PROCESSO CONSTRUTIVO DA RESTAURAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA PONTE HERCÍLIO LUZ 2012.

61
PROCESSO CONSTRUTIVO DA RESTAURAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA PONTE HERCÍLIO LUZ

Transcript of PROCESSO CONSTRUTIVO DA RESTAURAÇÃO E RECUPERAÇÃO DA PONTE HERCÍLIO LUZ 2012.

Slide 1

PROCESSO CONSTRUTIVO DA RESTAURAO E RECUPERAO DAPONTE HERCLIO LUZ

2012

David Bernard SteinmanHolton Duncan RobinsonHerclio Pedro da Luz

Catraia de Travessia entre a Ilha e o Continente antes de 1920.

PONTE HERCLIO LUZO Governador em exerccio, enquanto aguardava a chegada da barca, com sua famlia e outros passageiros, at ento, o nico meio de transporte entre a Ilha e o Continente, comprometeu-se:

mandarei construir uma grande ponte, daquele morro ao cemitrio, para acabar de uma vez com esse suplcio. Herclio Pedro da Luz (1917).

Florianpolis em 1920, antes da construo da Ponte Herclio Luz .

Veculos e pedestres realizando a travessia na PHL - 1928.

CHAPA SUPERIOR

DADOS DA PONTE

VO PENSIL 339,624 mALTURA DO TABULEIROAO NIVEL DO MAR31,00 mVIADUTO ILHA259,080 mVIADUTO CONT.222,504 m

ALTURA DA TORRE PRINCIPAL 70,00 mGABARITO 3,00 m LARGURA TRANSVERSALPLATAFORMA: 15,92 m02 FAIXAS: 3,80 m CADA 02 PASSARELAS: 2,50 m CADACHAPA SUPERIOR

DADOS DA PONTE

Peso Total 4400 ToneladasReao por base2 x 1100 ToneladasReao por base2 x 1100 Toneladas

ELEVAO DA TORRE ATRAVS DE UM SISTEMA DE MACACOS HIDRAULICOS

SISTEMADEMACAQUEAMENTOSISTEMADEMACAQUEAMENTO

SITUAO ATUAL

META DO CONTRATO ATUAL

- Em vermelho, executar;- Em preto, j executado;

Incluso da Ponte Herclio Luz no sistema virio com a Ponte Restaurada e Recuperada Estruturalmente.

SMBOLO DE SANTA CATARINATop of Mind

Quando se fala em carto postal de Santa Catarina, qual o primeiro smbolo ou nome que lhe vem mente?(Espontnea Resposta nica)

Base: 2.400 entrevistados.Abrangncia da amostra: 27 municpios de grande e mdio porte, distribudos nas seis mesorregies de Santa Catarina.Coleta de dados: 30 de maro a 10 de abril de 2011.Coleta de dados: 14 a 24 de abril de 2008.

Condio Atual da Grande Florianpolis Populao da Grande Florianpolis: 881.108 Florianpolis : 421.240 So Jos e imediaes : 209.804 + 9.954 Biguau e imediaes : 58.206 + 10.229 Palhoa e imediaes: 137.334 + 34.341 Nmero de nibus atravessando a Ponte: 4.200/dia Nmero de carros atravessando a Ponte: 154.000/dia Nmero de motos atravessando a Ponte: 19.800/dia

Carro de Passageiro por 1000 pessoas

Trfego por Hora na PonteUnidade: Nr. de Passageiros por Hora e por DireoAnoPassageiros de nibusPassageiros de CarroTotalDemanda de Transporte Pblico20128.50010.00018.5008.500202011.90014.00025.90011.900 a 14.500203016.80019.90036.70016.800 a 24.800204023.80028.00051.80023.800 a 39.000Projeo efetuada pela Misso JICA (10/Fev/2012)Taxa de Crescimento do Trfego = 3.5% a.a.

As Pontes Governador Pedro Ivo Campos e Engenheiro Colombo Machado Salles, tem a capacidade de suportar fluxos da ordem de 8.500 uvp/h segundo manual de capacidade do TRB(HCM/TRB), atualmente apresenta fluxo lento ou congestionamentos momentneos, no perodo de pico de manh, na maior parte dos dias teis do ano.Sistema:As trs pontes em operao

Fonte: Ministrio dos Transportes MT e Departamento Nacional de Estradas de Rodagem - DNERINTRODUO DO SISTEMA DE TRNSITO URBANO DE MDIA CAPACIDADE: CAPACIDADE MAIOR DO QUE SISTEMA DE NIBUS CONVENCIONAL

Causa de Congestionamento de Manh: Engarrafamento antes da Ponte

Causa de Congestionamento de Tarde: Engarrafamento antes da Ponte