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PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 1
ÍNDICE
111 --- APRESENTAÇÃO........................................................................................................................................................ 4
1.1 - INTRODUÇÃO......................................................................................................................................................... 4
1.2 - CONSIDERAÇÕES SOBRE O ORÇAMENTO ...................................................................................................... 4
222 --- MAPA DE SITUAÇÃO................................................................................................................................................ 5
333 --- RESUMO DO ORÇAMENTO ..................................................................................................................................... 7
444 --- DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO.................................................................................................................. 10
4.1 - PLANILHA DE QUANTIDADES E PREÇOS...................................................................................................... 11
4.2 - QUADRO DEMONSTRATIVO DE ORÇAMENTO POR SOLUÇÃO................................................................ 16
4.3 - QUADRO DE QUANTIDADES E PREÇOS DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO........................................ 22
4.4 - CURVA ABC DE SERVIÇO.................................................................................................................................. 27
555 --- METODOLOGIA........................................................................................................................................................ 30
5.1 - GENERALIDADES................................................................................................................................................ 30
5.2 - COMPARATIVO DA AQUISIÇÃO DE MATERIAL ASFÁLTICO: FORTALEZAxPALMAS........................ 36
5.3 - CÁLCULO DO ICMS E LDI NOS MATERIAIS BETUMINOSOS..................................................................... 36
5.4 - QUADRO RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES.......................................................................... 39
5.5 - QUADRO DEMONSTRATIVO DE CONSUMO DE MATERIAIS..................................................................... 41
666 --- COMPOSIÇÃO DE CUSTO....................................................................................................................................... 43
6.1 - COMPOSIÇÃO DE CUSTOS UNITÁRIOS BÁSICOS........................................................................................ 45
6.2 - COMPOSIÇÃO DE CUSTO DOS SERVIÇOS DE RESTAURAÇÃO................................................................ 67
6.3 - COMPOSIÇÕES DOS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO .................................................................................. 162
777 --- –INST. E MANUT. DE CANTEIROS E ACAMP., DA MOB. E DESM. DE EQUIPAMENTOS ....................... 192
7.1 - MANUTENÇÃO DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS ............................................................................... 192
7.2 - MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO ........................................................................................................... 192
7.3 - MEMORIAL DESCRITIVO DO CANTEIRO DE OBRAS ................................................................................ 192
7.4 - MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTO E PESSOAL ......................................................................................... 195
7.5 - INTALAÇÃO DE CANTEIRO E ACAMPAMENTO......................................................................................... 198
7.6 - MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS .................................................................................................. 203
888 --- PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA...................................................................................................................... 206
8.1 - GENERALIDADES.............................................................................................................................................. 206
8.2 - CONDIÇÕES DE LOCALIZAÇÃO, ACESSO E APOIO................................................................................... 206
8.3 - PARTICULARIDADES DO TRECHO................................................................................................................ 206
8.4 - RECOMENDAÇÕES............................................................................................................................................209
8.5 - FATORES CONDICIONANTES ......................................................................................................................... 209
8.6 - CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO E CRONOGRAMA DE ATIVIDADES........................................... 211
8.7 - RELAÇÃO DE PESSOAL TÉCNICO ................................................................................................................. 216
8.8 - ESQUEMA LINEAR DO TRECHO..................................................................................................................... 216
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8.9 - EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS ............................................................................................................................ 218
8.10 - ASPECTOS DE NATUREZA TÉCNICA E DE SEGURANÇA ..................................................................... 218
8.11 - RELAÇÃO DE EQUIPAMENTO MÍNIMO.................................................................................................... 220
8.12 - INSTALAÇÃO E CANTEIROS DE SERVIÇOS ............................................................................................ 222
8.13 - DESCRIÇÃO DOS CRITÉRIOS ADOTADOS PARA O PROJETO DO CANTEIRO DE OBRAS E ACAMPAMENTO............................................................................................................................................................ 224
8.14 - DESCRIÇÃO DAS INSTALAÇÕES ............................................................................................................... 224
8.15 - CONSIDERAÇÕES.......................................................................................................................................... 226
999 --- ESPECIFICAÇÕES .................................................................................................................................................. 228
9.1 - Metodologia........................................................................................................................................................... 228
9.2 - Listagem das Especificações Adotadas no Projeto................................................................................................ 228
111000 --- ANEXOS................................................................................................................................................................... 231
10.1 - MEMÓRIA DE CÁLCULO QUANTITATIVOS MANUTENÇÃO ............................................................... 231
10.2 - ORÇAMENTO PARA TRANSPORTE DE EQUIPAMENTOS DE GRANDE PORTE............................... 234
111111 --- TERMO DE ENCERRAMENTO............................................................................................................................. 239
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11 –– AAPPRREESSEENNTTAAÇÇÃÃOO
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111 --- AAPPRREESSEENNTTAAÇÇÃÃOO
11..11 -- IINNTTRROODDUUÇÇÃÃOO
Apresenta-se à consideração do DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES, o Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução, que compõe a coleção de volumes referentes ao Projeto Básico de Restauração da Rodovia BR-230/TO, Trecho: Div. MA/TO (Estreito-MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia), Sub-trecho: Div. MA/TO (Estreito-MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia), elaborado pela GEOSERV - SERVIÇOS DE GEOTECNIA E CONSTRUÇÃO LTDA.
O Projeto Básico de Restauração da Rodovia BR-230/TO, em seus diversos volumes, é apresentado com a seguinte composição:
Volume 1– Relatório do Projeto Básico – Resumo do Projeto Básico, editado em formato A-4, contém basicamente uma sinopse de cada estudo e projeto, as soluções, os resultados obtidos, os quantitativos e as especificações de serviço, ele destina-se ao uso de técnicos que queiram ter um conhecimento geral do projeto e as firmas construtoras interessadas na licitação da obra, razão por que ele reúne todos os elementos que sejam de interesse para a concorrência e construção; pela sua finalidade, neste volume não foram justificados os métodos usados, mas simplesmente apresentadas às soluções e os resultados para o projeto;
Volume 2 – Projeto Básico de Execução editado em formato A-3, apresentam os quantitativos de serviço, as plantas, desenhos, croquis, listagens de serviços etc. necessários para a implantação das obras e perfeita compreensão dos serviços a executar;
Volume 3 – Orçamento Básico das Obras, editada em formato A-4, contêm as relação dos serviços a executar, custos dos serviços, cronograma físico e financeiro, relação do equipamento mínimo e relação do pessoal necessário;
Volume 4 – Relatório Básico de Avaliação Ambiental – RBAA, editado em formato A-4, abrange a natureza dos estudos ambientais realizados nesta Fase Preliminar, os procedimentos metodológicos empregados, e os resultados obtidos;
O Projeto foi elaborado de acordo as DIRETRIZES BÁSICAS PARA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS RODOVIÁRIOS INSTRUÇÕES PARA APRESENTAÇÃO DE RELATÓRIOS, de autoria do DNIT, edição 2006, estando conforme as DIRETRIZES BÁSICAS PARA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS RODOVIÁRIOS ESCOPOS BÁSICOS / INSTRUÇÕES DE SERVIÇO, edição 2006, bem como as Especificações Complementares e Particulares de Projetos do DNIT.
11..22 -- CCOONNSSIIDDEERRAAÇÇÕÕEESS SSOOBBRREE OO OORRÇÇAAMMEENNTTOO
Para elaboração das composições dos custos unitários dos serviços pertinentes ao Projeto Básico adotou-se, de uma forma geral a sistemática definida nas “DIRETRIZES BÁSICAS PARA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS RODOVIÁRIOS - 2006”, “MANUAL DE COMPOSIÇÕES DE CUSTOS RODOVIÁRIOS” e o “SICRO II - JANEIRO/2012(TOCANTINS)”, utilizando-se sempre que necessários elementos adicionais, visando atender às particularidades do projeto.
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22 -- MMAAPPAA DDEE SSIITTUUAAÇÇÃÃOO
222 --- MMAAPPAA DDEE SSIITTUUAAÇÇÃÃOO
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33 –– RREESSUUMMOO DDOO OORRÇÇAAMMEENNTTOO
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333 --- RREESSUUMMOO DDOO OORRÇÇAAMMEENNTTOO O resumo do orçamento representa a somatória de custos dos grupos de serviços: Terraplenagem, Pavimentação, Drenagem, Serviços de Proteção ao Meio Ambiente, Sinalização, Obras Complementares, Drenagem Urbana e Obras de Arte Especiais.
A seguir e apresentada as planilha contendo os custos dos serviços parciais e globalizado necessário para execução da obra. Os preços se referem ao mês de JANEIRO/2012(TOCANTINS) e o referencial foi o R$ (real).
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DISCRIMINAÇÃO % VALORES R$
01 - TERRAPLENAGEM 11,82% 10.584.435,06R$
02 - PAVIMENTAÇÃO 68,96% 61.770.780,29R$
03 - DRENAGEM 5,92% 5.303.136,17R$
04 - OBRAS DE ARTES CORRENTES 2,14% 1.913.908,58R$
05 - SERVIÇOS DE PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE 0,84% 750.128,93R$
06 - SINALIZAÇÃO 1,28% 1.150.896,20R$
07 - OBRAS COMPLEMENTARES 4,60% 4.123.878,72R$
08 - OBRAS DE ARTES ESPECIAIS 0,13% 112.330,23R$
09 - INSTALAÇÃO E MAN. DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS: 4,01% 3.593.252,80R$
10 - MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E PESSOAL 0,30% 269.806,33R$
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) DATA-BASE:JAN/2012
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)CÓDIGO PNV: 230BTO1090 ao 230BTO1132
100,00%13 - MANUTENÇÃO / CONSERVAÇÃO 7.153.548,49R$
100,00% 96.726.101,79R$
100,00%
CUSTO TOTAL ( I + II ) POR KM 100,00% 661.601,24R$
7.153.548,49R$
CUSTO TOTAL ( I + II )
SUB TOTAL II
RESUMO DO ORÇAMENTO
SUB TOTAL I 89.572.553,31R$ 100,00%
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44 –– DDEEMMOONNSSTTRRAATTIIVVOO DDOO OORRÇÇAAMMEENNTTOO
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444 --- DDEEMMOONNSSTTRRAATTIIVVOO DDOO OORRÇÇAAMMEENNTTOO Sob este título aparecem os cálculos da somatória dos produtos das quantidades de serviços pelos custos unitários, com bonificação. O total geral é referente a cada grupo de serviços.
A seguir são apresentadas às planilhas contendo os quantitativos de todos os serviços a serem executados com os seus respectivos custos. Os preços se referem ao mês de JANEIRO/2012 (TOCANTINS) e o referencial foi o R$ (real).
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44..11 -- PPLLAANNIILLHHAA DDEE QQUUAANNTTIIDDAADDEESS EE PPRREEÇÇOOSS
DATA BASE
jan/12RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)
1 TERRAPLENAGEM -
1.1 SEGMENTO DA ESTACA 84 À ESTACA 220
5 S 01 000 00 DESM. DEST. E LIMP. ÁREAS C/ ARV. DIAM. ATÉ 0,15M ES-278 M2 42.400,00 0,35 14.840,00
2 S 01 300 05 ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 800 a 1000m ES-280 E ES-281 0,85 M3 2.640,00 18,75 49.500,00
5 S 01 100 01 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50M ES-280 E ES-281 M3 11,33 1,82 20,62
5 S 01 100 26 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 800 A 1000M C/E ES-280 E ES-281 M3 23.880,91 7,42 177.196,35
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL ES-282 M3 15.093,44 2,67 40.299,48
5 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL ES-282 M3 7.896,00 3,17 25.030,32
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" ES-282 2.640,00 2,07 5.464,80
5 S 05 300 02 ENRONCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 1.890,00 221,22 418.105,80
1.2 QUEDA DE BARREIRA NA ESTACA 2072+0,00
5 S 01 100 24 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/E ES-280 E ES-281 0,40 M3 900,00 6,59 5.931,00
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" ES-282 M3 900,00 2,07 1.863,00
1.3 EROSÃO (Lado Direito) DA ESTACA 2763+15,00
5 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/E ES-280 E ES-281 0,15 M3 1.737,20 5,65 9.815,18
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL ES-282 M3 1.336,00 2,67 3.567,12
1.4 SEGMENTO DA ESTACA 3474 À ESTACA 7330
5 S 01 000 00 DESM. DEST. E LIMP. ÁREAS C/ ARV. DIAM. ATÉ 0,15M ES-278 M2 272.400,00 0,35 95.340,00
2 S 01 300 05 ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 800 a 1000m ES-280 E ES-281 0,90 38.961,84 18,75 730.534,50
5 S 01 100 01 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50M ES-280 E ES-281 M3 125,96 1,82 229,24
5 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/E ES-280 E ES-281 M3 4.903,44 5,65 27.704,43
5 S 01 100 23 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 200 A 400M C/E ES-280 E ES-282 M3 2.920,90 6,13 17.905,11
5 S 01 100 24 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/E ES-280 E ES-281 M3 12.865,03 6,59 84.780,54
5 S 01 100 25 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 600 A 800M C/E ES-280 E ES-282 M3 5.288,90 7,09 37.498,30
5 S 01 100 26 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 800 A 1000M C/E ES-280 E ES-281 M3 81.547,04 7,42 605.079,03
5 S 01 100 27 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1000 A 1200M C/E ES-280 E ES-282 M3 43.158,84 7,99 344.839,13
5 S 01 100 28 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1200 A 1400M C/E ES-280 E ES-282 M3 35.577,47 8,33 296.360,32
5 S 01 100 29 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1400 A 1600M C/E ES-280 E ES-282 M3 3.044,82 8,67 26.398,58
5 S 01 100 30 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1600 A 1800M C/E ES-280 E ES-282 M3 18.305,01 8,93 163.463,73
5 S 01 100 31 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1800 A 2000M C/E ES-280 E ES-282 M3 7.155,99 9,31 66.622,26
5 S 01 100 32 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 2000 A 3000M C/E ES-280 E ES-282 M3 63.971,85 10,94 699.852,03
5 S 01 100 33 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 3000 A 5000M C/E ES-280 E ES-282 M3 243.663,85 14,43 3.516.069,35
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL ES-282 M3 138.816,00 2,67 370.638,72
5 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL ES-282 M3 236.165,78 3,17 748.645,52
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" ES-282 38.961,84 2,07 80.651,00
5 S 05 300 02 ENRONCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 8.680,00 221,22 1.920.189,60
- SUB-TOTAL - - 10.584.435,06
1 PISTA DE ROLAMENTO - -
2.1 SEGMENTO DA ESTACA 26+18,39 À ESTACA 84
5 S 02 908 00 ARRANCAMENTO E REMOÇÃO DE PARALELEPÍPEDOS M2 2.700,00 19,31 52.137,00
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA ES-303 28,27 M3 666,70 50,90 33.935,03
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO ES-306 M2 5.708,05 0,23 1.322,52
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC ES-309 M2 5.708,05 7,00 39.956,35
5 S 02 511 53 MICRO-REVESTIMENTO A FRIO - MICROFLEX 2,0 CM BC ES-320 M2 7.991,27 8,65 69.124,48
2.2 SEGMENTO DA ESTACA 84 À ESTACA 220
5 S 02 905 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE REVESTIMENTO BETUMINOSO 1,64 M3 476,00 13,42 6.387,92
5 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO ES-299 M2 12.916,80 0,84 10.850,11
5 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA ES-301 33,69 M3 2.472,96 54,60 135.023,61
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA ES-303 28,27 M3 7.148,16 50,90 363.841,34
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO ES-306 M2 32.640,00 0,23 7.562,50
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO ES-307 M2 19.040,00 0,16 3.078,61
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC ES-309 M2 13.600,00 7,00 95.200,00
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC ES-313 T 2.284,80 209,29 478.185,79
PREÇO TOTAL (R$)
(em algarismos e por extenso)
P L A N I L H A D E Q U A N T I D A D E S E P R E Ç O S
CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOSESPECIFICAÇÕES
ADOTADASDMT ( km )
UNID. QUANTIDADESPREÇO UNITÁRIO (R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 12
DATA BASE
jan/12RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)
2.3 SEGMENTO DA ESTACA 220 À ESTACA 3474
5 S 02 511 53 MICRO-REVESTIMENTO A FRIO - MICROFLEX 2,0 CM BC ES-320 M2 116.620,00 8,65 1.008.763,00
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO ES-307 M2 338.940,00 0,16 54.803,93
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC ES-313 T 40.672,80 209,29 8.512.410,31
2.4 SEGMENTO DA ESTACA 3474 À ESTACA 7330
5 S 02 993 01 RECICL. SIMPLES C/ INCORPORAÇÃO REVESTIMENTO ASFÁLTICO M3 145.156,00 39,49 5.732.210,44
5 S 02 993 04 RECICL. C/ CIMENTO E INCORPORAÇÃO REVESTIMENTO ASFÁLTICO M3 24.508,00 90,04 2.206.700,32
5 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA ES-301 33,69 M3 50.600,00 54,60 2.762.760,00
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA ES-303 28,27 M3 179.722,96 50,90 9.147.898,66
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO ES-306 M2 925.440,00 0,23 214.419,24
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO ES-307 M2 539.840,00 0,16 87.287,87
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC ES-309 M2 385.600,00 7,00 2.699.200,00
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC ES-313 T 64.780,80 209,29 13.557.973,63
2.5 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO E EMULSÃO ASFÁLTICA
M101 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 5.925,61 1262,15 7.479.008,66
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 1.156,55 1918,92 2.219.326,92
M104 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 351,51 1064,70 374.252,69
M105 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 1.214,72 955,30 1.160.425,98
M110 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RL-1C E (c/ polímero) T 485,98 1507,15 732.444,75
2.6 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO E EMULSÃO ASFÁLTICA
T101 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 1.242,00 T 5.925,61 243,71 1.444.130,41
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 1.242,00 T 1.156,55 219,91 254.336,91
T104 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C 584,05 T 351,51 219,91 77.300,56
T105 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C 584,05 T 1.214,72 431,40 524.031,99
T109 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RL-1C E (c/ polímero) 1.242,00 T 485,98 461,93 224.488,74
- SUB-TOTAL - - 61.770.780,27
3 DRENAGEM - -
3.1 SEGMENTO DA ESTACA 84 À ESTACA 220
2 S 04 910 55 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC ES-290 M 1.880,00 44,78 84.186,40
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP. - CANAL RETANG.- DAR 02 AC/BC ES-291 M 16,00 105,51 1.688,16
2 S 04 942 52 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 AC/BC ES-291 UND 4,00 77,51 310,04
3.2 SEGMENTO DA ESTACA 220 À ESTACA 3474
2 S 04 500 57 DRENO LONGITUDINAL PROF. P/CORTE EM SOLO - DPS 07 AC/BC ES-292 M 1.600,00 201,86 322.976,00
2 S 04 910 55 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC ES-290 M 720,00 44,78 32.241,60
2 S 04 941 51 DESCIDA D'ÁGUA ATERROS EM DEGRAUS - DAD 01 AC/BC ES-291 M 28,00 145,52 4.074,56
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC ES-291 UND 4,00 63,21 252,84
2 S 04 901 51 SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO - SZC 01 AC/BC ES-288 M 480,00 66,76 32.044,80
3.3 SEGMENTO DA ESTACA 3474 À ESTACA 7330
2 S 04 500 57 DRENO LONGITUDINAL PROF. P/CORTE EM SOLO - DPS 07 AC/BC ES-292 M 7.660,00 201,86 1.546.247,60
2 S 04 900 52 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 02 AC/BC ES-288 M 4.060,00 60,05 243.803,00
2 S 04 910 55 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC ES-290 M 60.098,40 44,78 2.691.206,35
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP. - CANAL RETANG.- DAR 02 AC/BC ES-291 M 2.796,00 105,51 295.005,96
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC ES-291 UND 432,00 63,21 27.306,72
2 S 04 942 52 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 AC/BC ES-291 UND 9,00 77,51 697,59
2 S 04 950 61 DISSIPADOR DE ENERGIA - DES 01 AC/BC ES-283 UND 15,00 279,58 4.193,70
2 S 04 950 51 DISSIPADOR DE ENERGIA - DED 01 AC/BC ES-283 UND 28,00 284,69 7.971,32
3.4 EROSÃO (Lado Direito) DA ESTACA 2763+15,00
2 S 04 963 66 POÇO DE VISITA - PVI 16 AC/BC ES-287 UND 3,00 2976,51 8.929,53
- SUB-TOTAL - - 5.303.136,17
PREÇO TOTAL (R$)
(em algarismos e por extenso)
P L A N I L H A D E Q U A N T I D A D E S E P R E Ç O S
CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOSESPECIFICAÇÕES
ADOTADASDMT ( km )
UNID. QUANTIDADESPREÇO UNITÁRIO (R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 13
DATA BASE
jan/12RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)
4 OBRAS DE ARTES CORRENTES - -
4.1 SEGMENTO DA ESTACA 84 À ESTACA 220
2 S 04 100 53 CORPO BSTC D=1,00 M AC/BC ES-284 M 67,00 868,15 58.166,05
2 S 04 101 53 BOCA BSTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC ES-284 UND 6,00 2318,76 13.912,56
5 S 05 300 02 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA ES-347 M3 30,15 221,22 6.669,78
4.2 EROSÃO (Lado Direito) DA ESTACA 2763+15,00
2 S 04 930 53 CAIXA COLETORA DE SARJETA - CCS 03 AC/BC ES-287 UND 1,00 1849,56 1.849,56
2 S 04 100 53 CORPO BSTC D=1,00 M AC/BC ES-284 M 85,00 868,15 73.792,75
5 S 05 300 02 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA ES-347 M3 38,25 221,22 8.461,66
4.2 SEGMENTO DA ESTACA 3474 À ESTACA 7330
2 S 04 100 53 CORPO BSTC D=1,00 M AC/BC ES-284 M 128,00 868,15 111.123,20
2 S 04 101 53 BOCA BSTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC ES-284 UND 64,00 2318,76 148.400,64
2 S 04 110 51 CORPO BDTC D=1,00 M AC/BC ES-284 M 144,00 1782,53 256.684,32
2 S 04 111 51 BOCA BDTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC ES-284 UND 73,00 3165,44 231.077,12
2 S 04 120 51 CORPO BTTC D=1,00 M AC/BC ES-284 M 28,00 2377,33 66.565,24
2 S 04 121 51 BOCA BTTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC ES-284 UND 14,00 4255,12 59.571,68
2 S 04 200 55 CORPO BSCC 1,50 X 1,50 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC ES-286 M 16,00 1628,28 26.052,48
2 S 04 200 57 CORPO BSCC 2,50 X 2,50 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC ES-286 M 4,00 3601,74 14.406,96
2 S 04 200 58 CORPO BSCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC ES-286 M 8,00 4878,98 39.031,84
2 S 04 201 51 BOCA BSCC 1,50 X 1,50 M NORMAL AC/BC ES-286 UND 8,00 9016,29 72.130,32
2 S 04 201 53 BOCA BSCC 2,50 X 2,50 M NORMAL AC/BC ES-286 UND 2,00 19041,51 38.083,02
2 S 04 201 54 BOCA BSCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/BC ES-286 UND 4,00 27395,71 109.582,84
2 S 04 210 56 CORPO BDCC 2,00 X 2,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC ES-286 M 8,00 4165,25 33.322,00
2 S 04 210 58 CORPO BDCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC ES-286 M 4,00 7957,82 31.831,28
2 S 04 211 52 BOCA BDCC 2,00 X 2,00 M NORMAL AC/BC ES-286 UND 4,00 16335,88 65.343,52
2 S 04 211 54 BOCA BDCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/BC ES-286 UND 2,00 33660,52 67.321,04
2 S 04 220 58 CORPO BTCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC ES-286 M 4,00 11305,04 45.220,16
2 S 04 221 54 BOCA BTCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/BC ES-286 UND 2,00 40633,99 81.267,98
5 S 04 999 07 DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVO DE CONCRETO SIMPLES ES-347 M3 473,92 190,24 90.158,54
5 S 04 999 08 DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVO DE CONCRETO ARMADO ES-347 M3 234,92 519,63 122.071,47
5 S 05 300 02 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA ES-347 M3 189,00 221,22 41.810,58
- SUB-TOTAL - - 1.913.908,59
5 SERVIÇOS DE PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE - - -
5.1 SEGMENTO DA ESTACA 84 À ESTACA 220
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA ES-341 M2 42.800,00 1,03 44.084,00
5.2 SEGMENTO DA ESTACA 220 À ESTACA 3474
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA ES-341 M2 91.741,40 1,03 94.493,64
5.3 SEGMENTO DA ESTACA 3474 À ESTACA 7330
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA ES-341 M2 556.096,40 1,03 572.779,29
5 S 05 100 00 ENLEIVAMENTO ES-341 M2 3.600,00 10,77 38.772,00
- SUB-TOTAL - - 750.128,93
6 SINALIZAÇÃO - -
4 S 06 100 31 PINTURA FAIXA-TINTA B.ACRÍLICA EMULS. ÁGUA -2 ANOS ES-339 M2 28.439,24 17,50 497.686,70
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL ES-339 UND 47.613,00 12,37 588.972,81
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA ES-340 M2 151,76 339,58 51.534,66
4 S 06 200 91 REMOÇÃO DE PLACA DE SINALIZAÇÃO ES-340 M2 57,69 19,11 1.102,45
4 S 06 202 31 CONF.PLACA SINAL.TOT.REFLETIVA - CHAPA RECUPERADA ES-340 M2 70,42 164,72 11.599,58
- SUB-TOTAL - - 1.150.896,20
7 OBRAS COMPLEMENTARES - - -
4 S 06 000 01 DEFENSA MALEÁVEL SIMPLES (FORN./ IMPL.) ES-144/85 M 1.820,00 291,56 530.639,20
4 S 06 000 02 ANCORAGEM DE DEFENSA MALEÁVEL SIMPLES (FORN/ IMPL) ES-144/85 M 432,00 320,11 138.287,52
2 S 05 302 05 MURO GABIÃO CX 1,00 ALT.8X10,ZN/AL D=2,7MM ES-343 M3 400,00 282,05 112.820,00
5 S 06 400 52 CERCA ARAMA FARP. C/ MOURAO CONC. SEC. TRIANG. AC/BC ES-338 M 146.200,00 22,86 3.342.132,00
- SUB-TOTAL - - 4.123.878,72
PREÇO TOTAL (R$)
(em algarismos e por extenso)
P L A N I L H A D E Q U A N T I D A D E S E P R E Ç O S
CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOSESPECIFICAÇÕES
ADOTADASDMT ( km )
UNID. QUANTIDADESPREÇO UNITÁRIO (R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 14
DATA BASE
jan/12RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)
8 OBRAS DE ARTES ESPECIAIS - - -
8.1 PONTE SOBRE RIO XUPÉ - - -
8.1.1 INFRA -ESTRUTURA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 569,94 10.258,92
8.1.2 SUPER-ESTRUTURA - - -
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 757,12 6,10 4.618,43
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM ES-OA 36/ 96 UND 10,00 11,79 117,90
/ TOTAL GERAL PONTE SOBRE RIO XUPÉ - - 14.995,25
8.2 PONTE SOBRE O RIBEIRÃO MUMBUCA - - -
8.2.1 INFRA-ESTRUTURA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 569,94 10.258,92
8.2.2 SUPER-ESTRUTURA - - -
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 923,52 6,10 5.633,47
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM ES-OA 36/ 96 UND 10,00 11,79 117,90
// TOTAL GERAL PONTE SOBRE O RIBEIRÃO MUMBUCA - - 16.010,29
8.3 PONTE SOBRE O RIO GAMELEIRA - - -
8.3.1 INFRA-ESTRUTURA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 569,94 10.258,92
8.3.2 SUPER-ESTRUTURA - - -
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 1.006,72 6,10 6.140,99
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM ES-OA 36/ 96 UND 14,00 11,79 165,06
/// TOTAL GERAL PONTE SOBRE O RIO GAMELEIRA - - 16.564,97
8.4 PONTE SOBRE O RIO BREJO FEIO - - -
8.4.1 INFRA-ESTRUTURA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 569,94 10.258,92
8.4.2 SUPER-ESTRUTURA - -
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 923,52 6,10 5.633,47
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM ES-OA 36/ 96 UND 12,00 11,79 141,48
//// TOTAL GERAL PONTE SOBRE O RIO BREJO FEIO - - 16.033,87
8.5 PONTE SOBRE O RIO SÃO BENTO - - -
8.5.1 INFRA-ESTRUTURA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 569,94 10.258,92
8.5.2 SUPER-ESTRUTURA - -
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 1.214,72 6,10 7.409,79
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM ES-OA 36/ 96 UND 10,00 11,79 117,90
///// TOTAL GERAL PONTE SOBRE O RIO SÃO BENTO - - 17.786,61
8.6 PONTE SOBRE O RIO SÃO MARTINHO - - -
8.6.1 INFRA-ESTRUTURA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 569,94 10.258,92
8.6.2 SUPER-ESTRUTURA - - -
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 720,52 6,10 4.395,17
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM ES-OA 36/ 96 UND 12,00 11,79 141,48
////// TOTAL GERAL PONTE SOBRE O RIO SÃO MARTINHO - - 14.795,57
8.7 PONTE SOBRE O RIBEIRÃO MACAÚBA - - -8.7.1 INFRA-ESTRUTURA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 569,94 10.258,92
8.7.2 SUPER-ESTRUTURA - - -2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 941,52 6,10 5.743,27
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM ES-OA 36/ 96 UND 12,00 11,79 141,48
/////// TOTAL GERAL PONTE SOBRE O RIBEIRÃO MACAÚBA - - 16.143,67-- TOTAL DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS - - 112.330,23
PREÇO TOTAL (R$)
(em algarismos e por extenso)
P L A N I L H A D E Q U A N T I D A D E S E P R E Ç O S
CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOSESPECIFICAÇÕES
ADOTADASDMT ( km )
UNID. QUANTIDADESPREÇO UNITÁRIO (R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 15
DATA BASE
jan/12RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)
9 INSTALAÇÃO E MAN. DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS: UND 1,00 3.593.252,80 3.593.252,80-
10 MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E PESSOAL UND 1,00 269.806,33 269.806,33-
11 TOTAL MANUTENÇÃO MÊS 60,00 119.225,81 7.153.548,49
12 TOTAL GLOBAL R$ - 96.726.101,79
13 TOTAL POR KM R$ - 661.601,24
PREÇO TOTAL (R$)
(em algarismos e por extenso)
P L A N I L H A D E Q U A N T I D A D E S E P R E Ç O S
CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOSESPECIFICAÇÕES
ADOTADASDMT ( km )
UNID. QUANTIDADESPREÇO UNITÁRIO (R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 16
44..22 -- QQUUAADDRROO DDEEMMOONNSSTTRRAATTIIVVOO DDAA PPLLAANNIILLHHAA DDEE MMEEDDIIÇÇÃÃOO DDEE SSEERRVVIIÇÇOOSS
RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA) DATA BASE: JAN / 2012
1 RESTAURAÇÃO - -
1.1
1.1.1MICRO-REVESTIMENTO A FRIO - MICROFLEX 2,0CM (kmf) - (L = 3,5m) - Ext. =35,602 Kmf, Preço Unit. = R$ 57.154,90
kmf 2.034.828,75 kmf = 35,602
5 S 02 511 53 MICRO-REVESTIMENTO A FRIO - MICROFLEX 2,0 CM BC M2 124.611,27 8,65 1.077.887,48
M110 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RL-1C E (c/ polímero) T 485,98 1.507,15 732.450,71
T109 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RL-1C E (c/ polímero) T 485,98 461,93 224.490,56
1.1.2ADIÇÃO DE CAMADA DE BASE (kmf) - (L = 3,5m) - Ext. =3,360 Kmf, Preço Unit. = R$ 196.263,44
kmf 681.752,02 kmf = 3,360
5 S 02 905 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE REVESTIMENTO BETUMINOSO M3 294,00 13,42 3.945,48
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 4.415,04 50,90 224.725,53
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 11.760,00 0,23 2.724,72
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO M2 11.760,00 0,16 1.901,49
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC T 1.411,20 209,29 295.350,04
M101 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 77,62 1.262,15 97.963,03
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 14,11 1.918,92 27.079,79
M104 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 4,70 1.064,70 5.008,34
T101 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 77,62 243,71 18.915,79
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 14,11 219,91 3.103,36
T104 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 4,70 219,91 1.034,45
1.1.3ELEVAÇÃO DE GREIDE+SUB-BASE(20cm) + BASE(20cm) + CBUQ 5 cm (kmf) - (L = 3,5m) - Ext. =2,080 Kmf, Preço Unit. = R$ 407.667,75
kmf 863.312,86 kmf = 2,080
5 S 02 905 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE REVESTIMENTO BETUMINOSO M3 182,00 13,42 2.442,44
5 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/E M3 1.737,20 5,65 9.815,18
5 S 01 100 24 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/E M3 900,00 6,59 5.931,00
5 S 01 100 26 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 800 A 1000M C/E M3 21.477,14 7,42 159.360,34
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL M3 15.093,84 2,67 40.300,55
5 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL M3 7.896,00 3,17 25.030,32
2 S 01 300 05 ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 800 a 1000m M3 2.640,00 18,75 49.500,00
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" M3 2.640,00 2,07 5.464,80
5 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO M2 12.916,80 0,84 10.850,11
5 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 2.472,96 54,60 135.023,61
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 2.733,12 50,90 139.115,80
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 7.280,00 0,23 1.686,73
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO M2 7.280,00 0,16 1.177,11
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC T 873,60 209,29 182.835,74
M101 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 48,05 1.262,15 60.643,78
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 8,74 1.918,92 16.763,68
M104 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 2,91 1.064,70 3.100,40
T101 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 48,05 243,71 11.709,77
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 8,74 219,91 1.921,13
T104 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 2,91 219,91 640,37
1.1.4 CBUQ 5,0 cm (kmf) - (L = 3,5m) - Ext. = 48,420 Kmf, Preço Unit. = R$ 125.080,62 kmf 12.109.991,34 kmf = 96,840
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO M2 338.940,00 0,16 54.803,93
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC T 40.672,80 209,29 8.512.410,31
M101 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 2.237,00 1.262,15 2.823.434,59
M104 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 135,58 1.064,70 144.347,76
T101 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 2.237,00 243,71 545.180,24
T104 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 135,58 219,91 29.814,51
PISTA DE ROLAMENTO
P L A N I L H A D E M E D I Ç Ã O D E S E R V I Ç O S
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS VALOR A P I (R$)CÓDIGO UNID.QUANTIDADE
PROJETOPREÇO UNITÁRIO
(R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 17
RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA) DATA BASE: JAN / 2012
1.1.5RECICL. SIMPLES C/ INCORP. REVE. ASF. INFERIOR 5cm + ADIÇÃO DE CAMADA DE BASE 20,0cm + CBUQ 5,0 cm (Kmf) - (L = 3,5m) - Ext. = 131,960 Kmf, Preço Unit. = R$ 225.465,21
kmf 30.444.697,24 kmf = 131,960
5 S 02 993 01 RECICL. SIMPLES C/ INCORPORAÇÃO REVESTIMENTO ASFÁLTICO M3 145.156,00 39,49 5.732.210,44
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 135.918,80 50,90 6.918.266,92
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 461.860,00 0,23 107.010,36
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO M2 461.860,00 0,16 74.679,12
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC T 55.423,20 209,29 11.599.521,52
M101 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 3.048,28 1.262,15 3.847.381,55
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 554,23 1.918,92 1.063.526,86
M104 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 184,74 1.064,70 196.696,93
T101 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 3.048,28 243,71 742.895,34
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 554,23 219,91 121.881,15
T104 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 184,74 219,91 40.627,05
1.1.6RECICL. C/ CIMENTO E INCORP. REVE. ASF. INFERIOR 5cm + CBUQ 5,0 cm (kmf) - (L = 3,5m) - Ext. = 22,280 Kmf, Preço Unit. = R$ 330.164,70
kmf 5.211.059,32 kmf = 22,280
5 S 02 993 04 RECICL. C/ CIMENTO E INCORPORAÇÃO REVESTIMENTO ASFÁLTICO M3 24.508,00 90,04 2.206.700,32
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 77.980,00 0,23 18.067,52
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO M2 77.980,00 0,16 12.608,75
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC T 9.357,60 209,29 1.958.452,10
M101 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 514,67 1.262,15 649.588,21
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 93,58 1.918,92 179.564,85
M104 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 31,19 1.064,70 33.210,12
T101 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 514,67 243,71 125.429,73
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 93,58 219,91 20.578,29
T104 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 31,19 219,91 6.859,43
1.1.7QUEDA DE BARREIRA NA ESTACA 2072+0,00 (kmf) - (L = 3,5m) - Ext. = 0,080 Kmf, Preço Unit. = R$ 97.425,00
kmf 7.794,00 kmf = 0,080
5 S 01 100 24 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/E M3 900,00 6,59 5.931,00
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" M3 900,00 2,07 1.863,00
1.1.8EROSÃO (Lado Direito) DA ESTACA 2763+15,00 (kmf) - (L = 3,5m) - Ext. = 0,160 Kmf, Preço Unit. = R$ 83.639,38
kmf 13.382,30 kmf = 0,160
5 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/E M3 1.737,20 5,65 9.815,18
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL M3 1.336,00 2,67 3.567,12
1.2
1.2.1ACOSTAMENTOS DO SEGMENTO DA ESTACA 26+18,39 À 84+0,00 - TSD Kmf - (L = 2,5m) - Ext. = 2,283 - , Preço Unit. = R$ 71.110,58
kmf 165.747,19 kmf = 2,283
5 S 02 908 00 ARRANCAMENTO E REMOÇÃO DE PARALELEPÍPEDOS M2 2.700,00 19,31 52.137,00
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 666,70 50,90 33.935,03
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 5.708,05 0,23 1.322,52
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC M2 5.708,05 7,00 39.956,35
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 6,85 1.918,92 13.143,94
M105 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 17,12 955,30 16.358,70
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 6,85 219,91 1.506,30
T105 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 17,12 431,40 7.387,35
1.2.2ACOSTAMENTOS DO SEGMENTO DA ESTACA 84+0,00 À 220+0,00 - ADIÇÃO DE CAMADA DE BASE Kmf - (L = 2,5m) - Ext. = 3,360 Kmf, Preço Unit. = R$ 34.916,74
kmf 117.250,47 kmf = 3,360
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 8.400,00 0,23 1.946,23
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC M2 8.400,00 7,00 58.800,00
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 10,08 1.918,92 19.342,71
M105 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 25,20 955,30 24.073,56
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 10,08 219,91 2.216,69
T105 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 25,20 431,40 10.871,28
ACOSTAMENTOS
P L A N I L H A D E M E D I Ç Ã O D E S E R V I Ç O S
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS VALOR A P I (R$)CÓDIGO UNID.QUANTIDADE
PROJETOPREÇO UNITÁRIO
(R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 18
RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA) DATA BASE: JAN / 2012
1.2.3ACOSTAMENTOS DO SEGM. DA EST. 84+0,00 À 220+0,00 - ELEV.GREIDE+SUB-BASE(20cm) + BASE(20cm) + CBUQ 5 cm Kmf - (L = 2,5m) - Ext. = 2,080 Kmf, Preço Unit. = R$ 243.063,75
kmf 505.529,42 kmf = 2,080
5 S 01 000 00 DESM. DEST. E LIMP. ÁREAS C/ ARV. DIAM. ATÉ 0,15M M2 42.400,00 0,35 14.840,00
5 S 05 300 02 ENRONCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 1.890,00 221,22 418.105,80
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 5.200,00 0,23 1.204,81
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC M2 5.200,00 7,00 36.400,00
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 6,24 1.918,92 11.974,06
M105 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 15,60 955,30 14.902,68
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 6,24 219,91 1.372,23
T105 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 15,60 431,40 6.729,84
1.2.4ACOSTAMENTOS DO SEGMENTO DA ESTACA 3474 À 6773 - ALARGAMENTO + TSD Kmf - (L = 2,5m) - Ext. = 131,960 Kmf, Preço Unit. = R$ 129.571,07
kmf 17.284.917,13 kmf = 131,960
5 S 01 000 00 DESM. DEST. E LIMP. ÁREAS C/ ARV. DIAM. ATÉ 0,15M M2 231.540,00 0,35 81.039,00
2 S 01 300 05 ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 800 a 1000m M3 33.117,56 18,75 620.954,32
5 S 01 100 01 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50M M3 107,07 1,82 194,86
5 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/E M3 4.167,92 5,65 23.548,77
5 S 01 100 23 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 200 A 400M C/E M3 2.482,77 6,13 15.219,34
5 S 01 100 24 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/E M3 10.935,28 6,59 72.063,46
5 S 01 100 25 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 600 A 800M C/E M3 4.495,57 7,09 31.873,55
5 S 01 100 26 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 800 A 1000M C/E M3 69.314,98 7,42 514.317,18
5 S 01 100 27 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1000 A 1200M C/E M3 36.685,01 7,99 293.113,26
5 S 01 100 28 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1200 A 1400M C/E M3 30.504,01 8,33 254.098,39
5 S 01 100 29 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1400 A 1600M C/E M3 2.588,10 8,67 22.438,80
5 S 01 100 30 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1600 A 1800M C/E M3 14.650,27 8,93 130.826,86
5 S 01 100 31 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1800 A 2000M C/E M3 6.082,59 9,31 56.628,92
5 S 01 100 32 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 2000 A 3000M C/E M3 54.376,07 10,94 594.874,22
5 S 01 100 33 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 3000 A 5000M C/E M3 207.114,27 14,43 2.988.658,95
5 S 05 300 02 ENRONCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 7.378,00 221,22 1.632.161,16
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL M3 117.993,60 2,67 315.042,91
5 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL M3 200.740,91 3,17 636.348,69
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" M3 33.117,56 2,07 68.553,35
5 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 44.332,00 54,60 2.420.527,20
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 37.476,64 50,90 1.907.560,97
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 329.900,00 0,23 76.435,97
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC M2 329.900,00 7,00 2.309.300,00
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 395,88 1.918,92 759.662,04
M105 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 989,70 955,30 945.460,41
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 395,88 219,91 87.057,97
T105 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 989,70 431,40 426.956,58
1.2.4ACOSTAMENTOS DO SEGMENTO DA ESTACA 6773 À 7330 - ALARGAMENTO + TSD Kmf - (L = 2,5m)- Ext. = 22,280 Kmf, Preço Unit. = R$ 129.492,07
kmf 2.916.706,01 kmf = 22,280
5 S 01 000 00 DESM. DEST. E LIMP. ÁREAS C/ ARV. DIAM. ATÉ 0,15M M2 40.860,00 0,35 14.301,00
2 S 01 300 05 ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 800 a 1000m M3 5.844,28 18,75 109.580,17
5 S 01 100 01 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50M M3 18,89 1,82 34,38
5 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/E M3 735,52 5,65 4.155,66
5 S 01 100 23 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 200 A 400M C/E M3 438,14 6,13 2.685,76
5 S 01 100 24 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/E M3 1.929,75 6,59 12.717,08
5 S 01 100 25 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 600 A 800M C/E M3 793,34 7,09 5.624,74
5 S 01 100 26 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 800 A 1000M C/E M3 12.232,06 7,42 90.761,85
5 S 01 100 27 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1000 A 1200M C/E M3 6.473,83 7,99 51.725,86
5 S 01 100 28 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1200 A 1400M C/E M3 5.336,62 8,33 44.454,04
5 S 01 100 29 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1400 A 1600M C/E M3 456,72 8,67 3.959,78
5 S 01 100 30 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1600 A 1800M C/E M3 2.745,75 8,93 24.519,56
P L A N I L H A D E M E D I Ç Ã O D E S E R V I Ç O S
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS VALOR A P I (R$)CÓDIGO UNID.QUANTIDADE
PROJETOPREÇO UNITÁRIO
(R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 19
RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA) DATA BASE: JAN / 2012
5 S 01 100 31 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1800 A 2000M C/E M3 1.073,40 9,31 9.993,34
5 S 01 100 32 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 2000 A 3000M C/E M3 9.595,78 10,94 104.977,79
5 S 01 100 33 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 3000 A 5000M C/E M3 36.549,58 14,43 527.410,40
5 S 05 300 02 ENRONCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 1.302,00 221,22 288.028,44
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL M3 20.822,40 2,67 55.595,80
5 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL M3 35.424,87 3,17 112.296,82
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" M3 5.844,28 2,07 12.097,65
5 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 6.268,00 54,60 342.232,80
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 6.327,52 50,90 322.070,76
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 55.700,00 0,23 12.905,37
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC M2 55.700,00 7,00 389.900,00
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 66,84 1.918,92 128.260,61
M105 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 167,10 955,30 159.630,63
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 66,84 219,91 14.698,78
T105 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 167,10 431,40 72.086,94
2 DRENAGEM 5.303.136,17
2.1 SEGMENTO DA ESTACA 84 À ESTACA 220
2 S 04 910 55 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC M 1.880,00 44,78 84.186,40
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP. - CANAL RETANG.- DAR 02 AC/BC M 16,00 105,51 1.688,16
2 S 04 942 52 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 AC/BC UND 4,00 77,51 310,04
2.2 SEGMENTO DA ESTACA 220 À ESTACA 3474
2 S 04 500 57 DRENO LONGITUDINAL PROF. P/CORTE EM SOLO - DPS 07 AC/BC M 1.600,00 201,86 322.976,00
2 S 04 910 55 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC M 720,00 44,78 32.241,60
2 S 04 941 51 DESCIDA D'ÁGUA ATERROS EM DEGRAUS - DAD 01 AC/BC M 28,00 145,52 4.074,56
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC UND 4,00 63,21 252,84
2 S 04 901 51 SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO - SZC 01 AC/BC M 480,00 66,76 32.044,80
2.3 SEGMENTO DA ESTACA 3474 À ESTACA 7330
2 S 04 500 57 DRENO LONGITUDINAL PROF. P/CORTE EM SOLO - DPS 07 AC/BC M 7.660,00 201,86 1.546.247,60
2 S 04 900 52 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 02 AC/BC M 4.060,00 60,05 243.803,00
2 S 04 910 55 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC M 60.098,40 44,78 2.691.206,35
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP. - CANAL RETANG.- DAR 02 AC/BC M 2.796,00 105,51 295.005,96
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC UND 432,00 63,21 27.306,72
2 S 04 942 52 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 AC/BC UND 9,00 77,51 697,59
2 S 04 950 61 DISSIPADOR DE ENERGIA - DES 01 AC/BC UND 15,00 279,58 4.193,70
2 S 04 950 51 DISSIPADOR DE ENERGIA - DED 01 AC/BC UND 28,00 284,69 7.971,32
2.4 EROSÃO (Lado Direito) DA ESTACA 2763+15,00
2 S 04 963 66 POÇO DE VISITA - PVI 16 AC/BC UND 3,00 2.976,51 8.929,53
3 OBRAS DE ARTES CORRENTES 1.913.908,59
3.1 SEGMENTO DA ESTACA 84 À ESTACA 220
2 S 04 100 53 CORPO BSTC D=1,00 M AC/BC M 67,00 868,15 58.166,05
2 S 04 101 53 BOCA BSTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC UND 6,00 2.318,76 13.912,56
5 S 05 300 02 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 30,15 221,22 6.669,78
3.2 EROSÃO (Lado Direito) DA ESTACA 2763+15,00
2 S 04 930 53 CAIXA COLETORA DE SARJETA - CCS 03 AC/BC UND 1,00 1.849,56 1.849,56
2 S 04 100 53 CORPO BSTC D=1,00 M AC/BC M 85,00 868,15 73.792,75
5 S 05 300 02 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 38,25 221,22 8.461,66
3.3 SEGMENTO DA ESTACA 3474 À ESTACA 7330
2 S 04 100 53 CORPO BSTC D=1,00 M AC/BC M 128,00 868,15 111.123,20
2 S 04 101 53 BOCA BSTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC UND 64,00 2.318,76 148.400,64
2 S 04 110 51 CORPO BDTC D=1,00 M AC/BC M 144,00 1.782,53 256.684,32
P L A N I L H A D E M E D I Ç Ã O D E S E R V I Ç O S
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS VALOR A P I (R$)CÓDIGO UNID.QUANTIDADE
PROJETOPREÇO UNITÁRIO
(R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 20
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 21
RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA) DATA BASE: JAN / 2012
7.2 PONTE SOBRE O RIBEIRÃO MUMBUCA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 560,56 10.090,08
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 923,52 6,10 5.633,47
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM UND 10,00 11,79 117,90
7.3 PONTE SOBRE O RIO GAMELEIRA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 560,56 10.090,08
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 1.006,72 6,10 6.140,99
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM UND 14,00 11,79 165,06
7.4 PONTE SOBRE O RIO BREJO FEIO - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 560,56 10.090,08
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 923,52 6,10 5.633,47
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM UND 12,00 11,79 141,48
7.5 PONTE SOBRE O RIO SÃO BENTO - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 560,56 10.090,08
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 1.214,72 6,10 7.409,79
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM UND 10,00 11,79 117,90
7.6 PONTE SOBRE O RIO SÃO MARTINHO - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 560,56 10.090,08
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 720,52 6,10 4.395,17
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM UND 12,00 11,79 141,48
7.7 PONTE SOBRE O RIBEIRÃO MACAÚBA - - -
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 18,00 560,56 10.090,08
2 S 03 951 01 PINTURA COM NATA DE CIMENTO M2 941,52 6,10 5.743,27
2 S 03 991 01 DRENO DE PVC D=75 MM UND 12,00 11,79 141,48
8 CANTEIRO E MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E PESSOAL - 3.863.059,138.1 MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E PESSOAL Unid - 269.806,338.2 INSTALAÇÃO DO CANTEIRO Unid - 1.345.197,978.3 MANUTENÇÃO DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS: Unid 2.248.054,83
-
9 MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA (mês) mês - 7.152.977,639.1 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 1º ANO mês - 1.501.619,61
9.1.1 SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 1º ANO mês 12,00 125.134,97 1.501.619,61
9.2 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 2º ANO mês - 1.501.619,61
9.2.1 SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 1º ANO mês 12,00 125.134,97 1.501.619,61
9.1 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 3º ANO mês - 1.501.619,61
9.1.1 SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 1º ANO mês 12,00 125.134,97 1.501.619,61
9.1 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 4º ANO mês - 1.324.059,40
9.1.1 SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 1º ANO mês 12,00 110.338,28 1.324.059,40
9.1 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 5º ANO mês - 1.324.059,40
9.1.1 SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO 1º ANO mês 12,00 110.338,28 1.324.059,40
12 TOTAL mês - 96.726.101,78
P L A N I L H A D E M E D I Ç Ã O D E S E R V I Ç O S
DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS VALOR A P I (R$)CÓDIGO UNID.QUANTIDADE
PROJETOPREÇO UNITÁRIO
(R$)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 22
44..33 -- QQUUAADDRROO DDEE QQUUAANNTTIIDDAADDEESS EE PPRREEÇÇOOSS DDOOSS SSEERRVVIIÇÇOOSS DDEE MMAANNUUTTEENNÇÇÃÃOO
Código Item ServiçoFreq. Anual
Qtde Parcial Descrição da Quantidade Qtde UnidadeCusto
Unitário R$
R$/Km/ano
1 Limpeza da faixa de domínio
5 S 01 011 00 1.1 Destocamento de árvores c/ diâm. > 0,30m 1 14,62 1 destocamento a cada 10Km por ano 0,1 unid/km 77,57 7,76
2 Capina manual
3 S 08 910 00 2.1 Capina manual 2 71349,27 2 capinas anuais 976,05 m2/km 0,45 439,22
3 S 08 901 01 2.2 Corte e limpeza de áreas gramadas 6 2530,00 6 Corte e limpeza de áreas gramadas 103,83 m2/km 0,10 10,38
3 Roçada
3 S 08 900 00 3.1 Roçada manual 6 35,10 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 30% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 1,44 hec./km 1.131,58 1630,03
3 S 08 901 00 3.3 Roçada mecanizada 6 81,90 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 70% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 3,36 hec./km 255,82 859,85
4 Limpeza dos dispositivos de drenagem superficiais
3 S 08 300 01 4.1 Limpeza de Sarjetas e meio-fios 6 140021,53 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 5746,44 m/m 0,39 2241,11
3 S 08 301 03 4.2 Limpeza de descidas d´agua 6 2677,00 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 109,86 m/m 0,78 85,69
5 Bueiros
3 S 08 302 01 5.1 Limpeza de bueiros 1 73,10 1 Limpeza anual (dispositivos existentes) 0,5m3/km/ano 0,50 m3/km 13,57 6,79
3 S 08 302 02 5.2 Desobstrução de bueiro 1 292,40 1 desobstrução em bueiro (dispositivos existentes) 2,0m3/km/ano 2,00 m3/km 38,93 77,86
6 Recuperação dos dispositivos de drenagem
2 S 04 910 51 6.1 Recomposição de meio fio AC/BC 1 121267,23 1% da extensão existente 8,29 m/km 93,66 776,87
5 S 04 999 54 6.2 Recomposição de sarjeta AC/BC 1 18754,30 1% da extensão existente 1,28 m3/km 520,19 667,29
7 Recuperação das obras complementares
3 S 08 200 50 7.1 Recomposição de guarda-corpos AC/BC 1 1680,00 5% dos guarda-corpos existentes ao ano 0,57 m/m 109,83 62,60
3 S 08 401 00 7.2 Recomposição de defensa metálica 1 2393,30 10% das defensas existentes 1,64 m 202,33 331,82
3 S 08 500 00 7.3 Recomposição manual de terraplenos 1 1023,40 Região Norte: 7 m³/km; 7,00 m3/km 82,54 577,78
8 Pontes
3 S 03 950 00 8.1 Limpeza de pontes 6 840,00 6 Limpeza ao ano 34,47 m/m 4,43 152,70
9 Caiação
3 S 08 402 00 9.1 Caiação de Sarjetas e Meio-fios 2 49071,11 2 caiação nos meio-fios e sarjetas ao ano 671,29 m2/m2 1,58 1060,64
3 S 08 402 00 9.2 Caiação de Descidas d´agua 2 1338,50 2 caiação nas descidas d´agua ao ano 18,31 m2/m2 1,58 28,93
3 S 08 402 00 9.3 Caiação nos guarda-corpo das pontes 2 1848,00 2 caiação no guarda corpo das pontes 25,28 m2/m2 1,58 39,94
10 Manutenção de pista e acostamentos
3 S 08 109 03 10.1 Reparo Localizado Superficial 1 292,40 0,5 m3 por km de faixa e acostamento 2,00 m3/km 315,63 631,26
3 S 08 101 02 10,2 Remendo profundo com demolição mecânica 1 29,24 0,1m3 por km de faixa 0,20 m3/km 262,12 52,42
11 Fornecimento de material betuminoso
11.1 M101-Cimento asfáltico CAP50/70 1 39,33 toneladas por km ao ano 0,269 t/km 1.262,15 339,5211.2 M103-Cimento asfáltico CM-30 1 7,75 toneladas por km ao ano 0,049 t/km 1.918,92 94,0311.3 M104-Emulsão asfáltica RR-1C 1 2,63 toneladas por km ao ano 0,0163 t/km 1.064,70 17,35
12 Transporte de material betuminoso12.1 M101-Cimento asfáltico CAP50/70 1 39,33 toneladas por km ao ano 0,269 t/km 243,71 65,5612.2 M103-Cimento asfáltico CM-30 1 7,75 toneladas por km ao ano 0,049 t/km 219,91 10,7812.3 M104-Emulsão asfáltica RR-1C 1 2,63 toneladas por km ao ano 0,0163 t/km 219,91 3,58
10271,78855,98
Quantitativos referenciais para os serviços de Manu tenção/Conservação - BR-230/TO - 1º Ano
TOTAL MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃO R$/km/anoR$/km/mês
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 23
Código Item ServiçoFreq. Anual
Qtde Parcial
Descrição da Quantidade Qtde UnidadeCusto
Unitário R$
R$/Km/ano
1 Limpeza da faixa de domínio
5 S 01 011 00 1.1 Destocamento de árvores c/ diâm. > 0,30m 1 14,62 1 destocamento a cada 10Km por ano 0,1 unid/km 77,57 7,76
2 Capina manual
3 S 08 910 00 2.1 Capina manual 2 71349,27 2 capinas anuais 976,05 m2/km 0,45 439,22
3 S 08 901 01 2.2 Corte e limpeza de áreas gramadas 6 2530,00 6 Corte e limpeza de áreas gramadas 103,83 m2/km 0,10 10,38
3 Roçada
3 S 08 900 00 3.1 Roçada manual 6 35,10 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 30% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 1,44 hec./km 1.131,58 1630,03
3 S 08 901 00 3.3 Roçada mecanizada 6 81,90 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 70% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 3,36 hec./km 255,82 859,85
4 Limpeza dos dispositivos de drenagem superficiais
3 S 08 300 01 4.1 Limpeza de Sarjetas e meio-fios 6 140021,53 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 5746,44 m/m 0,39 2241,11
3 S 08 301 03 4.2 Limpeza de descidas d´agua 6 2677,00 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 109,86 m/m 0,78 85,69
5 Bueiros
3 S 08 302 01 5.1 Limpeza de bueiros 1 73,10 1 Limpeza anual (dispositivos existentes) 0,5m3/km/ano 0,50 m3/km 13,57 6,79
3 S 08 302 02 5.2 Desobstrução de bueiro 1 292,40 1 desobstrução em bueiro (dispositivos existentes) 2,0m3/km/ano 2,00 m3/km 38,93 77,86
6 Recuperação dos dispositivos de drenagem
2 S 04 910 51 6.1 Recomposição de meio fio 1 121267,23 1% da extensão existente 8,29 m/km 93,66 776,87
5 S 04 999 54 6.2 Recomposição de sarjeta 1 18754,30 1% da extensão existente 1,28 m3/km 520,19 667,29
7 Recuperação das obras complementares
3 S 08 200 50 7.1 Recomposição de guarda-corpos 1 1680,00 5% dos guarda-corpos existentes ao ano 0,57 m/m 109,83 62,60
3 S 08 401 00 7.2 Recomposição de defensa metálica 1 2393,30 10% das defensas existentes 1,64 m 202,33 331,82
3 S 08 500 00 7.3 Recomposição manual de terraplenos 1 1023,40 Região Norte: 7 m³/km; 7,00 m3/km 82,54 577,78
8 Pontes
3 S 03 950 00 8.1 Limpeza de pontes 6 840,00 6 Limpeza ao ano 34,47 m/m 4,43 152,70
9 Caiação
3 S 08 402 00 9.1 Caiação de Sarjetas e Meio-fios 2 49071,11 2 caiação nos meio-fios e sarjetas ao ano 671,29 m2/m2 1,58 1060,64
3 S 08 402 00 9.2 Caiação de Descidas d´agua 2 1338,50 2 caiação nas descidas d´agua ao ano 18,31 m2/m2 1,58 28,93
3 S 08 402 00 9.3 Caiação nos guarda-corpo das pontes 2 1848,00 2 caiação no guarda corpo das pontes 25,28 m2/m2 1,58 39,94
10 Manutenção de pista e acostamentos
3 S 08 109 03 10.1 Reparo Localizado Superficial 1 292,40 0,5 m3 por km de faixa e acostamento 2,00 m3/km 315,63 631,26
3 S 08 101 02 10,2 Remendo profundo com demolição mecânica 1 29,24 0,1m3 por km de faixa 0,20 m3/km 262,12 52,42
11 Fornecimento de material betuminoso
11.1 M101-Cimento asfáltico CAP50/70 1 39,33 toneladas por km ao ano 0,269 t/km 1.262,15 339,5211.2 M103-Cimento asfáltico CM-30 1 7,75 toneladas por km ao ano 0,049 t/km 1.918,92 94,0311.3 M104-Emulsão asfáltica RR-1C 1 2,63 toneladas por km ao ano 0,0163 t/km 1.064,70 17,35
12 Transporte de material betuminoso12.1 M101-Cimento asfáltico CAP50/70 1 39,33 toneladas por km ao ano 0,269 t/km 243,71 65,5612.2 M103-Cimento asfáltico CM-30 1 7,75 toneladas por km ao ano 0,049 t/km 219,91 10,7812.3 M104-Emulsão asfáltica RR-1C 1 2,63 toneladas por km ao ano 0,0163 t/km 219,91 3,58
10271,78855,98
Quantitativos referenciais para os serviços de Manu tenção/Conservação - BR-230/TO - 2º Ano
TOTAL MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃO R$/km/anoR$/km/mês
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 24
Código Item ServiçoFreq. Anual
Qtde Parcial
Descrição da Quantidade Qtde UnidadeCusto
Unitário R$
R$/Km/ano
1 Limpeza da faixa de domínio
5 S 01 011 00 1.1 Destocamento de árvores c/ diâm. > 0,30m 1 14,62 1 destocamento a cada 10Km por ano 0,1 unid/km 77,57 7,76
2 Capina manual
3 S 08 910 00 2.1 Capina manual 2 71349,27 2 capinas anuais 976,05 m2/km 0,45 439,22
3 S 08 901 01 2.2 Corte e limpeza de áreas gramadas 6 2530,00 6 Corte e limpeza de áreas gramadas 103,83 m2/km 0,10 10,38
3 Roçada
3 S 08 900 00 3.1 Roçada manual 6 35,10 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 30% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 1,44 hec./km 1.131,58 1630,03
3 S 08 901 00 3.3 Roçada mecanizada 6 81,90 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 70% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 3,36 hec./km 255,82 859,85
4 Limpeza dos dispositivos de drenagem superficiais
3 S 08 300 01 4.1 Limpeza de Sarjetas e meio-fios 6 140021,53 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 5746,44 m/m 0,39 2241,11
3 S 08 301 03 4.2 Limpeza de descidas d´agua 6 2677,00 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 109,86 m/m 0,78 85,69
5 Bueiros
3 S 08 302 01 5.1 Limpeza de bueiros 1 73,10 1 Limpeza anual (dispositivos existentes) 0,5m3/km/ano 0,50 m3/km 13,57 6,79
3 S 08 302 02 5.2 Desobstrução de bueiro 1 292,40 1 desobstrução em bueiro (dispositivos existentes) 2,0m3/km/ano 2,00 m3/km 38,93 77,86
6 Recuperação dos dispositivos de drenagem2 S 04 910 51 6.1 Recomposição de meio fio 1 121267,23 1% da extensão existente 8,29 m/km 93,66 776,87
5 S 04 999 54 6.2 Recomposição de sarjeta 1 18754,30 1% da extensão existente 1,28 m3/km 520,19 667,29
7 Recuperação das obras complementares
3 S 08 200 50 7.1 Recomposição de guarda-corpos 1 1680,00 5% dos guarda-corpos existentes ao ano 0,57 m/m 109,83 62,60
3 S 08 401 00 7.2 Recomposição de defensa metálica 1 2393,30 10% das defensas existentes 1,64 m 202,33 331,82
3 S 08 500 00 7.3 Recomposição manual de terraplenos 1 1023,40 Região Norte: 7 m³/km; 7,00 m3/km 82,54 577,78
8 Pontes
3 S 03 950 00 8.1 Limpeza de pontes 6 840,00 6 Limpeza ao ano 34,47 m/m 4,43 152,70
9 Caiação
3 S 08 402 00 9.1 Caiação de Sarjetas e Meio-fios 2 49071,11 2 caiação nos meio-fios e sarjetas ao ano 671,29 m2/m2 1,58 1060,64
3 S 08 402 00 9.2 Caiação de Descidas d´agua 2 1338,50 2 caiação nas descidas d´agua ao ano 18,31 m2/m2 1,58 28,93
3 S 08 402 00 9.3 Caiação nos guarda-corpo das pontes 2 1848,00 2 caiação no guarda corpo das pontes 25,28 m2/m2 1,58 39,94
10 Manutenção de pista e acostamentos
3 S 08 109 03 10.1 Reparo Localizado Superficial 1 292,40 0,5 m3 por km de faixa e acostamento 2,00 m3/km 315,63 631,26
3 S 08 101 02 10,2 Remendo profundo com demolição mecânica 1 29,24 0,1m3 por km de faixa 0,20 m3/km 262,12 52,42
11 Fornecimento de material betuminoso11.1 M101-Cimento asfáltico CAP50/70 1 39,33 toneladas por km ao ano 0,269 t/km 1.262,15 339,5211.2 M103-Cimento asfáltico CM-30 1 7,75 toneladas por km ao ano 0,049 t/km 1.918,92 94,0311.3 M104-Emulsão asfáltica RR-1C 1 2,63 toneladas por km ao ano 0,0163 t/km 1.064,70 17,35
12 Transporte de material betuminoso12.1 M101-Cimento asfáltico CAP50/70 1 39,33 toneladas por km ao ano 0,269 t/km 243,71 65,5612.2 M103-Cimento asfáltico CM-30 1 7,75 toneladas por km ao ano 0,049 t/km 219,91 10,7812.3 M104-Emulsão asfáltica RR-1C 1 2,63 toneladas por km ao ano 0,0163 t/km 219,91 3,58
10271,78855,98
Quantitativos referenciais para os serviços de Manu tenção/Conservação - BR-230/TO - 3º Ano
TOTAL MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃO R$/km/anoR$/km/mês
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 25
Código Item ServiçoFreq. Anual
Qtde Parcial
Descrição da Quantidade Qtde UnidadeCusto
Unitário R$
R$/Km/ano
1 Limpeza da faixa de domínio
5 S 01 011 00 1.1 Destocamento de árvores c/ diâm. > 0,30m 1 14,62 1 destocamento a cada 10Km por ano 0,1 unid/km 77,57 7,76
2 Capina manual
3 S 08 910 00 2.1 Capina manual 2 71349,27 2 capinas anuais 976,05 m2/km 0,45 439,22
3 S 08 901 01 2.2 Corte e limpeza de áreas gramadas 6 2530,00 6 Corte e limpeza de áreas gramadas 103,83 m2/km 0,10 10,38
3 Roçada
3 S 08 900 00 3.1 Roçada manual 6 35,10 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 30% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 1,44 hec./km 1.131,58 1630,03
3 S 08 901 00 3.3 Roçada mecanizada 6 81,90 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 70% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 3,36 hec./km 255,82 859,85
4 Limpeza dos dispositivos de drenagem superficiais
3 S 08 300 01 4.1 Limpeza de Sarjetas e meio-fios 6 140021,53 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 5746,44 m/m 0,39 2241,11
3 S 08 301 03 4.2 Limpeza de descidas d´agua 6 2677,00 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 109,86 m/m 0,78 85,69
5 Bueiros
3 S 08 302 01 5.1 Limpeza de bueiros 1 73,10 1 Limpeza anual (dispositivos existentes) 0,5m3/km/ano 0,50 m3/km 13,57 6,79
3 S 08 302 02 5.2 Desobstrução de bueiro 1 292,40 1 desobstrução em bueiro (dispositivos existentes) 2,0m3/km/ano 2,00 m3/km 38,93 77,86
6 Recuperação dos dispositivos de drenagem
2 S 04 910 51 6.1 Recomposição de meio fio 1 121267,23 1% da extensão existente 8,29 m/km 93,66 776,87
5 S 04 999 54 6.2 Recomposição de sarjeta 1 18754,30 1% da extensão existente 1,28 m3/km 520,19 667,29
7 Recuperação das obras complementares
3 S 08 200 50 7.1 Recomposição de guarda-corpos 1 1680,00 5% dos guarda-corpos existentes ao ano 0,57 m/m 109,83 62,60
3 S 08 401 00 7.2 Recomposição de defensa metálica 1 2393,30 10% das defensas existentes 1,64 m 202,33 331,82
3 S 08 500 00 7.3 Recomposição manual de terraplenos 1 1023,40 Região Norte: 7 m³/km; 7,00 m3/km 82,54 577,78
8 Pontes
3 S 03 950 00 8.1 Limpeza de pontes 6 840,00 6 Limpeza ao ano 34,47 m/m 4,43 152,70
9 Caiação
3 S 08 402 00 9.1 Caiação de Sarjetas e Meio-fios 2 49071,11 2 caiação nos meio-fios e sarjetas ao ano 671,29 m2/m2 1,58 1060,64
3 S 08 402 00 9.2 Caiação de Descidas d´agua 2 1338,50 2 caiação nas descidas d´agua ao ano 18,31 m2/m2 1,58 28,93
3 S 08 402 00 9.3 Caiação nos guarda-corpo das pontes 2 1848,00 2 caiação no guarda corpo das pontes 25,28 m2/m2 1,58 39,94
9057,27
754,77
Quantitativos referenciais para os serviços de Manu tenção/Conservação - BR-230/TO - 4º Ano
TOTAL MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃOR$/km/ano
R$/km/mês
.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 26
Código Item ServiçoFreq. Anual
Qtde Parcial
Descrição da Quantidade Qtde UnidadeCusto
Unitário R$
R$/Km/ano
1 Limpeza da faixa de domínio
5 S 01 011 00 1.1 Destocamento de árvores c/ diâm. > 0,30m 1 14,62 1 destocamento a cada 10Km por ano 0,1 unid/km 77,57 7,76
2 Capina manual
3 S 08 910 00 2.1 Capina manual 2 71349,27 2 capinas anuais 976,05 m2/km 0,45 439,22
3 S 08 901 01 2.2 Corte e limpeza de áreas gramadas 6 2530,00 6 Corte e limpeza de áreas gramadas 103,83 m2/km 0,10 10,38
3 Roçada
3 S 08 900 00 3.1 Roçada manual 6 35,10 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 30% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 1,44 hec./km 1.131,58 1630,03
3 S 08 901 00 3.3 Roçada mecanizada 6 81,90 12 roçadas anuais de 4,0 m de cada lado da pista em 70% do trecho (orientação da UL/SR/TO) 3,36 hec./km 255,82 859,85
4 Limpeza dos dispositivos de drenagem superficiais
3 S 08 300 01 4.1 Limpeza de Sarjetas e meio-fios 6 140021,53 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 5746,44 m/m 0,39 2241,11
3 S 08 301 03 4.2 Limpeza de descidas d´agua 6 2677,00 6 Limpeza anual (orientação da UL/SR/TO) 109,86 m/m 0,78 85,69
5 Bueiros
3 S 08 302 01 5.1 Limpeza de bueiros 1 73,10 1 Limpeza anual (dispositivos existentes) 0,5m3/km/ano 0,50 m3/km 13,57 6,79
3 S 08 302 02 5.2 Desobstrução de bueiro 1 292,40 1 desobstrução em bueiro (dispositivos existentes) 2,0m3/km/ano 2,00 m3/km 38,93 77,86
6 Recuperação dos dispositivos de drenagem
2 S 04 910 51 6.1 Recomposição de meio fio 1 121267,23 1% da extensão existente 8,29 m/km 93,66 776,87
5 S 04 999 54 6.2 Recomposição de sarjeta 1 18754,30 1% da extensão existente 1,28 m3/km 520,19 667,29
7 Recuperação das obras complementares
3 S 08 200 50 7.1 Recomposição de guarda-corpos 1 1680,00 5% dos guarda-corpos existentes ao ano 0,57 m/m 109,83 62,60
3 S 08 401 00 7.2 Recomposição de defensa metálica 1 2393,30 10% das defensas existentes 1,64 m 202,33 331,82
3 S 08 500 00 7.3 Recomposição manual de terraplenos 1 1023,40 Região Norte: 7 m³/km; 7,00 m3/km 82,54 577,78
8 Pontes
3 S 03 950 00 8.1 Limpeza de pontes 6 840,00 6 Limpeza ao ano 34,47 m/m 4,43 152,70
9 Caiação
3 S 08 402 00 9.1 Caiação de Sarjetas e Meio-fios 2 49071,11 2 caiação nos meio-fios e sarjetas ao ano 671,29 m2/m2 1,58 1060,64
3 S 08 402 00 9.2 Caiação de Descidas d´agua 2 1338,50 2 caiação nas descidas d´agua ao ano 18,31 m2/m2 1,58 28,93
3 S 08 402 00 9.3 Caiação nos guarda-corpo das pontes 2 1848,00 2 caiação no guarda corpo das pontes 25,28 m2/m2 1,58 39,94
9057,27
754,77
Quantitativos referenciais para os serviços de Manu tenção/Conservação - BR-230/TO - 5º Ano
TOTAL MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃOR$/km/ano
R$/km/mês
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 27
44..44 -- CCUURRVVAA AABBCC DDEE SSEERRVVIIÇÇOO
DATA BASE
jan/12RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)
CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS UNID. QUANTIDADESPREÇO UNITÁRIO
(R$)PREÇO TOTAL
(R$)PERC.
(%)
PERC. ACUMULADA
(%)
5 S 02 540 51 CONC. BETUMINOSO USINADO A QUENTE - CAPA ROLAMENTO AC/BC T 107.738,40 209,29 22.548.569,76 23,3008% 23,3008%
5 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 187.537,82 50,90 9.545.675,04 9,8641% 33,1649%
M101 FORNECIMENTO DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 5.925,61 1262,15 7.479.008,66 7,7285% 40,8935%
11,00 TOTAL MANUTENÇÃO - 7.150.541,19 7,3891% 48,2826%
5 S 02 993 01 RECICL. SIMPLES C/ INCORPORAÇÃO REVESTIMENTO ASFÁLTICO M3 145.156,00 39,49 5.732.210,44 5,9234% 54,2060%
9 INSTALAÇÃO E MAN. DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS: - 3.613.278,90 3,734% 57,9398%
5 S 01 100 33 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 3000 A 5000M C/E M3 243.663,85 14,43 3.516.069,35 3,6334% 61,5732%
5 S 06 400 52 CERCA ARAMA FARP. C/ MOURAO CONC. SEC. TRIANG. AC/BC M 146.200,00 23,20 3.391.840,00 3,5050% 65,0782%
5 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA M3 53.072,96 54,60 2.897.783,62 2,9945% 68,0726%
5 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO AC/BC M2 404.908,05 7,00 2.834.356,35 2,9289% 71,0016%
2 S 04 910 55 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC M 62.698,40 44,78 2.807.634,35 2,9013% 73,9029%
5 S 05 300 02 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 10.570,00 221,22 2.338.295,40 2,4163% 76,3192%
M103 FORNECIMENTO DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 1.156,55 1918,92 2.219.326,92 2,2934% 78,6125%
5 S 02 993 04 RECICL. C/ CIMENTO E INCORPORAÇÃO REVESTIMENTO ASFÁLTICO M3 24.508,00 90,04 2.206.700,32 2,2803% 80,8928%
2 S 04 500 57 DRENO LONGITUDINAL PROF. P/CORTE EM SOLO - DPS 07 AC/BC M 9.260,00 201,86 1.869.223,60 1,9316% 82,8244%
T101 TRANSPORTE DE CIMENTO ASFÁLTICO CAP-50/70 T 5.925,61 243,71 1.444.130,41 1,4923% 84,3167%
M105 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 1.214,72 955,30 1.160.425,98 1,1991% 85,5159%
5 S 02 511 53 MICRO-REVESTIMENTO A FRIO - MICROFLEX 2,0 CM BC M2 124.611,27 8,65 1.077.887,48 1,1138% 86,6297%
5 S 01 100 26 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 800 A 1000M C/E M3 105.427,95 7,42 782.275,38 0,8084% 87,4381%
2 S 01 300 05 ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 800 A 1000M M3 41.601,84 18,75 780.034,50 0,8061% 88,2441%
5 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL M3 244.061,78 3,17 773.675,84 0,7995% 89,0436%
M110 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RL-1C E (c/ polímero) T 485,98 1507,15 732.444,75 0,7569% 89,8005%
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA M2 690.637,80 1,03 711.356,93 0,7351% 90,5356%
5 S 01 100 32 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 2000 A 3000M C/E M3 63.971,85 10,94 699.852,03 0,7232% 91,2588%
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL UND 47.613,00 12,37 588.972,81 0,6086% 91,8674%
4 S 06 000 01 DEFENSA MALEÁVEL SIMPLES (FORN./ IMPL.) M 1.820,00 291,56 530.639,20 0,5483% 92,4158%
T105 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C T 1.214,72 431,40 524.031,99 0,5415% 92,9573%
4 S 06 100 31 PINTURA FAIXA-TINTA B.ACRÍLICA EMULS. ÁGUA -2 ANOS M2 28.439,24 17,50 497.686,70 0,5143% 93,4716%
5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL M3 155.245,44 2,67 414.505,32 0,4283% 93,8999%
M104 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 351,51 1064,70 374.252,69 0,3867% 94,2866%
5 S 01 100 27 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1000 A 1200M C/E M3 43.158,84 7,99 344.839,13 0,3563% 94,6430%
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP. - CANAL RETANG.- DAR 02 AC/BC M 2.812,00 105,51 296.694,12 0,3066% 94,9496%
5 S 01 100 28 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1200 A 1400M C/E M3 35.577,47 8,33 296.360,32 0,3062% 95,2558%
10,00 MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS E PESSOAL - 274.810,98 0,2840% 95,5398%
2 S 04 110 51 CORPO BDTC D=1,00 M AC/BC M 144,00 1.782,53 256.684,32 0,2652% 95,8051%
T103 TRANSPORTE DE ASFÁLTO DILUÍDO CM-30 T 1.156,55 219,91 254.336,91 0,2628% 96,0679%
2 S 04 900 52 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 02 AC/BC M 4.060,00 60,05 243.803,00 0,2519% 96,3198%
2 S 04 100 53 CORPO BSTC D=1,00 M AC/BC M 280,00 868,15 243.082,00 0,2512% 96,5710%
5 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO M2 963.788,05 0,24 231.309,13 0,2390% 96,8100%
2 S 04 111 51 BOCA BDTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC UND 73,00 3165,44 231.077,12 0,2388% 97,0488%
T109 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RL-1C E (c/ Polímero) T 485,98 461,93 224.488,74 0,2320% 97,2808%
5 S 01 100 30 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1600 A 1800M C/E M3 18.305,01 8,93 163.463,73 0,1689% 97,4497%
2 S 04 101 53 BOCA BSTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC UND 70,00 2.318,76 162.313,20 0,1677% 97,6174%
5 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO M2 897.820,00 0,17 152.629,40 0,1577% 97,7752%
4 S 06 000 02 ANCORAGEM DE DEFENSA MALEÁVEL SIMPLES (FORN/ IMPL) M 432,00 320,11 138.287,52 0,1429% 97,9181%
5 S 04 999 08 DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVO DE CONCRETO ARMADO M3 234,92 519,63 122.071,47 0,1261% 98,0442%
2 S 05 302 05 MURO GABIÃO CX 1,00 ALT.8X10,ZN/AL D=2,7MM M3 400,00 282,05 112.820,00 0,1166% 98,1608%
5 S 01 000 00 DESM. DEST. E LIMP. ÁREAS C/ ARV. DIAM. ATÉ 0,15M M2 314.800,00 0,35 110.180,00 0,1139% 98,2746%
2 S 04 201 54 BOCA BSCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/BC UND 4,00 27395,71 109.582,84 0,1132% 98,3879%
CURVA ABC DE SERVIÇOS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 28
DATA BASE
jan/12RODOVIA: BR-230/TO SEGMENTO: km 0 ao km 146,2
TRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RI O ARAGUAIA) EXTENSÃO: 146,20 km
SUBTRECHO: DIV. MA/TO (ESTREITO-MA) - DIVISA TO/PA (RIO ARAGUAIA)
CÓDIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS UNID. QUANTIDADESPREÇO UNITÁRIO
(R$)PREÇO TOTAL
(R$)PERC.
(%)
PERC. ACUMULADA
(%)
5 S 01 100 24 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/E M3 13.765,03 6,59 90.711,54 0,0937% 98,4816%
5 S 04 999 07 DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVO DE CONCRETO SIMPLES M3 473,92 190,24 90.158,54 0,0932% 98,5748%
5 S 01 513 01 COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA" M3 42.501,84 2,07 87.978,80 0,0909% 98,6657%
2 S 04 221 54 BOCA BTCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/BC UND 2,00 40633,99 81.267,98 0,0840% 98,7497%
T104 TRANSPORTE DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C T 351,51 219,91 77.300,56 0,0799% 98,8296%
2 S 04 201 51 BOCA BSCC 1,50 X 1,50 M NORMAL AC/BC UND 8,00 9016,29 72.130,32 0,0745% 98,9041%
3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC M3 126,00 560,56 70.630,56 0,0730% 98,9771%
2 S 04 211 54 BOCA BDCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/BC UND 2,00 33.660,52 67.321,04 0,0696% 99,0466%
5 S 01 100 31 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1800 A 2000M C/E M3 7.155,99 9,31 66.622,26 0,0688% 99,1155%
2 S 04 120 51 CORPO BTTC D=1,00 M AC/BC M 28,00 2377,33 66.565,24 0,0688% 99,1843%
2 S 04 211 52 BOCA BDCC 2,00 X 2,00 M NORMAL AC/BC UND 4,00 16335,88 65.343,52 0,0675% 99,2518%
2 S 04 121 51 BOCA BTTC D=1,00 M NORMAL AC/BC/PC UND 14,00 4255,12 59.571,68 0,0616% 99,3134%
5 S 05 300 02 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA M3 257,40 221,22 56.942,02 0,0588% 99,3722%
5 S 02 908 00 ARRANCAMENTO E REMOÇÃO DE PARALELEPÍPEDOS M2 2.700,00 19,31 52.137,00 0,0539% 99,4261%
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA M2 151,76 339,58 51.534,66 0,0533% 99,4793%
2 S 04 220 58 CORPO BTCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC M 4,00 11305,04 45.220,16 0,0467% 99,5261%
2 S 04 200 58 CORPO BSCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC M 8,00 4878,98 39.031,84 0,0403% 99,5664%
5 S 05 100 00 ENLEIVAMENTO M2 3.600,00 10,77 38.772,00 0,0401% 99,6065%
2 S 04 201 53 BOCA BSCC 2,50 X 2,50 M NORMAL AC/BC UND 2,00 19041,51 38.083,02 0,0394% 99,6458%
5 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/E M3 6.640,64 5,65 37.519,61 0,0388% 99,6846%
5 S 01 100 25 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 600 A 800M C/E M3 5.288,90 7,09 37.498,30 0,0387% 99,7233%
2 S 04 210 56 CORPO BDCC 2,00 X 2,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC M 8,00 4165,25 33.322,00 0,0344% 99,7578%
2 S 04 901 51 SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO - SZC 01 AC/BC M 480,00 66,76 32.044,80 0,0331% 99,7909%
2 S 04 210 58 CORPO BDCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC M 4,00 7957,82 31.831,28 0,0329% 99,8238%
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC UND 436,00 63,21 27.559,56 0,0285% 99,8523%
5 S 01 100 29 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1400 A 1600M C/E M3 3.044,82 8,67 26.398,58 0,0273% 99,8795%
2 S 04 200 55 CORPO BSCC 1,50 X 1,50 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC M 16,00 1.628,28 26.052,48 0,0269% 99,9065%
5 S 01 100 23 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 200 A 400M C/E M3 2.920,90 6,13 17.905,11 0,0185% 99,9250%
2 S 04 200 57 CORPO BSCC 2,50 X 2,50 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/BC M 4,00 3.601,74 14.406,96 0,0149% 99,9398%
4 S 06 202 31 CONF.PLACA SINAL.TOT.REFLETIVA - CHAPA RECUPERADA M2 70,42 164,72 11.599,58 0,0120% 99,9518%
5 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO M2 12.916,80 0,84 10.850,11 0,0112% 99,9630%
2 S 04 963 66 POÇO DE VISITA - PVI 16 AC/BC UND 3,00 2976,51 8.929,53 0,0092% 99,9723%
2 S 04 950 51 DISSIPADOR DE ENERGIA - DED 01 AC/BC UND 28,00 284,75 7.973,00 0,0082% 99,9805%
5 S 02 905 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE REVESTIMENTO BETUMINOSO M3 476,00 14,22 6.768,72 0,0070% 99,9875%
2 S 04 941 51 DESCIDA D'ÁGUA ATERROS EM DEGRAUS - DAD 01 AC/BC M 28,00 145,52 4.074,56 0,0042% 99,9917%
2 S 04 950 61 DISSIPADOR DE ENERGIA - DES 01 AC/BC UND 15,00 253,80 3.807,00 0,0039% 99,9957%
2 S 04 930 53 CAIXA COLETORA DE SARJETA - CCS 03 AC/BC UND 1,00 1.849,56 1.849,56 0,0019% 99,9976%
4 S 06 200 91 REMOÇÃO DE PLACA DE SINALIZAÇÃO M2 57,69 19,11 1.102,45 0,0011% 99,9987%
2 S 04 942 52 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 AC/BC UND 13,00 77,51 1.007,63 0,0010% 99,9997%
5 S 01 100 01 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50M M3 137,29 1,82 249,86 0,0003% 100,0000%
CURVA ABC DE SERVIÇOS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 29
55 –– MMEETTOODDOOLLOOGGIIAA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 30
555 --- MMEETTOODDOOLLOOGGIIAA
55..11 -- GGEENNEERRAALLIIDDAADDEESS
O critério adotado para cálculo dos custos de serviços consiste, em última análise, em uma estruturação das composições, de modo a permitir a fixação dos custos unitários num nível de precisão compatível com a natureza do estudo que se pretende desenvolver.
De posse dos custos unitários, ordenados segundo codificação própria do Sistema de Custos Rodoviários da PLANILHA DE COMPOSIÇÕES DE PREÇOS UNITÁRIOS DO SICRO e os quadros das DMT´S e consumos de materiais de pavimentação apresentados ao final desse capítulo, são obtidos os custos provisionais finais com a aplicação das quantidades de cada serviço.
Os tópicos abordados na seqüência metodológica aqui apresentados são desenvolvidos nos itens posteriores, consoante metodologia adotada no Manual de Custos Rodoviários (MCR) - Edição de outubro de 2003- do DNIT, Sistema de Custos Rodoviários 2 – SICRO II, do DNIT com Data Base de JANEIRO/2012(REGIÃO DE TOCANTINS/TO), e com as adaptações que se julga necessárias.
Obedecendo-se aos seguintes critérios:
� Inclusão do Adicional de Mão-de-Obra em todas as composições de preço unitário onde esteja discriminada a mão-de-obra complementar, de acordo com o percentual total de 15,51%. Tal adicional não elimina os 5% das ferramentas, conforme estabelecido no Manual de Custos Rodoviários, cuja edição final aprovada, pela diretoria do DNIT, em 16/12/03;
� Inclusão, como item de custo em separado dos custos de: Instalação de canteiro, manutenção de canteiro, mobilização e desmobilização;
� Nos itens de serviço onde foram utilizados materiais betuminosos, o fornecimento e o transporte destes itens não foram considerados como insumos, e não estão inseridos nas composições de Preços Unitários dos serviços (vide Of. Circ. nº 03/DrER, de 13/02/2001), são apresentados os itens em separados de transporte e aquisição, com relação ao preço de aquisição utilizou-se dos informativos do SICRO II para as regiões de aquisição para cada tipo de materiais betuminosos, com LDI de 15% conforme determinação do Acórdão 2087/2004 Plenário TCU;
� As equações tarifárias a empregar para o cálculo do custo de transporte dos materiais asfálticos serão as constantes do Ofício Circular n° 032/2000/DFPC, de 28/06/2000, do extinto DNER. O LDI a aplicar é o previsto no SICRO II de 26,70%, devendo-se tomar, para cada tipo de via, A PARCELA RELATIVA AO CUSTO DIRETO;
� O custo de transporte obtido conforme acima descrito, foi atualizado até DEZ/00 pelo IGP-DI e, posteriormente, para o mês de entrega da Minuta do Projeto (JANEIRO/2012), pelo índice específico de Pavimentação, fornecido pelo DNIT a seguir:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 31
� Ao custo final do transporte dos materiais asfálticos deve ser acrescido o percentual relativo ao ICMS do estado onde será executada a obra, por intermédio da seguinte expressão: Custo Final de Transporte = Custo Direto / (1-%ICMS);
� Em todos os outros itens de serviço, o custo dos insumos e os dos transportes local e comercial foram incluídos;
� Através da consulta do sicro II no site: www.dnit.TOv.br durante a elaboração do projeto, verificou-se que o mais atual nessa data e de maior similaridade com a trecho é o da região Norte de JANEIRO/2012(REGIÃO NORTE - TOCANTINS / TO);
SISTEMA DE CUSTOS RODOVIÁRIOS – SICRO2 INFORMATIVO TOCANTINS
JANEIRO / 2012
OBSERVAÇÕES:
1. Conforme a Portaria nº1035, de 10 de Outubro de 2011, do Sr. Diretor geral do DNIT, a parcela do BDI passa a ser 26,70%.
2. As tabelas divulgadas são Referenciais de Preços, elaboradas com base em pesquisas de valores dos insumos e realizadas pelas SR nas Capitais dos Estados, pelo Núcleo de Apoio da CGCIT no Rio de Janeiro, e não devem substituir a pesquisa dos Senhores orçamentistas.
3. Quando um estado não informar o preço de um determinado insumo (equipamento ou material), o sistema, por opção dos analistas de custos, irá considerar o valor do estado que possui as melhores semelhanças de condições econômicas e regionais, não caracterizando esta opção ato normativo e não deve ser levado em consideração na elaboração de orçamentos.
4. O estado do Rio de Janeiro continua como referencial principal,em casos de dúvidas não solucionadas no âmbito regional, serão usados os valores cotados neste estado.
5. De acordo com a Instrução de Serviço n°15 do Diretor Geral do DNIT, nas composições de preços unitários, foi acrescentado um adicional com os percentuais de 20,51 e 15,51 incidentes sobre a mão-de-obra.
6. Os preços de materiais asfálticos devem ser consultados no site da Agência Nacional de Petróleo – ANP, no setor de Defesa da Concorrência/Preço .
7. A pesquisa de preços vem detectando uma oscilação nos valores das madeiras e conseqüentemente nos insumos tipos: tábuas,ripas,pranchões,etc.Os senhores orçamentistas devem realizar uma pesquisa local sempre que esse material for empregado.
8. A partir do mês de Janeiro por determinação do Tribunal de Contas da União – TCU, foi efetuada uma reavaliação na mão de obra utilizada nas composições de custos do Sicro 2, considerando como teto os salários das convenções coletivas dos sindicatos estaduais da construção pesada ou construção civil que sofreram reajustamento em virtude do salário mínimo.
9. Material M 980. Indenização de jazida esta com valor mínimo atribuído pela CGCIT em virtude de não existir condições de pesquisa que possa resultar num valor de referência. Os orçamentistas devem realizar uma avaliação local de acordo com a especificação do projeto da obra.
10.Os insumos M341, M342, M343, M344, correspondentes a defensas metálicas estão com preços imputados de acordo com determinação do TCU e atendimento aos Memº 64/2001/DG e Ofício 2565/2010/DG.
11.Em função de monitoramento de obras pela CGMRR os consumos dos seguintes insumos foram alterados nas composições de CBUQ:teor de CAP50/70 de 0,0600 para 0,0550, brita de 0,6705 para 0,8370,areia de 0,2420 para 0,0800 de densidade de 2,4000t/m3; A densidade do CBUQ a ser considerada para o cálculo de transporte passa a ser de
2,425t/m3.
12.A pedido da CGMRR foram ainda criadas novas composições de CBUQ com filler de cal hidratada para dar maior opção aos projetistas.
13.Equipamento E401, o preço do auxiliar A015 foi considerado o valor do Rio de janeiro.
14.Os insumos correspondentes aos aços com códigos AM04-Aço D=6,3 mm CA-50 e AM05 Aço D= 10 mm CA-50,estão tendo os seus preços equalizados para atender as determinações do TCU e ficarem compatíveis com as variações de outros
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 32
insumos correlatos.Os senhores orçamentistas devem proceder uma pesquisa local para utilização desses insumos nos orçamentos.
15.O equipamento E334, selador de junta, está com o modelo fora de linha e será alterado. Os senhores orçamentistas devem ficar atentos a possíveis variações de preços.
16.Foram criadas as composições de assentamento de tubos, PA-1,PA-2,PA-3,PA-4 para tubos adquiridos comercialmente que ficam a disposição para consulta pública e sujeitas a ajustes.
17.Nos materiais deve ser considerado a M615 e M616 mudança de unidade.
18.Foi considerado o novo salário mínimo de R$ 622,00 para o padrão de mão de obra e foi alterado o padrão salarial.
PRINCIPAIS ELEVAÇÕES DE PREÇOS
1.Forma p/ guarda copo.............................. 15,01%
2.Draga de sucção p/extração de areia............... 12,00%
3.Chata 25m³ c/ rebocador........................... 11,99%¨
4.Grade de discos GA 24X24.......................... 12,50%
5.Martelete rompedor 28Kg........................... 18,26%
6.Roçadeira em micro trator......................... 10,48%
7.Cimento Portland CPII – 32 (a granel)............. 20,58%
8.Tinta refletiva acrílica p/ 2 anos................ 23,86%
PRINCIPAIS REDUÇÕES DE PREÇOS
1.Forma p/ fabr. Tubo vibr. D=0,60m c/ 30 anéis.... –13,83%
PREÇOS COMERCIAIS (FOB) R$
AM04 – Aço D=6,3mm CA-50 2,78
AM05 – Aço D=10mm CA-50 2,65
AM35 – Brita 1 60,00
AM36 – Brita 2 60,00
AM37 – Brita 3 55,00
M201 – Cimento portland CPII–32 (a granel) 0,41
M202 – Cimento portland CPII-32 20,85
M704 – Areia lavada 30,00
M709 – Brita corrida 51,00
M710 – pedra de mão 39,00
PREMISSAS ORÇAMENTÁRIAS DECORRENTES
DO ACÓRDÃO Nº 1077/2008 – TCU – PLENÁRIO
De modo a atender as determinações do Acórdão Nº 1077/2008 – TCU – Plenário de 11/06/2008, o qual altera a redação dos subitens 9.3.1, 9.3.2, 9.3.3 e 9.3.6 do Acórdão 2649/2007 TCU – Plenário, as seguintes premissas deverão ser consideradas em relação aos materiais betuminosos objeto dos Orçamentos das obras do DNIT:
1 - Considerando que, conforme Acórdão Nº 1077/2008 – TCU – Plenário, a aquisição de materiais betuminosos mediante o Contrato TT-045/2003-00 firmado entre PETROBRÁS e DNIT passa a ter caráter excepcional, deverão ser considerados para efeito de projeto nos Orçamentos de obras do DNIT a aquisição de todos os materiais betuminosos, incluindo CAP 50/70 e CM-30;
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 33
2 – Os preços dos materiais betuminosos a serem considerados nos Orçamentos das obras do DNIT serão aqueles informados na Portaria nº 349 de 06 de março de 2010 do Departamento nacional de Infraestrutura de Transportes-DNIT considerando o Acórdão Nº 1077/2008-P – TCU e que a ANP já disponibiliza o acompanhamento dos preços de distribuição de asfaltos conforme determinação do Tribunal de Contas da União (TCU) nos AC nº 377/2009-P e AC nº 2649/2007, TCU-plenário estabelece os seguintes preços de materiais betuminosos – data-base: JANEIRO/2012:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
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PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 36
55..22 -- CCOOMMPPAARRAATTIIVVOO DDAA AAQQUUIISSIIÇÇÃÃOO DDEE MMAATTEERRIIAALL AASSFFÁÁLLTTIICCOO:: FFOORRTTAALLEEZZAAxxPPAALLMMAASS
Fortaleza/CE Palmas/TO Fortaleza/CE Palmas/TOAquisição R$ 1.161,74 R$ 1.262,15 R$ 1.870,66 R$ 1.918,92TransporteFortaleza/CE 1.242,00 R$ 477,99 R$ 431,40Palmas/TO 584,05 R$ 243,71 R$ 219,91Custo Final (R$/t) R$ 1.639,73 R$ 1.505,86 R$ 2.302,06 R$ 2.138,83
Fortaleza/CE Palmas/TO Fortaleza/CE Palmas/TO
Aquisição R$ 959,18 R$ 1.064,70 R$ 955,30 R$ 1.256,40
Transporte
Fortaleza/CE 1.242,00 R$ 431,40 R$ 431,40
Palmas/TO 584,05 R$ 219,91 R$ 219,91
Custo Final (R$/t) R$ 1.390,58 R$ 1.284,61 R$ 1.386,70 R$ 1.476,31
Aparecida de Goiânia/GO
Betim/MG
Aquisição R$ 1.507,15 R$ 1.449,54TransporteAparecida de Goiânia/GO 1.337,00 R$ 461,93Betim/MG 1.979,00 R$ 668,31Custo Final (R$/t) R$ 1.969,08 R$ 2.117,85
COMPARATIVO DE CUSTO DE AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE M ATERIAL ASFÁLTICOCREMA 2ª ETAPA NO SEGMENTO DO km 0,0 AO km 146,2 DA BR-230/TO
DMT (km)CAP 50/70 (R$/tonelada) CM-30 (R$/tonelada)
Item
DMT (km)RR-1C (R$/tonelada) RR-2C (R$/tonelada)
Item DMT (km)RL-1C E (R$/tonelada)
Item
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTESSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DO TOCANTINSUNIDADE LOCAL DE ARAGUAÍNA - UL 23/03
Através desta comparação, concluímos que fica viável a aquisição do material betuminoso CAP 50/70, CM-30 e RR-1C em Palmas-TO, do material RR-2C em Fortaleza-CE e do material RL-1C E em Aparecida de Goiânia-GO.
55..33 -- CCÁÁLLCCUULLOO DDOO IICCMMSS EE LLDDII NNOOSS MMAATTEERRIIAAIISS BBEETTUUMMIINNOOSSOOSS
Fornecimento(R$/t)
Extensão: 146,2 Km
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 37
CÓDIGO MATERIAL ORIGEMPREÇO
ANP ( R$ / t )
PREÇO c/ LDI + ICMS
( R$ / t )M101 CAP 50/70 FORTALEZA/CE 838,40 1.161,63 LDIBET = 15,00 %*
M101 CAP 50/70 PALMAS/TO 910,95 1.262,15
M103 CM-30 FORTALEZA/CE 1.350,13 1.870,66 LDIDNIT = 27,84 %
M103 CM-30 PALMAS/TO 1.384,96 1.918,92
M110 RL-1C E DISBRAL-AP. DE GOIÂNIA/GO 1.087,77 1.507,15 ICMS = 17,00 %*
M110 RL-1C E BETIM/MG 1.046,19 1.449,54
M104 RR-1C FORTALEZA/CE 692,28 959,18
M104 RR-1C PALMAS/TO 768,44 1.064,70
M105 RR-2C FORTALEZA/CE 689,48 955,3
M105 RR-2C PALMAS/TO 906,8 1256,4
DETERMINAÇÃO DOS CUSTOS DE MATERIAIS BETUMINOSOS
AQUISIÇÃO DE MATERIAIS BETUMINOSOS (R$/t) - JANEIRO /2012EQUAÇÃO PARA CÁLCULO DOS PREÇOS DOS
MATERIAS BETUMINOSOS
*conforme estabelecido no Art. 1º da Portaria Nº. 349/2010/DNIT.
Referência: Portaria nº. 349/2010/DNIT, de 06/04/2010, publicada no D.O.U. de 07/04/2010, pág. 68, seção 1.
( ) ( )LDI1ANP PREÇOICMS1
1FINAL PREÇO +××
−=
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTESSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DO TOCANTINS
Índice Io (Jan/2009) Ii (Jan/2012) Índice Atualiz.Pavimentação 224,886 234,932 0,044
A FRIO: A QUENTE:
1ª Parcela 1ª Parcela
22,244 24,715
2ª Parcela 2ª Parcela
0,223 0,247
Fórmula = Fórmula =
Sendo:LDI/DNIT: 15,00%
ICMS/TO: 17,00%
A FRIO
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ICMS e LDI
A FRIO
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A QUENTE
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A QUENTE
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CAP 50/70 FORTALEZA/CE CANTEIRO 1.242,00 - - 344,99 477,99
CAP 50/70 PALMAS/TO CANTEIRO 584,05 - - 175,90 243,71
CM-30 FORTALEZA/CE CANTEIRO 1.242,00 311,36 431,40 - -
CM-30 PALMAS/TO CANTEIRO 584,05 158,72 219,91 - -
RR-1C FORTALEZA/CE CANTEIRO 1.242,00 311,36 431,40 - -
RR-1C PALMAS/TO CANTEIRO 584,05 158,72 219,91 - -
RR-2C FORTALEZA/CE CANTEIRO 1.242,00 311,36 431,40 - -
RR-2C PALMAS/TO CANTEIRO 584,05 158,72 219,91 - -
RL-1C E AP. DE GOIÂNIA/GO CANTEIRO 1.337,00 333,40 461,93 - -
RL-1C E BETIM/MG CANTEIRO 1.979,00 482,35 668,31 - -
Referência: IS nº. 0002/2011/DNIT, de 18/01/2011, publicada no D.O.U. de 20/01/2011, pág. 70, seção 1.
Reajuste de Janeiro/2009 a Janeiro/2012 Reajuste de Janeiro/2009 a Janeiro/2012
0,232 0,257
Y = (22,891+0,229xD)x(1/(1-ICMS))x(1+LDI) Y = (25,434+0,254xD)x(1/(1-ICMS))x(1+LDI)
TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO ( R$ / t )
MATERIAL ORIGEM DESTINO
DISTÂNCIA
(D)
(km)
RODOVIA PAVIMENTADA
Ii = Índice de preço referente ao mês da licitação (Janeiro/2012)
ATUALIZAÇÃO DAS FÓRMULAS DE TRANSPORTES P/ RODOVIAS PAVIMENTADAS
Reajuste de Janeiro/2009 a Janeiro/2012 Reajuste de Janeiro/2009 a Janeiro/2012
23,223 25,802
DETERMINAÇÃO DOS CUSTOS DE TRANSPORTE DE MATERIAIS BETUMINOSOS
ÍNDICES DE ATUALIZAÇÃO DE REAJUSTAMENTO: Conforme IS Nº. 02/2011/DNIT, de 18/01/2011, public ado no D.O.U. em 20/001/2011, pág. 70, seção 1.
Mês de Referência: Janeiro de 2012.
R = (Ii - Io)/Io DE JANEIRO/2009 A JANEIRO/2011: ÍNDICE DE PAVIMENTAÇÃO (FGV)Io = Índice de preço do mês de origem do orçamento (Janeiro/2009)
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTESSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DO TOCANTINSUNIDADE LOCAL DE ARAGUAÍNA- UL 23/03
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BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 38
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
DIRETORIA GERAL
PREÇOS DE MATERIAIS ASFÁLTICOS - ACORDÃO Nº 1.077/2008 - TCU - PLENÁRIO
JANEIRO/2012 CAP (R$/t) RL-1C (R$/t)
3 – O LDI incidente sobre os preços dos materiais betuminosos apresentados na tabela 1 será de 15,0% até que o DNIT efetue estudo deste percentual conforme determinação do TCU;
4 – Para o cálculo dos custos de transportes dos materiais betuminosos permanecem as orientações vigentes. O material betuminoso RR-1C e os cimentos asfálticos CAP 50-70, asfalto diluíudo CM-30 serão fornecidos por Palmas-TO, as emulsões RR-2C será fornecida por Fortaleza-CE e RL-1C E será fornecida por Aparecida de Goiânia-GO.
5 – Em Estreito-MA poderão ser adquiridos os seguintes materiais:
- Cimento
- Gramas
- Tubos
- Materiais Diversos
6 – Em Estreito-MA também encontra-se em disponibilidade, pessoal qualificado para execução dos diversos serviços a serem realizados.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 39
55..44 -- QQUUAADDRROO RREESSUUMMOO DDAASS DDIISSTTÂÂNNCCIIAASS DDEE TTRRAANNSSPPOORRTTEESS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 40
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PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 41
55..55 -- QQUUAADDRROO DDEEMMOONNSSTTRRAATTIIVVOO DDEE CCOONNSSUUMMOO DDEE MMAATTEERRIIAAIISS
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TRAÇO DO CBUQ (Faixa "B")
Brita = % Brita = % Brita = % Brita Solta = t/m3 CBUQ FX "A" (Massa) = t/m3
Areia = % Areia = % Cascalho Later. = % Areia Solta = t/m3 CBUQ FX "B" (Massa) = t/m3
Filler = % Filler = % Brita Graduada = t/m3 CBUQ FX "C" (Massa) = t/m3
Ligante = % Ligante = % Solo Laterítico = t/m3 CBUQ FX "D" (Massa) = t/m3
Dope = % Dope = % Solo Laterítico "in natura"== t/m3
1,46 2,40
1,613
0,61TOTAL
0,0600t 1 x 0,0280 = 0,028
1,00
( 0,06 x 2,4 ) 0,1440"C" Ligante
FAIXA Filler
CBUQ Areia m3 0,5808 t ( 0,242 x 2,4 ) 0,1613
( 0,028 x 2,4 ) 0,0672 m3
m3
0,2420
0,6705
0,5808
t 0,0280
Brita m3 ( 0,6705 x 2,4 ) / 1,5
( 0,242 x 2,4 ) / 1,5 m3
( 0,6705 x 2,4 ) 1,6092 m3
0,242 / 1,5
t 0,6705 / 1,5 0,4470 t
t
MATERIAISCONSUMO POR METRO CÚBICO ( m³ ) CONSUMO POR TONELADA ( t )
QUANTIDADE UND. QUANTIDADEUND. QUANTIDADE UND.UND QUANTIDADE
1,6092
Dope
QUADRO DEMONSTRATIVO DE CONSUMO DE MATERIAIS
IMPRIMAÇÃO CM-30 - - t/m2 0,0012- - -
- -PINTURA LIG. RR-2C - - -
NOTAS
TRAÇO DO CBUQ (Faixa "C")
70,95 67,05 1,50 2,35
t/m2 0,0004
- -
24,20 24,20
2,80
5,0
1,50 2,40
2,20 2,40
5,5 2,046 2,45
50,00
1,0000t( 1 x 2,046 ) / 1,613 0,48882,04601,2684 t ( 1,0 x 2,046 )BASE Cascalho m3 m3 1,0 / 2,046
50,00
DENSIDADESTRAÇO DO SOLO/BRITA
1 x 0,0280 = 0,028
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 42
66 –– CCOOMMPPOOSSIIÇÇÃÃOO DDEE CCUUSSTTOO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 43
666 --- CCOOMMPPOOSSIIÇÇÃÃOO DDEE CCUUSSTTOO A metodologia a seguir descrita aplica-se tanto ao caso dos Custos Unitários Básicos, isto é, custos auxiliares para a composição do Custo Unitário, como para os Custos Unitários, propriamente ditos.
�� AA)) PPllaanniillhhaa ppaarraa oo ccáállccuulloo ddooss ccuussttooss uunniittáárriiooss
Na planilha é especificado: a designação da obra, a data da pesquisa de mercado código do serviço (Sistema de Codificação de tens Relativos ao Sistema de Custos Rodoviários do SICRO II) e a unidade de pagamento.
•• AA11)) CCuussttoo HHoorráárriioo ddaa EEqquuiippee
Nesta parte é calculada a parcela do custo horário do serviço correspondente à equipe mecânica utilizada na sua execução. Neste quadro são colocados os nomes dos equipamentos, modelo, código, os percentuais produtivo e improdutivo (retirados das planilhas de Produções das Equipes Mecânicas do SICRO II) e os custos operacionais produtivos e improdutivos (retirados das planilhas de Custo Horário de Utilização de Equipamentos do SICRO II). O custo horário do equipamento se obtém de pelo produto do percentual produtivo com o custo operacional produtivo mais o produto do percentual improdutivo, com o custo operacional improdutivo, sendo esta soma multiplicada ainda pela quantidade (nº de unidades de cada equipamento na formação da equipe). O custo horário da equipe é a soma das parcelas dos custos horários dos equipamentos integrantes.
•• AA22)) CCuussttoo HHoorráárriioo ddaa MMããoo--ddee--OObbrraa SSuupplleemmeennttaarr
A mão-de-obra dos operadores de máquinas está considerada no custo de utilização dos equipamentos. Nesta parte considera-se somente a mão-de-obra suplementar direta que ocorre na execução do serviço como um todo. Ela é composta da mão-de-obra de encarregados, profissionais em geral, ajudantes, etc. São colocados os nomes das funções da mão-de-obra suplementar, o código, a escala salarial (K ou R), a quantidade de horas de cada função por hora de serviço e os salários-base. O cálculo do custo horário se obtém multiplicando-se a escala salarial (ou padrão salarial: K ou R) pela quantidade e o resultado pelo salário base.
•• AA33)) CCuussttoo HHoorráárriioo TToottaall
O custo horário total será obtido pela soma do custo horário do equipamento mais o custo horário da mão-de-obra suplementar.
•• A4) PPrroodduuççããoo ddaa EEqquuiippee
O dado referente à produção das equipes de terraplenagem e pavimentação será fornecido pelos quadros “Produções das Equipes Mecânicas do SICRO II”.
•• AA55)) CCuussttoo UUnnii ttáárr iioo ddee EExxeeccuuççããoo
Obter-se-á o custo unitário de execução dividindo-se o valor do custo horário total pela produção da equipe. O custo unitário de execução será referido à unidade de serviço.
•• AA66)) CCuussttoo UUnnii ttáárr iioo ddooss MMaatteerriiaaiiss
Nesta parte são relacionados todos os materiais e/ou serviços, cujos preços foram pesquisados ou compostos (Custos Unitários Básicos), e que deverão ser ressarcidos juntamente com o custo de execução do serviço. Os consumos destes materiais e/ou serviços, específicos para o presente projeto, são retirados das plantas de execução, ou das especificações.
Cada material recebe ainda o código e a unidade de consumo do qual é referido também o seu preço.
O custo unitário de cada material será assim. Obtido pela multiplicação do consumo pelo custo pesquisado ou composto.
•• AA77)) CCuussttoo UUnnii ttáárr iioo ddooss TTrraannssppoorrtteess
Definidas as Distâncias de Transporte - DT e Distâncias Médias de Transporte - DMT - de cada material necessário, calcular-se-á seu custo de transporte unitário multiplicando-se, em seguida, esse custo pelo consumo da unidade de serviço. Serão aplicadas as considerações contidas no Manual de Custos Rodoviários (MCR) - Edição de outubro de 2003 do DNIT .
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 44
•• AA88)) CCuussttoo DDiirreettoo TToottaall
O custo direto total é a soma dos custos unitários da execução mais materiais e transportes. Portanto, é o custo direto, onde todas as parcelas integrantes do serviço estão consideradas.
•• AA99)) CCuussttooss IInnddii rreettooss ((BBoonnii ff iiccaaççããoo))
Os custos indiretos foram considerados com B. D. I. (26,70%) - JANEIRO/2012 (TOCANTINS), conforme tabela do SICRO II.
•• AA1100)) CCuussttoo UUnnii ttáárriioo TToottaall
O custo unitário total é obtido pela soma do Custo Direto Total mais a parcela correspondente à Bonificação.
A seguir apresentamos os custos unitários dos serviços.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 45
66..11 -- CCOOMMPPOOSSIIÇÇÃÃOO DDEE CCUUSSTTOOSS UUNNIITTÁÁRRIIOOSS BBÁÁSSIICCOOSS
CÓDIGO UNID.1 a 01 894 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compactador Manual : Wacker : ES600 - soquete vibratório E906 1 1,00 14,53 12,09 14,53
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 14,53
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 1,15Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 0,50 6,53 3,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 6,79
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 3,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 21,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,11
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 1,2000 m3 58,33 70,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 70,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 77,09
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: LASTRO DE BRITA BC JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 46
CÓDIGO UNID.1 a 01 893 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compactador Manual : Wacker : ES600 - soquete vibratório E906 1 1,00 14,53 12,09 14,53
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 14,53
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 0 % )
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II )
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 14,53
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 9,69
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 9,69
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
COMPACTAÇÃO MANUAL JANEIRO/2012
SERVIÇO: DATA BASE:
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
ES-282
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 47
CÓDIGO UNID.1 a 01 890 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 4,50Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 26,45
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 26,45
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 26,45
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 26,45
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO:ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1A CATEGORIA
QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
JANEIRO/2012
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
ES-280 e ES-281
DATA BASE:
a ) Valores em Reais ( R$ )
A - EQUIPAMENTO CÓD.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 48
CÓDIGO UNID.1 a 01 790 01 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45 Máquina de Bancada : Copercorte : - serra circular de 12" E904 1 1,00 2,38 2,38
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 29,84
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,52Carpinteiro T603 1,00 9,02 9,02Servente T701 1,25 6,53 8,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 20,70
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 100,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 50,54
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,51
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Tábua de 1ª 2,5 cm x 15,0 cm M407 0,5000 m 4,50 2,25
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 2,25
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2,76
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO:GUIA DE MADEIRA - 2,5 X 7,0 CM JANEIRO/2012
a ) Valores em Reais ( R$ )
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
DATA BASE:
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
CÓD. QUANT.A - EQUIPAMENTO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 49
CÓDIGO UNID.1 a 01 780 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,20 0,80 60,84 12,09 21,84
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 21,84
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 100,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 129,02
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,29
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1,29
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
a ) Valores em Reais ( R$ )
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
SERVIÇO: DATA BASE: OBTENÇÃO DE GRAMA PARA REPLANTIO JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 50
CÓDIGO UNID.1 a 00 717 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 0 % )
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II )
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )]
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]}
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Brita 1 AM35 0,3333 m3 60,00 20,00Brita 2 AM36 0,3333 m3 60,00 20,00Brita 3 AM37 0,3334 m3 55,00 18,34
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 58,33
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 58,33
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CÓD.
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
B - MÃO-DE-OBRA
SERVIÇO: DATA BASE:
a ) Valores em Reais ( R$ )
BRITA COMERCIAL
QUANT.
ESPECIFICAÇÃO
JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTOUTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 51
CÓDIGO UNID.1 a 00 716 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 0 % )
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II )
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )]
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]}
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia lavada M704 1,0000 m3 30,00 30,00
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 30,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 30,00
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
A - EQUIPAMENTO
SERVIÇO: DATA BASE: AREIA COMERCIAL JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 52
CÓDIGO UNID.1 a 00 901 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,01 1,00 118,39 12,09 1,18
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1,18
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 7,20Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 42,33
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 43,51
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 43,51
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Pedra de mão M710 0,8000 m3 39,00 31,20
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 31,20
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,3200 m3 305,70 97,82
EQ CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 97,82
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,1568 23,3840 3,67
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,1568 22,8253 3,58
Pedra de mão: Aquisição(Estreito-Ma) - Obra (3) M710 0,05 75,00 75,05 1,2000 19,5195 23,42
Pedra de mão: Aquisição(Estreito-Ma) - Obra (4) M710 0,05 75,00 75,05 1,2000 19,5195 23,42
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 54,09
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,5760 24,2300 13,96
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 13,96
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 240,59
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,39 x ( NP ) + 0,26 x ( P )
(4) 0,39 x ( NP ) + 0,26 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
DATA BASE: ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA AC/ PC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 53
CÓDIGO UNID.1 a 01 603 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Penedo : - 320 l E302 1 1,00 14,61 12,09 14,61 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 3 1,00 0,13 0,38 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 42,45
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 20,59Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 14,00 6,53 91,37
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 120,98
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 163,43
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 65,37
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32 M202 490,0000 kg 0,42 204,33
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 204,33
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 1,2000 m3 30,00 36,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 36,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 305,70
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
A - EQUIPAMENTO CÓD.UTILIZAÇÃO
ARGAMASSA CIMENTO- AREIA 1: 3 AC SERVIÇO: DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃOATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
QUANT.
JANEIRO/2012
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 54
CÓDIGO UNID.1 A 01 606 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Betoneira : Penedo : - 320 l E302 1 1,00 14,61 12,09 14,61 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 3 1,00 0,12 0,38 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 42,44
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 20,59Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 14,00 6,53 91,37
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 120,98
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 163,42
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 65,37
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32 M202 275,0000 kg 0,42 114,68
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 114,68
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 1,2000 m3 30,00 36,00
EQ CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 36,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 216,05
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
DATA BASE: ARGAMASSA CIMENTO- AREIA 1: 6 AC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 55
CÓDIGO UNID.1 a 01 512 60 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 5,91Pedreiro T604 0,30 9,02 2,71Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 34,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 3,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 34,72
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 9,92
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Rachão e pedra- de- mão produzidos-( const e rest) PC 1 A 01 155 51 0,3450 m3 39,00 13,46Concreto fck= 15MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 412 51 0,7000 m3 265,53 185,87
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 199,32
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 209,24
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
B - MÃO-DE-OBRA
DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃOATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
CONCRETO CICLÓPICO FCK= 15 MPA AC/ BC/ PC JANEIRO/2012
SERVIÇO:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 56
CÓDIGO UNID.1 a 01 415 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Penedo : - 320 l E302 1 1,00 14,61 12,09 14,61 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 3 0,69 0,31 0,13 0,27 Vibrador de Concreto : Wacker : VIP45/MT2 - de imersão E306 2 1,00 13,40 12,09 26,80 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 69,13
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 20,59Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 14,00 6,53 91,37
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 120,98
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 190,10
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 76,04
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32 M202 270,0000 kg 0,42 112,59
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 112,59
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,9300 m3 30,00 27,90Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,8400 m3 58,33 49,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 76,90
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 265,53
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
B - MÃO-DE-OBRA
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃO
CONCR ESTR FCK= 15MPA C. RAZ USO GER CONF/ LANÇ AC/ BC JANEIRO/2012
SERVIÇO:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 57
CÓDIGO UNID.1 a 01 412 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Penedo : - 320 l E302 1 1,00 14,61 12,09 14,61 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 3 0,69 0,31 0,13 0,27 Vibrador de Concreto : Wacker : VIP45/MT2 - de imersão E306 2 1,00 13,40 12,09 26,80 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 69,13
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 20,59Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 14,00 6,53 91,37
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 120,98
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 190,10
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 76,04
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32 M202 270,0000 kg 0,42 112,59
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 112,59
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,9300 m3 30,00 27,90Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,8400 m3 58,33 49,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 76,90
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 265,53
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONCR. FCK= 15MPA C. RAZ USO GER CONF/ LANÇ AC/ BC JANEIRO/2012
SERVIÇO: DATA BASE:
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 58
CÓDIGO UNID.1 a 01 410 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Penedo : - 320 l E302 1 1,00 14,61 12,09 14,61 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 3 0,69 0,31 0,13 0,27 Vibrador de Concreto : Wacker : VIP45/MT2 - de imersão E306 2 1,00 13,40 12,09 26,80 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 69,13
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 20,59Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 14,00 6,53 91,37
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 120,98
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 190,10
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 76,04
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32 M202 230,0000 kg 0,42 95,91
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 95,91
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,9600 m3 30,00 28,80Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,8400 m3 58,33 49,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 77,80
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 249,75
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO
B - MÃO-DE-OBRA
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
ESPECIFICAÇÃO
CONCR. FCK= 10MPA C. RAZ USO GER CONF/ LANÇ AC/ BC JANEIRO/2012
a ) Valores em Reais ( R$ )
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 59
CÓDIGO UNID.1 a 01 410 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Penedo : - 320 l E302 1 1,00 14,61 12,09 14,61 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 3 0,69 0,31 0,13 0,27 Vibrador de Concreto : Wacker : VIP45/MT2 - de imersão E306 2 1,00 13,40 12,09 26,80 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 69,13
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 20,59Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 14,00 6,53 91,37
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 120,98
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 190,10
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 76,04
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32 M202 230,0000 kg 0,42 95,91
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 95,91
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,9600 m3 30,00 28,80Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,8400 m3 58,33 49,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 77,80
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 249,75
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
a ) Valores em Reais ( R$ )
B - MÃO-DE-OBRA
SERVIÇO:
ESPECIFICAÇÃOATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
ES-330
DATA BASE: JANEIRO/2012
QUANT.UTILIZAÇÃO
A - EQUIPAMENTO CÓD.
CONCRETO FCK= 10MPA CONTR RAZ USO GERAL CONF E LANÇ
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 60
CÓDIGO UNID.1 a 01 401 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 0,18 1,00 27,45 12,09 4,94 Máquina de Bancada : Copercorte : - serra circular de 12" E904 0,18 1,00 2,38 0,43
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 5,37
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,19Carpinteiro T603 1,00 9,02 9,02Servente T701 1,00 6,53 6,53
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 18,74
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 24,11
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 24,11
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Pregos de ferro 18x30 M320 0,1000 kg 3,66 0,37Caibros de 7,5 cm x 7,5 cm M406 1,1500 m 1,98 2,28Tábua de 5ª 2,5 cm x 30,0 cm M408 1,9200 m 2,70 5,18 Gastalho 10 x 2,5 cm M413 1,2900 m 2,20 2,84Desmoldante M621 0,0200 l 4,33 0,09
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 10,75
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Fornecimento de Aço CA- 25 1 A 00 301 00 0,2500 kg 2,87 0,72
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,72
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 35,58
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
a ) Valores em Reais ( R$ )
ES-333
DATA BASE:
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
FÔRMA COMUM DE MADEIRA
CÓD.
ESPECIFICAÇÃO
JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
SERVIÇO:
A - EQUIPAMENTO QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 61
UNID.1 A 01 390 52 T
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Carregadeira de Pneus : Caterpillar : 950G - 3,3 m3 E010 1 0,26 0,74 179,19 12,09 55,54 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l E110 2 1,00 5,11 10,22 Aquecedor de Fluido Térmico : Tenge : TH III - E112 1 1,00 26,52 26,52 Usina de Asfalto a Quente : Cifali : DMC-2 - 90/120 t/h com filtro de manga E147 1 1,00 321,40 23,67 321,40 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-40 - 36/40 KVA E501 1 1,00 29,77 12,09 29,77 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-180 - 164 / 180 KVA E503 1 1,00 84,83 12,09 84,83
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 528,28
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 11,77Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 87,65
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 75,00 T CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 615,94
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 8,21
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Óleo combustível 1A M003 8,0000 l 1,64 13,12Cimento asfáltico CAP 50/70 M101 0,0550 tFiller M905 28,0000 kg 0,05 1,51
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 14,63
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,0533 m3 30,00 1,60Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,5580 m3 58,33 32,55
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 34,15
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 56,99
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
USINAGEM DE CBUQ ( CAPA DE ROLAMENTO) AC/ BC
B - MÃO-DE-OBRA
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
SERVIÇO: DATA BASE:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 62
CÓDIGO UNID.1 a 01 120 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : D6 - com lâmina E002 1 1,00 178,85 12,09 178,85 Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,78 0,22 143,51 12,09 114,60 Carregadeira de Pneus : Caterpillar : 950G - 3,3 m3 E010 1 0,77 0,23 179,19 12,09 140,76
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 434,21
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 165,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 484,17
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 2,93
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Indenização de jazida M980 1,0000 m3 0,01 0,01
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,01
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2,94
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
a ) Valores em Reais ( R$ )
ESPECIFICAÇÃOATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
SERVIÇO: DATA BASE: ESCAV. E CARGA DE MATER. DE JAZIDA( CONST E RESTR) JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 63
CÓDIGO UNID.1 a 01 111 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 0 % )
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II )
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )]
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]}
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]}
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
SERVIÇO: DATA BASE: MATERIAL DE BASE ( CONSERV) JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
B - MÃO-DE-OBRA
ESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 64
CÓDIGO UNID.1 a 01 105 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : D6 - com lâmina E002 1 1,00 178,85 12,09 178,85
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 178,85
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 3,13Encarregado de turma T501 0,30 23,67 7,10Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 23,28
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 106,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 202,13
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,91
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1,91
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃOA - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
ESPECIFICAÇÃOES-280 e ES-281
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
EXPURGO DE JAZIDA ( CONST E RESTR) SERVIÇO:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
JANEIRO/2012DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 65
CÓDIGO UNID.1 a 01 100 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : D6 - com lâmina E002 1 1,00 178,85 12,09 178,85
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 178,85
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 3,86Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 28,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 571,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 207,60
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,36
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,36
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
LIMPEZA CAMADA VEGETAL EM JAZIDA ( CONST E RESTR. )
ES-278
JANEIRO/2012
ESPECIFICAÇÃOATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 66
CÓDIGO UNID.1 A 01 720 02 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 0,77Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 0,40 6,53 2,61
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 5,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 5,75
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 5,75
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 3,8000 kg 5,58 21,20#N/D 1 A 01 720 00 0,0410 m3 248,36 10,18
EQ CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 31,38
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. )TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 37,13
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: FABRICAÇÃO DE GUARDA- CORPO JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 67
66..22 -- CCOOMMPPOOSSIIÇÇÃÃOO DDEE CCUUSSTTOO DDOOSS SSEERRVVIIÇÇOOSS DDEE RREESSTTAAUURRAAÇÇÃÃOO
CÓDIGO UNID.5 S 01 000 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : D8R - com lâmina E003 1 1,00 338,57 12,09 338,57
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 338,57
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 3,86Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 28,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1.305,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 367,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,28
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,28
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,08
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,35
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-278
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE: DESM. DEST. E LIMP. ÁREAS C/ ARV. DIAM. ATÉ 0,15M JANEIRO/2012
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 68
CÓDIGO UNID.
2 S 01 300 05 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : 7D - com lâmina E001 1 0,42 0,58 98,17 12,09 48,25 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 320L - c/ est. - cap 600l p/ longo alcanceE063 1 1,00 151,91 23,67 151,91 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 1620 - 6 m3 -10,5 t E403 4 0,79 0,21 102,38 12,09 333,67
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 533,83
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 3,86Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 28,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 38,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 562,57
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 14,80
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 14,80
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 3,95
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 18,75
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 800 A 1000M JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-280
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 69
CÓDIGO UNID.5 S 05 300 02 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,01 1,00 122,94 12,09 1,23
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1,23
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,16Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 18,58
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 19,81
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 19,81
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Rachão e pedra- de- mão comercial-( const e rest) PC 1 A 01 155 51 1,0000 m3 39,00 39,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 39,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Rachão ou pedra- de- mão produzidos- ( const e rest): Aquis.(Pedreira Physical) - Obra (1) 1 A 01 155 01 0,05 233,85 233,90 1,5000 77,1950 115,79
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 115,79
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 174,60
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 46,62
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 221,22
OBS: (1) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
DATA BASE: ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO
B - MÃO-DE-OBRA
QUANT.UTILIZAÇÃO
ESPECIFICAÇÃORESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
ES-347
CÓD.
SERVIÇO:
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 70
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : D8R - com lâmina E003 1 1,00 338,57 12,09 338,57
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 338,57
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 2,11Encarregado de turma T501 0,30 23,67 7,10Servente T701 1,00 6,53 6,53
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 15,74
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 248,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 354,31
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,43
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1,43
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,38
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1,82
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO CÓD.
ESPECIFICAÇÃOES-280 e ES-281
ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50M JANEIRO/2012
QUANT.
SERVIÇO:
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
DATA BASE:
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 71
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 22 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,05 0,95 143,51 12,09 18,66 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 3 0,88 0,12 174,25 12,09 464,38
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 721,40
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 771,36
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 4,46
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 4,46
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,19
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 5,65
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 50 A 200M C/ E JANEIRO/2012
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
UTILIZAÇÃO
DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 72
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 23 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,11 0,89 143,51 12,09 26,55 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 3 1,00 174,25 12,09 522,76
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 787,66
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 837,62
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 4,84
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 4,84
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,29
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 6,13
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 200 A 400M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 73
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 24 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,14 0,86 143,51 12,09 30,49 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 4 0,82 0,18 174,25 12,09 580,26
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 849,10
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 899,06
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 5,20
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 5,20
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,39
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 6,59
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 400 A 600M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 74
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 25 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,18 0,82 143,51 12,09 35,75 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 4 0,92 0,08 174,25 12,09 645,13
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 919,22
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 969,18
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 5,60
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 5,60
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,50
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 7,09
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 600 A 800M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 75
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 26 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,22 0,78 143,51 12,09 41,00 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 4 0,98 0,02 174,25 12,09 684,04
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 963,40
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.013,36
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 5,86
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 5,86
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,56
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 7,42
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃOES-280 e ES-281
QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 800 A 1000M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 76
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 27 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,25 0,75 143,51 12,09 44,95 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 5 0,86 0,14 174,25 12,09 757,76
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.041,05
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.091,01
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 6,31
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 6,31
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,68
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 7,99
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
ES-280 e ES-281ESPECIFICAÇÃO
ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1000 A 1200M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 77
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 28 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,30 0,70 143,51 12,09 51,52 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 5 0,91 0,09 174,25 12,09 798,30
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.088,16
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.138,12
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 6,58
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 6,58
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,76
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 8,33
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1200 A 1400M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 78
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 29 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,33 0,67 143,51 12,09 55,46 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 5 0,96 0,04 174,25 12,09 838,84
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.132,65
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.182,61
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 6,84
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 6,84
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,83
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 8,67
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1400 A 1600M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 79
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 30 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,36 0,64 143,51 12,09 59,40 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 5 1,00 174,25 12,09 871,27
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.169,02
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.218,98
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,05
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 7,05
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,88
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 8,93
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP . MAT 1A CAT DMT 1600 A 1800M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 80
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 31 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,40 0,60 143,51 12,09 64,66 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 6 0,87 0,13 174,25 12,09 919,04
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.222,05
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.272,01
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,35
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 7,35
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,96
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 9,31
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 1800 A 2000M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 81
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 32 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,50 0,50 143,51 12,09 77,80 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 7 0,92 0,08 174,25 12,09 1.128,97
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.445,12
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.495,08
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 8,64
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 8,64
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2,31
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 10,94
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 2000 A 3000M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 82
CÓDIGO UNID.5 S 01 100 33 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,78 0,22 143,51 12,09 114,60 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 330CL - com esteira E062 1 1,00 238,35 23,67 238,35 Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6x4 - 20 t E432 9 1,00 174,25 12,09 1.568,29
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.921,24
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 6,71Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 49,96
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 173,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.971,20
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 11,39
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 11,39
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 3,04
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 14,43
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-280 e ES-281
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 3000 A 5000M C/ E JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 83
CÓDIGO UNID.5 S 01 510 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,40 0,60 143,51 12,09 64,66 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,69 0,31 60,84 12,09 45,73 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibratE013 1 1,00 100,37 12,09 100,37 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 E101 1 0,69 0,31 2,79 1,93 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 2 0,69 0,31 120,81 12,09 174,22
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 386,90
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 5,70Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 42,42
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 203,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 429,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 2,11
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2,11
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,56
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 2,67
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO:
a ) Valores em Reais ( R$ )
B - MÃO-DE-OBRA
COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-282
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
DATA BASE: JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 84
CÓDIGO UNID.5 S 01 511 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,35 0,65 143,51 12,09 58,09 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,52 0,48 60,84 12,09 37,44 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibratE013 1 1,00 100,37 12,09 100,37 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 E101 1 0,52 0,48 2,79 1,45 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 2 0,54 0,46 120,81 12,09 141,60
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 338,95
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 5,70Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 42,42
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 152,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 381,37
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 2,51
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2,51
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,67
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 3,17
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO
ESPECIFICAÇÃO
QUANT.UTILIZAÇÃO
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
ES-282
B - MÃO-DE-OBRA
SERVIÇO: DATA BASE: COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL JANEIRO/2012
a ) Valores em Reais ( R$ )
CÓD.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 85
CÓDIGO UNID.5 S 01 513 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,40 0,60 143,51 12,09 64,66 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,69 0,31 60,84 12,09 45,73 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibratE013 1 1,00 100,37 12,09 100,37 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 E101 1 0,69 0,31 2,79 1,93 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 2 1,00 120,81 12,09 241,62
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 454,30
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 5,70Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 42,42
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 304,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 496,72
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,63
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1,63
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,44
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 2,07
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
QUANT.UTILIZAÇÃO
ES-282
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
JANEIRO/2012
SERVIÇO:COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE " BOTA- FORA"
CÓD.A - EQUIPAMENTO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 86
CÓDIGO UNID.5 S 02 110 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,55 0,45 143,51 12,09 84,37 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,52 0,48 60,84 12,09 37,44 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibratE013 1 1,00 100,37 12,09 100,37 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 E101 1 0,52 0,48 2,79 1,45 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 1 0,78 0,22 105,17 12,09 84,69 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 1 0,98 0,02 120,81 12,09 118,64
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 426,96
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 9,98Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 74,35
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 760,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 501,31
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,66
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,66
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,18
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,84
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
a ) Valores em Reais ( R$ )
REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD.
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
SERVIÇO: DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃOES-299
B - MÃO-DE-OBRA
QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 87
CÓDIGO UNID.5 S 02 908 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : ATEGO 1418/42 - f ixa 9 t E409 1 1,00 75,25 12,09 75,25
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 75,25
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 13,14Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 77,18
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 10,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 152,43
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 15,24
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 15,24
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 4,07
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 19,31
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE: ARRANCAMENTO E REMOÇÃO DE PARALELEPÍPEDOS JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 88
CÓDIGO UNID.5 S 02 993 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,53 0,47 143,51 12,09 81,75 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibratE013 3 0,88 0,12 100,37 12,09 269,32 Rolo Compactador : Dynapac : CC-431 - Tanden vibrat. autoprop. 10,9 t E102 1 0,87 0,13 123,90 12,09 109,36 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 1 0,75 0,25 105,17 12,09 81,90 Recicladora de Pavimento : Wirtgen : WR 2500 S - a Frio E129 1 1,00 796,81 23,67 796,81 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 2 0,95 0,05 120,81 12,09 230,75
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.569,89
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: (20,51 % ) 17,22Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 6,00 6,53 39,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 101,16
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 82,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.671,05
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 20,38
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Bloco de desgaste p/ recicladoras M363 0,0045 un 671,46 3,02Porta dentes p/recicladoras M364 0,0160 un 186,30 2,98Dente de corte (W6/22) p/ reciclad. M365 0,1000 un 47,85 4,79
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 10,79
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 31,17
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 8,32
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 39,49
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃO
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DATA BASE: RECICLAGEM SIMPLES C/ INCORP. REVEST. ASFÁLTICO JANEIRO/2012
SERVIÇO:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 89
CÓDIGO UNID.5 S 02 993 04 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,53 0,47 143,51 12,09 81,75 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibrat E013 3 0,88 0,12 100,37 12,09 269,32 Rolo Compactador : Dynapac : CC-431 - Tanden vibrat. autoprop. 10,9 t E102 1 0,87 0,13 123,90 12,09 109,36 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 1 0,75 0,25 105,17 12,09 81,90 Recicladora de Pavimento : Wirtgen : WR 2500 S - a Frio E129 1 1,00 796,81 23,67 796,81 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,66 1,00 118,39 12,09 78,14 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 2 0,95 0,05 120,81 12,09 230,75
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1.648,03
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 17,22Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 6,00 6,53 39,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 101,16
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 82,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.749,19
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 21,33
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Cimento portland CP- 32 (a granel) M201 88,0000 kg 0,41 36,08Bloco de desgaste p/ recicladoras M363 0,0045 un 671,46 3,02Porta dentes p/recicladoras M364 0,0145 un 186,30 2,70Dente de corte (W6/22) p/ reciclad. M365 0,1000 un 47,85 4,79
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 46,59
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Cimento portland CP II- 32( a granel): Aquisição(Pedreira) - Canteiro(1) M201 0,05 73,00 73,05 0,0880 23,3840 2,06
Cimento portland CP II- 32( a granel): Aquisição Canteiro - Obra (2) M201 0,05 38,62 38,67 0,0880 12,3824 1,09
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 3,15
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 71,07
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 18,97
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 90,04
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
RECICL. C/ CIMENTO E INCORPORAÇÃO REVESTIMENTO ASFÁ LTICOSERVIÇO: DATA BASE:
QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 90
CÓDIGO UNID.5 S 02 200 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,78 0,22 143,51 12,09 114,60 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,52 0,48 60,84 12,09 37,44 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibrat E013 1 1,00 100,37 12,09 100,37 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 E101 1 0,52 0,48 2,79 1,45 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 1 0,78 0,22 105,17 12,09 84,69 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 1,49 1,00 122,94 12,09 183,18 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 1 0,93 0,07 120,81 12,09 113,20
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 634,93
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 9,98Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 74,35
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 152,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 709,28
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 4,67
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Limpeza camada vegetal em jazida (const e restr.) 1 A 01 100 01 0,7000 m2 0,36 0,25Expurgo de jazida (const e restr) 1 A 01 105 01 0,2000 m3 1,91 0,38Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr) 1 A 01 120 01 1,1500 m3 2,94 3,38
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 4,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr): Jazida - Pista (1) 1 A 01 120 01 1,00 32,69 33,69 1,8400 18,7095 34,43
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 34,43
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 43,09
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 11,51
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 54,60
OBS: (1) 0,73 x ( NP ) + 0,55 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SUB- BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-301
JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 91
CÓDIGO UNID.5 S 02 200 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1 0,78 0,22 143,51 12,09 114,60 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,52 0,48 60,84 12,09 37,44 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-PP - pé de carneiro autop. 11,25t vibrat E013 1 1,00 100,37 12,09 100,37 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 E101 1 0,52 0,48 2,79 1,45 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 1 0,78 0,22 105,17 12,09 84,69 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 1,49 1,00 122,94 12,09 183,18 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : L2423 K - 10.000 l E407 1 0,93 0,07 120,81 12,09 113,20
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 634,93
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 9,98Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 74,35
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 152,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 709,28
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 4,67
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Limpeza camada vegetal em jazida (const e restr.) 1 A 01 100 01 0,7000 m2 0,36 0,25Expurgo de jazida (const e restr) 1 A 01 105 01 0,2000 m3 1,91 0,38Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr) 1 A 01 120 01 1,1500 m3 2,94 3,38
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 4,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr): Jazida - Pista (1) 1 A 01 120 01 1,25 29,47 30,72 1,8400 17,1210 31,50
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 31,50
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 40,17
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 10,73
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 50,90
OBS: (1) 0,73 x ( NP ) + 0,55 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
UTILIZAÇÃO
DATA BASE:
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
SERVIÇO:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ES-303ESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 92
CÓDIGO UNID.5 S 02 300 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,37 0,63 60,84 12,09 30,13 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável E107 1 0,37 0,63 4,39 1,62 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l E110 2 1,00 5,11 10,22 Equip. Distribuição de Asfalto : Ferlex : - montado em caminhão E111 1 1,00 89,41 12,09 89,41
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 131,38
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 9,98Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 74,35
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1.125,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 205,73
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,18
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Asfalto diluído CM-30 M103 0,0012 t
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Asfalto diluído CM- 30: Refin.(Fortaleza/CE) - Armazenag. (1) M103 0,05 1245,30 1245,35 0,0012
CUSTO = 9,293 + 0,119 X ( P ) + 0,17 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,18
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,05
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,23
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ESPECIFICAÇÃORESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
DATA BASE:
ES-306
IMPRIMAÇÃO SERVIÇO:
JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 93
CÓDIGO UNID.5 S 02 400 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,55 0,45 60,84 12,09 38,90 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável E107 1 0,55 0,45 4,39 2,41 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l E110 2 1,00 5,11 10,22 Equip. Distribuição de Asfalto : Ferlex : - montado em caminhão E111 1 1,00 89,41 12,09 89,41
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 140,94
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 9,98Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 74,35
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1.687,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 215,29
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,13
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Emulsão asfáltica RR-1C M104 0,0004 t
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Emulsão asfáltica RR- 1C: Refin.(Fortaleza/CE) - Armazenag. (1) M104 0,05 1245,30 1245,35 0,0004
CUSTO = 9,293 + 0,119 X ( P ) + 0,17 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,13
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,03
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,17
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
JANEIRO/2012
ES-307
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
PINTURA DE LIGAÇÃO SERVIÇO: DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 94
CÓDIGO UNID.5 S 02 501 51 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,22 0,78 60,84 12,09 22,82 Carregadeira de Pneus : Case : W-20 - 1,70 m3 E016 1 0,08 0,92 98,99 12,09 19,04 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 1 0,35 0,65 105,17 12,09 44,67 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável E107 1 0,22 0,78 4,39 0,97 Distribuidor de Agregados : CMV : - rebocável E108 1 0,50 0,50 3,77 1,88 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l E110 2 1,00 5,11 10,22 Equip. Distribuição de Asfalto : Ferlex : - montado em caminhão E111 1 1,00 89,41 12,09 89,41 Aquecedor de Fluido Térmico : Tenge : TH III - E112 1 1,00 26,52 26,52 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 1620 - 6 m3 -10,5 t E403 0,82 1,00 102,38 12,09 83,95
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 299,48
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 19,89Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 116,89
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 343,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 416,37
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,21
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Emulsão asfáltica RR-2C M105 0,0030 t
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,0247 m3 58,33 1,44
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1,44
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Emulsão asfáltica RR- 2C: Refin.(Fortaleza) - Armazenag. (1) M105 0,05 567,15 567,20 0,0030
CUSTO = 9,293 + 0,119 X ( P ) + 0,17 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Brita Comercial: Aquis.(Pedreira) - Pista (2) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,0371 77,1950 2,86
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 2,86
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 5,52
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,47
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 7,00
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P )
(2) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Ara guaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
CÓD. QUANT.
TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC
A - EQUIPAMENTO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ESPECIFICAÇÃOES-309
JANEIRO/2012DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 95
CÓDIGO UNID.5 S 02 511 53 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,14 0,86 60,84 12,09 18,92 Carregadeira de Pneus : Case : W-20 - 1,70 m3 E016 1 0,08 0,92 98,99 12,09 19,04 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 1 0,46 0,54 105,17 12,09 54,91 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável E107 1 0,14 0,86 4,39 0,61 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l E110 2 1,00 5,11 10,22 Equip. Distr. de L.A. Rupt. Contr. : M. Benz/Cifali : MICROFLEX - acoplado em cavalo mecânicoE161 1 1,00 264,19 12,09 264,19 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,07 1,00 122,94 12,09 8,61 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : ATEGO 1418/42 - 6.000 l E406 1 0,30 0,70 77,41 12,09 31,69 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : ATEGO 1418/42 - f ixa 9 t E409 1 0,30 0,70 75,25 12,09 31,04
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 439,22
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 22,57Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 132,62
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 450,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 571,84
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,27
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Emulsão polim. p/ micro-rev. a frio M110 0,0039 tAdiflex M111 0,3660 kg 3,70 1,35Adisol M112 0,1800 kg 4,00 0,72
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 2,07
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,0200 m3 58,33 1,17
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1,17
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Emulsão polim. p/ micro- rev. a f rio: Refin.(Fortaleza) - Armazenag. (1) M110 0,05 567,15 567,20 0,0039
CUSTO = 9,293 + 0,119 X ( P ) + 0,17 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Brita Comercial: Aquis.(Pedreira) - Pista (2) 1 A 00 717 00 0,05 233,95 234,00 0,0300 77,2280 2,32
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 2,32
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 6,83
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,82
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 8,65
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P )
(2) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-320
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
DATA BASE: JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO QUANT.UTILIZAÇÃO
CÓD.
SERVIÇO:MICRO- REVESTIMENTO A FRIO - MICROFLEX 2,0 CM BC
ESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 96
CÓDIGO UNID.5 S 02 540 51 T
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,24 0,76 60,84 12,09 23,79 Rolo Compactador : Dynapac : CC-431 - Tanden vibrat. autoprop. 10,9 t E102 1 0,56 0,44 123,90 12,09 74,70 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t E105 2 0,29 0,71 105,17 12,09 78,17 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável E107 1 0,24 0,76 4,39 1,05 Vibro-acabadora de Asfalto : Cifali : VDA-600BM - sobre esteiras E149 1 0,81 0,19 143,33 23,67 120,59 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 1,53 1,00 122,94 12,09 188,10
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 486,41
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 15,04Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 112,04
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 75,00 T CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 598,45
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,98
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Usinagem de CBUQ (capa de rolamento) AC/BC 1 A 01 390 52 1,0000 t 56,99 56,99
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 56,99
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Cimento asfáltico CAP 50/ 70: Refin.(Fortaleza) - Canteiro. (1) M101 0,05 1245,15 1245,20 0,0550
Filler: Aquisição(Estreito-Ma) - canteiro (2) M905 0,05 38,62 38,67 0,0280 12,3824 0,35
CUSTO = 10,325 + 0,132 X ( P ) + 0,189 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,35
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Canteiro (5) 1 A 00 716 00 0,05 70,40 70,45 0,0800 23,2565 1,86
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Canteiro (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,8370 77,1950 64,61
Usinagem de CBUQ ( capa de rolamento) AC/ BC : Usina - Pista (7) 1 A 01 390 52 0,05 33,63 33,68 1,0000 33,3927 33,39
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 99,87
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 165,18
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 44,10
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 209,29
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (6) 0,99 x ( NP ) + 0,99 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
QUANT.UTILIZAÇÃO
CÓD.
a ) Valores em Reais ( R$ )
DATA BASE: SERVIÇO:CBUQ - CAPA DE ROLAMENTO AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-318
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 97
CÓDIGO UNID.2 S 04 500 57 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Basculante - 10 m3 - 15 t (191 kW) E-404 0,01 1,00 149,34 17,77 1,49
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 1,49
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 2,67Encarregado de turma T501 0,20 23,67 4,73Pedreiro T604 0,08 9,02 0,72Servente T701 1,16 6,53 7,57
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 15,70
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 17,19
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 17,19
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Geotêxtil não tecido agulhado RT-14 M904 3,7000 m2 5,78 21,39
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 21,39
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,5600 m3 58,33 32,66Solo local / selo de argila apiloado 1 A 00 999 06 0,1300 m3 14,06 1,83Confecção de tubos de concreto perfurado D= 0,20m AC/BC 1 A 01 740 51 1,0000 m 16,93 16,93
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 51,42
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0106 23,3840 0,25
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0106 22,8253 0,24
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,49
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,0143 24,2300 0,35
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,8748 77,1950 67,53
Confecção tubos concr. perfurado D= 0,20m AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (5)1 A 01 740 51 0,05 75,00 75,05 0,0400 24,0240 0,96
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 68,84
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 159,33
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 42,54
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 201,86
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO:
A - EQUIPAMENTO CÓD.
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DNIT 015/2004-ES
DATA BASE: DRENO LONGIT. PROF. P/ CORTE EM SOLO - DPS 07 AC/ B C JANEIRO/2012
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 98
CÓDIGO UNID.2 S 04 900 52 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 0,77Encarregado de turma T501 0,21 23,67 4,97
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 5,74
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 5,74
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 5,74
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Cimento asfáltico CAP 50/70 M101 0,0002 t
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr) 1 A 01 120 01 0,2000 m3 2,94 0,59Concreto fck= 15MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 412 51 0,0760 m3 265,53 20,18Guia de madeira - 2,5 x 7,0 cm 1 A 01 790 01 0,0325 m 2,76 0,09Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,2100 m3 26,45 5,55
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 26,41
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0205 23,3840 0,48
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0205 22,8253 0,47
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,95
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr): Jazida - Pista (3) 1 A 01 120 01 1,00 32,75 33,75 0,2600 16,6675 4,33
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (4) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,1060 24,2300 2,57
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (5) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,0958 77,1950 7,39
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 14,29
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 47,40
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 12,66
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 60,05
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,62 x ( NP ) + 0,49 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 02 AC/ BC
CÓD.A - EQUIPAMENTO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DNIT 018/2004-ES
JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 99
CÓDIGO UNID.2 S 04 901 51 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 0,92Encarregado de turma T501 0,25 23,67 5,92
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 6,84
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 6,84
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 6,84
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Cimento asfáltico CAP 50/70 M101 0,0002 t
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr) 1 A 01 120 01 1,0000 m3 2,94 2,94Concreto fck= 15MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 412 51 0,0760 m3 265,53 20,18Guia de madeira - 2,5 x 7,0 cm 1 A 01 790 01 0,0340 m 2,76 0,09Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,2800 m3 26,45 7,41
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 30,62
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0205 23,3840 0,48
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0205 22,8253 0,47
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,95
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Escav. e carga de mater. de jazida( const e restr): Jazida - Pista (3) 1 A 01 120 01 1,00 32,75 33,75 0,2600 16,6675 4,33
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (4) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,1060 24,2300 2,57
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (5) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,0958 77,1950 7,39
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 14,29
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 52,70
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 14,07
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 66,76
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,62 x ( NP ) + 0,49 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
UTILIZAÇÃO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DNIT 018/2004-ES
DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO - SZC 01 AC/ BC JANEIRO/2012
SERVIÇO:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 100
CÓDIGO UNID.2 S 04 910 55 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 0,73Encarregado de turma T501 0,20 23,67 4,73
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 5,47
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 5,47
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 5,47
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,0630 m2 35,58 2,24Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 0,0140 m3 249,75 3,50Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 0,0340 m3 265,53 9,03Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,0500 m3 26,45 1,32Lastro de brita BC 1 A 01 894 51 0,0320 m3 77,10 2,47
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 18,56
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0124 23,3840 0,29
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0124 22,8253 0,28
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,57
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,0676 24,2300 1,64
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,1181 77,1950 9,12
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 10,75
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 35,35
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 9,44
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 44,78
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
DNIT 020/2004-ES
QUANT.
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
UTILIZAÇÃOCÓD.
SERVIÇO: DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃO
A - EQUIPAMENTO
MEIO- FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/ BC
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 101
CÓDIGO UNID.2 S 04 940 52 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 1,84Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 13,67
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 13,67
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 13,67
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,1100 m2 35,58 3,91Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 0,1370 m3 265,53 36,38Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,3100 m3 26,45 8,20Compactação manual 1 A 01 893 01 0,1500 m3 9,69 1,45
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 49,94
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0370 23,3840 0,86
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0370 22,8253 0,84
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 1,71
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,1911 24,2300 4,63
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,1726 77,1950 13,33
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 17,96
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 83,28
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 22,24
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 105,51
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 021/2004-ES
QUANT.
ESPECIFICAÇÃO
DATA BASE: JANEIRO/2012
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
CÓD.
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SERVIÇO:DESCIDA D' ÁGUA TIPO RAP. CANAL RETANG. - DAR 02 AC / BC
A - EQUIPAMENTO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 102
CÓDIGO UNID.2 S 04 941 51 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 3,67Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 27,34
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 27,34
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 27,34
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,1620 m2 35,58 5,76Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 0,1660 m3 265,53 44,08Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,4500 m3 26,45 11,90Compactação manual 1 A 01 893 01 0,2000 m3 9,69 1,94
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 63,68
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0448 23,3840 1,05
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0448 22,8253 1,02
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 2,07
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,2316 24,2300 5,61
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,2092 77,1950 16,15
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 21,76
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 114,85
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 30,67
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 145,52
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DNIT 021/2004-ES
DESCIDA D' ÁGUA ATERROS EM DEGRAUS - DAD 01 AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
DATA BASE: SERVIÇO:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 103
CÓDIGO UNID.2 S 04 942 51 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 0,51Encarregado de turma T501 0,14 23,67 3,31
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 3,83
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 3,83
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3,83
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,0300 m2 35,58 1,07Concreto fck= 15MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 412 51 0,1100 m3 265,53 29,21
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 30,28
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0297 23,3840 0,69
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0297 22,8253 0,68
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 1,37
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,1535 24,2300 3,72
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,1386 77,1950 10,70
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 14,42
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 49,89
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 13,32
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 63,21
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
DNIT 021/2004-ES
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO:ENTRADA D' ÁGUA - EDA 01 AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 104
CÓDIGO UNID.2 S 04 942 52 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 0,48Encarregado de turma T501 0,13 23,67 3,08
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 3,55
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 3,55
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3,55
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,0100 m2 35,58 0,36Concreto fck= 15MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 412 51 0,1400 m3 265,53 37,17
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 37,53
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0378 23,3840 0,88
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0378 22,8253 0,86
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 1,75
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,1953 24,2300 4,73
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,1764 77,1950 13,62
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 18,35
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 61,18
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 16,34
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 77,51
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃODNIT 021/2004-ES
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
A - EQUIPAMENTO CÓD.
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
QUANT.
SERVIÇO:
a ) Valores em Reais ( R$ )
B - MÃO-DE-OBRA
ENTRADA D' ÁGUA - EDA 02 AC/ BC
UTILIZAÇÃO
JANEIRO/2012DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 105
CÓDIGO UNID.2 S 04 950 61 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 2,94Encarregado de turma T501 0,80 23,67 18,94
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 21,88
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 21,88
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 21,88
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Alvenaria de pedra argamassada AC/PC 1 A 00 901 51 0,7900 m3 240,59 190,07Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,3300 m3 26,45 8,73
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 198,79
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 220,67
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 58,92
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 279,58
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO
DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
JANEIRO/2012
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃODNIT 022/2004-ES
CÓD. QUANT.
SERVIÇO:DISSIPADOR DE ENERGIA - DES 01 AC/ PC
UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 106
CÓDIGO UNID.2 S 04 950 51 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 8,81Encarregado de turma T501 2,40 23,67 56,82
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 65,63
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 65,63
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 65,63
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,8700 m2 35,58 30,95Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 0,4000 m3 265,53 106,21Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,7000 m3 26,45 18,52Compactação manual 1 A 01 893 01 0,3500 m3 9,69 3,39
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 159,07
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 224,70
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 59,99
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 284,69
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
DNIT 022/2004-ES
DISSIPADOR DE ENERGIA - DED 01 SERVIÇO:
JANEIRO/2012DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 107
CÓDIGO UNID.2 S 04 963 66 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 71,38Encarregado de turma T501 19,44 23,67 460,20
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 531,58
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 531,58
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 531,58
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 10,2160 m2 35,58 363,49Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 3,2400 m3 265,53 860,31Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 22,9000 kg 5,58 127,75
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1.351,54
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,8748 23,3840 20,46
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,8748 22,8253 19,97
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 40,42
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 4,5198 24,2300 109,51
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 4,0824 77,1950 315,14
Fornecimento de Aço CA- 50-I: Aquis.(Estreito-Ma) - Cant. Obras (5) 1 A 00 302 00 0,05 73,00 73,05 0,0229 23,3840 0,54
Fornecimento de Aço CA- 50-II: Cant. Obras - Obra (6) 1 A 00 302 00 0,05 38,62 38,67 0,0229 22,8253 0,52
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 425,71
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2.349,26
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 627,25
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 2.976,51
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 030/2004-ES
ESPECIFICAÇÃO
QUANT.
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
DATA BASE: SERVIÇO:POÇO DE VISITA - PVI 16 AC/ BC
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
A - EQUIPAMENTO CÓD.
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 108
CÓDIGO UNID.2 S 04 100 53 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,03 1,00 118,39 12,09 3,55 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,01 1,00 122,94 12,09 1,23 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : L 1620/51 - c/ guindauto 6 t x m E434 0,03 1,00 85,15 12,09 2,55
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 7,34
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 16,04Encarregado de turma T501 2,70 23,67 63,92Pedreiro T604 0,50 9,02 4,51Servente T701 1,50 6,53 9,79
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 94,26
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 101,59
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 101,59
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Dentes para bueiros simples D=1,00 m AC/BC/PC 1 A 00 908 51 0,2000 und 61,88 12,38Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,2240 m2 35,58 7,97Concreto ciclópico fck= 12 MPa AC/BC/PC 1 A 01 512 60 0,5700 m3 209,24 119,27Argamassa cimento- areia 1: 4 AC 1 A 01 604 51 0,0130 m3 256,26 3,33Confecção de tubos de concreto armado D= 1,00m CA- 4 AC/BC 1 A 01 765 51 1,0000 m 313,88 313,88
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 456,82
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,2776 23,3840 6,49
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,2776 22,8253 6,34
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,0056 23,3840 0,13
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,0056 22,8253 0,13
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 13,09
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,4007 24,2300 9,71
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,7817 77,1950 60,34
Rachão ou pedra- de- mão produzidos- ( const e rest): Aquis.(Pedreira Physical) - Obra (7)1 A 01 155 01 0,05 233,85 233,90 0,2565 77,1950 19,80
Confecção de tubos concr. armado D= 1,00m CA- 4 AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (8)1 A 01 765 51 0,05 73,50 73,55 1,0130 23,5440 23,85
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 113,70
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 685,21
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 182,95
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 868,15
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (8) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
DATA BASE: CORPO BSTC D= 1,00 M AC/ BC/ PC
SERVIÇO:
JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DNIT 023/2004-ES
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 109
CÓDIGO UNID.2 S 04 101 53 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,08 1,00 118,39 12,09 9,47 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,03 1,00 122,94 12,09 3,69
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 13,16
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 15,35Encarregado de turma T501 4,18 23,67 98,95
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 114,30
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 127,46
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 127,46
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 15,6800 m2 35,58 557,89Concreto ciclópico fck= 12 MPa AC/BC/PC 1 A 01 512 60 3,5670 m3 209,24 746,36Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,1000 m3 305,70 30,57
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1.334,82
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,8290 23,3840 19,39
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,8290 22,8253 18,92
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,0392 23,3840 0,92
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,0392 22,8253 0,89
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 40,12
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 2,5246 24,2300 61,17
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,8477 77,1950 142,63
Rachão ou pedra- de- mão produzidos- ( const e rest): Aquis.(Pedreira Physical) - Obra (7)1 A 01 155 01 0,05 233,85 233,90 1,6052 77,1950 123,91
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 327,72
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1.830,12
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 488,64
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 2.318,76
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE:
DNIT 023/2004-ES
BOCA BSTC D= 1,00 M NORMAL AC/ BC/ PC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
B - MÃO-DE-OBRA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 110
CÓDIGO UNID.2 S 04 110 51 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,06 1,00 118,39 12,09 7,10 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,02 1,00 122,94 12,09 2,46 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : L 1620/51 - c/ guindauto 6 t x m E434 0,07 1,00 85,15 12,09 5,96
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 15,52
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 25,29Encarregado de turma T501 4,00 23,67 94,69Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 148,58
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 164,10
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 164,10
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Dentes para bueiros duplos D=1,00 m AC/BC/PC 1 A 00 903 51 0,2000 und 123,97 24,79Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,2240 m2 35,58 7,97Concreto ciclópico fck= 12 MPa AC/BC/PC 1 A 01 512 60 1,4100 m3 209,24 295,03Argamassa cimento- areia 1: 4 AC 1 A 01 604 51 0,0260 m3 256,26 6,66Confecção de tubos de concreto armado D= 1,00m CA- 4 AC/BC 1 A 01 765 51 2,0000 m 313,88 627,76
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 962,22
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,6146 23,3840 14,37
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,6146 22,8253 14,03
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,0056 23,3840 0,13
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,0056 22,8253 0,13
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 28,66
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,9805 24,2300 23,76
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,7032 77,1950 131,48
Rachão ou pedra- de- mão comercial ( cont e rest) / PC: Aquis.(Pedreira Physical) - Obra (7)1 A 01 155 51 0,05 233,85 233,90 0,6345 77,1950 48,98
Confecção de tubos concr. armado D= 1,00m CA- 4 AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (8)1 A 01 765 51 0,05 73,50 73,55 2,0260 23,5440 47,70
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 251,92
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1.406,89
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 375,64
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1.782,53
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (8) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO
DNIT 023/2004-ESESPECIFICAÇÃO
UTILIZAÇÃO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
CÓD. QUANT.
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
JANEIRO/2012CORPO BDTC D= 1,00 M AC/ BC/ PC SERVIÇO:
B - MÃO-DE-OBRA
DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 111
CÓDIGO UNID.2 S 04 111 51 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,11 1,00 118,39 12,09 13,02 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,05 1,00 122,94 12,09 6,15
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 19,17
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 21,70Encarregado de turma T501 5,91 23,67 139,91
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 161,61
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 180,78
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 180,78
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 21,0800 m2 35,58 750,03Concreto ciclópico fck= 12 MPa AC/BC/PC 1 A 01 512 60 5,1060 m3 209,24 1.068,38Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,1600 m3 305,70 48,91
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1.867,32
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 1,1943 23,3840 27,93
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 1,1943 22,8253 27,26
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,0550 23,3840 1,29
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,0550 22,8253 1,26
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 57,73
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 3,6403 24,2300 88,20
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 2,6449 77,1950 204,17
Rachão ou pedra- de- mão comercial ( cont e rest) / PC: Aquis.(Pedreira Physical) - Obra (7)1 A 01 155 51 0,05 233,85 233,90 1,2977 77,1950 100,18
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 392,55
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2.498,38
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 667,07
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 3.165,44
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DNIT 023/2004-ES
BOCA BDTC D= 1,00 M NORMAL AC/ BC/ PC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
B - MÃO-DE-OBRA
SERVIÇO: DATA BASE:
UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 112
CÓDIGO UNID.2 S 04 120 51 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,11 1,00 118,39 12,09 13,02 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,02 1,00 122,94 12,09 2,46 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : L 1620/51 - c/ guindauto 6 t x m E434 0,1 1,00 85,15 12,09 8,51
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 24,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 35,02Encarregado de turma T501 5,40 23,67 127,83Pedreiro T604 1,50 9,02 13,53Servente T701 4,50 6,53 29,37
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 205,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 229,75
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 229,75
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Dentes para bueiros triplos D=1,00 m AC/BC/PC 1 A 00 911 51 0,2000 und 181,63 36,33Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,2240 m2 35,58 7,97Concreto ciclópico fck= 12 MPa AC/BC/PC 1 A 01 512 60 1,7110 m3 209,24 358,01Argamassa cimento- areia 1: 4 AC 1 A 01 604 51 0,0390 m3 256,26 9,99Confecção de tubos de concreto armado D= 1,00m CA- 4 AC/BC 1 A 01 765 51 3,0000 m 313,88 941,64
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1.353,94
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,8331 23,3840 19,48
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,8331 22,8253 19,02
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,0056 23,3840 0,13
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,0056 22,8253 0,13
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 38,76
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 1,2027 24,2300 29,14
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,2148 77,1950 93,78
Rachão ou pedra- de- mão comercial ( cont e rest) / PC: Aquis.(Pedreira Physical) - Obra (7)1 A 01 155 51 0,05 233,85 233,90 0,7700 77,1950 59,44
Confecção de tubos concr. armado D= 1,00m CA- 4 AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (8)1 A 01 765 51 0,05 73,50 73,55 3,0390 23,5440 71,55
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 253,91
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1.876,35
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 500,99
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 2.377,33
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (8) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 023/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CORPO BTTC D= 1,00 M AC/ BC/ PC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 113
CÓDIGO UNID.2 S 04 121 51 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,2 1,00 118,39 12,09 23,68 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,06 1,00 122,94 12,09 7,38
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 31,05
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 28,13Encarregado de turma T501 7,66 23,67 181,34
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 209,46
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 240,51
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 240,51
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 26,4800 m2 35,58 942,16Concreto ciclópico fck= 12 MPa AC/BC/PC 1 A 01 512 60 6,6450 m3 209,24 1.390,40Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,2300 m3 305,70 70,31
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 2.402,87
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 1,5641 23,3840 36,57
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 1,5641 22,8253 35,70
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,6620 23,3840 15,48
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,6620 22,8253 15,11
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 102,87
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 4,7719 24,2300 115,62
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 3,4421 77,1950 265,71
Rachão ou pedra- de- mão comercial ( cont e rest) / PC: Aquis.(Pedreira Physical) - Obra (7)1 A 01 155 51 0,05 233,85 233,90 2,9903 77,1950 230,84
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 612,17
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 3.358,42
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 896,70
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 4.255,12
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 023/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: BOCA BTTC D= 1,00 M NORMAL AC/ BC/ PC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 114
CÓDIGO UNID.2 S 04 200 55 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,25 1,00 118,39 12,09 29,60 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,01 1,00 122,94 12,09 1,23
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 30,83
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 22,25Encarregado de turma T501 6,06 23,67 143,46
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 165,71
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 196,54
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 196,54
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma de placa compensada resinada 1 A 01 402 01 2,7000 m2 30,95 83,58Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 0,2100 m3 249,75 52,45Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 1,0100 m3 265,53 268,18Escoramento de bueiros celulares 1 A 01 450 01 2,2500 m3 43,26 97,34Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 64,0000 kg 5,58 357,03Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,0800 m3 305,70 24,46
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 883,03
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,3528 23,3840 8,25
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,3528 22,8253 8,05
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,0675 23,3840 1,58
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,0675 22,8253 1,54
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 19,42
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,7862 77,1950 60,69
Escoramento de bueiros celulares: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (7) 1 A 01 450 01 0,05 73,50 73,55 2,2500 52,2300 117,52
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 186,17
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1.285,15
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 343,14
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1.628,28
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CORPO BSCC 1,50 X 1,50 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO
ESPECIFICAÇÃODNIT 025/2004-ES
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 115
CÓDIGO UNID.2 S 04 200 57 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,64 1,00 118,39 12,09 75,77 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,02 1,00 122,94 12,09 2,46
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 78,23
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 48,69Encarregado de turma T501 13,26 23,67 313,90
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 362,59
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 440,82
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 440,82
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma de placa compensada resinada 1 A 01 402 01 4,4000 m2 30,95 136,20Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 0,3200 m3 249,75 79,92Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 2,2100 m3 265,53 586,82Escoramento de bueiros celulares 1 A 01 450 01 6,2500 m3 43,26 270,38Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 140,0000 kg 5,58 781,00Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,1300 m3 305,70 39,74
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1.894,05
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,5140 23,3840 12,02
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,5140 22,8253 11,73
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,1100 23,3840 2,57
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,1100 22,8253 2,51
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 28,83
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 1,3105 24,2300 31,75
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,5654 77,1950 120,84
Escoramento de bueiros celulares: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (7) 1 A 01 450 01 0,05 73,50 73,55 6,2500 52,2300 326,44
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 479,03
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2.842,73
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 759,01
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 3.601,74
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
CORPO BSCC 2,50 X 2,50 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 116
CÓDIGO UNID.2 S 04 200 58 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,91 1,00 118,39 12,09 107,74 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,02 1,00 122,94 12,09 2,46
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 110,19
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 55,88Encarregado de turma T501 15,22 23,67 360,30
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 416,19
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 526,38
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 526,38
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma de placa compensada resinada 1 A 01 402 01 5,3000 m2 30,95 164,06Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 0,3800 m3 249,75 94,91Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 3,3000 m3 265,53 876,24Escoramento de bueiros celulares 1 A 01 450 01 9,0000 m3 43,26 389,34Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 185,0000 kg 5,58 1.032,03Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,1500 m3 305,70 45,86
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 2.602,43
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,6490 23,3840 15,18
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,6490 22,8253 14,81
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,1325 23,3840 3,10
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,1325 22,8253 3,02
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 36,11
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 1,8063 24,2300 43,77
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 2,2289 77,1950 172,06
Escoramento de bueiros celulares: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (7) 1 A 01 450 01 0,05 73,50 73,55 9,0000 52,2300 470,07
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 685,90
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 3.850,82
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1.028,17
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 4.878,98
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CORPO BSCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 117
CÓDIGO UNID.2 S 04 201 51 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,22 1,00 118,39 12,09 26,05 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,03 1,00 122,94 12,09 3,69
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 29,73
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 119,40Encarregado de turma T501 32,52 23,67 769,85
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 889,25
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 918,98
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 918,98
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 41,7500 m2 35,58 1.485,47Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 2,1750 m3 249,75 543,21Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 5,4250 m3 265,53 1.440,49Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 381,5000 kg 5,58 2.128,21Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,2750 m3 305,70 84,07
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 5.681,44
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,9509 23,3840 22,24
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,9509 22,8253 21,70
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 1,0438 23,3840 24,41
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 1,0438 22,8253 23,83
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 92,17
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 5,3850 77,1950 415,70
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 423,65
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 7.116,25
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1.900,04
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 9.016,29
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: BOCA BSCC 1,50 X 1,50 M NORMAL AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 118
CÓDIGO UNID.2 S 04 201 53 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,42 1,00 118,39 12,09 49,72 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,06 1,00 122,94 12,09 7,38
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 57,10
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 257,75Encarregado de turma T501 70,20 23,67 1.661,84
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 1.919,60
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.976,70
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1.976,70
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 72,0000 m2 35,58 2.561,76Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 4,3500 m3 249,75 1.086,41Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 12,1750 m3 265,53 3.232,80Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 878,0000 kg 5,58 4.897,96Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,6750 m3 305,70 206,35
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 11.985,28
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 1,9112 23,3840 44,69
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 1,9112 22,8253 43,62
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 1,8000 23,3840 42,09
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 1,8000 22,8253 41,09
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 171,49
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 11,4955 77,1950 887,40
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 895,35
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 15.028,82
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 4.012,70
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 19.041,51
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: BOCA BSCC 2,50 X 2,50 M NORMAL AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 119
CÓDIGO UNID.2 S 04 201 54 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,57 1,00 118,39 12,09 67,48 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,09 1,00 122,94 12,09 11,06
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 78,55
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 402,38Encarregado de turma T501 109,59 23,67 2.594,32
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 2.996,70
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 3.075,25
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3.075,25
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 90,5000 m2 35,58 3.219,99Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 5,7750 m3 249,75 1.442,31Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 18,2650 m3 265,53 4.849,87Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 1.302,0000 kg 5,58 7.263,25Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,8750 m3 305,70 267,49
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 17.042,91
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 2,7029 23,3840 63,20
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 2,7029 22,8253 61,69
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 2,2625 23,3840 52,91
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 2,2625 22,8253 51,64
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 229,45
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 16,4122 77,1950 1.266,94
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 1.274,90
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 21.622,51
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 5.773,21
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 27.395,71
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: BOCA BSCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 120
CÓDIGO UNID.2 S 04 210 56 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,81 1,00 118,39 12,09 95,90 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,01 1,00 122,94 12,09 1,23
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 97,13
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 51,11Encarregado de turma T501 13,92 23,67 329,53
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 380,64
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 477,76
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 477,76
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma de placa compensada resinada 1 A 01 402 01 5,5333 m2 30,95 171,28Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 0,4800 m3 249,75 119,88Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 2,3200 m3 265,53 616,03Escoramento de bueiros celulares 1 A 01 450 01 8,0000 m3 43,26 346,08Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 161,0000 kg 5,58 898,14Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,2000 m3 305,70 61,14
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 2.212,55
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,5582 23,3840 13,05
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,5582 22,8253 12,74
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,1383 23,3840 3,23
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,1383 22,8253 3,16
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 32,18
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,8032 77,1950 139,20
Escoramento de bueiros celulares: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (7) 1 A 01 450 01 0,05 73,50 73,55 8,0000 52,2300 417,84
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 565,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 3.287,50
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 877,76
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 4.165,25
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CORPO BDCC 2,00 X 2,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 121
CÓDIGO UNID.2 S 04 210 58 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 1,77 1,00 118,39 12,09 209,55 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,02 1,00 122,94 12,09 2,46
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 212,01
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 101,78Encarregado de turma T501 27,72 23,67 656,22
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 757,99
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 970,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 970,00
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma de placa compensada resinada 1 A 01 402 01 8,0667 m2 30,95 249,70Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 0,6900 m3 249,75 172,33Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 4,6200 m3 265,53 1.226,74Escoramento de bueiros celulares 1 A 01 450 01 18,0000 m3 43,26 778,68Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 276,0000 kg 5,58 1.539,68Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,3000 m3 305,70 91,71
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 4.058,83
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,8691 23,3840 20,32
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,8691 22,8253 19,84
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,2017 23,3840 4,72
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,2017 22,8253 4,60
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 49,48
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 3,2958 77,1950 254,42
Escoramento de bueiros celulares: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (7) 1 A 01 450 01 0,05 73,50 73,55 18,0000 52,2300 940,14
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 1.202,52
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 6.280,84
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1.676,98
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 7.957,82
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CORPO BDCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 122
CÓDIGO UNID.2 S 04 211 52 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,37 1,00 118,39 12,09 43,80 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,05 1,00 122,94 12,09 6,15
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 49,95
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 228,23Encarregado de turma T501 62,16 23,67 1.471,51
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 1.699,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.749,70
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1.749,70
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 60,4000 m2 35,58 2.149,03Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 3,2250 m3 249,75 805,44Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 10,4300 m3 265,53 2.769,46Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 777,0000 kg 5,58 4.334,52Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,6900 m3 305,70 210,93
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 10.269,39
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 1,7162 23,3840 40,13
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 1,7162 22,8253 39,17
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 1,5100 23,3840 35,31
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 1,5100 22,8253 34,47
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 149,08
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 9,2912 77,1950 717,23
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 725,19
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 12.893,36
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 3.442,53
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 16.335,88
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DNIT 025/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SERVIÇO: DATA BASE: BOCA BDCC 2,00 X 2,00 M NORMAL AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 123
CÓDIGO UNID.2 S 04 211 54 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,68 1,00 118,39 12,09 80,51 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,11 1,00 122,94 12,09 13,52
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 94,03
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 519,84Encarregado de turma T501 141,58 23,67 3.351,62
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 3.871,46
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 3.965,49
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3.965,49
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 96,5000 m2 35,58 3.433,47Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 6,8250 m3 249,75 1.704,54Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 22,2150 m3 265,53 5.898,71Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 1.676,0000 kg 5,58 9.349,63Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 1,3600 m3 305,70 415,75
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 20.802,10
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 3,3801 23,3840 79,04
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 3,3801 22,8253 77,15
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 2,4125 23,3840 56,41
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 2,4125 22,8253 55,07
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 267,67
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 19,7407 77,1950 1.523,88
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 1.531,84
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 26.567,10
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 7.093,42
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 33.660,52
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
DNIT 025/2004-ES
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DATA BASE: JANEIRO/2012
UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:BOCA BDCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/ BC
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 124
CÓDIGO UNID.2 S 04 220 58 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 2,64 1,00 118,39 12,09 312,55 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,03 1,00 122,94 12,09 3,69
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 316,24
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 146,28Encarregado de turma T501 39,84 23,67 943,13
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 1.089,41
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 1.405,65
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1.405,65
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma de placa compensada resinada 1 A 01 402 01 10,9667 m2 30,95 339,47Confecção e lançam. de concreto magro em betoneira AC/BC 1 A 01 407 51 1,0100 m3 223,91 226,15Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 6,6400 m3 265,53 1.763,11Escoramento de bueiros celulares 1 A 01 450 01 27,0000 m3 43,26 1.168,02Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 364,0000 kg 5,58 2.030,59Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 0,4500 m3 305,70 137,57
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 5.664,90
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 1,1701 23,3840 27,36
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 1,1701 22,8253 26,71
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,2742 23,3840 6,41
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,2742 22,8253 6,26
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 66,74
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 4,7572 77,1950 367,23
Escoramento de bueiros celulares: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (7) 1 A 01 450 01 0,05 73,50 73,55 27,0000 52,2300 1.410,21
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 1.785,40
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 8.922,69
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2.382,36
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 11.305,04
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
ESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
DNIT 025/2004-ES
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
SERVIÇO: DATA BASE: JANEIRO/2012CORPO BTCC 3,00 X 3,00 M ALT. 1,00 A 2,50 M AC/ BC
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 125
CÓDIGO UNID.2 S 04 221 54 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,81 1,00 118,39 12,09 95,90 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,13 1,00 122,94 12,09 15,98
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 111,88
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 631,53Encarregado de turma T501 172,00 23,67 4.071,76
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 4.703,29
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 4.815,16
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 4.815,16
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 108,5000 m2 35,58 3.860,43Confecção e lançam. de concreto magro em betoneira AC/BC 1 A 01 407 51 9,2250 m3 223,91 2.065,57Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 26,2150 m3 265,53 6.960,82Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 2.076,5000 kg 5,58 11.583,83Argamassa cimento- areia 1: 3 AC 1 A 01 603 51 1,8500 m3 305,70 565,55
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 25.036,20
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 4,0630 23,3840 95,01
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 4,0630 22,8253 92,74
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 2,7125 23,3840 63,43
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 2,7125 22,8253 61,91
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 313,09
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,3285 24,2300 7,96
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 24,5951 77,1950 1.898,62
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 1.906,58
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 32.071,03
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 8.562,96
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 40.633,99
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 025/2004-ES
ESPECIFICAÇÃOCONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
DATA BASE: BOCA BTCC 3,00 X 3,00 M NORMAL AC/ BC
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 126
CÓDIGO UNID.2 S 04 930 53 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 47,36Encarregado de turma T501 12,90 23,67 305,38
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 352,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 352,75
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 352,75
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 8,1200 m2 35,58 288,91Concreto fck= 15MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 412 51 2,0000 m3 265,53 531,06
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 819,97
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,5400 23,3840 12,63
Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,5400 22,8253 12,33
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 24,95
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 2,7900 24,2300 67,60
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 2,5200 77,1950 194,53
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 262,13
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1.459,80
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 389,77
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1.849,56
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
JANEIRO/2012
DNIT 026/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SERVIÇO: DATA BASE:
A - EQUIPAMENTO
CAIXA COLETORA DE SARJETA - CCS 03 AC/ BC
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 127
CÓDIGO UNID.5 S 04 999 07 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,1 1,00 122,94 12,09 12,29
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 12,29
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,56Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 91,45
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 103,74
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 103,74
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Material Demolido: Pista - Bota-fora (1) M996 0,05 38,62 38,67 2,4000 19,3410 46,42
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 46,42
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 150,16
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 40,09
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 190,24
OBS: (1) 0,62 x ( NP ) + 0,5 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
QUANT.
SERVIÇO:
a ) Valores em Reais ( R$ )
A - EQUIPAMENTO CÓD.
DATA BASE: DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVOS DE CONCRETO SIMPLES JANEIRO/2012
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 128
CÓDIGO UNID.5 S 04 999 08 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 186 - 400 PCM E202 1 1,00 64,49 12,09 64,49 Martelete : Atlas Copco : TEX33 - rompedor 33 kg E210 3 1,00 12,82 12,09 38,45 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,05 1,00 122,94 12,09 6,15
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 109,09
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 6,19Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 1,00 6,53 6,53
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 36,39
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 0,40 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 145,48
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 363,71
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Material Demolido: Pista - Bota-fora (1) M996 0,05 38,62 38,67 2,4000 19,3410 46,42
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 46,42
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 410,13
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 109,50
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 519,63
OBS: (1) 0,62 x ( NP ) + 0,5 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃO
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
DATA BASE:
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SERVIÇO:
DNIT 027/2004-ES
JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVOS DE CONCRETO ARMADO
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 129
CÓDIGO UNID.2 S 05 102 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : ATEGO 1418/42 - f ixa 9 t E409 1 0,50 0,50 75,25 12,09 43,67 Equip. para Hidrosemeadura : M. Benz/Consmaq : 1420-5.500 l E909 1 1,00 116,76 12,09 116,76
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 160,43
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 10,21Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 59,99
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 415,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 220,42
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,53
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Adubo NPK (4.14.8) M602 0,0200 kg 1,30 0,03Inseticida M603 0,0050 l 12,54 0,06Pó calcário dolomítico M715 0,2000 kg 0,07 0,01Sementes p/ hidrossemeadura M906 0,0200 kg 6,30 0,13Adubo Organico M907 0,2000 kg 0,25 0,05
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,28
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,81
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,22
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1,03
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio A raguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
DATA BASE: HIDROSSEMEADURA JANEIRO/2012
UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-341
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 130
CÓDIGO UNID.5 S 05 100 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Tanque : Mercedes Benz : ATEGO 1418/42 - 6.000 l E406 0,65 1,00 77,41 12,09 50,32 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : ATEGO 1418/42 - f ixa 9 t E409 0,38 1,00 75,25 12,09 28,60
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 78,91
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 50,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 186,09
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3,72
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Obtenção de grama para replantio 1 A 01 780 01 1,0000 m2 1,29 1,29
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1,29
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Obtenção de grama para replantio: Aquis.(Araguaína-TO) - Pista (1) 1 A 01 780 01 0,05 120,92 120,97 0,0900 38,7184 3,48
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 3,48
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 8,50
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2,27
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 10,77
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: ENLEIVAMENTO JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-341
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 131
CÓDIGO UNID.4 S 06 100 31 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36 Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) E416 2 1,00 55,16 12,09 110,31 Máquina para Pintura : Consmaq : 44 - demarcação de faixas autoprop. E908 1 1,00 82,05 23,67 82,05
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 224,72
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 23,94Operador de equip. especial T314 1,00 23,67 23,67Pré- marcador T401 1,00 23,67 23,67Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 7,00 6,53 45,68
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 140,64
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 175,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 365,36
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 2,09
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Tinta base res. acrilica emul. Agua M614 0,6000 l 15,19 9,11Microesferas PRE- MIX M615 0,1500 kg 5,57 0,84Microesferas DROP- ON M616 0,2500 kg 5,57 1,39Tinta para pré- marcação M624 0,0300 l 12,53 0,38
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 11,72
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 13,81
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 3,69
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 17,50
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
JANEIRO/2012
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-339
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
UTILIZAÇÃO
PINTURA FAIXA- TINTA B. ACRÍLICA EMULS. ÁGUA - 2 AN OS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 132
CÓDIGO UNID.4 S 06 110 02 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36 Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) E416 1 1,00 55,16 12,09 55,16 Máquina para Pintura : Consmaq : FX45-HSP - de faixa a quente p/ mat. termop.E920 1 1,00 85,66 23,67 85,66 Fusor : Consmaq : - 600 l E921 1 1,00 29,86 29,86
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 203,03
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 19,92Operador de equip. especial T314 1,00 23,67 23,67Pré- marcador T401 1,00 23,67 23,67Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 117,04
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 25,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 320,07
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 12,80
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Redutor tipo 2002 prim. qualidade M611 0,0600 l 10,45 0,63Microesferas DROP- ON M616 0,4000 kg 5,57 2,23Massa termoplástica para aspersão M618 3,5000 kg 6,79 23,77Tinta para pré- marcação M624 0,0300 l 12,53 0,38
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 27,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 39,80
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 10,63
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 50,43
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
PINTURA SETAS E ZEBRADO TERM. - 3 ANOS ( P/ ASPERSÃ O) JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD.
SERVIÇO: DATA BASE:
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-339
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 133
CÓDIGO UNID.4 S 06 121 01 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - fixa 4 t E408 1 1,00 52,63 12,09 52,63 Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) E416 1 1,00 55,16 12,09 55,16 Grupo Gerador : Promac : BL 6500 E - Manual/Elétrico E508 1 1,00 18,44 12,09 18,44 Martelete : Bosch : - perfurador/ rompedor elétrico E922 2 1,00 13,13 12,09 26,27
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 152,49
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 13,91Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Montador T602 2,00 9,02 18,04Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 81,73
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 80,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 234,22
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 2,93
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Cola poliester M619 0,0700 kg 9,00 0,63Tacha ref letiva bidirecional M973 1,0000 un 6,20 6,20
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 6,83
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 9,76
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2,61
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 12,37
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
DATA BASE: FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL JANEIRO/2012
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA
A - EQUIPAMENTO CÓD.
SERVIÇO:
ESPECIFICAÇÃO
QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ES-339
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 134
CÓDIGO UNID.4 S 06 200 02 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - fixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 6,44Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 37,86
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 4,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 70,22
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 17,55
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Paraf. zinc. c/ fenda 1 1/ 2"x3/16" M334 2,0000 un 0,20 0,40Paraf. zincado francês 4"x 5/16" M335 3,0000 un 0,70 2,10
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 2,50
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Confecção de placa de sinalização tot. ref letiva 1 A 01 860 01 1,0000 m2 224,97 224,97Confecção de suporte e travessa p/ placa de sinal. 1 A 01 870 01 1,0000 un 22,99 22,99
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 247,96
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 268,01
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 71,56
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 339,58
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
DATA BASE: FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT. REFLETIVA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
a ) Valores em Reais ( R$ )
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-340
B - MÃO-DE-OBRA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 135
CÓDIGO UNID.4 S 06 200 91 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - fixa 4 t E408 1 1,00 52,63 12,09 52,63
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 52,63
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 6,44Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 37,86
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 6,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 90,49
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 15,08
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 15,08
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 4,03
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 19,11
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO:REMOÇÃO DE PLACA DE SINALIZAÇÃO JANEIRO/2012
ES-340
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
DATA BASE:
A - EQUIPAMENTO
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 136
CÓDIGO UNID.4 S 06 202 31 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Máquina para Pintura : Shulz : MSV-15 NAP - compres. de ar p/ pintura c/ f iltroE211 1 0,50 0,50 1,28 0,64
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,64
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 9,73Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Montador T602 2,00 9,02 18,04Pintor T607 0,50 9,02 4,51Ajudante T702 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 57,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 10,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 57,81
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 5,78
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Tinta esmalte sintético fosco M609 0,5300 l 11,50 6,10Película refletiva lentes inclusas M970 1,4000 m2 66,00 92,40
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 98,50
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Recuperação de chapa para placa de sinalização 1 A 01 800 01 1,0000 m2 25,73 25,73
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 25,73
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 130,01
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 34,71
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 164,72
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-340
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONF. PLACA SINAL. TOT. REFLETIVA - CHAPA RECUPERAD A
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 137
CÓDIGO UNID.4 S 06 000 01 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 96 - 200 PCM E208 1 1,00 46,91 12,09 46,91 Martelete : Atlas Copco : TEX33 - rompedor 33 kg E210 1 1,00 12,82 12,09 12,82 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,60 0,40 52,63 12,09 36,42
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 96,15
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 13,91Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Montador T602 2,00 9,02 18,04Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 81,73
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 25,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 177,88
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,12
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Defensa met. maleável simples M341 0,2500 mod 892,00 223,00
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 223,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 230,12
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 61,44
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 291,56
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: JANEIRO/2012
a ) Valores em Reais ( R$ )
DEFENSA MALEÁVEL SIMPLES ( FORN. / IMPL. )
A - EQUIPAMENTO
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-144/85
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 138
CÓDIGO UNID.4 S 06 000 02 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 96 - 200 PCM E208 1 1,00 46,91 12,09 46,91 Martelete : Atlas Copco : TEX33 - rompedor 33 kg E210 1 1,00 12,82 12,09 12,82 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,60 0,40 52,63 12,09 36,42
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 96,15
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 13,91Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Montador T602 2,00 9,02 18,04Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 81,73
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 6,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 177,88
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 29,65
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Defensa met. maleável simples M341 0,2500 mod 892,00 223,00
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 223,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 252,65
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 67,46
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 320,11
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
QUANT.UTILIZAÇÃO
A - EQUIPAMENTO
ES-144/85
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA
B - MÃO-DE-OBRA
ESPECIFICAÇÃO
CÓD.
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE: ANCORAGEM DE DEFENSA MALEÁVEL SIMPLES ( FORN/ IMPL) JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 139
CÓDIGO UNID.2 S 05 302 05 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Retroescavadeira : Massey Ferguson : MF-86HF - E011 1 1,00 66,39 12,09 66,39 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,05 1,00 122,94 12,09 6,15
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 72,54
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 20,54Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Pedreiro T604 4,00 9,02 36,09Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 120,67
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 4,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 193,21
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 42,93
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Pregos de ferro 18x30 M320 0,1500 kg 3,66 0,55Caibros de 7,5 cm x 7,5 cm M406 0,6000 m 1,98 1,19 Tábua 2,5 x 22,5 cm M415 0,8000 m 3,00 2,40Pedra de mão M710 1,1500 m3 39,00 44,85Gabião caixa 2X1X1m ZN/AL M922 0,5000 un 226,67 113,34
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 162,32
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Pedra de mão: Aquisição(Estreito-Ma) - Obra (1) M710 0,05 38,62 38,67 1,7250 10,0607 17,35
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 17,35
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 222,61
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 59,44
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 282,05
OBS: (1) 0,39 x ( NP ) + 0,26 x ( P )
(2) 0,39 x ( NP ) + 0,26 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-347
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
MURO GABIÃO CX 1,00 ALT. 8X10, ZN/ AL D= 2,7MM
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 140
CÓDIGO UNID.5 S 06 400 52 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Basculante : Mercedes Benz : ATEGO 1518/36 - 5 m3 -8,8 t E400 0,01 1,00 84,02 12,09 0,84 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,02 1,00 118,39 12,09 2,37
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 3,21
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 15,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 110,38
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,36
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Arame recozido nº. 18 M319 0,0114 kg 5,07 0,06Arame farpado nº.16 galv. simples M321 4,0000 m 0,32 1,28
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 1,34
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Fabr. mourão de concr esticador seção triang. 15cm AC/BC 1 A 01 730 52 0,0200 un 22,63 0,45Fabr. mourão de concr. suporte seção triang. 11cm AC/BC 1 A 01 735 52 0,4000 un 16,96 6,78
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 7,24
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Aço D= 6,3 mm CA 25-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) AM02 0,05 73,00 73,05 0,0070 23,3840 0,16
Aço D= 6,3 mm CA 25-II: Cant. de Obras - Obra (2) AM02 0,05 38,62 38,67 0,0070 22,8253 0,16
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M202 0,05 73,00 73,05 0,0021 23,3840 0,05
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (4) M202 0,05 38,62 38,67 0,0021 22,8253 0,05
Arame farpado n º. 16 galv. simples: Aquisição(Estreito-Ma) - Obra (5) M321 0,05 75,00 75,05 0,0002 24,0240 0,00
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,43
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (6) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,0097 24,2300 0,24
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (7) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,0121 77,1950 0,93
Fabric. Mourão concr. estic. seção triang. 15cm AC/ BC: - (8) 1 A 01 730 51 0,05 73,50 73,55 0,0012 54,4375 0,07
Fabric. Mourão concr. suporte sec. triang. 11cm AC/ BC: - (9) 1 A 01 730 51 0,05 73,50 73,55 0,0133 54,4375 0,72
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 1,96
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 18,32
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 4,89
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 23,20
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CERCA ARAME FARP. C/ MOURÃO CONCR. SEC. TRIANG. AC/ BC SERVIÇO: DATA BASE:
JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-338
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 141
CÓDIGO UNID.2 S 03 951 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 1,85Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 10,87
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,50 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 10,87
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 4,35
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Cimento portland CP- 32 M202 1,0000 kg 0,42 0,42
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,42
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Cimento portland CP- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,50 73,55 0,0010 23,5440 0,02Cimento portland CP- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0010 22,8253 0,02
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,05
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 4,81
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,28
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 6,10
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
DATA BASE:
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
ESPECIFICAÇÃO
JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
B - MÃO-DE-OBRA
SERVIÇO:PINTURA COM NATA DE CIMENTO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 142
CÓDIGO UNID.2 S 03 991 01 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 1,34Servente T701 1,00 6,53 6,53
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 7,86
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 7,86
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,86
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Tubo de PVC D=75 mm M902 0,3000 m 4,80 1,44
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 1,44
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 9,30
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2,48
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 11,79
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
DATA BASE:
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-OA 36/ 96
CÓD.
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO:DRENO DE PVC D= 75 MM
A - EQUIPAMENTO
JANEIRO/2012
QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 143
CÓDIGO UNID.3 S 03 310 50 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Penedo : - 320 l E302 1 0,90 0,10 14,61 12,09 14,36 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : ATEGO 1518/36 - 5 m3 -8,8 t E400 0,03 1,00 84,02 12,09 2,52 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,05 1,00 118,39 12,09 5,92 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 0,90 0,10 27,45 12,09 25,92
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 48,72
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 12,52Pedreiro T604 1,00 8,83 8,83Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 73,56
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 122,27
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 61,14
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Cimento portland CP- 32 M202 270,0000 kg 0,39 105,30
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 105,30
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,9300 m3 30,00 27,90Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,8400 m3 67,50 56,70Pedra de mão produzida manualmente (consv) 1 A 01 200 04 0,3450 m3 55,00 18,98
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 103,58
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,2700 21,9225 5,92
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,2700 21,6642 5,85
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 11,77
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 1,3950 22,7620 31,75
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,2600 72,5170 91,37
Pedra de mão produzida manualmente ( consv): - (5) 1 A 01 200 04 0,05 233,85 233,90 0,5175 72,5170 37,53
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 160,65
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 442,43
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 118,13
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 560,56
OBS: (1) 0,45 x ( NP ) + 0,3 x ( P )
(2) 0,74 x ( NP ) + 0,56 x ( P )
(3) 0,47 x ( NP ) + 0,31 x ( P )
(4) 0,47 x ( NP ) + 0,31 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: CONCRETO CICLÓPICO AC/ BC/ PC JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
ESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 144
CÓDIGO UNID.1 A 01 515 60 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 5,91Pedreiro T604 0,30 9,02 2,71Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 34,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 3,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 34,72
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 9,92
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Rachão e pedra- de- mão produzidos-( const e rest) PC 1 A 01 155 51 0,3450 m3 39,00 13,46Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 0,7000 m3 265,53 185,87
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 199,32
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 209,24
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE: JANEIRO/2012CONCRETO CICLÓPICO FCK= 15 MPA AC/ BC/ PC
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICAS
CÓD. QUANT.A - EQUIPAMENTOUTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 145
CÓDIGO UNID.2 S 03 991 04 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte, Alimentação e Ferramentas (20,51 % ) 0,51Pedreiro T604 0,10 10,25 1,02Servente T701 0,20 7,26 1,45
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 2,98
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 2,98
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 2,98
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2,98
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,80
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 3,79
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-OA 36/ 96
SERVIÇO: DATA BASE: DESEMPENO E ACABAMENTO DE SUPERFÍCIE JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 146
CÓDIGO UNID.3 S 08 100 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compactador Manual : Wacker : VPY-1750 - placa vibratória c/ motor E914 1 0,20 0,80 13,90 12,09 12,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 12,45
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 12,89Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 6,00 6,53 39,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 75,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 0,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 88,17
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 176,34
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Mistura betuminosa 1 A 99 005 00 1,0000 m3
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Mistura betuminosa: Usina - Pista (1) 1 A 99 005 00 0,05 38,62 38,67 2,4000 38,2833 91,88
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 91,88
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 268,22
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 71,61
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 339,84
OBS: (1) 0,99 x ( NP ) + 0,99 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
DATA BASE:
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA
A - EQUIPAMENTO CÓD.
SERVIÇO:TAPA BURACO JANEIRO/2012
QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 147
CÓDIGO UNID.3 S 08 101 02 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 96 - 200 PCM E208 1 0,30 0,70 46,91 12,09 22,54 Martelete : Atlas Copco : TEX28 - rompedor 28 kg E209 1 0,30 0,70 12,94 12,09 12,35 Compactador Manual : Wacker : ES600 - soquete vibratório E906 1 0,50 0,50 14,53 12,09 13,31 Compactador Manual : Wacker : VPY-1750 - placa vibratória c/ motor E914 1 0,30 0,70 13,90 12,09 12,63
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 60,83
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 12,89Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 6,00 6,53 39,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 75,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 136,55
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 136,55
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Material de base (consv) 1 A 01 111 00 0,8000 m3Mistura betuminosa 1 A 99 005 00 0,2000 m3
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Material retirado da pista: Pista - Bota-fora (1) M999 0,05 9,23 9,28 1,2800 4,6460 5,95
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 5,95
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Material de base ( conserv): Jazida - Pista (2) 1 A 01 111 00 1,00 3,86 4,86 1,6000 2,9116 4,66
Mistura betuminosa: Usina - Pista (3) 1 A 99 005 00 0,05 38,62 38,67 0,4800 38,2833 18,38
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 23,03
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 165,53
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 44,20
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 209,73
OBS: (1) 0,62 x ( NP ) + 0,5 x ( P )
(2) 0,75 x ( NP ) + 0,56 x ( P )
(3) 0,99 x ( NP ) + 0,99 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECANICA JANEIRO/2012
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SERVIÇO: DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃO
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA
UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 148
CÓDIGO UNID.3 S 08 200 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,19Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 1,00 6,53 6,53
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 18,74
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 18,74
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 18,74
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.M700 42,0000
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Argamassa cimento- areia 1: 6 AC 1 A 01 606 51 0,0100 m3 216,05 2,16
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 2,16
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 20,90
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 5,58
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 26,48
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃOCONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA
QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO:
a ) Valores em Reais ( R$ )
DATA BASE: RECOMPOSIÇÃO DE SARJETA EM ALVENARIA DE TIJOLO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD.
B - MÃO-DE-OBRA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 149
CÓDIGO UNID.3 S 08 200 50 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 96 - 200 PCM E208 1 0,50 0,50 46,91 12,09 29,50 Martelete : Atlas Copco : TEX28 - rompedor 28 kg E209 1 0,50 0,50 12,94 12,09 12,51 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,01 1,00 118,39 12,09 1,18
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 43,20
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 5,45Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 40,57
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 83,77
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 41,89
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Concr estr fck= 18MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 418 51 0,0056 m3 276,85 1,55Fabricação de Guarda- corpo AC/BC 1 A 01 720 52 1,0000 m 37,13 37,13
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 38,68
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,50 73,55 0,0163 23,5440 0,38Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0163 22,8253 0,37
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,76
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.Fornecimento de Aço CA- 50-I: Aquis.(Estreito-Ma) - Cant. Obras (3) 1 A 00 302 00 0,05 73,50 73,55 0,0038 23,5440 0,09Fornecimento de Aço CA- 50-II: Cant. Obras - Obra (4) 1 A 00 302 00 0,05 38,62 38,67 0,0038 22,8253 0,09Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 38,62 38,67 0,0431 12,7691 0,55Brita Comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,95 234,00 0,0537 77,2280 4,15
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 4,87
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 86,20
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 23,01
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 109,22
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P ) (5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P ) (6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
QUANT.UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SERVIÇO: DATA BASE: RECOMP. DE GUARDA CORPO AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD.
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 150
CÓDIGO UNID.3 S 08 301 01 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 0,16Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 77,26
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 200,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 77,26
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,39
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,39
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,10
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,49
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
LIMPEZA DE VALETA DE CORTE JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 151
CÓDIGO UNID.3 S 08 302 02 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 10,46Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 6,00 6,53 39,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 61,45
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 61,45
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 30,73
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 30,73
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 8,20
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 38,93
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: DESOBSTRUÇÃO DE BUEIRO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 152
CÓDIGO UNID.3 S 08 400 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 7,78Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 45,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 20,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 78,08
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3,90
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Detergente M608 0,1000 l 1,62 0,16
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,16
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 4,07
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,09
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 5,16
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: LIMPEZA DE PLACA DE SINALIZAÇÃO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 153
CÓDIGO UNID.3 S 08 400 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 10,21Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 59,99
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 5,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,35
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 18,47
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 18,47
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 4,93
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 23,41
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: RECOMPOSIÇÃO PLACA DE SINALIZAÇÃO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 154
CÓDIGO UNID.3 S 08 401 00 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 10,21Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 59,99
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 12,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,35
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,70
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Defensa met. semi- maleável simples M343 0,2500 mod 608,00 152,00
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 152,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 159,70
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 42,64
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 202,34
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 ES-340
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 155
CÓDIGO UNID.3 S 08 402 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,30 0,70 52,63 12,09 24,25
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 24,25
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,81Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 92,91
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 100,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 117,16
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,17
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Óleo de linhaça M607 0,0134 l 4,85 0,06Cal hidratada M702 0,0268 kg 0,46 0,01
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,08
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1,25
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,33
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1,59
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CAIAÇÃO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 156
CÓDIGO UNID.3 S 08 900 00 HA
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 0,12 HA CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 107,17
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 893,12
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 893,12
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 238,46
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1.131,59
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE: ROÇADA MANUAL JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 157
CÓDIGO UNID.3 S 08 901 00 HA
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Roçadeira : M. Ferguson / Marchesan : - em trator de pneus E601 1 1,00 62,18 12,09 62,18
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 62,18
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,16Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 18,58
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 0,40 HA CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 80,76
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 201,91
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 201,91
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 53,91
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 255,82
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
UTILIZAÇÃO
DATA BASE: ROÇADA MECANIZADA JANEIRO/2012
QUANT.A - EQUIPAMENTO CÓD.
SERVIÇO:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 158
CÓDIGO UNID.3 S 08 910 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I )
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 300,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 107,17
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,36
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,36
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,10
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,46
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃOQUANT.
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CÓD.
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CAPINA MANUAL JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 159
CÓDIGO UNID.5 S 01 011 00 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : D8R - com lâmina E003 1 1,00 338,57 12,09 338,57
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 338,57
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO HORÁRIOAdc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 3,86Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 28,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 6,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 367,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 61,22
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII )
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 61,22
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 16,35
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 77,57
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ES-278
JANEIRO/2012DESTOCAMENTO DE ÁRVORES C/ DIÂM. > 0,30M SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 160
CÓDIGO UNID.2 S 03 324 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Alfa : - 750 l E303 1 1,00 21,28 12,09 21,28 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 8 0,70 0,30 0,13 0,72 Transportador Manual : Laguna : A-15 - gerica 180 l E305 7 1,00 0,81 5,68 Vibrador de Concreto : Wacker : VIP45/MT2 - de imersão E306 2 1,00 13,40 12,09 26,80 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,21 1,00 118,39 12,09 24,86 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,05 1,00 122,94 12,09 6,15 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 112,93
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 43,36Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Pedreiro T604 2,00 9,02 18,04Servente T701 26,00 6,53 169,68
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 254,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 5,60 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 367,68
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 65,66
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Cimento portland CP- 32 M202 270,0000 kg 0,42 112,59
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 112,59
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,9300 m3 30,00 27,90Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,8400 m3 58,33 49,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 76,90
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,50 73,55 0,2700 23,5440 6,36
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,2700 22,8253 6,16
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 12,52
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 38,62 38,67 1,3950 12,7691 17,81
Brita Comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,95 234,00 1,2600 77,2280 97,31
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 115,12
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 382,78
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 102,20
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 484,99
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
B - MÃO-DE-OBRA
ESPECIFICAÇÃOES-330
SERVIÇO: DATA BASE: CONCR. ESTR. FCK= 15MPA- C. RAZ. USO GER CONF. LANÇ AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CÓD.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 161
CÓDIGO UNID.
5 S 02 905 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Motoniveladora : Caterpillar : 120H - E006 1,00 0,68 0,32 143,51 12,09 101,46
Carregadeira de Pneus : Case : W-20 - 1,70 m3 E016 1,00 1,00 98,99 12,09 98,99
Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,50 1,00 122,94 12,09 61,47
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 261,92
CÓD. QUANT. SALÁRIO
HORA CUSTO HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 5,88
Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84
Servente T701 4,00 6,52 26,08
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 43,80
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 39,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 305,71
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,84
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI )
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII )
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
Material retirado da pista: Pista - Bota-fora (1) M999 0,05 2,14 2,19 2,40 1,15 2,75
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 2,75
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX )
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 10,59
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2,83
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 13,42
OBS: (1) 0,65 x ( NP ) + 0,52 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIO
TRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)
SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO II
SEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
ESPECIFICAÇÃO
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: REMOÇÃO MECANIZADA DE REVESTIMENTO BETUMINOSO JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 162
66..33 -- CCOOMMPPOOSSIIÇÇÕÕEESS DDOOSS SSEERRVVIIÇÇOOSS DDEE MMAANNUUTTEENNÇÇÃÃOO
CÓDIGO UNID.3 S 08 200 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,19Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 1,00 6,53 6,53
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 18,74
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 18,74
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 18,74
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO 0,00 M700 42,0000
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO Argamassa cimento- areia 1: 6 AC 1 A 01 606 51 0,0100 m3 192,52 1,93
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 1,93
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 20,66
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 5,52
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 26,18
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: RECOMPOSIÇÃO DE SARJETA EM ALVENARIA DE TIJOLO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 163
CÓDIGO UNID.3 S 08 301 01 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,81Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 92,91
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 200,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,91
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,46
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,46
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,12
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,59
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: LIMPEZA DE VALETA DE CORTE JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 164
CÓDIGO UNID.3 S 08 302 02 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 10,46Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 6,00 6,53 39,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 61,45
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 61,45
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 30,73
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 30,73
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 8,20
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 38,93
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: DESOBSTRUÇÃO DE BUEIRO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 165
CÓDIGO UNID.3 S 08 400 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 7,78Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 45,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 20,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 78,08
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3,90
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO Detergente M608 0,1000 l 1,62 0,16
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,16
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 4,07
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 1,09
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 5,15
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: LIMPEZA DE PLACA DE SINALIZAÇÃO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 166
CÓDIGO UNID.3 S 08 400 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 10,21Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 59,99
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 5,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,35
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 18,47
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 18,47
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 4,93
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 23,40
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: RECOMPOSIÇÃO PLACA DE SINALIZAÇÃO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 167
CÓDIGO UNID.3 S 08 401 00 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 10,21Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 59,99
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 12,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,35
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,70
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO Defensa met. semi- maleável simples M343 0,2500 mod 608,00 152,00
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 152,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 159,70
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 42,64
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 202,33
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-340
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 168
CÓDIGO UNID.3 S 08 402 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,30 0,70 52,63 12,09 24,25
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 24,25
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,81Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 92,91
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 100,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 117,16
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,17
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO Óleo de linhaça M607 0,0134 l 4,85 0,06Cal hidratada M702 0,0268 kg 0,46 0,01
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,08
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 1,25
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,33
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1,58
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: CAIAÇÃO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 169
CÓDIGO UNID.3 S 08 900 00 HA
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 0,12 HA CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 107,17
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 893,12
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 893,12
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 238,46
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 1.131,58
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: ROÇADA MANUAL JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 170
CÓDIGO UNID.3 S 08 901 00 HA
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Roçadeira : M. Ferguson / Marchesan : - em trator de pneus E601 1 1,00 0,00 62,18 12,09 62,18
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 62,18
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,16Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 18,58
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 0,40 HA CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 80,76
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 201,91
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 201,91
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 53,91
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 255,82
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: ROÇADA MECANIZADA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 171
CÓDIGO UNID.3 S 08 910 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 300,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 107,17
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,36
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,36
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,10
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,45
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: CAPINA MANUAL JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 172
CÓDIGO UNID.5 S 01 011 00 UND
CUSTO OPERACIONAL CUSTOOPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator de Esteiras : Caterpillar : D8R - com lâmina E003 1 1,00 0,00 338,57 12,09 338,57
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 338,57
CÓD. QUANT. SALÁRIO CUSTO Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 3,86Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 28,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 6,00 UND CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 367,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 61,22
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT. CUSTO
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTO CUSTO
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 61,22
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 16,35
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 77,57
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
DESTOCAMENTO DE ÁRVORES C/ DIÂM. > 0,30M JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-278
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 173
CÓDIGO UNID.3 S 02 300 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,41 0,59 60,84 12,09 32,08 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável E107 1 0,41 0,59 4,39 0,00 1,80 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l E110 2 1,00 0,00 5,11 0,00 10,22 Equip. Distribuição de Asfalto : Ferlex : - montado em caminhão E111 1 1,00 0,00 89,41 12,09 89,41
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 133,50
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 13,20Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 77,57
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1.125,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 211,07
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,19
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Asfalto diluído CM-30 M103 0,0012 t 1.850,60 2,22
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 2,22
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Asfalto diluído CM- 30: Refin.(Fortaleza) - Armazenag. (1) M103 0,05 1245,15 1245,20 0,0012 0,0000 0,00
CUSTO = 9,293 + 0,119 X ( P ) + 0,17 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2,41
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,64
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 3,05
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
ES-306
IMPRIMAÇÃO JANEIRO/2012
SERVIÇO: DATA BASE:
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 174
CÓDIGO UNID.3 S 02 400 00 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - E007 1 0,62 0,38 60,84 12,09 42,32 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável E107 1 0,62 0,38 4,39 0,00 2,72 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 20.000 l E110 2 1,00 0,00 5,11 0,00 10,22 Equip. Distribuição de Asfalto : Ferlex : - montado em caminhão E111 1 1,00 0,00 89,41 12,09 89,41
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 144,66
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 13,20Encarreg. de pavimentação T511 1,00 44,79 44,79Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 77,57
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1.687,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 222,23
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,13
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Emulsão asfáltica RR-1C M104 0,0004 t 1.343,40 0,54
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,54
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Emulsão asfáltica RR- 1C: Refin.(Fortaleza) - Armazenag. (1) M104 0,05 567,15 567,20 0,0004 0,0000 0,00
CUSTO = 9,293 + 0,119 X ( P ) + 0,17 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,67
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,18
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,84
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃOES-307
CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA
PINTURA DE LIGAÇÃO SERVIÇO: DATA BASE:
JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 175
CÓDIGO UNID.3 S 03 950 00 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,30 0,70 52,63 12,09 24,25
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 24,25
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 7,78Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 45,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 20,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 69,98
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 3,50
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 3,50
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,93
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 4,43
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
LIMPEZA DE PONTE JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 176
CÓDIGO UNID.3 S 08 103 50 L
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 32,36
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 4,50Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 3,00 6,53 19,58
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 26,45
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 50,00 L CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 58,81
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 1,18
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Emulsão asfáltica RR-1C M104 0,0010 t 1.343,40 1,34
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 1,34
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,0020 m3 30,00 0,06
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,06
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Emulsão asfáltica RR- 1C: Refin.(Fortaleza) - Armazenag. (1) M104 0,05 567,15 567,20 0,0010 0,0000 0,00
CUSTO = 9,293 + 0,119 X ( P ) + 0,17 X ( NP )
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 2,58
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,69
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 3,26
OBS: (1) 0 x ( NP ) + 0 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: SELAGEM DE TRINCA AC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 177
CÓDIGO UNID.3 S 08 109 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Rolo Compactador : diversos : - Tanden vibrat. 1,6 t E118 1 0,50 0,50 37,06 12,09 24,58 Caldeira de Asfalto Rebocável : Consmaq : CA-2 -1200 l E123 1 1,00 0,00 12,40 0,00 12,40 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : ATEGO 1518/36 - 5 m3 -8,8 t E400 1 1,00 0,00 84,02 12,09 84,02 Grupo Gerador : Promac : BL 6500 E - Manual/Elétrico E508 1 1,00 0,00 18,44 12,09 18,44
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 139,44
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,56Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 8,00 6,53 52,21
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 91,45
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,25 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 230,88
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 102,61
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Mistura betuminosa 1 A 99 005 00 1,0000 m3 0,00 0,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Mistura betuminosa: Usina - Pista (1) 1 A 99 005 00 0,05 0,64 0,69 2,4000 0,6831 1,64
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 1,64
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 104,25
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 27,84
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 132,08
OBS: (1) 0,99 x ( NP ) + 0,99 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
UTILIZAÇÃO
DATA BASE: SERVIÇO:
QUANT.CÓD.A - EQUIPAMENTO
JANEIRO/2012CORREÇÃO DE DEFEITOS COM MISTURA BETUMINOSA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 178
CÓDIGO UNID.3 S 08 300 01 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,81Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 92,91
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 300,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,91
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,31
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,31
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,08
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,39
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: LIMPEZA DE SARJETA E MEIO FIO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 179
CÓDIGO UNID.3 S 08 301 01 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,81Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 92,91
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 200,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,91
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,46
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,46
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,12
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,58
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: LIMPEZA DE VALETA DE CORTE JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 180
CÓDIGO UNID.3 S 08 301 03 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 15,81Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 92,91
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 150,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 92,91
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,62
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,62
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,17
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,78
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: LIMPEZA DE DESCIDA D' ÁGUA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 181
CÓDIGO UNID.5 S 04 999 54 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 2,94Encarregado de turma T501 0,80 23,67 18,94
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 21,88
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 21,88
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 21,88
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Concreto fck= 15MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 412 51 1,0000 m3 265,53 265,53
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 265,53
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,3140 23,3840 7,34
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,3140 22,8253 7,17
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 14,51
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,9480 24,2300 22,97
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,1100 77,1950 85,69
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 108,66
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 410,57
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 109,62
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 520,19
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20 DNIT 027/2004-ES
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE: RESTAUR. DE DISP. DANIF. COM CONCR. FCK= 12 MPA AC/ BC JANEIRO/2012
QUANT.UTILIZAÇÃO
A - EQUIPAMENTO CÓD.
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 182
CÓDIGO UNID.2 S 03 324 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Betoneira : Alfa : - 750 l E303 1 1,00 0,00 21,28 12,09 21,28 Transportador Manual : Laguna : - carrinho de mão 80 l E304 8 0,70 0,30 0,13 0,00 0,72 Transportador Manual : Laguna : A-15 - gerica 180 l E305 7 1,00 0,00 0,81 0,00 5,68 Vibrador de Concreto : Wacker : VIP45/MT2 - de imersão E306 2 1,00 0,00 13,40 12,09 26,80 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,21 1,00 0,00 118,39 12,09 24,86 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 2423 K - 10 m3 -15 t E404 0,05 1,00 0,00 122,94 12,09 6,15 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 / 18 KVA E509 1 1,00 0,00 27,45 12,09 27,45
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 112,93
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 43,36Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Pedreiro T604 2,00 9,02 18,04Servente T701 26,00 6,53 169,68
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 254,75
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 5,60 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 367,68
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 65,66
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Cimento portland CP- 32 M202 270,0000 kg 0,42 112,59
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 112,59
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Areia adquirida de areal comercial 1 A 00 716 00 0,9300 m3 30,00 27,90Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 0,8400 m3 58,33 49,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 76,90
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,2700 23,3840 6,31
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,2700 22,8253 6,16
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 12,48
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 1,3950 24,2300 33,80
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 1,2600 77,1950 97,27
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 131,07
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 398,69
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 106,45
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 505,13
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO:
B - MÃO-DE-OBRA
ES-330
A - EQUIPAMENTO CÓD.
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
QUANT.UTILIZAÇÃO
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
DATA BASE: CONCR. ESTR. FCK= 15MPA- C. RAZ. USO GER CONF. LANÇ AC/ BC JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 183
CÓDIGO UNID.3 S 08 302 01 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 9,12Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 5,00 6,53 32,63
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 53,59
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 5,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 53,59
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 10,72
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 10,72
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2,86
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 13,57
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
LIMPEZA DE BUEIRO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 184
CÓDIGO UNID.5 S 06 400 51 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Caminhão Basculante : Mercedes Benz : ATEGO 1518/36 - 5 m3 -8,8 t E400 0,02 1,00 0,00 84,02 12,09 1,68 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,05 1,00 0,00 118,39 12,09 5,92
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 7,60
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 15,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 114,77
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,65
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Arame recozido nº. 18 M319 0,0114 kg 5,07 0,06Arame farpado nº.16 galv. simples M321 4,0000 m 0,32 1,28
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 1,34
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Fabr. mourão de concr. esticador seção quad. 15cm AC/BC 1 A 01 730 51 0,0200 un 34,27 0,69Fabr. mourão de concreto suporte seção quad. 11cm AC/BC 1 A 01 735 51 0,4000 un 24,68 9,87
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 10,56
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Aço D= 6,3 mm CA 25-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) AM02 0,05 73,00 73,05 0,0010 23,3840 0,02
Aço D= 6,3 mm CA 25-II: Cant. de Obras - Obra (2) AM02 0,05 38,62 38,67 0,0010 22,8253 0,02
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M202 0,05 73,00 73,05 0,0041 23,3840 0,10
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (4) M202 0,05 38,62 38,67 0,0041 22,8253 0,09
Arame farpado n º. 16 galv. simples: Aquisição(Estreito-Ma) - Obra (5) M321 0,05 75,00 75,05 0,0002 24,0240 0,00
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,24
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (6) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,0103 24,2300 0,25
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (7) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,0129 77,1950 1,00
Fabric. Mourão concr. estic. seção quadr. 15cm AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (8) 1 A 01 730 51 0,05 73,50 73,55 0,0025 52,2300 0,13
Fabric. Mourão concr. suporte seção quadr. 11cm AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (9) 1 A 01 735 51 0,05 73,50 73,55 0,0266 52,2300 1,39
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 2,77
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 22,30
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 5,95
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 28,25
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(5) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(9) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(8) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
QUANT.
SERVIÇO:CERCAS ARAME FARP. C/ MOURÃO CONC. SEÇÃO QUADR. AC/ BC
DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
A - EQUIPAMENTO CÓD.
JANEIRO/2012
ES-338
UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 185
CÓDIGO UNID.3 s 08 101 02 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 96 - 200 PCM E208 1 0,30 0,70 46,91 12,09 22,54 Martelete : Atlas Copco : TEX28 - rompedor 28 kg E209 1 0,30 0,70 12,94 12,09 12,35 Compactador Manual : Wacker : ES600 - soquete vibratório E906 1 0,50 0,50 14,53 12,09 13,31 Compactador Manual : Wacker : VPY-1750 - placa vibratória c/ motor E914 1 0,30 0,70 13,90 12,09 12,63
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 60,83
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 12,89Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 6,00 6,53 39,16
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 75,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 136,55
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 136,55
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Material de base (consv) 1 A 01 111 00 0,8000 m3 0,00 0,00Mistura betuminosa 1 A 99 005 00 0,2000 m3 0,00 0,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Material retirado da pista: Pista - Bota-fora (1) M999 0,05 38,62 38,67 1,2800 19,3410 24,76
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 24,76
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Material de base ( conserv): Jazida - Pista (2) 1 A 01 111 00 1,25 28,69 29,94 1,6000 17,0039 27,21
Mistura betuminosa: Usina - Pista (3) 1 A 99 005 00 0,05 38,62 38,67 0,4800 38,2833 18,38
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 45,58
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 206,89
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 55,24
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 262,12
OBS: (1) 0,62 x ( NP ) + 0,5 x ( P )
(2) 0,75 x ( NP ) + 0,56 x ( P )
(3) 0,99 x ( NP ) + 0,99 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECANICA JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 186
CÓDIGO UNID.3 S 08 109 03 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIOCompressor de Ar-200 PCM (56kw) E208 1 0,30 0,70 46,91 12,09 22,54Martelete - rompedor 28 kg E209 1 0,30 0,70 12,93 12,09 12,34Serra de disco diamantado - serra para cortar piso/asfalto (6kw) E336 1 0,30 0,70 5,22 0,00 1,57 Compactador Manual : placa vibratória c/ motor (3 KW) E914 1 0,30 0,70 13,89 12,09 12,63
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 49,09
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 11,55Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 5,00 6,52 32,63
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 67,85
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 116,94
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 116,94
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Disco diam. Serra asfalto SD8-034 M949 0,0500 UNID. 843,57 65,20
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 65,20
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Mistura betuminosa 1 A 99 005 00 2,4250 m3 0,00 0,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Material retirado da pista: Pista - Bota-fora (1) M999 0,05 38,62 38,67 1,2800 20,1149 25,75
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 25,75
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Transp. Local material para remendos (2) 1 A 00 002 03 1,25 28,69 29,94 2,4250 17,0039 41,23
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 41,23
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 249,12
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 66,52
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 315,63
OBS: (1) 0,62 x ( NP ) + 0,5 x ( P )
(2) 0,75 x ( NP ) + 0,56 x ( P )
(3) 0,99 x ( NP ) + 0,99 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE:
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
REPARO LOCALIZADO (SUPERFICIAL) JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 187
CÓDIGO UNID.4 S 06 030 11 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Basculante : Mercedes Benz : ATEGO 1518/36 - 5 m3 -8,8 t E400 0,05 1,00 0,00 84,02 12,09 4,20 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 0,05 1,00 0,00 52,63 12,09 2,63
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 6,83
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 0 % ) 0,00
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 0,00
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 6,83
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 6,83
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 2,1100 m2 35,58 75,07Confecção e lançam. de concreto magro em betoneira AC/BC 1 A 01 407 51 0,1220 m3 223,91 27,32Concr estr fck= 22MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 422 51 0,3430 m3 296,50 101,70Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 50 1 A 01 580 02 2,2300 kg 5,58 12,44
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 216,53
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,1654 23,3840 3,87
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,1654 22,8253 3,78
Madeira-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M998 0,05 73,00 73,05 0,0321 23,3840 0,75
Madeira-II: Cant. de Obras - Obra (4) M998 0,05 38,62 38,67 0,0321 22,8253 0,73
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 9,13
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Fornecimento de Aço CA- 25-I: Aquis.(Estreito-Ma) - Cant. Obras (5) 1 A 00 301 00 0,05 73,00 73,05 0,0006 23,3840 0,01
Fornecimento de Aço CA- 25-II: Cant. Obras - Obra (6) 1 A 00 301 00 0,05 38,62 38,67 0,0006 22,8253 0,01
Fornecimento de Aço CA- 50-I: Aquis.(Estreito-Ma) - Cant. Obras (7) 1 A 00 302 00 0,05 73,00 73,05 0,0022 23,3840 0,05
Fornecimento de Aço CA- 50-II: Cant. Obras - Obra (8) 1 A 00 302 00 0,05 38,62 38,67 0,0022 22,8253 0,05
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (9) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,4207 24,2300 10,19
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (10) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,5164 77,1950 39,86
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 50,19
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 282,68
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 75,47
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 358,15
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(5) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(9) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(6) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(10) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(7) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(8) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
ESPECIFICAÇÃOES-340 e PRO-176/86
SERVIÇO: DATA BASE: BARREIRA DE SEGURANÇA DUPLA DNER PRO 176/ 86 JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 188
CÓDIGO UNID.3 S 08 200 50 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 96 - 200 PCM E208 1 0,50 0,50 46,91 12,09 29,50 Martelete : Atlas Copco : TEX28 - rompedor 28 kg E209 1 0,50 0,50 12,94 12,09 12,51 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,01 1,00 0,00 118,39 12,09 1,18
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 43,20
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 5,45Pedreiro T604 1,00 9,02 9,02Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 40,57
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 2,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 83,77
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 41,89
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Concr estr fck= 18MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 418 51 0,0056 m3 276,85 1,55Fabricação de Guarda- corpo 1 A 01 720 02 1,0000 m3 37,13 37,13
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 38,68
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0163 23,3840 0,38
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0163 22,8253 0,37
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,75
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Fornecimento de Aço CA- 50-I: Aquis.(Estreito-Ma) - Cant. Obras (3) 1 A 00 302 00 0,05 73,00 73,05 0,0038 23,3840 0,09
Fornecimento de Aço CA- 50-II: Cant. Obras - Obra (4) 1 A 00 302 00 0,05 38,62 38,67 0,0038 22,8253 0,09
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (5) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,0431 24,2300 1,04
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (6) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,0537 77,1950 4,15
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 5,37
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 86,69
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 23,15
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 109,83
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(5) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
UTILIZAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
SERVIÇO: DATA BASE:
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.
RECOMP. DE GUARDA CORPO AC/ BC JANEIRO/2012
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 189
CÓDIGO UNID.2 S 04 910 51 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 15,51 % ) 0,92Encarregado de turma T501 0,25 23,67 5,92
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 6,84
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 6,84
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 6,84
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Fôrma comum de madeira 1 A 01 401 01 0,0760 m2 35,58 2,70Concreto fck= 10MPa contr raz uso geral conf e lanç AC/BC 1 A 01 410 51 0,0141 m3 249,75 3,52Concr estr fck= 15MPa contr raz uso ger conf e lanç AC/BC 1 A 01 415 51 0,1030 m3 265,53 27,35Escavação manual em material de 1a categoria 1 A 01 890 01 0,1000 m3 26,45 2,65Lastro de brita BC 1 A 01 894 51 0,0850 m3 77,10 6,55
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 42,77
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) M202 0,05 73,00 73,05 0,0391 23,3840 0,91
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (2) M202 0,05 38,62 38,67 0,0391 22,8253 0,89
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 1,81
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (3) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,1086 24,2300 2,63
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (4) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,2575 77,1950 19,88
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 22,51
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 73,93
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 19,74
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 93,66
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )
(3) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
DNIT 020/2004-ES
CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA
SERVIÇO: DATA BASE:
ESPECIFICAÇÃO
MEIO- FIO DE CONCRETO - MFC 01 AC/ BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 190
CÓDIGO UNID.3 S 08 901 01 M2
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - f ixa 4 t E408 1 0,50 0,50 52,63 12,09 32,36 Roçadeira : Yanmar : XTA-TC145 - em micro trator E602 1 1,00 0,00 24,53 12,09 24,53
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 56,89
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 3,16Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 2,00 6,53 13,05
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 18,58
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1.000,00 M2 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 75,47
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,075
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 0,08
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 0,020
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 0,10
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
SERVIÇO: DATA BASE: CORTE E LIMPEZA DE ÁREAS GRAMADAS JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
ESPECIFICAÇÃOCONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 191
CÓDIGO UNID.3 S 08 500 00 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Basculante : Mercedes Benz : ATEGO 1518/36 - 5 m3 -8,8 t E400 1 0,20 0,80 84,02 12,09 26,48 Compactador Manual : Wacker : ES600 - soquete vibratório E906 1 1,00 0,00 14,53 12,09 14,53
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 41,01
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 7,78Encarregado de turma T501 0,50 23,67 11,84Servente T701 4,00 6,53 26,10
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 45,72
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 1,50 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 86,73
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 57,82
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Esc. e carga material de jazida (consv) 1 A 01 111 01 1,1500 m3 6,37 7,33
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 7,33
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 65,15
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 17,39
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 82,54
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: RECOMPOSIÇÃO MANUAL DE ATERRO JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 192
777 --- IINNSSTTAALLAAÇÇÃÃOO EE MMAANNUUTTEENNÇÇÃÃOO DDEE CCAANNTTEEIIRROOSS EE AACCAAMMPPAAMMEENNTTOOSS,, DDAA MMOOBBIILLIIZZAAÇÇÃÃOO EE DDEESSMMOOBBIILLIIZZAAÇÇÃÃOO DDEE EEQQUUIIPPAAMMEENNTTOOSS
77..11 -- MMAANNUUTTEENNÇÇÃÃOO DDEE CCAANNTTEEIIRROOSS EE AACCAAMMPPAAMMEENNTTOOSS
Esta rubrica tem por finalidade cobrir os custos de construção das edificações e de suas instalações (hidráulicas, elétricas, esgotamento) destinadas a abrigar o pessoal (casas, alojamentos, refeitórios, sanitários, etc.) e as dependências necessárias à obra, (escritórios, laboratórios, oficinas, almoxarifados, balança, guarita, etc.), bem como dos arruamentos e caminhos de serviço.
77..22 -- MMOOBBIILLIIZZAAÇÇÃÃOO EE DDEESSMMOOBBIILLIIZZAAÇÇÃÃOO
A parcela de mobilização compreende as despesas para transportar, desde sua origem até o local aonde se implantará o canteiro da obra, os recursos humanos, bem como todos os equipamentos e instalações (usinas de asfalto, centrais de britagem, centrais de concreto, etc.) necessários às operações que aí serão realizadas. Estão, também, aí incluídas as despesas para execução das bases e fundações requeridas pelas instalações fixas e para sua montagem, colocando-as em condição de funcionamento. Como, de um modo geral, a desmobilização de equipamentos e instalações se faz a fim de transportá-los para uma nova obra, não será prevista parcela especifica para este fim, com vistas a evitar dupla remuneração.
De acordo com a IS DG/DNIT nº 01/2004, apresentou-se em separado a memória de cálculo do custo de mobilização e desmobilização, segundo:
- consideração da mobilização a partir da capital mais próxima; apresentação de cronograma de utilização de equipamentos;
- com o cronograma de utilização de equipamentos em mãos, elaborou-se a memória de cálculo com as quantidades de equipamentos a serem mobilizados. O orçamento da mobilização e desmobilização considerou as quantidades de equipamentos que efetivamente serão empregados na obra e não somente os equipamentos mínimos;
- para os equipamentos que podem se deslocar por conta própria (caminhões e carros leves) estimou o tempo de translado e adotou os preços constantes no SICRO II (Custo Horário Produtivo);
- para os equipamentos de pequeno porte e miscelâneas foram feitas estimativas de carga, considerando seu translado realizado pelos equipamentos acima citados. Os custos da t.km já se encontram definidos pelo SICRO II.
A seguir apresentamos o Cronograma de Utilização de Equipamentos.
77..33 -- MMEEMMOORRIIAALL DDEESSCCRRIITTIIVVOO DDOO CCAANNTTEEIIRROO DDEE OOBBRRAASS
O canteiro deverá ser preparado de acordo com a previsão de todas as necessidades, assim como a distribuição conveniente do espaço disponível, e obedecerá às necessidades do desenvolvimento da obra. Poderá ser feito de uma só vez ou em etapas independentes, de acordo com o andamento dos serviços.
Para a instalação do canteiro deverá ser considerado o que segue:
Executar o completo desmatamento e limpeza do terreno e de dentro da mais perfeita técnica, bem como as demolições porventura necessárias;
Providenciar todas as instalações provisórias, necessárias ao bom funcionamento da obra, como: tapumes, barracões, escritório da obra, sanitários, água, energia elétrica, etc;
Providenciar todo o ferramental, maquinário e aparelhamento adequados à mais perfeita execução dos serviços contratados;
Executar os tapumes quando necessários, com tábuas novas e inteiras ou chapas de madeira compensada, obedecendo rigorosamente às exigências;
Competirá à Empreiteira fornecer todo o ferramental, maquinaria e aparelhamento adequado a mais perfeita execução dos serviços contratados;
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 193
A empreiteira construirá dependências, para o funcionamento do escritório da Fiscalização contendo mesa, cadeira, armário, Caderno de Encargos, projetos, especificações e os livros de ocorrências necessários até o término da construção;
O fechamento (cerca de arame farpado com mourões em concreto), este deverá ser executado antes do início da obra.
Poderão ser utilizados para execução das dependências e tapume da obra materiais reciclados e/ou ecologicamente corretos desde que previamente aprovados pela Fiscalização.
Os custos de instalação e manutenção de canteiro de acordo com a IS DG/DNIT nº 01/2004 e Manual de Custos Rodoviários foi apresentado o projeto de canteiro de obras e memorial descritivo com a descrição dos critérios adotados. Apresentou também a memória de cálculo dos custos de instalação e manutenção do canteiro. As edificações foram quantificadas em função de sua área e ter seus custos definidos através de percentuais de preços disponíveis no SINAPI, estabelecendo assim, o custo do m2 de cada tipo de construção.
.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 194
A seguir apresentamos as estimativas de custos:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 195
77..44 -- MMOOBBIILLIIZZAAÇÇÃÃOO DDEE EEQQUUIIPPAAMMEENNTTOO EE PPEESSSSOOAALL
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 196
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 197
Obs.: Os preços para veículos leves se referem ao custo horário produtivo do veículo em questão
Os preços para equipamentos de grande porte se referem ao orçamento fornecido por transportadora, apresentado no item 10-anexos deste volume.
Os preços para os equipamentos pequeno porte e miscelâneas se referem ao item 1 A 00 002 90 Transp. Cam. Carroc. Rod. Pav.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 198
77..55 -- IINNTTAALLAAÇÇÃÃOO DDEE CCAANNTTEEIIRROO EE AACCAAMMPPAAMMEENNTTOO
DATA: JANEIRO/2011
I - Construções das Instalações
ÁREA (m²) m² * TOTAL
1 Escritório Administrativo 60,00 590,34 35.420,402 Escritório da Fiscalização 41,25 590,34 24.351,523 Guarita 6,00 506,60 3.039,604 Almoxarifado 50,00 506,60 25.330,005 Ambulatório médico 24,00 506,60 12.158,406 Lavagem, Lubrificação e borracharia 56,00 506,60 28.369,607 Oficina Mecânica 100,00 506,60 50.660,008 Castelo D´Água 22,20 506,60 11.246,529 Cozinha e Refeitório 60,00 506,60 30.396,0010 Vestiário/sanitário 30,00 506,60 15.198,0011 Fossa Séptica 7,00 506,60 3.546,2012 Área de estacionamento e circulação - coberta 100,00 221,45 22.145,0013 Área de estacionamento e circulação - descoberta 1500,00 12,24 18.360,00
280.221,24
II - Cerca das Instalações
COMP. (m) UNITÁRIO TOTAL
5 S 06 400 51 Cercas arame farp. c/mourão conc.seção quadr.AC/BC 260,00 28,25 7.345,00
7.345,00
II - Mobiliário e Aparelhagem
1 Móveis para Alojamento Encarregados 60,00 502,72 30.163,20
2 Móveis para Casa dos Engenheiros 60,00 502,72 30.163,20
3 Móveis para Escritório 60,00 603,25 36.195,004 Laboratório de solos 36,00 1.958,55 70.507,805 Laboratório de betume 36,00 3.025,83 108.929,886 Laboratório de concreto 36,00 2.403,66 86.531,767 Instrumental de Topografia 36,00 1.380,62 49.702,32
412.193,16III - Imóveis
1 Aluguel de casa p/ engenheiros 60,00 1.608,74 96.524,402 Aluguel de casa p/ encarregados 60,00 1.407,64 84.458,403 Aluguel de casa p/ operadores 60,00 1.407,64 84.458,404 Aluguel de casa p/ oficiais 60,00 1.608,64 96.518,40
361.959,60
RODOVIA: BR-230TRECHO:Divisa MA/TO (Estreito MA) - Divisa TO/PA (R io Araguaia)SUB-TRECHO:Divisa MA/TO (Estreito MA) - Divisa TO/P A (Rio Araguaia)SEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
Obs.: * Indicadores IBGE - Sistema Nacional de Pesq uisa de Custos e Índices da Construção Civil SINAPI - JANEIRO/2012 , região Norte-Tocantins.
ITEM DISCRIMINAÇÃO
283.478,97LUCRO E DESPESAS INDIREITAS (26,70%)
TOTAL (SUBTOTAL I + II+III)
PREÇOS (R$)
TOTAL DA INSTALAÇÃO DO CANTEIRO E ACAMPAMENTO
SUBTOTAL III
1.345.197,97
ITEM
PREÇO UNITÁRIO
(R$)
PREÇOS (R$)
SUBTOTAL I
DISCRIMINAÇÃO
1.061.719,00
PREÇO TOTAL (R$)
ITEM
SUBTOTAL II
INSTALAÇÃO DE CANTEIRO E ACAMPAMENTO
ITEM DISCRIMINAÇÃOPREÇOS (R$)
SUBTOTAL I
DISCRIMINAÇÃONº TOTAL DE MESES (mês)
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 199
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 200
CÓDIGO UNID.
UND.
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 0,00
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 0,00
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 0,01 UND. CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 0,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 0,00
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
DESMATAMENTO, DEST. E LIMPEZA DE ÁREAS C/ ARV. 5 S 01 000 00 1,0000 M2 0,80 0,80
ESCAVAÇÃO,CARGA E TRANSPORTE DMT 50 A 200 M 5 S 01 100 22 0,4800 M3 5,00 2,40
COMPACTAÇÃO DE ATERRO 5 S 01 510 00 0,4000 M3 2,65 1,06
LASTRO DE BRITA 1 A 01 894 51 0,0700 M3 77,10 5,40
0,00
0,00
0,00
0,00
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 9,66
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 0,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAL CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE ( OUTRAS ATIVIDADES ) ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 9,66
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 2,58
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 12,24
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIO
TRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)
SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO II
SEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ESPECIFICAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE: CUSTO DE ÁREAS DE CIRCULAÇÃO DESCOBERTAS JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 201
CÓDIGO UNID.1 A 01 894 51 M3
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Compactador Manual : Wacker : ES600 - soquete vibratório E906 1 1,00 0,00 14,53 12,09 14,53
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 14,53
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 1,15Encarregado de turma T501 0,10 23,67 2,37Servente T701 0,50 6,53 3,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 6,79
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 3,00 M3 CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 21,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,11
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 0,00
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Brita adquirida de central de britagem comercial 1 A 00 717 00 1,2000 m3 58,33 70,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 70,00
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,00
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 0,00
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 77,10
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]}
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]}
OBS:
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
B - MÃO-DE-OBRA
a ) Valores em Reais ( R$ )
ATIVIDADES AUXILIARES OU BÁSICASESPECIFICAÇÃO
LASTRO DE BRITA BC JANEIRO/2012
A - EQUIPAMENTO CÓD. QUANT.UTILIZAÇÃO
SERVIÇO: DATA BASE:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 202
CÓDIGO UNID.5 S 06 400 51 M
CUSTO OPERACIONAL CUSTO
OPERAT. IMPROD. OPERAT. IMPROD. HORÁRIO
Caminhão Basculante : Mercedes Benz : ATEGO 1518/36 - 5 m3 -8,8 t E400 0,02 1,00 0,00 84,02 12,09 1,68 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz :2423K - de madeira 15 t E402 0,05 1,00 0,00 118,39 12,09 5,92
CUSTO HORÁRIO DE EQUIPAMENTOS ( I ) 7,60
CÓD. QUANT.SALÁRIO
HORACUSTO
HORÁRIO
Adc. M.O - Equipamento de Proteção Individual, Transporte e Alimentação: ( 20,51 % ) 18,24Encarregado de turma T501 1,00 23,67 23,67Servente T701 10,00 6,53 65,26
CUSTO HORÁRIO DA MÃO-DE-OBRA ( II ) 107,17
PRODUÇÃO DE EQUIPE ( III ) 15,00 M CUSTO HORÁRIO TOTAL [( IV ) = ( I ) + ( II )] 114,77
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO {( V ) = [( IV ) / ( III )]} 7,65
C - MATERIAL CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Arame recozido nº. 18 M319 0,0114 kg 5,07 0,06Arame farpado nº.16 galv. simples M321 4,0000 m 0,32 1,28
CUSTO TOTAL DO MATERIAL ( VI ) 1,34
D - ATIVIDADES AUXILIARES CÓD. QUANT. UND. PREÇO UNT.CUSTO UNIT.
Fabr. mourão de concr. esticador seção quad. 15cm AC/BC 1 A 01 730 51 0,0200 un 34,27 0,69Fabr. mourão de concreto suporte seção quad. 11cm AC/BC 1 A 01 735 51 0,4000 un 24,68 9,87
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES ( VII ) 10,56
E - TRANSPORTE DE MATERIAIS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Aço D= 6,3 mm CA 25-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (1) AM02 0,05 73,00 73,05 0,0010 23,3840 0,02
Aço D= 6,3 mm CA 25-II: Cant. de Obras - Obra (2) AM02 0,05 38,62 38,67 0,0010 22,8253 0,02
Cimento portland CP II- 32-I: Aquisição(Estreito-Ma) - Cant. de Obras (3) M202 0,05 73,00 73,05 0,0041 23,3840 0,10
Cimento portland CP II- 32-II: Cant. de Obras - Obra (4) M202 0,05 38,62 38,67 0,0041 22,8253 0,09
Arame farpado n º. 16 galv. simples: Aquisição(Estreito-Ma) - Obra (5) M321 0,05 75,00 75,05 0,0002 24,0240 0,00
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAL ( VIII ) 0,24
F - TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS CÓD. DMT ( NP ) DMT ( P ) DMT ( TOT. ) TON. / UNID. CUSTOCUSTO UNIT.
Areia comercial: Aquis.(Areal Sta Maria) - Obra (6) 1 A 00 716 00 0,05 73,35 73,40 0,0103 24,2300 0,25
Brita Comercial: Aquis.(Pedreira Physical) - Pista (7) 1 A 00 717 00 0,05 233,85 233,90 0,0129 77,1950 1,00
Fabric. Mourão concr. estic. seção quadr. 15cm AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (8)1 A 01 730 51 0,05 73,50 73,55 0,0025 52,2300 0,13
Fabric. Mourão concr. suporte seção quadr. 11cm AC/ BC: Aquis.(Estreito-Ma) - Obra (9)1 A 01 735 51 0,05 73,50 73,55 0,0266 52,2300 1,39
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE DE MATERIAIS PRODUZIDOS ( IX ) 2,77
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL {( X ) = [( V ) + ( VI ) + ( VII ) + ( VIII ) + ( IX )]} 22,30
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS 26,7% {( XI ) = [( X ) x 0,267]} 5,95
PREÇO UNITÁRIO TOTAL {( XII ) = [( X ) + ( XI )]} 28,25
OBS: (1) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(5) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(9) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
(2) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(6) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(3) 0,48 x ( NP ) + 0,32 x ( P )(7) 0,49 x ( NP ) + 0,33 x ( P )
(4) 0,79 x ( NP ) + 0,59 x ( P )(8) 0,9 x ( NP ) + 0,71 x ( P )
RODOVIA: BR-230/TO EXTENSÃO: 146,20 Km CUSTO UNITÁRIOTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (Rio Araguaia)SUBTRECHO: Div. MA/TO (Estreito MA) - Div. TO/PA (R io Araguaia) SICRO IISEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
QUANT.
SERVIÇO:CERCAS ARAME FARP. C/ MOURÃO CONC. SEÇÃO QUADR. AC/ BC JANEIRO/2012
DATA BASE:
ES-338
UTILIZAÇÃO
a ) Valores em Reais ( R$ )
b ) Formulou-se as eq. a partir da composicões de transportes
RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIAESPECIFICAÇÃO
B - MÃO-DE-OBRA
A - EQUIPAMENTO CÓD.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 203
77..66 -- MMAANNUUTTEENNÇÇÃÃOO DDOO CCAANNTTEEIIRROO DDEE OOBBRRAASS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 204
1 - CUSTO DE MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS E ALOJ AMENTOS
Mão-de-Obra de Manutenção
Custo unitário Custo Total
( R$ ) ( R$ )
T603 Carpinteiro 2 1.200 9,0213 21.651,12
T604 Pedreiro 2 1.800 9,0213 32.476,68
T608 Soldador 1 1.200 9,0213 10.825,56
T602 Montador 1 1.200 9,0213 10.825,56
T607 Pintor 1 1.200 9,0213 10.825,56
T609 Jardineiro 1 1.800 8,3176 14.971,68
T610 Serralheiro 2 1.200 9,0213 21.651,12
T702 Ajudante 2 1.800 6,5261 23.493,96
T701 Servente 4 1.800 6,5261 46.987,92
Adicional de mão de obra (15,51%) 30.044,29
TOTAL MÃO-DE-OBRA DE MANUTENÇÃO 223.753,45
Equipamentos de Apoio
Custo unitário Custo Total
( R$ ) ( R$ )
E406 - Caminhão Tanque - 6,000 lt 1 900 77,4125 69.671,25
E403 - Caminhão Basculante - 6 m3 2 900 102,3769 184.278,42
E409 - Caminhão Carroceria - 9 t 1 1.800 75,2527 135.454,86
E503 - Grupo Gerador - 180 kva (Reserva) 1 900 84,8324 76.349,16
E501 - Grupo Gerador - 40 kva 1 600 29,7692 17.861,52
TOTAL EQUIPAMENTOS DE APOIO 483.615,21
707.368,66
2 - CUSTO DE MANUTENÇÃO DE CAMINHOS DE SERVIÇO E AC ESSOS
Equipamentos
Custo unitário Custo Total
( R$ ) ( R$ )
E406 - Caminhão Tanque - 6,000 lt 1 1.200 77,4125 92.895,00
E403 - Caminhão Basculante - 6 m3 2 1.200 102,3769 245.704,56
E409 - Caminhão Carroceria - 9 t 1 1.200 75,2527 90.303,24
E002 - Trator de esteiras - D6M 1 300 178,8524 53.655,72
E010 - Carregadeira de Pneus - 950 1 300 179,1924 53.757,72
E006 - Motoniveladora - 120 1 1.200 143,5124 172.214,88
TOTAL 2 - CUSTO DE MANUTENÇÃO DE CAMINHOS DE SERVIÇO E ACESSOS 708.531,12
708.531,12
3 - CUSTO DE SINALIZAÇÃO DO TRECHO EM OBRAS
Mão de Obra
Custo unitário Custo Total
( R$ ) ( R$ )
T603 Carpinteiro 1 1.800 9,0213 16.238,34
T607 Pintor 1 1.800 9,0213 16.238,34
T702 Ajudante 2 1.800 6,53 23.493,96
T701 Servente 4 1.800 6,53 46.987,92
102.958,56
Materiais
Custo unitário Custo Total
( R$ ) ( R$ )
Placas e Cones Vv/Mês 60 2.000,00 120.000,00
120.000,00
Equipamento de Apoio
Custo unitário Custo Total
( R$ ) ( R$ )
E409 - Caminhão Carroceria 19 T Vv/Mês 1800 75,2527 135.454,86
135.454,86
358.413,42
RODOVIA: BR-230TRECHO:Divisa MA/TO (Estreito MA) - Divisa TO/PA (R io Araguaia)SUB-TRECHO:Divisa MA/TO (Estreito MA) - Divisa TO/P A (Rio Araguaia)SEGMENTO: Km 0 ao Km 146,20
TOTAL MATERIAIS
473.741,62LUCRO E DESPESAS INDIREITAS (26,70%)
TOTAL 3 - CUSTO DE SINALIZAÇÃO DO TRECHO EM OBRAS
2.248.054,83TOTAL DA INSTALAÇÃO DO CANTEIRO E ACAMPAMENTO
1.774.313,20SUBTOTAL I + 2 + 3
Quantidade
TOTAL MÃO DE OBRA
TOTAL 2 - CUSTO DE MANUTENÇÃO DE CAMINHOS DE SERVIÇO E ACESSOS
Descrição
Descrição Quantidade Nº Horas
Descrição Quantidade Nº Horas
Nº Horas
Descrição Quantidade Nº Horas
TOTAL 1 - CUSTO DE MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS E ALOJAMENTOS
TOTAL MATERIAIS
Quantidade
Descrição Quantidade
Descrição Quantidade Nº Horas
MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 205
88 –– PPLLAANNOO DDEE EEXXEECCUUÇÇÃÃOO DDAA OOBBRRAA
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 206
888 --- PPLLAANNOO DDEE EEXXEECCUUÇÇÃÃOO DDAA OOBBRRAA
88..11 -- GGEENNEERRAALLIIDDAADDEESS
No presente capitulo são abordados os diversos aspectos relativos à programação das obras, tais como: condições de apoio logístico e de acesso, comentários sobre as dificuldades e facilidades do trecho e recomendações.
88..22 -- CCOONNDDIIÇÇÕÕEESS DDEE LLOOCCAALLIIZZAAÇÇÃÃOO,, AACCEESSSSOO EE AAPPOOIIOO
O acesso a obra se dá pela BR-226. A base natural de apoio logístico é a cidade de Luzinópolis-TO e a cidade de Estreito-MA que oferecem os seguintes serviços:
� Energia Elétrica – CELTINS;
� Rede de Água – SANEATINS;
� Telefone da Rede – BRASILTELECOM, GVT;
� Telefonia celular móvel: VIVO, CLARO, TIM, BRASIL TELECOM;
� Telex;
� Agência de Correios;
� Hotéis.
88..33 -- PPAARRTTIICCUULLAARRIIDDAADDEESS DDOO TTRREECCHHOO
Os aspectos particulares do trecho que devem ser considerados na programação da obra são a seguir comentados:
88..33..11-- CCaarraacctteerr íísstt iiccaass TTééccnniiccaass ddaa RRooddoovviiaa
O sub-trecho em estudo apresenta características bastante satisfatórias, destacando-se por longas tangentes horizontais, curvas com raios amplos e greides suaves. O tráfego é composto por veículos comerciais, que fazem o transporte de cargas oriundas das regiões sul e sudeste do país com destino às regiões norte e nordeste.
88..33..22-- TTrrááffeeggoo llooccaall
O tráfego é um fator importante para a implantação do projeto, atualmente ele foi avaliado em 1117 veículos/dia.
O VMDAT da rodovia no ano de abertura (2012) será de 385 veículos/dia, classificando a via como classe de projeto III pista simples e segundo a classificação do DNIT e Resumo dos Critérios para o Projeto Geométrico de Rodovias.
88..33..33-- TTeerrrraapplleennaaggeemm
O segmento se encontra em região plana. A terraplenagem necessária para os serviços de alargamento do acostamento e elevação do greide está compreendida entre as estacas 84 e 7330 conforme quadro de distribuição apresentado abaixo.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 207
Terraplenagem da estaca 84 à 3474.
Volume de corte compensado longitudinalmente
Volume de compensação lateral
Alargamento de corte
Volume de empréstimo lateral
Volume de empréstimo lateral / Alargamento de corte
Volume de empréstimo concentrado
Bota fora de 1a. categoria
Bota fora de 2a. categoria
Bota fora de 3a. categoria
Bota fora de solo mole
Volume de corte sem compensação
Volume de substituição de sub-leito
Volume de rebaixo em rocha
Volume total escavado
Volume escavado de 1a. Categoria
Volume escavado de 2a. Categoria
Volume escavado de 3a. Categoria
Volume escavado de solo mole
Volumes total escavado por km
Volume total de aterro
Volumes total de aterro por km
Volume total de aterro a 95%
Compactação de aterro a 100%
Compactação de material de "bota-fora"23 7.896,000m³
24 3.540,000m³
21 157,25m³ / km
22 15.093,440m³
19 0,00m³ / km
20 22.989,440m³
17 0,000m³
18 2.640,000m³
15 23.889,440m³
16 0,000m³
13 0,000m³
14 26.529,440m³
11 3.540,000m³
12 0,000m³
9 0,000m³
10 2.640,000m³
7 900,000m³
8 0,000m³
5 0,000m³
6 21.240,910m³
11,330m³
3 0,000m³
4 1.737,200m³
RESUMO DE TERRAPLENAGEMNÚM. DISCRIMINAÇÃO VOLUME ( m³ )
1 0,000m³
2
Terraplenagem da estaca 3474 à 7330
Volume de corte compensado longitudinalmente
Volume de compensação lateral
Alargamento de corte
Volume de empréstimo lateral
Volume de empréstimo lateral / Alargamento de corte
Volume de empréstimo concentrado
Bota fora de 1a. categoria
Bota fora de 2a. categoria
Bota fora de 3a. categoria
Bota fora de solo mole
Volume de corte sem compensação
Volume de substituição de sub-leito
Volume de rebaixo em rocha
Volume total escavado
Volume escavado de 1a. Categoria
Volume escavado de 2a. Categoria
Volume escavado de 3a. Categoria
Volume escavado de solo mole
Volumes total escavado por km
Volume total de aterro
Volumes total de aterro por km
Volume total de aterro compactado
Compactação de aterro a 95%
Compactação de aterro a 100%
Compactação de material de "bota-fora"24 166.579,200m³
25 33.816,24m³ / km
21 3.307,57m³ / km
22 371.974,815m³
23 205.395,615m³
19 0,00m³ / km
20 483.567,259m³
17 0,000m³
18 33.816,240m³
15 483.567,259m³
16 0,000m³
13 0,000m³
14 517.383,499m³
11 33.816,240m³
12 0,000m³
9 0,000m³
10 33.816,240m³
RESUMO DE TERRAPLENAGEMNÚM. DISCRIMINAÇÃO VOLUME ( m³ )
1
7 0,000m³
5 0,000m³
6
17.625,180m³
3 0,000m³
4 461.530,046m³
8 0,000m³
0,000m³
4.412,033m³
2
Os materiais a serem escavados, constituem-se em material de 1a categorias e solos-mole.
Apresentamos a seguir, a memória de cálculo dos volumes de corte, aterro e bota-forapara os serviços relacionados ao meio ambiente de queda de barreira e erosão.
Item 1 - Queda de barreira estaca 2072+0,00 LD
Comprimento: 100,00 mLargura: 3,00 mAltura: 3,00 mVolume de escavação e transporte p/ bota-fora: 900,00 m3
Item 2 - Erosão da estaca 2763+15,00 LD
Estaca Larg.(m) Alt(m)2759+15,00 4,80 1,402760+15,00 5,10 2,202761+15,00 5,80 2,902762+15,00 6,30 3,502763+15,00 7,00 4,40
Média 5,80 2,88
Volume aterro da erosão:Largura x Altura x Comprimento = 5,80 x 2,88 x 80,00 = 1336,31 m3
Volume escavação e transporte CX-01 = Volume aterro erosão x 1,30 = 1336,31 x 1,30 = 1737,20 m3
MEMÓRIA DE CÁLCULO DE VOLUMES
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 208
88..33..44-- PPaavviimmeennttaaççããoo
A solução de pavimentação será a catálogo de soluções indicada abaixo:
0 26+18,39 84 + 0.00 4.838 8,85E+07 2,88 24,25 40,86 18,41 Micro-Revestimento a Frio Microflex 2cm TSD
184 + 0.00 142 + 0.00 1.842 9,40E+06 3,95 26,82 60,64 190,73
Adição de Camada de Base 20,0 cm + CBUQ 5,0 cm
TSD
2142 + 0.00 194 + 0.00 1.842 9,40E+06 11,51 55,53 60,64 234,62
Elevação de greide+Sub-Base(20cm) +Base(20cm) + CBUQ 5 cm
TSD
3194 + 0.00 206 + 0.00 1.842 9,40E+06 8,32 35,25 60,64 199,13
Adição de Camada de Base 20,0 cm + CBUQ 5,0 cm
TSD
4206 + 0.00 220 + 0.00 1.842 9,40E+06 10,58 29,47 60,64 144,37
Adição de Camada de Base 20,0 cm + CBUQ 5,0 cm
TSD
5 220 + 0.00 300 + 0.00 532 1,57E+06 4,36 29,32 83,08 96,01 Micro-Revestimento a Frio Microflex 2cm
6 300 + 0.00 402 + 0.00 532 1,57E+06 3,04 27,03 83,08 60,26 Micro-Revestimento a Frio Microflex 2cm
7 402 + 0.00 575 + 0.00 532 1,57E+06 3,12 33,14 83,08 96,81 Micro-Revestimento a Frio Microflex 2cm
8 575 + 0.00 820 + 0.00 532 1,57E+06 2,89 27,34 83,08 43,62 Micro-Revestimento a Frio Microflex 2cm
9 820 + 0.00 974 + 0.00 532 1,57E+06 4,29 22,64 83,08 65,26 Micro-Revestimento a Frio Microflex 2cm
10 974 + 0.00 1.053 + 0.00 532 1,57E+06 4,40 28,44 83,08 65,81 Micro-Revestimento a Frio Microflex 2cm
11 1.053 + 0.00 1.350 + 0.00 532 1,57E+06 2,74 32,49 83,08 40,75 CBUQ 5,0 cm
12 1.350 + 0.00 1.550 + 0.00 532 1,57E+06 2,46 34,36 83,08 9,41 CBUQ 5,0 cm
13 1.550 + 0.00 1.766 + 0.00 532 1,57E+06 2,40 29,01 83,08 5,14 CBUQ 5,0 cm
14 1.766 + 0.00 1.966 + 0.00 532 1,57E+06 2,43 26,86 83,08 2,81 CBUQ 5,0 cm
15 1.966 + 0.00 2.165 + 0.00 532 1,57E+06 2,48 44,03 83,08 4,29 CBUQ 5,0 cm
16 2.165 + 0.00 2.343 + 0.00 532 1,57E+06 2,45 25,44 83,08 7,98 CBUQ 5,0 cm
17 2.343 + 0.00 2.505 + 0.00 532 1,57E+06 2,69 25,79 83,08 5,13 CBUQ 5,0 cm
18 2.505 + 0.00 2.650 + 0.00 532 1,57E+06 2,60 29,59 83,08 13,75 CBUQ 5,0 cm
19 2.650 + 0.00 2.742 + 0.00 532 1,57E+06 2,72 34,08 83,08 3,44 CBUQ 5,0 cm
20 2.742 + 0.00 2.787 + 0.00 532 1,57E+06 2,56 41,90 83,08 27,66 CBUQ 5,0 cm
21 2.787 + 0.00 3.050 + 0.00 532 1,57E+06 2,57 34,19 83,08 5,36 CBUQ 5,0 cm
22 3.050 + 0.00 3.170 + 0.00 532 1,57E+06 2,40 31,97 83,08 21,70 CBUQ 5,0 cm
23 3.170 + 0.00 3.238 + 0.00 532 1,57E+06 2,54 32,88 83,08 4,47 CBUQ 5,0 cm
24 3.238 + 0.00 3.391 + 0.00 532 1,57E+06 2,91 32,87 83,08 16,52 CBUQ 5,0 cm
25 3.391 + 0.00 3.474 + 0.00 532 1,57E+06 2,83 46,84 83,08 23,31 CBUQ 5,0 cm
263.474 + 0.00 3.700 + 0.00 532 1,57E+06 2,14 58,88 83,08 217,00
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. Inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
273.700 + 0.00 3.844 + 0.00 532 1,57E+06 2,29 46,45 83,08 68,23
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
283.844 + 0.00 4.014 + 0.00 532 1,57E+06 2,13 51,17 83,08 57,74
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
294.014 + 0.00 4.261 + 0.00 532 1,57E+06 2,23 55,20 83,08 18,34
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
304.261 + 0.00 4.432 + 0.00 532 1,57E+06 2,15 69,43 83,08 11,67
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
314.432 + 0.00 4.486 + 0.00 532 1,57E+06 2,69 40,07 83,08 37,09
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
324.486 + 0.00 4.692 + 0.00 532 1,57E+06 2,29 47,00 83,08 10,14
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
334.692 + 0.00 4.784 + 0.00 532 1,57E+06 2,51 42,15 83,08 22,34
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
344.784 + 0.00 4.998 + 0.00 532 1,57E+06 2,12 45,07 83,08 6,17
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
354.998 + 0.00 5.250 + 0.00 532 1,57E+06 2,18 44,34 83,08 7,28
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
365.250 + 0.00 5.460 + 0.00 532 1,57E+06 2,00 49,15 83,08 4,97
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
375.460 + 0.00 5.668 + 0.00 532 1,57E+06 2,44 48,94 83,08 8,35
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
385.668 + 0.00 5.703 + 0.00 532 1,57E+06 2,52 55,50 83,08 22,35
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
395.703 + 0.00 5.874 + 0.00 532 1,57E+06 1,91 41,59 83,08 5,13
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
405.874 + 0.00 5.982 + 0.00 532 1,57E+06 2,08 45,37 83,08 15,81
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
415.982 + 0.00 6.210 + 0.00 532 1,57E+06 1,93 43,20 83,08 5,34
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
426.210 + 0.00 6.450 + 0.00 532 1,57E+06 2,26 59,08 83,08 3,29
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
436.450 + 0.00 6.687 + 0.00 532 1,57E+06 2,32 45,81 83,08 10,18
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
446.687 + 0.00 6.773 + 0.00 532 1,57E+06 2,83 42,04 83,08 39,94
Recicl. Simples c/ incorp. Reve. asf. inferior 5cm+Adição de Camada de Base20,0cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
456.773 + 0.00 6.957 + 0.00 532 1,57E+06 3,19 46,88 83,08 58,69
Recicl. c/ cimento e incorp. Reve. asf. inferior 5cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
466.957 + 0.00 7.067 + 0.00 532 1,57E+06 3,12 46,26 83,08 39,56
Recicl. c/ cimento e incorp. Reve. asf. inferior 5cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
477.067 + 0.00 7.149 + 0.00 532 1,57E+06 2,57 46,72 83,08 38,36
Recicl. c/ cimento e incorp. Reve. asf. inferior 5cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
487.149 + 0.00 7.330 + 0.00 532 1,57E+06 3,09 41,01 83,08 34,22
Recicl. c/ cimento e incorp. Reve. asf. inferior 5cm + CBUQ 5,0 cm
Alargamento + TSD
Segmentos Homogêneos
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PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 209
88..33..55-- DDrreennaaggeemm
Os dispositivos utilizados nos vários itens de serviço seguiram dos projetos tipo do Álbum do DNIT, estes dispositivos se agrupam em: Drenagem superficial – meio-fios e Sarjetas; Drenagem urbana – bocas de lobos, poços de visitas; e Drenagem profunda (drenos profundos).
88..44 -- RREECCOOMMEENNDDAAÇÇÕÕEESS
88..44..11-- SSeegguurraannççaa ddoo TTrrááffeeggoo
Tendo em vista as características do trafego, faze-se necessário que a programação das obras seja bastante precisa devendo ser levados em consideração os seguintes aspectos:
a – Acesso as áreas lindeiras: Manter na medida das possibilidades o livre acesso do trafego local as áreas lindeiras a rodovia a fim de minimizara os prejuízos causados pela dificuldades de acesso viário decorrentes das obras;
b – Execução de obras: Manter condições de segurança necessárias à execução de obras, bem como permitir a utilização eficiente e rentável dos diferentes tipos de equipamentos;
c – Construção alternativa de faixa: Manter uma das faixas livres para possibilitar o desvio de tráfego, quando da obra.
88..44..22-- DDii ff iiccuullddaaddeess nnaa EExxeeccuuççããoo
Analisando-se os aspectos intervenientes no trecho em questão e à luz das informações colhidas pelo projeto, consideram-se dificuldades para a execução das obras os seguintes aspectos:
• Em se tratando de uma rodovia existente, com pista simples e médio VDM, a primeira dificuldade advém da necessidade de executar-se as obras contidas neste projeto, sem a interrupção do tráfego. Para tanto, o projeto foi elaborado de modo a permitir a execução da obra apenas com o remanejamento do trânsito para uma das vias, fechando totalmente o tráfego na via em que se estiver trabalhando podendo assim executar as obras e continuar atendendo aos usuários;
88..44..33-- FFaaccii ll iiddaaddeess nnaa EExxeeccuuççããoo
Apresentados os fatos julgados como dificuldades na execução da obra, enumeram-se, a seguir, aqueles que, no entender da Consultora, constituir-se-ão em facilidades:
• Em se tratando de um trecho existente, a facilidade de acesso é de grande importância, pois facilita todas as operações; • • Os trabalhos de desmatamento serão mínimos, consistindo basicamente de limpeza e retirada da vegetação rasteira; • • Não haverá problemas com embargos aos serviços de execução, por se tratar de rodovia em uso; • • As jazidas de material de construção estão bem localizadas e há suficiência de volumes para o atendimento das
diretrizes preconizadas pelo projeto. O acesso a elas não apresenta qualquer empecilho, mormente às jazidas de solo.
88..55 -- FFAATTOORREESS CCOONNDDIICCIIOONNAANNTTEESS
88..55..11-- CCll iimmaa ee pplluuvviioommeettrr iiaa
O clima da região atravessada pela rodovia em estudo, segundo a classificação de Wladimir Köppen enquadra no tipo AW, quente e úmido com chuvas de verão, cujas principais características são:
� Clima tropical quente e úmido com estação seca bem acentuada coincidindo com o inverno e estação úmida correspondendo a primavera e verão; a temperatura média dos meses quentes mantém-se acima de 18°C, limite abaixo do qual não se podem desenvolver certas plantas tropicais.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 210
� O clima do tipo AW tem, pelo menos, um mês com altura de chuva inferior a 60,0mm. Correspondem as savanas tropicais.
HISTOGRAMA DE PRECIPITAÇÕES DE CHUVAS DE 1977 A 200 6 ESTAÇÃO ARIQUEMES
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JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ
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O histograma de precipitações médias mensais da estação meteorológica de Tocantinópolis-TO, com menor distância média com o trecho, mostram que as chuvas iniciam no mês de setembro, geralmente intensificando-se em outubro, atingindo pluviosidade nos meses de novembro, dezembro, janeiro, fevereiro, março e abril, declinando no mês de maio, atingindo valores de precipitação baixos nos meses de junho, julho, agosto, setembro e outubro.
Como podemos observar no gráfico de NCD, para os serviços de Restauração do segmento, a época mais apropriada vai de maio a outubro sendo quase nulo o rendimento nos meses restantes.
MÉDIA DO NÚM. DE DIAS DE CHUVAS (NDC) DE 1977 A 200 6 ESTAÇÃO ARIQUEMES
0102030
JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ
MESES
ND
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Mínima Média Máxima
É recomendável que as obras sejam realizadas no período de estiagem, ou seja, quando não há água retida pela capa.
Para os serviços de Restauração do trecho a época mais apropriada vai de maio a setembro, sendo pouco eficiente o rendimento nos meses restantes.
Há na região, como no restante do Estado de TOCANTINS, o domínio do Clima Semi-Úmido e Quente com 7 a 8 meses secos, o que empresta ao clima regional uma notável homogeneidade, e esta, por sua vez, é reforçada pela uniformidade de seu sistema geral de circulação atmosférica, caracteristicamente tropical, do qual resulta uma quase total uniformidade na macha estacional da temperatura (máxima na primavera e mínima no inverno) e absoluta uniformidade na macha estacional da precipitação (máxima no verão e mínima no inverno).
88..55..22-- PPrraazzooss
A data de início dos serviços será definida pelo DNIT prazo de execução é de 1825 dias corridos, sendo recomendável que o início das obras se dê no mês de maio, de modo a se dispor de 5 períodos secos e 5 períodos chuvosos para a implementação do projeto.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 211
88..66 -- CCRROONNOOGGRRAAMMAA FFÍÍSSIICCOO--FFIINNAANNCCEEIIRROO EE CCRROONNOOGGRRAAMMAA DDEE AATTIIVVIIDDAADDEESS
Será apresentado a seguir, o cronograma físico e financeiro para a execução do trecho, para o período de 1825 dias, suficiente para conclusão dos serviços com segurança no prazo previsto.
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PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 212
Será apresentado a seguir, o cronograma físico de Atividades para a execução do trecho, para o período de 1825 dias, suficiente para conclusão dos serviços com segurança no prazo previsto.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 213
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PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 216
88..77 -- RREELLAAÇÇÃÃOO DDEE PPEESSSSOOAALL TTÉÉCCNNIICCOO
Para a realização das Obras de que trata o presente Projeto, recomenda-se que a firma Construtora colocar à disposição, a seguinte equipe técnica mínima de nível universitário e de nível médio:
Função Quantidade
Engenheiro superior 1 Engenheiro residente 1 Engenheiro auxiliar 1
Engenheiro mecânico 1 Encarregado geral 1
Encarregado de topografia 1 Encarregado de seção técnica 1
Encarregado de laboratório 1 Encarregado de drenagem Urbana 1
Encarregado de terraplenagem 1 Encarregado de pavimentação 1 Encarregado de usina de solo 1
Encarregado de obras de arte especiais 1 Encarregado de administração 1
Encarregado de segurança de trabalho 1
88..88 -- EESSQQUUEEMMAA LLIINNEEAARR DDOO TTRREECCHHOO
A seguir apresenta-se o DIAGRAMA DE LOCALIZAÇÃO DE FONTES DE MATERIAIS E INSTAL. INDUSTRIAIS onde está apresentado o esquema linear do trecho para construção, com indicações das ocorrências de materiais, fornecedores de materiais, localização do canteiro de obras, usinas etc., elementos necessários à formulação do Plano de ataque.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 217
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PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 218
88..99 -- EEXXEECCUUÇÇÃÃOO DDOOSS SSEERRVVIIÇÇOOSS
Os serviços de pavimentação da rodovia em questão devem ser executados seguindo alguns cuidados, afim de não causar problemas aos usuários e também à obra.
• Poeira na Pista: Por se tratar de pavimentação da rodovia sendo necessário que a construtora mantenha a pista em execução com certa umidade afim de não causar muita poeira e prejudicar o tráfego na pista em uso.
• Travessia da Pista: Caso haja necessidade de transpor a pista existente, a mesma deve ser bem sinalizada. • Desvio: Os desvios devem ser feitos de maneira a não atingir a pista existente e mantê-la umedecida. • Trevos: A execução dos Trevos que atingem a pista, devem ser bem programados para que o usuário não seja
prejudicado. Deve também ser bem sinalizada e se for possível, fazer-se um desvio que atenda a demanda.
88..1100 -- AASSPPEECCTTOOSS DDEE NNAATTUURREEZZAA TTÉÉCCNNIICCAA EE DDEE SSEEGGUURRAANNÇÇAA
88..1100..11-- SSeegguurraannççaa ddoo ttrrááffeeggoo
Tendo em vista as características do tráfego, sistema viário e desenvolvimento urbano na área lindeira à rodovia, faz-se necessário que a programação das obras sejam bastantes precisas, devendo ser levados em consideração os seguintes aspectos:
• Tráfego: o tráfego pesado, constituído de ônibus e caminhões deverá ser mantido na rodovia a fim de se reduzir ao mínimo à perturbação ambiental causada pelo tráfego estranho à área.
• Tempo de Viagem: manter a fluidez do tráfego em níveis compatíveis com os volumes de veículos na região, a fim de manter o tempo de viagem, em níveis que não comprometam a segurança do tráfego.
• Dispersão do Tráfego: manter frentes de serviço convenientemente espaçadas de modo a facilitar a dispersão do tráfego, eliminando-se filas excessivamente longas.
• Acesso às Áreas Lindeiras: manter, na medida das possibilidades, o livre acesso do tráfego local às áreas lindeiras à rodovia a fim de minimizar os prejuízos causados pelas dificuldades de acesso viário decorrentes das obras.
• Execução de Obras: manter condições de segurança necessária à execução de obras, bem como permitir a utilização eficiente e rentável dos diferentes tipos de equipamentos.
88..1100..22-- DDiissppoossii tt iivvooss ddee ssiinnaall iizzaaççããoo ddee oobbrraass
Os dispositivos para sinalização de obras devem obedecer as Normas do DNIT que são:
• Sinais de Trânsito;
• Dispositivos de Canalização;
• Dispositivos Luminosos;
• Controle de Trânsito.
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A empreiteira deverá montar um laboratório para controle dos serviços de solos e asfalto, com área aproximada de 60 m2, suficiente para execução de todos os ensaios referentes a solos e asfalto.
Antes do início dos serviços, a Fiscalização definirá com a empreiteira a listagem completa do equipamento de laboratório a ser alocado aos serviços, que não deverá ser inferior à listagem abaixo indicada.
a) Controle de Solos
• 2 aparelhos, casagrande
• 2 placas de vidro com superfície esmerilhada
• 2 cinzéis curvos
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 219
• 1 cinzel chato
• 1 gabarito para calibrar altura de queda de aparelho casagrande
• 1 gabarito para limite de plasticidade
• 1 esfera de aço com 8 mm de diâmetro
• 1 livro de ata
• 1 dispositivo com lâmpada de infra-vermelho para secagem de amostras
• 2 calculadoras com operações básicas
• 1 paquímetro para medidas de 8”, com precisão de 0,01”
• 3 carrinhos de mão
• 2 estufas com capacidade para 60º - 65ºC e 105º e 110ºC
• 2 termômetros para estufa
• 1 balança com capacidade de 200g, com resolução de 0,01 g
• 2 balança com capacidade de 1.500g, com resolução de 0,01g
• 1 balança com capacidade de 15.000g, com resolução de 0,01g
• 2 base rígida, preferencialmente de concreto, com massa superior a 100Kg (construir)
• 1 proveta graduada com capacidade de 1.000 cm3
• 1 proveta graduada com capacidade de 5000 cm3
• 1 extrator de corpos-de-prova
• 50 cilindros grandes (CBR)
• 50 cilindros complementares
• 2 cilindros pequenos (Proctor)
• 4 soquetes grandes ( 4,5Kg)
• 2 soquetes pequenos (2,5Kg)
• 1 disco espaçador maciço, com espessura de 21/2”
• 1 prensa completa para determinação de I.S.C. com anel dinamométrico com capacidade para 1.000 Kgf
• 1 anel dinamométrico com capacidade para 4.000 Kgf
• 1 cronômero
• 1 tripé porta-extensômetro
• 50 conjuntos de sobrecargas, composto de pesos anelares e prato perfurado com haste central
• 2 extensômetros com cursos mínimo de 10 mm, graduado em 0,01m
• 1 tanque para imersão de corpos-de-prova ( construir)
• 1 conjunto completo para tirar densidade de campo (frasco de areia, speed, etc.)
• 2 calculadoras para quatro operações
b) Controle de Asfalto
• 1 penetrômetro
• 2 termômetros Hg 0 – 80ºC (sensibilidade para 0,1ºC)
• 1 balança capacidade de 1.610g (sensibilidade para 0,01g)
• 2 joTOs de peneiras: 2”, 1 1/2”,1”, 3/4”, 1/2”, 3/8”, n. 4, n. 10, n.4, n.4,n.10,n.40, n.80 e n.200 (inclusive tampa de fundo)
• 1 fogareiro a gás, baixa pressão, 2 trempes
• 2 calculadoras par quatro operações
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 220
88..1111 -- RREELLAAÇÇÃÃOO DDEE EEQQUUIIPPAAMMEENNTTOO MMÍÍNNIIMMOO
Logo a seguir apresentamos a relação de equipamento mínimo a ser alocado para a execução da obra de acordo com o cronograma de utilização.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 221
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8888
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1º A
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ANO
3º A
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ANO
5º A
NO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 222
88..1122 -- IINNSSTTAALLAAÇÇÃÃOO EE CCAANNTTEEIIRROOSS DDEE SSEERRVVIIÇÇOOSS
Os canteiros de serviços dividem-se em:
Canteiro Central e Canteiros Auxiliares
O local para implantação dos canteiros deve levar em consideração:
Topografia da região; Acesso ao canteiro; Energia e telecomunicação e Ocorrência de águas.
O canteiro central deverá dispor de edificações:
Setor administrativo;
Setor Técnico;
Setor recreativo;
Setor ambulatorial;
Setor alimentar;
Setor de almoxarifado;
Setor de oficinas;
Setor de abastecimento;
Setor de alojamento.
Os canteiros auxiliares são:
Instalação de britagem; Instalação de usina de asfalto e solo; e Depósitos de material betuminoso.
Todos os canteiros devem ter somente uma entrada a fim de controlar o fluxo de pessoal e veículos, a seguir apresentamos o croqui do canteiro de obras a ser implantado:
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 223
Am
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t.24
m²
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41.2
5 m
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m²
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Laboratório50 m²
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Carpintaria60 m²
Laboratório50 m²
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AC
ES
SO
AC
ES
SO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 224
88..1133 -- DDEESSCCRRIIÇÇÃÃOO DDOOSS CCRRIITTÉÉRRIIOOSS AADDOOTTAADDOOSS PPAARRAA OO PPRROOJJEETTOO DDOO CCAANNTTEEIIRROO DDEE OOBBRRAASS EE AACCAAMMPPAAMMEENNTTOO
Todas as instalações que constituirão o conjunto acampamento e canteiro de obras foram projetadas e dimensionadas de modo a atender às necessidades da obra em suas várias fases, cumprir as normas e especificações, de forma que possibilite seu reaproveitamento em outras obras. Foram adotados quatro tipos básicos de construção a empregar, conforme sua utilização:
Madeira: tipo-pré-fabricado, para utilização principalmente em Edificações Administrativas e Comunitárias;
Alvenaria: utilizadas onde principalmente as condições sanitárias exigirem, tais como cozinhas e sanitários;
Metálica: galpões modulados utilizados de modo geral nas Instalações Industriais, tipo oficinas mecânicas e almoxarifados;
Containers: utilizados nos canteiros com áreas de trabalho restritas e estruturas de menor monta, simplificando os serviços de instalação e remoção do canteiro e sua reutilização. Será utilizado na fase de mobilização da obra.
88..1144 -- DDEESSCCRRIIÇÇÃÃOO DDAASS IINNSSTTAALLAAÇÇÕÕEESS
1 - Escritório de Obra
Deverá abrigar toda a equipe técnica-administrativa da obra, a quem caberá a coordenação e controle dos serviços executados.
Estas unidades deverão ser pré-fabricadas em madeira, tipo Madezatti, ou similar.
Este sistema apresenta grandes vantagens para construções provisórias, além de atender perfeitamente as condições desejáveis de conforto, estética e economia de custos. Terá uma área de 120,00m² (15 x 8m).
2 - Guarita
Esta edificação deverá ter uma área total de 9,00m², e ser construída em madeira.
3 - Laboratório
A fim de controlar a qualidade dos materiais, tanto antes como depois de processados, deverá ser montado um laboratório central na área das instalações industriais, o qual terá também, a incumbência de regular as unidades de produção e acompanhar suas condições de funcionamento para garantir o atendimento das Especificações Técnicas.
Sua área construída será de 35,00m² e deverá ser de madeira pré-fabricada.
Para acompanhar os trabalhos de campo, o laboratório central deverá contar com dois pequenos laboratórios volantes, equipados conforme as tarefas que lhes forem atribuídas.
4 - Almoxarifado
A estocagem de peças e materiais de consumo na construção da obra, com exceção do aço, cimento, aditivos para concreto e madeira para formas, os quais terão estocagem específica, será feita em um único almoxarifado.
Com área de 50,00m² e pé-direito de 3,50m, o almoxarifado garantirá a estocagem do material, suficiente para o cumprimento do cronograma da obra.
Além da referida área coberta, foram previstas anexas ao mesmo, áreas complementares para depósito e guarda de materiais e equipamentos brutos, não deterioráveis com a ação do tempo.
5 – Lavador
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 225
O Lavador terá uma área de 99,00m² sem cobertura e com lastro de brita de 10cm de espessura.
6 - Estacionamento de Veículos Leves
A área destinada a estacionamento de veículos leves com aproximadamente 450,00m², será construída em estrutura de madeira, cobertura em telha de amianto, abertura nas laterais e piso com forro de brita.
7 - Estacionamento de Máquinas
A área destinada ao estacionamento de máquinas com 1500,00 m2 não será coberta, apenas o piso receberá forro de brita.
8 - Posto de Combustíveis e Lubrificantes
Com a finalidade de garantir um suprimento contínuo e eficiente aos seus equipamentos e veículos, deverá ser instalado um posto de abastecimento junto ao canteiro principal, constituído de tanques com capacidade para 50.000 litros de óleo diesel, 10.000 litros de gasolina, 10.000 litros de álcool e respectivas bombas. Sua área construída será de 18,00m².
9 - Central de Armação
A central de armação constará de um galpão de madeira, com 150,00m² de área construída e, como na carpintaria, possui áreas externas para a estocagem de ferro bruto e armação beneficiada. Nesta central terão máquinas para corte e dobra de ferros, como também mesa para fabricação de cabos com as respectivas áreas de estoque para cabos e bainhas
10 - Central de Carpintaria
A carpintaria constará de um galpão de madeira com 150,00m² de área construída e áreas para estocagem de madeira bruta e fôrmas. Prevê-se que praticamente todas as fôrmas da obra sejam fabricadas nesta central.
11 - Refeitório e Cozinha
O prédio do refeitório deverá ser construído de madeira, com painéis modulados, tendo sido dimensionado para fornecer alimentação em suas dependências para 60 pessoas simultaneamente.
A construção deverá obedecer todos os preceitos necessários à higiene e segurança, e conterá todos os equipamentos especificados e necessários à sua boa operação.
A área de construção deverá ser de 60,00m².
Deverá ser previsto também, sanitário para atendimentos aos comensais.
12 - Sanitários
Os sanitários de campo a serem utilizados serão do tipo SANITÁRIO QUÍMICO, modelo padrão de mercado de fácil instalação e remoção instalados numa área de 15,00 m².
13 – Alojamento de encarregados
Deverá abrigar todos os encarregados da obra. Estas unidades deverão ser pré-fabricadas em madeira, tipo Madezatti, ou similar.
Este sistema apresenta grandes vantagens para construções provisórias, além de atender perfeitamente as condições desejáveis de conforto, estética e economia de custos. Terá uma área de 50,00m² (5 x 10m).
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 226
88..1155 -- CCOONNSSIIDDEERRAAÇÇÕÕEESS
I - Construção das Instalações
Foi adotado o preço da Construção Civil calculado pelo SINAP (Sistema Nacional de Pesquisa de Custo e Índices de Construção Civil), da seguinte forma:
• Unidade Geográfica: TOCANTINS • Data de referencia de preços: JANEIRO de 2012. • Custo médio em alvenaria de tijolo: (R$/m2): 506,60.
II - Mobiliário e Aparelhagem
De acordo com o manual de custos Rodoviários do DNIT – Volume 1 (Metodologia e Conceitos), foram adotados os preços da tabela de preços de consultoria do DNIT.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 227
99 –– EESSPPEECCIIFFIICCAAÇÇÕÕEESS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 228
999 --- EESSPPEECCIIFFIICCAAÇÇÕÕEESS
99..11 -- MMEETTOODDOOLLOOGGIIAA
Os serviços para os quais o DNIT já tem especificação geral, citou-se o número correspondente no Quadro de Quantidades.
Os serviços para os quais não existe a especificação geral, ou existe mas há necessidade de alguma complementação, a Consultora elaborou a correspondente especificação Particular ou Complementar.
A seguir é apresentada uma listagem das especificações gerais, Particular e Complementar adotada no projeto. Todos os serviços constantes do quadro de quantidades foram objetos de especificação, visto que são passíveis de medição, pagamento e controle de qualidade. A numeração das Especificações Complementares ou Particulares obedeceu ao seguinte critério: EC-T-01, EC-T-02, etc.; EP-D-01, EP-D-02, etc.
As especificações a serem consideradas para a elaboração da obra são as listadas a seguir, compreendendo:
• As “Especificações Gerais para Obras Rodoviárias” do DNIT, sem qualquer alteração do texto original, com os códigos oficiais mantidos (DNIT);
• As “Especificações de Serviço de Drenagem”, elaboradas pela DNIT, sem qualquer alteração do texto original, quer permanecem com os códigos oficiais (DNIT);
• As “Especificações Particulares”, com código iniciados por “EP”, referentes às “Especificações Gerais para Obras Rodoviárias” ou “Especificações de Serviços de Drenagem” que tiveram um ou mais itens alterados face às peculiaridades do projeto;
• As “Especificações Complementares”, elaboradas pela Consultora para os serviços a executar na implantação do projeto que não são previstos nas “Especificações Gerais para Obras Rodoviárias” e “Especificações de Serviços de Drenagem”, que receberam códigos iniciados por “EC”, e,
• As “Especificações dos Serviços de Reabilitação Ambiental” fornecidas pelo DNIT.
Constarão das especificações de sinalização horizontal, o tipo de material, a espessura da película e a duração. Observou-se, ainda, que a sinalização horizontal (faixas e símbolos) foi quantificada em m2, e subdividida em itens de execução mecânica e execução manual.
99..22 -- LLIISSTTAAGGEEMM DDAASS EESSPPEECCIIFFIICCAAÇÇÕÕEESS AADDOOTTAADDAASS NNOO PPRROOJJEETTOO
TTeerr rr aapplleennaaggeemm
� ES 278/97 - Serviços preliminares
� ES 279/97 - Caminhos de serviço
� ES 280/97 - Cortes
� ES 281/97 - Empréstimos
� ES 282/97 – Aterros
PPaavviimmeennttaaççããoo
� ES 299/97 (*) - Regularização do Subleito
� ES 300/97 (*) - Reforço do Subleito
� ES 303/97 (*) - Sub-Base Estabilizada Granulometricamente
� ES 304/97 (*) - Base Estabilizada Granulometricamente com mistura cimento
� ES 306/97 (*) - Imprimação
� ES 309/97 (*) – Tratamento superficial Duplo
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 229
� DNIT 031/2004 (*) – Pavimentos flexíveis – Concreto Asfáltico
� DNIT 031/2006-ES (*) - Concreto Betuminoso Usinado a Quente
DDrr eennaaggeemm ee DDrr eennaaggeemm UUrr bbaannaa
� ES 300/97 (*) - Concretos e Argamassa
� DNIT 015/2006 - ES (*) - Drenagem - Drenos subterrâneos
� DNIT 018/2006 - ES (*) - Drenagem - Sarjetas e valetas de drenagem
� DNIT 019/2004 - ES (*) - Drenagem - Transposição de sarjetas e valetas
� DNIT 020/2006 - ES (*) - Drenagem - Meios-fios e guias
� DNIT 022/2006 - ES (*) - Drenagem - Dissipadores de energia
� DNIT 026/2004 - ES (*) - Drenagem – Caixas coletoras
� DNIT 027/2004 - ES (*) - Drenagem – Demolição de dispositivos de concreto
� DNIT 030/2004 - ES (*) - Drenagem – Dispositivos de drenagem pluvial urbana
SSeerr vviiççooss ddee PPrr ootteeççããoo aaoo MM eeiioo AAmmbbiieennttee
� DNER-ES 341/97 - proteção vegetal
SSiinnaall iizzaaççããoo ee OObbrr aass CCoommpplleemmeennttaarr eess
� ES 339/97 (*) - Sinalização horizontal
� ES 340/97 (*) - Sinalização Vertical
� ES 144/85 - Defensas metálicas
� ES 357/97 (*) - Edificações - instalações elétricas, mecânicas e de tele-comunicações
OObbrr aa ddee AArr ttee EEssppeecciiaall
� ES 329/97 (*) - Obras-de-arte especiais - serviços preliminares
� ES 330/97 (*) - Obras-de-arte especiais - concretos e argamassas
� ES 331/97 (*) - Obras-de-arte especiais - armaduras para concreto armado
� ES 332/97 (*) - Obras-de-arte especiais - armaduras para concreto protendido
� ES 333/97 (*) - Obras-de-arte especiais - fôrmas
� ES 334/97 (*) - Obras-de-arte especiais - fundações
� ES 335/97 (*) - Obras-de-arte especiais - estruturas de concreto armado
� ES 336/97 (*) - Obras-de-arte especiais - estruturas de concreto protendido
� ES 337/97 (*) - Obras-de-arte especiais – escoramentos
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 230
1100 –– AANNEEXXOOSS
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 231
111000 --- AANNEEXXOOSS
1100..11 -- MMEEMMÓÓRRIIAA DDEE CCÁÁLLCCUULLOO QQUUAANNTTIITTAATTIIVVOOSS MMAANNUUTTEENNÇÇÃÃOO
SERVIÇO: Destocamento de árvores c/ diâm. > 0,30m
Código Serviço
Frequencia.
(1 a cada 10
km por ano)
Extensão
do trecho
(km)
Quantidade parcial
de destocamento
(unid/km)
Quantidade
(unid/km)
5 S 01 011 00 Destocamento de árvores c/ diâm. > 0,30m 1 146,2 14,62 0,10
SERVIÇO: Capina
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho
E(km)
Largura L(m)
Quantidade
Parcial Q =
(LxEx2x1000)
m2
Quantidade = F
x Q / E (m2/km)
3 S 08 910 00 Capina manual 2 146,2 0,3 87720,0 1200,0
3 S 08 901 01 Corte e limpeza de áreas gramadas 6 146,2 15 2193,0 90,0
SERVIÇO: Roçada
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho
E(km)
Largura L (m) para
cada lado
Área A (hc/km)
= (Lx2*0,1)
Porcentagem a
considerar P (%)
3 S 08 901 00 Roçada manual 6 146,2 4,0 0,8 30%
3 S 08 901 01 Roçada mecanizada 6 146,2 4,0 0,8 70%
SERVIÇO: Limpeza
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Quantidade parcial
Q (m) - soma das
quant. de sarjeta e
meio-fio
Quantidade =
F x Q / E
(m/km)
3 S 08 300 01 Limpeza de Sarjetas e meio-fios 6 146,2 140021,53 5746,443 S 08 301 03 Limpeza de descidas d´agua 6 146,2 2677 109,86
SERVIÇO: Limpeza de bueiros
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Volume estimado
por km V (m3)
Quantidade
parcial Q (m3)
- E x V
Quantidade = F
x V (m3/km)
3 S 08 302 01 Limpeza de bueiros 1 146,2 0,5 73,1 0,50
3 S 08 302 02 Desobstrução de bueiro 1 146,2 2 292,4 2,00
SERVIÇO: Recomposição
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Porcentagem P - da
extensão exist. (%)
Quantidade
parcial Q (m) -
soma das
quantidades
Quantidade = F
x Q x P / E
(m/km)
2 S 04 910 51 Recomposição de meio fio AC/BC 1 146,2 1% 121267,23 8,29
5 S 04 999 54 Recomposição de sarjeta AC/BC 1 146,2 1% 18754,3 1,283 S 08 200 50 Recomposição de guarda-corpos AC/BC 1 146,2 5% 1680 0,57
3 S 08 401 00 Recomposição de defensa metálica 1 146,2 10% 2393,3 1,64
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 232
SERVIÇO: Recomposição manual de terraplenos
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Parâmetro de
utilização Região
Norte P: (m3/km)
Quantidade parcial
Q (m) - P x E
Quantidade = F
x P (m3/km)
3 S 08 500 00 Recomposição manual de terraplenos 1 146,2 7,0 1023,4 7,00
SERVIÇO: Limpeza de pontes
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Quantidade parcial
Q (m) - soma das
quantidades
Quantidade = F x Q /
E (m/km)
3 S 03 950 00 Limpeza de pontes 6 146,2 840 34,47
SERVIÇO: Caiação de Sarjetas e Meio-fios
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Quantidade parcial
Q (m2) - (sarjeta x
1,0 + meio-fio x
0,25)
Quantidade = F x Q /
E (m2/km)
3 S 08 402 00 Caiação de Sarjetas e Meio-fios 2 146,2 49071,1075 671,29
SERVIÇO: Caiação de Descidas d´agua
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Quantidade parcial
Q (m2) - (descida
d´agua x 0,5)
Quantidade = F x Q /
E (m2/km)
3 S 08 402 00 Caiação de Descidas d´agua 2 146,2 1338,5 18,31
SERVIÇO: Caiação nos guarda-corpo das pontes
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Quantidade parcial
Q (m2) - (Quant
guarda corpo x
1,10)
Quantidade = F x Q /
E (m2/km)
3 S 08 402 00 Caiação nos guarda-corpo das pontes 2 146,2 1848 25,28
SERVIÇO: Reparo Localizado Superficial
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Parâmetro de
utilização Região
Norte P: (m3/km)
Quantidade parcial
Q (m) - P x E x 4
Quantidade = F
x P (m3/km)
3 S 08 109 03 Reparo Localizado Superficial 1 146,2 0,5 292,4 2,00
SERVIÇO: Remendo profundo com demolição mecânica
Código Serviço
Frequencia F
(nº vezes ao
ano)
Extensão
do trecho E
(km)
Parâmetro de
utilização Região
Norte P: (m3/km)
Quantidade parcial
Q (m) - P x E x 2
Quantidade = F
x P (m3/km)
3 S 08 101 02 Remendo profundo com demolição mecânica 1 146,2 0,1 29,24 0,20
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 233
CONSUMO DE CAP 50/70
Código ServiçoQuanti.
(m3/km/ano)
Massa
específica
do CBUQ
(t/m3)
Percentual
de CBUQ
no serviço
(%)
Massa do
CBUQ
(t/km/an
o)
Teor de
CAP 50/70
no CBUQ
(%)
Massa de
CAP 50/70
(t/km/ano)
3 S 08 109 03Reparo Localizado
(Superficial)2,00 2,40 100,00 4,80 5,50 0,264
3 S 08 101 02
Remendo Profundo
com Demolição
Mecânica
0,20 2,40 20,00 0,096 5,50 0,00528
Massa Total de CAP 50/70 (t/km/ano) 0,26928
CONSUMO DE CM-30
Código ServiçoQuanti.
(m3/km/ano)
Massa
específica
do CBUQ
(t/m3)
Percentual
de CBUQ
no serviço
(%)
Área de
aplicação
(m2)
Taxa de
aplicação
(t/m2)
Massa de
CM-30
(t/km/ano)
3 S 08 109 03Reparo Localizado
(Superficial)2,00 2,40 100,00 40,00 0,0012 0,048
3 S 08 101 02
Remendo Profundo
com Demolição
Mecânica
0,20 2,40 20,00 0,80 0,0012 0,001
Massa Total de CAP 50/70 (t/km/ano) 0,049
CONSUMO DE RR-1C
Código ServiçoQuanti.
(m3/km/ano)
Massa
específica
do CBUQ
(t/m3)
Percentual
de CBUQ
no serviço
(%)
Área de
aplicação
(m2)
Taxa de
aplicação
(t/m2)
Massa de
CM-30
(t/km/ano)
3 S 08 109 03Reparo Localizado
(Superficial)2,00 2,40 100,00 40,00 0,0004 0,016
3 S 08 101 02
Remendo Profundo
com Demolição
Mecânica
0,20 2,40 20,00 0,80 0,0004 0,0003
Massa Total de CAP 50/70 (t/km/ano) 0,0163
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 234
1100..22 -- OORRÇÇAAMMEENNTTOO PPAARRAA TTRRAANNSSPPOORRTTEE DDEE EEQQUUIIPPAAMMEENNTTOOSS DDEE GGRRAANNDDEE PPOORRTTEE
ITABRASIL TERRAPLANAGEM LTDA.
Transportes e Locações de Máquinas
PROPOSTA 0023/11 Palmas –TO, 13 de janeiro de 2011.
À
GEOSERV – Serviços de Geotecnia e Construções
ATT. Sr. Claudney
Prezado Senhor,
Temos o prazer de submeter a V.SA, nossa oferta para serviços de Mobilização de Equipamentos solicitado, conforme características e condições como segue abaixo:
ITEM – 01
TRANSPORTE COM CONJUNTO REBOCADOR (Cavalo Mecanico e Prancha dois eixos com capacidades para 23 Toneladas)
_ Preço Unitario por Quilometros rodados (Ida e Volta)
R$ 3,50 (Treis Reais e Cinquenta Centavos)
Obs.: Cargas com dimenções excedentes, ICMS de Fretes, etc. a consultar valores excedentes.)
Atenciosamente,
Fabiano Manoel
Tels.: 0xx63 9977 1148 / 8112 9670
Consulte-nos tambem sobre Locação de Tratores de Es teiras Caterpillar D- 6 com Riper destinados a Terraplanagens.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 235
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 236
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 237
Ao
Departamento Nacional de Infra-Estrutura dos Transportes -DNIT
Referente: Declaração da equipe técnica.
Objeto: Projeto Básico de Engenharia Para Restauração de Rodovias Federais
- RODOVIA: BR-230/TO
- TRECHO: DIV MA/TO (Estreito) – DIV TO/PA (Início Travessia Rio Araguaia)
- SUBTRECHO: DIV MA/TO (Estreito) – DIV TO/PA (Início Travessia Rio Araguaia)
- SEGMENTOS: KM 0,00 – KM 146,20
- EXTENSÃO: 146,20 Km
- CÓDIGO DO PIV: 230BTO1090 ao 230BTO1132
“O Engº. Claudney Esperandine Borges, responsável pelos projetos de terraplenagem, estudo de tráfego, orçamento e plano de execução e obras complementares, e a empresa Geoserv, aqui representada pelo seu responsável técnico, o Engº. Wilson Luiz da Costa,declaramos que calculamos e verificamos os quantitativos relativos ao projeto de terraplenagem e estudo de tráfego, orçamento e plano de execução e obras complementares, pelo qual assumimos total responsabilidade."
Por ser verdade, firmo a presente declaração.
Goiânia, 20 de Abril de 2010.
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 238
1111 –– TTEERRMMOO DDEE EENNCCEERRRRAAMMEENNTTOO
PROJETO EXECUTIVO DE RESTAURAÇÃO
BR-230 Volume 3 – Orçamento e Plano de Execução 239
111111 --- TTEERRMMOO DDEE EENNCCEERRRRAAMMEENNTTOO
O presente Volume corresponde ao VOLUME 3 – ORÇAMENTO E PLANO DE EXECUÇÃO , referente ao PROJETO BÁSICO DE RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA DA RODOVIA BR-230/ TO, possui 239 (Duzentos e Trinta e nove) páginas numericamente ordenadas.
Goiânia, 15 de Janeiro de 2012.