PROJETO BÁSICO DAS UNIDADES DE...

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PROJETO BÁSICO DAS UNIDADES DE REDE

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Serviço Interestadual de Transporte Rodoviário de P assageiros

Grupo Intra-Regional II

(Ligações com origem e destino na região Sudeste)

Subgrupo 02

(Ligação entre as Unidades da Federação MG-RJ, RJ-RJ e MG-MG)

Unidades de Rede 01, 02, 03 e 04

PROJETO BÁSICO

Fevereiro/2009

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Sumário

1. Considerações Gerais ............................... ........................................ 8

2. Detalhamento das Unidades de Rede.................. ........................... 10 2.1 Caracterização do Objeto...................................................................................10

2.1.1 Unidade de Rede 01 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02) .....................11 2.1.2 Unidade de Rede 02 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02) .....................13 2.1.3 Unidade de Rede 03 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02) .....................15 2.1.4 Unidade de Rede (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02) ..........................17

2.2 Caracterização dos Parâmetros Operacionais das Unidades de Rede .............18 2.2.1 Parâmetros Operacionais da Unidade de Rede 01 (Grupo Intra-Regional II,

Subgrupo 02) ..............................................................................................19 2.2.2 Parâmetros Operacionais Da Unidade de Rede 02 (Grupo Intra-Regional II,

Subgrupo 02) ..............................................................................................20 2.2.3 Parâmetros Operacionais da Unidade de Rede 03 (Grupo Intra-Regional II,

Subgrupo 02) ..............................................................................................21 2.2.4 Parâmetros Operacionais da Unidade de Rede 04 (Grupo Intra-Regional II,

Subgrupo 02) ..............................................................................................22

3 Detalhamento das Ligações.......................... .................................. 24 3.1 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – ALFENAS (MG)............................................24

3.1.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................24 3.2 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – LAMBARI (MG) ............................................26

3.2.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................26 3.3 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – SAO FIDELIS (RJ) .......................................29

3.3.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................29 3.4 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – ITAPERUNA (RJ) .........................................31

3.4.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................31 3.4.2 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 1........................34 3.4.3 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 2........................37

3.5 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – POUSO ALEGRE (MG)................................39 3.5.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................39

3.6 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – CARMO (RJ) ................................................41 3.6.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................41

3.7 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – MIRACEMA (RJ) ..........................................44 3.7.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................44

3.8 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – CABO FRIO (RJ)......................................46 3.8.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................46

3.9 Ligação UBERABA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ...........................................50 3.9.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................50

3.10 Ligação ARAXA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ................................................54 3.10.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................54 3.10.2 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 1........................58

3.11 Ligação ANDRELANDIA (MG) – BARRA MANSA (RJ) .....................................62 3.11.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................62

3.12 Ligação OURO BRANCO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) .................................64


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3.12.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................64 3.13 Ligação OURO PRETO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ....................................66

3.13.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................66 3.14 Ligação MANHUMIRIM (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ....................................69

3.14.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................69 3.15 Ligação MANHUACU (MG) – BARRA MANSA (RJ) ..........................................72

3.15.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................72 3.16 Ligação TIMOTEO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)............................................75

3.16.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................75 3.17 Ligação CORONEL FABRICIANO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)....................78

3.17.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................79 3.18 Ligação ITABIRA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ..............................................82

3.18.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................82 3.19 Ligação VICOSA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ..............................................85

3.19.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................85 3.20 Ligação PONTE NOVA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ).....................................88

3.20.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................88 3.21 Ligação PONTE NOVA (MG) – BARRA MANSA (RJ) .......................................91

3.21.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................91 3.22 Ligação CARATINGA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) .......................................94

3.22.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................94 3.23 Ligação TEOFILO OTONI (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ................................97

3.23.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ...............................97 3.24 Ligação UBERLANDIA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ...................................100

3.24.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................100 3.25 Ligação VARGINHA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) .......................................105

3.25.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................105 3.26 Ligação VARGINHA (MG) – BARRA MANSA (RJ) ..........................................108

3.26.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................108 3.27 Ligação SAO LOURENCO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) .............................111

3.27.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................111 3.28 Ligação BARRA MANSA (RJ) – ITAPERUNA (RJ)..........................................113

3.28.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................113 3.29 Ligação BARRA MANSA (RJ) – MIRACEMA (RJ) ...........................................115

3.29.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................115 3.30 Ligação CAXAMBU (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ........................................118

3.30.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................118 3.31 Ligação CAXAMBU (MG) – VOLTA REDONDA (RJ).......................................120

3.31.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................120 3.32 Ligação LAVRAS (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ............................................121

3.32.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................122 3.32.2 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 1......................124

3.33 Ligação PETROPOLIS (RJ) – MIRACEMA (RJ) ..............................................126 3.33.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................126

3.34 Ligação BARBACENA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ....................................129 3.34.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................129

3.35 Ligação BARBACENA (MG) – NITEROI (RJ) ..................................................132 3.35.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................132


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3.36 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)..................................135 3.36.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................135

3.37 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – BARRA MANSA (RJ) ....................................138 3.37.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................138

3.38 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – VALENCA (RJ)..............................................140 3.38.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................140

3.39 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – NITEROI (RJ) ................................................142 3.39.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................142

3.40 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – PARAIBA DO SUL (RJ).................................144 3.40.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................144

3.41 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – PETROPOLIS (RJ)........................................146 3.41.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................146

3.42 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – TRES RIOS (RJ) ...........................................148 3.42.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................148 3.42.2 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 1......................150

3.43 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – CAMPOS DOS GOYTACAZES (RJ).............152 3.43.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................152

3.44 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – CABO FRIO (RJ)...........................................154 3.44.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................155

3.45 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – ALEM PARAIBA (MG)...................................157 3.45.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................157

3.46 Ligação JUIZ DE FORA (MG) – SANTA CLARA (RJ)......................................159 3.46.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................159

3.47 Ligação ESPERA FELIZ (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ).................................161 3.47.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................161

3.48 Ligação LAJINHA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ...........................................164 3.48.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................164

3.49 Ligação SAO JOAO DEL REI (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ).........................167 3.49.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................168

3.50 Ligação SAO JOAO DEL REI (MG) – NITEROI (RJ) .......................................170 3.50.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................171

3.51 Ligação MONTES CLAROS (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ...........................174 3.51.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................174 3.1.1.1 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 .....................177

3.52 Ligação MONTE SIAO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)....................................181 3.52.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................181

3.53 Ligação POCOS DE CALDAS (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)........................183 3.53.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................184

3.54 Ligação MAR DE ESPANHA (MG) – PETROPOLIS (RJ) ................................186 3.54.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................186 3.54.2 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 1......................189

3.55 Ligação SAO JOAO NEPOMUCENO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ).............190 3.55.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................190

3.56 Ligação SAO JOAO NEPOMUCENO (MG) – NITEROI (RJ) ...........................193 3.56.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................193

3.57 Ligação ALEM PARAIBA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)................................196 3.57.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................196

3.58 Ligação ALEM PARAIBA (MG) – BARRA MANSA (RJ)...................................198


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3.58.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................199 3.59 Ligação ALEM PARAIBA (MG) – RESENDE (RJ) ...........................................200

3.59.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................200 3.60 Ligação ALEM PARAIBA (MG) – PETROPOLIS (RJ)......................................202

3.60.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................202 3.61 Ligação ALEM PARAIBA (MG) – TERESOPOLIS (RJ) ...................................204

3.61.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................204 3.62 Ligação ALEM PARAIBA (MG) – MIRACEMA (RJ) .........................................206

3.62.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................206 3.63 Ligação LEOPOLDINA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ...................................208

3.63.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................208 3.63.2 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 1......................211

3.64 Ligação RECREIO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)..........................................213 3.64.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................213

3.65 Ligação UBA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)...................................................216 3.65.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................216

3.66 Ligação VISCONDE DO RIO BRANCO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) .........218 3.66.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................218

3.67 Ligação CATAGUASES (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)..................................221 3.67.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................221

3.68 Ligação CATAGUASES (MG) – SANTO ANTONIO DE PADUA (RJ)..............224 3.68.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................224

3.69 Ligação MIRAI (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ................................................226 3.69.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................226

3.70 Ligação PALMA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ..............................................228 3.70.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................228

3.71 Ligação MURIAE (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ............................................231 3.71.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................231

3.72 Ligação MURIAE (MG) – BARRA MANSA (RJ) ...............................................233 3.72.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................233

3.73 Ligação MURIAE (MG) – PETROPOLIS (RJ) ..................................................236 3.73.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................236

3.74 Ligação MURIAE (MG) – PEDRA DOURADA (MG) ........................................239 3.74.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................239

3.75 Ligação CAMPO BELO (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ..................................240 3.75.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................241

3.76 Ligação CONTAGEM (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) .....................................244 3.76.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................244

3.77 Ligação SETE LAGOAS (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) .................................247 3.77.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................247

3.78 Ligação DIVINOPOLIS (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ...................................250 3.78.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................250

3.79 Ligação CONSELHEIRO LAFAIETE (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ..............252 3.79.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................252

3.80 Ligação TOMBOS (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)...........................................255 3.80.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................255

3.81 Ligação CARANGOLA (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)....................................258 3.81.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................258


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3.82 Ligação CARANGOLA (MG) – BARRA MANSA (RJ) ......................................261 3.82.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................261 3.82.2 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Secundário 1......................264

3.83 Ligação CARANGOLA (MG) – ITAPERUNA (RJ) ............................................266 3.83.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................266

3.84 Ligação GOVERNADOR VALADARES (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ)..........268 3.84.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................269

3.85 Ligação GOVERNADOR VALADARES (MG) – ITAGUAI (RJ) ........................272 3.85.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................272

3.86 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – RAUL SOARES (MG).................................275 3.86.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................275

3.87 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – RIO DE JANEIRO (RJ) ..........................279 3.87.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................279

3.88 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – ANGRA DOS REIS (RJ) ........................281 3.88.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................282

3.89 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – BARRA MANSA (RJ) .............................285 3.89.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................285

3.90 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – RESENDE (RJ) ......................................288 3.90.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................288

3.91 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – NITEROI (RJ).........................................290 3.91.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................291

3.92 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – TRES RIOS (RJ) ....................................294 3.92.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................294

3.93 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – MACAE (RJ)...........................................296 3.93.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................296

3.94 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – CAMPOS DOS GOYTACAZES (RJ)......300 3.94.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................300

3.95 Ligação BELO HORIZONTE (MG) – SAO JOAO DA BARRA (RJ)..................304 3.95.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal .............................304


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PROJETO BÁSICO Grupo Intra-Regional II - Subgrupo 02 – Unidades de Rede 01, 02, 03 e 04

1. CONSIDERAÇÕES GERAIS

Este projeto básico tem por objetivo apresentar os parâmetros operacionais das 04 Unidades de Rede do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II do Plano Geral de Outorgas, em atendimento ao estabelecido nas Portarias do Ministério dos Transportes nº 274/2007 e 116/2008.

O Grupo Intra-Regional II do Plano Geral de Outorgas é composto por ligações que possuem origem e destino na Região Sudeste e está dividido em seis Subgrupos. O presente Projeto Básico refere-se às Unidades de Rede constantes no Subgrupo 02, que contempla as ligações entre os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro.

Algumas ligações foram alocadas em mais de uma Unidade de Rede, de acordo com o número de empresas determinado para operá-las. Assim, uma ligação que comporta duas empresas será destinada a duas Unidades de Rede, e ligações que comportem uma única empresa em uma única Unidade de Rede, conforme mostrado na Tabela a seguir:

Tabela 1: Alocação das ligações nas Unidades de Rede que compõem o Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II

N˚

Origem Destino Quantidade de Empresas

Alocação nas

Unidades de Rede

1 BELO HORIZONTE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 4 1, 2, 3 e 4

2 JUIZ DE FORA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 3 1, 2 e 3

3 BELO HORIZONTE/MG NITEROI/RJ 2 1 e 2

4 POCOS DE CALDAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 1 e 2

5 DIVINOPOLIS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 1 e 2

6 UBERLANDIA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 1 e 2

7 JUIZ DE FORA/MG TRES RIOS/RJ 2 1 e 3

8 ALEM PARAIBA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 1 e 3

9 MURIAE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 1 e 4

10 BELO HORIZONTE/MG BARRA MANSA/RJ 2 2 e 3

11 BELO HORIZONTE/MG ANGRA DOS REIS/RJ 2 2 e 3

12 RIO DE JANEIRO/RJ ITAPERUNA/RJ 2 2 e 4

13 BELO HORIZONTE/MG CABO FRIO/RJ 2 2 e 4

14 BELO HORIZONTE/MG MACAE/RJ 2 2 e 4

15 GOVERNADOR VALADARES/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 3 e 4

16 TEOFILO OTONI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 3 e 4

17 MONTES CLAROS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2 3 e 4

18 MAR DE ESPANHA/MG PETROPOLIS/RJ 1 1

19 JUIZ DE FORA/MG PETROPOLIS/RJ 1 1

20 CAXAMBU/MG VOLTA REDONDA/RJ 1 1


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N˚


Alocação nas

Unidades de Rede

21 JUIZ DE FORA/MG NITEROI/RJ 1 1

22 SAO JOAO NEPOMUCENO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 1

23 ALEM PARAIBA/MG RESENDE/RJ 1 1

24 SAO JOAO NEPOMUCENO/MG NITEROI/RJ 1 1

25 MURIAE/MG PETROPOLIS/RJ 1 1

26 BARBACENA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 1

27 SAO LOURENCO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 1

28 CAXAMBU/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 1

29 VARGINHA/MG BARRA MANSA/RJ 1 1

30 RIO DE JANEIRO/RJ LAMBARI/MG 1 1

31 CONSELHEIRO LAFAIETE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 1

32 VARGINHA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 1

33 RIO DE JANEIRO/RJ POUSO ALEGRE/MG 1 1

34 CONTAGEM/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 1

35 RIO DE JANEIRO/RJ ALFENAS/MG 1 1

36 ANDRELANDIA/MG BARRA MANSA/RJ 1 2

37 ALEM PARAIBA/MG BARRA MANSA/RJ 1 2

38 PETROPOLIS/RJ MIRACEMA/RJ 1 2

39 RIO DE JANEIRO/RJ MIRACEMA/RJ 1 2

40 BARBACENA/MG NITEROI/RJ 1 2

41 BARRA MANSA/RJ MIRACEMA/RJ 1 2

42 RIO DE JANEIRO/RJ SAO FIDELIS/RJ 1 2

43 JUIZ DE FORA/MG CABO FRIO/RJ 1 2

44 SAO JOAO DEL REI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 2

45 SAO JOAO DEL REI/MG NITEROI/RJ 1 2

46 LAVRAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 2

47 OURO PRETO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 2

48 MONTE SIAO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 2

49 BELO HORIZONTE/MG RESENDE/RJ 1 2

50 CAMPO BELO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 2

51 ARAXA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 2

52 UBERABA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 2

53 JUIZ DE FORA/MG PARAIBA DO SUL/RJ 1 3

54 ALEM PARAIBA/MG MIRACEMA/RJ 1 3

55 ALEM PARAIBA/MG TERESOPOLIS/RJ 1 3

56 CATAGUASES/MG SANTO ANTONIO DE PADUA/RJ 1 3

57 JUIZ DE FORA/MG VALENCA/RJ 1 3

58 JUIZ DE FORA/MG ALEM PARAIBA/MG 1 3

59 JUIZ DE FORA/MG BARRA MANSA/RJ 1 3

60 LEOPOLDINA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

61 MIRAI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

62 PALMA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

63 UBA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

64 MURIAE/MG BARRA MANSA/RJ 1 3

65 VISCONDE DO RIO BRANCO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

66 OURO BRANCO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

67 VICOSA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3


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N˚


Alocação nas

Unidades de Rede

68 PONTE NOVA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

69 PONTE NOVA/MG BARRA MANSA/RJ 1 3

70 CARATINGA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

71 RIO DE JANEIRO/RJ RAUL SOARES/MG 1 3

72 SETE LAGOAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

73 ITABIRA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 3

74 CARANGOLA/MG ITAPERUNA/RJ 1 4

75 MURIAE/MG PEDRA DOURADA/MG 1 4

76 ALEM PARAIBA/MG PETROPOLIS/RJ 1 4

77 RIO DE JANEIRO/RJ CARMO/RJ 1 4

78 CATAGUASES/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

79 RECREIO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

80 BELO HORIZONTE/MG TRES RIOS/RJ 1 4

81 JUIZ DE FORA/MG CAMPOS DOS GOYTACAZES/RJ 1 4

82 TOMBOS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

83 CARANGOLA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

84 BARRA MANSA/RJ ITAPERUNA/RJ 1 4

85 JUIZ DE FORA/MG SANTA CLARA/RJ 1 4

86 ESPERA FELIZ/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

87 CARANGOLA/MG BARRA MANSA/RJ 1 4

88 MANHUMIRIM/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

89 MANHUACU/MG BARRA MANSA/RJ 1 4

90 LAJINHA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

91 BELO HORIZONTE/MG CAMPOS DOS GOYTACAZES/RJ 1 4

92 CORONEL FABRICIANO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

93 BELO HORIZONTE/MG SAO JOAO DA BARRA/RJ 1 4

94 TIMOTEO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1 4

95 GOVERNADOR VALADARES/MG ITAGUAI/RJ 1 4

As ligações das Unidades de Rede constantes neste Projeto Básico serão atendidas por meio de serviços do tipo convencional com sanitário, sendo permitida à empresa, caso haja interesse e sejam preenchidas as condições exigidas pela ANTT, a implantação de serviços diferenciados vinculados aos serviços básicos.

Por fim, deve-se destacar que os serviços serão explorados sob o regime de permissão, pelo período de 15 anos, improrrogáveis, sem caráter de exclusividade, por conta e risco da permissionária selecionada.

2. DETALHAMENTO DAS UNIDADES DE REDE

Neste item serão detalhadas as quatro Unidades de Rede do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II e seus correspondentes parâmetros operacionais.

2.1 Caracterização do Objeto Nos subitens seguintes são mostradas as ligações constantes em cada uma das Unidades de Rede; a extensão do itinerário principal, que corresponde ao de menor distância nos casos em que houver mais de um itinerário para a mesma ligação; o


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desenho esquemático; e as estimativas de demanda anual, de passageiro x km/ano e de passageiro equivalente anual. Os dados de demanda utilizados neste estudo têm como referência as informações fornecidas pelas empresas permissionárias para o ano de 2006. Quando os dados fornecidos eram completos e superiores à 673 passageiros / ano1, foram utilizados de forma direta. Nos casos em que os dados cadastrados apresentavam-se incompletos (informações de 1 a 11 meses no ano) foi aplicado o fator de Correção Mensal para ajuste da demanda.

Nos casos em que a demanda observada para o ano de 2006 foi nula ou inferior a 673 passageiros/ano, optou-se por utilizar os dados disponíveis para os anos anteriores mais recentes até 2001, aplicando o Fator de Correção Mensal, caso necessário.

Na ausência de dados de demanda informada pela permissionária no período de 2001 a 2006, optou-se por estimar a demanda de passageiros de duas maneiras:

a) ligações regulares existentes (não operadas por medida judicial): a demanda foi estimada com base na frequência de viagens autorizada para a ligação, multiplicada pelo índice de ocupação do veículo de 61% e lotação de 46 passageiros.

b) ligações novas ou operadas por medida judicial: utilizou-se o modelo de previsão de demanda do Sistema de Monitoramento e Viabilidade - SIMOV.

Como o modelo de tarifação do TRIP estabelece que a tarifa paga pelo usuário é proporcional à distância por esse percorrida, adotou-se o conceito de passageiro equivalente para estabelecer a demanda da ligação. O passageiro equivalente corresponde à quantidade de passageiros que levariam a empresa a obter uma receita equivalente, caso todos os passageiros fossem transportados na seção principal.

Partiu-se do pressuposto que a demanda das ligações operadas por mais de uma empresa será repartida de maneira igual entre as permissionárias que as atenderão. Assim, a demanda estimada e o passageiro x km constantes das Tabelas mostradas nos subitens seguintes correspondem ao valor total desses indicadores para a ligação, dividido pela quantidade de empresas prevista para operá-la.

2.1.1 Unidade de Rede 01 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02) A Tabela 2 apresenta as 27 ligações que compõem a Unidade de Rede 01 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II, as extensões de cada itinerário, estimativas de demanda e distância anual percorrida (DAP).

1 Valor de demanda anual mínimo aceito nesse estudo e correspondente à realização de uma viagem mensal por sentido (menor frequência mínima permitida pela ANTT), multiplicado pelo IAP de 61% e lotação de 46 lugares, constantes na planilha tarifária vigente.


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Tabela 2: Caracterização da Unidade de Rede 01 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II

Extensão Total da Ligação (km) 1

Demanda Anual Estimada por Empresa N˚ Origem Destino

Itinerário principal

Itinerário secundário Passag.

2 Passxkm Passag. Equival.

DAP/ Empresa 3

1 BELO HORIZONTE/MG

RIO DE JANEIRO/RJ

439,60 - 96.439 42.307.899 96.242 1.507.765

2 JUIZ DE FORA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 190,60 - 157.009 29.925.852 157.009 1.066.495

3 BELO HORIZONTE/MG

NITEROI/RJ 451,40 - 22.205 9.131.027 20.228 325.411

4 POCOS DE CALDAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 473,30 - 22.879 8.877.687 18.757 316.382

5 DIVINOPOLIS/MG RIO DE JANEIRO/RJ

506,70 - 6.468 3.277.336 6.468 116.797

6 UBERLANDIA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 992,20 - 10.747 8.810.502 8.880 313.988

7 JUIZ DE FORA/MG TRES RIOS/RJ 84,90 91,50 128.813 10.021.560 118.040 357.148

8 ALEM PARAIBA/MG

RIO DE JANEIRO/RJ

192,70 - 72.982 13.452.653 69.811 479.425

9 MURIAE/MG RIO DE JANEIRO/RJ

299,00 - 33.659 9.993.209 33.422 356.137

10 MAR DE ESPANHA/MG

PETROPOLIS/RJ 142,90 148,60 60.153 4.911.025 34.367 175.019

11 JUIZ DE FORA/MG PETROPOLIS/RJ 159,70 - 87.026 13.017.213 81.510 463.904

12 CAXAMBU/MG VOLTA REDONDA/RJ

170,40 - 859 144.804 850 5.161

13 JUIZ DE FORA/MG NITEROI/RJ 204,80 - 21.349 4.359.466 21.286 155.362

14 SAO JOAO NEPOMUCENO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 239,50 - 38.597 8.427.416 35.188 300.336

15 ALEM PARAIBA/MG

RESENDE/RJ 243,10 - 704 167.999 691 5.987

16 SAO JOAO NEPOMUCENO/MG NITEROI/RJ 251,30 - 1.140 236.125 940 8.415

17 MURIAE/MG PETROPOLIS/RJ 268,10 - 1.355 251.312 937 8.956

18 BARBACENA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 272,20 - 49.796 13.099.595 48.125 466.842

19 SAO LOURENCO/MG

RIO DE JANEIRO/RJ

276,50 - 51.916 14.354.774 51.916 511.574

20 CAXAMBU/MG RIO DE JANEIRO/RJ 287,30 - 28.409 7.299.220 25.406 260.129

21 VARGINHA/MG BARRA MANSA/RJ

306,70 - 7.405 2.072.858 6.759 73.872

22 RIO DE JANEIRO/RJ LAMBARI/MG 331,00 - 8.547 2.754.698 8.322 98.172

23 CONSELHEIRO LAFAIETE/MG

RIO DE JANEIRO/RJ

343,60 - 24.111 8.282.129 24.104 295.158

24 VARGINHA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 403,70 - 32.248 11.397.652 28.233 406.189

25 RIO DE JANEIRO/RJ

POUSO ALEGRE/MG

378,00 - 20.363 6.975.374 18.453 248.588

26 CONTAGEM/MG RIO DE JANEIRO/RJ 441,30 - 1.023 451.450 1.023 16.089

27 RIO DE JANEIRO/RJ

ALFENAS/MG 458,40 - 11.713 4.840.812 10.560 172.516

TOTAL 997.914 238.841.645 927.527 8.511.817 1) Quando houver mais de um itinerário, considerou-se a extensão do itinerário principal, de menor extensão. 2) Número total de passageiros, dividido pela quantidade de empresas previstas para a ligação. 3) Distância Anual Percorrida por empresa, estimada com base na extensão do itinerário principal.


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O mapa apresentado na Figura 1 mostra, esquematicamente, a rede de ligações da Unidade de Rede 01 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II.

Figura 1: Desenho esquemático da Unidade de Rede 01 (Grupo Intra-Regional II,

Subgrupo 02)

2.1.2 Unidade de Rede 02 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02) A Tabela 3 apresenta as 28 ligações que compõem a Unidade de Rede 02 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II, as extensões de cada itinerário, estimativas de demanda e distância anual percorrida (DAP).







DAP/ Empresa 3

1 BELO HORIZONTE/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 439,60 - 96.439 42.307.899 96.242 1.507.765

2 JUIZ DE FORA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 190,60 - 157.009 29.925.852 157.009 1.066.495

3 BELO HORIZONTE/MG

NITEROI/RJ 451,40 - 22.205 9.131.027 20.228 325.411

4 POCOS DE CALDAS/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 473,30 - 22.879 8.877.687 18.757 316.382

5 DIVINOPOLIS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 506,70 - 6.468 3.277.336 6.468 116.797 6 UBERLANDIA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 992,20 - 10.747 8.810.502 8.880 313.988

7 BELO HORIZONTE/MG

BARRA MANSA/RJ 456,90 - 18.728 8.220.162 17.991 292.949

8 BELO HORIZONTE/MG ANGRA DOS REIS/RJ 548,20 - 20.494 9.347.229 17.051 333.116


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DAP/ Empresa 3

9 RIO DE JANEIRO/RJ ITAPERUNA/RJ 323,50 335,80 351,60

79.883 23.468.591 72.546 836.372

10 BELO HORIZONTE/MG CABO FRIO/RJ 566,00 - 28.183 15.920.076 28.127 567.358

11 BELO HORIZONTE/MG

MACAE/RJ 622,25 - 21.150 10.047.046 16.146 358.056

12 ANDRELANDIA/MG BARRA MANSA/RJ 137,70 - 23.415 2.757.467 20.025 98.270 13 ALEM PARAIBA/MG BARRA MANSA/RJ 202,80 - 15.505 3.144.483 15.505 112.063 14 PETROPOLIS/RJ MIRACEMA/RJ 241,80 - 1.115 118.280 489 5.803 15 RIO DE JANEIRO/RJ MIRACEMA/RJ 269,40 - 33.056 8.905.286 33.056 317.366 16 BARBACENA/MG NITEROI/RJ 284,00 - 5.133 1.270.501 4.474 45.278 17 BARRA MANSA/RJ MIRACEMA/RJ 290,30 - 831 191.872 661 6.967 18 RIO DE JANEIRO/RJ SAO FIDELIS/RJ 320,90 - 7.488 2.109.709 6.574 75.186 19 JUIZ DE FORA/MG CABO FRIO/RJ 324,50 - 15.040 4.869.952 15.008 173.555

20 SAO JOAO DEL REI/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 339,50 - 37.737 12.341.418 36.352 439.822

21 SAO JOAO DEL REI/MG NITEROI/RJ 351,30 - 2.370 682.606 1.943 24.327

22 LAVRAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 417,40 457,80 19.964 8.107.441 19.424 288.932 23 OURO PRETO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 478,10 - 32.056 14.837.578 31.034 528.780 24 MONTE SIAO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 450,20 - 2.833 1.275.417 2.833 45.453

25 BELO HORIZONTE/MG RESENDE/RJ 490,97 - 1.955 912.693 1.859 32.526

26 CAMPO BELO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 482,30 - 778 375.229 778 13.372 27 ARAXA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.004,40 1.046,80 924 822.822 819 29.324 28 UBERABA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 890,10 - 7.660 6.818.166 7.660 242.985 TOTAL 692.044 238.874.325 657.939 8.514.701 1) Quando houver mais de um itinerário, considerou-se a extensão do itinerário principal, de menor extensão. 2) Número total de passageiros, dividido pela quantidade de empresas previstas para a ligação. 3) Distância Anual Percorrida por empresa, estimada com base na extensão do itinerário principal.



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Subgrupo 02)

2.1.3 Unidade de Rede 03 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02) A tabela a seguir apresenta as 30 ligações que compõem a Unidade de Rede 03 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II, as extensões de cada itinerário, estimativas de demanda e distância anual percorrida (DAP).







DAP/ Empresa 3

1 BELO HORIZONTE/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 439,60 - 96.439 42.307.899 96.242 1.507.765

2 JUIZ DE FORA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 190,60 - 157.009 29.925.852 157.009 1.066.495 3 JUIZ DE FORA/MG TRES RIOS/RJ 84,90 91,50 128.813 10.021.560 118.040 357.148 4 ALEM PARAIBA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 192,70 - 72.982 13.452.653 69.811 479.425

5 BELO HORIZONTE/MG

BARRA MANSA/RJ 456,90 - 18.728 8.220.162 17.991 292.949

6 BELO HORIZONTE/MG

ANGRA DOS REIS/RJ

548,20 - 20.494 9.347.229 17.051 333.116

7 GOVERNADOR VALADARES/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 589,20 - 15.091 8.891.617 15.091 316.879

8 TEOFILO OTONI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 725,00 - 11.039 8.002.913 11.039 285.207

9 MONTES CLAROS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 848,20 925,57 9.825 7.977.545 9.405 284.303

10 JUIZ DE FORA/MG PARAIBA DO SUL/RJ

90,10 - 8.608 775.538 8.608 27.639

11 ALEM PARAIBA/MG MIRACEMA/RJ 95,50 - 6.807 544.396 5.700 19.401 12 ALEM PARAIBA/MG TERESOPOLIS/RJ 99,90 - 11.358 1.031.902 10.329 36.775


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DAP/ Empresa 3

13 CATAGUASES/MG SANTO ANTONIO DE PADUA/RJ

99,80 - 26.593 990.341 9.923 35.294

14 JUIZ DE FORA/MG VALENCA/RJ 124,30 - 74.378 7.285.662 58.614 259.646 15 JUIZ DE FORA/MG ALEM PARAIBA/MG 133,40 - 39.097 5.215.593 39.097 185.873 16 JUIZ DE FORA/MG BARRA MANSA/RJ 210,30 - 46.776 9.744.164 46.335 347.262 17 LEOPOLDINA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 231,70 244,00 24.051 5.572.617 24.051 198.596 18 MIRAI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 275,80 - 16.326 4.463.528 16.184 159.071 19 PALMA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 274,60 - 5.630 1.540.368 5.609 54.896 20 UBA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 303,90 - 34.920 10.579.956 34.814 377.048 21 MURIAE/MG BARRA MANSA/RJ 316,60 - 13.542 4.194.407 13.248 149.480

22 VISCONDE DO RIO BRANCO/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 334,30 - 22.146 6.486.494 19.403 231.165

23 OURO BRANCO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 367,10 - 3.715 1.363.405 3.714 48.589 24 VICOSA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 366,10 - 30.907 11.315.053 30.907 403.245 25 PONTE NOVA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 412,20 - 16.487 6.499.276 15.767 231.621 26 PONTE NOVA/MG BARRA MANSA/RJ 429,50 - 6.561 2.387.850 5.560 85.098 27 CARATINGA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 478,50 - 26.998 12.767.354 26.682 455.002 28 RIO DE JANEIRO/RJ RAUL SOARES/MG 465,30 - 2.936 1.196.418 2.571 42.638 29 SETE LAGOAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 503,40 - 4.646 2.338.796 4.646 83.350 30 ITABIRA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 598,70 - 8.268 4.172.201 6.969 148.689 TOTAL 961.168 238.612.750 900.410 8.503.662 1) Quando houver mais de um itinerário, considerou-se a extensão do itinerário principal, de menor extensão. 2) Número total de passageiros, dividido pela quantidade de empresas previstas para a ligação. 3) Distância Anual Percorrida por empresa, estimada com base na extensão do itinerário principal.


Figura 3: Desenho esquemático da Unidade de Rede 03 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02)


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2.1.4 Unidade de Rede (Grupo Intra-Regional II, Sub grupo 02) A tabela a seguir apresenta as 30 ligações que compõem a Unidade de Rede 04 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II, as extensões de cada itinerário, estimativas de demanda e distância anual percorrida (DAP).







DAP/ Empresa 3

1 BELO HORIZONTE/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 439,60 - 96.439 42.307.899 96.242 1.507.765

2 MURIAE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 299,00 - 33.659 9.993.209 33.422 356.137

3 RIO DE JANEIRO/RJ ITAPERUNA/RJ 323,50 335,80 351,60 79.883 23.468.591 72.546 836.372

4 BELO HORIZONTE/MG

CABO FRIO/RJ 566,00 - 28.183 15.920.076 28.127 567.358

5 BELO HORIZONTE/MG

MACAE/RJ 622,25 - 21.150 10.047.046 16.146 358.056


RIO DE JANEIRO/RJ 589,20 - 15.091 8.891.617 15.091 316.879

7 TEOFILO OTONI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 725,00 - 11.039 8.002.913 11.039 285.207

8 MONTES CLAROS/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 848,20 925,57 9.825 7.977.545 9.405 284.303

9 CARANGOLA/MG ITAPERUNA/RJ 80,10 - 157.027 6.891.591 86.037 245.602

10 MURIAE/MG PEDRA DOURADA/MG 99,80 - 54.764 929.033 9.309 33.109

11 ALEM PARAIBA/MG PETROPOLIS/RJ 156,40 - 18.400 2.693.704 17.223 95.998 12 RIO DE JANEIRO/RJ CARMO/RJ 194,70 - 10.800 2.075.760 10.661 73.976 13 CATAGUASES/MG RIO DE JANEIRO/RJ 249,40 - 51.375 12.812.925 51.375 456.626 14 RECREIO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 274,50 - 10.012 2.439.519 8.887 86.939

15 BELO HORIZONTE/MG

TRES RIOS/RJ 331,50 - 6.126 2.029.544 6.122 72.329

16 JUIZ DE FORA/MG CAMPOS DOS GOYTACAZES/RJ 336,20 - 9.256 2.643.519 7.863 94.210

17 TOMBOS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 369,90 - 22.466 6.510.790 17.601 232.031 18 CARANGOLA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 376,40 - 25.525 9.337.406 24.807 332.766 19 BARRA MANSA/RJ ITAPERUNA/RJ 372,00 - 3.800 928.424 2.496 33.087 20 JUIZ DE FORA/MG SANTA CLARA/RJ 390,40 - 1.659 472.534 1.210 16.840 21 ESPERA FELIZ/MG RIO DE JANEIRO/RJ 397,00 - 12.448 4.784.037 12.050 170.493 22 CARANGOLA/MG BARRA MANSA/RJ 398,90 418,00 28.283 10.139.361 25.418 361.346 23 MANHUMIRIM/MG RIO DE JANEIRO/RJ 460,50 - 26.141 11.312.770 24.566 403.164 24 MANHUACU/MG BARRA MANSA/RJ 468,70 - 12.870 4.489.700 9.579 160.004 25 LAJINHA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 486,40 - 7.704 3.675.217 7.556 130.977

26 BELO HORIZONTE/MG CAMPOS DOS GOYTACAZES/RJ 548,10 - 14.010 6.977.629 12.731 248.668

27 CORONEL FABRICIANO/MG

RIO DE JANEIRO/RJ 575,20 - 22.412 12.663.500 22.016 451.301

28 BELO HORIZONTE/MG SAO JOAO DA BARRA/RJ 590,70 - 8.722 4.176.135 7.070 148.829

29 TIMOTEO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 582,90 - 5.695 2.884.620 4.949 102.802


ITAGUAI/RJ 630,20 - 1.534 871.309 1.383 31.052

TOTAL 806.295 238.347.919 652.929 8.494.224 1) Quando houver mais de um itinerário, considerou-se a extensão do itinerário principal, de menor extensão. 2) Número total de passageiros, dividido pela quantidade de empresas previstas para a ligação. 3) Distância Anual Percorrida por empresa, estimada com base na extensão do itinerário principal.


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Subgrupo 02)

2.2 Caracterização dos Parâmetros Operacionais das Unidades de Rede As Tabelas dos subitens seguintes apresentam: demanda estimada para serviço convencional no mês de vale (DMVconv); frequência inicial mínima (Freqmín); tempo total de viagem por sentido (TV); e frota operacional mínima (FOmín) estimados para cada ligação, com base na extensão do itinerário principal, além da frota reserva e total estimadas para cada Unidade de Rede.

A frequência inicial mínima que a empresa estará obrigada a realizar foi calculada com base na demanda observada no mês de vale, considerado aquele com o menor movimento de passageiros equivalentes para os serviços convencionais (com e sem sanitário) que atendem a ligação, no ano de referência adotado pela ANTT. Nas ligações cuja demanda mensal foi inferior a 56 passageiros equivalentes (correspondente a uma viagem mensal por sentido), foi feita a análise do intervalo de confiança dos dados de demanda mensal disponíveis no período de 2001 a 2006, a fim de identificar valores discrepantes. O nível de confiança adotado foi de 90%. Valores discrepantes foram substituídos pela média da demanda observada no mês de referência, entre 2001 a 2006.


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Nos casos em que, após a substituição dos valores discrepantes, a demanda para o mês de vale ainda apresentou valores inferiores a 56 passageiros equivalentes mensais por sentido, foi adotada essa demanda para efeito de cálculo da frequência mínima.

Ressalte-se que, quando houver mais de um itinerário para uma mesma ligação, a frequência mínima, constante nas Tabelas seguintes, deverá ser distribuída entre o itinerário principal e o(s) secundário(s), de modo que o itinerário principal seja atendido por, pelo menos, 50% da frequência inicial mínima semanal/mensal estabelecida e o(s) itinerário(s) secundário(s) por pelo menos 10% da frequência inicial mínima semanal/mensal definida para a ligação. Não será admitida frequência mínima mensal inferior a 1 horário por sentido de deslocamento.

Deve-se destacar, ainda, que a empresa deverá adequar sua frota à variação da demanda ao longo do tempo, levando em consideração sua evolução e o caráter sazonal dos serviços de transporte rodoviário interestadual de passageiros.

Na composição da frota deverá ser observada uma idade máxima do veículo de 10 (dez) anos. Para definir a idade do ônibus considerar-se-á o ano de fabricação do chassi do veículo.

Para o cálculo do tempo de viagem, não foi considerado o tempo gasto nas travessias (por exemplo: balsas e barcos), nos casos em que ocorrem.

2.2.1 Parâmetros Operacionais da Unidade de Rede 01 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02)

A tabela a seguir apresenta os principais parâmetros operacionais das 27 ligações que compõe a Unidade de Rede 01 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II.

Tabela 6: Parâmetros operacionais da Unidade de Rede 01 do Subgrupo 02 do Grupo Intra-Regional II

N˚ Origem Destino DMVconv (pass.eq) 1 Freqmín 2 TV (h) FOmín (veíc.) 3

1 BELO HORIZONTE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 3.106 13 hor.(s) semanal(is) 13 6

2 JUIZ DE FORA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 818 3 hor.(s) semanal(is) 7 5

3 BELO HORIZONTE/MG NITEROI/RJ 672 3 hor.(s) semanal(is) 14 2

4 POCOS DE CALDAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 689 3 hor.(s) semanal(is) 14 2

5 DIVINOPOLIS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 458 2 hor.(s) semanal(is) 14 1

6 UBERLANDIA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 90 2 hor.(s) mensal(is) 25 1 7 JUIZ DE FORA/MG TRES RIOS/RJ 5.978 25 hor.(s) semanal(is) 5 3 8 ALEM PARAIBA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 4.446 18 hor.(s) semanal(is) 7 2

9 MURIAE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.764 7 hor.(s) semanal(is) 11 2

10 MAR DE ESPANHA/MG PETROPOLIS/RJ 2.371 10 hor.(s) semanal(is) 6 1

11 JUIZ DE FORA/MG PETROPOLIS/RJ 5.353 22 hor.(s) semanal(is) 7 3

12 CAXAMBU/MG VOLTA REDONDA/RJ 69 1 hor.(s) mensal(is) 7 1

13 JUIZ DE FORA/MG NITEROI/RJ 809 3 hor.(s) semanal(is) 7 1

14 SAO JOAO NEPOMUCENO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 781 3 hor.(s) semanal(is) 8 2

15 ALEM PARAIBA/MG RESENDE/RJ 56 1 hor.(s) mensal(is) 8 1

16 SAO JOAO NEPOMUCENO/MG NITEROI/RJ 56 1 hor.(s) mensal(is) 8 1


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17 MURIAE/MG PETROPOLIS/RJ 120 2 hor.(s) mensal(is) 8 1

18 BARBACENA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 3.187 13 hor.(s) semanal(is) 8 2

19 SAO LOURENCO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 149 1 hor.(s) semanal(is) 8 2

20 CAXAMBU/MG RIO DE JANEIRO/RJ 215 1 hor.(s) semanal(is) 11 2

21 VARGINHA/MG BARRA MANSA/RJ 324 1 hor.(s) semanal(is) 11 1

22 RIO DE JANEIRO/RJ LAMBARI/MG 63 1 hor.(s) mensal(is) 12 1

23 CONSELHEIRO LAFAIETE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.078 4 hor.(s) semanal(is) 12 2

24 VARGINHA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 70 1 hor.(s) mensal(is) 13 2

25 RIO DE JANEIRO/RJ POUSO ALEGRE/MG 1.117 5 hor.(s) semanal(is) 12 1

26 CONTAGEM/MG RIO DE JANEIRO/RJ 56 1 hor.(s) mensal(is) 13 1

27 RIO DE JANEIRO/RJ ALFENAS/MG 656 3 hor.(s) semanal(is) 14 1

FROTA OPERACIONAL DA UNIDADE DE REDE 50 FROTA RESERVA TOTAL DA UNIDADE DE REDE 5

FROTA TOTAL DA UNIDADE DE REDE 55 1) Demanda para os serviços convencionais, com e sem sanitário, observada no mês de menor movimento de passageiros, diferente de zero, para o ano de referência adotado pela ANTT. 2) Não será admitida frequência mínima mensal inferior a 1 horário por sentido de deslocamento. 3) A frota operacional mínima foi calculada com base na demanda média anual de todos os serviços (convencional, executivo, semi-leito e leito).

2.2.2 Parâmetros Operacionais Da Unidade de Rede 02 (Grupo Intra-Regional II, Subgrupo 02)






3 BELO HORIZONTE/MG NITEROI/RJ 672 3 hor.(s) semanal(is) 14 2

4 POCOS DE CALDAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 689 3 hor.(s) semanal(is) 14 2

5 DIVINOPOLIS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 458 2 hor.(s) semanal(is) 14 1

6 UBERLANDIA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 90 2 hor.(s) mensal(is) 25 1 7 BELO HORIZONTE/MG BARRA MANSA/RJ 837 3 hor.(s) semanal(is) 14 1 8 BELO HORIZONTE/MG ANGRA DOS REIS/RJ 326 1 hor.(s) semanal(is) 15 2

9 RIO DE JANEIRO/RJ ITAPERUNA/RJ 3.232 13 hor.(s) semanal(is) 12 4

10 BELO HORIZONTE/MG CABO FRIO/RJ 603 2 hor.(s) semanal(is) 18 3

11 BELO HORIZONTE/MG MACAE/RJ 332 1 hor.(s) semanal(is) 19 2

12 ANDRELANDIA/MG BARRA MANSA/RJ 1.245 5 hor.(s) semanal(is) 6 1

13 ALEM PARAIBA/MG BARRA MANSA/RJ 1.075 4 hor.(s) semanal(is) 7 1

14 PETROPOLIS/RJ MIRACEMA/RJ 56 1 hor.(s) mensal(is) 8 1

15 RIO DE JANEIRO/RJ MIRACEMA/RJ 1.152 5 hor.(s) semanal(is) 8 2

16 BARBACENA/MG NITEROI/RJ 260 1 hor.(s) semanal(is) 11 1

17 BARRA MANSA/RJ MIRACEMA/RJ 56 1 hor.(s) mensal(is) 11 1


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18 RIO DE JANEIRO/RJ SAO FIDELIS/RJ 454 2 hor.(s) semanal(is) 11 1

19 JUIZ DE FORA/MG CABO FRIO/RJ 494 2 hor.(s) semanal(is) 12 1

20 SAO JOAO DEL REI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.368 6 hor.(s) semanal(is) 12 2

21 SAO JOAO DEL REI/MG NITEROI/RJ 114 2 hor.(s) mensal(is) 12 1

22 LAVRAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 64 1 hor.(s) mensal(is) 13 2

23 OURO PRETO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 645 3 hor.(s) semanal(is) 14 2

24 MONTE SIAO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 119 2 hor.(s) mensal(is) 13 1

25 BELO HORIZONTE/MG RESENDE/RJ 92 2 hor.(s) mensal(is) 14 1

26 CAMPO BELO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 56 1 hor.(s) mensal(is) 14 1

27 ARAXA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 67 1 hor.(s) mensal(is) 25 1

28 UBERABA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 469 2 hor.(s) semanal(is) 23 1









3 JUIZ DE FORA/MG TRES RIOS/RJ 5.978 25 hor.(s) semanal(is) 5 3

4 ALEM PARAIBA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 4.446 18 hor.(s) semanal(is) 7 2

5 BELO HORIZONTE/MG BARRA MANSA/RJ 837 3 hor.(s) semanal(is) 14 1

6 BELO HORIZONTE/MG ANGRA DOS REIS/RJ 326 1 hor.(s) semanal(is) 15 2 7 GOV. VALADARES/MG RIO DE JANEIRO/RJ 465 2 hor.(s) semanal(is) 18 2 8 TEOFILO OTONI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 81 1 hor.(s) mensal(is) 20 1

9 MONTES CLAROS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 428 2 hor.(s) semanal(is) 23 1

10 JUIZ DE FORA/MG PARAIBA DO SUL/RJ 435 2 hor.(s) semanal(is) 5 1

11 ALEM PARAIBA/MG MIRACEMA/RJ 320 1 hor.(s) semanal(is) 6 1

12 ALEM PARAIBA/MG TERESOPOLIS/RJ 659 3 hor.(s) semanal(is) 6 1

13 CATAGUASES/MG SANTO ANTONIO DE PADUA/RJ 601 2 hor.(s) semanal(is) 6 1

14 JUIZ DE FORA/MG VALENCA/RJ 3.857 16 hor.(s) semanal(is) 6 2

15 JUIZ DE FORA/MG ALEM PARAIBA/MG 2.136 9 hor.(s) semanal(is) 6 1

16 JUIZ DE FORA/MG BARRA MANSA/RJ 2.951 12 hor.(s) semanal(is) 7 2

17 LEOPOLDINA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.472 6 hor.(s) semanal(is) 8 1


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18 MIRAI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 888 4 hor.(s) semanal(is) 8 1

19 PALMA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 372 2 hor.(s) semanal(is) 8 1

20 UBA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.165 5 hor.(s) semanal(is) 11 2

21 MURIAE/MG BARRA MANSA/RJ 873 4 hor.(s) semanal(is) 11 1

22 VISCONDE DO RIO BRANCO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 444 2 hor.(s) semanal(is) 12 1

23 OURO BRANCO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 176 1 hor.(s) semanal(is) 12 1

24 VICOSA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.182 5 hor.(s) semanal(is) 12 2

25 PONTE NOVA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 392 2 hor.(s) semanal(is) 13 1

26 PONTE NOVA/MG BARRA MANSA/RJ 371 2 hor.(s) semanal(is) 13 1

27 CARATINGA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.278 5 hor.(s) semanal(is) 14 2

28 RIO DE JANEIRO/RJ RAUL SOARES/MG 99 2 hor.(s) mensal(is) 14 1

29 SETE LAGOAS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 219 1 hor.(s) semanal(is) 14 1

30 ITABIRA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 182 1 hor.(s) semanal(is) 18 1








2 MURIAE/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.764 7 hor.(s) semanal(is) 11 2

3 RIO DE JANEIRO/RJ ITAPERUNA/RJ 3.232 13 hor.(s) semanal(is) 12 4

4 BELO HORIZONTE/MG CABO FRIO/RJ 603 2 hor.(s) semanal(is) 18 3

5 BELO HORIZONTE/MG MACAE/RJ 332 1 hor.(s) semanal(is) 19 2

6 GOV. VALADARES/MG RIO DE JANEIRO/RJ 465 2 hor.(s) semanal(is) 18 2 7 TEOFILO OTONI/MG RIO DE JANEIRO/RJ 81 1 hor.(s) mensal(is) 20 1 8 MONTES CLAROS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 428 2 hor.(s) semanal(is) 23 1

9 CARANGOLA/MG ITAPERUNA/RJ 5.787 24 hor.(s) semanal(is) 5 2

10 MURIAE/MG PEDRA DOURADA/MG 688 3 hor.(s) semanal(is) 6 1

11 ALEM PARAIBA/MG PETROPOLIS/RJ 1.241 5 hor.(s) semanal(is) 6 1

12 RIO DE JANEIRO/RJ CARMO/RJ 667 3 hor.(s) semanal(is) 7 1

13 CATAGUASES/MG RIO DE JANEIRO/RJ 2.453 10 hor.(s) semanal(is) 8 2

14 RECREIO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 512 2 hor.(s) semanal(is) 8 1


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15 BELO HORIZONTE/MG TRES RIOS/RJ 225 1 hor.(s) semanal(is) 12 1

16 JUIZ DE FORA/MG CAMPOS DOS GOYTACAZES/RJ 340 1 hor.(s) semanal(is) 12 1

17 TOMBOS/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.194 5 hor.(s) semanal(is) 12 1

18 CARANGOLA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.356 6 hor.(s) semanal(is) 12 2

19 BARRA MANSA/RJ ITAPERUNA/RJ 160 1 hor.(s) semanal(is) 12 1

20 JUIZ DE FORA/MG SANTA CLARA/RJ 235 1 hor.(s) semanal(is) 13 1

21 ESPERA FELIZ/MG RIO DE JANEIRO/RJ 576 2 hor.(s) semanal(is) 13 1

22 CARANGOLA/MG BARRA MANSA/RJ 1.551 6 hor.(s) semanal(is) 13 2

23 MANHUMIRIM/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.354 6 hor.(s) semanal(is) 14 2

24 MANHUACU/MG BARRA MANSA/RJ 624 3 hor.(s) semanal(is) 14 1

25 LAJINHA/MG RIO DE JANEIRO/RJ 391 2 hor.(s) semanal(is) 14 1

26 BELO HORIZONTE/MG CAMPOS DOS GOYTACAZES/RJ

816 3 hor.(s) semanal(is) 15 1

27 CEL. FABRICIANO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 1.290 5 hor.(s) semanal(is) 18 2

28 BELO HORIZONTE/MG SAO JOAO DA BARRA/RJ 162 1 hor.(s) semanal(is) 18 1

29 TIMOTEO/MG RIO DE JANEIRO/RJ 132 1 hor.(s) semanal(is) 18 1

30 GOV. VALADARES/MG ITAGUAI/RJ 82 1 hor.(s) mensal(is) 19 1




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3 DETALHAMENTO DAS LIGAÇÕES

3.1 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – ALFENAS (MG) A ligação RIO DE JANEIRO (RJ) - ALFENAS (MG) deverá ser atendida por meio de 1 itinerário principal, conforme mostrado nos subitens seguintes.

3.1.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal A ligação entre as cidades de RIO DE JANEIRO (RJ) - ALFENAS (MG) possui extensão de 458,4 km e está inserida na(s) Unidade(s) de Rede 1 do Subgrupo 2 do Grupo Intra-Regional II - Sudeste. A Figura a seguir mostra o mapa do itinerário, com os principais municípios existentes no percurso da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – ALFENAS (MG).

Figura 5: Itinerário principal da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) - ALFENAS (MG)

A Tabela a seguir apresenta o itinerário principal da ligação em questão, informando a extensão dos trechos, as localidades de referência, a rodovia percorrida e a Unidade da Federação correspondente. Os dados foram obtidos a partir do Plano Nacional de Viação e dos Planos Estaduais de Viação.

Tabela 10: Itinerário principal da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – ALFENAS (MG)

Origem: RIO DE JANEIRO (RJ) Destino: ALFENAS (MG) Trecho de Rodovia UF Rodovia Extensão

(km) Situação de Trecho

ACESSO A RIO DE JANEIRO [2] RJ - 15,30 PAVIMENTADA

ENTR BR-040(B)/101(A) (TREVO DAS MISSOES) - ENTR RJ-101 (PARADA DE LUCAS)

RJ BR101 1,30 DUPLICADA

ENTR RJ-101 (PARADA DE LUCAS) - ENTR BR-101(B) (TREVO DAS MARGARIDAS)


ENTR BR-101(B) (TREVO DAS MARGARIDAS) - ENTR RJ-083


ENTR RJ-083 - ENTR RJ-085 (SAO JOAO DO RJ BR116 1,00 DUPLICADA


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MERITI) (A)

ENTR RJ-083 - ENTR RJ-085 (SAO JOAO DO MERITI) (B)


ENTR RJ-085 (SAO JOAO DO MERITI) - ENTR RJ-103 (COELHO DA ROCHA)


ENTR RJ-103 (COELHO DA ROCHA) - ENTR RJ-105 (P/NOVA IGUACU)


ENTR RJ-105 (P/NOVA IGUACU) - ENTR RJ-111 RJ BR116 4,10 DUPLICADA

ENTR RJ-111 - ENTR RJ-109 RJ BR116 10,70 DUPLICADA


ENTR RJ-093 - ENTR RJ-125 (P/JAPERI) RJ BR116 7,40 DUPLICADA

ENTR RJ-125 (P/JAPERI) - ENTR BR-465 RJ BR116 2,70 DUPLICADA

ENTR BR-465 - ENTR RJ-127 (P/PARACAMBI) RJ BR116 3,00 DUPLICADA

ENTR RJ-127 (P/PARACAMBI) - ENTR PISTA INVERSA (A)


ENTR PISTA DIRETA (A) - ENTR PISTA DIRETA (B) RJ BR116 8,20 PAVIMENTADA

ENTR PISTA INVERSA (B) - ENTR RJ-139 RJ BR116 5,10 DUPLICADA

ENTR RJ-139 - ENTR RJ-145 (P/PIRAI) RJ BR116 4,80 DUPLICADA

ENTR RJ-145 (P/PIRAI) - ENTR BR-393/494 (P/VOLTA REDONDA)


ENTR BR-393/494 (P/VOLTA REDONDA) - ENTR RJ-155 (BARRA MANSA)


ENTR RJ-155 (BARRA MANSA) - ENTR RJ-157 RJ BR116 2,50 DUPLICADA

ENTR RJ-157 - ENTR RJ-159 (FLORIANO) RJ BR116 17,20 DUPLICADA

ENTR RJ-159 (FLORIANO) - ENTR RJ-161 (RESENDE)


ENTR RJ-161 (RESENDE) - ENTR RJ-163 (P/PENEDO)


ENTR RJ-163 (P/PENEDO) - ENTR BR-485 (ITATIAIA)


ENTR BR-485 (ITATIAIA) - ENTR BR-354 (ENGENHEIRO PASSOS)


ENTR BR-485 (DIV MG/RJ) - ENTR BR-116 (ENGENHEIRO PASSOS)

RJ BR354 26,20 PAVIMENTADA

ENTR BR-485 (GARGANTA DO REGISTRO) - DIV MG/RJ

MG BR354 0,20 PAVIMENTADA

ITAMONTE - ENTR BR-485 (GARGANTA DO REGISTRO)


ENTR MG-158 (P/ITANHANDU) - ITAMONTE MG BR354 8,10 PAVIMENTADA

ENTR MG-350 (POUSO ALTO) - ENTR MG-158 (P/ITANHANDU)


ENTR BR-460 (P/SAO LOURENCO) - ENTR MG-350 (POUSO ALTO)


ENTR BR-267(B)/383(B) (CAXAMBU) - ENTR BR-460 (P/SAO LOURENCO)


ENTR BR-354(B) (CAXAMBU) - ENTR BR-267(B) MG BR267 6,10 PAVIMENTADA

ENTR BR-383(B) - ACESSO CONCEICAO DO RIO VERDE


ACESSO CONCEICAO DO RIO VERDE - ENTR BR-460


ENTR BR-460 - ENTR MG-167 (CAMBUQUIRA) MG BR267 9,20 PAVIMENTADA

ENTR MG-167 (CAMBUQUIRA) - CAMPANHA MG BR267 11,80 PAVIMENTADA

CAMPANHA - ENTR BR-381 (PALMELA) MG BR267 7,10 PAVIMENTADA

ENTR BR-491/MG-167(B) - ENTR BR-267 (P/PALMELA)

MG BR381 18,00 EM OBRAS DE DUPLICAÇÃO


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FIM PISTA DUPLA - ENTR BR-381/MG-167(B) MG BR491 16,60 PAVIMENTADA

INICIO PISTA DUPLA - FIM PISTA DUPLA MG BR491 2,20 DUPLICADA

ENTR MG-167(A) (VARGINHA) - INICIO PISTA DUPLA


ACESSO ELOI MENDES - ENTR MG-167(A) (VARGINHA)


ENTR MG-453 (PARAGUACU) - ACESSO ELOI MENDES


ENTR BR-369 (ALFENAS) - ENTR MG-453 (PARAGUACU) (B)


ENTR BR-369 (ALFENAS) - ENTR MG-453 (PARAGUACU) (A)


ACESSO A ALFENAS [2] MG BR491 2,20 PAVIMENTADA Total 458,40

A Tabela a seguir apresenta o Quadro de Seções a ser operado pela(s) empresa(s). Tal Quadro contém as seções operadas atualmente na ligação, excluídas as seções secundárias operadas como seção principal de outra linha e as seções secundárias intermunicipais.

Tabela 11: Quadro de seções da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – ALFENAS (MG) – Itinerário principal

Origem: RIO DE JANEIRO (RJ) Destino: ALFENAS (MG)

Extensões (Km)

Seção Pavimentado Implantado Leito Natural

Total

RIO DE JANEIRO/RJ ALFENAS/MG 458,40 - - 458,40

RIO DE JANEIRO/RJ CAMPANHA/MG 346,00 - - 346,00

RIO DE JANEIRO/RJ CONCEICAO DO RIO VERDE/MG

313,60 - - 313,60

BARRA MANSA/RJ ALFENAS/MG 335,00 - - 335,00

BARRA MANSA/RJ CAMPANHA/MG 222,60 - - 222,60

ENGENHEIRO PASSOS/RJ ALFENAS/MG 272,00 - - 272,00

ENGENHEIRO PASSOS/RJ VARGINHA/MG 207,50 - - 207,50

Destaque-se que para a obtenção da Tarifa de Referência máxima das seções secundárias deverá ser efetuada a multiplicação da extensão do itinerário por tipo de pavimento pelo coeficiente tarifário máximo de referência de cada tipo de pavimento da Unidade de Rede no qual a ligação está inserida.

3.2 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – LAMBARI (MG) A ligação RIO DE JANEIRO (RJ) - LAMBARI (MG) deverá ser atendida por meio de 1 itinerário principal, conforme mostrado nos subitens seguintes.

3.2.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal A ligação entre as cidades de RIO DE JANEIRO (RJ) - LAMBARI (MG) possui extensão de 331 km e está inserida na(s) Unidade(s) de Rede 1 do Subgrupo 2 do Grupo Intra-


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Regional II - Sudeste. A Figura a seguir mostra o mapa do itinerário, com os principais municípios existentes no percurso da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – LAMBARI (MG).

Figura 6: Itinerário principal da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) - LAMBARI (MG)


Tabela 12: Itinerário principal da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – LAMBARI (MG)

Origem: RIO DE JANEIRO (RJ) Destino: LAMBARI (MG) Trecho de Rodovia UF Rodovia Extensão



ENTR BR-040(B)/101(A) (TREVO DAS MISSOES) - ENTR RJ-101 (PARADA DE LUCAS)


ENTR RJ-101 (PARADA DE LUCAS) - ENTR BR-101(B) (TREVO DAS MARGARIDAS)


ENTR BR-101(B) (TREVO DAS MARGARIDAS) - ENTR RJ-083


ENTR RJ-083 - ENTR RJ-085 (SAO JOAO DO MERITI) (A)


ENTR RJ-083 - ENTR RJ-085 (SAO JOAO DO MERITI) (B)


ENTR RJ-085 (SAO JOAO DO MERITI) - ENTR RJ-103 (COELHO DA ROCHA)


ENTR RJ-103 (COELHO DA ROCHA) - ENTR RJ-105 (P/NOVA IGUACU)


ENTR RJ-105 (P/NOVA IGUACU) - ENTR RJ-111 RJ BR116 4,10 DUPLICADA



ENTR RJ-093 - ENTR RJ-125 (P/JAPERI) RJ BR116 7,40 DUPLICADA

ENTR RJ-125 (P/JAPERI) - ENTR BR-465 RJ BR116 2,70 DUPLICADA

ENTR BR-465 - ENTR RJ-127 (P/PARACAMBI) RJ BR116 3,00 DUPLICADA


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Origem: RIO DE JANEIRO (RJ) Destino: LAMBARI (MG) Trecho de Rodovia UF Rodovia Extensão


ENTR RJ-127 (P/PARACAMBI) - ENTR PISTA INVERSA (A)


ENTR PISTA DIRETA (A) - ENTR PISTA DIRETA (B) RJ BR116 8,20 PAVIMENTADA

ENTR PISTA INVERSA (B) - ENTR RJ-139 RJ BR116 5,10 DUPLICADA

ENTR RJ-139 - ENTR RJ-145 (P/PIRAI) RJ BR116 4,80 DUPLICADA

ENTR RJ-145 (P/PIRAI) - ENTR BR-393/494 (P/VOLTA REDONDA)


ENTR BR-393/494 (P/VOLTA REDONDA) - ENTR RJ-155 (BARRA MANSA)


ENTR RJ-155 (BARRA MANSA) - ENTR RJ-157 RJ BR116 2,50 DUPLICADA

ENTR RJ-157 - ENTR RJ-159 (FLORIANO) RJ BR116 17,20 DUPLICADA

ENTR RJ-159 (FLORIANO) - ENTR RJ-161 (RESENDE)


ENTR RJ-161 (RESENDE) - ENTR RJ-163 (P/PENEDO)


ENTR RJ-163 (P/PENEDO) - ENTR BR-485 (ITATIAIA)


ENTR BR-485 (ITATIAIA) - ENTR BR-354 (ENGENHEIRO PASSOS)


ENTR BR-485 (DIV MG/RJ) - ENTR BR-116 (ENGENHEIRO PASSOS)


ENTR BR-485 (GARGANTA DO REGISTRO) - DIV MG/RJ


ITAMONTE - ENTR BR-485 (GARGANTA DO REGISTRO)


ENTR MG-158 (P/ITANHANDU) - ITAMONTE MG BR354 8,10 PAVIMENTADA

ENTR MG-350 (POUSO ALTO) - ENTR MG-158 (P/ITANHANDU)


ENTR BR-460 (P/SAO LOURENCO) - ENTR MG-350 (POUSO ALTO)


ENTR BR-383 (SAO LOURENCO) - ENTR BR-354 (P/POUSO ALTO)


ENTR MG-347 (CARMO DE MINAS) - ENTR BR-383 (SAO LOURENCO)


ENTR MG-456 (LAMBARI) - ENTR MG-347 (CARMO DE MINAS) (C)


ENTR MG-456 (LAMBARI) - ENTR MG-347 (CARMO DE MINAS) (B)


ENTR MG-456 (LAMBARI) - ENTR MG-347 (CARMO DE MINAS) (A)


ACESSO A LAMBARI MG BR460 2,50 PAVIMENTADA

Total 331,00

A Tabela a seguir apresenta o Quadro de Seções a ser operado pela(s) empresa(s). Tal Quadro contém as seções operadas atualmente na ligação, excluídas as seções secundárias operadas como seção principal de outra linha e as seções secundárias intermunicipais.

Tabela 13: Quadro de seções da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – LAMBARI (MG) – Itinerário principal

Origem: RIO DE JANEIRO (RJ) Destino: LAMBARI (MG)

Extensões (Km)

Seção Pavimentado Implantado Leito Natural Total

RIO DE JANEIRO/RJ LAMBARI/MG 331,00 - - 331,00


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Destaque-se que para a obtenção da Tarifa de Referência máxima das seções secundárias deverá ser efetuada a multiplicação da extensão do itinerário por tipo de pavimento pelo coeficiente tarifário máximo de referência de cada tipo de pavimento da Unidade de Rede no qual a ligação está inserida.

3.3 Ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – SAO FIDELIS (RJ) A ligação RIO DE JANEIRO (RJ) - SAO FIDELIS (RJ) deverá ser atendida por meio de 1 itinerário principal, conforme mostrado nos subitens seguintes.

3.3.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal A ligação entre as cidades de RIO DE JANEIRO (RJ) - SAO FIDELIS (RJ) possui extensão de 321,4 km e está inserida na(s) Unidade(s) de Rede 2 do Subgrupo 2 do Grupo Intra-Regional II - Sudeste. A Figura a seguir mostra o mapa do itinerário, com os principais municípios existentes no percurso da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – SAO FIDELIS (RJ).

Figura 7: Itinerário principal da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) - SAO FIDELIS (RJ)



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Tabela 14: Itinerário principal da ligação RIO DE JANEIRO (RJ) – SAO FIDELIS (RJ)

Origem: RIO DE JANEIRO (RJ) Destino: SAO FIDELIS (RJ) Trecho de Rodovia UF Rodovia Extensão



ENTR RJ-071/081 (LINHA VERMELHA) - ENTR BR-040(B)/101(A) (TREVO DAS MISSOES)


ENTR RJ-103 - ENTR RJ-071/081 (LINHA VERMELHA) (B)


ENTR RJ-103 - ENTR RJ-071/081 (LINHA VERMELHA) (A)



ENTR BR-040(A)/493(B)/RJ-109 - ENTR RJ-105 RJ BR040 2,70 DUPLICADA

ENTR RJ-107 (IMBARIE) - ENTR BR-040/116(B) RJ BR493 7,40 DUPLICADA

ENTR BR-116(A) (SANTA GUILHERMINA) - ENTR RJ-107 (IMBARIE)


ENTR RJ-112 - ENTR BR-493(A) (P/MAGE) (B) RJ BR116 7,90 DUPLICADA

ENTR RJ-112 - ENTR BR-493(A) (P/MAGE) (A) RJ BR116 2,90 DUPLICADA

ENTR RJ-122 (PARADA MODELO) - ENTR RJ-112 RJ BR116 6,00 DUPLICADA

RIO CORUJAS - ENTR RJ-122 (PARADA MODELO) RJ BR116 2,20 DUPLICADA

ACESSO TERESOPOLIS - RIO CORUJAS RJ BR116 14,30 PAVIMENTADA

ENTR RJ-130 - ACESSO TERESOPOLIS RJ BR116 12,20 PAVIMENTADA

ENTR BR-492(B) (PONTE NOVA) - ENTR RJ-130 RJ BR116 20,50 PAVIMENTADA

ENTR BR-116(A) (PONTE NOVA) - ENTR BR-116(B) RJ BR116 2,90 PAVIMENTADA

ENTR RJ-156 (P/VOLTA DO PIAO) - ENTR BR-492(A) RJ BR116 15,60 PAVIMENTADA

ENTR RJ-154 (P/NOSSA SENHORA DA APARECIDA) - ENTR RJ-156 (P/VOLTA DO PIAO)


ENTR RJ-154 (P/SUMIDOURO) - ENTR RJ-154 (P/NOSSA SENHORA DA APARECIDA)


ENTR BR-393(B) - ENTR RJ-154 (P/SUMIDOURO) (B) RJ BR116 16,00 PAVIMENTADA

ENTR BR-393(B) - ENTR RJ-154 (P/SUMIDOURO) (A) RJ BR116 6,20 PAVIMENTADA

DIV MG/RJ (ALEM PARAIBA) - ENTR BR-116(B) (B) RJ BR116 1,60 PAVIMENTADA

DIV MG/RJ (ALEM PARAIBA) - ENTR BR-116(B) (A) RJ BR116 0,50 PAVIMENTADA

ENTR BR-116(A) - DIV MG/RJ (ALEM PARAIBA) MG BR116 2,20 PAVIMENTADA

ENTR BR-120 (VOLTA GRANDE) - ENTR BR-116(A) MG BR393 18,30 PAVIMENTADA

DIV RJ/MG (PIRAPETINGA) - ENTR BR-120 (VOLTA GRANDE)


ENTR RJ-116(B) (P/ITAOCARA) - DIV RJ/MG (ALEM PARAIBA)

RJ RJ186 23,40 PAVIMENTADA

DIVISA APERIBE/SANTO ANTONIO DE PADUA - ENTR BR-393/RJT-186 (SANTO ANTONIO DE PADUA-CD)


ACESSO A APERIBE (CD) - DIVISA APERIBE/SANTO ANTONIO DE PADUA


ENTR RJ-194 - ACESSO A APERIBE (CD) RJ RJ116 4,40 PAVIMENTADA

DIVISA ITAOCARA/APERIBE - ENTR

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