projeto devem ser atualizados e avaliados diariamente por seu responsável e
suplente, e os resultados serão apresentados na reunião mensal do CCB prevista no Plano de
Gerenciamento das Comunicações.
6. Administração do Plano de Gerenciamento de Custos
6.1. Responsável pelo plano
Gerente 3, Gerente Adm/ Financeiro, será o responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Custos.
Gerente 6, Gerente de Compras, será o suplente do responsável direto do plano de
Gerenciamento de Custos.
6.2. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento de Custos
O Plano de Gerenciamento de Custos será reavaliado pelo seu responsável direto e seu
suplente uma vez por mês, dentro da reunião de acompanhamento do projeto, prevista no
Plano de Gerenciamento de Comunicações.
Toda solicitação não prevista a este plano deve ser submetida ao seu responsável direto
para aprovação, e deverá ter seu registro efetuado devidamente no registro de alterações.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 59 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Composição de pagamentos e Curva S
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Composição de pagamentos e Curva S
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Diretor da BU Systems, Patrocinador 14/04/09
1. Composição de pagamentos
A composição de pagamentos do patrocinador para o projeto será realizada da seguinte
maneira:
Durante os quatro primeiros meses do projeto o patrocinador desembolsará 10% do
orçamento a cada mês. No quinto mês de projeto, para composição dos pagamentos de
Aquisição dos Materiais, mais 50% do orçamento será desembolsado. O restante do
orçamento aprovado pelo patrocinador será desembolsado de forma rateada até o término do
projeto.
2. Curva S
APROVAÇÕES
Diretor da BU Systems Patrocinador
Data
-
5.000.000,00
10.000.000,00
15.000.000,00
20.000.000,00
25.000.000,00
30.000.000,00
35.000.000,00
40.000.000,00
45.000.000,00
abr/
09
mai
/09
jun
/09
jul/
09
ago
/09
set/
09
ou
t/0
9
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v/0
9
dez
/09
jan
/10
fev/
10
mar
/10
abr/
10
Custo Mensal
Custo Acumulado
Faturamento
Prêmio Comau Universitário 2009 - 60 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Orçamento por operação
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Orçamento por operação
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
Prêmio Comau Universitário 2009 - 61 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Orçamento por operação
Prêmio Comau Universitário 2009 - 62 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Orçamento por operação
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 63 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Cronograma de Desembolso
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Cronograma de Desembolso
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
Prêmio Comau Universitário 2009 - 64 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Cronograma de Desembolso
Prêmio Comau Universitário 2009 - 65 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Cronograma de Desembolso
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 66 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Qualidade
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Qualidade
Preparado por Gerente 4 – Gerente Adm/Financeiro Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 08/04/09
1. Descrição dos Processos de Gerenciamento de Qualidade
O gerenciamento da qualidade terá por base a norma ISO 9000, no qual a empresa foi
certificada e age conforme a mesma em todos os seus processos.
Haverá por parte da equipe de gerenciamento, auditorias para verificar se a progressão
das atividades está dentro dos padrões preconizados pelo plano de gerenciamento da
qualidade.
Os auditores, descriminados no Plano de Gerenciamento de Comunicações, utilizarão
nas auditorias algumas técnicas do novo sistema de produção que está sendo difundido
no mundo, o WCM (World Class Manufacturing) idealizado pelo professor
Yamashina. As técnicas utilizadas serão o 5W e 1H e outras duas técnicas pertencentes
ao pilar Qualidade, que é um dos dez pilares gerenciais do WCM, serão as Cinco
Perguntas para Zero Defeitos e os Cinco porquês para identificação de causa raiz. A
definição conceitual de cada uma dessas técnicas não faz parte do escopo do projeto,
podendo ser encontrada em bibliografias do WCM pertencentes à Comau do Brasil.
Discordâncias e/ou reclamações provindas do cliente com relação aos equipamentos
e/ou entregas que não estão de acordo com a declaração de escopo deverão ser tratadas
como medidas corretivas no plano de gerenciamento de qualidade.
Mudanças nos padrões de qualidade serão aceitas apenas para as medidas corretivas,
se estas influenciarem no sucesso do projeto. Tais mudanças devem ser integradas ao
plano.
Solicitações de mudanças devem seguir o que foi descrito no Plano de Gerenciamento
de Integração.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 67 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Qualidade
2. Quadro de Qualidade Planejada
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 68 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Qualidade
3. Como serão realizadas as auditorias
As auditorias servirão de mecanismos para realizar o controle de forma eficaz e adequada
das atividades inerentes à execução do projeto, nos âmbitos gerencial, administrativo e
financeiro.
Elas serão regulares, uma vez por mês, conforme descrito no Plano de Gerenciamento de
Comunicações.
Essas auditorias serão realizadas:
Para determinar a conformidade ou não conformidade do sistema da qualidade com os
requisitos especificados pelo Plano de Gerenciamento do Projeto
Para determinar a eficácia de um sistema quanto ao atendimento dos objetivos
especificados
Para identificar os pontos a serem melhorados no sistema da qualidade
Quando houver denúncia de irregularidades
A auditoria será composta pelos integrantes do CCB. Ao término das auditorias, os
auditores responsáveis deverão elaborar um Relatório de Auditoria em no máximo 1 dias,
devendo o mesmo corresponder a um dos tipos:
Sem ressalvas
Com ressalvas, quando as irregularidades na documentação e/ou procedimentos não
afetam os resultados obtidos e que possam ser sanadas.
Com penalidades; quando as irregularidades na documentação e/ou procedimentos
produziram resultados em desacordo com o Plano de Qualidade de Escopo.
O preenchimento de tal relatório deverá ser baseado no Modelo Check-List Auditoria anexado
a este documento.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 69 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Qualidade
4. Como serão realizadas as inspeções
As inspeções servirão de mecanismos para realizar o controle de forma eficaz e adequada
das atividades inerentes à execução do projeto, nos âmbitos técnico, administrativo e
financeiro.
Elas serão regulares, diariamente, e deverão ser emitidos semanalmente um Relatório de
Desempenho do Projeto, conforme descrito no Plano de Gerenciamento de Comunicações.
Critérios de desempenho
Os critérios estão relacionados a definição de necessidade do cliente e a características
de projeto. O Plano de Gestão da Qualidade deve definir parâmetros e basear-se nas
especificações para verificar o atendimento destes critérios.
Inspeção
A inspeção busca verificar se os resultados alcançados estão de acordo com as
premissas do projeto. A inspeção deve ocorrer através da utilização do Modelo de
Check-Lists Inspeção, anexado a este documento, que deverá ser utilizado para a
certificação de que os passos ou itens pré estabelecidos foram cumpridos ou para
avaliar em que nível eles estão.
5. Mudanças na qualidade
Toda solicitação de mudanças no projeto que altere os padrões de qualidade do mesmo
deve ser formalizada através de Formulário de Solicitação de Mudanças em anexo a este
documento.
As mudanças na qualidade deverão ser classificadas como:
Corretiva, quando a mudança objetivar corrigir um erro na qualidade.
Inovadora, quando a mudança objetivar uma alteração na qualidade devido a
mudanças tecnológicas ou outro tipo de mudanças.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 70 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Qualidade
5.1. Priorização das mudanças de qualidade
As mudanças na qualidade devem ser priorizadas de acordo com o Esquema de
Priorização de Mudanças apresentado no Plano de Gerenciamento de Integração. Tal
priorização visa facilitar o Controle Integrado de Mudanças dando uma noção à importância e
urgência da solicitação de mudança.
5.2. Alocação financeira das mudanças de qualidade
As mudanças na qualidade corretivas devem ser alocadas dentro das reservas gerenciais,
previsto no Plano de Gerenciamento de Custos, desde que dentro da alçada do gerente do
projeto.
Mudanças corretivas na qualidade que estejam fora da alçada do gerente do projeto devem
ser passadas ao patrocinador para que ele aloque tal mudança.
Mudanças na qualidade classificadas como inovadoras deveram ser tratadas com o
patrocinador.
6. Frequência de avaliação dos requisitos de qualidade do projeto
Haverá inspeções diárias e auditorias mensais por parte da gerencia para garantir o
cumprimento dos requisitos de qualidade. Os resultados obtidos ao longo das inspeções e da
auditoria serão tratados na reunião do CCB, conforme previsto no Plano de Gerenciamento
das Comunicações.
7. Administração do Plano de Gerenciamento de Qualidade
7.1. Responsável pelo Plano de Gerenciamento da Qualidade
O Gerente 6, Gerente de compras, será o responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Qualidade.
O Gerente 4. Gerente de compras, será o suplente do responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Qualidade.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 71 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Qualidade
7.2. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento de Custos
O Plano de Gerenciamento de Custos será reavaliado pelo seu responsável direto e seu
suplente uma vez por mês, dentro da reunião de acompanhamento do projeto, prevista no
Plano de Gerenciamento de Comunicações.
Toda solicitação não prevista a este plano deve ser submetida ao seu responsável direto
para aprovação, e deverá ter seu registro efetuado devidamente no registro de alterações.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 72 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
Preparado por Gerente 3 – Gerente Adm/Financeiro Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Organograma do Projeto
Prêmio Comau Universitário 2009 - 73 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
2. Diretório do time do projeto
e-mail Telefone
Luis Filipe Winther 1 1 º Turno Interno [email protected] 3391-5262
Alexandre Costa Marins 1 1 º Turno Interno [email protected] 3475-4540
Gerente 3 1 1 º Turno Externo [email protected] 3222-1113
Gerente 4 1 1 º Turno Externo [email protected] 3222-1114
Gerente 5 1 2º Turno Externo [email protected] 3222-1115
Gerente 6 1 1 º Turno Externo [email protected] 3222-1116
Engenheiro Mecânico 5 1 º Turno Interno [email protected] 3222-1001
Engenheiro Mecânico 2 2º Turno Interno [email protected] 3222-1002
Engenheiro Mecânico 8 1 º Turno Externo [email protected] 3222-1003
Engenheiro Automação 2 2º Turno Interno [email protected] 3222-2001
Engenheiro Automação 1 2º Turno Interno [email protected] 3222-2002
Engenheiro Automação 2 1º Turno Externo [email protected] 3222-2003
Caldeireiro 2 1º Turno Interno [email protected] 3222-3001
Caldeireiro 1 2º Turno Interno [email protected] 3222-3002
Caldeireiro 3 1º Turno Externo [email protected] 3222-3003
Usinagem 3 1º Turno Interno [email protected] 3222-4001
Usinagem 1 2º Turno Interno [email protected] 3222-4002
Usinagem 5 1º Turno Externo [email protected] 3222-4003
Montador (mêcanico/automação) 3 1º Turno Interno [email protected] 3222-5001
Montador (mêcanico/automação) 1 2º Turno Interno [email protected] 3222-5002
Montador (mêcanico/automação) 3 1º Turno Externo [email protected] 3222-5003
Ferramenteiro 6 1º Turno Interno [email protected] 3222-6001
Ferramenteiro 4 2º Turno Interno [email protected] 3222-6002
Ferramenteiro 11 1º Turno Externo [email protected] 3222-6003
Ferramenteiro 1 3º Turno Interno [email protected] 3222-6004
Automação 3 1º Turno Interno automaçã[email protected] 3222-7001
Automação 2 2º Turno Interno automaçã[email protected] 3222-7002
Automação 3 1º Turno Externo automaçã[email protected] 3222-7003
Automação 1 3º Turno Externo automaçã[email protected] 3222-7004
Diretório do Time de Projeto
Engenharia
Gerenciamento
Construções
Montagem na
Oficina
ContatoDepartamento Nome do recurso
Unid.
Máx.Turno Tipo
Instalação em
Canteiro
Testes no
Canteiro
Prêmio Comau Universitário 2009 - 74 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
3. Matriz de Responsabilidades
3.1. Matriz parte Técnica
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 75 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
3.2. Matriz parte Gerencial
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 76 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
4. Alocação de Recursos
A quantidade máxima de recursos, tanto internos quanto externos, que serão utilizados no
projeto, foram pré-estabelecidos pelo patrocinador baseado em projetos similares já
realizados. Isto é devido a estudos pertencentes à Comau do Brasil que mostram valores de
desempenho produtivo pela quantidade de pessoas para determinadas tarefas, portanto esse
número pré-estabelecido procura dar maior rendimento aos processos de projeto.
Caberá à equipe de gerenciamento determinar a quantidade de recursos que será utilizada,
respeitando o limite máximo.
A equipe de gerenciamento fará a alocação das atividades, à serem realizadas diariamente
ao longo do projeto, utilizando o calendário da FIEMG em anexo.
5. Realocação e substituições
No caso de possíveis substituições, a equipe de gerenciamento será a responsável por
solicitar ao departamento de recursos humanos, um recurso com o perfil correspondente com
a necessidade do projeto, sendo que a palavra final caberá ao gerente do projeto.
6. Horas Extras
A necessidade de realização de atividades em hora extra (final de semana) deverá cumprir
a restrição do Diretor Financeiro junto com o Diretor da BU Systems. Tal restrição diz que se
um recurso trabalha em um final de semana, ele deve ter folga no final de semana seguinte.
Cabe á equipe de gerenciamento avaliar a necessidade de atividades em hora extra,
respeitando o critério acima.
7. Avaliação de Resultados
O resultado do trabalho do time será avaliado mensalmente pela equipe de gerenciamento.
O gerente de projetos avaliará mensalmente a equipe de gerenciamento prestando contas
desta para o patrocinador que por sua vez será avaliador mensal do gerente de projetos.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 77 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
Ao término do projeto haverá uma avaliação de cada integrante do time do projeto quanto
ao seu desempenho. Tal avaliação do profissional será tabulada e entregue ao Departamento
de Recursos Humanos para que este faça a avaliação anual de performance profissional.
Essa avaliação será feita da seguinte maneira:
Cada integrante do time será avaliado pela equipe de gerencia e por outros membros
do time.
O gerente de projetos fará uma auto-avaliação, será avaliado pelo patrocinador e pelos
outros membros da equipe.
Os outros membros da equipe de gerenciamento serão avaliados entre si e pelo gerente
de projetos.
Os recursos externos também farão parte da avaliação final
Todos os resultados da avaliação serão compilados em uma ficha que mostrará a
percepção de cada um dos envolvidos no processo de avaliação.
8. Alocação financeira das mudanças nos requisitos de qualidade
Quaisquer mudanças na qualidade poderão ser alocadas dentro das Reservas Gerenciais do
projeto na categoria Outras Reservas desde que estejam dentro da alçada do Gerente de
projetos.
9. Administração do Plano de Gerenciamento
9.1. Responsável pelo Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
O Gerente 3, Gerente Adm/Financeiro, será o responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Recursos Humanos.
O Gerente 4, Gerente de compras, será o suplente do responsável direto do Plano de
Gerenciamento de Recursos Humanos.
9.2. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
Prêmio Comau Universitário 2009 - 78 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos
O Plano de Gerenciamento de RH será reavaliado pelo seu responsável direto e seu
suplente uma vez por mês, dentro da reunião de acompanhamento do projeto, prevista no
Plano de Gerenciamento de Comunicações.
Toda solicitação não prevista a este plano deve ser submetida ao seu responsável direto
para aprovação, e deverá ter seu registro efetuado devidamente no registro de alterações.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 79 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Comunicações
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 13/04/09
1. Descrição dos processos de Gerenciamento de Comunicações
O Plano de Gerenciamento de Comunicações visa garantir o processo de geração,
distribuição e armazenamento de todas as informações relativas ao projeto, de forma
clara e objetiva.
O Plano deve definir os destinatários e os remetentes de cada uma das trocas de
informações do projeto, além do meio pelo qual a informação deve ser transmitida.
As informações produzidas pelo plano seguirão a Matriz de Comunicações presente
neste Plano.
O projeto terá uma Pasta de Arquivamento com a finalizada de reunir todos os
documentos impressos durante a execução. A Pasta de Arquivamento será de
responsabilidade do Gerente do projeto.
O Gerente do projeto distribuirá as informações presentes na Pasta de Arquivamento
aos interessados de acordo com as necessidades. Essa distribuição poderá ser feita
através de fotocópias ou via e-mail dos documentos escaneados.
O acompanhamento do projeto deverá ser feito diariamente pela equipe de
gerenciamento utilizando o MS Project. O arquivo Projeto 021.mpp encontra-se na
rede da empresa disponibilizado na pasta PROJETOS EM EXECUÇÃO, dentro de
PROJETOS. O acesso à pasta é protegido por senha, sendo o Gerente do projeto
responsável pela distribuição da senha.
Todas as reuniões efetuadas pelo projeto deverão produzir uma Ata da Reunião
conforme modelo em anexo. Todos os participantes da reunião deverão rever e assinar
a ata, que será posteriormente arquivada na Pasta de Arquivamento.
Todas as reuniões deverão acontecer na Sala de Reuniões da empresa.
Os seguintes assuntos serão tratados via e-mail:
o Convocação de reuniões;
o Comunicação entre equipe de gerenciamento;
o Comunicação entre equipe técnica e operacional;
Prêmio Comau Universitário 2009 - 80 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
o Reporte de problemas;
o Identificação prévia de riscos e mudanças.
O contato via e-mail dos membros da equipe do projeto estão disponibilizados no
Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos. Todo e-mail enviado por um membro
da equipe para outro membro com assuntos pertinentes ao projeto deverá ser enviado
com cópia para o Gerente do projeto.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 81 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
2. Matriz de Comunicações
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 82 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
3. Detalhamento dos eventos de comunicação
3.1. Reunião de Kick-Off
a. Objetivo: Alinhamento da equipe de gerenciamento do projeto. Definição de
objetivos e metas iniciais. Motivar a equipe para a execução do projeto e
definição do restante da equipe de gerenciamento.
b. Responsável: Luis Filipe Winther, Gerente do projeto
c. Participantes: Gerentes internos e patrocinador
d. Data e Horário: 06/04/09 às 6:00
e. Duração: 4 horas
3.2. Reunião de acompanhamento do projeto
a. Objetivo: Avaliar desempenho do projeto com foco técnico.
Acompanhamento da equipe operacional, levantando causas dos problemas e
possíveis soluções. Avaliar possíveis solicitações de mudanças de caráter
técnico.
b. Responsável: Alexandre Costa Marins
c. Participantes: Equipe de Gerenciamento do projeto
d. Frequência: 1/semana
e. Data e Horário: Segunda-feira às 6:00. Caso seja feriado no dia, realizar a
reunião na sexta-feira da semana anterior.
f. Duração: 2 horas
g. Quantidade de eventos: 49
3.3. Reunião de do CCB
a. Objetivo: Avaliar desempenho do projeto com foco gerencial.
Acompanhamento dos indicadores do projeto e avaliação do cronograma, do
orçamento, das reservas gerenciais e de contingência. Avaliar possíveis
solicitações de mudanças.
b. Responsável: Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
c. Participantes: Integrantes do CCB
d. Frequência: 1/mês
e. Data e Horário: Última quarta-feira do mês às 6:00
f. Duração: 4 horas
g. Quantidade de eventos: 12
3.4. Reunião de avaliação da equipe
Prêmio Comau Universitário 2009 - 83 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
a. Objetivo: Avaliar o desempenho do time do projeto, de acordo com a
metodologia apresentada no Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos.
b. Responsável: Gerente 3, Gerente Adm/Financeiro
c. Participantes: Integrantes do time do projeto previamente escolhidos pelo
Responsável do evento.
d. Frequência: 1/mês
e. Data e Horário: Última quinta-feira do mês, ás 6:00
f. Duração: 2 horas
g. Quantidade de eventos: 11
3.5. Reunião de avaliação dos fornecedores
a. Objetivo: Avaliar e antecipar eventuais problemas relativos a fornecedores e
entregas de equipamentos para o projeto, conforme descrito no Plano de
Gerenciamento de Aquisições.
b. Responsável: Gerente 4, Gerente de Compras
c. Participantes: Equipe de Gerenciamento
d. Frequência: 1/semana, durante o período de Aquisição de materiais
e. Data e Horário: Terça-feira às 6:00
f. Duração: 2 horas
g. Quantidade de eventos: 17
3.6. Reunião de avaliação dos planos
a. Objetivo: Avaliar o plano de todas as nove áreas do conhecimento do projeto
segundo o PMBOK®. Essa avaliação visa o controle para saber se o que foi
planejado está sendo executado.
b. Responsável: Luis Filipe Winther, Gerente do projeto
c. Participantes: Equipe de Gerenciamento
d. Frequência: 1/mês
e. Data e Horário: Primeira quarta-feira do mês às 6:00
f. Duração: 2 horas
g. Quantidade de eventos: 11
3.7. Reunião de Close Out
a. Objetivo: Apresentar o resultado final do projeto, analisando pontos de
sucesso e pontos a serem melhorados. Fechamento das Lições Aprendidas
durante a execução do projeto.
b. Responsável: Luis Filipe Winther, Gerente do Projeto
c. Participantes: Equipe de Gerenciamento e Patrocinador
d. Data e Horário: 01/04/10 às 6:00
Prêmio Comau Universitário 2009 - 84 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
e. Duração: 4 horas
4. Alocação financeira para o gerenciamento das comunicações
Os custos relacionados aos eventos de comunicação, como Coffee-breake, aparelhos de
projeção, etc, serão considerados como custos administrativos e não serão alocados como
custos do projeto.
Caso o gerenciamento de comunicações necessite de alguma despesa que não tenha sido
identificada pelo Plano de Gerenciamento de Comunicações, esta despesa deve ser alocada
dentro das Reservas Gerenciais, na categoria Outras Reservas. A autonomia para realização
de tal alocação deve ser de acordo com o que foi previsto no Plano de Gerenciamento de
Custos.
5. Administração do Plano de Gerenciamento de Comunicações
5.1. Responsável pelo plano
Luis Filipe Winther, Gerente do projeto, será o responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Comunicações.
Gerente 3, Gerente Adm/Financeiro, será o suplente do responsável direto pelo Plano
de Gerenciamento de Comunicações.
5.2. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento de Comunicações
O Plano de Gerenciamento de Comunicações será reavaliado mensalmente pela equipe de
gerenciamento na Reunião de avaliação dos planos do projeto, conforme previsto nesse plano.
Para atualização do Plano de Gerenciamento de Comunicações antes da reunião mensal de
avaliação dos planos do projeto, o Gerente de projetos deverá ser comunicado para que
convoque, caso pondere necessidade, uma reunião extraordinária para decidir implantação ou
não da mudança.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 85 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Riscos
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 2.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 13/04/09
5. Descrição dos processos de gerenciamento de riscos
O Plano de Gerenciamento de Riscos será realizado segundo a sequência abaixo.
Todas as etapas do Plano de Gerenciamento de Riscos serão divididas em duas
categorias: Ameaças e Oportunidades. De acordo com a característica do risco em
favorecer ou não o andamento do projeto.
A identificação dos riscos do projeto será feita utilizando uma Estrutura Analítica dos
Riscos (EAR), onde os riscos foram divididos em duas grandes categorias: Internos e
Externos.
A análise qualitativa dos riscos do projeto será realizada atribuindo valores de impacto
e probabilidade de ocorrência a cada risco. O impacto do risco será subdividido em
três áreas do projeto: custo, escopo, qualidade. Os valores variam desde Desprezível
até Muito Alto, de acordo com a Escala de Impacto apresentada posteriormente.
A análise será feita através do cálculo da Exposição ao Risco (E), que é definido
como:
o Exposição ao Risco (E) = Impacto (I) x Probabilidade (P)
Riscos com valores de Exposição inferiores a 0,0275 não serão considerados pelo
projeto.
As práticas de quantificação dos riscos serão realizadas com auxílio de especialistas na
área. E baseadas em dados históricos da empresa, quando existente.
Identificação dos Riscos
•EAR
Análise Qualitativa
•Priorização dos Riscos
Anális Quantitativa
• Identificação de metas tangíveis
Planos de respostas aos riscos
•Estratégias adotadas
Prêmio Comau Universitário 2009 - 86 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
Os riscos quantificados serão classificados pelo seu grau, de acordo com o valor do
Valor Esperado, que é definido pelo produto do Impacto Real pela probabilidade de
ocorrência do risco.
As possíveis ações a serem tomadas para as ameaças foram:
o Aceitar
o Mitigar
o Evitar
Nenhum risco do projeto será transferido para seguradoras.
As possíveis ações a serem tomadas para as oportunidades foram:
o Melhorar
o Ignorar
Após o Planejamento das Respostas ao Riscos, a Quantificação dos Riscos deverá ser
reavaliada.
A análise quantitativa do risco do projeto atrasar será feita separadamente apenas para
os riscos de atraso ou antecipação de cada uma das etapas do projeto: Engenharia,
Aquisição de Materiais, Construção, Montagem, Instalação, Testes.
6. Identificação dos riscos
6.1. EAR Ameaças
Prêmio Comau Universitário 2009 - 87 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
6.2. EAR Oportunidades
7. Análise Qualitativa dos Riscos
7.1. Escala de impacto
Objetivo
do Projeto
Desprezível
0,05
Baixo
0,1
Moderado
0,2
Alto
0,4
Muito Alto
0,8
CustoAumento
insignificante
Até 5% de
aumento
Entre 5% e 10% de
aumento
Entre 10% e 20%
de aumento
Acima de 20%
de aumento
Escopo
Redução do
escopo não
perceptível
Áreas menos
importantes
do escopo
são afetadas
Áreas importantes
do escopo são
afetadas
Redução do
escopo
inaceitável pelo
patrocinador
Produto final
não tem
util idade
Qualidade
Degradação
de qualidade
não
perceptível
Apenas
aplicações
mais críticas
são afetadas
Redução de
qualidade requer
aprovação do
patrocinador
Redução de
qualidade
inaceitável pelo
patrocinador
Produto final
não é util izável
Escala de Impacto (I)
Prêmio Comau Universitário 2009 - 88 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
7.2. Ameaças
Cu
sto
Esco
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Qu
alid
.
Mé
dia
1.1.1Retrabalho da equipe de Engenharia devido a erros
durante os processos0,6 0,4 0,6 0,53 10% 0,0533
1.1.2Retrabalho da equip de Construção devido a erros
durante os processos0,6 0,2 0,4 0,40 13% 0,0500
1.1.3Retrabalho da equipe de Montagem devido a erros
durante os processos0,6 0,2 0,2 0,33 10% 0,0333
1.1.4Retrabalho da equipe de Instalação devido a erros
durante os processos0,4 0,2 0,1 0,23 15% 0,0350
1.1.5Retrabalho da equipe de Testes devido a erros durante
os processos0,4 0,2 0,1 0,23 15% 0,0350
1.1.6 Erro na solicitação de determinado Equipamento 0,1 0,1 0,4 0,20 10% 0,0200
1.1.7 Treinamento da manutenção do cliente deficiente 0,6 0,1 0,2 0,30 20% 0,0600
1.1.8Não percepção de uma avaria durante o
acompanhamento da produção0,1 0,6 0,6 0,43 5% 0,0217
1.1.9Necessidade de adequação de infra-estrutura (rede e
energia) para as novas máquinas0,2 0,1 0,2 0,17 25% 0,0417
1.2.1 Integração - falha no Controle Integrado de Mudanças 0,1 0,2 0,2 0,17 10% 0,0167
1.2.2Comunicação - falha na comunicação entre os membros
da equipe0,2 0,1 0,1 0,13 10% 0,0133
1.2.3Escopo - mudanças não esperadas de escopo aumento
os pacotes de trabalho0,4 0,8 0,1 0,43 20% 0,0867
1.2.4 Riscos - falhas no monitoramento e controle de riscos 0,6 0,6 0,6 0,60 15% 0,0900
1.2.5Tempo - falha para completar as tarefas dentro dos
limites estabelecidos0,6 0,6 0,1 0,43 25% 0,1083
1.2.6RH - funcionário externo não se enquadrar dentro dos
padrões esperados0,2 0,4 0,6 0,40 10% 0,0400
1.2.7 Aquisições - falhas no recebimento do contratado 0,1 0,1 0,4 0,20 10% 0,0200
1.2.8Utilização de técnicas de GP divergentes entra a equipe
de gerenciamento0,2 0,2 0,4 0,27 13% 0,0333
2.1.1 Alteração na Inflação 0,2 0,1 0,2 0,17 5% 0,0083
2.1.2 Alteração no Cambio 0,4 0,1 0,4 0,30 40% 0,1200
2.1.3 Alteração nos Juros 0,4 0,2 0,1 0,23 15% 0,0350
2.1.4 Alteração nos Impostos 0,4 0,1 0,2 0,23 40% 0,0933
2.2.1Concorrentes - Vazamento de informações sobre o
projeto0,1 0,4 0,1 0,20 10% 0,0200
2.2.2 Fornecedor - falhas nas entregas 0,4 0,1 0,2 0,23 25% 0,0583
2.3.1 Acidentes com integrantes da equipe do projeto 0,4 0,1 0,4 0,30 15% 0,0450
2.3.2 Danos ou avarias nos equipamentos 0,8 0,2 0,6 0,53 10% 0,0533
Impacto (I)
Descrição do RiscoProbabilidade
(P)
Exposição
ao Risco
(PxI)
AVALIAÇÃO QUALITATIVA DE RISCOS - AMEAÇAS
nº
Prêmio Comau Universitário 2009 - 89 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
7.3. Oportunidades
Obs.: Os riscos destacados em vermelho são aqueles que apresentam Exposição ao Riscos
Inferior a 0,0275 e não serão considerados pelo projeto.
Cu
sto
Esco
po
Qu
alid
.
Mé
dia
1.1.1Trabalho da equipe de Engenharia mais eficiente do que
o esperado0,6 0,4 0,6 0,53 10% 0,0533
1.1.2Trabalho da equipe de Construção mais eficiente do que
o esperado0,6 0,2 0,4 0,40 13% 0,0500
1.1.3Trabalho da equipe de Montagem mais eficiente do que
o esperado0,6 0,2 0,2 0,33 10% 0,0333
1.1.4Trabalho da equipe de Instalação mais eficiente do que
o esperado0,4 0,2 0,1 0,23 15% 0,0350
1.1.5Trabalho da equipe de Testes mais eficiente do que o
esperado0,4 0,2 0,1 0,23 15% 0,0350
1.1.6 Treinamento da manutenção do cliente eficiente 0,6 0,1 0,2 0,30 20% 0,0600
1.2.1Escopo - mudanças não esperadas reduzindo os pacotes
de trabalho0,4 0,8 0,1 0,43 20% 0,0867
1.2.2 Comunicações - equipe do projeto bem entrosada 0,2 0,1 0,1 0,13 15% 0,0200
1.2.3 RH - Funcionários Externos superar as espectativas 0,2 0,4 0,6 0,40 10% 0,0400
1.2.4Utilização de técnicas de GP aumentando o rendimento
do projeto0,2 0,1 0,2 0,17 10% 0,0167
2.1.1 Alteração na Inflação 0,2 0,1 0,2 0,17 5% 0,0083
2.1.2 Alteração no Cambio 0,4 0,1 0,4 0,30 40% 0,1200
2.1.3 Alteração nos Impostos 0,4 0,1 0,2 0,23 40% 0,0933
2.2 Fornecedores: entregas antecipadas 0,4 0,1 0,2 0,23 5% 0,0117
AVALIAÇÃO QUALITATIVA DE RISCOS - OPORTUNIDADES
nº Descrição do Risco
Impacto (I)Probabilidade
(P)
Exposição
ao Risco
(PxI)
Prêmio Comau Universitário 2009 - 90 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
8. Análise quantitativa dos riscos
8.1. CUSTOS
8.1.1. Ameaças
1.1.1Retrabalho da equipe de Engenharia devido a erros
durante os processos232.549,00 10% 23.254,90
1.1.2Retrabalho da equip de Construção devido a erros
durante os processos914.893,00 13% 114.361,63
1.1.3Retrabalho da equipe de Montagem devido a erros
durante os processos156.532,00 10% 15.653,20
1.1.4Retrabalho da equipe de Instalação devido a erros
durante os processos534.872,00 15% 80.230,80
1.1.5Retrabalho da equipe de Testes devido a erros durante
os processos56.131,00 15% 8.419,65
1.1.7 Treinamento da manutenção do cliente deficiente 3.617.110,00 20% 723.422,00
1.1.9Necessidade de adequação de infra-estrutura (rede e
energia) para as novas máquinas730.000,00 10% 73.000,00
1.2.3Escopo - mudanças não esperadas de escopo aumento
os pacotes de trabalho365.000,00 20% 73.000,00
1.2.4 Riscos - falhas no monitoramento e controle de riscos 365.000,00 15% 54.750,00
1.2.5Tempo - falha para completar as tarefas dentro dos
limites estabelecidos730.000,00 25% 182.500,00
1.2.6RH - funcionário externo não se enquadrar dentro dos
padrões esperados1.500.000,00 10% 150.000,00
1.2.8Utilização de técnicas de GP divergentes entra a equipe
de gerenciamento1.200.000,00 13% 150.000,00
2.1.2 Alteração no Cambio 2.316.856,22 40% 926.742,49
2.1.3 Alteração nos Juros 551.632,43 15% 82.744,87
2.1.4 Alteração nos Impostos 1.654.897,30 40% 661.958,92
2.2.2 Fornecedor - falhas nas entregas 3.309.794,59 25% 827.448,65
2.3.1 Acidentes com integrantes da equipe do projeto 310.000,00 15% 46.500,00
2.3.2 Danos ou avarias nos equipamentos 3.309.794,59 10% 330.979,46
4.524.966,55
AVALIAÇÃO QUANTITATIVA DOS RISCOS - AMEAÇAS
TOTAL
nº Descrição do RiscoImpacto real
(P$)Probabilidade
Valor Esperado
(P$)
Prêmio Comau Universitário 2009 - 91 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
8.1.2. Oportunidades
A base para o cálculo dos impactos reais de ameaças e oportunidades encontra-se em anexo
no Plano do Projeto.
1.1.1Trabalho da equipe de Engenharia mais eficiente do que
o esperado232.549,00 5% 11.627,45
1.1.2Trabalho da equipe de Construção mais eficiente do que
o esperado914.893,00 6% 57.180,81
1.1.3Trabalho da equipe de Montagem mais eficiente do que
o esperado156.532,00 5% 7.826,60
1.1.4Trabalho da equipe de Instalação mais eficiente do que
o esperado534.872,00 8% 40.115,40
1.1.5Trabalho da equipe de Testes mais eficiente do que o
esperado56.131,00 8% 4.209,83
1.1.6 Treinamento da manutenção do cliente eficiente 3.617.110,00 20% 723.422,00
1.2.1Escopo - mudanças não esperadas reduzindo os pacotes
de trabalho365.000,00 10% 36.500,00
1.2.3 RH - Funcionários Externos superar as espectativas 1.500.000,00 10% 150.000,00
2.1.2 Alteração no Cambio 2.316.856,22 40% 926.742,49
2.1.4 Alteração nos Impostos 1.654.897,30 10% 165.489,73
2.123.114,31TOTAL
AVALIAÇÃO QUANTITATIVA DOS RISCOS - OPORTUNIDADES
nº Descrição do RiscoImpacto real
(P$)Probabilidade
Valor Esperado
(P$)
Prêmio Comau Universitário 2009 - 92 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
8.2. TEMPO
8.2.1. Ameaças
8.2.2. Oportunidades
9. Respostas planejadas aos riscos
De acordo com o valor do Valor Esperado, os riscos foram graduados em:
Baixo Até P$ 50.000,00
Médio Entre P$ 50.000,00 e P$ 100.000,00
Alto Entre P$ 100.000,00 e P$ 350.000,00
Extremo Acima de P$ 350.000,00
1.1.1Retrabalho da equipe de Engenharia devido a erros
durante os processos5 30% 1,5
1.1.2Retrabalho da equip de Construção devido a erros
durante os processos5 60% 3
1.1.3Retrabalho da equipe de Montagem devido a erros
durante os processos5 40% 2
1.1.4Retrabalho da equipe de Instalação devido a erros
durante os processos5 40% 2
1.1.5Retrabalho da equipe de Testes devido a erros durante
os processos5 20% 1
2.2.2 Fornecedor - falhas nas entregas 5 40% 2
11,5TOTAL
Descrição do RiscoImpacto real
(em dias)Probabilidade
Valor Esperado
(em dias)
AVALIAÇÃO QUANTITATIVA DOS RISCOS - AMEAÇAS
nº
1.1.1Trabalho da equipe de Engenharia mais eficiente do que
o esperado5 15% 0,75
1.1.2Trabalho da equipe de Construção mais eficiente do que
o esperado5 30% 1,50
1.1.3Trabalho da equipe de Montagem mais eficiente do que
o esperado5 20% 1,00
1.1.4Trabalho da equipe de Instalação mais eficiente do que
o esperado5 20% 1,00
1.1.5Trabalho da equipe de Testes mais eficiente do que o
esperado5 10% 0,50
4,75TOTAL
AVALIAÇÃO QUANTITATIVA DOS RISCOS - OPORTUNIDADES
nº Descrição do RiscoImpacto real
(em dias)Probabilidade
Valor Esperado
(em dias)
Prêmio Comau Universitário 2009 - 93 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 95 -
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 96 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 97 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
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Prêmio Comau Universitário 2009 - 98 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
10. Resultado das Respostas aos riscos
Após o Plano de Resposta dos Riscos, a Quantificação dos Riscos foi revista e os novos
valores de totais de Valor Esperado são:
CUSTO
VE Total Ameaças P$ 3.619.973,24
VE Total Oportunidades P$ 2.547.737,17
TEMPO
VE Total Ameaças 9,2 dias
VE Total Oportunidades 5,7 dias
11. Reservas de Contingência
As Reservas de Contingência do projeto deveram ser destinadas exclusivamente aos riscos
identificados no Plano de Gerenciamento de Riscos. Para os riscos não identificados deverão
ser utilizadas as Reservas Gerenciais, como descritos no Plano de Gerenciamento de Custo.
Qualquer ação contra um risco, previamente identificado, mas que não tenha sido planejada
poderá ser tomada usando as Reservas de Contingência.
11.1. Cálculo das Reservas de Contingência
11.1.1. CUSTO
Custo Inicial do Projeto P$ 36.873.312,62
Valor Ameaças P$ 3.619.973,24
Valor Oportunidades P$ 2.547.737,17
Valor Respostas P$ 734.058,00
Custo Pessimista P$ 41.227.343,86
Custo Esperado P$ 38.679.606,70
Custo Otimista P$ 35.059.633,45
Realizando uma média ponderada onde o Custo Esperado tem peso 4 e os demais peso
1, tem-se:
Custo Mais Esperado P$ 38.500.900,68
O valor da Reserva de Contingência será determinado pela diferença entre o Custo
Mais Esperado e o Custo Inicial do Projeto.
Reservas de Contingência P$ 1.627.588,06
Prêmio Comau Universitário 2009 - 99 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
Autonomia quanto à utilização das Reservas de Contingência de Custos
Gerente do Projeto isoladamente Até P$ 30.000,00
Gerente do Projeto com aval do patrocinador Até P$ 100.000,00
Somente patrocinador Acima de P$ 100.000,00
Essa autonomia é por cada ação contra um risco, podendo o Gerente do Projeto utilizar toda a
reserva, desde que, para diferentes ações respeitando os critérios de autonomia.
Caso termine as Reservas de Contingência, o CCB deverá se reunir para a solicitação da
criação de novas reservas.
11.1.2. TEMPO
Duração Inicial do Projeto 365 dias
Duração Ameaças 9,2 dias
Duração Oportunidades 5,70 dias
Duração Pessimista 374,2 dias
Duração Esperada 368,50 dias
Duração Otimista 359,30 dias
Realizando uma média ponderada onde a Duração Esperada tem peso 4 e os demais
peso 1, tem-se:
Duração Mais Esperada 367,92 dias
O valor da Reserva de Contingência para tempo será determinado pela diferença entre
a Duração Mais Esperado e o Duração Inicial do Projeto.
Reservas de Contingência 2,92 dias
O projeto finalizará com 3 (três) dias de antecipação a fim de reduzir os riscos de atraso de
projeto.
12. Frequência de avaliação dos riscos do projeto
Os riscos do projeto deverão ser avaliados mensalmente na reunião de avaliação do projeto
realizada pelo CCB, como descrito no Plano de Gerenciamento das Comunicações.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 100 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Riscos
13. Alocação financeira para o gerenciamento de riscos
As necessidades para a realização de um novo processo de identificação, qualificação,
quantificação e respostas planejadas aos riscos deverão ser alocadas dentro de reservas
gerenciais, com o aval do patrocinador.
14. Administração do Plano de Gerenciamento de Riscos
14.1. Responsável pelo plano
Luis Filipe Winther, Gerente do projeto, será o responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Riscos.
Gerente 5, Gerente técnico, será o suplente do responsável direto pelo Plano de
Gerenciamento de Riscos.
14.2. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento de Riscos
O Plano de Gerenciamento de Riscos será reavaliado mensalmente pela equipe de
gerenciamento na Reunião de avaliação dos planos do projeto, conforme previsto no Plano de
Gerenciamento de Comunicações.
Para atualização do Plano de Gerenciamento de Riscos antes da Reunião mensal de
avaliação dos planos do projeto, o Gerente de projetos deverá ser comunicado para que
convoque, caso pondere necessidade, uma reunião extraordinária para decidir implantação ou
não da mudança.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
15/04/09 Luis Filipe Winther Inclusão da análise de tempo.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 101 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Aquisições
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Plano de Gerenciamento de Aquisições
Preparado por Gerente 5 – Gerente de Compras Versão 2.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 06/05/09
O plano de aquisições de bens e serviços deste Projeto executará a procura de fontes que
proporcionem o máximo valor para cada recurso gasto, levando em consideração atendimento
técnico, qualidade, preço, prazo e as leis e regulamentos aplicáveis.
1. Descrição dos processos de gerenciamento de aquisições
O gerenciamento das aquisições terá por objetivo principal adquirir as matérias-primas
para materiais que serão fabricados pela própria Comau do Brasil e itens comerciais,
ambos provindos de fornecedores.
As datas para petição e entrega dos materiais estão detalhadas no arquivo MS Project,
Projeto Final.mpp, sob responsabilidade do Gerente de projeto.
Todo o processo de compra deverá acompanhar o andamento das atividades do
projeto, incluindo possíveis mudanças.
A assinatura de todos os contratos é de responsabilidade dos dois gerentes de compras
de acordo com a matriz de responsabilidades, descrita no Plano de Gerenciamento de
Recursos Humanos.
O pagamento dos itens comercias para os fornecedores será feito à vista, assim que
houver a entrega e aceitação de tal item por parte da Comau do Brasil.
O gerenciamento das aquisições levará em consideração apenas aquelas aquisições
relacionadas ao escopo do projeto. Possíveis mudanças não serão abordadas pelo
gerenciamento das aquisições, ou seja, não haverá alterações no Plano de
Gerenciamento de Aquisições, essas possíveis mudanças serão abordadas no Plano de
Gerenciamento de Escopo.
As possíveis solicitações de mudanças no processo de aquisições ou nos componentes
que serão adquiridos devem acontecer obedecendo ao plano de comunicações do
projeto.
Os pagamentos aos fornecedores deverão priorizar pagamentos à vista como forma de
obter melhores condições de fornecimento e evitar altos pagamentos de juros.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 102 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Aquisições
2. Decisão de Fazer ou Comprar
Durante o projeto de Engenharia, os engenheiros diretamente responsáveis pelo projeto
avaliarão, de acordo com o projeto, quais itens deverão ser feitos pela própria Comau do
Brasil e quais deverão ser comprados. Haverá reuniões semanais entre responsáveis pelo
projeto de engenharia e os dois gerentes técnicos para discutir as propostas dos engenheiros e
aprová-las caso sejam viáveis.
3. Formas e critérios de Seleção de Fornecedores
Os gerentes de compras deverão utilizar somente fornecedores já qualificados previamente
pela Comau do Brasil. No caso de necessidade de novos fornecedores, os mesmos deverão
seguir os procedimentos da empresa para a qualificação de fornecedores.
4. Avaliação de Fornecedores
Para a aquisição de equipamentos será feita a homologação do bem no ato da entrega para
verificar a sua conformidade perante os requisitos constantes na Declaração de Trabalho de
cada contratação.
Os processos de aquisições serão avaliados quinzenalmente pelos gerentes de compras
(gerente 5 e gerente 6) e apresentados na reunião quinzenal descrita abaixo.
Serão realizadas reuniões quinzenais entre a equipe de gerenciamento, durante o período
de aquisições, para a avaliação dos resultados dos fornecedores. Tal reunião verificará o
cumprimento dos itens contratuais dos produtos fornecidos.
O não cumprimento de tais itens por parte do fornecedor poderá acarretar em medidas
tais como; advertência, suspensão ou até mesmo cancelamento do contrato. Os níveis de
descumprimento e suas penalidades serão avaliados pela própria equipe de gerenciamento.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 103 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Aquisições
5. Formas de Contratação dos Fornecedores do Projeto
Todos os contratos deverão ser realizados conforme padrões estabelecidos pela Comau do
Brasil previamente aprovado pelo setor jurídico da empresa.
A elaboração dos contratos é de responsabilidade do setor jurídico da empresa.
Todos os contratos deste projeto são do tipo de preço unitário fixo e irreajustável, no qual
os valores unitários das mercadorias e o custo/hora dos serviços serão fixados em contrato.
O comprador deverá emitir cotação para no mínimo três fornecedores distintos.
Para matéria-prima, o critério de decisão adotado será o de menor preço.
Para itens comerciais, o critério de decisão adotado será aquele de qualidade e menor
preço, sendo o primeiro priorizado em relação ao segundo.
6. Encerramento de Contratos
O contrato será considerado finalizado quando todas as cláusulas do mesmo forem
terminadas por ambas as partes envolvidas, ou quando houver a necessidade de cancelamento
devido à quebra de alguma cláusula descrita no mesmo.
7. Alocação financeira para o Gerenciamento das Aquisições
Necessidades de aquisição não previstas no orçamento, devido às possíveis mudanças no
escopo, e que acarretarem em gastos adicionais do projeto, deverão ser alocadas dentro das
reservas gerenciais do projeto, na categoria Outras Reservas.
8. Responsáveis pelo Plano de Gerenciamento das Aquisições
O gerente de Compras (Gerente 5) será o responsável direto pelo plano de
gerenciamento de compras conforme descrito na matriz de responsabilidades
encontrada no Plano de Gerenciamento de Recursos Humanos.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 104 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Plano de Gerenciamento de Aquisições
O Gerente de Compras (Gerente 6) será o suplente do responsável direto conforme
descrito na matriz de responsabilidades encontrada no Plano de Gerenciamento de
Recursos Humanos.
9. Frequência de atualização do Plano de Gerenciamento das Aquisições
Todas as avaliações dos processos de aquisições deverão ser feitas pela Gerência de
Aquisições. Tais avaliações devem ser registradas e apresentadas à equipe de gerenciamento
em reuniões quinzenais. Nessas reuniões o plano de gerenciamento das aquisições será
reavaliado.
10. Outros assuntos relacionados ao gerenciamento das aquisições do
projeto não previstas neste plano
Possíveis solicitações não previstas neste plano deverão ser submetidas à reunião do CCB
para que haja aprovação, Após isso ser feito, o plano de gerenciamento de aquisições será
atualizado registrando-se devidamente as alterações nele feitas.
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
06/05/09 Alexandre Costa Marins, Gerente Técnico
Inclusão Declaração de Trabalho.
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 105 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Declaração de Trabalho
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Declaração de Trabalho Materiais e Equipamentos
Preparado por Alexandre Costa Marins – Gerente Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 06/05/09
1. Propósito do documento
Este documento tem por objetivo detalhar as necessidades de aquisição de materiais,
tanto matérias-primas como itens comerciais.
2. Quantidade dos materiais e equipamentos a serem adquiridos
Classificação Descrição Quantidade
Acumuladores 15
Bancada 12
Base de robô (Smart) 13
Bilancela Mascherone 2
Dispositivos pneumáticos de fixação 26
Elevador 2
Estrutura de sustentação pinça manual 16
Gripper 3
Mesa rolo 14
Skid 14
7 eixo de robô 1
Barreiras Fotoelétricas 13
Botoeira 21
Cerca de proteção (m) 280
Frezador para limpeza da Tocha 1
Laser Scanner 19
Manipulador 1
Máquina de colocação de pinos automática 0
Máquina de colocação de pinos manual 2
Máquina de solda mig 1
Pinça manuais 30
Pinça robô 10
Pistolas manuais de pino 2
Retorno de skid 2
Robô (Smart) 13
Sistema de controle eletrônico 2
Construção
Comercial
Prêmio Comau Universitário 2009 - 106 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Declaração de Trabalho
3. Condições de Fornecimento
O fornecedor deve atender às condições de fornecimento, para equipamentos e materiais,
descritas nas condições gerais de compra da COMAU do Brasil em anexo.
4. Qualificação dos Fornecedores
Os gerentes de compras deverão utilizar somente fornecedores já qualificados previamente
pela Comau do Brasil. No caso de necessidade de novos fornecedores, os mesmos deverão
seguir os procedimentos da empresa para a qualificação de fornecedores.
5. Avaliação de Fornecedores
Serão realizadas reuniões semanais entre a equipe de gerenciamento, durante o período de
aquisições, para a avaliação dos resultados dos fornecedores. Tal reunião verificará o
cumprimento dos itens contratuais dos produtos fornecidos. O não cumprimento de tais itens
por parte do fornecedor poderá acarretar em medidas tais como; advertência, suspensão ou até
mesmo cancelamento do contrato. Os níveis de descumprimento e suas penalidades serão
avaliados pela própria equipe de gerenciamento.
6. Modelo Contratual
O contrato a ser firmado com o proponente selecionado será de preço Unitário Fixo e
Irreajustável por unidade de materiais e equipamentos adquiridos.
O responsável pela autorização de pagamentos de materiais recebidos será o gerente 5
(gerente de compras), conforme descrito na matriz de responsabilidades no Plano de
Gerenciamento de Comunicações, através de contratos com os fornecedores.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 107 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo A – Detalhamento das opções
Detalhamento das opções
Conforme descrito no Plano de Gerenciamento do Projeto, existem quatro opções para
escolha do produto. O Anexo A visa apresentar detalhadamente tais opções através dos
layouts de cada uma delas.
Legenda Layout:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 108 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo A – Detalhamento das opções
A. Layout Autotelaio Opção A:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 109 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo A – Detalhamento das opções
B. Layout Autotelaio Opção B:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 110 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo A – Detalhamento das opções
C. Layout Graffatura e Mascherone Opção A:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 111 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo A – Detalhamento das opções
D. Layout Graffatura e Mascherone Opção B:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 112 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Anexo B - Escolha das Opções
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
1. Descrição das opções de escolha
O produto do projeto apresentou quatro opções de escolha, sendo elas:
AA/MA: Autotelaio com OP. 60 automática e Graffatura e Mascherone com OP.50
automática.
AA/MB: Autotelaio com OP. 60 automática e Graffatura e Mascherone com OP.50
manual.
AB/MA: Autotelaio com OP. 60 manual e Graffatura e Mascherone com OP.50
automática.
AB/MB: Autotelaio com OP. 60 manual e Graffatura e Mascherone com OP.50
manual.
As duas operações, então, que apresentam variação são:
Autotelaio OP. 60: Colocação de Pino Automática ou Manual
Graffatura e Mascherone OP. 50 Completação de Solda Automática ou Manual
A descrição detalhada das opções de escolha não faz parte do escopo do projeto, sendo que
essa pode ser encontrada nos arquivos da Comau do Brasil.
2. Processos para realização da escolha
A realização da escolha da opção passará por dois processos, eliminatório e
classificatório, sendo o segundo dependente do primeiro.
No primeiro processo as quatro opções serão submetidas a analises de caráter eliminatório
de acordo com as restrições do projeto. O fluxograma desse processo será posteriormente
apresentado.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 113 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
No segundo processo, as quatro opções serão submetidas a analises de caráter
classificatório no qual as opções serão avaliadas para decidir qual é aquela opção que melhor
atende as expectativas do cliente.
Caso nenhuma das opções passe pelo processo eliminatório o gerente do projeto deverá
requerer uma reunião com o cliente e o patrocinador do projeto para reavaliar as condições do
mesmo.
Caso apenas uma opção passe pelo processo eliminatório essa opção devera ser a
escolhida para a composição do produto do projeto.
Caso mais de uma opção passe pelo processo eliminatório a realização da escolha deverá
prosseguir para o processo classificatório.
Prêmio Comau Universitário 2009 - 114 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
3. Processo eliminatório
O processo eliminatório seguirá a ordem das atividades como descrita no Fluxograma para
realização do processo eliminatório.
3.1. Fluxograma para realização do processo eliminatório
Prêmio Comau Universitário 2009 - 115 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
3.2. Passos para realização do processo eliminatório
3.2.1. Padrões de qualidade Comau
As opções atendem aos padrões de qualidade da Comau do Brasil?
A preocupação da Comau do Brasil com a qualidade dos seus serviços é um dos
fatores mais importantes para o desenvolvimento da empresa. Fica comprovado, com a
conquista da certificação ISO 9000 (em anexo), que atesta o Sistema da Qualidade implantado
na Comau do Brasil, que nós utilizamos métodos e ferramentas de gestão que possibilitam
ganhos de eficiência e maior satisfação para os clientes.
Foi criado um Check-List para verificação da qualidade das quatro opções de Linha de
Montagem de Carroceria. O check-list e seu resultado será apresentado abaixo.
Todas as opções foram aprovadas no passo 3.2.1
Sim Não Sim Não Sim Não Sim Não
1) A opção pode ser fornecida dentro dos padrões ISO 9000? x x x x
2) A opção produz peças bem acabas, livres de avarias e/ou
defeitos?x x x x
3) A opção produz peças com índices de refugo dentro dos
limites aceitos pela Comau do Brasil?x x x x
4) A opção respeita todas as normas de segurança previstas
pela Comau do Brasil?x x x x
5) O nivel de ruído produzido pela opção esta dentro dos
limites permitidos?x x x x
6) A quantidade de sujeira produzida pela opção está dentro
dos limites aceitados pela empresa?x x x x
7) As operações manuais da opção permitem uma manutençao
autônoma por parte dos operadores?x x x x
8) A manutenção das operações automáticas implicam em
custo e/ou nível de complexidade dentro dos limites x x x x
9) O consumo energia elétrica dessa opção está dentro do
esperado para a Linha de Montagem?x x x x
Check-list para verificação da qualidade
AA/MA AA/MA AA/MA AA/MA
Opções
Pergunta
Prêmio Comau Universitário 2009 - 116 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
3.2.2. Tempo ciclo máximo por OP.
As opções atendem o requisito de 68 segundos de tempo máximo de ciclo por operação?
Tabela de Tempo de Ciclo de das Operações
Tempo Tempo Tempo
OP.10 46 OP.20 56 OP.30 59Descida do elevador vazio 10 Carregamento manual do passaruota 6 Carregamento manual do longherone 6
Carregamento manual do assoalho 6 Acionamento da botoeira 2 Acionamento da botoeira 2
Carregamento manual do compartimento do motor 6 Fechamento dos grupos 2 Fechamento dos grupos 2
Acionamento da botoeira 2 Operadores apanham pinças 4 Operadores apanham pinças 4
Fechamento dos grupos 2 Operadores soldam (2 operadores) 30 Operadores soldam (2 operadores) 33
Acionamento da botoeira 2 Operadores dispoem as pinças 4 Operadores dispoem as pinças 4
Abertura dos grupos 2 Acionamento da botoeira 2 Acionamento da botoeira 2
Liberação do elevador 10 Translação para proxima op 6 Translação para proxima op 6
Translação para proxima op 6
OP.40 62 OP.50 68 OP.60A 49Carregamento manual do capelotto 6 Fechamento automático dos grupos 2 Fechamento automático dos grupos 2
Acionamento da botoeira 2 Robos posicionam-se 1,5 Robos posicionam-se 1,5
Fechamento dos grupos 2 Robos soldam (4 robos) 55 Robos colocam pinos (2 robos) 36
Operadores apanham pinças 4 Robos voltam 1,5 Robos voltam 1,5
Operadores soldam (2 operadores) 36 Abertura automatica dos grupos 2 Abertura automatica dos grupos 2
Operadores dispoem as pinças 4 Translação para proxima op 6 Translação para proxima op 6
Acionamento da botoeira 2
Translação para proxima op 6
OP.60B 68 OP.70 64 OP.80 68Acionamento da botoeira 2 Acionamento da botoeira 2 Fechamento automático dos grupos 2
Fechamento dos grupos 2 Fechamento dos grupos 2 Translação para linha de Grafattura e Mascherone 6
Operadores apanham pistolas manuais 4 Operador de Solda MIG (50 mm) 50 Retorno do Skid Vazio 60
Operadores colocam pinos (2 operadores) 48 Acionamento da botoeira 2
Operadores dispoem as pistolas 4 Abertura automatica dos grupos 2
Acionamento da botoeira 2 Translação para proxima op 6
Translação para proxima op 6
Autotelaio
Tempo Tempo Tempo
OP.10 27 OP.30 64 OP.50A 53Chegada do Skid 6 Fechamento automático da bilancela 10 Fechamento automático dos grupos 2
Robos pegam laterias 6 Robos posicionam-se 1,5 Robos posicionam-se 1,5
Robos posicionam-se para fazer a graffatura 1,5 Robos soldam (4 robos) 35 Robos soldam (4 robos) 40
Fechamento automático dos grupos 2 Robos voltam para posição inicial 1,5 Robos voltam para posição inicial 1,5
Graffatura automática 2 Abertura automática da bilancela 10 Abertura automática dos grupos 2
Robos voltam para posição inicial 1,5 Translação para próxima operação 6 Translação para próxima operação 6
Abertura automática dos grupos 2
Translação para próxima operação 6
OP.20 18 OP.40 47 OP.50B 68Carregamento manual das travessas 6 Carregamento automático do teto 6 Acionamento da botoeira 2
Acionamento da botoeira 2 Fechamento automático dos grupos 2 Fechamento dos grupos 2
Fechamento dos grupos 2 Robos posicionam-se para soldar 1,5 Operadores apanham pinças 4
Acionamento da botoeira 2 Robos soldam (3 robos) 30 Operadores soldam (4 operadores) 48
Translação para próxima operação 6 Robos voltam para posição inicial 1,5 Operadores dispoem as pinças 4
Translação para próxima operação 6 Acionamento da botoeira 2
Translação para próxima operação 6
OP.60 66Translação para próxima operação 6
Retorno do Skid vazio 60
Graffatura e Mascherone
Prêmio Comau Universitário 2009 - 117 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
Todas as operações, automáticas e manuais foram aprovadas no passo 3.2.2, ficando
todas com tempo ciclo igual ou menor do que 68 segundos, sendo que quatro operações da
Linha de Autotelaio ficaram com tempo de ciclo igual a 68 segundos: OP. 50, OP. 60B, OP.
80. E apenas uma operação da Linha de Graffatura e Mascherone ficou com tempo ciclo igual
a 68 segundos: OP.50B.
3.2.3. Capacidade produtiva
As operações atendem aos requisitos de 45 peças produzidas por hora?
Apesar de algumas operações apresentarem tempo ciclo inferior a 68 segundos, para
efeitos de cálculo de capacidade produtiva, todas as operações devem ser consideradas como
tendo o tempo de duração igual ao tempo da operação mais demorada de toda a linha, sendo
essa considerada como gargalo da produção.
Como a cada 68 segundos uma peça é produzida, pode-se fazer o cálculo da
capacidade produzida (CP), em regime permanente (não considerando o período que a linha
está enchendo), pode ser calculado da seguinte fórmula:
𝐶𝑃 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑢𝑚𝑎 𝑜𝑟𝑎
𝑇𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑜 𝑔𝑎𝑟𝑔𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢ç𝑎𝑜∗ 𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑑𝑒𝑟𝑎𝑑𝑎
Onde:
Tempo de uma hora = 3600 s
Tempo do gargalo da produção = 68 s
Eficiência considerada = 85%
𝐶𝑃 =3600 𝑠
68 𝑠∗ 0,85
𝐶𝑃 = 45 𝑝𝑒ç𝑎𝑠/𝑜𝑟𝑎
Prêmio Comau Universitário 2009 - 118 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
Como o Tempo de gargalo da produção é o mesmo para as quatro opções, todas foram
aprovadas no passo 3.2.3.
3.2.4. Custo de produção
As opções podem ser fornecidas apresentando um custo de produção abaixo de
P$40.000.000,00?
Foi feito um estudo preliminar do custo de produção que apresentou o seguinte resultado.
A opção AA/MA foi reprovada no passo 3.2.4. As demais opções foram aprovadas.
AA/MA AA/MB AB/MA AB/MB
Equipamentos 38.404.390 35.285.673 36.216.663 33.097.946
Gestão 1.399.708 1.269.896 1.307.992 1.178.180
Engenharia Mecânica 183.709 186.630 183.410 186.331
Engenharia de Automação 45.562 46.292 45.487 46.218
Calderaria 279.618 284.312 279.138 283.831
Usinagem 622.074 632.087 621.049 631.062
Montagem 150.013 157.276 149.270 156.532
Instalação 627.914 573.393 589.393 534.872
Testes 61.801 58.454 59.077 56.131
Treinamento da
Manutenção 11.250 11.250 11.250 11.250
Acompanhamento da
Produção 45.000 45.000 45.000 45.000
Total 41.831.038 38.550.263 39.507.727 36.227.352
POSSIBILIDADES Etapas
Prêmio Comau Universitário 2009 - 119 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
3.2.5. Orçamento do projeto
As opções podem ser fornecidas apresentando um orçamento abaixo de
P$40.000.000,00?
Para a composição de um orçamento preliminar do projeto foram adicionados ao
Custo de produção dois itens: custo da garantia e reservas de riscos.
Com auxilio de especialistas na área e de um software de análise estatística, chamado
Crystal Ball, os estudos dos orçamentos puderam ser realizados.
Para composição do custo da garantia do produto (CG) foi utilizado o seguinte
cálculo:
𝐶𝐺 = 𝐶𝑢𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑜 × 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑒𝑏𝑟𝑎
Onde:
Custo de reparo = 10% do custo de produção
Probabilidade de quebra = 10%
Para composição das reservas de risco foi utilizado uma simulação estatística, onde todas
as possibilidades formaram uma distribuição triangular com valores:
Mínimo = 2% do custo de produção
Médio = 3% do custo de produção
Máximo = 5% do custo de produção
Abaixo apresentamos os resultados de tal análise:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 120 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
AA/MB
Opção reprovada.
AB/MA
Etapas AB/MA
Matéria Prima 36.216.663
Gestão 1.307.992
Engenharia Mecânica 183.410 Engenharia de Automação 45.487
Calderaria 279.138
Usinagem 621.049
Montagem 149.270
Instalação 589.393
Testes 59.077 Treinamento da Manutenção
11.250
Acompanhamento da Produção
45.000
Garantia 394.515
Reserva de Riscos 1.185.232
Total 41.087.474
Opção reprovada.
Etapas AA/MB
Matéria Prima 35.285.673
Gestão 1.269.896
Engenharia Mecânica 186.630 Engenharia de Automação 46.292
Calderaria 284.312
Usinagem 632.087
Montagem 157.276
Instalação 573.393
Testes 58.454 Treinamento da Manutenção
11.250
Acompanhamento da Produção
45.000
Garantia 384.940
Reserva de Riscos 1.156.508
Total 40.091.711
Prêmio Comau Universitário 2009 - 121 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo B - Escolha das Opções
AB/MB
Etapas AB/MB
Matéria Prima 33.097.946
Gestão 1.178.180
Engenharia Mecânica 186.331 Engenharia de Automação 46.218
Calderaria 283.831
Usinagem 631.062
Montagem 156.532
Instalação 534.872
Testes 56.131 Treinamento da Manutenção
11.250
Acompanhamento da Produção
45.000
Garantia 361.711
Reserva de Riscos 1.086.821
Total 37.675.884
Opção aprovada.
4. Considerações finais
Com o término do processo eliminatório apenas uma opção foi aprovada, portando não há a
necessidade do processo classificatório para escolha do produto do projeto.
Produto aprovado: AB/MB
REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Data Modificado por Descrição da mudança
.
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 122 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo C – Modelo de Avaliação de Desempenho Individual
ÁREAS DE
DESEMPENHOA B C D
CONCEITO
GLOBAL
LABORAL (Seu
trabalho em si)
ANÁLISE E CONCEITUAÇÃO
Conceitos de desempenho exigidos para a função: A - supera B -
atende C - atende parcialmente D - não atende
AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO INDIVIDUALNome:
Cargo:
PRINCIPAIS FATORES ENVOLVIDOS
Conhecimento do trabalho (conhecimento teóricos e práticos necessários à
execução do trabalho)
Qualidade do trabalho (exatidão, perfeição, confiabilidade das tarefas
executadas)
Quantidade de trabalho (volume de tarefas executadas)
Senso de economia (uso racional dos recursos necessários)
Assiduidade (frequência ao trabalho)
Capacidade de análise (habilidade para detectar e avaliar os aspectos
FUNCIONAL
(Sua relação
empregatícia)
Segurança no trabalho (preocupação com prevenção de acidentes)
Responsabilidade (capacidade de assumir e cumprir seus compromissos)
Dedicação (empenho com que executa das tarefas)
Confiabildiade (discrição com relação a assuntos e informações confidenciais)
Identificação com a empresa (posicionamento face aos interesses da empresa
e do trabalho)
Autodesenvolvimento (busca individual de crescimento profissional e
Iniciativa (habilidade de agir adequadamente independente de comando)
Criatividade (desenvolvimento de ações inovadoras adequadas ao trabalho)
Pontualidade (cumprimento dos horários de trabalho)
Flexibilidade/ Adaptabilidade (capacidade de adaptação a novas situações)
Planejamento (estabelecimento de metas, recursos e programa de trabalho)
Coordenação (integração dos recursos humanos e materiais para a execução
das tarefas)
COMPARTA
MENTAL (Sua
relação com o
meio)
GERENCIAL (Sua
relação com
subordinados)
EMPREGADOS
EM FUNÇÃO DA
CHEFIA
Área:
Registro:
Principais projetos / Atividades:
Ações
recomendadas
para melhoria
do
desempenho:
Controle (acompanhamento da execução das tarefas, providenciando as
correções necessárias)
Treinamento (orientação e acompanhamento dos subordinados no trabalho)
Liderança (promoção e manutenção do espírito de equipe motivando os
funcionários)
Tomada de decisão ( escolha da alternativa mais adequada para cada situação
Capacidade de delegar (atribuição e controle das tarefas apropriadas aos
subordinados)
Foco (capacidade de realizar o trabalho sem distrações e perdas de atenção)
Relacionamento (diálogo e integração ao grupo0
Cooperação (colaboração efeetiva no trabalho através de relacionamento com
colegas, superiores e subordinados)
INDIVIDUAL
(Sua relação
consigo próprio)
Prêmio Comau Universitário 2009 - 123 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo D – Modelo de Ata de Reunião
Preparado por: Versão:
Aprovado por: Data de aprovação:
III. Ações a sempre empreendidas e prazos Responsável
Nome Assinatura
Empresa: Comau do Brasil
Projeto: Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
I. Assuntos tratados
IV. Relação dos presentes
Ata da Reunião
II. Decisões tomadas
Prêmio Comau Universitário 2009 - 124 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo E – Modelo de Relatório de Desempenho do Projeto
Versão:
Data de aprovação:
Elaborado por:
Aprovado por:
Empresa: Comau do Brasil
Projeto: Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Relatório de Desempenho do Projeto
II. Atividades Pendentes
<Atividades que deveriam ter sido concluidas e não foram. Se a atividade estiver atrasada, mensionar desde quando.
Mensionar sempre que houver uma atividade de replanejamento (não programada pelo Plano de Gerenciamento do
Projeto).>
III. Pontos de atenção
<Questões que devem ter atenção no projeto. Lista dos pontos de atenção e um breve parágrafo explicativo.>
IV. Próximas atividades
< Atividades que estarão em foco no próximo período de acompanhamento do projeto.>
Identificação do RelatórioData de emissão:
Período de verificação:
I. Atividades realizadas desde o último relatório
<Incluir nome da atividade como previsto pela EAP e conforme previsto pelo arquivo do MS Project Plano do Projeto
021.mpp (disponível na rede da empresa na pasta PROJETOS EM EXECUÇÃO, dentro de PROJETOS. O acesso a essa pasta
é restrito de acordo com o Plano de Gerenciamento de Comunicações)>
Prêmio Comau Universitário 2009 - 125 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo E – Modelo de Relatório de Desempenho do Projeto
VII. Ações corretivas
O quê Por quê Quem Quando Onde Como
< Inserir o Gráfico de Gantt do Plano do Projeto 021.mpp com o avanço físico até o momento. >
VI. Razões dos desvios
< Lançar motivação para desvios em relação ao programado e as ações corretivas que serão implementadas. Inserir
nome e descrição do desvio. >
VIII. Análise de Valor Agregado
IX. Comentários pertinentes
COTR =
CRTR =
COTA =
V. Posicionamento em relação ao cronograma planejado
IDP = COTR/COTA =
IDC = COTR/CRTR =
< Inserir algum comentário que não tenha sido discriminado pelo relatório.>
Assinatura do responsável:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 126 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo F – Modelo de Aceite Final do Produto do Projeto
Versão:
Data de aprovação:
Empresa: Comau do Brasil
Projeto: Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Aceite do Produto Final
I. Descrição das condições do produto entregue
Preparado por:
Aprovado por:
II. Observações
Assinatura do Cliente:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 127 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo G – Modelo de Check-List Inspeção
SIM NÃO
1 Há a utilização correta dos EPI's por parte dos funcionários no local de trabalho?
2Os itens que estão sendo construídos estão conforme o previsto no projeto de
engenharia?
3A logística da realização das atividades de construção respeita as especificações
do projeto de engenharia?
4Durante a realização das atividades existe a preservação da limpeza e
organização do local de trabalho?
5As atividades de instalação estão respeitando o fluxo de instalação previsto no
Plano de Gerenciamento do Projeto?
6Existe uma definição clara de definição de atividades para cada membro da
equipe?
7As dificuldades encontradas na realização das atividades e possíveis anomalias
têm sido detectadas e controladas?
8O número de funcionários determinados para realização das tarefas alcança
bom rendimento?
9Nos processos de fabricação os índices de perdas e/ou refugos estão dentro
dos padrões estabelecidos pela Comau do Brasil?
10Nos processos de montagem e instalação, são encontrados com frequência
algumas avarias contínuas nas peças?
Lista de Verificação (Inspeção)Número:
Data:
Nome do Inspetor:
Item EspecificaçãoSituação
Observações
Comentários pertinentes:
Assinatura do Auditor
Prêmio Comau Universitário 2009 - 128 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo H – Modelo de Check-List Auditoria
SIM NÃO
1 Prazo da atividade conforme planejamento do projeto?
2 Custo da atividade dentro do planejamento do projeto?
3 Execução do projeto conforme escopo?
4 Os documentos estão sendo devidamente arquivados?
5A entrega dos produtos por parte dos fornecedores (matéria-prima e
equipamentos) é realizada dentro do prazo prometido?
6 Os contratos com fornecedores estão sendo encerrados de forma correta?
7Há o cumprimento e apresentação das atividades de responsabilidade de cada
gerente na reunião do CCB?
8 O trabalho está sendo realizada conforme padrões de qualidade da ISO 9000?
9O trabalho está sendo executado respeitando as normas de segurança
previstas pela Comau do Brasil?
10Durante a realização das atividades existe a preservação da limpeza e
organização do local de trabalho?
11As especificações dos Planos de Gerenciamento do projeto estão sendo
respeitadas?
Nome do Auditor:
Data:
Número:
SituaçãoObservaçõesEspecificaçãoItem
Lista de Verificação (Auditoria)
Assinatura do Auditor
Comentários pertinentes:
Prêmio Comau Universitário 2009 - 129 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo I – Modelo de Formulário de Solicitação de Mudanças
FORMUÁRIO DE SOLICITAÇÃO DE MUDANÇAS
Título Projeto: FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Data:
Proposta No. : Local:
DADOS DA SOLICITAÇÃO
TÍTULO: NO. SOLICITAÇÃO:
002 / 09
DE
SC
RIÇ
ÃO
DA
MU
DA
NÇ
A
MUDANÇA SOLICITADA POR:
CLIENTE
FASE:
PROJETO/ENGENHARIA
FORNECEDOR
AQUISIÇÕES/FORNECIMENTO
COMAU CONSTRUÇÃO &
MONTAGEM
NOME DO SOLICITANTE:
INSTALAÇÃO/TESTES
DESCRIÇÃO
RAZÃO PARA A MUDANÇA (PROBLEMA/SOLUÇÃO)
PRIORIDADE: DATA DEFINIDA URGENTE ASSIM QUE POSSÍVEL
JUSTIFICATIVA: SEGURANÇA INEFICIÊNCIA DO SISTEMA: MANUTENÇÃO
INTERFERÊNCIAS
CUSTOS/PRAZO MELHORIAS OUTRA: OBS:
IMPACTOS DA MUDANÇA PROPOSTA
ORÇAMENTO ORIGINAL: $ GASTO ATÉ A DATA: $
GE
RE
NT
E P
RO
JE
TO
ESTIMATIVA DO CUSTO DO IMPACTO DA MUDANÇA:
$ RESPONSÁVEL PELO CUSTO:
CLIENTE
FORNECEDOR
COMAU
IMPACTO EM DIAS NO CRONOGRAMA:
NOVA DATA DE CONCLUSÃO:
REFERÊNCIA WBS:
MUDANÇA APROVADA EM: MUDANÇA REJEITADA
AU
TO
RII
ZA
ÇÃ
O G
ER
EN
CIA
ME
NT
O
OBSERVAÇÕES:
ASSINATURA DE APROVAÇÃO:
GERENTE DO PROJETO PATROCINADOR CLIENTE
(data e assinatura) (data e assinatura) (data e assinatura)
Prêmio Comau Universitário 2009 - 130 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Gráfico de Gantt
Preparado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto Versão 1.0
Aprovado por Luis Filipe Winther – Gerente do Projeto 15/04/09
Prêmio Comau Universitário 2009 - 131 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 132 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 133 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 134 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 135 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 136 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 137 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 138 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 139 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 140 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 141 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 142 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 143 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 144 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 145 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 146 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 147 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 148 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
Prêmio Comau Universitário 2009 - 149 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo J – Gráfico de Gantt
APROVAÇÕES
Luis Filipe Winther Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 150 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo K – Sequenciamento das Instalações
Projeto Fornecimento Linha de Montagem de Carroceria
Sequenciamento das Instalações
Preparado por Engenheiro Mecânico Versão 1.0
Aprovado por Alexandre Costa Marins – Gerente Técnico 07/05/09
Sequenciamento das Instalações
Operação 10 Autotelaio
Operação 20, 30 e 40 Autotelaio
Prêmio Comau Universitário 2009 - 151 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo K – Sequenciamento das Instalações
Operação 50 Autotelaio
Operação 60 Autotelaio
Prêmio Comau Universitário 2009 - 152 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo K – Sequenciamento das Instalações
Operação 70 Autotelaio
Operação 80 e Retorno de SKID Autotelaio
Prêmio Comau Universitário 2009 - 153 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo K – Sequenciamento das Instalações
Operação 10 Graffatura e Mascherone
Operação 20 Graffatura e Mascherone
Prêmio Comau Universitário 2009 - 154 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo K – Sequenciamento das Instalações
Operação 30 Graffatura e Mascherone
Operação 40 Graffatura e Mascherone
Prêmio Comau Universitário 2009 - 155 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo K – Sequenciamento das Instalações
Operação 50 Graffatura e Mascherone
Operação 60 e Retorno de SKID Graffatura e Mascherone
APROVAÇÕES
Alexandre Costa Marins Gerente do Projeto
Data
Prêmio Comau Universitário 2009 - 156 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA Anexo L – Certificação Qualidade Comau do Brasil
Prêmio Comau Universitário 2009 - 157 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA
Anexo M –Condições Gerais de Compra Comau do Brasil
23/6/2005 Condições Gerais de Compra
CONDIÇÕES GERAIS DE COMPRA I – PREMISSAS I.1-As compras realizadas pela COMPRADORA COMAU DO BRASIL INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA., doravante simplesmente denominada COMAU para fins deste instrumento, reger-se-ão pelas condições que venham a ser acordadas com o FORNECEDOR destinatário do pedido de compras a ser emitido, e serão complementadas pelas presentes CONDIÇÕES GERAIS no que estas não forem expressamente anuladas e/ou alteradas por aquelas. As condições gerais se aplicam automaticamente, independentemente das condições veiculadas pelo FORNECEDOR, exceto se estipulado em contrário, mediante acordo por escrito entre as partes. I.2 -O fornecimento da(s) mercadoria(s) /serviços, os quais serão especificados no referido pedido de compras a ser emitido, reger-se-á pelas normas legais aplicáveis e pelas Condições Gerais aqui dispostas. O FORNECEDOR ao receber e aceitar expressa ou tacitamente a segunda via do correspondente pedido, obriga-se não só quanto aos seus respectivos termos, notadamente quanto às especificações técnicas e preços, mas também quanto à observância das disposições aqui contidas. I.2.I -O envio da segunda via do pedido de compras pela COMAU ao FORNECEDOR, conforme acima disposto, dar-se-á mediante fax ou meio eletrônico. Não se verificando o aceite do Fornecedor, a COMAU, decorrido o prazo de 24 h (vinte e quatro horas) do recebimento do pedido, poderá, a seu exclusivo critério, considerar não aceito o pedido, tornando sem nenhum efeito a referida ordem de compra emitida. I.2.II -Considera-se aceitação tácita, a prática pelo FORNECEDOR de quaisquer atos, mesmo que preliminares, de execução do pedido. 1. I.3 -É vedada, sem prévia autorização escrita da COMAU, a cessão ou transferência dos direitos, créditos e obrigações de que trata este pedido 2. I.4 -As Condições gerais aqui dispostas, o respectivo pedido de compras emitido, os documentos que o informam e as modificações posteriormente aceitas de forma expressa pela COMAU regulam o fornecimento de mercadoria/serviço pretendido. II – DO PREÇO II.1-O preço indicado no respectivo pedido de compras é fixo, não podendo ser alterado, ainda que a título de reajustamento senão mediante concordância prévia e escrita da COMAU neste sentido. II.1.1. -A COMAU tem, a seu exclusivo critério, o direito de cancelar total ou parcialmente o pedido, na hipótese de julgar inconvenientes as alterações de preço pretendidas pelo FORNECEDOR, sem a imputação de qualquer penalidade seja a que título for. II.2 -O preço para fornecimento da(s) mercadoria(s) /serviços será indicado no referido pedido de compras correspondente, atendendo aos seguintes critérios: _.(a) Os preços foram compostos considerando-se todos e quaisquer custos, diretos e indiretos, que o FORNECEDOR venha a incorrer para a execução dos serviços ou fornecimento da mercadoria, incluindo materiais de consumo direto e indireto, perdas de material, tributos, seguros, honorários, lucros, despesas e encargos com mão-de-obra; _.(b) O FORNECEDOR compromete-se a fornecer à COMAU, para fins contábeis e sempre que esta solicitar, planilha contendo a decomposição do preço;
Prêmio Comau Universitário 2009 - 158 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA
Anexo M –Condições Gerais de Compra Comau do Brasil
_.(c) As notas fiscais emitidas pela Contratada indicarão os tributos incidentes no fornecimento da mercadoria e/ou na prestação de serviços, conforme a natureza da operação e observadas as disposições legais vigentes. II2.1 -Os pagamentos pela execução dos serviços serão efetuados após a apresentação das respectivas notas fiscais pelo FORNECEDOR, conforme as condições descritas no pedido de compras, mediante a medição e a aceitação dos serviços e das mercadorias pela COMAU, observadas as condições a seguir estabelecidas, sem prejuízo do disposto na cláusula VI: a) Os pagamentos serão efetuados pela COMAU mediante: (i) a apresentação das guias de recolhimento de todos os impostos e contribuições devidos até a data do recebimento, em especial as de INSS, quando devidas, FGTS, ISS e demais tributos; e (ii) quando solicitado pela COMAU. II.2.2 -O pagamento pelo fornecimento das mercadorias será efetuado após a apresentação da respectiva nota fiscal pelo FORNECEDOR, observadas as condições descritas na cláusula VI do presente instrumento, bem como do respectivo pedido de compras. III – DO FORNECIMENTO E PRAZO DE ENTREGA III.1 -O fornecimento deve observar o local e o programa de entrega (cronograma) constante do pedido, as especificações técnicas das mercadorias/serviços devem corresponder rigorosamente às amostras aprovadas e liberadas pela COMAU que, para esse efeito, devem ser submetidas previamente a um procedimento de inspeção para controle de qualidade. Entretanto, tal aprovação e liberação mencionadas não importam em diminuição ou exoneração da responsabilidade do FORNECEDOR pela qualidade das mercadorias. III.2 -Não cumpridos, pelo FORNECEDOR, os prazos de entrega, a COMAU , a seu exclusivo critério, poderá cancelar o pedido, independentemente de aviso ou interpelação de qualquer natureza, caracterizando-se a rescisão pela recusa em receber a(s) mercadoria(s) entregue(s) fora do prazo ou não aceitação do serviço, sem prejuízo, da exigibilidade de multa prevista no item VIII aplicável ao FORNECEDOR. III.3. -A COMAU reserva-se o direito de não receber ou devolver quantidades de mercadorias remetidas em excesso podendo simultaneamente e, a seu critério exclusivo, declarar cancelado o pedido na forma e tempo do disposto neste item. IV – INSPEÇÃO DE CONTROLE E GARANTIA IV.1 -Poderá a COMAU solicitar do FORNECEDOR, tantas vezes quantas necessárias, amostras da(s) mercadoria(s) objeto do pedido, independentemente de quaisquer pagamentos, inclusive de tributos incidentes. IV.1.1. -Baseada nos testes de controle de qualidade que realizar, a COMAU poderá, no prazo de 90 (noventa) dias, contados de seu recebimento, rejeitar a(s) mercadoria(s), ainda que a(s) tenha total ou parcialmente pago, aceitando o FORNECEDOR a devolução e suportando os ônus e as despesas decorrentes, bem como proceder à devolução dos valores já eventualmente pagos pela COMAU ao FORNECEDOR. IV.1.2. -A COMAU não responderá por indenização de qualquer natureza em decorrência da inutilização da(s) mercadoria(s) e/ou inadequação do serviço submetidos aos testes de controle de qualidade. IV.2. -É facultado à COMAU o direito de devolver a(s) mercadoria(s) em virtude de defeitos ou vícios ocultos, quaisquer que sejam sua origem ou natureza não apurados nos testes de controle de qualidade, mas surgidos durante a montagem ou provenientes de seu uso de utilização, bem como não aceitar serviços não conformes, sob pena de exigir o seu refazimento ou confiá-lo a terceiros, ficando
Prêmio Comau Universitário 2009 - 159 -
FORNECIMENTO LINHA DE MONTAGEM DE CARROCERIA
Anexo M –Condições Gerais de Compra Comau do Brasil
os custos decorrentes a cargo do FORNECEDOR. IV.2.1.-Os vícios ou defeitos ocultos encontrados em determinada remessa, asseguram à COMAU o direito de rejeitar e devolver total ou parcialmente a(s) mercadoria(s) constante(s) daquela remessa. IV.2.2-A(s) mercadoria(s) rejeitada(s) será(ão) colocada(s) à disposição do FORNECEDOR ou a ele devolvida(s) por sua conta e risco, tendo a COMAU o direito de, a seu exclusivo critério, exigir a reposição pelo mesmo preço, ou considerar a devolução definitiva, compensando-se em qualquer das hipóteses, as importâncias já pagas com fornecimentos futuros ou exigindo o seu reembolso. IV.3-Todas as despesas decorrentes de testes, devolução ou substituição de mercadoria(s) ou prestação de serviços ou seu refazimento correm por conta do FORNECEDOR. IV.4-A(s) mercadoria(s) entregue(s) em desacordo com as especificações contratadas mas que, a critério da COMAU, possa(m) ser utilizadas após simples reparos serão: IV.4.1.-Devolvida(s) ao Fornecedor para que este, às suas expensas e risco, efetue as reparações requeridas ou; IV.4.2.-Reparado(s) nas oficinas da COMAU, mediante prévio acordo com o FORNECEDOR, que pagará, neste caso, o custo dos serviços realizados. IV.5.-Na eventualidade de ser urgente a necessidade da utilização da (s) mercadoria(s) a ser(m) reparada(s), a COMAU, notificando o FORNECEDOR, mas agindo independentemente de sua confirmação ou acordo prévio , poderá realizar os reparos exigidos em suas oficinas ou nas de terceiro, devendo no entanto, ser ressarcida pelo FORNECEDOR das despesas e ônus decorrentes .A mesma disciplina se aplica para entregar a terceiros a execução ou refazimento dos serviços objeto do pedido de compras. IV.6.-Por outro lado, o controle de qualidade exercido previamente pela COMAU não exime ou diminui a responsabilidade do FORNECEDOR por eventuais prejuízos causados a terceiros e/ou à própria COMAU, em decorrência de defeitos nas mercadorias e/ou ineficiência dos serviços. IV.6.1.-Constatado algum defeito de mercadoria aplicada, ficará o FORNECEDOR, obrigado a substituir a peça defeituosa no prazo máximo de 10 (dez) dias, contados da solicitação escrita pela COMAU e encaminhada ao FORNECEDOR, sem prejuízo da obrigação de indenizar terceiros ou de reembolsar a COMAU pelos prejuízos sofridos em decorrência dos defeitos apresentados pela (s) mercadoria (s). IV.7.-O FORNECEDOR, em seu processo produtivo, deverá manter controles que permitam, com total segurança, conduzir processos de rastreamento, em caso de defeito em qualquer peça ou componente de sua produção, passando as respectivas informações à COMAU. IV 7.1 – Todos os produtos (novos) fornecidos a Comau deverão ter no mínimo 12 meses de garantia. Caso tenham problemas de Qualidade/Funcionamento os mesmos deverão ter a sua reposição imediata pelo FORNECEDOR, salvo defeitos decorrentes pela má utilização. IV.8.-Deverá igualmente o FORNECEDOR acatar informações da COMAU no sentido de inserir marcação específica em todas as peças de sua produção destinadas à COMAU. Estas marcações deverão obedecer as especificações da COMAU, abrangendo , inclusive, peças internas de componentes. IV.8.1.-Sem prejuízo das cominações legais e contratuais, responderá o FORNECEDOR pelas perdas e danos decorrentes, em caso de constatação pela COMAU, de peças adquiridas em desacordo com suas especificações. IV.9.-Não sendo o FORNECEDOR, o autor do projeto relativo ao(s) item(s) objeto
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do Pedido de Compra, o início de fornecimento do mesmo, implicará de pleno direito no reconhecimento inequívoco de que tal projeto é exequível, estando tecnicamente correto e assumindo, para tanto, o FORNECEDOR, por conseguinte total responsabilidade pela qualidade e perfeito desempenho do produto e/ou prestação do serviço, nos exatos termos das demais cláusulas deste instrumento. IV.9.1-Por outro lado, caso o FORNECEDOR tenha algum impedimento à execução deste projeto deverá apresentar as razões impeditivas imediatamente por escrito à COMAU. O início de produção dar-se-á após a elucidação das dúvidas apresentadas e a realização de ajustes do projeto, se for o caso, lavrando-se para tanto um termo escrito correspondente. IV.10.-AMOSTRA: prazo de entrega e aprovação/qualidade dos itens : IV.10.1-O FORNECEDOR deverá apresentar as amostras dentro do prazo estabelecido pela COMAU em cada caso especifico conforme o pedido de compras emitido. IV.10.2-As amostras deverão estar de acordo com as especificações estabelecidas pela COMAU através dos desenhos, fitas magnéticas e normas técnicas, acompanhadas do certificado do relatório dimensional. IV.10.3-As peças de produção, deverão estar rigorosamente dentro das especificações e qualidade preconizadas pela COMAU no respectivo pedido, sob pena de aplicação de multa no valor a ser definido no correspondente pedido de compras a ser emitido. Valor este que o FORNECEDOR autoriza à COMAU desde já a descontar da respectiva fatura. IV.11-O descumprimento aos itens acima acarretará as implicações a seguir: IV.12 -É responsabilidade do fornecedor: IV.12.1.-Ao desenvolver um produto para a COMAU, obriga-se o FORNECEDOR a solicitar à Unidade de Compras, as normas técnicas necessárias para a execução. IV.12.2-Manter um arquivo organizado e atualizado das normas técnicas recebidas. IV.12.3-Ao receber atualizações de normas técnicas, substituir as normas obsoletas. IV.12.4-A referida entrega de normas técnicas pela COMAU ao FORNECEDOR não implica em diminuição ou exoneração da responsabilidade deste último, a qual permanecerá integra e exclusiva. IV.12..5-O FORNECEDOR é responsável por todas as despesas com conservação, embalagem de mercadorias de forma a garantir o seu perfeito acondicionamento, frete e seguro até a data de sua entrega, bem como aquelas incorridas pela COMAU com a eventual devolução, recuperação ou correção do objeto do fornecimento se este for realizado em desacordo com as características do respectivo pedido de compras. V – DIREITO DE PROPRIEDADE E PRIVILÉGIOS 1. V.1 -Os desenhos ou modelos da COMAU disponibilizados pela COMAU ao FORNECEDOR em razão do pedido de fornecimento de mercadorias ou prestação de serviços, não podem ser copiados pelo FORNECEDOR e/ou transmitidos a outras pessoas, ou de qualquer forma utilizados que não para a estrita consecução do objeto deste fornecimento entre as partes. Por conseguinte , a produção de mercadoria(s)/prestação de serviços baseada em desenhos, modelos ou amostras fornecidas pela COMAU, devem ser, pelo FORNECEDOR, limitadas às quantidades a entregar à COMAU, obrigando-se a destruir eventuais excessos ou, as que a COMAU, havendo rejeitado, haja devolvido.
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2. V.2 -O FORNECEDOR reconhece configurar ato ilícito a fabricação e o comércio – que não tenham sido objetos de pedidos da COMAU -de qualquer mercadoria baseada em desenhos, modelos ou amostras fornecidas pela COMAU, independentemente de terem sido ou não fabricadas e comercializadas com utilização do nome ou sob as marcas e sinais distintivos da COMAU. 3. V.3 -Os desenhos, os modelos e/ou as amostras, bem como peças, equipamentos, ferramentas, material e especificações técnicas entregues ao FORNECEDOR para a execução do pedido, objetivam exclusivamente esta execução e, por isso, são cedidos gratuita e precariamente pela COMAU pelo prazo de execução do fornecimento do pedido de compras, devendo os mesmos serem devolvidos pelo FORNECEDOR à COMAU, uma vez entregue(s) e aceita(s) mercadoria(s)/serviços objeto do pedido ou a qualquer momento, se a COMAU solicitar. 4. V.4 -Executando o pedido, o FORNECEDOR concede automaticamente à COMAU ampla e total garantia de que a mercadoria/serviço que fornecerá não foi e não será produzida (o) com a violação ou contrafacção de patentes de invenção e/ou de licenças exclusivas de sua utilização, assegurando à COMAU a livre e legítima utilização e comércio dessa mercadoria/serviço no Brasil e no exterior, sob pena de responsabilidade civil e criminal. VI – FATURAMENTO E COBRANÇA VI.1-A(s) mercadoria(s) deve(m) ser entregue(s) acompanhada(s) da documentação exigida em lei, na qual se indicará outrossim: A)Número completo deste pedido; B) O número de seu código no cadastro de fornecedores da COMAU; C)O local de descarga da(s) mercadoria(s); D)O número de designação da(s) mercadoria(s); VI.2 -Na notas fiscais devem se referir apenas a(s) mercadoria(s)/serviços do pedido respectivo . VI.3 -À COMAU não poderá ser atribuída qualquer responsabilidade relativamente a eventuais pagamentos por ela liquidados em atraso, em decorrência de irregularidade no faturamento do FORNECEDOR. VI.4 -As faturas e duplicatas bem como notícias sobre transferências e endossos devem ser entregues ao menos 15 (quinze) dias antes do vencimento. VI.4.1 -O não atendimento do prazo aludido neste item, implica na prorrogação do prazo de pagamento em tantos dias quantos tenham sido os diminuídos pelo atraso, sem prejuízo dos descontos e das vantagens a que a COMAU tenha direito. VI.4.2.-A COMAU poderá deduzir de qualquer pagamento devido ao FORNECEDOR, qualquer importância que lhe seja devida pelo mesmo. VII – SIGILO COMERCIAL E PROPAGANDA VII.1-O FORNECEDOR se compromete e se obriga a manter absoluto sigilo sobre os dados, detalhes e especificações técnicas e comerciais que lhe foram transmitidos, confiados ou dos quais tenha ciência pela execução do pedido; não podendo, sob nenhum pretexto, deles dar conhecimento a terceiros. VII.1.1 -O FORNECEDOR concorda e admite que o descumprimento do sigilo ora pactuado, por si só, acarretará prejuízos à COMAU, ficando obrigá-los a reparálos na hipótese de sua violação. VII.1.2-O mero descumprimento do dever de sigilo implicará na aplicação de multa não compensatória a ser prevista no correspondente pedido de compras, ficando ainda o FORNECEDOR obrigado a ressarcir à COMAU os danos/prejuízos
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causados, de qualquer natureza, bem como responsabilizando-se pelas perdas e danos decorrentes. VII.2. -É expressamente vedado, ao FORNECEDOR fazer, em razão de interesse próprio ou de terceiros, qualquer publicidade ou propaganda, na qual se refira aos fornecimentos efetuados e/ou às relações comerciais que não tenha ou manterá com a COMAU . VII.3 -Nas hipóteses excepcionais, decorrentes de prévia autorização escrita da COMAU, concedida sob seu exclusivo critério, o FORNECEDOR se obrigará a observar as modalidades de publicidade e as normas e condições que a COMAU autorizar para o caso. VIII – CLÁUSULA PENAL VIII.1 -O não cumprimento pelo FORNECEDOR, de qualquer das obrigações previstas no pedido, implicará na aplicação, pela COMAU, da multa contratual de 0,5% ao dia limitado a 10% (dez por cento) sobre o valor do fornecimento, assegurado à COMAU o direito de considerar rescindido o contrato e reservado, ainda à COMAU o direito de demandar o ressarcimento de todos os danos decorrentes da inadimplência e cujo o montante supere o valor da multa contratual na forma do parágrafo único do art.416 do Código Civil Brasileiro. IX – HIPÓTESE DE RESCISÃO IX.1 -RESCISÃO MOTIVADA -Além das hipóteses decorrentes de inadimplência do FORNECEDOR e já previstas, a COMAU poderá considerar rescindido o fornecimento de pleno direito se: IX.1.I -O FORNECEDOR impetrar concordata ou lhe for requerido a falência, ou ainda, sua insolvência se manifestar através de protestos de títulos de qualquer espécie. IX.1.II -O FORNECEDOR infringir qualquer uma destas Condições Gerais. IX.2 – RESCISÃO IMOTIVADA -Independentemente das hipóteses acima elencadas, poderá a COMAU, a seu exclusivo critério, rescindir unilateralmente o pedido de compras, a qualquer tempo, mediante prévio aviso ao FORNECEDOR com antecedência mínima de 30 (trinta) dias, sem qualquer penalidade seja a que título for. X – DAS DISPOSIÇÕES GERAIS X.1.-As disposições do presente instrumento aplicam-se a todos os pedidos de compras emitidos pela COMAU ao FORNECEDOR. Pedidos estes, cujos termos prevalecerão em caso de alteração expressa de disposição prevista neste instrumento, ou seja, as disposições deste instrumento não expressamente alteradas pelo pedido de compras correspondente, serão aplicáveis subsidiariamente aos termos do pedido. X.1.2-O “Código de Conduta do Grupo Fiat”, aprovado pelo Conselho de Administração da Fiat S.p.A em decisão de 10 de Dezembro de 2002 encontra-se disponível no endereço eletrônico www.comau.com.br ou através de solicitação de envio ao departamento de compras da COMAU, sendo certo que a aceitação do pedido de compras emitido implica na aceitação de seu conteúdo e, tomado atento conhecimento do mesmo, compromete-se o FORNECEDOR a respeitar e exigir que seja respeitado pelos seus empregados e/ou colaboradores, o seu conteúdo normativo com ulterior compromisso de levá-lo ao conhecimento de eventuais terceiros com os quais o FORNECEDOR venha a manter contato para a execução do pedido de compras. X.1.3.-Os casos omissos que porventura possam surgir, decorrentes da execução do pedido de compras, serão decididos entre as partes, obedecendo-se os critérios estabelecidos no referido pedido e subsidiariamente pelo disposto no
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presente instrumento, lavrando-se da ocorrência, um termo escrito e assinado pelas mesmas partes, passando a integrar obrigatoriamente o pedido de compras correspondente para todos os efeitos de direito. X.1.4. -O Pedido de compras não poderá ser cedido ou transferido por qualquer uma das partes contratantes, bem como seus créditos decorrentes, senão com a prévia e expressa anuência da outra, sendo que suas disposições as obrigam por si ou por eventuais sucessores a qualquer título. X.1.4.1.-O FORNECEDOR não poderá subcontratar serviços relacionados à sua atividade-fim e ao objeto principal do contrato. Outras subcontratações somente poderão ser realizadas mediante prévia e expressa autorização da COMAU. Aplicam-se às subcontratadas as mesmas exigências relativas as contratadas. X.1.5.-Qualquer eventual tolerância das partes quanto à exigência do cumprimento das obrigações constantes deste Contrato, não poderá ser considerada como alteração dos seus termos, mas sim , como ato isolado de mera liberalidade. X.1.6. -A natureza da relação travada entre as partes em razão da relação de fornecimento, é estritamente civil, não se estabelecendo qualquer vínculo empregatício ou responsabilidade da COMAU em relação ao pessoal que o FORNECEDOR venha a empregar na execução do pedido de compras, correndo por conta exclusiva do FORNECEDOR, único responsável como empregador, todas as despesas e encargos sociais decorrentes da contratação desse pessoal, obrigando-se a ressarcir a COMAU de toda e qualquer despesa decorrente de eventual processo judicial ou extrajudicial desta natureza. X.1.7.-O FORNECEDOR declara respeitar e fazer respeitar os princípios e diretrizes da Política Ambiental da COMAU e a legislação aplicável em vigor. XI.-DA RESPONSABILIDADE: Será de exclusiva responsabilidade do FORNECEDOR todo e qualquer dano, material ou pessoal, que direta ou indiretamente venha a causar a contratante, a seus empregados ou a terceiros, decorrentes da execução dos serviços/fornecimento, objeto do respectivo pedido de compras. a) O FORNECEDOR responderá perante a COMAU e/ou terceiros, pelos danos causados por suas subcontratadas nos termos desta cláusula; b) O FORNECEDOR obriga-se a reparar os danos causados prontamente, relativos à execução do objeto do respectivo pedido de compras; c) Fica resguardado o direito da COMAU e/ou terceiros de exigir ressarcimento por danos, de qualquer natureza, causados pelo FORNECEDOR e/ou seus subcontratados. XII. DA GARANTIA DA MERCADORIA (S) / SERVIÇO(S): XII.1-As condições e prazos de garantia dos serviços/mercadorias serão especificados no pedido de compras respectivo a ser emitido em razão do fornecimento. XIII -FORO CONTRATUAL XIII.1 -Com expressa renúncia de qualquer outro, por mais privilegiado que seja, fica eleito o foro da Comarca de Betim/MG como o único competente para a propositura das medidas que visem dirimir as dúvidas que originarem destas Condições Gerais.
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