Qual Veiculo
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Tabela de dimensionamento de veículo e cu Dados da Carga Peso largura Altura Comprimento ESCOLHA DO VEÍCULO Peso Alt Escolta Programaçã DNIT DER/SP Bloqueio no SAI Estudo de Viabilidade Rod. Federais LIVRE LIVRE ISENTO ISENTO ISENTO 1. Carreta Carga Seca - para cargas até 30 toneladas e 13 metros de co 2. Carreta Jamanta, ou Carrega Bloco - para cargas até 40 toneladas e 3. Carreta Extensiva - para cargas até 40 toneladas e acima de 13 metr 4. Carreta Lagartixa - para cargas com até 42 toneladas e acima de 4,4 5. Carreta Carrega Tudo Rebaixada - para cargas com até 60 toneladas e 6. Carreta Carrega Tudo Plana - para cargas com até 60 toneladas e até 7. Carreta Hidropneumática com dolly duplo - para cargas com até 70 t 8. Reboques ou semi-reboques hidráulicos - para cargas com até 136 ton 9. Reboques hidráulicos com vigas ou gôndolas - para cargas com até 14 10. Programação no DNIT para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; al 11. Programação no DER/SP para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; #REF! Nota: Esta tabela foi construída levando em consideração os segu parâmetros (ideais)
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Planilha utilizada para selecionar o veículo ideal de acordo com a carga a ser carregada
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Tabela de dimensionamento de veículo e custeio de frete de cargas excepcionais
Dados da CargaPeso largura Altura Comprimento
ESCOLHA DO VEÍCULOPeso Altura
Escolta Programação TravessiaDNIT DER/SP Bloqueio no SAI Estudo de Viabilidade Rod. Federais
LIVRE LIVRE ISENTO ISENTO ISENTO
Nota: Esta tabela foi construída levando em consideração os seguintes parâmetros (ideais)
1. Carreta Carga Seca - para cargas até 30 toneladas e 13 metros de comprimento2. Carreta Jamanta, ou Carrega Bloco - para cargas até 40 toneladas e 10 metros de comprimento3. Carreta Extensiva - para cargas até 40 toneladas e acima de 13 metros de comprimento4. Carreta Lagartixa - para cargas com até 42 toneladas e acima de 4,40 metros de altura5. Carreta Carrega Tudo Rebaixada - para cargas com até 60 toneladas e até 4,40 metros de altura6. Carreta Carrega Tudo Plana - para cargas com até 60 toneladas e até 4,20 metros de altura7. Carreta Hidropneumática com dolly duplo - para cargas com até 70 toneladas de peso8. Reboques ou semi-reboques hidráulicos - para cargas com até 136 toneladas de peso9. Reboques hidráulicos com vigas ou gôndolas - para cargas com até 14 m de comprimento e peso acima de 136 toneladas10. Programação no DNIT para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,0m; comprimento acima de 25,0m e PBT acima de 57,0t11. Programação no DER/SP para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,5m e comprimento acima de 35,0m
#REF!
Tabela de dimensionamento de veículo e custeio de frete de cargas excepcionais
Conjunto TransportadorPeso Largura Altura Comprimento
Altura Comprimento
Programação Travessia Consulta às RegionaisRod. Paulistas TUV TAP DER/SP DNIT
ISENTO ISENTO ISENTO ISENTO ISENTO
Nota: Esta tabela foi construída levando em consideração os seguintes parâmetros (ideais)Altura das carretas : 5,30m
Carga Seca 1.60 3.702. Carreta Jamanta, ou Carrega Bloco - para cargas até 40 toneladas e 10 metros de comprimento Plana 1.10 4.203. Carreta Extensiva - para cargas até 40 toneladas e acima de 13 metros de comprimento Rebaixada 0.90 4.404. Carreta Lagartixa - para cargas com até 42 toneladas e acima de 4,40 metros de altura Lagartixa 0.60 4.705. Carreta Carrega Tudo Rebaixada - para cargas com até 60 toneladas e até 4,40 metros de altura Hidro 1.00 4.306. Carreta Carrega Tudo Plana - para cargas com até 60 toneladas e até 4,20 metros de altura Linha 0.80 4.507. Carreta Hidropneumática com dolly duplo - para cargas com até 70 toneladas de peso8. Reboques ou semi-reboques hidráulicos - para cargas com até 136 toneladas de peso9. Reboques hidráulicos com vigas ou gôndolas - para cargas com até 14 m de comprimento e peso acima de 136 toneladas10. Programação no DNIT para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,0m; comprimento acima de 25,0m e PBT acima de 57,0t11. Programação no DER/SP para conjuntos com largura acima de 4,5 m.; altura acima de 5,5m e comprimento acima de 35,0m
reserva#REF!
Dimensionamento de veículos para o transporte de cargas excepcionais
LOTAÇÃO = PBT/PBTC - TARA
Pesos Legais 7.5 7.5 22.0 22.0 37.2
Pesos Usados 7.0 7.0 22.0 22.0 37.2
Tara 11 2.5 18.00Lotação MáximaPeso da Carga
Potência Cavalo 542.6CMTPBTC 95.20
Dimensionamento de veículos para o transporte de cargas excepcionais
96.20
95.20
31.50
64.70
63.70
Tabela Prática para Cálculo da TUV
TUV = IAMT.(PBT-74).K IAMT = UFIR = 1,0641Atualizada de acordo com a Resolução 11 do DNIT K = f(distância do transporte)
Distância do Transporte
0 - 19 12.00
20 - 39 13.20
40 - 59 14.40
60 - 79 15.60
80 - 99 16.80
100 - 139 18.00
140 - 179 19.20
180 - 219 20.40
220 - 259 21.60
260 - 319 22.80
320 - 379 24.00
380 - 439 25.20
440 - 499 26.40
500 - 559 27.60
560 - 639 28.80
640 - 719 30.00
720 - 799 31.20
800 - 879 32.40
880 - 959 33.60
960 - 1039 34.80
1040 - 1119 36.00
1120 - 1199 37.20
1200 - 1279 38.40
1280 - 1359 39.60
1360 - 1439 40.80
1440 - 1519 42.00
1520 - 1599 43.20
1600 - 1679 44.40
1680 - 1759 45.60
1760 - 1839 46.80
1840 - 1919 48.00
1920 - 1999 49.20
ENTRAR COM O VALOR DO (PBT - 74T)
2000 - 2079 50.402080 - 2159 51.602160 - 2239 52.80
2240 - 2319 54.00
2320 - 2399 55.20
2400 - 2479 56.40
2480 - 2559 57.60
2560 - 2639 58.80
2640 - 2719 60.00
2720 - 2799 61.20
2800 - 2879 62.40
2880 - 2959 63.60
2960 - 3039 64.80
3040 - 3119 66.00
3120 - 3199 67.20
3200 - 3279 68.40
3280 - 3359 69.60
3360 - 3439 70.80
3440 - 3519 72.00
3520 - 3599 73.20
3600 - 3679 74.40
3680 - 3759 75.60
3760 - 3839 76.80
3840 - 3919 78.00
3920 - 3999 79.20
4000-4079 80.40
Tabela Prática para Cálculo da TUV
IAMT = UFIR = 1,0641K = f(distância do transporte)
VALOR DA TUV EM REAIS
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
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R$ 0.00
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R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
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R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00R$ 0.00R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
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R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
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R$ 0.00
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R$ 0.00
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R$ 0.00
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R$ 0.00
R$ 0.00
CÁLCULO DA TARIFA ADICIONAL DE PEDÁGIO NAS RODOVIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO - 01/07/2009
TAP = 5 x (PBT-45) x TARIFA DE PEDÁGIO
TOTAL A PAGAR 0.00
RODOVIA PEDÁGIO SENTIDO DE
NOMENCLATURA NOMENCLATURA KM COBRANÇA
AUTOBAN
Via Anhanguera SP-330 PERUS 026+495 NORTE
SP-330 PERUS 026+495 SUL
SP-330 VALINHOS 082+000 NORTE
SP-330 VALINHOS 081+000 SUL
SP-330 NOVA ODESSA 118+000 NORTE
SP-330 NOVA ODESSA 118+000 SUL
SP-330 LIMEIRA 152+000 NORTE
SP-330 LIMEIRA 152+000 SUL
Rodovia dos Bandeirantes SP-348 CAMPO LIMPO 039+047 NORTE
SP-348 CAIEIRAS 036+200 SUL
SP-348 ITUPEVA 077+430 NORTE
SP-348 ITUPEVA 077+430 SUL
SP-348 SUMARÉ 115+520 NORTE
SP-348 SUMARÉ 115+520 SUL
SP-348 LIMEIRA 159+550 NORTE
SP-348 LIMEIRA 159+550 SUL
TEBE
Rodovia Faria Lima SP-326 COLINA 407+000 NORTE/SUL
Rodovia Com. Pedro Monteleone SP-351 PIRANGI 184+250 LESTE/OESTE
Rodovia Orlando Chesini Ometto SP-323 MONTE ALTO 019+810 NORTE/SUL
VIANORTE
Via Anhanguera SP-330 SALES OLIVEIRA 350+000 NORTE/SUL
SP-330 ITUVERAVA 405+000 NORTE/SUL
Rodovia Atílio Balbo SP-322 SERTÃOZINHO 327+500 LESTE/OESTE
Rodovia Armando Salles de Oliveira SP-322 PITANGUEIRAS 363+500 LESTE/OESTE
INTERVIAS
Via Anhanguera SP-330 PIRASSUNUNGA 215+000 NORTE/SUL
SP-330 LEME 181+760 NORTE/SUL
Rodovia Sem Denominação SP-147 MOGI MIRIM 052+000 LESTE/OESTE
Rodovia Engº João Tosello SP-147 LIMEIRA 091+300 LESTE/OESTE
Rodovia Dep.Laércio Corte SP-147 IRACEMÁPOLIS 127+200 LESTE/OESTE
Rodovia Wilson Finardi SP-191 ARARAS 027+500 LESTE/OESTE
SP-191 RIO CLARO 059+000 LESTE/OESTE
Rodovia Doutor Paulo Lauro SP-215 STA CRUZ PALMEIRAS 065+550 LESTE/OESTE
SP-215 DESCALVADO 104+400 LESTE/OESTE
CENTROVIAS
Rodovia Washington Luis SP-310 ITIRAPINA 216+000 NORTE
SP-310 RIO CLARO 181+400 SUL
Rodovia Engº Paulo Nilo Romano SP-225 BROTAS 106+700 OESTE
SP-225 DOIS CÓRREGOS 144+200 LESTE
Rodovia Com. João Ribeiro de Barros SP-225 JAÚ 199+300 LESTE/OESTE
TRIÂNGULO DO SOL
Rodovia Washington Luis SP-310 ARARAQUARA 282+400 NORTE/SUL
SP-310 AGULHA 346+400 NORTE/SUL
SP-310 CATIGUÁ 398+500 NORTE/SUL
Rodovia Brigadeiro Faria Lima SP-326 DOBRADA 307+600 NORTE/SUL
SP-326 TAIUVA 357+000 NORTE/SUL
Rodovia Carlos Tonanni SP-333 JABOTICABAL 110+500 LESTE/OESTE
Rodovia Laurentino Mascari SP-333 ITÁPOLIS 179+700 LESTE/OESTE
AUTOVIAS
Via Anhanguera SP-330 SÃO SIMÃO 281+000 NORTE/SUL
SP-330 S.RITA PASSA QUATRO 253+000 NORTE/SUL
Rodovia Antônio Machado Sant´Ana SP-255 GUATAPARÁ 046+000 NORTE/SUL
Rodovia Cândido Portinari SP-334 BATATAIS 344+000 NORTE/SUL
SP-334 RESTINGA 374+500 NORTE/SUL
RENOVIAS
Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de SP-340 JAGUARIÚNA 123+500 NORTE/SUL
Rodovia Dep.Mário Beni SP-340 ESTIVA GERBI 192+840 NORTE/SUL
Rodovia Prof. Boanerges Nogueira de SP-340 CASA BRANCA 221+292 SUL/NORTE
Rodovia Prof. José André de Lima SP-340 MOCOCA 254+690 NORTE/SUL
Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de SP-342 ÁGUAS DA PRATA 240+000 LESTE/OESTE
Rodovia Dom Tomás Vaquero SP-344 AGUAÍ 219+000 OESTE/LESTE
SP-344 S. J. DA BOA VISTA 230+440 LESTE
Rodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de SP-342 PINHAL 191+890 LESTE/OESTE
Rodovia Dep.Eduardo Vicente Nasser SP-350 ITOBI 252+140 NORTE
VIAOESTE
Rodovia Pres.Castello Branco SP-280 ITAPEVI 033+000 OESTE
SP-280 ITU 074+000 LESTE
SP-280 OSASCO (MARGINAL) 018+000 OESTE
SP-280 BARUERI (MARGINAL) 020+000 LESTE
Rodovia José Ermírio de Moraes SP-075 SOROCABA 012+500 SUL
Rodovia Raposo Tavares SP-270 SÃO ROQUE 046+500 OESTE
SP-270 ALUMÍNIO 079+000 LESTE
SP-270 ARAÇOIABA 111+400 LESTE/OESTE
COLINAS
Rodovia Engº. Ermênio de Oliveira Pe SP-075 INDAIATUBA 060+800 NORTE/SUL
SP-075 INDAIATUBA (BLOQUEIO 062+000 NORTE/SUL
Rodovia Pres.Castello Branco SP-280 BOITUVA 111+300 LESTE/OESTE
SP-280 BOITUVA (BLOQUEIO) 110+800 LESTE/OESTE
Rodovia Dom Grabiel Paulino Bueno C SP-300 ITUPEVA 076+680 LESTE/OESTE
Rodovia Marechal Rondon SP-300 PORTO FELIZ 136+722 LESTE/OESTE
Rodovia Fausto Santomauro SP-127 RIO CLARO 012+625 NORTE/SUL
Rodovia Cornélio Pires SP-127 RIO DAS PEDRAS 058+650 NORTE/SUL
SPVIAS
Rodovia Pres.Castello Branco SP-280 ITATINGA 208+400 LESTE/OESTE
SP-280 IARAS 278+000 LESTE/OESTE
SP-280 QUADRA 158+300 LESTE/OESTE
Rodovia Antônio Romano Schincariol SP-127 MORRO DO ALTO 128+900 NORTE
SP-127 MORRO DO ALTO 133+900 SUL
Rodovia Prof. Francisco da Silva Pont SP-127 GRAMADÃO 196+725 NORTE/SUL
Rodovia João Mellão SP-255 AVARÉ 240+300 NORTE/SUL
Rodovia Raposo Tavares SP-258 BURI 250+145 LESTE/OESTE
Rodovia Francisco Alves Negrão SP-258 ITARARÉ 326+670 LESTE/OESTE
Rodovia Raposo Tavares SP-270 ALAMBARI 135+300 LESTE
ECOVIAS
Rodovia Cônego Domênico Rangoni SP-055 SANTOS 250+464 OESTE
Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP-055 SÃO VICENTE 279+950 LESTE
Via Anchieta SP-150 RIACHO GRANDE 031+106 SUL
Rodovia dos Imigrantes SP-160 DIADEMA 015+917 SUL
SP-160 ELDORADO 020+100 SUL
SP-160 BATISTINI 025+579 SUL
SP-160 PIRATININGA 032+381 SUL
ROTA DAS BANDEIRAS LOTE - 07
Rodovia Dom Pedro I SP- 065 NAZARÉ PAULISTA 056+000 NORTE
NAZARÉ PAULISTA 056+000 SUL
SP- 065 ITATIBA 110+000 NORTE
ITATIBA 110+000 SUL
CART LOTE - 16
Rodovia Raposos Tavares SP-270 PRESIDENTE BERNADES 590+000 LESTE/OESTE
SP-270 CAIUÁ 639+000 LESTE/OESTE
VIARONDON LOTE - 19
Rodovia Marechal Rondon (OESTE) SP-300 AVAÍ 367+000 OESTE
SP-300 PROMISSÃO 455+500 OESTE
SP-300 GUARARAPES 560+500 OESTE
SP-300 CASTILHO 655+500 OESTE
RODOVIAS DO TIETÊ LOTE - 21
Rodovia Marechal Rondon (LESTE) SP-300 AREIÓPOLIS 285+000 OESTE
ECOPISTAS LOTE - 23
Rodovia Ayrton Senna da Silva SP-070 ITAQUAQUECETUBA 032+900 LESTE
ITAQUAQUECETUBA 032+900 OESTE
SP-070 GUARAREMA 057+800 LESTE
GUARAREMA 057+800 OESTE
Rodovia Governador Carvalho Pinto SP-070 SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 092+500 LESTE
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 092+500 OESTE
SP-070 CAÇAPAVA 114+000 LESTE
CAÇAPAVA 114+000 OESTE
RODOANEL OESTE
Rodoanel Mário Covas (OESTE) SP-021 Cobrança única em uma das saídas do Rodoanel
CÁLCULO DA TARIFA ADICIONAL DE PEDÁGIO NAS RODOVIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO - 01/07/2009
TAP = 5 x (PBT-45) x TARIFA DE PEDÁGIO
SENTIDO DE TARIFATAP POR PRAÇA
COBRANÇA COMERCIAL POR EIXO
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 5.40 R$ 0.00
BID R$ 5.40 R$ 0.00
BID R$ 4.10 R$ 0.00
BID R$ 4.10 R$ 0.00
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 6.10 R$ 0.00
BID R$ 5.40 R$ 0.00
BID R$ 5.40 R$ 0.00
BID R$ 4.10 R$ 0.00
BID R$ 4.10 R$ 0.00
BID R$ 5.90 R$ 0.00
BID R$ 5.70 R$ 0.00
BID R$ 3.80 R$ 0.00
BID R$ 7.40 R$ 0.00
BID R$ 9.00 R$ 0.00
BID R$ 4.50 R$ 0.00
BID R$ 5.90 R$ 0.00
BID R$ 5.10 R$ 0.00
BID R$ 5.10 R$ 0.00
BID R$ 5.00 R$ 0.00
BID R$ 3.70 R$ 0.00
BID R$ 3.90 R$ 0.00
BID R$ 4.00 R$ 0.00
BID R$ 2.10 R$ 0.00
BID R$ 3.90 R$ 0.00
BID R$ 4.00 R$ 0.00
UNI R$ 7.00 R$ 0.00
UNI R$ 11.60 R$ 0.00
UNI R$ 9.80 R$ 0.00
UNI R$ 11.40 R$ 0.00
BID R$ 7.30 R$ 0.00
BID R$ 10.80 R$ 0.00
BID R$ 7.20 R$ 0.00
BID R$ 10.20 R$ 0.00
ENTRE COM O VALOR DO (PBT - 45T)
BID R$ 5.00 R$ 0.00
BID R$ 5.10 R$ 0.00
BID R$ 8.80 R$ 0.00
BID R$ 4.70 R$ 0.00
BID R$ 4.90 R$ 0.00
BID R$ 4.90 R$ 0.00
BID R$ 9.60 R$ 0.00
BID R$ 6.20 R$ 0.00
BID R$ 6.20 R$ 0.00
BID R$ 7.90 R$ 0.00
BID R$ 4.70 R$ 0.00
BID R$ 4.20 R$ 0.00
BID R$ 4.00 R$ 0.00
BID R$ 2.40 R$ 0.00
BID R$ 3.00 R$ 0.00
UNI R$ 3.20 R$ 0.00
BID R$ 5.90 R$ 0.00
UNI R$ 5.80 R$ 0.00
UNI R$ 11.20 R$ 0.00
UNI R$ 7.60 R$ 0.00
BID R$ 6.50 R$ 0.00
BID R$ 6.50 R$ 0.00
UNI R$ 4.20 R$ 0.00
UNI R$ 6.00 R$ 0.00
UNI R$ 5.60 R$ 0.00
BID R$ 2.50 R$ 0.00
BID R$ 8.80 R$ 0.00
BID R$ 8.80 R$ 0.00
BID R$ 6.30 R$ 0.00
BID R$ 6.30 R$ 0.00
BID R$ 4.80 R$ 0.00
BID R$ 4.60 R$ 0.00
BID R$ 4.00 R$ 0.00
BID R$ 6.40 R$ 0.00
BID R$ 8.60 R$ 0.00
BID R$ 5.80 R$ 0.00
BID R$ 8.60 R$ 0.00
UNI R$ 7.10 R$ 0.00
UNI R$ 7.10 R$ 0.00
BID R$ 6.30 R$ 0.00
BID R$ 4.30 R$ 0.00
BID R$ 6.60 R$ 0.00
BID R$ 4.10 R$ 0.00
UNI R$ 7.20 R$ 0.00
UNI R$ 8.20 R$ 0.00
UNI R$ 4.80 R$ 0.00
UNI R$ 17.80 R$ 0.00
UNI R$ 1.20 R$ 0.00
UNI R$ 2.40 R$ 0.00
UNI R$ 4.00 R$ 0.00
UNI R$ 17.80 R$ 0.00
R$ 4.50 R$ 0.00
R$ 4.50 R$ 0.00
R$ 4.50 R$ 0.00
R$ 4.50 R$ 0.00
R$ 4.80 R$ 0.00
R$ 4.80 R$ 0.00
R$ 6.80 R$ 0.00
R$ 7.20 R$ 0.00
R$ 7.40 R$ 0.00
R$ 4.20 R$ 0.00
R$ 7.40 R$ 0.00
R$ 2.30 R$ 0.00
R$ 2.30 R$ 0.00
R$ 2.20 R$ 0.00
R$ 2.20 R$ 0.00
R$ 2.20 R$ 0.00
R$ 2.20 R$ 0.00
R$ 1.70 R$ 0.00
R$ 1.70 R$ 0.00
R$ 1.30 R$ 0.00
Tabela para Cálculo da TUR - Rodovias Estaduais Gauchas
TUR = FATOR 1.(PBT-57).UFIR
até 19 12.00
20 a 39 13.20
40 a 59 14.40
60 a 79 15.60
80 a 99 16.80
100 a 139 18.00
140 a 179 19.20
180 a 219 20.40
220 a 259 21.60
260 a 319 22.80
320 a 379 24.00
380 a 439 25.20
440 a 499 26.40
500 a 559 27.60
560 a 639 28.80
640 a 719 30.00
720 a 799 31.20
800 a 879 32.40
880 a 959 33.60
960 a 1.039 34.80
1.040 a 1.119 36.00
1.120 a 1.199 37.20
1.200 a 1.279 38.40
1.280 a 1.359 39.60
1.360 a 1.439 40.80
1.440 a 1.519 42.00
1.520 a 1.599 43.20
1.600 a 1.679 44.40
1.680 a 1.759 45.60
1.760 a 1.839 46.80
Distância de Transporte - DT
(Km)
FATOR 1 ( ATUALIZADO PELO DAER)
1.840 a 1.919 48.00
1.920 a 1.999 49.20
2.000 a 2.079 50.40
2.080 a 2.159 51.60
2.160 a 2.239 52.80
2.240 a 2.319 54.00
2.320 a 2.399 55.20
2.400 a 2.479 56.40
2.480 a 2.559 57.60
2.560 a 2.639 58.80
2.640 a 2.719 60.00
2.720 a 2.799 61.20
2.800 a 2.879 62.40
2.880 a 2.959 63.60
2.960 a 3.039 64.80
3.040 a 3.119 66.00
3.120 a 3.199 67.20
3.200 a 3.279 68.40
3.280 a 3.359 69.60
3.360 a 3.439 70.80
3.440 a 3.519 72.00
3.520 a 3.599 73.20
3.600 a 3.679 74.40
3.680 a 3.759 75.60
3.760 a 3.839 76.80
3.840 a 3.919 78.00
3.920 a 3.999 79.20
Tabela para Cálculo da TUR - Rodovias Estaduais Gauchas
VR = UFIR = 1,2692FATOR 1 = f(distância do transporte)
VALOR DA TUR EM REAIS
0.00
0.00
0.00
88 1742.36
0.00
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0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
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0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
ENTRAR COM O VALOR DO (PBT - 57T)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
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0.00
0.00
0.00
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0.00
0.00
0.00
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0.00
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0.00
Tabela Prática para Cálculo da TUV
TUV = IAMT.(PBT-45).K IAMT = UFIR = 1,0641Atualizada de acordo com a Resolução 11 do DNIT K = f(distância do transporte)
Distância do Transporte
0 - 19 12.00
20 - 39 13.20
40 - 59 14.40
60 - 79 15.60 10080 - 99 16.80
100 - 139 18.00
140 - 179 19.20
180 - 219 20.40
220 - 259 21.60
260 - 319 22.80
320 - 379 24.00
380 - 439 25.20
440 - 499 26.40
500 - 559 27.60
560 - 639 28.80
640 - 719 30.00
720 - 799 31.20
800 - 879 32.40
880 - 959 33.60
960 - 1039 34.80
1040 - 1119 36.00
1120 - 1199 37.20
1200 - 1279 38.40
1280 - 1359 39.60
1360 - 1439 40.80
1440 - 1519 42.00
1520 - 1599 43.20
1600 - 1679 44.40
1680 - 1759 45.60
1760 - 1839 46.80
1840 - 1919 48.00
1920 - 1999 49.20
ENTRAR COM O VALOR DO (PBT - 45T)
2000 - 2079 50.402080 - 2159 51.602160 - 2239 52.80
2240 - 2319 54.00
2320 - 2399 55.20
2400 - 2479 56.40
2480 - 2559 57.60
2560 - 2639 58.80
2640 - 2719 60.00
2720 - 2799 61.20
2800 - 2879 62.40
2880 - 2959 63.60
2960 - 3039 64.80
3040 - 3119 66.00
3120 - 3199 67.20
3200 - 3279 68.40
3280 - 3359 69.60
3360 - 3439 70.80
3440 - 3519 72.00
3520 - 3599 73.20
3600 - 3679 74.40
3680 - 3759 75.60
3760 - 3839 76.80
3840 - 3919 78.00
3920 - 3999 79.20
4000-4079 80.40
Tabela Prática para Cálculo da TUV
IAMT = UFIR = 1,0641K = f(distância do transporte)
VALOR DA TUV EM REAIS
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 1,660.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00R$ 0.00R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
R$ 0.00
Tabela de custo de acompanhamento na Cidade de São Paulo
Discriminação do Serviço Unidade Custo Unitário (R$)
Semafórica convencional R$/equipe/hora 78.40Semafórica Semco R$/equipe/hora 164.90Sinalização vertical R$/equipe/hora 78.40
Operador de Tráfego R$/hora 66.70Gestor (Engenheiro) de tráfego R$/hora 102.00
PLANEJAMENTOCarreta pequeno porte R$/hora 102.00Carreta medio porte R$/hora 292.60Carreta grande porte R$/hora 698.60
Custo TV a Cabo 100.00 R$/equipe/hora
Custo Eletropaulo 100.00 R$/equipe/hora
Custo Eletropaulo Trólebus 130.00 R$/equipe/hora
Custo Telefônica 100.00 R$/equipe/hora
Nota: Os valores acima foram atualizados no dia 18/12/08
Escolta da PRF
Velocidade R$/Km Km Total em R$70 km / h 0.65 0.0060 km / h 0.76 0.0050 km / h 0.91 0.0040 km / h 1.14 0.0030 km / h 1.53 0.0020 km / h 2.29 0.0010 km / h 4.59 0.00
Total 0.00
Entrar com a distância a ser percorrida
Escolta Policial SP
Velocidade R$/Km Km Total em R$70 km / h 0.41 0.0060 km / h 0.41 0.0050 km / h 0.41 0.0040 km / h 0.41 0.0030 km / h 0.41 0.0020 km / h 0.41 0.0010 km / h 0.41 0.00
Total 0.00
TABELA PARA DIMENSIONAMENTO E QUALIFICAÇÃO DE ESCOLTA DO DER
CARACTERÍSTICAS DA RODOVIA
DE PISTAS SIMPLES
Dimensões em Metro N.º DE VEÍCULOS DE ESCOLTA
Largura CRE PRE Total Km/h
Até 3,20 - - - -De 3,21 a 3,50 1 - 1 -De 3,51 a 5,00 1 1 2 -Acima de 5,00 1 1 2 -
CRE PRE Total Km/h
Até 25,00 - - - -De 25,01 a 30,00 1 - 1 -De 30,01 a 35,00 2 - 2 -Acima de 35,00 1 1 2 -
Altura: CRE PRE Total Km/h
Até 5,00 - - - -De 5,01 a 5,50 1 - 1 -Acima de 5,50 - 1 1 -
Excesso de Carga: CRE PRE Total Km/h
Até 3,00 - - - -de 3,01 a 4,00 1 - 1 -acima de 4,00 * * * -
Peso: CRE PRE Total Km/h
Até 60 - - - -acima de 60 até 80 1 - 1 -acima de 80 1 1 2 -
OBSERVAÇÕES:
Entrar com a distância a ser percorrida
CARACTERÍSTICAS DO VEÍCULO
VELO-CIDADE
Comprimento
1- AS DIMENSÕES E PESOS CONSIDERADOS REFEREM-SE A VEÍCULO + CARGA
2- EXCESSO DE CARGA - ENTENDE-SE COMO SENDO A DISTÂNCIA COMPREENDIDA ENTRE O EXTREMO POSTERIOR DO VEÍCULO E O EXTREMO POSTERIOR DA CARGA,
3- * A CRITÉRIO DO DER EM FUNÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS DE CADA RODOVIA;
4- NO SISTEMA SAI SERÁ EXIGIDA UMA ESCOLTA DE BATEDOR PRE QUANDO A LARGURA FOR MAIOR QUE 4,0M E O PERCURSO INCLUIR A SP-150 (TRECHO DA SERRA)
TABELA PARA DIMENSIONAMENTO E QUALIFICAÇÃO DE ESCOLTA DO DER
CARACTERÍSTICAS DA RODOVIA
DE PISTAS DUPLAS
CRE PRE Total Km/h
- - - -1 - 1 -1 - 1 -1 1 2 -
CRE PRE Total Km/h
- - - -1 - 1 -1 - 1 -- 1 1 -
CRE PRE Total Km/h
- - - -1 - 1 -- 1 1 -
CRE PRE Total Km/h
- - - -* - * -* * * -
CRE PRE Total Km/h
- - - -1 - 1 -1 1 2 -
OBSERVAÇÕES:
N.º DE VEÍCULOS DE ESCOLTA VELO-CIDADE
1- AS DIMENSÕES E PESOS CONSIDERADOS REFEREM-SE A VEÍCULO + CARGA
2- EXCESSO DE CARGA - ENTENDE-SE COMO SENDO A DISTÂNCIA COMPREENDIDA ENTRE O EXTREMO POSTERIOR DO
3- * A CRITÉRIO DO DER EM FUNÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS DE CADA RODOVIA;
4- NO SISTEMA SAI SERÁ EXIGIDA UMA ESCOLTA DE BATEDOR PRE QUANDO A LARGURA FOR MAIOR QUE 4,0M E O PERCURSO
Escolta Policial Estadual RS
Velocidade em KM/h Fator 2 DTate 10 4.50ate 20 4.00ate 30 3.50ate 40 3.00ate 50 2.50ate 60 2.00
acima de 60 1.50Total
Fórmula Utilizada para cálculo da Escolta Policial no RS:TE = DT x FATOR 2 x UFIR x 2 (considera-se ida e volta)onde:DT = Distância de TransporteUFIR = 1,2692
Entre com a Distância de Transporte
Total em R$0.000.000.000.000.000.000.000.00
Escolta Policial PR
Velocidade R$/Km Km Total em R$70 km / h 0.65 0.0060 km / h 0.76 0.0050 km / h 0.91 0.0040 km / h 1.14 0.0030 km / h 1.53 0.0020 km / h 2.29 0.0010 km / h 4.59 0.00
Total 0.00
Entrar com a distância a ser percorrida
Cálculo do Lastro Mínimo do Caminhão Trator para tracionar carga excedente
Resistência ao Rolamento em kgf/ton (valor fixo - para asfalto): Rr 11.00
Tara do Veículo-trator (em ton) T 10.452
Peso Total do Conjunto Transportador (em ton) - Carga+implemento: CT 300.00
Tara do eixo traseiro do caminhão (em kgf) - Cet 4700.00
Máximo aclive do percurso (%) : i 6
Coeficiente de atrito entre pneu e solo (valor para asfalto molhado): μ 0.7
Fórmula de Cálculo do Peso Mínimo do Lastro
Lmin =(10.i + Rr).(T + CT) − μ.CEt
29.812551000.μ − (10.i + Rr)
Fonte: Scania
Cálculo do Lastro Mínimo do Caminhão Trator para tracionar carga excedente
