Problemas Moldagem

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PROBLEMAS NA MOLDAGEM POR INJEÇÃO

MATÉRIA-PRIMA

MOLDE

MÁQUINA INJETORA

CONDIÇÕES DEPROCESSAMENTO

PROBLEMAS EM PEÇAS

INJETADAS

FATORES QUE INFLUENCIAM NO SURGIMENTO DE DEFEITOS EM PEÇAS INJETADAS

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PROBLEMAS NA MOLDAGEM POR INJEÇÃO

Para solucionar um defeito em uma peça injetada, um plano deve ser traçado e executado passo a

passo usando uma abordagem sistemática, lógica e organizada.

Além disso, todos os passos devem ser registrados, pois

ninguém sabe quando o defeito poderá ocorrer outra vez!

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DEFEITOS EM PEÇAS INJETADASABORDAGEM PREVENTIVA

TEMPERATURASPRESSÕESTEMPOSMÁQUINA INJETORAPOLÍMERO UTILIZADOEXPERIÊNCIA DO OPERADORPROJETO DO PRODUTO E DO MOLDE

VARIÁVEIS QUE INFLUENCIAM O

PROCESSAMENTO

TEMPERATURASPRESSÕESTEMPOS E VELOCIDADESMANUTENÇÃO DA INJETORAMANUTENÇÃO DO MOLDEHABILIDADES E CONHECIMENTOS DO PRÓPRIO OPERADOR

VARIÁVEIS SOB O CONTROLE DO

OPERADOR

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DEFEITOS EM PEÇAS INJETADASABORDAGEM PREVENTIVA

Fatores que Influenciam a Temperatura do Material fora do controle do operador

Geometria da rosca (cisalhamento excessivo)Geometria do bico de injeçãoCanal da bucha, canais de distribuição e pontos de injeçãoCantos afiadosAcabamento superficial do moldeRemoção do ar do molde

Fatores que Influenciam a Temperatura do Material controlados pelo operador

Rotação da roscaContrapressãoFuncionamento inadequado da válvula de não-retornoFuncionamento inadequado dos termoparesObstruções no caminho que o material percorreVelocidade de injeçãoTempo de residência do material no canhão

TEMPERATURAS

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Influência da Temperatura do Material Fundido na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada

Temperaturas Altas

Deposição de voláteis nos canais de remoção de arEscorrimento do material pelo bico da injetora ou formação de fiaposEsguichamentos e defeitos ao redor do ponto de injeção

Extração deficienteVariações na contraçãoDeposição de voláteis na superfície do molde

Ciclos longosRechupesVariações na cor

RebarbasDegradação térmicaCompactação excessiva

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Influência da Temperatura do Material Fundido na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada

Temperaturas Baixas

Aparência leitosa (em peças transparentes)Linhas de solda fracasCristalinidade incompleta, afetando em:Contração da peçaContração pós-moldagemEmpenamento

Alto nível de tensões residuaisDesgaste excessivo na máquina e moldesPerda de propriedades mecânicas

Peças incompletas Peça não compactada

Formação de linhas de fluxoAcabamento superficial ruim

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Influência da Temperatura do Molde na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada

Temperaturas muito altas

extração deficienteciclos mais longos

compactação excessivaaprisionamento de ar

rechupes rebarbas

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Influência da Temperatura do Molde na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada

Temperaturas muito Baixas

tensões residuaisacabamento superficial pobre

linhas de solda frágeisbaixa cristalinidade

peças incompletaslinhas de fluxo

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PRESSÕES

PRESSÕES CONTROLADAS PELO OPERADORQUE INFLUENCIAM NA QUALIDADE DA PEÇA

PRESSÃO DE INJEÇÃOPRESSÃO DE RECALQUECONTRAPRESSÃO

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Influência das Pressões na Qualidade e Produtividade da Peça Injetada

PRESSÕES DE

INJEÇÃO

PRESSÕES ELEVADAS

COMPACTAÇÃO EXCESSIVAFORMAÇÃO DE REBARBASALTO NÍVEL DE TENSÕES RESIDUAIS

BAIXAS PRESSÕES

FALTA DE PREENCHIMENTOACABAMENTO SUPERFICIAL POBRELINHAS DE SOLDA FRACASRECHUPES

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PRESSÕES DERECALQUE

PRESSÕES ELEVADAS

COMPACTAÇÃO EXCESSIVAFORMAÇÃO DE REBARBASALTO NÍVEL DE TENSÕES RESIDUAIS

BAIXAS PRESSÕES

ACABAMENTO SUPERFICIAL POBRELINHAS DE SOLDA FRACASRECHUPES

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CONTRAPRESSÃO

CONTRAPRESSÕES ELEVADAS

CISALHAMENTO E AQUECIMENTO EXCESSIVOSDEGRADAÇÃO DO POLÍMERO E/OU ADITIVOS

CONTRAPRESSÕESBAIXAS

MÁ HOMOGENEIZAÇÃO DO FUNDIDOMÁ DISPERSÃO DE PIGMENTOS E ADITIVOSRECHUPES

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TEMPOS E VELOCIDADES

FATORES QUE INFLUENCIAM A QUALIDADE E PRODUTIVIDADE

CICLOS LONGOS

BAIXA PRODUTIVIDADEAUMENTO DO TEMPO DE RESIDÊNCIAVARIAÇÕES NA TEMPERATURA DO MOLDE(INCONSISTÊNCIA DA QUALIDADE DA PEÇA)

CICLOS CURTOS

EXTRAÇÃO DEFICIENTEMARCAS CAUSADAS PELOS EXTRATORESDEFORMAÇÕES E EMPENAMENTOS DA PEÇA

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TEMPOS E VELOCIDADES

FATORES QUE INFLUENCIAM A QUALIDADE E

PRODUTIVIDADE

VELOCIDADES DE INJEÇÃO ELEVADAS

ENCHIMENTO MAIS RÁPIDO DO MOLDEMAIOR POSSIBILIDADE DE DEGRADAÇÃOORIGEM DE DEFEITOS COMO ESGUICHAMENTOSCARBONIZAÇÃO DA FRENTE DE FLUXO

VELOCIDADES DE INJEÇÃO BAIXAS

POSSIBILIDADE DE PREENCHIMENTO INCOMPLETO DA PEÇAFORMAÇÃO DE RECHUPES E VAZIOSLINHAS DE SOLDA MAIS FRACASRECALQUE DEFICIENTEMARCAS DE FLUXO

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Defeitos em Peças InjetadasAbordagem Corretiva

ESTRIAS MARRONS

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ESTRIAS MARRONSDESCRIÇÃO

SURGIMENTO DE ESTRIAS DE COLORAÇÃO MARROM, AMARELADA OU MESMO PRETA NA PEÇA INJETADA DEVIDO À DEGRADAÇÃO DO

POLÍMERO

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MATERIAL TERMICAMENTE SENSÍVELINSTABILIDADE TÉRMICA DE ADITIVOSPRESENÇA DE UMIDADE NO POLÍMEROPOLÍMERO CONTAMINADOPRESENÇA DE FINOS

CISALHAMENTO EXCESSIVO NA ROSCAOBSTRUÇÃO DO FLUXO DO MATERIALCISALHAMENTO EXCESSIVO NA VÁLVULA DE NÃO RETORNOCISALHAMENTO EXCESSIVO NO BICO DA INJETORAPONTOS MORTOS NO TRAJETO DO MATERIAL

TEMPERATURA DO CANHÃO MUITO ALTAROTAÇÃO DA ROSCA MUITO ELEVADATEMPO DE RESIDÊNCIA MUITO LONGOCONTAPRESSÃO MUITO ELEVADACOLCHÃO MUITO GRANDEVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTA

RESTRIÇÕES NO PONTO DE INJEÇÃO OU CANAIS DE ALIMENTAÇÃOCANTOS AFIADOS

MATÉRIA-PRIMA

MÁQUINA INJETORA

PROCESSAMENTO

PROJETO DOMOLDE

ESTRIAS MARRONS

CAUSAS

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PONTOS PRETOS

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PONTOS PRETOSDESCRIÇÃO

SURGIMENTO DE PEQUENAS PARTÍCULAS ENCRAVADAS NA PEÇA CAUSADAS PELA

CARBONIZAÇÃO DO POLÍMERO

CAUSAS PRINCIPAISFORMAÇÃO DE UM FILME DE MATERIAL DEGRADADO RECOBRINDO O PARAFUSO OU O CANHÃO QUE SE DESPRENDE A CADA CICLOPRESENÇA DE FINOS NO MATERIAL, PRINCIPALMENTE EM RECICLADOS

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CARBONIZAÇÃO DA FRENTE DE FLUXO

OU EFEITO DIESEL

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EFEITO DIESELDESCRIÇÃO

CARBONIZAÇÃO DO MATERIAL GERALMENTE OCORRIDA NAS REGIÕES DE FINAL DE FLUXO

E EM ALGUNS CASOS NAS REGIÕES DE ENCONTRO DAS LINHAS DE SOLDA

CAUSAS PRINCIPAISCANAIS DE SAÍDA DE AR DO MOLDE EM NÚMERO OU DIMENSÕES INSUFICIENTESVELOCIDADE DE INJEÇÃO EXCESSIVAMENTE ELEVADA


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DELAMINAÇÃO


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DELAMINAÇÃO

SEPARAÇÃO DO POLÍMERO EM CAMADAS, NORMALMENTE MEDIANTE A APLICAÇÃO DE UMA

FORÇA, CAUSADA PELA PRESENÇA DE CONTAMINANTES (OUTRO POLÍMERO OU MESMO

ADITIVOS) INCOMPATÍVEIS COM O POLÍMERO


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RECHUPES E VAZIOS

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VAZIOS E RECHUPES

DEPRESSÕES ORIGINADAS NA SUPERFÍCIE DA PEÇA INJETADA (RECHUPES) OU BOLHAS INTERNAS

(VAZIOS) NORMALMENTE SÓ VISÍVEIS EM PEÇAS TRANSPARENTES, DECORRENTES DA CONTRAÇÃO

DO POLÍMERO

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CONTRAÇÃO DO POLÍMERO

VÁLVULA DE NÃO RETORNO COM PROBLEMAS

DOSAGEM INSUFICIENTEPRESSÃO DE RECALQUE BAIXAVELOCIDADE DE INJEÇÃO BAIXAPRESSÃO DE INJEÇÃO BAIXATEMPO DE RECALQUE MUITO CURTORESTRIÇÕES NO PONTO DE INJEÇÃO OU CANAIS DE ALIMENTAÇÃOPONTOS DE INJEÇÃO MUITO RESTRITOS

MATÉRIA-PRIMA

MÁQUINA INJETORA

PROCESSAMENTO

PROJETO DOMOLDE

VAZIOS E RECHUPES

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LINHAS DE SOLDA

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LINHAS DESOLDA

RECOMBINAÇÃO DE DUAS OU MAIS FRENTES DE FLUXO DO MATERIAL QUE SE SEPARARAM

EM ALGUMA REGIÃO ANTERIOR POR ONDE O POLÍMERO ESTAVA ESCOANDO

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VISCOSIDADE DO MATERIAL ELEVADAPRESENÇA DE CARGASPRESENÇA DE ADITIVOS INSTÁVEIS QUE GERAM GASES

GEOMETRIA DO PARAFUSO INADEQUADAOBSTRUÇÕES NO BICO DA INJETORA

TEMPERATURA DO MOLDE MUITO BAIXATEMPERATURA DO MATERIAL BAIXAVELOCIDADE DE INJEÇÃO BAIXAPRESSÃO DE INJEÇÃO BAIXAPRESSÃO DE RECALQUE BAIXARESTRIÇÕES NO PONTO DE INJEÇÃO OU CANAIS DE ALIMENTAÇÃOSAÍDAS DE GASES INEFICIENTESPOSIÇÃO E/OU NÚMERO DOS PONTOS DE INJEÇÃO INADEQUADOS

MATÉRIA-PRIMA

MÁQUINA INJETORA

PROCESSAMENTO

PROJETO DOMOLDE

LINHASDE SOLDA


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REBARBAS

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REBARBAS

MATERIAL FUNDIDO É FORÇADO PARA FORA DAS CAVIDADES PELA LINHA DE ABERTURA

DO MOLDE

CAUSAS PRINCIPAISFORÇA DE FECHAMENTO INSUFICIENTETEMPERATURA DO POLÍMERO ALTAPRESSÃO DE RECALQUE ELEVADAVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTA

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ESGUICHAMENTO

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ESGUICHAMENTO

MATERIAL ENTRA NA CAVIDADE DE FORMA TURBULENTA COM UM ASPECTO SEMELHANTE A

UMA “COBRA”

CAUSAS PRINCIPAISVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTAPONTO DE INJEÇÃO RESTRITOPONTO DE INJEÇÃO LOCALIZADO EM UMA REGIÃO ESPESSATEMPERATURA DO MATERIAL BAIXA


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ESTRIAS PRATEADAS

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ESTRIASPRATEADAS

OCORREM DEVIDO AO APRISIONAMENTO DE GASES ABAIXO DE UMA FINA CAMADA SUPERFICIAL DA

PEÇA INJETADA

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MATERIAL CONTENDO UMIDADEPRESENÇA DE VOLÁTEIS NO MATERIALPRESENÇA CONTAMINANTES NO POLÍMEROADITIVOS TERMICAMENTE INSTÁVEISCISALHAMENTO EXCESSIVO NO PARAFUSO (ROSCA INADEQUADA)OBSTRUÇÕES NO TRAJETO DO MATERIALAR NO INTERIOR DO CANHÃODESCOMPRESSÃO EXCESSIVATEMPERATURA MUITO ALTAVELOCIDADE DE INJEÇÃO MUITO ALTASECAGEM INADEQUADACONTRAPRESSÃO INSUFICIENTEROTAÇÃO DO PARAFUSO MUITO ALTAPONTOS DE INJEÇÃO RESTRITOSSAÍDAS DE AR EM NÚMERO E/OU DIMENSÕES INADEQUADOS

MATÉRIA-PRIMA

MÁQUINA INJETORA

PROCESSAMENTO

PROJETO DOMOLDE

ESTRIAS PRATEADAS


Problemas Moldagem

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