Reciclagem RCF 2005 Divisão de Certificação de Aviação Civil Reciclagem RCF 20051 INSPEÇÃO DE...

Reciclagem RCF 2005 1Reciclagem RCF 2005Reciclagem RCF 2005

Divisão de Certificação de Aviação Civil Divisão de Certificação de Aviação Civil

INSPEÇÃO DE INSPEÇÃO DE CONFORMIDADECONFORMIDADE

Artigos / Sistemas / Instalações Artigos / Sistemas / Instalações para ensaios de certificaçãopara ensaios de certificação

Gerencia de Inspeção e Produção – CAvC-GI



Objetivo

• Apresentar os conceitos básicos e áreas de considerações referentes à inspeção de conformidade dos artigos, sistemas e instalações para ensaios de certificação.



Roteiro

1. Introdução

2. Regulamentos

3. Processos que requer inspeção de conformidade

4. Fluxograma para solicitação de inspeção

5. Áreas de consideração de inspeção

6. Processo de inspeção de conformidadea) Pedido de Conformidade (F-200-14)b) Solicitação de Trabalho (F-200-08)c) Registro de Inspeção de Conformidade (F-300-19)d) Certificado de Liberação Autorizado (SEGVÔO 003)e) Relatório de Atividades RCF (F-100-19)



TIPOS DE INSPEÇÃO

- Aeronave-gabilidade

- Protótipos /ensaio de certificação

- Artigo: Peça de reposição

-ANV: CAARF (recém fabricadas)

CAE (Exportação)

-ANV: CAVE (Experimental)

AEV (Especial)

- Ensaio Solo:

-CDP

-Set-up

- Ensaio Vôo:

Artigos/Sistemas

incorporados na ANV

1 - Introdução

183.31 (d)

183.31 (a)

183.31 (c)

183.31 (b)

183.31 (e)- Outras atividades solicitadas pelo órgão homologador



2 - Regulamentos

Código Brasileiro de Aeronáutica - CBA (Lei 7565)

- Capítulo IV e Capítulo IX

Portaria ComAer No. 453/GM5 - Reformula o Sistema de Segurança de Vôo da Aviação Civil [Art. 7o # 4]

Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica - RBHA 21.33 / 21.35 e 183.31

Manual de Procedimento de Homologação – MPH 110 “ Representantes Credenciados”



3. Processos que requerem Inspeção de Conformidade

3.1 Durante aprovação de projetoConformidade de artigos, sistemas e instalações para ensaio de certificação

3.2 Modificações de engenharia Conformidade de artigos e/ou sistemas modificados e instalações de ensaio

3.3 Apoio as autoridades estrangeiras Inspeção de conformidade e auditorias de monitoramento (Ex. Programa Sikorsky S-92)



4. Processo de Solicitação

INÍCIO

Pedido Conformidade Eng. CTA(Form FDH 200-14)

Proposta de Ensaio aprovação requerente/CTA

Instrução de inspeção (Eng. especialista CTA)

Verificar modif. Incorporada

em relação a inspeção anterior

É a 1ª vez que requer esta Inspeção?

Designar Inspetor CTA ou RCF

S

N

Análise dados inspeção (#8.4 e 8.6 do PC)

Realização de inspeção

Notificar respres. fabricante

e Eng. Especialista CTA (via Tel./Email)

Resultado Inspeção de acordo

com Pedido?

N

Desvio aceitopelo especialista

do CTA?

N

S

Inspetor CTA / RCF preparar RIC

Arquivo Secretaria HGI/CTA

S



5 – Áreas de consideração para inspeção

Dependendo:Dependendo:artigos, artigos, sistemas ou sistemas ou instalações de ensaioinstalações de ensaio



PARA ARTIGOS:PARA ARTIGOS:

5.1) MATERIAIS Matérias-primas conforme dados de projeto; Evidência de propriedades físico/químicas identificadas e

apropriadas; Evidência documentada mostrar rastreabilidade matéria-prima

até a parte do protótipo; Registros dos desvios de qualquer parte ou de processo em

relação aos dados de projeto submetidos para aprovação (inclusive disposições de revisão de material)

5.2) PROCESSOS Especificação de processo para cada processo especial; Especificação de processo é submetida à revisão CTA? Artigos processados indicam consistência em conformidade

com o projeto de tipo; Processo sendo conduzido de acordo com a especificação?

Existem registros dos desvios?




5.3) CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS E CRÍTICAS

Requerente identificou e inspecionou todas as características principais e críticas ?

Requerente tem um registro destas inspeções? Inspeção CTA indica que as inspeções acima foram precisas e

adequadas ? Há desvios contra dados de projeto devidamente registrados

(incluindo disposição MRB) ?

5.4) MÃO DE OBRA

Mão de obra contribuiu para a qualidade do produto? Mão de obra poderia ser duplicada sob condições de produção? Foram estabelecidos critérios para identificar práticas de mão de

obra ?




5.5) ADEQUAÇÃO DE DESENHOS E REGISTROS DE MODIFICAÇÃO DE PROJETO

Peças podem ser produzidas e inspecionadas usando informações do desenho?

Tolerâncias do desenho são praticáveis e atingíveis sob condições de produção?

As mudanças são incorporadas nos desenhos e submetidos a aprovação do CTA?

Qual procedimento assegura a incorporação de uma mudança de engenharia no desenho e na produção?

Desenho inclui características necessárias para inspecionar a peça, o material usado, o tratamento (dureza, acabamento) e especificações de processos especiais?

Desenho incluiu especificações de ensaios aplicáveis? Estas especificações de ensaios foram revisadas pelo CTA?




5.6) ADEQUAÇÃO DOS REGISTROS DE INSPEÇÃO

Registros evidenciam inspeções que foram realizadas ? E por quem ? Registros indicam resultados e disposição para condições

insatisfatórias ? Os procedimentos são adequados para reinspeção de partes

retrabalhadas ou substituídas? 5.7) AÇÃO DE REVISÃO DO MATERIAL O procedimento de revisão do material está documentado e adequado

para assegurar as disposição dadas às não-conformidades? Há ação corretiva adequada para que não ocorram reincidências de não-

conformidades observadas? As disposições do tipo "usado como é " ou " reparo " dadas para não-

conformidades, são submetidas à análise do CTA antes da incorporação ao projeto de tipo?



PARA SISTEMAS:PARA SISTEMAS:

5.8) PARTES PRODUZIDAS PREVIAMENTE

Verificar se há CLA ou Certificado de Conformidade (conforme caso)?

Registros evidenciam inspeções que foram realizadas ? E por quem ?

Registros indicam resultados da inspeção e a disposição para condições insatisfatórias ?

O projeto especifica que utilizam partes já homologadas e tais partes são retiradas do estoque de produção. Foram tomadas precauções para determinar se tais partes têm sido objeto de ação de revisão de material?

Os desvios previamente aceitos foram incorporados nos dados submetidos do projeto atual? Eles estão listados pelo requerente no Form. F-300-18 “Declaração de Conformidade?




5.9) SOFTWARE

1. HW + SW P/N único (desenvolvedor SW);

2. HW & SW com P/N distintos e em plaquetas de identificação própria (desenvolvedor SW);

3. SW P/N (eletrônico) (Fabricante Aeronave):

# FLS (Field Loadble SW) AVN, FBW, AFCS, HYD, .........;

# APM (Aircraft Personality Module SW) caracteristicas da Aeronave;

# SW em midia CD-ROM com P/N e S/N da mídia;

# Documentação: DL (Delivery Letter) informações do SW

Para Ensaio de Certificação SW Red label e quando aplicável FT´s (1.....n) flight test SW ou file) alterações de engenharia para FLS SW




5.9) SOFTWARE (instalado no fabricante da Aeronave)

Os registros indicam que os software (Ex.: DL, SAS-SCI), inclusive software de apoio e procedimentos foram colocados sob o controle de configuração?

Os software (documentação - descrição de versão (Ex.: Delivery Letter -

DL), procedimentos de teste (Ex.: TP), hardware com software carregado, etc.) estão corretamente identificados (P/N), incluindo níveis de alteração introduzida (Ex.: FT´s, DLL´s, scripts etc)?

Os registros indicam a aceitação técnica do software, antes de carregá-lo no sistema ou produto? [Ex.: solo – DL + execução TP, vôo - Safe of Flight (SoF)]

O produto (ANV ou simulador de sistemas) carrega corretamente o SW liberado de acordo com os procedimentos aplicáveis, tais como “checksums”, “cycle redundancy checks”, mapas de carregamento? (Ex.: check de integridade)




5.9) SOFTWARE (desenvolvedor do SW)

Os ensaios de aceitação foram executados de acordo com os procedimentos de aprovados (Ex.: DL-TP) e registrados ?

Os relatórios de problemas de software têm recebido disposições corretamente? [Ex.: Problem Report (PR)]

Existe algum indício de não-conformidade com os procedimentos do fabricante? [OEM-SW (DL) OAM (instala + execução TP) 1) SW-OK SOF (vôo) , 2) SW-NOK emitir Problem Report para OEM CCB/CR FT´s/DL OAM

Existem registros que indiquem que o código objeto foi compilado através de um código fonte liberado por procedimentos aprovados? (procedimento aplicado para avaliação/auditoria de processo)

O software executa o procedimento de inicialização corretamente? (um dos passos de TP – característica do sistema)



PARA INSTALAÇÕES DE ENSAIO:PARA INSTALAÇÕES DE ENSAIO:

5.10) Ferramentais, RIG, Iron Bird e instrumentação

Registros evidenciam inspeções que foram realizadas, de acordo com as especificações técnicas de projeto para ensaio? E por quem ?

Registros indicam resultados da inspeção e as disposições para condições insatisfatórias ?

Os desvios previamente aceitos pelo requerente, foram também submetidos a análise do CTA? Eles estão listados pelo requerente no Form. F-300-18 “Declaração de Conformidade?

Os instrumentos de medição e SW´s de apoio utilizados para coletas de dados estão devidamente calibrados, qualificados e atualizados?

Os dados de calibração estão rastreáveis junto aos laboratórios credenciados nacionais e/ou internacionais?



6 –Processo de Inspeção de 6 –Processo de Inspeção de ConformidadeConformidade



See Atachment

6.a)

Pedido de Conformidade



Exemple 1:Attachment to Request for Conformity No. 170-104/02

ERJ 170 Nose Landing gear

8.4 Design Data: Production Drawing: 170-70453-401 (issue A)

8.6 Special Instruction:

Conduct conformity inspection of landing gear retract actuator.

1) Verify the presence of all the components per the assembly drawing;

2) Verify that the componentslevel inspection documentation verifies that all actuator components are per drawing requirements;

3) Witnessing that the following dimensions, that affect the performance of the locking mechanism in both the extended and retracted positions, are per the drawing and recorded specific dimensions (as a minimum ) are:

- 170-70444-001 dimensions of key; - 170-70254-001 dimensions of down lock piston that interface with keys; - 170-70074-001 dimensions of indicator pin; - 170-70849-001 dimensions of cylinder at interface with keys;

4) Verify that hardness of keys, down lock piston, indicator pin and cylinder are per the drawing.

6.a) Pedido de Conformidade



Exemplo 2:Anexo ao Pedido de Conformidade No. 170-xxx/02

8.4 Dados de Projeto: Desenho Produção 170-70453-401 (Revisão B)

8.6 Instrução Especial (Inspeção de conformidade de ensaios queda livre)

1. Adequabilidade - fundo escala dos instrumentos;

2. Avaliação da montagem do “Rig” e do CDP x desenho;

3. Avaliação das condições de engraxamento das pistas de deslizamento dos carros;

4. Inspeção visual do CDP antes e após a realização de cada queda efetuada.

5. Verificação da posição das células de carga e LVDT, conforme numeração prevista;

6. Verificação da pressão de calibração dos pneus;

7. Verificação da pressão de nitrogênio do amortecedor;

8. Verificação da pressão do atuador de retração;

9. Verificação da temperatura e umidade do ar no momento do ensaio;

10. Verificação das cablagens quanto à integridade e atritos;

11. Verificação dos PN das rodas usadas no ensaio;

12. Verificação do PN do protótipo; e

13. Verificação dos dispositivos de segurança do CDP.

6.a) Pedido de Conformidade



6.b)

Solicitação de Trabalhos de

Representantes Credenciados


Divisão de Certificação de Aviação Civil Divisão de Certificação de Aviação Civil 6.c) Registro de Inspeção de Conformidade


Divisão de Certificação de Aviação Civil Divisão de Certificação de Aviação Civil 6.d) Certificado de Liberação Autorizada



6.e)

Relatório de Atividades do

Representantes Credenciados

em Fabricação



Obrigado !!!!



INSPEÇÃO DE INSPEÇÃO DE CONFORMIDADECONFORMIDADE

Solicitação do Órgão HomologadorSolicitação do Órgão Homologador

Gerencia de Inspeção e Produção – CAvC-GI



Objetivo

• Apresentar os conceitos básicos do requisito e tipos de situações especiais referentes à inspeção, verificação ou vigilância solicitada pelo Órgão Homologador.



Situações especiais - solicitação do CTA

1. Pedido da autoridade estrangeira apoio do CTA para vigilância continuada dos fabricantes nacionais;

Ex.: Programa Sikorsky S-92 que envolvem Embraer e ELEB em duas fases. a) inspeções de conformidade nos CDP de ensaio de certificação e, b) vigilância continuada na linha de produção e artigos embarcados.



2. Extensão de produção no exterior Emissão de CLA para partes que serão encaminhadas para linha de montagem

Ex.: Programa China para produção de EMB-145

Todos as partes (peças, componentes, equipamentos etc) embarcadas para linha de montagem Harbin/China, devem estar acompanhadas de Certificado de Liberação Autorizada (CLA) - Segvôo 003/FAA 8130-3/EASA Form 1 etc.




3. Coordenação do processo inspeções multidisciplinares junto ao setor de certificação de produto

Ex.: Certificação de interiores, conversão ANV protótipo para série, etc

Geralmente envolvem diversas áreas de engenharia. GI designa um RCF-Gerente para gerenciar e designar

RCF-Especialistas para realização das tarefas. RCF-G é: responsável geral do processo de inspeção,

ponto focal com RCE-G e pela elaboração e entrega dos RIC ao RCE-G e cópia para CTA.




Obrigado !!!!

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