PROJECTO OLHARES CURIOSOS:POR QUE HÁ TANTOS

ACIDENTES RODOVIÁRIOS?

Alunos do 9ºF: Fábio Morais; João Barbosa ; Joel Brandão; Márcia Alves; Maria Silva; Tiago Maia.

Prof: Dulce Carvalho

Distância de segurança

A distância de segurança é a distância necessária para que, em caso de haver necessidade de uma travagem brusca, o veículo de trás não colida com o da frente. Esta distância corresponde à soma da distância de reacção com a distância de travagem.

A distância de segurança depende: do tempo de reacção da velocidade inicial no momento em que se trava tempo de travagem.

A distância de segurança depende do tempo de reacção, porque se aumentarmos o tempo de reacção, mantendo a mesma velocidade, as áreas aumentam. O tempo de reacção de um condutor pode ser alterado pelo álcool, pela falta de sono, drogas, medicamentos.

Cada indivíduo tem o seu próprio tempo de reacção tal como a experiência demonstra. Se alguém largar uma régua e o outro a segurar o mais rapidamente possível, verifica-se que a distância de reacção é diferente, dando origem a tempos diferentes de reacção .Distância de

reacção(m)

Tempo de reacção (s)

0,30 0.24

0,21 0,21

0,35 0.26

0,12 0,15

0,18 0.19

Oficina

A distância de segurança depende da velocidade inicial no momento em que se trava. Quanto maior a velocidade maior a distância de segurança.

OficinaVerifica-se que quanto maior for a inclinação do plano inclinado, maior é a velocidade e mais rapidamente o carro choca com o anteparo do plano inclinado.

Na vida real a causa principal dos acidentes rodoviários é o excesso de velocidade.

A distância de segurança depende do tempo de travagem. O tempo de travagem depende das forças de atrito existentes entra as rodas e o estado do pavimento.

Oficina

Na primeira experiência o carro tem uma grande velocidade.

Na segunda, ao se movimentar no pavimento granulado, nem sequer se movimenta.

Assim, na vida real quanto mais escorregadio estiver o piso (Chuva, neve, pneus carecas, etc), maior o risco de acidentes rodoviários.