programa de tecnologias marítimas

CURSOS PROFISSIONAIS DE NÍVEL SECUNDÁRIO

CONTRAMESTRE (Marinha Mercante)

PPRROOGGRRAAMMAA

Componente de Formação Técnica

Disciplina de

TTeeccnnoollooggiiaass MMaarrííttiimmaass

EEssccoollaass PPrrooppoonneenntteess // AAuuttoorreess

IInnssttiittuuttoo ddee TTeeccnnoollooggiiaass NNááuuttiiccaass CCoommaannddaannttee BBrrááuulliioo CCaassiimmiirroo((CCoooorrddeennaaddoorr))

Direcção-Geral de Formação Vocacional 2005

Programa de TECNOLOGIAS MARÍTIMAS Cursos Profissionais


1

Parte I

OOrrggâânniiccaa GGeerraall

ÍÍnnddiiccee:: PPáággiinnaa

1. Caracterização da Disciplina ……. ……. … 2

2. Visão Geral do Programa …………. …...... 2

3. Competências a Desenvolver. ………. …. 3

4. Orientações Metodológicas / Avaliação …. 4

5. Elenco Modular …….....………………........ 6

6. Bibliografia …………………. …………. …. 6



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1. Caracterização da Disciplina

A disciplina de Tecnologias Marítimas faz parte do plano curricular do curso de Contramestre

(Marinha Mercante), integrado na família profissional de mecânica.

Esta disciplina tem como finalidade, fornecer uma formação de base essencialmente prática, que,

em articulação com as disciplinas de Tecnologia e Processos e Tecnologias Marítimas, desempenha um

papel fundamental na formação do Contramestre (Marinha Mercante), devido às matérias leccionadas

visarem satisfazer os requisitos de certificação nacional e internacional.

Assim, as matérias que compõem os módulos leccionados nesta disciplina têm como objectivos

contribuir para capacitar o aluno para o desempenho das seguintes funções:

1) Até ao final do primeiro ano e meio (saída intercalar):

• Funções inerentes à categoria profissional de Ajudante de Maquinista (artigos 7º e 40º do Anexo III

do Decreto-Lei nº 280/2001, de 23 de Outubro, e Portaria nº 1509/2004, de 31 de Dezembro, a que

corresponde o CNP 8.1.6.2.15);

• Funções inerentes à categoria profissional de Marinheiro de 2ª Classe (artigos 7º e 18º do Anexo III

do Decreto-Lei nº 280/2001, de 23 de Outubro, e Portaria nº 1509/2004, de 31 de Dezembro, a que

corresponde o CNP 8.3.4.0.25);

• Funções inerentes à categoria profissional de Marinheiro-Maquinista (artigos 7º e 39º do Anexo III do

Decreto-Lei nº 280/2001, de 23 de Outubro, e Portaria 1509/2004, de 31 de Dezembro).

2) Até ao final do terceiro ano:

• Funções inerentes à categoria profissional de Contramestre (artigos 6º e 16º do Anexo III do

Decreto-Lei nº 280/2001, de 23 de Outubro, e Portaria nº 1509/2004, de 31 de Dezembro, a que

corresponde o CNP 8.3.4.0.20).

2. Visão Geral do Programa

O programa da disciplina cobre, através do seu elenco modular, um conjunto de temas e conceitos,

que proporcionarão ao aluno, tanto a nível da formação técnica geral como a nível da formação técnica

específica, os conhecimentos práticos exigidos para as categorias profissionais a que este Curso se

destina, utilizando os instrumentos e os procedimentos correctos, no respeito pelas normas de

protecção, higiene e segurança.

Deverá existir articulação entre esta disciplina e as disciplinas de Tecnologia e Processos e de

Práticas Oficinais, dado que os conteúdos estão interligados, sendo que, os temas abordados nesta

disciplina serão complementados, através da sua aplicação prática, principalmente na disciplina de

Práticas Oficinais.



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GeografiaTecnologia dos navios e embarcações

TECNOLOGIAS MARÍTIMAS

Direito

Comando

Serviço de quartos de vigia

Cargas perigosas

Portos e cargas

Navegação

Governo e manobra

3. Competências a Desenvolver

No final da disciplina de Tecnologias Marítimas, em articulação com as disciplinas de Tecnologia e

Processos e de Práticas Oficinais, o aluno deve estar apto a desenvolver as seguintes competências:

• Governar o leme, a partir de instruções recebidas, de modo a que a embarcação prossiga o rumo pré-

estabelecido;

• Proceder à limpeza e conservação da ponte e do convés, lavando-o, raspando-o, pintando-o e

executando reparações simples;

• Preparar os porões no que se refere a esgotos, ralos e cavernas;

• Verificar periodicamente o estado dos botes e outros sistemas de salvamento, reparando-os sempre

que necessário;

• Manobrar e manter em bom estado de funcionamento os molinetes, guinchos e outra aparelhagem;

• Participar nas operações de carga e descarga de mercadorias e na preparação dos espaços

reservados às mesmas, conduzindo, sempre que necessário, gruas para o seu transporte;

• Fazer costuras em cabos metálicos, de fibra vegetal ou de outra natureza, entrelaçando os fios de

modo a que fiquem unidos;

• Executar em corda diversas peças destinadas à protecção da embarcação ou dos passageiros;

• Efectuar sondagens de profundidade, utilizando aparelhagem adequada;

• Governar pequenas embarcações à vela ou a motor, nomeadamente embarcações salva-vidas;

• Movimentar e conservar as ferramentas e os materiais existentes no paiol do navio;

• Conhecer os conceitos de sistema de coordenadas e aplicar as coordenadas geográficas;

• Resolver situações envolvendo tempo, distância e velocidade;

• Converter proas, azimutes e marcações;

• Resolver situações relacionadas com marés, com consulta às publicações convenientes;

• Escolher o tipo de carta de navegação ou publicação para uma dada situação;



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• Resolver na carta de navegação e no radar situações do dia a dia aplicando os conceitos de

navegação apreendidos;

• Efectuar quartos de vigia (na ponte/convés ou na casa da máquina), tanto com o navio a navegar

como em porto, em condições de segurança, tendo em atenção os correspondentes procedimentos e

rotinas;

• Inspeccionar o material de salvamento, de incêndio e aparelhagem diversa do convés, a fim de

detectar deficiências e providenciar pelas reparações ou substituições adequadas;

• Verificar, regularmente, o tanque de víveres e proceder ao controlo do lastro líquido e ao

abastecimento e controlo do consumo de água doce para os serviços gerais;

• Orientar e vigiar, entre outros, os trabalhos de limpeza e pintura destinados à beneficiação e

reparação do convés, tendo em atenção a segurança dos marinheiros;

• Participar nas operações de carga e descarga do material recorrendo à utilização do aparelho de

carga sempre que necessário;

• Zelar pelo material a reparar e fazer as requisições necessárias ao bom funcionamento do paiol;

• Dirigir o trabalho de manobra do navio mantendo a disciplina e zelando pelo cumprimento das normas

de segurança;

• Largar ou suspender o ferro nas manobras de fundear;

• Verificar se os locais de trabalho, tais como paióis e porões, se encontram em boas condições de

arejamento e iluminação.

4. Orientações Metodológicas / Avaliação

A disciplina de Tecnologias Marítimas é constituída por um elenco modular que aborda temas

diversificados, os quais potenciam a aquisição de conhecimentos necessários e suficientes para o

exercício das funções inerentes às categorias profissionais de Ajudante de Maquinista, de Marinheiro de

2ª Classe, de Marinheiro-Maquinista e de Contramestre.

Caberá ao professor a escolha e a necessária adaptação das condições para o desenvolvimento e

cumprimento, de forma desejável, dos objectivos fundamentais desta disciplina. Como orientações

metodológicas sugerem-se os métodos: activo (apoiado em instrumento de suporte e trabalhos de

grupo), expositivo, interrogativo e a utilização de meios audiovisuais (filmes e/ou acetatos).

Quanto à avaliação, deverão ser aplicados os critérios aprovados na escola, sugerindo-se a avaliação

contínua combinada com uma avaliação periódica. Contudo no final de cada módulo deverá efectuar-se

uma avaliação sumativa que englobe toda a matéria ministrada.

De acordo com o Quadros A-II/4 e A-III/4 da Convenção STCW/95, os critérios de avaliação da

competência são os seguintes:



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• As comunicações deverão ser claras e concisas, sendo solicitados ao oficial de quarto conselhos ou

esclarecimentos, sempre que a informação relevante para o serviço de quarto ou as instruções não

tiverem sido compreendidas;

• A condução entrega e rendição do quarto deverão ser efectuadas de acordo com os princípios e

procedimentos aprovados;

• A avaliação do estado da caldeira deverá ser efectuada com rigor e baseada na informação relevante

disponível nos indicadores locais e remotos e em inspecções físicas;

• Os ajustamentos deverão ser efectuados a tempo e na sequência correcta, mantendo as condições

de segurança e o rendimento óptimo do equipamento;

• A acção inicial de resposta a uma situação de emergência ou anormal deverá ser efectuada de

acordo com as práticas e procedimentos em vigor;

• As comunicações deverão ser sempre claras, concisas e confirmadas sendo efectuadas com a

terminologia marítima correcta.

De acordo com os Quadros A-II/4 e A-III/4 da Convenção STCW/95, os métodos de demonstração da

competência deverão resultar da:

• Avaliação das provas obtidas a partir de testes práticos ou experiência de serviço aprovado no posto

de trabalho;

• Avaliação das provas obtidas a partir da demonstração e experiência de serviço no posto de trabalho.



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5. Elenco Modular

Número Designação Duração de referência

(horas)

1 Tecnologia Geral dos Navios 36

2 Tecnologia das Embarcações 18

3 Governo e Manobra de Navios 24

4 Serviço de Quartos de Vigia 18

5 Portos e Cargas 18

6 Geografia I 20

7 Elementos de Navegação 27

8 Cargas Perigosas 24

9 Manutenção do Convés 36

10 Direito Marítimo I 18

11 Direito Marítimo II 24

12 Comando 24

13 Operações de Carga e de Descarga I 36

14 Operações de Carga e de Descarga II 26

15 Geografia II 20

16 Geografia III 20

17 Navegação Estimada e Carteada 30

18 Navegação Costeira I 18

19 Navegação Costeira II 30

20 Navegação Electrónica e Equipamentos Electrónicos 36 6. Bibliografia • Antunes, J. Geografia - 10º Ano. Plátano Editora

• Brandão, E. H. S. Exploração Comercial do Navio - Volumes I-II. Edição patrocinada pela

Soponata.

• Catálogo de símbolos e abreviaturas.

• Catálogos de cartas de navegação.

• Cherques, S. Dicionário do Mar. Globo-Dinalivro.



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• Código Penal e Disciplinar da Marinha Mercante.

• Convenção Internacional da Linhas de Carga.

• Convenção Internacional MARPOL-73/78/97 e Emendas de 81 e 83.

• Convenção Internacional SOLAS -74/78/88.

• Convenção Internacional STCW-78/95.

• Directivas Comunitárias e Legislação aplicável.

• Documentos e publicações náuticas (catálogos, roteiros, lista de faróis, lista de rádioajudas,

tabelas de marés, avisos aos navegantes e código internacional de sinais).

• Esparteiro, A. Dicionário de Marinharia.

• Esteves, J. M. P. V. Acontecimentos no Mar. Editora Livraria Petrony.

• Esteves, J. M. P. V. Contratos de Utilização do Navio. Editora Livraria Petrony.

• Esteves, J. M. P. V. O Transporte Internacional Marítimo de Mercadorias. Editora Livraria Petrony.

• Gameiro, E. S., Azevedo, J. P. Manual de Navegação. Instituto Hidrográfico.

• Gomes, M. J. C. Leis Marítimas. Livraria Almedina.

• IMDG Code.

• Knapic, D. Geografia. Editora Aster.

• Ministério da Justiça. O Direito Comercial Marítimo.

• Quadro de faróis e balões.

• Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar. Instituto Hidrográfico.

• Silva, L. U. Geografia - 10º Ano. Porto Editora.

• Silva, R. C. Arte Naval Moderna. Editorial da Marinha.

• Sistemas de Balizagem Marítima. Instituto Hidrográfico

• Soares, A. A. Lições de Direito Internacional Público. Coimbra Editora.

• Tábuas náuticas.



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Parte II

MMóódduullooss

Índice: Página

Módulo 1 Tecnologia Geral dos Navios 9 Módulo 2 Tecnologia das Embarcações 13 Módulo 3 Governo e Manobra de Navios 15 Módulo 4 Serviço de Quartos de Vigia 18 Módulo 5 Portos e Cargas 21 Módulo 6 Geografia I 24 Módulo 7 Elementos de Navegação 26 Módulo 8 Cargas Perigosas 31 Módulo 9 Manutenção do Convés 33 Módulo 10 Direito Marítimo I 37 Módulo 11 Direito Marítimo II 39 Módulo 12 Comando 41 Módulo 13 Operações de Carga e de Descarga I 43 Módulo 14 Operações de Carga e de Descarga II 46 Módulo 15 Geografia II 47 Módulo 16 Geografia III 48 Módulo 17 Navegação Estimada e Carteada 50 Módulo 18 Navegação Costeira I 52 Módulo 19 Navegação Costeira II 54 Módulo 20 Navegação Electrónica e Equip. Electrónicos 57



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MÓDULO 1

Duração de Referência: 36 horas

1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização do vocabulário utilizado no meio marítimo,

bem como da estrutura e dos diversos sistemas existentes nos navios.

1. Objectivos de Aprendizagem

O Aluno deverá:

• Reconhecer a importância da marinharia no curso, bem como na actividade profissional;

• Identificar e caracterizar os termos náuticos relacionados com o navio;

• Definir um navio;

• Identificar as propriedades náuticas de um navio;

• Identificar e caracterizar as partes constituintes de um navio;

• Identificar e caracterizar os vários tipos de navios;

• Identificar e caracterizar as características de cada um dos tipos de navios;

• Identificar e caracterizar a estrutura dos navios de aço;

• Identificar e caracterizar as dimensões dos navios;

• Identificar e caracterizar o leme e o sistema propulsor;

• Identificar os principais sistemas de ventilação e refrigeração existentes a bordo;

• Identificar as principais redes de encanamentos de um navio;

• Identificar e caracterizar os principais tipos de âncoras, ferros e amarras existentes a bordo;

• Identificar as partes que compõem uma amarra;

• Reconhecer a importância da marcação da amarra;

• Reconhecer a importância da arrumação e da conservação da amarra;

• Identificar e caracterizar a mastreação, o massame, o poleame e os aparelhos de força utilizados

nos navios;

• Definir e identificar os tipos de mastros de um navio;

• Identificar e caracterizar os principais cabos existentes a bordo e as causas da sua deterioração;

• Identificar as principais peças de poleame existentes a bordo;

• Identificar os principais dispositivos e procedimentos de segurança nos navios.

Tecnologia Geral dos Navios



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MÓDULO 1: Tecnologia Geral dos Navios 2. Âmbito dos Conteúdos

1. A IMPORTÂNCIA DO SECTOR DOS TRANSPORTES MARÍTIMOS .1 - Transporte marítimo e proteccionismo

.2 - Comércio internacional

.3 - Evolução dos transportes marítimos nos últimos anos

2. CLASSIFICAR E RECONHECER OS VÁRIOS TIPOS DE NAVIOS .1 - Noção de navio e de embarcação

.2 - Classificação geral dos navios

.1 - Navios de guerra

.2 - Navios mercantes e auxiliares

.3 - Navios de pesca

.4 - Navios especiais

.5 - Embarcações de recreio

3. CARACTERÍSTICAS E QUALIDADES NÁUTICAS DAS EMBARCAÇÕES .1 - Flutuabilidade

.2 - Estabilidade

.3 - Robustez

.4 - Mobilidade

.5 - Manobrabilidade

.6 - Confortabilidade

4. NOMENCLATURA E DESCRIÇÃO DO NAVIO

.1 - Casco. Linhas de água e de calado

.2 - Convés, tombadilhos, cobertas, castelos e superestruturas

.3 - Porões, escotilhas e tanques de carga

.4 - Anteparas

.5 - Paióis e tanques

.6 - Alojamentos

.7 - Portas de mar, resbordos e portalós

5. ESTRUTURA DO NAVIO DE AÇO .1 - Materiais de construção

.2 - Ligação de chapas e de costuras

.3 - Elementos estruturais

6. LEME .1 - Tipos. Constituição

.2 - Aparelho

.3 - Casa do leme. Vozes para o leme



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MÓDULO 1: Tecnologia Geral dos Navios

.4 - Leme de emergência

7. SISTEMA PROPULSOR .1 - Hélice

.2 - Servo-motor

8. SISTEMA DE VENTILAÇÃO E REFRIGERAÇÃO .1 - Tipos de ventiladores. Ventilação

.2 - Sistema geral de ventilação

.3 - Ventilação da casa da máquina

.4 - Ventilação de porões e paióis

.5 - Máquinas frigoríficas

9. REDES DE ENCANAMENTOS .1 - Cores e identificação dos encanamentos

.2 - Esgoto de porões

.3 - Esgoto e alagamento do duplo fundo

.4 - Colector de incêndios

.5 - Serviço sanitário

.6 - Serviço de água doce

.7 - Destiladores

.8 - Encanamentos para serviço de carga/descarga

10. ÂNCORAS, FERROS E AMARRAS .1 - Âncoras

.2 - Ferros e amarras. Tipos de ferros

.3 - Elementos e marcação da amarra

.4 - Paiol da amarra

.5 - Molinete e cabrestantes

.6 - Boças e mordedouros da amarra

11. MASTROS E APARELHO .1 - Tipos de mastros

.2 - Aparelho

.3 - Mastaréus

.4 - Verga de sinais

.5 - Carangueja

.6 - Pau de surriola

12. DIMENSÕES E TONELAGEM DO NAVIO .1 - Planos de referência

.2 - Dimensões do navio e dimensões de sinal



12

.3 - Tonelagem de arqueação

MÓDULO 1: Tecnologia Geral dos Navios

.4 - Deslocamento, porte e capacidade de carga

.5 - Reserva de flutuação. Bordo livre

13. MASSAME .1 - Noção de cabo. Tipos de cabos

.2 - Cabos de fibras e de arame de aço

14. POLEAME E APARELHO DE FORÇA .1 - Poleame surdo e de laborar

.2 - Moitões e cadernais

.3 - Ferragens

.4 - Aparelhos de força

15. SEGURANÇA DOS NAVIOS .1 - Portas de mar

.2 - Sistema de combate a incêndios

.3 - Lavagem de tanques dos navios tanques

.4 - Desgasificação dos navios tanques

.5 - Sistemas de gás inerte dos navios tanques

3. Bibliografia / Outros Recursos




Soponata.




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MÓDULO 2


1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização dos diversos tipos de embarcações, bem

como da sua utilidade.


O Aluno deverá:

• Identificar e caracterizar as embarcações auxiliares;

• Identificar e caracterizar os principais tipos e funções das embarcações auxiliares;

• Identificar e caracterizar os principais tipos e funções das embarcações miúdas e respectiva

palamenta;

• Identificar e caracterizar os principais tipos de embarcações de recreio à vela;

• Identificar e caracterizar os principais tipos de iates;

• Identificar e caracterizar os principais tipos de veleiros;

• Identificar e caracterizar os principais tipos de embarcações a motor.

3. Âmbito dos Conteúdos

1. EMBARCAÇÕES AUXILIARES E DE TRÁFEGO LOCAL .1 - Batelões

.2 - Cábreas, gruas e pontões flutuantes

.3 - Dragas

.4 - Barcos de pilotos e embarcações de amarrações

.5 - Transportes de passageiros

.6 - Ferries

.7 - Rebocadores

.8 - Lanchas rápidas

.9 - Embarcações de apoio a plataformas petrolíferas

.10 - Embarcações salva-vidas

2. EMBARCAÇÕES MIÚDAS .1 - A remos, à vela e a motor

.2 - Palamenta

.3 - Turcos

Tecnologia das Embarcações



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MÓDULO 2: Tecnologia das Embarcações

3. EMBARCAÇÕES DE RECREIO À VELA .1 - Tipos de velas

.2 - Mareação à vela

.3 - Patilhão

4. IATES .1 - Tipos de iates

.2 - Materiais de construção

.3 - Tipos de cascos

.4 - Estabilidade

.5 - Tipo de armação

5. VELEIROS .1 - Tipos

.2 - Mastreação

.3 - Velame

.4 - Manobra

6. EMBARCAÇÕES A MOTOR .1 - Tipos de casco

.2 - Tipos de motor





Soponata.




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MÓDULO 3


1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização das formas de propulsão e governo dos

navios, bem como da sua aplicação nas diferentes manobras.


O Aluno deverá:

• Identificar e caracterizar a importância das operações de governo e manobra de navios;

• Identificar os factores que intervêm no governo e manobra de um navio;

• Identificar as partes constituintes do leme;

• Identificar as partes constituintes do hélice, bem como o seu passo;

• Identificar e caracterizar o comportamento de um navio sob a acção conjunta do leme e do hélice;

• Identificar e caracterizar o caimento de um navio;

• Identificar e caracterizar os efeitos que podem interferir no governo e manobra de um de um navio,

nomeadamente: condição de carga, fundos baixos, canal, correntes, ventos e mares alterosos;

• Identificar e caracterizar o governo e manobra de um navio quando em águas restritas;

• Identificar e caracterizar as manobras de fundear e de suspender, bem como a terminologia

utilizada;

• Definir navio fundeado e identificar as forças a que está sujeito quando fundeado;

• Calcular o comprimento de amarra necessário (regra geral);

• Diferenciar a manobra de fundear quando em marcha a vante e marcha a ré;

• Definir suspender e identificar a manobra de suspender o ferro;

• Reconhecer a importância do uso da máquina na manobra de suspender o ferro;

• Identificar e caracterizar amarrar a bóias;

• Identificar e caracterizar as manobras de atracar e desatracar;

• Definir e identificar atracar e identificar a nomenclatura das espias de amarração;

• Identificar o comportamento do navio sob o efeito das espias na atracação;

• Definir e identificar desatracar e identificar o comportamento do navio sob o efeito das espias na

desatracação;

• Identificar as ordens para o leme e para as máquinas do navio sob diversas condições.

Governo e Manobra de Navios



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MÓDULO 3: Governo e Manobra de Navios


1. GOVERNO DO NAVIO .1 - Efeito do leme

.1 - Navios com um hélice

.2 - Navios com dois hélices

.3 - Levantar a amarração

.4 - Navios com hélices laterais a vante

.2 - Caimento do navio

.3 - Condição de carga do navio

.4 - Efeito de fundos baixos

.5 - Efeito de canal

.6 - Efeito da corrente

.7 - Efeito do vento

.8 - Efeito de mares alterosos

.9 - Navio a vante

.10 - Navio a ré

2. GOVERNO E MANOBRA DE NAVIOS . .1 - Girar com um hélice

.2 - Girar com dois hélices

.3 - Girar sobre o ferro

.4 - Navegação em canal

.5 - Navegação em rios com corrente

.6 - Passagem entre molhes

3. FUNDEAR E SUSPENDER .1 - Noções gerais

.2 - Escolha do fundeadouro

.3 - Comprimento da amarra a largar

.4 - Ferro pronto a largar

.5 - Operação de fundear

.6 - Bóia de arinque

.7 - Operação de suspender

4. AMARRAR AS BÓIAS .1 - Conceito e nomenclatura das amarras fixas

.2 - Âncoras das amarrações fixas

.3 - Estender a amarração

.4 - Tipos de bóias



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MÓDULO 3: Governo e Manobra de Navios

.5 - Demandar e amarrar a bóias

.6 - Largar de bóias

5. MANOBRA DE ATRACAR E LARGAR .1 - Conceitos

.2 - Auxílio de rebocadores

.3 - Cabos de atracação

.4 - Efeito dos cabos de atracação

.5 - Velocidade ao atracar

.6 - Manobras de atracação


.2 - Efeito das correntes

.7 - Atracar a um navio fundeado

.8 - Largar


.2 - Efeito das correntes

.9 - Entrar em doca seca e em eclusas

6. ORDENS PARA O LEME E PARA AS MÁQUINAS







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MÓDULO 4


1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização das normas e procedimentos inerentes ao

serviço de quartos de vigia dos navios, conforme exigido pela Convenção STCW/95.


O Aluno deverá:

• Identificar e caracterizar o serviço de quartos de vigia a bordo;

• Identificar e caracterizar a organização do serviço de quartos de vigia, bem como os princípios a

observar;

• Identificar e caracterizar as rotinas de um serviço de quartos de vigia a navegar;

• Reconhecer a importância da vigia permanente a bordo de um navio;

• Identificar a velocidade de segurança e reconhecer a existência de riscos de abalroamento;

• Identificar as manobras para evitar o risco de abalroamento;

• Identificar os procedimentos dos navios à vista uns dos outros;

• Identificar e caracterizar as rotinas de um serviço de quartos de vigia de máquinas;

• Identificar e caracterizar as rotinas de um serviço de quartos de vigia no convés;

• Identificar e caracterizar as rotinas de um serviço de quartos de vigia de máquinas, em porto;

• Identificar e caracterizar um serviço de quartos de vigia em porto num navio transportando cargas

perigosas;

• Identificar e caracterizar os procedimentos num serviço de quartos de vigia em situações de

emergência.


1. QUARTOS DE VIGIA A BORDO DE UM NAVIO .1 - Condições pessoais para iniciar um quarto de vigia

.2 - Informações quando da passagem de um quarto de vigia

.3 - Aptidão para o serviço de quartos de vigia

2. ORGANIZAÇÃO DO SERVIÇO DE QUARTOS DE VIGIA E PRINCÍPIOS A OBSERVAR .1 - Certificação

.2 - Planeamento da viagem

Serviço de Quartos de Vigia



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MÓDULO 4: Serviço de Quartos de Vigia

.1 - Requisitos gerais

.2 - Planeamento prévio de cada viagem

.3 - Verificação e afixação da rota planeada

.4 - Desvios da rota planeada

.3 - Serviço de quartos de vigia a navegar

.1 - Princípios gerais do serviço de quartos

.2 - Protecção do meio ambiente marinho

.3 - Princípios a observar durante um quarto de vigia a navegar

.1 - Serviço de vigia

.2 - Organização dos quartos de vigia

.3 - Rendição dos quartos

.4 - Desempenho do serviço de quartos de vigia de navegação

.5 - Serviço de quartos de vigia sob condições diferentes e em áreas diferentes

.1 - Boa visibilidade

.2 - Visibilidade reduzida

.3 - Durante a noite

.4 - Águas costeiras e congestionadas

.5 - Navegação com piloto a bordo

.6 - Navio fundeado

.4 - Princípios a observar durante um quarto de vigia de máquinas

.1 - Organização dos quartos de vigia de máquinas

.2 - Rendição dos quartos

.3 - Desempenho do serviço de quartos de vigia de máquina

.5 - Serviço de quartos de vigia sob condições diferentes e em áreas diferentes

.1 - Visibilidade reduzida

.2 - Águas costeiras e congestionadas

.3 - Navio fundeado

.4 - Serviço de quartos de vigia em porto

.1 - Generalidades

.2 - Organização dos quartos de vigia

.3 - Rendição dos quartos de vigia

.4 - Rendição dos quartos de vigia de convés

.5 - Rendição dos quartos de vigia de máquinas

.6 - Desempenho do serviço de quartos de vigia de convés

.7 - Desempenho do serviço de quartos de vigia de máquinas

.5 - Serviço de quartos de vigia em porto em navios transportando cargas perigosas



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MÓDULO 4: Serviço de Quartos de Vigia

3. SERVIÇO DE QUARTOS DE VIGIA EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA .1 - Velocidade reduzida

.2 - Quartos de vigia dobrados

.3. - Incêndio

.4 - Encalhe

.5 - Abalroamento

.6 - Homem ao mar



• Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar. Instituto Hidrográfico.



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MÓDULO 5


1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização da organização portuária, seus

intervenientes e operações fundamentais em portos, bem como dos principais elementos de

estabilidade de um navio.


O Aluno deverá:

• Identificar e caracterizar os terminais de operações comerciais de navios;

• Identificar e caracterizar as entidades intervenientes nas operações comerciais de um navio;

• Identificar as funções da administração portuária e dos operadores portuários;

• Identificar e caracterizar as propriedades e qualidades das principais mercadorias transportadas

por via marítima;

• Definir e reconhecer a importância da estabilidade de um navio;

• Identificar e caracterizar os principais parâmetros hidrostáticos de um navio;

• Identificar e caracterizar a estabilidade transversal de um navio;

• Identificar e caracterizar a estabilidade longitudinal de um navio;

• Identificar as condições de carga para um navio;

• Reconhecer a influência da movimentação e estiva de pesos na estabilidade de um navio;

• Identificar os planos de um navio.


1. TERMINAIS DE OPERAÇÕES COMERCIAIS DE NAVIOS .1 - Conceito de porto e limites geográficos

.2 - Conceito de molhe, cais e posto de atracação

.3 - Conceito de fundeadouro

.4 - Porto comercial e limitação de calados. Equipamento portuário

.5 - Conceito de terminal

.1 - Passageiros

.2 - Carga geral

.3 - Contentores

Portos e Cargas



22

MÓDULO 5: Portos e Cargas

.4 - Hidrocarbonetos

.5 - Cereais

.6 - Minério e carvão

2. ENTIDADES INTERVENIENTES NAS OPERAÇÕES COMERCIAIS .1 - Agentes económicos

.1 - Armadores

.2 - Carregadores/recebedores

.3 - Agentes de navegação

.4 - Fornecedores

.5 - Transitários e despachantes

.6 - Reparadores/estaleiros

.7 - Empresas de rebocadores/amarração

.8 - Empresas de peritagem

.2 - Administração portuária

.3 - Operadores portuários

.4 - Terminais

.5 - Autoridade marítima. Capitanias

.6 - Pilotos

.7 - Polícia Marítima, Guarda Fiscal e Alfândega

.8 - Autoridade sanitária

.9 - Sindicatos

3. FUNÇÕES DA ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA .1 - Controlo dos agentes económicos

.2 - Distribuição de áreas e cais aos operadores portuários

.3 - Segurança portuária

.4 - Definição do posto de trabalho do navio e disponibilização de meios

4. FUNÇÕES DOS OPERADORES PORTUÁRIOS .1 - Cargas e descargas do navio

.2 - Fornecimento de pessoal de estiva, conferência e tráfego

.3 - Fornecimento de equipamento

5. PROPRIEDADES E QUALIDADES DAS PRINCIPAIS MERCADORIAS TRANSPORTADAS POR VIA MARÍTIMA

.1 - Conceito de carga e de lastro

.2 - Cargas principais (sólidas e líquidas)

.3 - Embalagens

.1 - Classificação das embalagens

.2 - Tipos de embalagens. Marcação das embalagens



23

MÓDULO 5: Portos e Cargas

.3 - Cargas no convés

6. PARÂMETROS HIDROSTÁTICOS DOS NAVIOS .1 - Conceitos

.2 - Deslocamento, volumes de carena e centro de carena

.3 - Linhas de água

.4 - Deslocamento unitário e centro de flutuação

.5 - Efeito da densidade da água no calado

7. ESTABILIDADE TRANSVERSAL DO NAVIO .1 - Conceito de metacentro

.2 - Estabilidade positiva, negativa e indiferente

.3 - Factores que alteram a altura metacêntrica

.4 - Embarque e desembarque de pesos

.5 - Movimentação vertical e transversal de pesos

8. ESTABILIDADE LONGITUDINAL DO NAVIO .1 - Calados

.2 - Conceito de caimento

.3 - Distribuição do caimento pelos calados a vante e a ré

.4 - Movimentação de pesos a bordo

9. PLANOS DO NAVIO





Soponata.

• Esparteiro, A. Dicionário de Marinharia



24

MÓDULO 6


1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização das bases do conhecimento dos mares e

da atmosfera, cujos conhecimentos serão aplicados mais tarde no módulo de navegação.


O Aluno deverá:

• Identificar e caracterizar a água do mar, bem como as suas principais propriedades físicas;

• Identificar os movimentos do mar e a erosão marinha;

• Identificar os principais tipos de costa, nomeadamente os aspectos gerais da costa portuguesa e a

localização portuária;

• Reconhecer a influência da plataforma continental e das correntes marítimas na concentração dos

recursos piscatórios;

• Identificar a composição do ar na atmosfera terrestre;

• Classificar as camadas da atmosfera terrestre e reconhecer os seus comportamentos;

• Reconhecer os diversos elementos meteorológicos e unidades de medida;

• Utilizar e interpretar as informações obtidas dos instrumentos meteorológicos existentes a bordo;

• Saber as características dos diferentes sistemas meteorológicos;

• Aplicar a informação meteorológica disponível.


1. OCEANOS E MARES .1 - A água do mar e as suas principais propriedades físicas

.2 - Os movimentos do mar

.3 - A erosão marinha

.4 - Os tipos de costa

.5 - Aspectos gerais da costa portuguesa e a localização portuária

.6 - A influência da plataforma continental e das correntes marítimas na concentração dos recursos

piscatórios

2. ASPECTOS GERAIS DA DINÂMICA DA ATMOSFERA .1 - Estrutura, composição e funções da atmosfera

Geografia I



25

MÓDULO 6: Geografia I

.2 - Noção de equilíbrio térmico e de efeito de estufa

.3 - Distribuição espacial e factores influentes da temperatura, pressão e humidade atmosférica


• Silva, L. U. Geografia - 10º Ano. Porto Editora.

• Knapic, D. Geografia. Aster.

• Antunes, J. Geografia - 10º Ano. Plátano Editora



26

MÓDULO 7


1. Apresentação

Neste módulo faz-se a identificação e a caracterização das bases da navegação marítima, suas

origens, desenvolvimento e aplicações práticas.


O Aluno deverá:

• Reconhecer o interesse da navegação;

• Identificar os diversos tipos de navegação e reconhecer o conceito moderno de navegação;

• Identificar os diversos tipos de astros e reconhecer a constituição do sistema solar;

• Identificar os movimentos na esfera terrestre e reconhecer a forma e dimensões da Terra;

• Conhecer e aplicar os conceitos do sistema de coordenadas;

• Identificar as linhas, planos e pontos da esfera terrestre (localização na superfície);

• Relacionar as coordenadas geográficas com a localização na superfície terrestre;

• Distinguir os diversos sistemas de orientação e como estão relacionados entre si;

• Definir e distinguir as partes constituintes da agulha magnética, relacionar o magnetismo terrestre

com o valor indicado pela agulha e reconhecer a necessidade de compensação;

• Diferenciar sonda de aparelho de sondar e identificar os tipos e partes constituintes;

• Identificar os aparelhos medidores de velocidade

• Resolver situações envolvendo tempo, distância e velocidade;

• Definir os diversos tipos de proas usadas em navegação e converter proas, azimutes e marcações;

• Resolver situações envolvendo umos, proas, azimutes e marcações;

• Reconhecer a existência de marés através dos seus efeitos e caracterizar a onda de maré;

• Reconhecer a necessidade de previsão de marés;

• Resolver situações relacionadas com marés, consultando as publicações adequadas;

• Identificar e caracterizar os tipos principais de derrotas;

• Utilizar cartas e publicações náuticas, tais como roteiros, tabelas de marés, listas de faróis, avisos

aos navegantes, etc.;

• Identificar os diversos tipos de cartas de representação da superfície terrestre e os respectivos

símbolos normalmente utilizados;

• Resolver na carta de navegação situações concretas aplicando os conceitos aprendidos;

Elementos de Navegação



27

MÓDULO 7: Elementos de Navegação

• Determinar a posição observada do navio através do recurso a marcas terrestres, ajudas à

navegação (incluindo faróis, balizas e bóias) e estima (tomando em consideração os efeitos dos

ventos, marés, correntes e velocidade estimada);

• Determinar a direcção e a velocidade no mar;

• Utilizar aparelhos azimutais e taximétricos;

• Determinar a altura das marés.


1. A CIÊNCIA DA NAVEGAÇÃO .1 - Evolução

.2 - Problemas básicos

.3 - Tipos, sistemas e métodos de navegação

2. ORGANIZAÇÃO DOS ASTROS NO UNIVERSO .1 - Movimentos.

.2 - A Terra e os seus movimentos na esfera celeste.

.3 - A Lua e os seus movimentos na esfera celeste.

3. CONTAGEM DO TEMPO .1 - Conceito: tempo solar e tempo sideral

.2 - Tempo médio, tempo legal e hora média de Greenwich

.3 - Fusos horários. Hora legal e hora oficial. Linha internacional de mudança de data

.4 - O tempo a bordo: cronómetros, sinais horários e hora a bordo

4. ACIDENTES MAIS NOTÁVEIS DA SUPERFÍCIE TERRESTRE .1 - Globo terrestre

.1 - Forma e dimensões

.2 - Estrutura interna

.3 - Modelação da costa

.4 - Principais acidentes da superfície terrestre

.5 - Evolução da distribuição dos continentes e oceanos. Teoria da deriva dos continentes de

Wagener

.6 - Linhas e planos: eixo da Terra, círculos máximos, equador, meridianos, círculos menores e

paralelos

.2 - Horizonte

.1 - Conceito

.2 - Coordenadas horizontais

.3 - Conceito de altura e de azimute

.4 - O norte como referência.



28


5. SISTEMAS DE ORIENTAÇÃO .1 - Conceitos de orientação e de sentido

.2 - Rosa dos ventos

.3 - Sistemas de contagem de direcções: circular e quadrantal

.4 - Orientação pelos astros

.5 - Orientação pela bússola

.6 - Outros sistemas

.7 - Sistemas de medição de ângulos

6. COORDENADAS GEOGRÁFICAS. SISTEMAS DE LOCALIZAÇÃO 7. CONCEITO DE DISTÂNCIA E DE VELOCIDADE. MILHA MARÍTIMA E NÓ 8. DERROTAS .1 - Derrota loxodrómica

.2 - Derrota ortodrómica

.3 - Tábuas de carteação: conceito de rumo e cálculo do rumo e da distância loxodrómica

9. MARÉS .1. Forças geradoras das marés

.2. Elementos de marés

.3. Previsão de marés

.4. Utilização da tabela de marés

10. MAGNETISMO TERRESTRE .1 - Conceito

.2 - Campo magnético

.3 - Norte magnético

.4 - Declinação magnética

11. AGULHA MAGNÉTICA .1 - Conceito

.2 - Constituição

.3 - Compensação: norte e desvio da agulha tabela de desvios

.4 - Agulha padrão e agulha de governo

.5 - Taxímetro

12. GIROBÚSSOLA .1 - Conceito

.2 - Constituição

.3 - Agulha mãe, agulha de governo e repetidoras

.4 - Norte da girobússola

13. PROA DO NAVIO .1 - Conceito



29


.2 - Diferença entre proa e rumo

.1 - Correntes

.2 - Ventos

.3 - Desvio da agulha

.3 - Triângulo de rumo e corrente

14. AZIMUTE .1 - Conceito.

.2 - Diferença entre azimute e marcação.

15. DIRECÇÕES UTILIZADAS NA NAVEGAÇÃO .1 - Proa e azimute verdadeiros

.2 - Proa e azimute magnéticos

.3 - Proa e azimute da agulha

.4 - Proa e azimute da giro

.5 - Declinação magnética

.6 - Desvio da agulha

.7 - Erro da giro

16. AJUDAS VISUAIS À NAVEGAÇÃO .1 - Horizonte visual, depressão e alcance.

.2 - Conceito de conhecenças: faróis, bóias e balizas.

.3 - Características de faróis, bóias e balizas.

.4 - Lista de faróis.

.5 - Sistema de balizagem. Sistemas cardinal e lateral.

.6 - Outras ajudas à navegação. Odómetro, sonda e sextante.

17. REPRESENTAÇÃO .1 - Globo.

.2 - Mapas

.1 - Conceito.

.2 - Tipos.

.3 - Noção de escala.

.4 - O relevo terrestre e a sua representação nos mapas.

18. CARTAS DE NAVEGAÇÃO .1 - Conceito.

.2 - Características.

.3 - Classes de projecção.

.4 - Tipos de projecção.

.5 - Carta de “Mercator”. Quadrícula.

.1 - Escala de latitudes.



30


.2 - Escala de longitudes.

.3 - Escala de distâncias.

.4 - Escala da carta.

.6 - Carta gnómica.

19. INFORMAÇÃO DAS CARTAS DE NAVEGAÇÃO .1 - Tipos de cartas náuticas: hidrográficas, de radiolocalização e cartas de pesca

.2 - Catálogo de cartas

.3 - Catálogo de símbolos e abreviaturas

.4 - Informações fornecidas pelas cartas

20. PUBLICAÇÕES NÁUTICAS .1 - Roteiros

.2 - Tábuas náuticas

.3 - Tabela de marés

.4 - Lista de ajudas à navegação

.5 - Avisos aos navegantes


• Gameiro, E. S., Azevedo, J. P. Manual de Navegação. Instituto Hidrográfico

• Sistemas de Balizagem Marítima. Instituto Hidrográfico

• Rosa dos Ventos.

• Agulha magnética.


• Instrumentos de navegação.



• Documentos e publicações náuticas (catálogos, roteiros, lista de faróis, lista de rádioajudas,


• Quadro de faróis e balões.



31

MÓDULO 8


1. Apresentação

Neste módulo faz-se a identificação e caracterização das cargas perigosas transportadas por via

marítima, nomeadamente as constantes das disposições do “IMDG Code”. A aquisição destes

conhecimentos e sensibilização para esta temática, por parte do aluno, irá contribuir para uma

navegação segura.


O Aluno deverá:

• Reconhecer a existência de cargas perigosas;

• Classificar as cargas perigosas de acordo com as disposições do “IMDG Code”;

• Identificar e caracterizar as cargas perigosas;

• Identificar e caracterizar as disposições sobre estiva, peamento e sinalização de segurança das

cargas perigosas;

• Identificar e caracterizar as precauções a tomar no manuseamento, carga e descarga das cargas

perigosas.


1. CARGAS PERIGOSAS .1 - Conceito

.2 - Classes

2. CÓDIGO INTERNACIONAL IMO DE CARGAS PERIGOSAS .1 - Características das mercadorias das diferentes classes

.2 - Regras para o transporte das mercadorias de diferentes classes

.3 - Estiva de cargas perigosas a bordo

.4 - Segregação de cargas perigosas

.5 - Peamento de cargas perigosas

.6 - Sinalização de cargas perigosas

3. PRECAUÇÕES NA CARGA E NA DESCARGA DE CARGAS PERIGOSAS

Cargas Perigosas



32

MÓDULO 8: Cargas Perigosas


• Silva, R. C. Arte Naval Moderna. Editorial da Marinha


Soponata



• IMDG Code.



33

MÓDULO 9


1. Apresentação

Neste módulo faz-se a identificação e caracterização das acções de manutenção do convés de um

navio, nomeadamente as formas de controlar a corrosão.


O Aluno deverá:

• Reconhecer a importância da manutenção a bordo dos navios e identificar os seus objectivos;

• Identificar os meios de conservação do navio;

• Identificar e caracterizar os princípios gerais da corrosão;

• Identificar os agentes exteriores que concorrem para a deterioração dos materiais;

• Identificar as principais técnicas para evitar a corrosão;

• Identificar e caracterizar as tintas e os vernizes, bem como os principais sistemas de aplicação;

• Identificar os principais componentes do navio que devem ser alvo de acções de manutenção;

• Identificar e caracterizar as principais acções de manutenção a desenvolver no equipamento de

combate a incêndios;

• Identificar e caracterizar as principais acções de manutenção a efectuar nos meios individuais e

colectivos de salvamento;


carga e no aparelho fixo e de laborar;

• Identificar e caracterizar as principais acções de manutenção a efectuar ao material de estiva e de

peação;


abertura e fecho de porões, cobertas e portas estanques.


1. MANUTENÇÃO A BORDO DOS NAVIOS .1 - Considerações gerais

.2 - Objectivos da manutenção

2. PRINCÍPIOS GERAIS DA CORROSÃO .1 - Conceito

Manutenção do Convés



34

MÓDULO 9: Manutenção do Convés

.2 - Formas de corrosão

.3 - Distinção entre corrosão e erosão

.4 - Taxa de corrosão

.5 - Classificação dos metais consoante a sua resistência à corrosão

3. MECANISMO GERAL DA CORROSÃO .1 - Natureza da reacção

.2 - Tabela de potencial eléctrico

4. MEIOS CORROSIVOS E SUA ACÇÃO SOBRE OS METAIS .1 - Corrosão na atmosfera

.2. Corrosão na água

5. TÉCNICAS PARA EVITAR A CORROSÃO .1 - Actuando sobre o meio

.2 - Actuando sobre o metal

.3 - Actuando por isolamento entre o metal e o meio

6. TINTAS E VERNIZES .1 - Tintas

.1 - Pigmentos

.2 - Veículos ou aglutinantes

.3 - Secantes

.4 - Aditivos

.5 - Diluentes

.2 - Vernizes

7. FILMIFICAÇÃO .1 - Evaporação do solvente e absorção

.2 - Reacção química entre dois ou mais componentes

.3 - Simples evaporação de solventes

8. SISTEMAS DE PINTURA .1 - Protecção por pintura

.2 - Esquemas de protecção

.3 - Finalidades de um esquema de pintura

.4 - Constituintes de um esquema de pintura

.5 - Principais sistemas de pintura e suas características

.6 - Quando e como se deve repintar

9. PREPARAÇÃO DE SUBSTRATOS .1 - Objectivos

.2 - Graus de preparação

.3 - Preparação de superfícies



35


10. APLICAÇÃO DE TINTAS .1 - Aplicação à trincha ou equivalente

.2 - Aplicação a rolo

.3 - Aplicação à espátula

.4 - Aplicação à luva

.5 - Aplicação à pistola

.6 - Pintura por imersão

.7 - Aplicação por electrofese ou electrodeposição

11. MANUTENÇÃO DO NAVIO .1 - Casco

.1 - Obras mortas e obras vivas

.2 - Faixa da linha de água

.3 - Fundo

.2 - Convés

.3 - Superestrutura

.4 - Borda falsa e balaustrada

.5 - Tombadilhos

.6 - Porões

.7 - Casa da máquina

.8 - Interiores do casario

.9 - Paióis

.10 - Tanques de carga, de lastro e de aguada

.11 - Revestimentos de madeira, portas e vigias

.12 - Exteriores dos depósitos de gases

12. MANUTENÇÃO DO EQUIPAMENTO DE COMBATE A INCÊNDIOS .1 - Encanamento polivalente de combate a incêndios e de baldeação

.2 - Mangueiras e agulhetas

.3 - Sarilho

.4 - Central de espuma

.5 - Central e garrafas de CO2

.6 - Garrafas de pó químico

.7 - Estações de serviço de incêndios

.8 - Canhões de combate a incêndio

.9 - Portas estanques

13. MANUTENÇÃO DOS MEIOS INDIVIDUAIS E COLECTIVOS DE SALVAMENTO .1 - Baleeiras e turcos

.2 - Jangadas pneumáticas



36


.3 - Coletes de salvação

.4 - Bóias de salvação

14. MANUTENÇÃO DO APARELHO DE CARGA E DO APARELHO FIXO DE LABORAR .1 - Paus de carga e gruas

.2 - Guinchos e respectivos motores

.3 - Poleame surdo e de laborar

.4 - Aparelho fixo e de laborar

15 MANUTENÇÃO DO MATERIAL DE ESTIVA E DE PEAÇÃO .1 - Cabos

.2 - Gatos

.3 - Mordentes

.4 - Correntes

.5 - Pinos

.6 - Esticadores

.7 - Redes

16. MANUTENÇÃO DO EQUIPAMENTO DE ABERTURA E FECHO DE PORÕES, COBERTAS E PORTAS ESTANQUES


• Silva, R. C. Arte Naval Moderna. Editorial da Marinha

• Cherques, S. Dicionário do Mar. Globo-Dinalivro


Soponata

• Esparteiro, A. Dicionário de Marinharia



37

MÓDULO 10


1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização das principais convenções e regulamentos

internacionais relevantes para a actividade marítima.


O Aluno deverá:

• Acompanhar e controlar o cumprimento dos requisitos legais destinados a assegurar a segurança

da vida humana no mar e a protecção do meio ambiente marinho;

• Identificar os regulamentos nacionais e internacionais reguladores do exercício da actividade

marítima;

• Identificar os espaços marítimos e o seu regime jurídico;

• Identificar a autoridade marítima internacional dos fundos marinhos;

• Identificar e caracterizar as principais disposições da Convenção Internacional para a Salvaguarda

da Vida Humana no Mar (SOLAS);

• Identificar e caracterizar as principais disposições da Convenção Internacional sobre Certificação,

Competência e Serviço de Quartos para os Marítimos (STCW);

• Conduzir e chefiar um quarto de vigia de navegação ou em porto em condições de segurança;

• Identificar e caracterizar as principais disposições da Convenção Internacional para a Prevenção

da Poluição Marítima por Navios (MARPOL);

• Reconhecer a importância da existência e identificar as várias definições do Regulamento

Internacional para Evitar Abalroamentos (RIEAM) para ordenação do tráfego marítimo;

• Reconhecer a importância da vigia permanente a bordo dos navios;

• Identificar velocidade de segurança;

• Reconhecer a existência de risco de abalroamento e Identificar as manobras para evitar

abalroamentos no mar;

• Identificar os procedimentos pelos navios quando estão à vista uns dos outros;

• Identificar a nomenclatura de faróis e a sinalização, sonora e/ou luminosa, diurna e/ou noturna

• Efectuar as manobras de anticolisão de acordo com as normas aplicáveis;

• Dirigir as operações de governo e manobra do navio;

• Identificar os principais cuidados a observar em manobras de reboque.

Direito Marítimo I



38

MÓDULO 10: Direito Marítimo I


1. CONVENÇÕES SOBRE O DIREITO DO MAR .1 - Espaços marítimos e seu regime jurídico

.2 - Autoridade internacional dos fundos marinhos

2. CONVENÇÃO INTERNACIONAL PARA A SALVAGUARDA DA VIDA HUMANA NO MAR (SOLAS)

.1 - Principais disposições

.2 - Meios de salvação

.3 - Certificados

3. CONVENÇÃO INTERNACIONAL SOBRE CERTIFICAÇÃO, COMPETÊNCIA E SERVIÇO DE QUARTOS PARA OS MARÍTIMOS (STCW)

.1 - Principais disposições

.2 - Certificação dos marítimos

4. CONVENÇÃO INTERNACIONAL PARA A PREVENÇÃO DA POLUIÇÃO MARÍTIMA POR NAVIOS (MARPOL)

.1 - Ambiente marinho e poluição marítima

.2 - Meios e equipamentos de bordo para a prevenção da poluição

.3 - O tratamento a dar aos lixos produzidos a bordo

5. REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTOS. PRINCIPAIS DISPOSIÇÕES


• Soares, A. A. Lições de Direito Internacional Público. Coimbra Editora.

• Gomes, M. J. C. Leis Marítimas. Livraria Almedina.



Soponata.

• Convenção Internacional SOLAS -74/78/88.


• Convenção Internacional MARPOL-73/78/97 e Emendas de 81 e 83.

• Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar, Instituto Hidrográfico.



39

MÓDULO 11


1. Apresentação

Neste módulo faz-se uma identificação e caracterização das convenções internacionais e outras

disposições que regulamentam os aspectos comerciais da actividade marítima.


O Aluno deverá:

• Acompanhar e controlar o cumprimento dos requisitos legais destinados a assegurar a segurança

da vida humana no mar e a protecção do meio ambiente marinho;

• Identificar os regulamentos nacionais e internacionais reguladores do exercício da actividade

marítima;

• Identificar e caracterizar as principais disposições da Convenção Internacional das Linhas de

Carga;

• Identificar e caracterizar um contrato de fretamento, bem como as suas principais disposições;

• Identificar e caracterizar um contrato de transporte, bem como as suas principais disposições;

• Reconhecer a existência de avarias marítimas;

• Identificar os limites de responsabilidade dos proprietários dos navios em alto mar;

• Identificar e caracterizar os tipos de avarias marítimas. Avaria grossa;

• Identificar e caracterizar as regras de York-Antuérpia;

• Caracterizar seguros marítimos;

• Identificar as funções dos “P&I” clubes;

• Identificar as funções dos tribunais marítimos;

• Identificar e caracterizar armador nacional e armador do tráfego local.


1. CONVENÇÃO INTERNACIONAL DAS LINHAS DE CARGA .1 - Marcas de bordo livre

.2 - Vistorias e inspecções

.3 - Tipos de certificados

.4 - Sociedades classificadoras

2. CONTRATO DE FRETAMENTO. PRINCIPAIS DISPOSIÇÕES

Direito Marítimo II



40

MÓDULO 11: Direito Marítimo II

3. CONTRATO DE TRANSPORTE DE MERCADORIAS POR MAR .1 - Conhecimento de carga. Funções

.2 - Outras disposições relevantes

4. AVARIAS MARÍTIMAS .1 - Limite de responsabilidade dos proprietários de navios em alto mar

.2 - Tipos de avarias

.3 - Avaria grossa e sua repartição. Regras de York-Antuérpia

.4 - Seguros marítimos. Breves noções

.5 - “P&I” clubes

.6 - Tribunais marítimos

5. A ACTIVIDADE DOS TRANSPORTES MARÍTIMOS .1 - Armador nacional

.2 - Armador do tráfego local


• Esteves, J. M. P. V. Contratos de Utilização do Navio. Editora Livraria Petrony.

• Esteves, J. M. P. V. Acontecimentos no Mar. Editora Livraria Petrony.

• Esteves, J. M. P. V. O Transporte Internacional Marítimo de Mercadorias. Editora Livraria

Petrony.

• Gomes, M. J. C. Leis Marítimas, Livraria Almedina.



Soponata.

• Convenção Internacional da Linhas de Carga.

• Ministério da Justiça. O Direito Comercial Marítimo.




41

MÓDULO 12


1. Apresentação

Neste módulo faz-se a identificação e a caracterização das competências e actuações típicas do

comandante de um navio ou de uma embarcação.


O Aluno deverá:

• Identificar e caracterizar as funções e competências do comandante ou mestre como responsável

absoluto pela expedição marítima;

• Identificar e caracterizar a planificação da viagem;

• Identificar e caracterizar os elementos necessários ter em atenção para a planificação da viagem:

• Identificar e caracterizar a escolha das derrotas;

• Identificar os principais tipos de derrotas;

• Identificar e caracterizar as funções da agência de navegação;

• Identificar e caracterizar os procedimentos de desembaraço do navio para saída de um porto;

• Identificar e caracterizar a verificação da documentação do navio, nomeadamente o passaporte e

os certificados nacionais e internacionais;

• Identificar e caracterizar a navegação com piloto da barra a bordo;

• Identificar e caracterizar a actuação do comandante ou mestre em situações de emergência.


1. O COMANDANTE OU MESTRE COMO RESPONSÁVEL ABSOLUTO PELA EXPEDIÇÃO MARÍTIMA. COMPETÊNCIAS

2. PLANIFICAÇÃO DA VIAGEM .1 - Cartas e publicações náuticas

.2 - Cartas meteorológicas e de correntes

.3 - Listas de faróis

.4 - Tabelas de marés

.5 - Roteiros

.6 - Avisos aos navegantes

Comando



42

MÓDULO 12: Comando

3. ESCOLHA DAS ROTAS .1 - Determinar distâncias

.2 - Condições de navegação

.3 - Previsão de rumos

.4 - Condições do navio

.1 - Estanqueidade

.2 - Estabilidade

.3 - Combustíveis e lubrificantes

.4 - Aguada

4. A AGÊNCIA E O DESEMBARAÇO DO NAVIO PARA A SAÍDA DE PORTO .1 - Capitania

.2 - Alfândega

.3 - Sanidade marítima

.4 - Polícia de fronteiras

5. VERIFICAÇÃO DA DOCUMENTAÇÃO DO NAVIO .1 - Passaporte

.2 - Certificados nacionais e internacionais

6. NAVEGAÇÃO COM PILOTO DA BARRA A BORDO 7. ACTUAÇÃO DO COMANDANTE OU MESTRE EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA .1 - Visibilidade reduzida

.2 - Temporal

.3 - Incêndio

.4 - Abalroamento

.5 - Encalhe

.6 - Homem ao mar






• Brandão, E. H. S. Exploração Comercial do Navio - Volumes I-II. Edição Soponata.




43

MÓDULO 13


1. Apresentação

Neste módulo faz-se a identificação e a caracterização das principais noções de carga e de

descarga dos diferentes tipos de navios.


O Aluno deverá:

• Controlar as operações de carga, estiva, peamento e descarga das mercadorias;

• Observar os procedimentos e precauções com as cargas durante o transporte;

• Identificar e caracterizar as técnicas de estiva de carga sólida em unidades de carga;

• Identificar e caracterizar as técnicas a empregar nas cargas sólidas a granel;

• Identificar e caracterizar as técnicas a empregar nas cargas líquida a granel;

• Identificar e caracterizar o material de estiva;

• Identificar e caracterizar o manuseamento de escotilhas de porões e dos meios elevatórios;

• Identificar as funções do pessoal da estiva;

• Identificar e caracterizar as regras de estiva e transporte de mercadorias.


1. TÉCNICAS DE CARGA .1 - Carga sólida em unidades de carga

.1 - Conceito de estiva

.2 - Responsabilidade da estiva

.3 - Tipos de estiva

.4 - Preparação dos porões

.5 - Ventilação dos porões

.6 - Sarretas

.7 - Madeira de estiva

.8 - Meio-fio

.9 - Peação

.2 - Carga sólida a granel

.1 - Carregamento

Operações de Carga e de Descarga I



44

MÓDULO 13: Operações de Carga e de Descarga I

.2 - Descarga

.3 - Segurança

.1 - Travamento

.2 - Ângulo de repouso

.3 - Rechego

.4 - Carga líquida

.1 - Caracterização

.2 - Carregamento. Superfícies livres

.3 - Descarga

.4 - Segurança

.1 - Limpeza de tanques

.2 - Desgasificação de tanques

.3 - Temperaturas da carga

2. UNIDADES DE CARGA .1 - Carga geral

.2 - Paletes

.3 - Pré-lingados

.4 - Contentores

.5 - “Lash”

.6 - Grandes volumes e volumes pesados

.7 - Cargas especiais

.1 - Cargas valiosas

.2 - Animais vivos

.3 - Cargas frigoríficas

.4 - Cargas perigosas

3. MATERIAL DE ESTIVA .1 - Estropos

.2 - Lingas

.3 - Cintas e redes

.4 - Gatos, grifos e patolas

.5 - Aparelho para automóveis

.6 - Aparelho para contentores

.7 - Mordentes e esticadores

.8 - Ganchos de mão

.9 - Separadores

.10 - Paletes



45

MÓDULO 13: Operações de Carga e de Descarga I

4. ESCOTILHAS DE PORÕES .1 - Tipos

.2 - Descrição geral

.3 - Modo de funcionamento

5. MEIOS ELEVATÓRIOS .1 - Paus de carga

.2 - Gruas fixas e auto-gruas

.3 - Pórticos

.4 - Guindastes flutuantes

.5 - Empilhadores

.6 - Transportadores de correia

.7 - Operação com paus de carga, gruas e pórticos

.1 - Zona de segurança

.2 - Carga útil, carga de segurança e raio de acção

.3 - Guinchos

6. PESSOAL DE ESTIVA .1 - Superintendente

.2 - Encarregado

.3 - Ferramenteiro

.4 - Estivadores de manuseamento de cargas

.5 - Portaló

.6 - Grueiro, guincheiro e operador de pórticos

.7 - Conferente

.8 - Manobras de recurso

7. REGRAS DE ESTIVA E TRANSPORTE DE MERCADORIAS




Soponata.





46

MÓDULO 14


1. Apresentação

Neste módulo faz-se a identificação e a caracterização das principais noções de carga e de

descarga dos diferentes tipos de navios.


O Aluno deverá:

• Controlar as operações de carga, estiva, peamento e descarga das mercadorias;

• Observar os procedimentos e precauções com as cargas durante o transporte;

• Identificar e caracterizar o plano de carga do navio e a inspecção dos porões;

• Identificar e caracterizar o planeamento das operações portuárias;

• Identificar e caracterizar os ritmos de carga e de descarga.


1. PLANO DE CARGA DO NAVIO 2. INSPECÇÃO DE PORÕES 3. ESTADO DAS MERCADORIAS 4. PLANEAMENTO DAS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS

.1 - Afectação do pessoal de bordo

.2 - Funções

5. RITMOS DE CARGA E DE DESCARGA. PARAGENS




Soponata.



Operações de Carga e de Descarga II



47

MÓDULO 15


1. Apresentação

Neste módulo identifica-se e caracteriza-se a actividade piscatória, bem como as noções de gestão

do espaço marítimo.


O Aluno deverá:

• Reconhecer a importância da pesca no contexto sócio-económico do país;

• Identificar e caracterizar a frota, as infraestruturas portuárias e a mão de obra;

• Identificar e caracterizar a produção e a dependência externa;

• Identificar e caracterizar a gestão do espaço marítimo;

• Identificar e caracterizar as implicações da adesão de Portugal à U.E. no sector das pescas;

• Identificar e caracterizar a rentabilização do litoral e os recursos marítimos.


1. A ACTIVIDADE PISCATÓRIA .1 - A importância da pesca no contexto sócio-económico do país

.2 - Frota, infraestruturas portuárias e mão de obra

.3 - Produção e dependência externa

.4 - A gestão do espaço marítimo

.5 - As implicações da adesão de Portugal à U.E. no sector das pescas

2. A GESTÃO DO ESPAÇO MARÍTIMO 3. A RENTABILIZAÇÃO DO LITORAL E DOS RECURSOS MARÍTIMOS


• Silva, L. U. Geografia 10º Ano. Porto Editora.

• Antunes, J. Geografia 10º Ano. Plátano Editora.


Geografia II



48

MÓDULO 16


1. Apresentação

Neste módulo identifica-se e caracteriza-se a dinâmica da atmosfera e sua relação com a

diversidade climática.


O Aluno deverá:

• Utilizar e interpretar as informações obtidas dos instrumentos meteorológicos inbstalados a bordo;

• Identificar as características dos diferentes sistemas meteorológicos;

• Aplicar a informação meteorológica disponível;

• Classificar as camadas da atmosfera terrestre;

• Reconhecer os diversos elementos meteorológicos e unidades de medida;

• Reconhecer resumidamente a circulação geral da atmosfera;

• Identificar de forma resumida os principais meteoros;

• Reconhecer a dinâmica da atmosfera;

• Identificar os tipos de sistemas de pressão;

• Identificar os tipos vde vento relativamente ao movimento do navio;

• Associar os movimentos do mar com o vento;

• Reconhecer o conceito de massa de ar e sua utrilidade para a previsão do tempo;

• Classificar as massas de ar nas suas características e origens;

• Reconhecer a noção de superfície frontal e identificar os seus vários tipos e as causas de

formação;

• Caracterizar a evolução das superfícies frontais.


1. A DINÂMICA DA ATMOSFERA .1 - As variações da pressão atmosférica à superfície do globo

.2 - As massas de ar primárias

.3 - A circulação geral da atmosfera

.4 - Estabilidade e instabilidade da atmosfera

.5 - Perturbações frontais

Geografia III



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MÓDULO 16: Geografia III

.6 - Tipos de chuva

2. A DIVERSIDADE CLIMÁTICA


• Silva, L. U. Geografia 10º Ano. Porto Editora.

• Antunes, J. Geografia 10º Ano. Plátano Editora.

• Knapic, D. Geografia. Editora Aster.




50

MÓDULO 17


1. Apresentação

Neste módulo identificam-se e caracterizam-se as bases da navegação estimada e carteada.


O Aluno deverá:

• Diferenciar rumo e proa verdadeira;

• Diferenciar estima e carteação;

• Identificar os instrumentos usados na carteação e os símbolos utilizados;

• Resolver na carta de navegação a aplicação do esquadro e do compasso de navegação;

• Resolver na carta de navegação problemas de carteação;

• Identificação e caracterização de correntes, ventos e marés;

• Reconhecer a existência de marés através dos seus efeitos;

• Caracterizar a onda de maré e os aparelhos que a permitem medir;

• Reconhecer a necessidade de previsão de marés e identificar os diversos elementos das tabelas

de marés;

• Resolver aplicações da tabela de marés a várias situações do dia a dia a bordo;

• Reconhecer os fenómenos de interacção ar/mar;

• Identificar e caracterizar o abatimento do navio.


1. CARTEAÇÃO E ESTIMA .1 - Conceito de carteação e estima

.1 - Caminho em relação à superfície

.2 - Velocidade

.3 - Proa

.2 - Caminho em relação ao fundo

.1 - Velocidade

.2 - Rumo

.3 - Correntes

.1 - Velocidade

Navegação Estimada e Carteada



51

MÓDULO 17: Navegação Estimada e Carteada

.2 - Direcção

.3 - Tipo

.4 - Efeito sobre o navio

.5 - Análise da corrente

.4 - Ventos

.1 - Velocidade

.2 - Direcção

.3 - Tipo


.5 - Análise dos ventos

.5 - Marés

.1 - Velocidade

.2 - Direcção

.3 - Tipo


.6 - Exactidão do ponto estimado

2. ABATIMENTO DO NAVIO .1 - Conceito

.2 - Triângulo de abatimento

3. POSIÇÃO DO NAVIO .1 - Conceito de ponto estimado

.2 - Facilidade

4. CARTAS DE CORRENTES PREDOMINANTES .1 - Análise

.2 - Utilização

5. CARTAS DE VENTOS PREDOMINANTES .1 - Análise

.2 - Utilização






• Documentos e publicações náuticas (catálogos, roteiros, lista de faróis, lista de radioajudas,




52

MÓDULO 18


1. Apresentação

Neste módulo identificam-se e caracterizam-se as bases da navegação costeira, nomeadamente

no respeitante à determinação da posição, da direcção e da velocidade de um navio no mar.


O Aluno deverá:


• Utilizar agulhas magnéticas e giroscópicas, incluindo a determinação de erros e respectiva

correcção;

• Utilizar aparelhos azimutais e taximétricos e determinar proas, azimutes e marcações;

• Efectuar estima de velocidades;

• Utilizar cartas e publicações náuticas, tais como roteiros, tabelas de marés, lista de faróis e avisos

aos navegantes;


navegação, incluindo faróis, balizas e bóias, e estima, tomando em consideração os efeitos dos

ventos, marés, correntes e velocidade estimada;

• Determinar a altura da maré à hora e a sonda à hora (portos principais e secundários);

• Reconhecer a necessidade da navegação costeira;

• Identificar linha de posição e ponto ou posição do navio, bem como os diferentes tipos de linhas de

posição e seu uso;

• Resolver na carta diversas situações de navegação.


1. PROCESSOS DE DETERMINAÇÃO DE DISTÂNCIAS .1 - Conceito

.2 - Objectos ou conhecenças no limite do horizonte visual

.3 - Ângulo vertical do sextante

.4 - Utilização do radar

2. PROCESSOS DE DETERMINAÇÃO DE AZIMUTES .1 - Conceito

Navegação Costeira I



53

MÓDULO 18: Navegação Costeira I

.2 - Marcação da girobússola ou da agulha magnética

.3 - Marcação taximétrica

.4 - Marcação por radar

3. PROCESSOS DE OBTENÇÃO DE LINHAS DE POSIÇÃO .1 - Conceito

.2 - Enfiamento e alinhamento

.3 - Sonda

.4 - Ângulo horizontal

.1 - Sextante

.2 - Radar

.5 - Linhas de posição

.1 - Por distâncias

.2 - Por azimutes verdadeiros

.3 - Por enfiamento e alinhamento

.4 - Por ângulo horizontal entre dois ou mais pontos

.5 - Por sonda

.6 - Por radiogoniómetro

.7 - Por equipamento electrónico

.6 - Consistência e fiabilidade das linhas de posição

.7 - Comparação entre os vários métodos

.8 - Carteação das linhas de posição










54

MÓDULO 19


1. Apresentação

Na sequência do módulo de Navegação Costeira I, neste módulo aprofundam-se os conhecimentos

de navegação costeira.


O Aluno deverá:


• Utilizar agulhas magnéticas e giroscópicas, incluindo a determinação de erros e respectiva

correcção;

• Utilizar aparelhos azimutais e taximétricos;

• Determinar proas, azimutes e marcações;

• Efectuar estima de velocidades;

• Utilizar cartas e publicações náuticas, tais como roteiros, tabelas de marés, lista de faróis e avisos

aos navegantes;


navegação, incluindo faróis, balizas e bóias, e estima, tomando em consideração os efeitos dos

ventos, marés, correntes e velocidade estimada;

• Determinar a altura da maré à hora e a sonda à hora (portos principais e secundários);

• Reconhecer a necessidade da navegação costeira;

• Identificar linha de posição e ponto ou posição do navio;

• Identificar os diferentes tipos de linhas de posição e seu uso;

• Resolver na carta diversas situações de navegação;

• Reconhecer a necessidade de um sistema de balizagem marítima;

• Reconhecer a necessidade de uniformizar o sistema de balizagem;

• Identificar os princípios gerais do sistema IALA e o respectivo campo de aplicação;

• Reconhecer a necessidade dos diversos documentos e publicações náuticas e distinguir o uso das

mais importantes;

• Retirar dos avisos aos navegantes os elementos de correcção necessários para cada publicação

e/ou documento náutico.

Navegação Costeira II



55

MÓDULO 19: Navegação Costeira II


1. LINHAS DE POSIÇÃO E DE POSICIONAMENTO .1 - Azimutes, enfiamentos, alinhamentos e marcações

.2 - Distâncias a objectos e distâncias radar

.3 - Linhas de resguardo

.4 - Batimétricas e sondas

.5 - Implantação do ponto na carta

.6 - Determinação da distância mínima de passagem através de uma marca

.7 - Marcação taximétrica

2. MARÈS .1 - Tipos de marés

.2 - Atraso da maré

.3 - Maré viva e maré morta

.4 - Zero hidrográfico. Nível médio da água do mar

.5 - Praia-mar e baixa-mar

.6 - Altura, elevação e amplitude da maré

.7 - Sonda reduzida e sonda à hora

.8 - A tabela de marés e a altura da maré

3. RECOLHA E UTILIZAÇÃO DE INFORMAÇÃO RELEVANTE PARA O ROTEAMENTO EM CARTAS, LISTAS DE FARÓIS E OUTRAS PUBLICAÇÕES

.1 - Símbolos e abreviaturas usadas nas cartas de navegação. Catálogo de símbolos e

abreviaturas

.2 - Roteiros

.3 - Características de luzes e de faróis. Listas de faróis

.4 - Sistemas de balizagem. Sistema IALA - zona A

.5 - Reconhecimento da linha de costa e de alvos no radar

.6 - Interpretação das linhas de costa, sondas e natureza dos fundos

.7 - Esquemas de separação de tráfego

.8 - Fiabilidade das diferentes marcas, ajudas à navegação, balizas e outros, para a navegação em

segurança e rigor na determinação da posição do navio



• Sistemas de Balizagem Marítima. Instituto Hidfográfico.

• Rosa dos Ventos.



56

MÓDULO 19: Navegação Costeira II

• Agulha magnética.


• Cartas de navegação.








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MÓDULO 20


1. Apresentação

Neste módulo identificam-se e caracterizam-se a operação dos diversos equipamentos electrónicos

a bordo, incluindo os equipamentos de navegação electrónica, nomeadamente o radar.


O Aluno deverá:

• Saber utilizar os equipamentos auxiliares de navegação electrónica normalmente passíveis de

existirem na ponte de comando de um navio de comércio e identificar as fontes de erro mais

comuns;

• Reconhecer o princípio de funcionamento do radar (possibilidades e limitações) e utilizá-lo nas

operações de prevenção da segurança da navegação, determinação da posição e manobras

anticolisão;

• Identificar os principais comandos do radar e respectivas funções;

• Determinar a posição pelo radar;

• Identificar e caracterizar a navegação costeira, em águas restritas e com visibilidade reduzida

através do radar;

• Identificar e caracterizar o sistema ARPA;

• Caracterizar o princípio dos sistemas de radioposicionamento e diferenciá-los;

• Escolher da lista de radioajudas os elementos necessários;

• Identificar e caracterizar os odómetros;

• Identificar e caracterizar as girobússolas e os pilotos automáticos;

• Identificar e caracterizar as sondas;

• Identificar e caracterizar os “ploters” e ECDIS;

• Identificar e caracterizar o GPS;

• Cumprir com o disposto no Despacho do Director-Geral do Pessoal do Mar e Estudos Náuticos, de

9 de Outubro de 1985, publicado no Diário da República II Série nº 244, de 23 de Outubro de 1985.


1. TEORIA DO RADAR .1 - Princípios fundamentais do radar

Navegação Electrónica e Equipamentos Electrónicos



58

MÓDULO 20: Navegação Electrónica e Equipamentos Electrónicos

.2 - Comandos de controlo. Obtenção da melhor operacionalidade do equipamento

.3 - Interrupção da imagem radar. Identificação de pontos conspícuos

.4 - Movimento relativo, estabilizado e não estabilizado. Identificação do movimento dos ecos dos

outros navios e da linha de costa em ambas as situações do movimento relativo. Comparação

da imagem radar com as correspondentes partes da costa através das cartas de navegação.

.5 - Utilização do radar para navegar com visibilidade e sem visibilidade

.6 - Regras para evitar abalroamentos (COLREG 72)

.7 - Noções de cinemática. Triângulo de velocidades e geratriz de movimento

.8 - Resolução do problema da anticolisão com a ajuda do radar

2. PRÁTICA NO RADAR OU SIMULADOR .1 - Ajustamento dos controlos

.2 - Identificação da imagem

.3 - Leitura de dados em estabilizado e não estabilizado

.4 - Navegação por radar (costeira e águas restritas)

.5 - Utilização do radar para a anticolisão, tendo em conta

.1 - Riscos de efectuar deduções ou actuar com poucos dados

.2 - Riscos de velocidade excessiva

.3 - Riscos de pequenas alterações de proa e/ou velocidade

.4 - Riscos de não cumprir com as regras para evitar abalroamentos ou outra legislação em

vigor

.5 - Acções a tomar em proximidade excessiva de um eco

3. ODÓMETROS .1 - Diferença entre velocidade verdadeira e velocidade de superfície

.2 - Tipos de odómetros

.3 - Princípios de funcionamento

.4 - Principais fontes de erro

.5 - Operações de manutenção

4. GIROBÚSSOLAS .1 - Princípios de funcionamento

.2 - Descrição dos principais componentes

.3 - Operação

.4 - Fontes de erro


5. PILOTOS AUTOMÁTICOS .1 - Princípios de funcionamento


.3 - Operação



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MÓDULO 20: Navegação Electrónica e Equipamentos Electrónicos

.4 - Fontes de erro


6. SONDAS .1 - Princípios de funcionamento

.2 - Tipos de sondas


.4 - Operação

.5 - Fontes de erro


7. “PLOTERS” E ECDIS .1 - Princípios de funcionamento


.3 - Operação

.4 - Fontes de erro


8. GPS .1 - Princípios de funcionamento


.3 - Operação

.4 - Determinação da posição

.5 - Principais fontes de erro



• Rosa dos Ventos e agulha magnética.

• Catálogos de cartas de navegação. Tábuas Náuticas.





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