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O COMÉRCIO MUNDIAL Globalização...

Prof. Reginaldo Brito

A globalização e os diferentes fluxos

A expressão GLOBALIZAÇÃO surgiu na década de 1980 e se refere ao processo da intensificação de trocas de merca-dorias, serviços, capitais etc., ao redor do mundo. Hoje, praticamente todas as regiões do mundo estão interligadas através dos meios de comunicação, de transporte e dos fluxos comerciais.

Quanto aos fluxos comerciais existem 2 tipos: 1. Os fluxos materiais - se trata da troca de produtos,

mercadorias, capitais ou pessoas; 2. Os fluxos imateriais - se trata do fluxo de serviços como os de seguro de automóveis, as redes de informação e de comunicação.

A globalização financeira e de serviços

A globalização financeira: processo de livre circulação de capitais entre os países (minimização de barreira alfandegária):

Já na globalização dos serviços os fluxos de serviços parecem abstratos, mas quando analisados observa-se grandes números, esses se mostram principalmente em países onde há grande fluxo turístico. Ex.: EUA, França e Espanha etc.

As aplicações de capitais são feitas de forma imediata.

Se ocorrer alguma crise nos países centrais ela se alastra como um efeito dominó atingindo todos os países.

Fluxo de mercadorias - OMC Com o fim da II Guerra Mundial, o comércio de mercadorias se intensificou e, em 1947, formou-se umas organização interna-cional que tinha como objetivo regulamentar o comercio mundial o GATT (Acordo Geral de Tarifas e Comércio) atuou até 1995 e foi substituído pela OMC (ligado à ONU). Seis Objetivos da OMC: 1947 - 1995 1995

1. Negociar a redução ou eliminação de barreiras comer-ciais, como as tarifas comerciais;

2. Gerir a regras de conduta do comércio, como subsídios; 3. Administrar os bens e serviços gerados pela atividade

comercial, como a propriedade intelectual; 4. Acompanhar a revisão das políticas comerciais dos

estados-membros; 5. Atuar para o desenvolvimento dos estados-membros; 6. Aplicar pesquisas comerciais e divulgar os dados como

forma de apoio aos países integrantes.

A OMC conta com 164 Membros, sendo o Brasil um dos Membros fundadores. Já foram realizadas onze Conferências Ministeriais da OMC, sendo elas: 1 Singapura (1996); 2 Genebra (1998); 3 Seattle (1999); 4 Doha (2001); 5 Cancun (2003); 6 Hong Kong (2005); 7,8 Genebra (2009 e 2011); 9 Bali (2013), 10 Nairóbi (2015) e 11 Buenos Aires (2017). Fonte: http://www.itamaraty.gov.br/pt-BR/politica-externa/diplomacia-economica-comercial-e-financeira/132-organizacao-mundial-do-comercio-omc

Fluxo de mercadorias - comércio tripolar O mapa ao lado evidencia um mundo multipolar onde se destacam três grandes polos de comércio: 1. Ásia e Oceania (destaque - China, Japão

e Coreia do Sul); 2. União Europeia e; 3. América do Norte (destaque - EUA e

Canadá).

matérias-primas naturais e

agrícolas, bens manufaturados

simples Países periféricos

(subdesenvolvidos)

manufaturas de alto valor, tecnologia, serviços sofisti-cados, quadros

técnicos

Países centrais (desenvolvidos)

2009 Fonte: https://www.zerohedge.com/news/europe-goes-deep-recession-so-does-half-worlds-trade

A globalização e os diversos “entes”...

Várias organizações compõem a estrutura que mantém a globalização em pleno funcionamento.

MULTINACIONAIS - empresas pertencentes a determinados países, mas que possuem filiais em vários países do globo, essas empresas são a principal característica da Terceira Revolução Industrial, elas evoluíram de acordo com o avanço tecnológico ocorrido no mundo todo, elas também intensificaram a competitividade.

Sua expansão ocorreu em grande escala após o fim da Segunda Guerra Mundial.

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A globalização e os diversos “entes”...

Fases das multinacionais:

a) Era da economia internacional: depois da I Guerra, as empresas dos países industrializados (exportadoras) procuravam encontrar matérias-primas a baixo custo. b) Era das multinacionais: por volta de 1960 elas procuravam "driblar" o protecionismo, realizando investimentos nos países compradores. c) Era da economia global: a partir de 1990 o objetivo das multinacionais passa a ser maior produtividade, “mundializando” a produção.

Multinacional se instala num país de Terceiro Mundo e leva:

a) Leva Know-how: veículo de difusão de tecnologia;

b) Contribui com impostos: grande arrecadação de impostos no país onde ela se instala;

c) Obriga a indústria nacional a progredir : através da concorrência;

d) Cria empregos: aumenta o emprego e qualifica a mão-de-obra;

e) Aumenta a exportação : através do escoamento dos produtos.

Modelo de Gravidade da economia internacional

O modelo gravitacional explica o comércio entre dois países como função (inversa) da distância entre eles, e (direta) dos PIBs desses países.

? O termo “gravitacional” é uma analogia à Lei da Gravitação Universal de Newton do século XVII, segundo a qual a força de atração entre dois corpos é diretamente proporcional às suas massas (no caso, os PIBs dos países), e inversamente proporcional ao quadrado distância entre eles.

a) Afinidade cultural; b) Geografia: portos, barreiras físicas; c) Inserção de corporações multinacionais; d) Distância: o que incorre em custos de transporte e comunicação.

Além do tamanho (PIB) , outros aspectos são importantes :

Modelo de Gravidade da economia internacional

É uma análise mais empírica dos padrões de comércio internacional em contra-posição a modelos teóricos tradicionais (Ex. Smith e Ricardo). Basicamente, prevê que o comércio será baseado na distância entre os países e na interação derivada do tamanho das suas economias (PIB).

Duas considerações: 1. Economias grandes produzem mais bens, portanto, têm mais a vender; 2. Economias grandes geram mais renda, portanto, podem consumir mais importados.

Perspectiva Econômica Mundial, publicado pelo FMI em 2018:

1º - Estados Unidos. PIB: 20,4 trilhões.

2º - China. PIB: 14 trilhões.

3º - Japão. PIB: 5,1 trilhões.

4º - Alemanha. PIB: 4,2 trilhões.

5º - Reino Unido. PIB: 2,94 trilhões. Fonte: https://www.maioresemelhores.com/maiores-economias-do-mundo/

Modelo de Gravidade da economia internacional

“[...] o Canadá, cuja economia é mais ou menos do mesmo tamanho que a da Espanha, tem transações comerciais com os Estados Unidos na mesma intensidade que toda a Europa junta. Por que os Estados Unidos têm muito mais comércio com seus vizinhos norte-americanos do que com os seus parceiros europeus? Uma das principais razões é o simples fato de que o Canadá e o México estão muito mais próximos” – KRUGMAN, P. 12.

Em 2017 - Os principais destinos de exportação do EUA são o México ($181 Bilhões), o Canadá ($149 Bilhões), a China ($133 Bilhões), o Japão ($66,9 Bilhões) [...]. As importação de topo são a China ($476 Bilhões), o México ($307 Bilhões), o Canadá ($274 Bilhões), o Japão ($125 Bilhões) [...] Os EUA faz fronteira com o Canadá e o México por terra. Fonte: https://atlas.media.mit.edu/pt/profile/country/usa/

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Motivação para o comércio internacional

As trocas internacionais visam obter capitais (exportação) e suprir necessidades (importação) por não conseguir produzir ou por serem mais baratos “lá fora”. O comércio internacional tem registado uma grande expansão por alguns motivos:

1. O rápido crescimento do consumo mundial, em resultado da explosão demográfica e do aumento do nível de vida da população;

2. O aumento e a diversificação da produção industrial; 3. A crescente liberalização das trocas comerciais, com redução ou

abolição das barreiras alfandegárias tradicionalmente colocadas às importações;

4. A modernização dos transportes, que permite o acesso eficaz a produtos de países muito distantes;

5. O desenvolvimento das tecnologias de informação e de comuni-cação, meios que permitem a promoção dos produtos através da publicidade, despertando o interesse dos consumidores.

Motivação para o comércio internacional

“[...] a Internet possibilita a comunicação instantânea e quase livre entre pessoas que estão a milhares de quilômetros de distância, enquanto o transporte por aviões a jato permite rápido acesso físico para todas as partes do globo. Por outro lado, os modelos de gravidade continuam a mostrar uma forte relação negativa entre a distância e o comércio internacional. Mas tais efeitos ficaram mais fracos ao longo do tempo? O progresso dos transportes e das comunicações tornou o mundo menor?

A resposta é “sim — mas a história também mostra que as forças políticas podem compensar os efeitos da tecnologia. O mundo ficou menor entre 1840 e 1914, mas novamente ficou maior em grande parte do século XX” - KRUGMAN, P.14.

Conclusões (até aqui)

1. O modelo de gravidade relaciona o comércio entre dois países aos tamanhos de suas economias. O modelo de gravidade também revela os fortes efeitos da distância e das fronteiras internacionais.

2. O comércio internacional está em níveis recordes em relação ao tamanho da economia mundial, graças à queda dos custos de transporte e crescimento das comunicações.

3. Bens manufaturados dominam o comércio moderno de hoje. No passado, entretanto, os produtos primários eram muito mais importantes do que são agora; recentemente, comércio de serviços tornou-se cada vez mais importante.

4.Os países em desenvolvimento, em particular, deixaram de ser principalmente exportadores de produtos primários para se tomarem majoritariamente exportadores de produtos manufaturados.

Alguma pergunta?