Projeto Ficha de inspeção / Fiat Autos
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FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
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Dez Jan Fev
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
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10
27
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37 38
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30
35
40
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8207
8208
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
138
31
3 1
0
20
40
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Dez / Jan / Fev
Perda
Danificada
Dados apagados
CIS não conforme
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar no processo na parte superior
da mala junto ao teto.
Posicione a ficha no suportelado linha sempre em
Ordem seqüente.
Entre 60 a 80 min, leve As fichas depositadas no suporte para saída do
Forno.
Confira o CIS da ficha associando-o a respectiva
Carroceria.
Após análise da carroceria carimbe “KO” ou “OK”
conforme a qualidade da carroceria. Campo “Bonder”.
Deposite a ficha dentro do envelope e posicione-a na aleta
da porta posterior esquerda.
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
OBS: O PROCESSO BONDER II SEGUE A MESMA SEQUÊNCIADO PROCESSO BONDER I, APENAS NA ÚLTIMA ETAPA
A FICHA DEVERÁ SER POSICIONADA NA ALETA PORTA POST. LADO DIREITO. SENDO REPOSICIONADA
DO LADO DIREITO PELA LINHA DE REVISÃO
Posicionamento lado Direito elevador 13
Reposicionamento lado esquerdo pela linha
de revisão
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar ao circuito na aletada porta diant. Esq.
Confira a bunha de Gravação do chassi.
Após análise da bunhacarimbe no campo de
notas “Verificar bunha”
Reposicione a ficha de Inspeção Junto a aleta do vidro da porta Post. Esq.
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Reposicione a ficha de Inspeção Junto a aleta do vidro da porta Diant. Esq.
A ficha deverá chegar ao circuito na aletada porta diant. Esq.
Durante todo extensão das linhas a ficha deverá
permanecer na aleta da port. Diant. esquerda
Após conferência da carroceria carimbe
“OK” ou “KO” no campo “SIGILATURA”
Na delibera confira se a carroceria está livre de anomalias.
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Reposicionamento lado esquerdo pela linha
de revisão.
OBS: O PROCESSO DA LINHA 43 SEGUE A MESMA SEQUÊNCIADO PROCESSO DAS LINHAS 41 E 42, APENAS NA ÚLTIMA ETAPA
A FICHA DEVERÁ SER POSICIONADA NA ALETA PORTA POST. LADO DIREITO.
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegar ao circuito na aletada porta diant. Esq.
Confira se a carroceria está livre de anomalias.
Após conferência Carimbe “OK” ou “KO” Conforme
o status da carroceria
Cole uma fita crepe naextremidade da
abertura do envelope
Posicione a ficha no interno da carroceria
junto ao teto.
Aproxime o envelope ao máximo da coluna lateral
junto ao teto da carroceria
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Emita as fichas de agrupamento
Posicione uma das fichasde agrupamento dentrodo envelope conferindo
o CIS da ficha de inspeção.
Posicione a outra fichade agrupamento no
frontal do vidrodianteiro
Posicione a fichade inspeção juntamente
com o envelope noInterior da carroceria
entre o teto e a travessafrontal.
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegarjunto a travessa frontal
do teto dentroda carroceria
O revisor do int. posicionar a ficha na travessa frontal (Para choque)utilizando fita crepe
Após o processo de preparação a ficha
deverá chegar na deliberano frontal (para choque)
O operador da deliberaposicionará a ficha
junto a travessa frontaldo teto dentro da
carroceria
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
A ficha deverá chegarjunto a travessa frontal
do teto dentro da carroceria
Na saída do forno retireas fichas de inspeção e Impostação do envelope.
Confira o CIS e a COR da carroceria, associando-o
a ficha de inspeção e Impostação
respectivamente.
Cole a ficha de impostaçãono frontal do vão do
vidro dianteiro, utilizado fita crepe.
Cole a ficha de inspeção
No vão do vidro traseiroUtilizando fita crepe
Quando Pick-up cole a ficha no vão de carga
No interno da Tampa traseira
No elevador de entradaconfira a presença e
conservação da ficha.
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
Confira o estado de Conservação da ficha e se
o campo de liberaçãofinal foi devidamente
carimbado.
Digite o CIS da carroceriano terminal da estação “C”
sempre associando a cor aparecerá no monitor
com a cor da carroceria.
Para carroceriasLiberadas, posicione a ficha de inspeção
no suporte da plância.
Em caso de carroceriarefugada, posicione a
ficha “PAR” e a ficha de inspeção na aleta do
vão do para brisa.
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)
FIASA | TREINAMENTO PIN – 00 (Posicionamento ficha de Inspeção)