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Prof. Marco Antonio
Estudo do movimento dos corpos sem preocupação com suas
causas.
Conceitos básicos:
▪ Trajetória
▪ Referencial
▪ Movimento
▪ Repouso
Movimentos:
▪ Uniforme
▪ Uniformemente variado
▪ Circular uniforme
CINEMÁTICA
1- (Enem PPL 2013) Conta-se que um curioso incidente aconteceu durante a Primeira Guerra
Mundial. Quando voava a uma altitude de dois mil metros, um piloto francês viu o que
acreditava ser uma mosca parada perto de sua face. Apanhando-a rapidamente, ficou surpreso
ao verificar que se tratava de um projétil alemão.
PERELMAN, J. Aprenda física brincando. São Paulo: Hemus, 1970.
O piloto consegue apanhar o projétil, pois
a) ele foi disparado em direção ao avião francês, freado pelo ar e parou justamente na frente
do piloto.
b) o avião se movia no mesmo sentido que o dele, com velocidade visivelmente superior.
c) ele foi disparado para cima com velocidade constante, no instante em que o avião francês
passou.
d) o avião se movia no sentido oposto ao dele, com velocidade de mesmo valor.
e) o avião se movia no mesmo sentido que o dele, com velocidade de mesmo valor.
APLICAÇÃO
Definimos então a velocidade escalar média pela razão entre o
deslocamento escalar e a o intervalo de tempo gasto para realizá-lo.
▪ vm é a velocidade média
▪ ∆s é o deslocamento escalar
▪ ∆t é o intervalo de tempo
VELOCIDADE ESCALAR MÉDIA
m
sv = t
2- (Enem 2012) Uma empresa de transportes precisa efetuar a entrega de uma encomenda
o mais breve possível. Para tanto, a equipe de logística analisa o trajeto desde a empresa
até o local da entrega. Ela verifica que o trajeto apresenta dois trechos de distâncias
diferentes e velocidades máximas permitidas diferentes. No primeiro trecho, a velocidade
máxima permitida é de 80 km/h e a distância a ser percorrida é de 80 km. No segundo
trecho, cujo comprimento vale 60 km, a velocidade máxima permitida é 120 km/h.
Supondo que as condições de trânsito sejam favoráveis para que o veículo da empresa
ande continuamente na velocidade máxima permitida, qual será o tempo necessário, em
horas, para a realização da entrega?
a) 0,7
b) 1,4
c) 1,5
d) 2,0
e) 3,0
APLICAÇÃO
3- (Enem 2013) Antes das lombadas eletrônicas, eram pintadas faixas nas ruas para
controle da velocidade dos automóveis. A velocidade era estimada com o uso de
binóculos e cronômetros. O policial utilizava a relação entre a distância percorrida e o
tempo gasto, para determinar a velocidade de um veículo. Cronometrava-se o tempo que
um veículo levava para percorrer a distância entre duas faixas fixas, cuja distância era
conhecida. A lombada eletrônica é um sistema muito preciso, porque a tecnologia elimina
erros do operador. A distância entre os sensores é de 2 metros, e o tempo é medido por
um circuito eletrônico.
O tempo mínimo, em segundos, que o motorista deve gastar para passar pela lombada
eletrônica, cujo limite é de 40 km/h, sem receber uma multa, é de
a) 0,05.
b) 11,1.
c) 0,18.
d) 22,2.
e) 0,50.
APLICAÇÃO
4- (Enem (Libras) 2017) No Brasil, a quantidade de mortes decorrentes de acidentes por
excesso de velocidade já é tratada como uma epidemia. Uma forma de profilaxia é a
instalação de aparelhos que medem a velocidade dos automóveis e registram, por meio de
fotografias, os veículos que trafegam acima do limite de velocidade permitido. O princípio
de funcionamento desses aparelhos consiste na instalação de dois sensores no solo, de
forma a registrar os instantes em que o veículo passa e, em caso de excesso de
velocidade, fotografar o veículo quando ele passar sobre uma marca no solo, após o
segundo sensor.
Considere que o dispositivo representado na figura esteja instalado em uma via com
velocidade máxima permitida de 60 km/h
APLICAÇÃO
No caso de um automóvel que trafega na velocidade máxima permitida, o tempo, em
milissegundos, medido pelo dispositivo, é
a) 8,3 b) 12,5
c) 30,0 d) 45,0
e) 75,0
APLICAÇÃO
É o movimento no qual a velocidade do corpo é constante ao longo do tempo.
Função horária
Gráfico sxt no Movimento Uniforme
s = posição final
so = posição inicial
v = velocidade
t = tempo final
MOVIMENTO UNIFORME
os = s + vt
É o movimento no qual a aceleração do corpo é constante ao longo do tempo.
Funções horárias:
Equação de Torricelli:
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO
o2ats = v t +
2ov = v + at
2 2
o v = v + 2a s
Qual delas eu devo utilizar e quando?
THE TWO MILLION DOLAR QUESTION
Você tem
tempo??
Qual delas eu devo utilizar e quando?
THE TWO MILLION DOLAR QUESTION
THE TWO MILLION DOLAR QUESTION
THE TWO MILLION DOLAR QUESTION
ATENÇÃO!!!
Gráficos:
É o movimento no qual a aceleração do corpo é constante ao longo do tempo.
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO
Gráficos:
É o movimento no qual a aceleração do corpo é constante ao longo do tempo.
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO
Os lançamentos verticais serão tratados como um movimento
retilíneo uniformemente variado, com a = g = 10m/s², toda vez que
for desprezada a resistência do ar.
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO
MOVIMENTO UNIFORMEMENTE VARIADO
5- (Enem 2016) Dois veículos que trafegam com velocidade constante em uma estrada,
na mesma direção e sentido, devem manter entre si uma distância mínima. Isso porque o
movimento de um veículo, até que ele pare totalmente, ocorre em duas etapas, a partir do
momento em que o motorista detecta um problema que exige uma freada brusca. A
primeira etapa é associada à distância que o veículo percorre entre o intervalo de tempo
da detecção do problema e o acionamento dos freios. Já a segunda se relaciona com a
distância que o automóvel percorre enquanto os freios agem com desaceleração
constante.
Considerando a situação descrita, qual esboço gráfico representa a velocidade do
automóvel em relação à distância percorrida até parar totalmente?
APLICAÇÃO
Considerando a situação descrita, qual esboço gráfico representa a velocidade do
automóvel em relação à distância percorrida até parar totalmente?
APLICAÇÃO
6- (Enem PPL 2013) O trem de passageiros da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM),
que circula diariamente entre a cidade de Cariacica, na Grande Vitória, e a capital mineira
Belo Horizonte, está utilizando uma nova tecnologia de frenagem eletrônica. Com a
tecnologia anterior, era preciso iniciar a frenagem cerca de 400 metros antes da estação.
Atualmente, essa distância caiu para 250 metros, o que proporciona redução no tempo de
viagem.
Considerando uma velocidade de 72 km/h, qual o módulo da diferença entre as
acelerações de frenagem depois e antes da adoção dessa tecnologia?
a) 0,08 m/s²
b) 0,30 m/s²
c) 1,10 m/s²
d) 1,60 m/s²
e) 3,90 m/s²
APLICAÇÃO
7- (Enem 2ª aplicação 2016) Para um salto no Grand Canyon usando motos, dois
paraquedistas vão utilizar uma moto cada, sendo que uma delas possui massa três vezes
maior. Foram construídas duas pistas idênticas até a beira do precipício, de forma que no
momento do salto as motos deixem a pista horizontalmente e ao mesmo tempo. No
instante em que saltam, os paraquedistas abandonam suas motos e elas caem
praticamente sem resistência do ar.
As motos atingem o solo simultaneamente porque
a) possuem a mesma inércia.
b) estão sujeitas à mesma força resultante.
c) têm a mesma quantidade de movimento inicial.
d) adquirem a mesma aceleração durante a queda.
e) são lançadas com a mesma velocidade horizontal.
APLICAÇÃO
8- (Enem 2017) Em uma colisão frontal entre dois automóveis, a força que o cinto de
segurança exerce sobre o tórax e abdômen do motorista pode causar lesões graves nos
órgãos internos. Pensando na segurança do seu produto, um fabricante de automóveis
realizou testes em cinco modelos diferentes de cinto. Os testes simularam uma colisão de
segundo de duração, e os bonecos que representavam os ocupantes foram equipados
com acelerômetros. Esse equipamento registra o módulo da desaceleração do boneco em
função do tempo. Os parâmetros como massa dos bonecos, dimensões dos cintos e
velocidade imediatamente antes e após o impacto foram os mesmos para todos os testes.
O resultado final obtido está no gráfico de aceleração por tempo.
APLICAÇÃO
Qual modelo de cinto oferece menor risco de lesão interna ao motorista?
a) 1
b) 2
c) 3
d) 4
e) 5
9- (Enem 2017) Um motorista que atende a uma chamada de celular é levado à
desatenção, aumentando a possibilidade de acidentes ocorrerem em razão do aumento de
seu tempo de reação. Considere dois motoristas, o primeiro atento e o segundo utilizando
o celular enquanto dirige. Eles aceleram seus carros inicialmente a 1,0 m/s². Em resposta
a uma emergência, freiam com uma desaceleração igual a 5,0m/s². O motorista atento
aciona o freio à velocidade de 14,0 m/s, enquanto o desatento, em situação análoga, leva
1,0 segundo a mais para iniciar a frenagem.
Que distância o motorista desatento percorre a mais do que o motorista atento, até a
parada total dos carros?
a) 2,9 m
b) 14,0 m
c) 14,5 m
d) 15,0 m
e) 17,4 m
APLICAÇÃO
É o movimento no qual o corpo percorre uma trajetória circular, com velocidade
escalar constante
Conceitos importantes:
MOVIMENTO CIRCULAR UNIFORME
Equações: = 2 f v = R
MOVIMENTO CIRCULAR UNIFORME
É o movimento no qual o corpo percorre uma trajetória circular,
com velocidade escalar constante
Equações: = 2 f v = R
MOVIMENTO CIRCULAR UNIFORME
É o movimento no qual o corpo percorre uma trajetória circular,
com velocidade escalar constante
No MCU, como a velocidade é constante, a
aceleração escalar é nula. Nesse caso,
trabalhamos com a aceleração centrípeta, que é
sempre orientada para o centro da trajetória.
cp
v²a =
R
10- (Enem 2014) Um professor utiliza essa história em
quadrinhos para discutir com os estudantes o movimento de
satélites. Nesse sentido, pede a eles que analisem o
movimento do coelhinho, considerando o módulo da
velocidade constante.
Desprezando a existência de forças dissipativas, o vetor
aceleração tangencial do coelhinho, no terceiro quadrinho, é
a) nulo.
b) paralelo à sua velocidade linear e no mesmo sentido.
c) paralelo à sua velocidade linear e no sentido oposto.
d) perpendicular à sua velocidade linear e dirigido para o
centro da Terra.
e) perpendicular à sua velocidade linear e dirigido para fora
da superfície da Terra.
APLICAÇÃO
Note que:
▪ Na figura I A e B giram no mesmo sentido,
enquanto que na figura II, giram em sentidos
opostos.
▪ As velocidades escalares são as mesma,
assim, a polia de menor raio gira com maior
frequência que a de raio maior!
▪ Como a velocidade linear depende do raio, a
polia de maior raio tem maior velocidade
linear.
MOVIMENTO CIRCULAR UNIFORME
A A B Bf R = f R
11- (ENEM 2016) A invenção e o acoplamento entre engrenagens revolucionaram a
ciência na época e propiciaram a invenção de várias tecnologias, como os relógios. Ao
construir um pequeno cronômetro, um relojoeiro usa o sistema de engrenagens mostrado.
De acordo com a figura, um motor é ligado ao eixo e movimenta as engrenagens fazendo
o ponteiro girar. A frequência do motor é de 18 RPM, e o número de dentes das
engrenagens está apresentado no quadro.
A frequência de giro do ponteiro, em RPM, é
a) 1.
b) 2.
c) 4.
d) 81.
e) 162.
APLICAÇÃO
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus
efeitos.
Conceito de força: ações entre corpos que causam
variação no seu estado de movimento ou
deformação. A grandeza Força é vetorial (módulo,
direção e sentido).
As forças podem ser:
▪ Forças de contato
▪ Forças de campo
DINÂMICA
Primeira Lei de Newton (INÉRCIA): livre da ação de forças,
um corpo em repouso tende a permanecer em repouso e
um corpo em movimento tende a continuar em movimento
retilíneo uniforme (MRU).
DINÂMICA
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus efeitos.
DINÂMICA
Primeira Lei de Newton (INÉRCIA): livre da ação de forças,
um corpo em repouso tende a permanecer em repouso e
um corpo em movimento tende a continuar em movimento
retilíneo uniforme (MRU).
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus efeitos.
Segunda Lei de Newton (Princípio fundamental da Dinâmica):
A resultante das forças aplicadas a um ponto material é igual
ao produto de sua massa pela aceleração adquirida:
RF = ma
DINÂMICA
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus efeitos.
Segunda Lei de Newton (Princípio fundamental da Dinâmica):
A resultante das forças aplicadas a um ponto material é igual
ao produto de sua massa pela aceleração adquirida:
RF = ma
DINÂMICA
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus efeitos.
Força Peso ou Peso de um corpo: é a força de atração
que a Terra exerce sobre ele.
P = mgCuidado!!
Não confunda
massa com
Peso!!!
DINÂMICA
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus efeitos.
Terceira Lei de Newton (Ação e reação): toda ação
corresponde a uma reação, com mesma intensidade,
mesma direção e sentidos contrários.
DINÂMICA
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus efeitos.
DINÂMICA
Estudo das causas do movimento dos corpos e dos seus efeitos.
AS TRÊS LEI DE NEWTON
atF = μN
▪ μ é o coeficiente de atrito
(material)
▪ N é a força de reação normal
(contato)
DINÂMICA
DINÂMICA
DINÂMICA
12- (Enem (Libras) 2017) Em dias de chuva ocorrem muitos acidentes no trânsito, e
uma das causas é a aquaplanagem, ou seja, a perda de contato do veículo com o solo
pela existência de uma camada de água entre o pneu e o solo, deixando o veículo
incontrolável.
Nesta situação, a perda do controle do carro está relacionada com redução de qual
força?
a) Atrito.
b) Tração.
c) Normal.
d) Centrípeta.
e) Gravitacional.
APLICAÇÃO
13- (Enem PPL 2015) Num sistema de freio convencional, as rodas do carro travam e os
pneus derrapam no solo, caso a força exercida sobre o pedal seja muito intensa. O sistema
ABS evita o travamento das rodas, mantendo a força de atrito no seu valor estático máximo,
sem derrapagem. O coeficiente de atrito estático da borracha em contato com o concreto vale
µe = 1,0 e o coeficiente de atrito cinético para o mesmo par de materiais é µc = 0,75. Dois
carros, com velocidades iniciais iguais a 108km/h iniciam a frenagem numa estrada
perfeitamente horizontal de concreto no mesmo ponto. O carro 1 tem sistema ABS e utiliza a
força de atrito estática máxima para a frenagem; já o carro 2 trava as rodas, de maneira que a
força de atrito efetiva é a cinética. Considere g = 10 m/s².
As distâncias, medidas a partir do ponto em que iniciam a frenagem, que os carros 1 e 2
percorrem até parar são, respectivamente,
a) d1 = 45m e d2 = 60m
b) d1 = 60m e d2 = 45m
c) d1 = 90m e d2 = 120m
d) d1 = 5,8x10² m e d2 = 7,8x10² m
e) d1 = 7,8x10² m e d2 = 5,8x10² m
APLICAÇÃO
13- (Enem PPL 2015) Num sistema de freio convencional, as rodas do carro travam e os
pneus derrapam no solo, caso a força exercida sobre o pedal seja muito intensa. O sistema
ABS evita o travamento das rodas, mantendo a força de atrito no seu valor estático máximo,
sem derrapagem. O coeficiente de atrito estático da borracha em contato com o concreto vale
µe = 1,0 e o coeficiente de atrito cinético para o mesmo par de materiais é µc = 0,75. Dois
carros, com velocidades iniciais iguais a 108km/h iniciam a frenagem numa estrada
perfeitamente horizontal de concreto no mesmo ponto. O carro 1 tem sistema ABS e utiliza a
força de atrito estática máxima para a frenagem; já o carro 2 trava as rodas, de maneira que a
força de atrito efetiva é a cinética. Considere g = 10 m/s².
APLICAÇÃO
13- (Enem PPL 2015) Num sistema de freio convencional, as rodas do carro travam e os
pneus derrapam no solo, caso a força exercida sobre o pedal seja muito intensa. O sistema
ABS evita o travamento das rodas, mantendo a força de atrito no seu valor estático máximo,
sem derrapagem. O coeficiente de atrito estático da borracha em contato com o concreto vale
µe = 1,0 e o coeficiente de atrito cinético para o mesmo par de materiais é µc = 0,75. Dois
carros, com velocidades iniciais iguais a 108km/h iniciam a frenagem numa estrada
perfeitamente horizontal de concreto no mesmo ponto. O carro 1 tem sistema ABS e utiliza a
força de atrito estática máxima para a frenagem; já o carro 2 trava as rodas, de maneira que a
força de atrito efetiva é a cinética. Considere g = 10 m/s².
As distâncias, medidas a partir do ponto em que iniciam a frenagem, que os carros 1 e 2
percorrem até parar são, respectivamente,
a) d1 = 45m e d2 = 60m
b) d1 = 60m e d2 = 45m
c) d1 = 90m e d2 = 120m
d) d1 = 5,8x10² m e d2 = 7,8x10² m
e) d1 = 7,8x10² m e d2 = 5,8x10² m
APLICAÇÃO
xP = P.senθ
yP = P.cosθ
Componente
eficaz
Reação
Normal
cp
mv²F =
2
DINÂMICA
14- (Enem 2011) Para medir o tempo de reação de uma pessoa, pode-se realizar a
seguinte experiência:
I. Mantenha uma régua (com cerca de 30 cm) suspensa verticalmente, segurando-a pela
extremidade superior,
de modo que o zero da régua esteja situado na extremidade inferior.
II. A pessoa deve colocar os dedos de sua mão, em forma de pinça, próximos do zero da
régua, sem tocá-la.
III. Sem aviso prévio, a pessoa que estiver segurando a régua deve soltá-la. A outra
pessoa deve procurar segurá-la o mais rapidamente possível e observar a posição onde
conseguiu segurar a régua, isto é, a distância que ela percorre durante a queda.
O quadro seguinte mostra a posição em que três pessoas conseguiram segurar a régua e
os respectivos tempos de reação.
APLICAÇÃO
(Enem 2011)
O quadro seguinte mostra a posição em que três pessoas conseguiram segurar a régua e
os respectivos tempos de reação.
A distância percorrida pela régua aumenta mais rapidamente que o tempo de reação
porque a
a) energia mecânica da régua aumenta, o que a faz cair mais rápido.
b) resistência do ar aumenta, o que faz a régua cair com menor velocidade.
c) aceleração de queda da régua varia, o que provoca um movimento acelerado.
d) força peso da régua tem valor constante, o que gera um movimento acelerado.
e) velocidade da régua é constante, o que provoca uma passagem linear de tempo.
APLICAÇÃO
15- Determine a intensidade da força que o homem deve exercer no fio para
manter em equilíbrio estático o corpo de peso 120 N suspenso. Os fios são
considerados inextensíveis e de massas desprezíveis; entre os fios e as
polias não há atrito. As polias são ideais, isto é, não têm peso.
Considere os fios e as polias ideais, a aceleração da gravidade igual a e
que a superfície da praia é perfeitamente horizontal.
▪ Talha exponencial e polias móveis.
▪ Vantagem mecânica
TALHA EXPONENCIAL
16- (Enem 2016) Uma invenção que significou um grande avanço tecnológico na
Antiguidade, a polia composta ou a associação de polias, é atribuída a Arquimedes (287
a.C. a 212 a.C.). O aparato consiste em associar uma série de polias móveis a uma polia
fixa. A figura exemplifica um arranjo possível para esse aparato. É relatado que
Arquimedes teria demonstrado para o rei Hierão um outro arranjo desse aparato, movendo
sozinho, sobre a areia da praia, um navio repleto de passageiros e cargas, algo que seria
impossível sem a participação de muitos homens. Suponha que a massa do navio era de
3000 kg que o coeficiente de atrito estático entre o navio e a areia era de 0,8 e que
Arquimedes tenha puxado o navio com uma força F paralela à direção do movimento e de
módulo igual a 400N.
Considere os fios e as polias ideais, a aceleração da gravidade igual a e que a superfície
da praia é perfeitamente horizontal.
APLICAÇÃO
16- (Enem 2016)
O número mínimo de polias móveis usadas, nessa situação, por Arquimedes foi
a) 3
b) 6
c) 7
d) 8
e) 10
APLICAÇÃO
Impulso é uma grandeza Física associada à aplicação de uma força sobre um
corpo em determinado intervalo de tempo.
I = F. t
Graficamente temos:
DINÂMICA IMPULSIVA
DINÂMICA IMPULSIVA
Quantidade de movimento (ou momento linear de um corpo) é uma grandeza
vetorial definida pelo produto da massa do corpo por sua velocidade vetorial.
Q = m.v
TEOREMA DO IMPULSO: o impulso da força resultante num intervalo de
tempo é igual à variação da quantidade de movimento do corpo nesse
mesmo intervalo de tempo.
f iI = Q Q− f iI = mv mv−
DINÂMICA IMPULSIVA
Conservação da Quantidade de movimento: em um sistema de corpos isolados
de forças externas, a quantidade de movimento é sempre constante.
f iQ = Q
DINÂMICA IMPULSIVA
17- (Enem PPL 2014) Durante um reparo na estação espacial internacional, um
cosmonauta, de massa 90kg substitui uma bomba do sistema de refrigeração, de
massa 360 kg que estava danificada. Inicialmente, o cosmonauta e a bomba estão
em repouso em relação à estação. Quando ele empurra a bomba para o espaço,
ele é empurrado no sentido oposto. Nesse processo, a bomba adquire uma
velocidade de 0,2 m/s em relação à estação.
Qual é o valor da velocidade escalar adquirida pelo cosmonauta, em relação à
estação, após o empurrão?
a) 0,05m/s
b) 0,20 m/s
c) 0,40 m/s
d) 0,50 m/s
e) 0,80 m/s
APLICAÇÃO