Revista Davi

8/10/2019 Revista Davi

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Sumrio

Introduo

Problema

Objetivos geral e especcosMetodologia

Justicativa

Desenvolvimento

Consideraes nais

Referncias

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0607

091415


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Um dos fenmenos que mais colaboram para oatual cenrio da mobilidade urbana das grandescidades do nosso pas, a mobilidade humana.No h como falar em mobilidade urbana semmencionar a mobilidade humana. Ela tange umdos principais motivos que envolve o cenrio denossas cidades, que a migrao de grandescontingentes populacionais para uma determinadaregio, principalmente de zonas rurais para osgrandes centros urbanos. Assim como aglobalizao a migrao um processoirreversvel, uma vez que as pessoas procuram oprogresso como fonte de acumulo de capital ebens de consumo. Para isto vem a necessidadede mover-se para locais onde podem ampliar suaspossibilidades de crescimento nanceiro, ou atmesmo de sobrevivncia.


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Objetivo geral Propor um modo de viabilizar um deslocamentoeciente para ser usado por apenas um usurio paraatender as necessidades de um trajeto realizado acurta distncia em espaos especcos dos grandescentros urbanos.

Objetivosespeccos Conhecer o funcionamento dos sistemas detrnsito em alguns setores destes centros urbanos emquesto.

Vericar os modelos de transporte das grandescidades e seus usurios.

Analisar o ambiente urbano em questo, bem comosua infraestrutura relativas ao uxo de veculos e seususurios.

Comparar os resultados das pesquisas e indicar possveis solues.

Pesquisa bibliogrcaPara realizar um levantamento informacional eestatistico a respeito dos sistemas de trnsito dedeterminados setores dos centros urbanos emquesto. Pesquisa documental

Averiguar e registrar os tipos de linhas ativas, bemcomo os horrios de super lotao dos transportescoletivos.

Pesquisa bibliogrcaVericar os modelos de transporte mais presentesnestes locais e seus respectivos usurios.

Pesquisa de campo Realizar uma analise in loco do ambiente de estudoe sua infraestrutura. Pesquisa bibliogrcaPara auxiliar a pesquisa de campo em questespendentes.

Pesquisa bibliogrcaBuscar e analisar relaes entre projetos semelhantes,usando ferramentas do design para apresentarpossveis solues.

Metodologia

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Carro

ltrico

Combustvel fssil

Etanol

Passagem elevada

Congestionamento

Bicicleta

Manuteno

Congestionamento

Passagem elevada

Congestionamento

Vias

Rodovias

Estradas

Passagem elevada

Congestionamento

Vias

Rodovias

Estradas

Motocicleta

Combustvel fssil

Manuteno

Acidentes graves

Passagem elevada

Congestionamento

Vias

Rodovias

Estradas

ltrico

Mdia 5 2 2

Curta e longa Curta e longa Curta

Curta e longa

Ocupa muito espao Chuva

Ocupa menos espaoComodidade

ltrico

Trao humana

Risco de acidentes

Chuva

Manuteno

Transporte particular (2)

Representao grfica (3)

nibus nibus articulado

Txi Carro

Micro-nibus Metr Aeromvel

Motocicleta Bicicleta

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Txi

nibus

66,64%

nibus-articulado

62,48% 58,31%

Micro-nibus Metr

54,15%

Aeromvel

70,81%

CarroTxi Motocicleta

74,97%66,65% 66,65%

Bicicleta

83,3%

Mdia percentual positiva (4)

Os usurios destes meios de transporte soem sua grande maioria:- Homens (maioria) e mulheres- Estudantes (escolares, tcnicos e universitrios)- Profissionais (liberais e contratados)- Classes B, C, D e E

Usurios

Foi realizado uma anlise in loco do ambiente,em questo, e para fazer esta observao, bemcomo o levantamento fotogrco foi escolhidodois locais distintos. O primeiro local a seranalisado foi a cidade de Canoas, neste local foiestipulado um raio de aproximadamente 600m apartir do Centro Universitrio La Salle. O outrolocal analisado foi a cidade de Porto Alegre,usando o mesmo princpio, foi estipulado um raiode 1.800m a partir do Mercado Pblico pararegistro das imagens.

Ambos os locais analisados temcaractersticas semelhantes, so centros urbanospor onde circulam uma grande quantidade depessoas e veculos, e onde se observa uma falhade mobilidade que afeta pedestres, motoristase todo o sistema de transporte.

Anlise do ambiente


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