PROPOSTA DE IMPLEMENTAÇÃO DA CODIFICAÇÃO PADRÃO …

CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO RIO GRANDE DO NORTE

PROPOSTA DE IMPLEMENTAÇÃO DA

CODIFICAÇÃO PADRÃO DAS VIATURAS NO

CBMRN

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CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO RIO GRANDE DO NORTE

O presente instrumento apresenta a Proposta referente à Implementação de Codificação Padrão das Viaturas do CBMRN, objetivando a aplicação dos conhecimentos metodológicos e sistemáticos necessários para aumentar de forma eficaz e eficiente o atendimento às atividades Institucionais e à sociedade no que se refere ao emprego dos veículos.

Dezembro – 2014 Natal / RN

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SUMÁRIO

1. Identificação do Projeto, 04

2. Considerações gerais sobre a instituição beneficiada, 04

3. Justificativa, 06

4. Referências, 07

5. Objetivos, 07

6. Metodologia, 08

7. Disposições Finais, 08

8. Gerente do Projeto, 08

9. Conclusão, 09

10. Anexos, 10

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1. Identificação do Projeto

Nome do Projeto Proposta de Codificação das viaturas no CBMRN

Nome da Instituição Proponente Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte

Sigla CBMRN

Endereço Av. Prudente de Moraes, nº 2410, Barro Vermelho –

Natal/RN

Endereço Postal (CEP) 59022-545

Responsável pela Instituição Cel QOCBM Otto Ricardo Saraiva de Souza

Responsável Técnico pelo Projeto 1º Ten QOCBM Eduardo Oliveira dos Santos

Número de telefone fixo (84) 3232-6875

Número de telefone celular (84) 9908-5604

Endereço eletrônico [email protected]

Sítio Internet www.cbm.rn.gov.br

Responsável pela execução do

Projeto/Função

1º Ten. QOCBM Eduardo Oliveira dos Santos

Secretário do Serviço de Operações – DEO

2. Considerações gerais sobre a instituição beneficiada

Criado em 21 de setembro de 1955, através da Lei nº 1253, com um efetivo total de 50

homens, entre Oficiais e Praças, e emancipado através da Lei Complementar nº 230, de 22 de março

de 2002, regulamentada pelo Decreto nº 16.038, de 02 de maio de 2002.

O Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte (CBMRN) é uma corporação, que está

diretamente subordinada administrativamente e operacionalmente ao Governador do Estado, através

da Secretaria de Estado da Segurança Pública e da Defesa Social, que teve sua emancipação

administrativa desde 22 de março de 2002, conforme Lei Complementar nº. 230, pois anteriormente a

promulgação desta lei era um grande comando da Polícia Militar. O CBMRN atua em todo o estado,

tendo como missão principal o salvamento, combate e prevenção contra incêndios, como também toda

e qualquer atividade relacionada à defesa civil, pois como preceitua a Constituição da República

Federativa do Brasil de 1988, além das atribuições definidas em lei, também lhe incumbe às atividades

de defesa civil.

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Atualmente o Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte possui um quadro de

funcionários com especializações especificas nas suas diversas atividades, atendendo a sociedade por

todos os rincões do Estado. Seu acionamento é realizado através da solicitação de qualquer cidadão,

que pode ser feito pelo tele-atendimento de emergência “193” ou pelo contato direto na corporação.

Os serviços de prevenção a incêndios são oferecidos pela corporação, que realiza vistorias

técnicas em diversos tipos de edificações, verificando suas instalações contra incêndios, como

também, através de palestras educativas em empresas, escolas e outras organizações. Existe um

serviço de pronto atendimento a pessoas, que venham a sofrer algum agravo a sua saúde, através do

Serviço de Atendimento Pré-Hospitalar de Urgência (SAPHU), atuando em ambulâncias com

socorristas treinados no atendimento pré-hospitalar. O Grupamento de Busca e Salvamento (GBS) é

responsável pelo serviço de guarda-vidas nas praias do Estado. A Diretoria de Engenharia e

Operações, através do Grupamento de Incêndio trabalha num regime de prontidão de 24 horas,

guardando todo o Rio Grande do Norte (RN) de incêndios, onde atua utilizando equipamentos

especiais, como os carros de combate a incêndios. Juntamente com este tipo de serviço, trabalha o

Grupamento de Busca e Salvamento, responsável, por salvamentos em ambientes verticais, terrestres

e aquáticos.

Além dessas atribuições, com o advento da Lei Complementar nº. 230 o CBMRN passou

também a ter responsabilidade na defesa do meio ambiente, e dentre suas funções institucionais estão:

I – As atividades de defesa civil;

II – Os serviços de prevenção e combates aos incêndios;

III – Participação através dos órgãos especializados, da defesa do meio ambiente;

IV – Realização das atividades de busca e salvamento;

V – Exercer a fiscalização sobre as atividades de segurança e pânico;

VI – Realização de atividades de atendimento pré-hospitalar e socorro de urgência;

VII – Desenvolvimento de atividades educativas relacionadas à defesa civil, socorros de urgências,

prevenção e combate a incêndios e meio ambiente;

VIII – Realização de perícias de incêndios;

IX – A intervenção, dentro de sua competência, em locais que não ofereçam segurança;

X – A fiscalização, no âmbito de sua competência, sobre produtos especiais e perigosos;

XI - A fiscalização, no âmbito de sua competência, sobre a prática de atividades desportivas de risco,

de atividades aquáticas e o desenvolvimento de atividades em áreas de florestas e matas;

XII – Desenvolvimento de pesquisas científicas dentro de sua competência.

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O Corpo de Bombeiros Militar assumiu um papel vital no contexto social, pois tem a missão

constitucional de realizar atividades de prevenção de sinistros, combate a incêndios, busca e

salvamento, visando à preservação da vida e do patrimônio no Estado do Rio Grande do Norte, sendo

considerado indispensável para atendimento das emergências enfrentadas pela população. Para tal,

deve estar equipado com uma grande quantidade de recursos humanos e materiais.

Dessa forma, para que o Corpo de Bombeiros possa, com eficiência, desempenhar suas

atribuições, esses recursos devem ser muito bem administrados pelos seus gestores, sendo que um

dos itens a ser analisado com bastante cuidado e apreço é a frota de veículos operacionais e não

operacionais. Isso porque é evidente a sua importância para o êxito das missões, pois as viaturas

operacionais são consideradas equipamentos básicos fundamentais, sem os quais não seriam

possíveis as manobras realizadas pelos profissionais da corporação.

Pela magnitude e complexidade das situações emergenciais enfrentadas, pode-se de imediato

comprovar a real necessidade de se possuir viaturas em plenas condições de uso, propiciando aos

seus tripulantes e à população as condições necessárias para o atendimento. Nesse sentido é que se

percebe a fundamental importância da comunicação eficiente e eficaz.

Diante disso, o presente trabalho fará uma abordagem sobre a manutenção nas viaturas

operacionais do CBMRN, mais especificamente sobre a elaboração de um programa padronizado de

manutenção para as mesmas. Para isso, será considerada a atual conjuntura da instituição, que não

possui oficina própria e nem pessoal tecnicamente qualificado na área.

3. Justificativa

As crescentes exigências da sociedade para que as instituições públicas produzam cada vez

mais com qualidade e eficiência têm influenciado ações de dirigentes e outros profissionais para a

implantação e aprimoramento de políticas de gestão que condizem com tais exigências. Assim sendo,

o emprego de um programa padronizado de codificação vem ao encontro dessas reivindicações, sendo

um primeiro passo para a implantação de um controle mais eficiente dos veículos institucionais, que

diminuiria os gastos com etiquetagem e aumentaria a disponibilidade dos mesmos.

As viaturas do Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte (CMBRN) são recursos

materiais essenciais na quase totalidade das ações executadas por essa corporação, dessa forma

percebe-se a importância de manter esses recursos em plenas condições de manejo. O objetivo geral

deste projeto é propor um método de codificação inovador padrão para as viaturas do CBMRN, tendo

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em vista que a corporação não dispõe de um sistema que identifique as viaturas pelo seu emprego e

tipo. Para que o objetivo geral fosse atingido, primeiramente foram estabelecidas algumas definições

que serão utilizadas neste método de codificação, que são elas:

i. Transporte é o sistema que permite atender as necessidades de deslocamento de

pessoas e bens desde o nível local até o internacional;

ii. Veículo é tido como qualquer meio de transporte;

iii. Viatura é a designação genérica de qualquer veículo de transporte de cargas ou de

pessoas que faça parte da constituição do material carga do CBMRN;

iv. Código é um sistema convencional, rigorosamente estruturado, de símbolos ou de

sinais e de regras combinatórias integrado no processo da comunicação;

v. Codificação é um processo organizado com base em uma prévia classificação dos

itens em categorias (que são escolhidas por conveniência ou necessidade) e é

formado a partir de duas únicas dimensões: numérica e/ou alfabética;

vi. Por Destinação entende-se como a finalidade principal a qual se pretende atribuir a um

determinado veículo;

vii. Por Tipo de veículo entende-se a categoria a qual o determinado veículo se encontra

para fins desta metodologia.

Após, foi realizado um estudo tendo em vista a caracterização dos veículos da corporação e

identificação das suas principais semelhanças. A partir daí, definiu-se quais características deveriam

ser verificadas na codificação. Por fim, como resultado das pesquisas realizadas, foram confeccionadas

duas características padronizadas, para servirem de parâmetro na codificação dos veículos. Essas

características comuns serão muito úteis, tendo em vista que esse é o primeiro passo para a

implantação de uma codificação mais eficiente. Além do mais, através da implantação da proposta, a

padronização teria alcance estadual, auxiliando no controle da codificação e gerando um histórico

rigoroso das atividades realizadas por cada veículo, que servirão como parâmetro para futuros estudos

e aprimoramentos.

A padronização da codificação se faz necessária porque facilita a gestão em nível estratégico

operacional e logístico, proporcionando um acompanhamento mais efetivo da situação geral das

viaturas. Através desse acompanhamento, podem ser criadas políticas mais eficientes, sempre tendo

em vista a melhoria da prestação de serviço à comunidade.

Com o estudo do rol de viaturas, verificou-se que o CBMRN dispõe de inúmeros tipos de viaturas

com as mais variadas características e funções. É necessário destacar que, não foram encontrados

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documentos produzidos, pela Instituição em apreço, caracterizando cada tipo de viatura, sua função

institucional, suas características peculiares, etc. Diante disso, houve a necessidade de buscar em

instituições de bombeiros de outros Estados alguns conceitos e características de viaturas utilizadas

pelo CBMRN, mas que apesar de suas virtudes foram encontrados alguns empecilhos que ao parecer

deste autor tornou-se insuficiente produzindo assim a necessidade de um método de codificação

inovador.

4. Referências

BRASIL. Código de Trânsito Brasileiro. São Paulo: Europa, 2005.

5. Objetivos

5.1. Objetivo Geral

Propor um método de codificação padronizado para as viaturas do Corpo de

Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte.

Buscar a excelência na qualidade do acompanhamento de cada viatura no que diz

respeito ao histórico e manutenção dos veículos da corporação.

5.2. Objetivos Específicos

Fixar procedimentos e orientações para a codificação dos mesmos, critérios estes que

conduzirão a identificação dos mesmos no âmbito do Corpo de Bombeiros Militar do Rio

Grande do Norte (CBMRN).

6. Metodologia

A metodologia aplicada será o princípio da generalização que é uma dedução baseada na

reunião de propriedades particulares que o autor entende serem correlatas, que por inferência dá como

resultado a atribuição dessas mesmas propriedades a objetos que esse mesmo autor entende

serem similares. Sabendo-se ainda que a generalização seja uma estratégia de raciocínio, e não uma

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realidade comprovada, mas que pode ser definida como operação do método que consiste em

comparar as qualidades comuns a uma classe de objetos, desprezando as suas diferenças e reunindo

essas qualidades comuns numa só ideia, que as fixa e as define.

Definir-se-ão as características específicas dos veículos que integram a presente proposta,

bem como sua distribuição dentro das diversas unidades que integram a Instituição, respeitando-se sua

capacidade e necessidade operacional e ainda gerenciando-se a questão “economia de recursos” para

fins de realocação destes meios dentro dos princípios e métodos da racionalização de meios.

7. Disposições finais

Outras demandas que surgirem serão disciplinadas pelo Comandante Geral do CBMRN.

8. Gerente do Projeto

1º Ten. QOCBM Ten. Eduardo Oliveira dos Santos

Telefone: (84) 9908-5604/8129-3645/3232-9997

E-mail: [email protected]

9. Conclusão

Ficou constatado que não existe uma metodologia por parte do CBMRN com relação à

codificação das viaturas eficiente, logo, chegou-se a essa conclusão por meio de pesquisa aos Boletins

Gerais da Corporação e pela constatação da ausência de Procedimentos Operacionais Padrão sobre o

tema em apreço.

A principal conclusão a respeito do funcionamento dos veículos diz respeito ao fato de que,

apesar de existirem diversos tipos de viaturas com variadas marcas e modelos, seus tipos básicos e

forma de emprego são semelhantes, sendo, portando, possível estabelecer uma codificação padrão

para todas as viaturas.

Natal/RN, 27 de fevereiro de 2015.

Eduardo Oliveira dos Santos – 1º TEN QOCBM Secretário do Serviço de Operações – DEO

mailto:[email protected]

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PORTARIA Nº 038/2015 - GAB CMDO CBMRN

Dispõe sobre Regulamento de Codificação dos veículos no âmbito do Corpo

de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte e dá outras providências.

O COMANDANTE GERAL DO CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO ESTADO DO RIO GRANDE

DO NORTE, no uso das suas atribuições previstas nos Arts. 12º e 13º, incisos III e IV, todos do Decreto

nº. 16.038, de 02 de maio de 2002, e

CONSIDERANDO a necessidade de padronizar a formalização dos procedimentos para a codificação

dos veículos no âmbito do Corpo de Bombeiros Militar;

CONSIDERANDO a necessidade de se adequar a forma metodológica e sistemática às diversas

mudanças administrativas e operacionais ocorridas na corporação,

R E S O L V E

Aprovar a presente Portaria que vem definir regras para Codificação dos veículos no âmbito do

Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte e dá outras providências.

Capítulo I

Das disposições preliminares

Art. 1º Fica Instituído o Regulamento de Codificação dos veículos, fixando procedimentos e orientações

para a codificação e identificação dos mesmos, critérios estes que conduzirão a terminologia dos

mesmos no âmbito do Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte (CBMRN).

Parágrafo Único. A Codificação de que trata este Regulamento, reger-se-á pelos seguintes princípios:

I - aperfeiçoamento das atividades desenvolvidas;

II - exequibilidade;

III - terminologia comum;

GOVERNO DO ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE SECRETARIA DE ESTADO DE SEGURANÇA PÚBLICA

E DA DEFESA SOCIAL CORPO DE BOMBEIROS MILITAR GABINETE DO COMANDO GERAL

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IV - padronização na formatação;

V - eficácia na comunicação; e

VI - otimização do tempo.

Capítulo II

Das definições

Art. 2º Transporte é o sistema que permite atender as necessidades de deslocamento de pessoas e

bens desde o nível local até o internacional.

Art. 3º Veículo é tido como qualquer meio de transporte.

Art. 4º Viatura (VTR) é a designação genérica de qualquer veículo de transporte de cargas ou de

pessoas que faça parte da constituição do material carga do CBMRN.

Art. 5º Código é um sistema convencional, rigorosamente estruturado, de símbolos ou de sinais e de

regras combinatórias integrado no processo da comunicação.

Art. 6º Codificação é um processo organizado com base em uma prévia classificação dos itens em

categorias (que são escolhidas por conveniência ou necessidade) e é formado a partir de duas únicas

dimensões: numérica e/ou alfabética.

Art. 7º Por Emprego entende-se como a finalidade principal a qual se pretende atribuir a um

determinado veículo.

Art. 8º Por Tipo de veículo entende-se a categoria a qual o determinado veículo se encontra para fins

deste Regulamento.

Capítulo III

Da classificação das viaturas

Art. 9º Para fins de classificação das viaturas, as mesmas serão classificadas quanto à Destinação e ao

Tipo.

§ 1º quanto ao Emprego a viatura poderá ser:

I. Administrativa, atividade de rotina, serviço não emergencial, que viabiliza o funcionamento dos

vários setores da Corporação quanto à sua logística.

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II. Salvamento, atividade emergencial realizada em meio terrestre, marítimo e aéreo com objetivo

de salvar vidas humanas e animais, meio ambiente e preservar patrimônios.

III. Combate a Incêndio, atividade emergencial de combate a incêndios urbanos e florestais.

IV. Resgate, atividade emergencial que envolve procedimentos técnicos realizados no local da

emergência visando manter a vítima com vida e em estabilidade até a chegada de socorro ou à sua

chegada à unidade hospitalar.

V. Produtos Perigosos, atividade emergencial que visa ao atendimento à eventos de origem

química, biológica ou radiológica que apresentam um risco potencial à vida, à saúde e ao meio

ambiente, em caso de vazamento e/ou explosão.

VI. Transporte, atividade principal do veículo, não emergencial, sendo que para pessoas a lotação

mínima a partir de 09 (nove) pessoas.

VII. Auxílio, atividade que auxilia de forma direta ou indireta qualquer viatura empregada em algum

dos itens descritos acima.

§ 2º quanto ao Tipo a viatura poderá ser:

I. Rústico, veículo terrestre que tem seu movimento dependendo da força (propulsão) humana

e/ou animal.

II. Leve, veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral. E para fins de

melhor entendimento incluem-se os quadriciclos.

III. Passeio, veículo automotor destinado ao transporte de pessoas e suas bagagens, cuja lotação

não exceda oito lugares (excluído o do motorista).

IV. Misto, veículo automotor destinado ao transporte simultâneo de carga e passageiro

caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada. E para fins de melhor

entendimento entendem-se os SUV’s (do inglês “Sport Utility Vehicle”, caracterizado pela capota

que se estende até o fim do veículo, e internamente dispõem de banco traseiro e porta-malas) e as

Pickup’s.

V. Utilitário, veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda oito

lugares e não ultrapasse vinte lugares, excluído o motorista. E para fins de melhor entendimento se

entende as Vans que podem estar adaptadas.

VI. Grande Porte, veículo automotor destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois

passageiros, exclusive o condutor, com peso bruto total máximo superior a dez mil quilogramas e

quando de passageiros sua capacidade deverá ser superior a vinte passageiros sentados.

VII. Náutico, qualquer tipo de transporte que utilize o meio aquático como via de locomoção.

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VIII. Aeronáutico, qualquer tipo de transporte que utilize o meio aéreo como via de locomoção.

IX. Tração, veículo automotor destinado a tracionar, arrastar, elevar outro veículo ou bem, ou seja,

que forneçam suporte para a realização da atividade da qual estão oferecendo apoio.

Capítulo IV

Da codificação

Art. 10º Para fins de codificação as viaturas serão identificadas de acordo com o código abaixo:

§ 1º quanto ao Emprego:

I – Código A: Administrativa;

II – Código S: Salvamento;

III – Código C: Combate a Incêndio;

IV – Código R: Resgate;

V – Código P: Produtos Perigosos;

VI – Código T: Transporte; e

VII – Código X: Auxílio.

§ 2º quanto ao Tipo:

I – Código R: Rústico;

II – Código L: Leve;

III – Código P: Passeio;

IV – Código M: Misto;

V – Código U: Utilitário;

VI – Código B: Grande porte;

VII – Código N: Náutico;

VIII – Código A: Aeronáutico; e

IX – Código T: Tração.

Capítulo V

Da formatação da identificação

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Art. 11º A formatação da identificação dar-se-á em sequência, e, da seguinte forma:

I – o código identificador do Emprego da viatura;

II – o código identificador do Tipo da viatura;

III - em seguida um travessão; e

IV - o número de ordem, em forma de dezena, em relação à sequência do veículo especificado.

Capítulo VI

Da mudança de identificação

Art. 12º As etapas de mudança da identificação de um veículo serão:

I. Mudança de Emprego;

II. Adesivagem da nova identificação;

III. Informação formal ao Centro de Gerenciamento de Ocorrências do CBMRN; e

IV. Devidos ajustes nas fichas de controle por parte do setor responsável pelas viaturas.

Art. 13º Um veículo ao mudar de Emprego, a sua identificação seguirá as seguintes regras:

I. Sua nova identificação será de acordo com o Emprego e seguirá a sequência numerativa em

relação aos demais veículos de mesmo Emprego;

II. As identificações do veículo que ele vai adquirindo ao longo do tempo, pela mudança de

Emprego, estarão diretamente ligadas ao chassi da mesma e elencados na ficha do histórico do veículo

constando seus respectivos períodos.

III. A cada nova identificação as anteriores permanecerão atrelados ao veículo, não podendo em

hipótese alguma outro veículo ter a mesma codificação em qualquer tempo.

IV. Na hipótese de uma viatura voltar a um Emprego anterior que já possuiu, ela assumirá a mesma

identificação que a identificava no referido tempo.

Art. 14º Em hipótese alguma haverá caso de substituição de identificação de veículo pelo de outro,

mesmo em caso de um determinado veículo ter ido a leilão ou a descarte.

Capítulo VII

Da competência para codificar e fiscalizar

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Art. 15º É competente para codificar e fiscalizar o cumprimento deste regulamento o Diretor de

Engenharia e Operações.

Capítulo VIII

Das considerações finais

Art. 16º Qualquer veículo que fizer ponto base ou for transferido para outra Unidade BM a sua

identificação permanecerá a mesma, desde que não mude o seu Emprego, de maneira permanente

obedecendo aos itens do Art. 12º.

Art. 17º A partir da publicação deste regulamento fica formalizado que estas regras tornam-se critérios

oficiais do CBMRN e devem ser adotadas por todos os seus integrantes.

Art. 18º As Diretorias de Engenharia e Operações (DEO) e a de Administração Geral (DAG) tem 60

(sessenta) dias para as devidas providências no intuito da adequação da codificação em todos os

veículos do CBMRN;

Art. 19º Esta Portaria entra em vigor após a data de sua publicação, revogam-se as disposições em

contrário.

Quartel em Natal, RN, ____ de fevereiro de 2015.

Otto Ricardo Saraiva de Souza - Cel QOCBM Comandante Geral

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ANEXO I

ROL DE VIATURAS E SEUS RESPECTIVOS CÓDIGOS

COMANDO GERAL CBM/RN / NATAL

Nº MODELO MARCA PLACA SERV. / SETOR ESPECIE COR CÓDIGO 1

1 L200 TRITON GL D MMC OKC-6051 ADM/CMDO CAMINHONETE BRANCA AM-01

2 CLASSIC SPIRIT CHEVROLET MYG 5515 ADM/BMIRIM PASSEIO PRATA AP-01

3 FALCON NX-4 400 HONDA MYZ-5496 ADM/GAB CMDO MOTO VERMELHA AL-01

4 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOC-7184 ADM/CMDO PASSEIO VERMELHA AP-02

5 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOB-0354 ADM/CPC PASSEIO VERMELHA AP-03

6 BLAZER ADVANTAGE GM NNU-8127 ADM/SUBCMDO UTILITÁRIO VERMELHA AM-02

7 PALIO FIRE FLEX 1.0 FIAT MXP-2036 ADM/AJ GERAL PASSEIO BRANCA AP-04

DIRETORIA DE ENGENHARIA E OPERAÇÕES / NATAL


1 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOC-6934 ADM/DIR PASSEIO VERMELHA AP-05

2 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOC-7044 ADM/SEC PASSEIO VERMELHA AP-06

1º GRUPAMENTO DE BOMBEIROS / NATAL

Nº MODELO MARCA PLACA SERVIÇO ESPECIE COR CÓDIGO 1

1 3538 MERCEDES APA 1282 APA CAMINHÃO VERMELHA XB-01

2 1618-L MERCEDES NNJ-4435 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-01

3 17.250 CNC VW NNR-3569 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-02

4 ATEGO/1726 MERCEDES OJR-9550 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-03

5 ATEGO/1726 MERCEDES OJR-9610 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-04

6 F-12.000 FORD MXO-0590 TRANSP. CARGA CAMINHÃO VERMELHA TB-01

7 FRONTIER NISSAN JHG-6102 OP. CAMINHONETE VERMELHA XM-02

8 16.170 BT VW MXO-1285 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-05

GRUPAMENTO DE BUSCA E SALVAMENTO / NATAL


1 F-250 XLT W21 FORD MYW-4993 OP. CAMINHÃO VERMELHA SM-01

2 F-250 XLT W21 FORD MZC-1415 OP. CAMINHÃO VERMELHA SM-02

3 RANGER XL FORD NNO-6030 OP. UTILITÁRIO VERMELHA SM-03

4 L-200 4X4 GL CD MMC NNK-5501 OP. CAMINHONETE VERMELHA SM-04

5 RANGER XL 3.0 PSE CD TB FORD NNO-6020 OP. CAMINHONETE VERMELHA SM-05

6 L-200 4X4 GL CD MMC NNK-5441 OP. CAMINHONETE VERMELHA SM-06

7 CELTA 4P LIFE CHEVROLET MZK 6992 ADM PASSEIO VERMELHA AP-07

8 X-TERRA SE 4X4 2.8 NISSAN JJE 3111 OP. UTILITÁRIO VERMELHA SM-07

9 T4 TDI 3.0 TROLLER NNM-4309 OP. UTILITÁRIO VERMELHA SP-01

10 LANDER XTZ 250 YAMAHA NNV-3145 ADM MOTO VERMELHA AM-03

11 QUADRIC. TRX 350 FM HONDA TRX-1100 OP. QUADRICICLO VERMELHA SL-01

12 QUADRIC. TRX 350 FM HONDA TRX-1094 OP. QUADRICICLO VERMELHA SL-02

13 QUADRIC. TRX 420 FM 4X4 HONDA QCB-0001 OP. QUADRICICLO VERMELHA SL-03



16 RANGER XLS 12A FORD NNO-6040 OP. CAMINHONETE VERMELHA SM-08

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SERVIÇO OPERACIONAL DE SAÚDE - SOS / NATAL

Nº MODELO MARCA PLACA SERV./SETOR ESPECIE COR CÓDIGO 1

1 DUCATO A MULTI 2.8 FIAT MZL-5792 OP./SAPHU AMBULÂNCIA VERMELHA RU-01

2 DUCATO B MULTI 2.8 FIAT MZL-5642 OP./SAPHU AMBULÂNCIA VERMELHA RU-02

3 LANDER XTZ 250 YAMAHA NNV-3115 ADM/SAPHU MOTO VERMELHA RL-01




7 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOB-0544 ADM/SAPHU PASSEIO VERMELHA AP-08

8 MASTER 13M3 25DCI RENAULT JJE-2211 OP./SAPHU AMBULÂNCIA VERMELHO RU-03

PROGRAMA DO LEITE / NATAL


1 CELTA LIFE CHEVROLET MZK-7082 ADM PASSEIO VERMELHA AP-09

DEFESA CIVIL / NATAL


1 RANGER XLT 3.0 PSE 4X4 FORD MYW-4943 ADM CAMINHONETE VERMELHA AM-04

SEÇÃO INDEPENDENTE DE DEFESA AMBIENTAL / NATAL


1 LANDER XTZ 250 YAMAHA NNV 3195 ADM MOTO VERMELHA AL-02

2 FRONTIER NISSAN JJE-0251 OP. CAMINHONETE VERMELHA SM-09

3 RANGER XLT 3.0 PSE 4X4 FORD NNW-8973 ACI CAMINHONETE VERMELHA SM-10

4 HILUX TOYOTA IRC-7538 AF CAMINHONETE VERMELHA CM-01

5 8-150E CUMMINS VW MYJ-8642 ABSR CAMINHÃO VERMELHA SB-01

6 ACCELO 1016 MERCEDES OKC 3971 ABSR CAMINHÃO VERMELHA SB-02

7 MARRUÁ AM 200 CDCC AGRALE OKA-7289 AF CAMINHÃO VERMELHA CM-02

DIRETORIA DE ADMINISTRAÇÃO GERAL / NATAL


1 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOC-7014 ADM/CAFO PASSEIO VERMELHA AP-10

2 FALCON NX-4 400 HONDA MYZ-4956 ADM /CRH PASSEIO VERMELHA AL-03

3 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOC-7084 ADM/CRH PASSEIO VERMELHA AP-11

4 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOC-6964 ADM/DIR. PASSEIO VERMELHA AP-12

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CENTRO LOGÍSTICO / NATAL


1 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOC-6904 ADM PASSEIO VERMELHA AP-13

2 3500 HD GMC MYA-7984 TRANSP. CARGA CAMINHÃO VERMELHA TM-01

3 TRANSIT 350L BUS FORD NOF-5174 TRANP. PASSAG. MICROÔNIBUS VERMELHA TU-01

4 MARCARELLO GRAN MIDI MERCEDES NOH-2961 TRANP. PASSAG. ÔNIBUS VERMELHA TB-02

5 MARCARELLO GRAN MIDI MERCEDES NOH-2971 TRANP. PASSAG. ÔNIBUS VERMELHA TB-03

6 BAÚ AGRALE MBG-9664 TRANSP. CARGA CAMINHÃO BRANCA TB-04

7 14-190 GMC BXI-2608 TRANSP. CARGA CAMINHÃO BRANCA TB-05

8 L 1214 MERCEDES MXO-2331 TRANSP. CARGA CAMINHÃO VERMELHA TB-06

9 LANDER XTZ 250 YAMAHA NNV-3095 ADM MOTO VERMELHA AL-04

10 SPRINTER 313CDI MERCEDES MZL-8198 TRANP. PASSAG. MICROÔNIBUS BRANCA TB-07

11 PÁLIO WEEKEND FIAT MXS-3666 ADM PASSEIO VERMELHA AP-14

12 RANGER XLS 12A FORD NNO-6120 ADM CAMINHONETE VERMELHA AM-05

13 F 250 FORD MXO-3448 ADM CAMINHÃO VERMELHA AM-06

14 JEEP TOYOTA MXO-1657 ADM UTILITÁRIO VERMELHA AP-15

15 CG 125 CARGO HONDA MYC-4685 ADM MOTO VERMELHA AL-05

16 METZ MERCEDES AAR-4692 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-06

17 D-170 MAGIRUS NNJ-0030 AE CAMINHÃO VERMELHA XB-03

18 RANGER FORD MYW-4923 ADM CAMINHONETE VERMELHA AM-07

19 FALCON NX 400 HONDA MYZ-5526 ADM MOTO VERMELHA AL-06

20 GV 1150 MARCOPOLO GPZ-4437 TRANP. PASSAG. ÔNIBUS VERMELHA TB-08

SERVIÇO TÉCNICO DE ENGENHARIA / NATAL


1 PÁLIO WEEKEND FIAT MXS-3686 FISCALIZAÇÃO PASSEIO VERMELHA AP-16

2 CELTA LIFE LS 1.0 8V CHEVROLLET MZK-4502 FISCALIZAÇÃO PASSEIO VERMELHA AP-17

3 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NNT-4844 FISCALIZAÇÃO PASSEIO VERMELHA AP-18



6 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOB-0514 FISCALIZAÇÃO PASSEIO VERMELHA AP-21


CENTRO SUPERIOR DE FORMAÇÃO E APERFEIÇOAMENTO / NATAL


1 KANGOO SPW 1616 RENAULT NNV-9240 TRANP. PASSAG. CAMIONETA VERMELHA TP-01


3 VOLARE W9 MARCOPOLO OWD-2738 TRANP. PASSAG. MICRO-ÔNIBUS VERMELHA TB-09

4 CG 125 TITAN KS HONDA MXP-1666 ADM MOTO VERMELHA AL-07

20

20

2º SUBGRUPAMENTO/2ºGB / MOSSORÓ


1 RANGER XLT 3.0 PSE 4X4 FORD NNW-8963 OP. CAMINHONETE VERMELHA XM-01

2 111 SCANIA AHQ-4218 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-07

3 DUCATO A MULTI 2.8 FIAT MZL-5732 RESGATE AMBULÂNCIA VERMELHA RU-04

4 F-250 XLT W21 FORD MZC-1395 OP. CAMINHÃO VERMELHA SM-11

5 L-200 4X4 GL CD MITSUBISHI NNK-5451 OP. CAMINHONETE VERMELHA CM-03

6 NX-4 FALCON 400 HONDA MYZ-5366 ADM MOTO VERMELHA AL-08




10 709 MERCEDES NNJ-0028 ABS CAMINHÃO VERMELHA SB-03

11 L1519 MERCEDES MYY-8144 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-08

12 L 1519 MERCEDES ABT - 3949 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-09




16 CG TITAN KS HONDA MXP- 1656 ADM MOTO VERMELHA AL-12

17 AAR-1113 MERCEDES AAA-0001 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-10

18 17-250E VW MYR-7053 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-11

18 MARRUÁ AM 200CDCC AGRALE OKA 7249 AF CAMINHÃO VERMELHA CM-04

3º SUBGRUPAMENTO/2ºGB / CAICÓ


1 L-200 OUTDOOR MITSUBISHI MYW-4893 OP. CAMINHONETE VERMELHO SM-12

2 L-200 4X4 GL CD MITSUBISHI NNK-5481 OP. CAMINHONETE VERMELHO SM-13

3 3500 HD GMC MYA-7974 TRANSP. CARGA CAMINHÃO VERMELHO TM-02

4 DUCATO FIAT MZL-5772 RESGATE AMBULÂNCIA VERMELHO RU-05

5 17.250 CNC VW NNR-2969 ABT CAMINHÃO VERMELHO CB-12

6 1618-L MERCEDES MZI-7683 ABT CAMINHÃO VERMELHO CB-13

7 FALCON NX-4 400 HONDA MYZ-4936 ADM MOTO VERMELHO RL-05

8 FALCON NX-4 400 HONDA MYZ-5486 ADM MOTO VERMELHO RL-06

9 CG 125 CARGO HONDA MYC-4515 ADM MOTO VERMELHO AL-13

10 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOB-0394 ADM PASSEIO VERMELHO AP-26

11 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOB-0454 ADM PASSEIO VERMELHO AP-27

12 MARRUÁ AM 200CDCC AGRALE OKA 7329 AF CAMINHÃO VERMELHA CM-05

4ª SEÇÃO DE BOMBEIROS/2ºGB / PAU DO FERROS


1 L-200 4X4 GL CD MITSUBISH NNK-5471 OP. CAMINHONETE VERMELHA SM-14

2 8-150E CUMMINS VW MZC-9795 ABS CAMINHÃO VERMELHA SB-04


4 FIESTA SEDAN 1.6 FLEX FORD NOB-0324 ADM PASSEIO VERMELHA AP-28

5 RANGER XLT 3.0 PSE 4X4 FORD NNW 8943 OP. CAMINHONETE VERMELHA SM-15

6 17-250-E VW MYR 7043 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-14

7 DUCATO B FIAT MZL-5682 RESGATE AMBULÂNCIA VERMELHA RU-06

8 17-210E VW NNK-1337 ABT CAMINHÃO VERMELHA CB-15


21

21

VTRS EM PROCESSAMENTO DE DOAÇÃO / NATAL

Nº MODELO MARCA PLACA SERV/SETOR ESPECIE COR CÓDIGO 1

1 FRONTIER NISSAN JHN-9923 CLOG CAMINHONETE BRANCA

2 FRONTIER NISSAN JFP-7176 CLOG CAMINHONETE BRANCA

3 FRONTIER NISSAN JHG-5112 CLOG CAMINHONETE BRANCA

4 FRONTIER NISSAN JHG-5642 CLOG CAMINHONETE BRANCA

REBOQUE DE EMBARCAÇÕES

GBS 6

MOSSORÓ 3

CAICÓ 2

22

22

ANEXO II

FICHA MODELO DE ACOMPANHAMENTO DO HISTÓRICO DA VIATURA

COMANDO GERAL CBM/RN / NATAL CONTROLE DE CODIFICAÇÃO

Nº

MODELO MARC

A PLACA

SERV. / SETOR

ESPECIE COR CÓDIGO

1 DE ATÉ

CÓDIGO 2

DE ATÉ CÓDIGO

3 DE

ATÉ

1 L200 TRITON GL

D MMC

OKC-6051

ADM/CMDO CAMINHONE

TE BRANC

A AM-01

01/01/2010

01/01/2013

SM-11 02/01/20

13 01/01/20

14 PM-02

02/01/2014

PROPOSTA DE IMPLEMENTAÇÃO DA CODIFICAÇÃO PADRÃO …

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