Publi mitsubishi

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PODER INDICA FOTOS DIVULGAÇÃO Uma revolução na vela sul-americana. A Mitsubishi Sailing Cup, campeonato de vela exclusivo para os modernos veleiros monotipos de oceano S40, reuniu nove embarca- ções de quatro nacionalidades diferentes e nomes importantes do iatismo mundial. Ve- lejadores como Torben Grael, maior medalhista olímpico brasileiro, Lars Grael, Edu Penido, Eduardo de Souza Ramos, entre outros, disputaram as 22 regatas realizadas em quatro etapas no litoral brasileiro. O circuito passou pelo Rio de Janeiro, Angra dos Reis, Ilhabela e terminou em Floria- nópolis. O equilíbrio e a competitividade deram o tom da Mitsubishi Sailing Cup. Um exemplo disso é que o título foi decidido apenas na regata final. O vencedor foi o veleiro uruguaio Negra, do comandante Nicolas Gonzalez. “O circuito foi incrível. Competi- tivo e com velejadores de renome. Vencer essa disputa, com Torben, Lars, Edu Penido e ESPÍRITO ESPORTIVO Acima, o veleiro Mitsubishi/Gol, comandado por Lars Grael. Abaixo, o S40 pilotado por Eduardo de Souza Ramos. À esquerda, oito das nove embarcações que disputaram a Mitsubishi Sailing Cup, que teve quatro etapas

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Uma revolução na vela sul-americana. A Mitsubishi Sailing Cup, campeonato de vela exclusivo para os modernos veleiros monotipos de oceano S40, reuniu nove embarca-ções de quatro nacionalidades diferentes e nomes importantes do iatismo mundial. Ve-lejadores como Torben Grael, maior medalhista olímpico brasileiro, Lars Grael, Edu Penido, Eduardo de Souza Ramos, entre outros, disputaram as 22 regatas realizadas em quatro etapas no litoral brasileiro. O circuito passou pelo Rio de Janeiro, Angra dos Reis, Ilhabela e terminou em Floria-nópolis. O equilíbrio e a competitividade deram o tom da Mitsubishi Sailing Cup. Um exemplo disso é que o título foi decidido apenas na regata final. O vencedor foi o veleiro uruguaio Negra, do comandante Nicolas Gonzalez. “O circuito foi incrível. Competi-tivo e com velejadores de renome. Vencer essa disputa, com Torben, Lars, Edu Penido e

Espírito Esportivo

Acima, o veleiro Mitsubishi/Gol, comandado por Lars Grael. Abaixo, o S40 pilotado por Eduardo de Souza Ramos. À esquerda, oito das nove embarcações

que disputaram a Mitsubishi Sailing Cup, que teve quatro etapas

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Eduardo de Souza Ramos foi uma honra. A organização foi impecável. Isso é inédito na vela sul-americana. A Mitsubishi está de parabéns!”, declarou Gonzalez, com o cham-panhe da vitória nas mãos. Para Torben Grael, o evento foi um marco. “Não perde em nenhum aspecto para qual-quer evento de vela internacional. Pelo contrário, o nível foi altíssimo e o campeão venceu no critério de desempate com os mesmos pontos do segundo lugar. Isso é muito estimulante e raro em qualquer competição”, afirmou o maior velejador brasileiro, que teve ainda na tripulação o filho, Marco, e a esposa, Andrea.Na segunda colocação ficou o veleiro argentino Mercenário, seguido pelo Mitsubishi/Gol, de Torben Grael. O Pajero do comandante Eduardo de Souza Ramos foi o único a vencer duas etapas e terminou na quarta colocação geral. “Fico muito feliz que o cam-peonato tenha sido um sucesso. Para 2011 serão três etapas com mais veleiros partici-pantes. Tenho esperança de que daqui a alguns anos a Mitsubishi Sailing Cup tenha uma representatividade cada vez maior na América do Sul”, revelou Souza Ramos. Os uruguaios do veleiro Negra levaram ainda para casa a maior premiação da história da vela brasileira, um Mitsubishi Pajero. “Agora posso dar uma carona para os outros velejadores”, brincou o campeão Nicolas Gonzalez ao lado de outros velejadores, que ga-rantiram que vão cobrar o passeio e demonstraram o ótimo clima entre os adversários.

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À dir., a equipe do veleiro uruguaio Negra, que venceu a prova, comemorando a conquista da maior premiação da vela oceânica no Brasil, um Mitsubishi Pajero Dakar. Aqui, a mesma equipe em meio a uma das regatas