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Porta -Paletes

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• Os porta-paletes manuais e eléctricos são meios mecânicos de movimentação e de transporte de cargas, bastante simples e simultaneamente eficazes

• Têm um uso generalizado nos vários sectores de actividade, desde o armazenamento, à manutenção, sem esquecer as áreas de produção.

• Este equipamento serve, na sua forma mais simples, para a movimentação horizontal de cargas unitárias sobre paletes e para cargas especialmente adaptadas para a movimentação com este tipo de equipamento.

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Componentes dos Porta-paletes1. Chassis / Garfos ou

forquilhas;2. Barra de tracção;3. Sistema hidráulico de

elevação;4. Mola de retorno à

posição vertical;5. Barra horizontal de

elevação;6. Roda dianteira simples

ou dupla;7. Rodas directrizes;8. Comando de válvulas;10.Punhos.

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• De um modo geral, os porta-paletes manuais e os porta-paletes eléctricos suportam uma capacidade de carga nominal que varia desde os 1000 Kg até aos 3000 Kg

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• Os porta-paletes eléctricos apresentam duas vantagens, relativamente aos porta-paletes manuais:

– A tracção do equipamento não é feita através do homem, mas sim através de um motor eléctrico, que transmite movimento às rodas anteriores directrizes.

– A elevação e descida das cargas é feita através de um sistema hidráulico, comandado por um sistema eléctrico. Deste modo, reduz-se significativamente o esforço do homem

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Riscos• Os principais riscos que podem ocorrer com os porta-paletes,

são os seguintes:

– Sobreesforços físicos do operador;

– Esmagamentos, entalamentos e golpes, devidos a queda de cargas;

– Esmagamentos, entalamentos e cortes por cisalhamento, devidos a choques contra obstáculos ou objectos;

– Queda do operador, ao mesmo nível;

– Quedas a níveis diferentes;

– Colisões ou choques contra outros veículos.

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Sobreesforços físicos do operador

• O sobreesforço físico constitui, talvez, o principal risco para o operador, no manuseamento deste equipamento.

• Estes sobreesforços podem conduzir a problemas músculo-esqueléticos dos seguintes tipos:– lombalgias e hérnias discais, – fadiga prematura – dores musculares, etc.

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Sobreesforços físicos do operador

• Estes sobreesforços são devidos, essencialmente, às seguintes causas:

– Movimentação de cargas demasiado pesadas, não só para o equipamento mas também para o próprio operador;

– Más posturas do corpo, aquando da movimentação do equipamento;

– Esforço de elevação de uma carga pesada, que requer um esforço de bombagem bastante elevado;

– Superfície de trabalho em mau estado ou com declives acentuados;

– Bloqueio das rodas directrizes ou das rodas dianteiras.

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Medidas Preventivas - Sobreesforços físicos do operador

• A capacidade máxima do equipamento, indicada pelo fabricante, deve ser sempre respeitada.

• Os porta- paletes manuais são recomendados para cargas que não ultrapassem os 1500 Kg e, a partir deste valor, recomenda-se a utilização dos porta paletes- eléctricos.

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Medidas Preventivas - Sobreesforços físicos do operador

• O operador deve apresentar boas condições físicas, comprovadas pelo seu médico do trabalho.

• Utilizar estes equipamentos em locais limpos e arrumados.

• Ter respectivo cuidado na conservação, limpeza deste equipamento.

• Efectuar periodicamente a manutenção do equipamento.

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Medidas Preventivas - Sobreesforços físicos do operador

• Estes equipamentos não devem ser utilizados em locais onde o pavimento se apresente em mau estado, com irregularidades, com obstáculos que as rodas dos equipamentos terão que transpor (buracos, materiais soltos, degraus), nem em superfícies/pisos bastante deslizantes.

• O desnivelamento das superfícies cuja transposição através de rampas é necessária é, também, desaconselhável, dado o esforço frequentemente despendido para a sua transposição, bem como o desequilibro e a queda da carga que daqui poderão resultar.

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Esmagamentos, entalamentos e golpes devidos à queda de cargas

• O risco de queda de cargas em transporte está, aqui, bem presente.

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Medidas Preventivas - Esmagamentos, entalamentos e golpes devidos à queda de

cargas

• Para evitar a queda das cargas em transporte deve-se organizar e empilhar devidamente os materiais.

• Os materiais a transportar devem estar bem distribuídos pela totalidade da superfície de apoio (plataforma ou palete), de modo a que o seu peso possa ficar centrado.

• Deve-se evitar o transporte de cargas descentradas que ultrapassem os limites dimensionais do porta-paletes.

• Deve evitar-se o choque contra obstáculos, no decurso do trajecto de transporte.

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Medidas Preventivas - Esmagamentos, entalamentos e golpes devidos à queda de

cargas

• Deve fazer-se o possível por se obter uma boa visibilidade e iluminação ao longo do trajecto

• O estado do piso é, também, um factor muito importante, a ter em consideração. Pisos esburacados e com desnivelamentos constantes, podem conduzir ao desequilíbrio da carga e à sua queda.

• Deve-se acondicionar bem a mercadoria nos locais de armazenamento, nomeadamente através da constituição de pilhas estáveis, de altura razoável e em locais horizontais e resistentes.

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Medidas Preventivas - Esmagamentos, entalamentos e golpes devidos à queda de

cargas

• Deve vigiar-se constantemente o domínio exterior da carga a transportar no porta-paletes, de modo a que as suas partes salientes (garfos, palete, etc.), não se encaixem nos elementos a empilhar, nem nas próprias estantes.

• Cumprimento rigoroso , pelo operador do porta paletes, das regras de segurança para a manipulação de cargas.

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Esmagamentos, entalamentos e cortes por cisalhamento, devidos a choques contra

obstáculos ou objectos

• Estes riscos mecânicos acontecem com alguma frequência, devido essencialmente ao facto de se utilizar o porta-paletes em todas as situações de manobra de carga, mesmo nos locais onde o espaço é demasiado curto para a manobra ser feita em condições de segurança e de estabilidade da carga a transportar.

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Medidas Preventivas

• Planeamento do método de trabalho que deve ser aplicado em determinadas manobras;

• Formação dos operadores deste tipo de equipamentos.

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Queda do operador ao mesmo nível

• Este risco é devido, essencialmente, aos seguintes factores:

– Escorregamento do operador, devido ao piso ser de um tipo desadequado.

– Escorregamento, devido ao uso de calçado desadequado.

– Escorregamento, devido à existência de humidades ou de gorduras no piso;

– Escorregamento, devido ao esforço excessivo de tracção aplicado na barra de tracção, durante o transporte da carga;

– Tropeções e perda equilíbrio ou de estabilidade, devido ao mau estado do piso e/ou existência de obstáculos.

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Medidas Preventivas - Queda do operador ao mesmo nível

• O piso deve ser o mais nivelado possível;

• O piso deve ter uma superfície aderente;

• Manter a ordem e a arrumação;

• O piso deve estar em bom estado;

• Deve evitar-se a movimentação em pisos escorregadios devidos à presença de humidade, ou de gorduras;

• Transportar cargas só com o peso adequado.

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Quedas a níveis diferentes

• Os riscos de queda a níveis diferentes podem ocorrer quando:

– Os locais elevados, onde se faz a movimentação de cargas com o porta paletes, não possuem protecções físicas que evitem a queda.

– O espaço de movimentação é reduzido, para a realização de manobras ( por exemplo na movimentação das cargas nos cais de carga e descarga, nas plataformas elevatórias dos camiões ou nos pisos elevados de armazéns ,etc).

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Medidas Preventivas - Quedas a níveis diferentes

• Sinalização nos bordos que limitam as superfícies dos pisos.

• Formação dos operadores.

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Colisões ou choques

• Normalmente as colisões ou choques verificam-se entre:

– Os porta-paletes e as estruturas fixas dos locais

– Os porta- paletes e obstáculos no piso ou contra outros veículos.

– Choques com pessoas que circulam nos mesmos locais por onde se movimentam estes equipamentos.

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Medidas Preventivas - Colisões ou choques

• Nos locais onde se faz a circulação destes equipamentos deve ser mantida uma boa iluminação, evitando-se, sempre, no entanto, os encandeamentos e os contrastes exagerados.

• Os locais de circulação dos porta-paletes devem estar, sempre que possível, isentos de obstáculos.

• Todos os obstáculos fixos que constituam riscos, devem ser devidamente sinalizados.

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Medidas Preventivas - Colisões ou choques

• Os espaços devem ser dimensionados, tendo em atenção que os porta-paletes, necessitam também de espaço para a movimentação do próprio operador.

• Os percursos de movimentação devem, na medida do possível, ser marcados no piso, delimitando-se claramente as zonas de movimentação.,

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Regras básicas para o manuseamento e movimentação de cargas

• Tal como acontece com os empilhadores, o manuseamento e a movimentação de cargas com o porta-paletes, deve obedecer a algumas regras, muito simples, que devem ser escrupulosamente seguidas pelos operadores destes equipamentos, em qualquer situação.

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FIM