Revista TÁXI! - Edição 54

Edição 54

Jan/14

Concessão de alvarás e uso dos corredores de ônibus mobilizam segmento taxista

GUIAS E ROTEIROSUma piscina para chamar de minha

SEU TÁXI NA PONTA DO LÁPISDicas para fazer uma poupança

Gordura abdominal pode resultar em graves problemas de saúde Perfil taxista: o executivo que virou taxistaE MAIS

A Revista do Taxista www.revistataxi.com.brwww.revistataxi.com.brwww.revistataxi.com.br

Concessão de alvarás e uso dos corredores Concessão de alvarás e uso dos corredores

UMA CATEGORIA A SERVIÇO DA POPULAÇÃO

ção articulada da categoria, com a união de forças do Sindicato dos Taxistas, da ARTASP e do SINDETAX.

Contudo, tanto quanto da união da cate-goria, precisamos mobilizar a opinião pú-blica, que, sem sombra de dúvida, apoia as nossas solicitações e não concorda com a falsa ideia que se tenta fazer do serviço de táxi o grande vilão da mobilidade pública da cidade.

Por isso, estruturamos um abaixo assi-nado a ser distribuído aos taxistas para que o assinem e coletem assinaturas de amigos, familiares e, principalmente, dos passagei-ros. Se cada taxista conseguir 25 assinatu-ras, serão mais que 800 mil, um número respeitável e representativo.

O tempo joga contra a categoria nes-se período de férias e menor número de passageiros, mas o táxi é e seguirá indis-pensável para a cidade e aos cidadãos, de modo que, sim, é possível termos sucesso na coleta das assinaturas para termos mais e melhores argumentos na discussão com a Prefeitura e o Ministério Público e, melhor, com o respaldo da população.

Sigamos firmes e unidos para defender não apenas o direito de nossa categoria, mas de todos os cidadãos paulistanos.

Edição 54

A revista do Taxista EXPEDIENTE

DiretoriaAdilson Souza de AraújoDavi Francisco da Silva

Fábio Martucci Fornerón([email protected])

RedaçãoEditor

Waldir MartinsMTB 19.069

Edição de ArteMauro Bufano

Reportagem Arnaldo Rocha, Camila Silva

e Cida Nogueira

Colaboradores Davi Francisco da Silva

e Fernando Lemos

Fotografia de CapaWaldir Martins

FotografiasDavi Francisco da Silva

IlustraçãoEduardo Kakisaka

Projeto GráficoEditora Porto das Letras

RevisãoNaira Uehara

PublicidadeDiretor

Fábio Martucci FornerónFone: (11) 3392-1524

[email protected]

Assessoria jurídicaPaulo Henrique Ribeiro Floriano

ComercialSuporte Administrativo

Ana Maria S. Araújo Silva

Assinaturas e [email protected]

Impressão

GMA Gráfica Ltda.

Tiragem20.000 exemplares

Distribuição Gratuita

edição 54, é uma publicação da Editora Porto das Letras Ltda. Redação, publicidade, administração e correspondência: Rua do Bosque, 896, casa 24, CEP 01136-000. Barra Funda, São Paulo (SP). Telefone: (11) 3392-1524. E-mail [email protected]. Proibida a reprodução parcial ou total dos textos e das imagens desta publicação, exceto as imagens sob a licença do Creative Commons. As opiniões dos entrevistados publicadas nesta edição não expressam a opinião da revista. Os anúncios veiculados nessa revista são de inteira responsabilidade dos anunciantes.

Boa viagem e boa leitura. Adilson AraújoDiretor da Revista TÁXI!

Prezados companheiros.

A Comissão da Secretaria Municipal de Transportes, sem levar em conta outros importantes aspectos que permeiam a questão, apresentou o relatório de seu es-tudo sobre o impacto de táxis em corredo-res de ônibus, como o único subsídio para que a Prefeitura responda ao ofício do Mi-nistério Público, que exige definição sobre continuidade, alterações ou proibição aos táxis nos corredores.

Vale ressaltar que a demora na apresen-tação do relatório coincidiu, praticamente, com o recesso do Ministério Público, mas não antes que o promotor Maurício Ribei-ro Lopes tivesse tempo de lê-lo e determi-nasse 45 dias para um posicionamento ofi-cial da Prefeitura. O recesso do Ministério Público termina em 13 de janeiro e o prazo de 45 dias expira um pouco depois.

A Revista TÁXI! vê na retirada dos táxis um equívoco com péssimos efeitos para a cidade, para usuários frequentes dos táxis ou não. Mais que isso, a TÁXI! defende a ampliação do acesso de táxis aos corre-dores e faixas sob um argumento factível e muito claro: distribuídos por todo o sis-tema, os táxis interfeririam ainda menos nesse sistema.

Se de um lado a população paulistana é favorável às faixas exclusivas, precisa-mos mostrar que boa parte dela (repita--se, usuários frequentes ou não dos táxis) também é favorável aos táxis nos corre-dores e faixas.

Editoriais e matérias divulgadas na grande mídia colocaram-se favoráveis aos táxis nos corredores, como o edi-torial da Folha de São Paulo, além dos pertinentes comentários de Juca Kfou-ri na CBN, e de José Paulo de Andrade no Jornal Gente da Rádio Bandeirantes.

Diante disso tudo, a Revista TÁXI! apoia de modo incondicional uma movimenta-

Uma categoria a serviço da população

Luca

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ji

Seu táxi naponta do lápis

Dicas para fazer uma poupança

Guias e RoteirosUma piscina para chamar de minha

Taxímetro da SaúdeGordura abdominal

Manutenção Embreagem no ponto

Capa Uma categoria a

serviço da população

Volante SeguroCuidado com a chuva

Agenda O que vai agitar a metrópole

nas próximas semanas

No Ponto Um por todos e todos por um

TecnologiaAplicativos, sites e inovações

Onde Fica Mais cor e alegria para São Paulo

Perfi l Taxista O executivo que virou taxista

Roda Solta Diversão e humor

sumário

Uma categoria a serviço da populaçãoSegmento taxista se mobiliza para defender direitos da categoria e do cidadãoCapa14

1012

14

26

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Seu táxi na ponta do lápis

Dicas para fazer uma poupança

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2830Guias e Roteiros

Uma piscina para chamar de minha

07 34

6 TÁXI! EDIÇÃO 54 7TÁXI! EDIÇÃO 54

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Seu táxi na ponta do lápisSeu táxi na ponta do lápisSeu táxi na ponta do lápis

Dicas para você conseguir poupar em 2014

Muitas vezes, quando pensamos em fazer uma poupança como alternativa para uma melhor

condição de vida no futuro ou para en-frentar imprevistos no dia a dia, diferen-tes questões aparecem como impeditivos: contas pessoais, amortização de dívidas com crédito imobiliário ou do automóvel, dentre outros.

Não resta dúvida que sem resolver es-sas questões o trabalho de poupar fi ca bastante comprometido, mas, para quem quer mesmo tornar-se um poupador, o valor do investimento deve ser encarado como um débito inadiável que precisa ser pago mensalmente.

Acompanhe a seguir algumas dicas que podem ajudá-lo a se tornar um poupador de sucesso.

Quem deseja fazer poupança precisa fazer do investimento uma prioridade

Por Adilson Souza de Araújo

Mantenha as contas em dia

O primeiro passo é aprender a separar a

movimentação fi nanceira do seu negócio (o

táxi), de suas contas pessoais. Estabeleça

um “salário” para você e faça suas retiradas

mensais. Isso fará com que tenha clareza de

todas as despesas e para onde está indo o

seu dinheiro. Com uma visão clara do seu or-

çamento, você poderá saber onde é possível

cortar gastos e transformá-los em poupança.

Poupar deve ser prioridade

Uma dica importante é colocar o investi-

mento em primeiro lugar, como uma despesa

fi xa, pois se você quiser poupar apenas o que

sobrar de dinheiro no fi nal do mês, no fi nal

das contas você irá gastar em coisas menos

importantes e não começará a poupar nunca.

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Defina valores

Embora sempre seja importante poupar

independente do valor, o ideal é procurar

alcançar um valor de investimento perto

de 10% dos seus rendimentos.

Estabeleça objetivos

Estabeleça um objetivo prático, como a

compra de um imóvel, pagar a universidade

dos fi lhos ou a troca do carro. Isso pode ser

motivador para o poupador. Faça planos.

Escolha com calma o seu investimento

Apesar de ser um das mais conhecidas

opções de investimentos, a poupança tra-

dicional não oferece uma rentabilidade

atraente, porém, o Fundo Garantidor de

Crédito (FGC) protege até R$ 250 mil do

saldo de cada poupador.

O Tesouro Direto, ainda pouco conhe-

cido, pode ser uma boa alternativa. Além

de ter uma operação bem simples (veja no

site: https://www.tesouro.fazenda.gov.

br/tesouro-direto), o limite mínimo de in-

vestimento é de R$ 30,00 e tem garantia do

governo brasileiro.

Investir em ações também pode ser in-

teressante, mas, nesse caso, o ideal é que

você estude cuidadosamente como funcio-

na o mercado de ações, para então fazer

suas apostas.


Guias & RoteirosPor Camila Silva

É possível apaziguar o calor deste verão nos quatro cantos da cidade

Uma piscina para chamar de minha

No verão paulistano, a temperatura ultrapassa facilmente a casa dos 30° C, no entanto, a cidade oferece interessantes al-ternativas para quem quer se refrescar: as piscinas públicas.

São mais de 35 locais com acesso às piscinas gratuitamente ou a preços simbólicos. Para tanto, é preciso realizar um exame médico (geralmente oferecido nos próprios clubes ou centros esportivos) e apresentar foto e documentos para fazer uma carteirinha. Depois destes pequenos procedimentos, é só aproveitar este roteiro para curtir o melhor do verão sem precisar cair na estrada.

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ão Mantidas pela Secretaria de Esportes, Lazer e Recreação de São Paulo, as 30 piscinas municipais funcionam diaria-mente das 8h às 17h, entre os meses de setembro e maio. Nos centros esportivos é possível encontrar piscinas de diversos formatos (infantil, semiolímpica e olímpica), e a presença de sal-va-vidas, que garantem a segurança dos frequentadores.

Opções de lazer nos clubes municipaisAlém dos centros esportivos do município, o paulistano pode apro-

veitar dias de sombra e água fresca no Clube Escola Ibirapuera, loca-lizado na Rua Pedro de Toledo, 1651. As duas piscinas fi cam abertas de terça a domingo, das 9h às 17h, e para ter acesso é preciso levar comprovante de residência, duas fotos 3X4 e documento com foto.

No Clube Escola Vila Manchester também é necessário levar exa-me médico e documentos para fazer a carteirinha para aproveitar as duas piscinas, que estão abertas das 9h às 16h45, de terça a domin-go. O clube fi ca na Praça Haroldo Daltro, s/nº.

Para curtir as piscinas do Clube Piratininga, no bairro de Santa Cecília, o usuário precisa pagar uma taxa de R$ 20, válida por seis meses. Localizadas na Alameda Barros, 376, as piscinas infantil e se-miolímpica funcionam das 8h às 18h, de terça a domingo.


Centro Esportivo Municipal Telefone Endereço CE Santo Amaro - CEE Joerg Bruder 5687-6340 Av. Padre José Maria, 555

CE Vila Maria - CEE Thomaz Mazzoni 5574-8760 Pça. Jânio da Silva Quadros, 150

CE Pirituba - CEE Geraldo José de Almeida 3904-1154 Av. Agenor Couto Magalhães, 32

CE Vila Manchester - CEE Vicente Ítalo Feola 2295-2391 Pça. Haroldo Daltro, s/nº

CE Vila Alpina - CEE Arthur Friedenreich 2347-0785 Av. Francisco Falconi, 83

CE Lapa - CEE Edson Arantes do Nascimento - Pelezão 3834-0032 R. Belmonte, 957

CE Jardim S.Paulo - CEE Alfredo Inácio Trindade 2973-5390 R. Viri, 425

CE Parque do Carmo - CEE Rumi de Ranieri 2748-7303 Av. Afonso Sampaio e Souza, 2001

CE Vila Guarani - CEE Riyuzo Ogawa 5012-0150 R. Lussanvira, 178

CE Barra Funda - CEE Raul Tabajara 3392-5592 R. Anhanguera, 484

CE Tatuapé - CEE Brigadeiro Eduardo Gomes 2097-7435 R. Monte Serrat, 230

CE Cambuci - CEE Rubens Pecce Lordello 3209-0995 Av. Lins de Vasconcelos, 804

CE Vila Curuçá - CEE José Hermínio de Moraes 2581-2410 R. Grapirá, 537

CE Butantã - CEE Solange Nunes Bibas 3721-5711 R. Ernani da Gama Correia, 367

CE Ipiranga - Balneário Carlos Joel Nelly 2273-1302 Pça. Nami Jafet, 45

CE Vila Santa Catarina - Balneário Jalisco 5031-6097 R. Rodes, 112

CE Vila Carioca - Balneário Princesa Isabel 2215-5299 R. Campante, 100

CE Campo Limpo - Mini Balneário Sinésio Rocha 5844-8822 R. Cibaúma, 54

CE Jardim Sabará - Mini Balneário Antonio C.Abreu Sodré 5611-0915 R. Curiá, 249

CE Jd. S. Vicente - Mini Balneário Almirante Pedro de Frontim 2297-1038 R. Sargento Luís Batista, 83

CE São Mateus - Mini Balneário José Maria Whitaker 2919-2653 Av. Satélite, 756

CE Jd. Cabuçu - Mini Balneário Irmãos Paolillo 2241-0454 R. Gal. Jerônimo Furtado, 751

CE Mandaqui - Mini Balneário Com. Gastão Moutinho 2231-4705 R. Cel. João da Silva Feijó, 80

CE Jaguaré - Mini Balneário Esperidião Rosas 3714-3196 Av. Gal. Mac Arthur, 1304

Centro Olímpico de Treinamento e Pesquisa (apenas para atletas do COTP) 3396-6452 Av. Ibirapuera, 1315

CE Casa Verde (Parque Peruche) - Mini Balneário Com. Garcia D’àvila 2208-2755 R. Armando Coelho da Silva, 775

CE Pacaembu - Estádio Municipal Paulo Machado de Carvalho 3664-4651 Pça. Charles Miller s/nº

CE Parque Esportivo dos Trabalhadores (PET)- Aricanduva 2671-8788 Rua Canuto de Abreu s/n

CE Mooca - CEE Salim Farah Maluf 2694-7668 Rua Taquari, 635

CE Ibirapuera - CEE Mané Garrincha 3396-6495 Rua Pedro de Toledo, 1591

Para mergulhar na piscina do Clube Piratininga basta pagar uma taxa deR$ 20, válida por seis meses

O Centro Educacional e Esportivo do Estádio do Pacaembu conta com pisci-nas aquecidas

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O diferencial do Clube Escola Lapa é o acesso para defi cientes, que podem usar a piscina feijão disponível no local. O clube oferece tam-bém uma piscina infantil. Para usá-las, os usuários têm de fazer exa-me médico, realizado gratuitamente no próprio clube, localizado na Rua Belmonte, 957, aberto de segunda a sexta-feira, das 8h às 16h; sábados, domingos e feriados, das 8h às 13h.

O conjunto aquático do Parque Ecológico do Tietê tem três pisci-nas, abertas de quarta a domingo das 9h às 16h. Para usá-las, basta levar o documento de identidade e fazer uma avaliação médica.

No Centro Educacional e Esportivo do Estádio do Pacaembu é pos-

sível nadar até nos dias mais frios, já que o clube conta com piscinas de água aquecida. Para tanto, basta ir até a Praça Charles Miller, s/nº, com exame médico, documentos e cópias do RG, do comprovante de residência e foto 2X2 para fazer a carteirinha.

Os Sescs também mantêm suas portas e piscinas abertas ao públi-co paulistano. Para usufruir o conjunto aquático do Sesc Itaquera e Interlagos é necessário pagar um valor simbólico, que varia de R$ 1,50 a R$ 7, além do exame médico, que custa R$ 3 para crianças de até 11 anos e maiores de 60. Adultos pagam R$ 6 pelo exame, reali-zado nas próprias unidades.


Taxímetro da SaúdePor Cida Nogueira

Diga adeus à barriguinha de chope

Apesquisa Vigilância de Fatores de Risco e Proteção para Doenças Crônicas por Inquérito Telefônico

(Vigitel 2012), divulgada em agosto pelo Ministério da Saúde, aponta que 51% dos brasileiros estão acima do peso ideal e 17,4% são obesos, números que cresceram exponencialmente em comparação com a primeira edição do estudo, realizado em 2006, quando estes índices eram 43,2% e 11,4% respectivamente.

Já o projeto Corações do Brasil, da Socie-dade Brasileira de Cardiologia, entrevistou 1.239 pessoas em todo o país e constatou que 83% dos brasileiros não praticam ati-vidades físicas. O resultado desta negligên-cia com a saúde é bem visível: o excesso de gordura geralmente se acumula na região abdominal, formando a famosa barriguinha de chope.

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Riscos para a saúde

Longe de ser um charme, como muitos homens defendem por aí, a gordura abdo-minal preocupa os especialistas em saúde. A revista Circulation, da Associação Ameri-

cana do Coração, publicou um estudo que conclui que a gordura abdominal é um indi-cador clínico tão importante como o Índice de Massa Corporal (IMC), pressão arterial, glicemia e perfi l lipídico, e ainda indica pessoas com a maior propensão a sofrer do-enças cardiovasculares.

“A gordura abdominal é a mais nociva para o organismo humano porque tem a capacidade de produzir substâncias infl a-matórias que favorecem o aparecimento de doenças cardiovasculares, diabetes e pressão alta”, explica Durval Ribas Filho, médico nutrólogo e presidente da ABRAN (Associação Brasileira de Nutrologia).

Durval Filho afi rma ainda que a medida abdominal não deve ser superior a 80 cen-tímetros no caso das mulheres e 90 para os homens. Mas 88 e 102 centímetros são os limites aceitáveis nos respectivos grupos. O que mais preocupa os especialistas na área da saúde, no entanto, é que, de acordo com o projeto Corações do Brasil, 70% das mu-lheres e 45% dos homens estão fora deste padrão, determinado pela Federação Inter-nacional de Diabetes (IDF).

Prevenir e remediar

Para quem quer reduzir as medidas da circunferência ou mesmo evitá-las, o se-gredo do sucesso é o mesmo: o já conheci-do combo atividades físicas e alimentação saudável. “As doenças se iniciam com a má alimentação. Então, a reeducação alimen-tar é a base para melhorar a saúde. Evitar os excessos, ingerir mais frutas, mais le-gumes, mais verduras, e menos gorduras, menos doces. Estas são as bases de uma alimentação próxima do ideal, compatível com qualquer pessoa que queira fazer e ter uma alimentação mais adequada”, reco-menda Durval Filho.

Excesso de gordura abdominal indica riscos de sérias doenças cardiovasculares

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Manutenção Manutenção ManutençãoPor Arnaldo Rocha

Engana-se quem pensa que a função da embreagem é apenas a troca de marcha. Sem

ela, seria praticamente impossível o giro do motor e sua combustão interna, já que

sua principal função é unir o motor em funcionamento com a transmissão para as

rodas e, assim, possibilitar o deslocamento do veículo.

O diretor do Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios

de São Paulo), César Ramos, fala da importância de se manter alerta diante de proble-

mas que o sistema possa apresentar. “O motorista pode sentir a embreagem patinando,

quando, devido ao desgaste, ela não consegue fazer o sistema

de transição. Outros indicativos de que a embreagem pre-

cisa de reparos são a trepidação, principalmente no

momento início do movimento do carro, e a difi cul-

dade de engatar marchas, em especial a primeira e a

ré, que são engatadas quando o carro está parado”.

Manutenção

Ao identifi car um desses problemas, o motorista deve

procurar uma ofi cina de confi ança para realizar a manuten-

ção, porque os valores para realizar os reparos podem fi car sal-

gados, variando de R$ 800 a R$ 2.500, dependendo do modelo do

veículo. “Na maioria das intervenções é necessário tirar o câmbio e a caixa

de câmbio. Então, é normal que o reparo de carros mais completos demore em

Trepidação, patinação e difi culdade de engatar marchas indicama necessidade de reparo no sistema de embreagem

Embreagem no ponto

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ão torno de dois dias”, acrescenta o diretor

do Sindirepa.

Carros automáticos também demandam

atenção com a embreagem, já que qual-

quer anomalia com o sistema interrompe

o funcionamento do veículo, que deixa de

engatar as marchas. O problema pode ser

identifi cado no painel, que sinaliza o sis-

tema de transmissão.

Cuidados

O sistema de embreagem sofre desgaste

natural, mas César Ramos indica hábitos

que ajudam a manter o bom funcionamen-

to do veículo e suas peças, prevenindo da-

nos ao sistema. “O hábito de descansar o

pé na embreagem aumenta o desgaste do

sistema, assim como segurar o carro na

embreagem quando tiver de parar na subi-

da, que, além de gastar mais combustível,

diminui-se a vida útil da embreagem. O

ideal é segurar o carro no freio de mão ou

de pé”, conclui.

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Cesar Ramos alerta sobre problemas que a falta de cuidados podem trazer à embreagem


Matéria de CapaPor Waldir Martins

2014começa com grandes desafi os para o seg-mento taxista. Nos próximos dias, a jus-tiça se manifestará em primeira instân-

cia sobre o julgamento da ação que defi ne a concessão dos alvarás na cidade e, em outra frente, a prefeitura, acerca da proibição da circulação dos táxis nos corredores de ônibus.

Para conscientizar e mobilizar a categoria face a esses problemas, o Sindicato dos Taxistas Autônomos de São Paulo realizou, no dia 12 de janeiro, em sua sede, uma assembleia que contou com a par-ticipação de representantes de várias entidades da categoria, como a Abracomtáxi (Associação Brasileira das Rádio Táxis), Artasp (As-sociação das Rádio Táxis de São Paulo) e Adetax (Associação das Empresas de Frota), entre outras.

Para o presidente do Sindicato, Natalício Bezerra, o encontro serviu como ponto de partida para discutir as principais demandas da categoria. “Na verdade, temos três coisas para resolver: nossos alvarás, os corredores e o reajuste de tarifa. De todas as questões, a mais importante é o nosso alvará, uma vez que sem ele não podemos trabalhar. Em seguida vêm os corredores, que são necessários não só para os taxistas, mas para a população de São Paulo”, enfatizou.

Trabalhar de forma coletiva

Convidado para participar do encontro, o representante da Abra-comtáxi, vereador da cidade de Guarulhos e presidente da coopera-tiva Guarucoop, Edmilson Sarlo, o Americano, ressaltou a gravidade da situação e a importância da categoria se mobilizar. “Precisamos estar unidos e coesos, independente de cor de bandeira, e essa união já tem ajudado os taxistas. A questão dos alvarás atinge a to-

O taxista não quer prerrogativas especiais, ele quer apenas atender o seu passageiro da melhor forma possível. A cidade cobra isso todo dia

Uma categoria a serviço da população

dos, começa aqui em São Paulo, mas você não sabe no que vai dar, como já aconteceu no Rio de Janeiro, em Belo Horizonte em Curitiba e em vários outros lugares. Agora, diante desse quadro, o que acon-tecer em São Paulo certamente irá refl etir em Guarulhos e em outros lugares”, avaliou.

No que diz respeito à utilização dos corredores, Americano res-saltou a importância da categoria marcar uma posição fi rme para garantir a manutenção desse direito. “Nós temos que nos organizar e ser contra essa medida. Temos que marcar a posição que os cor-redores são um direito não apenas da categoria, mas também dos usuários de táxi. Se fi carmos parados eles irão implantar”, alertou.

Defender o direito dos usuários

Também presente ao encontro, Adilson Araújo, taxista e diretor da Revista TÁXI!, ressaltou a importância de mobilizar os passagei-ros como uma ferramenta de pressão na negociação junto às auto-ridades e anunciou a realização de abaixo assinado para coleta de assinaturas dos usuários, em defesa da continuidade dos táxis nos corredores de ônibus, através da revista.

“Nós precisamos aprender uma coisa muito importante: o maior patrimônio que o taxista tem é o seu passageiro. Por isso estamos encartando esse abaixo assinado nesta edição. Ele terá o formato de um pequeno cardápio, explicando ao passageiro um pouco dessa

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“ O maior patrimônio que o taxista tem é o seu passageiro”

Adilson Souza de Araújo


história. Durante a corrida, o taxista deve apresentar esse docu-mento para que ele possa ler e assinar. Ao longo de 10 dias, cada taxista pode conseguir até cem assinaturas”, considerou.

Araújo ressalta a necessidade da adesão do maior número possí-vel de taxistas para que a proposta seja coroada de sucesso. “Vamos fazer a distribuição das folhas do abaixo assinado, mas é preciso que os taxistas assumam a coleta de assinaturas como um compro-misso com a categoria, um compromisso para consigo mesmo e com o seu trabalho. Se cada um não fi zer a sua parte, depois não adianta chorar. Temos que sair do comodismo”.

Ainda segundo Araújo, uma possível proibição dos táxis nos cor-redores será prejudicial a toda cidade e seus cidadãos e não apenas para a categoria. “O que nós advogamos na Revista TÁXI! é que, ao invés de proibir o táxi nos corredores, deveriam ser ampliados os espaços que o táxi poderia ocupar. Hoje, todos os taxistas pro-curam os corredores; tem taxista que muda o trajeto para ir pelos corredores, porque o restante da cidade não anda. Se além dos cor-redores hoje autorizados, pudéssemos usar todos os corredores e, além deles, usar também as novas faixas exclusivas, os 34 mil táxis fi cariam diluídos por todos esses espaços e o impacto fi caria ainda menor”, pondera.

Prejuízos para a cidade

Posição semelhante defende o vice-presidente da Coopertax, Ru-bens Marques da Silva, que enfatiza a importância do táxi para mi-nimizar os problemas de mobilidade da cidade. “A difi culdade com mobilidade está muito grande e nós estamos recebendo o apoio de nossos clientes. Por isso, esse abaixo assinado vai ser muito impor-tante para que possamos costurar junto ao poder público um cami-nho que não prejudique a população, especifi camente os usuários de táxi”, afi rma.

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Marques da Silva ressalta ainda que a não circulação dos táxis pelos corredores trará um impacto imediato também no nível de ne-gócios da cidade. “São Paulo respira negócios e a grande maioria dos passageiros de táxi são pessoas que estão se deslocando para encontros, palestras, eventos e reuniões de negócios”, afi rma. “A cidade como um todo irá perder caso a prefeitura determine essa proibição sem conversar com a sociedade, atendendo apenas um dos lados envolvidos nesse problema”, continua.

A importância da categoria no transporte público

Além de rebater a abordagem que coloca nos táxis grande parte da responsabilidade da baixa velocidade dos corredores, o assessor da presidência do Sindicato, Giovani Romano, ressalta a importân-cia da categoria no sistema de transporte público da cidade. “Ir-responsavelmente, sucessivos governos deixaram de fazer os inves-timentos necessários no transporte público e resolveram eleger o táxi como o vilão da história. Na ausência do metrô, é o táxi que faz o papel de transporte complementar e para atender emergências. Táxi em São Paulo não é lazer e não é recreação. No total, 99% das corridas são feitas por razões profi ssionais e econômicas. O ônibus transporta a força de trabalho, o táxi transporta a força do capital, um depende do outro. Por isso não se pode dissociar o táxi da dis-cussão do transporte público” afi rmou.

Para os próximos dias estão agendadas importantes reuniões com representantes públicos para debater esse tema. A expectativa é que a união da categoria possa garantir que o bom senso possa pre-valecer em benefícios de todos os setores da cidade.

Pegue sua folha de abaixo assinado junto com a edição da Revista TÁXI! e colete o máximo de assinaturas possível junto aos seus pas-sageiros. Essa luta é nossa.

Pontos de entrega das folhas do abaixo assinado

Após a coleta de assinaturas, os taxistas de pontos livres ou pri-vados poderão entregar as folhas na redação da Revista TÁXI! ou no Sindicato dos Taxistas. Os motoristas de rádio táxis deverão deixar as folhas nas sedes de suas cooperativas e associações, que poste-riormente serão retiradas por representantes da revista.

Serviço

Revista TÁXI!

Rua do Bosque, 896 – casa 24 – Barra Funda

Fones: 11 3392-1524 / 11 4115-3706

Sindicato dos Taxistas Autônomos de São Paulo

Rua Estado de Israel, 833 – Vila Clementino

Fone: 11 5573-5200

Edmilson Sarlo, o Americano, presidente da Abracontáxi e vereador pela cidade de Guarulhos Adilson Souza de Araújo, taxista e diretor da Revista TÁXI!

Natalício Bezerra, presidente do Sindicato dos Taxistas Autônomos de São Paulo


Informações e inscrições

A primeira ati vidade do Clube da Caminhada em 2014 não foi de caminhar, mas de viajar: viajar nas belas fotos inscritas e selecionadas para o Calen-dário Bandeira Livre Clube da Caminhada 2014.

As imagens, clicadas ao longo das caminhadas de 2013, retratam a beleza e a poesia de locais urba-nos e rurais, emoldurados pela natureza verdejan-te ou pelo concreto de aparente dureza mas que tem lá, segundo os olhos de quem vê, seu charme e seu encanto.

O júri composto por arti stas plásti cos, arquite-tos, publicitários e jornalistas teve trabalho para escolher as 12 que efeti vamente formaram o ca-lendário.

Reserve o seu exemplar, bora caminhar nas ima-gens... e, depois, pé na estrada!

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Tel.: 11 3294-9373 E-mail: [email protected] www.facebook.com/clubedacaminhada http://tinyurl.com/clubedacaminhada

tos, publicitários e jornalistas teve trabalho para

gens... e, depois, pé na estrada!


Por Arnaldo RochaO A a Z da direção defen

siva

Volante seguro

Com os serviços de meteorologia apontando o verão de 2014 com chuvas acima da média, os motoristas precisam se prevenir contra possíveis alagamentos

Cuidado com a chuva

Segundo dados da Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg), durante a temporada de chuvas, as segura-doras, em média, registram um aumento em torno de

30% no número de sinistros em relação ao restante do ano. Nesse mesmo período, o número de carros submersos em água doce tem um aumento de 15% em suas ocorrências.

No caso específi co dos taxistas, que tem no carro sua ferra-menta de trabalho, contratar uma apólice seguro que inclua cobertura contra enchente pode ser uma importante alterna-tiva para preservar o seu negócio.

De todo modo é importante que o motorista adote alguns cuidados para preservar a sua integridade física e do seu car-ro. Fique de olho.

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Cuidados para enfrentar vias alagadas

Evite atravessar vias inundadas, pois podem conter buracos ou ou-tros obstáculos encobertos pela água, além de existir a possibilidade de aquaplanagem. Também há o perigo de o veículo fl utuar e ser arrastado pela enxurrada, o que coloca em risco a segurança do motorista e de seus acompanhantes

Nunca tente dar a partida no veículo se ele “morrer” ou se você o en-contrar dentro d´água. Mantenha também o ar-condicionado desligado. Assim você evita danos ao motor

Evite estacionar o veículo em locais com probabilidade de inundação

Nos carros equipados com transmissão automática, a troca de marchas deve ser feita manualmente, selecionando a posição “1”. Dessa forma, o veículo não desenvolve tanta velocidade e é possível imprimir uma rota-ção maior ao motor

Alguns veículos automáticos oferecem o ajuste da tração, conhecido como “winter” ou “snow”, que também deve ser utilizado durante ala-gamentos para ajudar a controlar a sua velocidade e a rotação do motor


Confi ra a agenda dos principais eventos da cidade que é tudo de bom! Programe-se para apro-veitar o melhor de São Paulo.

Para mais informações, acesse o site: v i s i te sao pa u l o.co m

eventos em janeiroO que vai agitar a metrópole nas próximas semanas

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro

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20 a 23 de janeiro9º SHARED SERVICES & OUTSOURCING WEEKLocal: Milenium Centro de Convenções

13 a 16 de janeiroCOUROMODA 2014 - 41ª FEIRA INTERNACIONAL DE CALÇADOS, ARTIGOS ESPORTIVOS E ARTEFATOS DE COUROLocal: Pavilhão de Exposições do Anhembi

12 a 15 de janeiroSÃO PAULO PRÊT-À-PORTER - 4ª FEIRA E FÓRUM INTERNACIONAL DE NEGÓCIOS PARA INDÚSTRIA DE MODA, CONFECÇÕES E ACESSÓRIOS / SALÃO TOP STYLELocal: Expo Center Norte

13 a 24 de janeiroVI JORNADA DE ANATOMIALocal: Instituto de Ciências Biomédicas III - USP

17 a 19 de janeiro5º REALITY EXPO NOIVAS & DEBUTANTES 2014Local: Clube Atlético Aramaçan

14 e 15 de janeiro9º INSPIRAMAIS - SALÃO DE DESIGN E INOVAÇÃO DE COMPONENTESLocal: Centro de Convenções Frei Caneca

16 a 19 de janeiro5º F3 BRAZIL OPENLocal: Autódromo de Interlagos

16 e 17 de janeiro14º ENCONTRO DE FÉRIAS HUB/SBS Local: Instituto Cervantes


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21 a 26 de janeiroIV CONGRESSO BRASIL DE PEDAGOGIA WALDORFLocal: Colégio Waldorf Micael de São Paulo

21 e 22 de janeiroPREMIÈRE VISION SÃO PAULOLocal: Expo Center Norte

27 de janeiro a 14 de fevereiro5TH IPSA - ANNUAL SUMMER SCHOOL - CONCEPTS AND METHODS IN POLITICAL SCIENCE AND INTERNATIONAL RELATIONSLocal: USP - Universidade de São Paulo

22 a 25 de janeiroI CONGRESSO BRASILEIRO DE LIGAS DE TÉCNICA OPERATÓRIALocal: Universidade Federal de São Paulo - UNIFESP

25 de janeiroXVII TROFÉU CIDADE DE SÃO PAULO CARREFOUR 10 KMLocal: Obelisco-Ibirapuera

21 a 26 de janeiroFEIRA DA GESTANTE, BEBÊ E CRIANÇALocal: Expo Center Norte

25 e 26 de janeiroANIME DREAMS 2014Local: Universidade Cruzeiro do Sul

26 de janeiroSIMULADO DE TRIATHLON 2014Local: Chácara Scarpelli

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25 de janeiro460º ANIVERSÁRIO DA CIDADE DE SÃO PAULOLocal: Diversos locais da cidade

25 de janeiro 6º WBT SÃO PAULO 2014 - WORLD BIKE TOUR SÃO PAULOLocal: Largada: Ponte Octávio Frias de Oliveira / Chegada: Rua Professor Mello Morais (velódromo na USP)

27 de janeiro a 2 de fevereiro7º CAMPUS PARTY BRASIL 2014 Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi

31 de janeiro a 9 de fevereiroFEIRA NOIVA VIPLocal: Osasco Plaza Shopping

30 de janeiro a 2 de fevereiro32º CIOSP CONGRESSO INTERNACIONAL DE ODONTOLOGIA DE SÃO PAULO /17ª FIOSP FEIRA INTERNACIONAL DE ODONTOLOGIA DE SÃO PAULOLocal: Expo Center Norte


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1 e 2 de fevereiro9ª FESTA DE ANO NOVO CHINÊSLocal: Praça da Liberdade e Rua Galvão Bueno

6 a 9 de fevereiroEXPO NOIVAS & FESTAS 2014Local: Centro de Exposições Imigrantes

4 e 5 de fevereiro8ª CONFERÊNCIA GESTÃO DE CONTRATOS DE GRANDES OBRASLocal: Golden Tulip Park Plaza

3 a 6 fevereiro PROCESS EXCELLENCELocal: São Paulo Center

1 de fevereiroAQUATHLON 2014 - ETAPA 1Local: Praia Grande - Ilhabela

7 a 9 de fevereiro17ª 500 MILHAS BRASIL - MOTOVELOCIDADE ENDURANCELocal: Autódromo de Interlagos

2 de fevereiroCIRCUITO TRAVESSIAS 2014Local: Praia Grande - Ilhabela

3 a 12 de fevereiroBRANDING SEM MISTÉRIOS - WORKSHOP DE CONSTRUÇÃO DE MARCALocal: ESPM - Unidade Álvaro Alvim

5 e 6 de fevereiroVI CBI BRAZIL & LATAM 2014 - BRAZILIAN CEMENT & LIME CONFERECELocal: Hilton São Paulo Morumbi

2 de fevereiro9ª CORRIDA ORAL-B - PREVENÇÃO DO CÂNCER BUCALLocal: Campo de Marte

5 a 11 de fevereiro15º ENCONTRO NACIONAL DE PRESBÍTEROSLocal: Santuário Nacional de Aparecida


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Agenda de eventos:

10 a 13 de fevereiro4º ABUP MÓVEL SHOW Local: Bienal do Ibirapuera

12 a 15 de fevereiro58ª FENINJER - FEIRA DA INDÚSTRIA DE JÓIAS, RELÓGIOS E AFINSLocal: Hotel Transamérica São Paulo

13 a 15 de fevereiro37º SIMASP 2014- SIMPÓSIO INTERNACIONAL MOACYR ÁLVAROLocal: Maksoud Plaza Hotel

11 a 13 de fevereiroSAP FORUM BRASILLocal: Transamerica Expo Center

10 a 15 de fevereiroI CURSO DE FÉRIAS DE IMUNOLOGIALocal: Instituto de Ciências Biomédicas I - USP

13 a 15 de fevereiroX CURSO MULTICÊNTRICO DE IMPLANTE COCLEARLocal: Hospital das Clínicas da FMUSP - An� teatro da Disciplina de Otorrinolaringologia

12 a 15 de fevereiro17ª ABIMAD 2014 - FEIRA BRASILEIRA DE MÓVEIS E ACESSÓRIOS DE ALTA DECORAÇÃOLocal: Expo Center Norte

12 de fevereiro6º WORKSHOP MUNDO AGAXTURLocal: Centro de Convenções Frei Caneca

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8 a 23 de fevereiro53ª FESTA DA UVA / 5ª FESTA DO VINHOLocal: Parque Municipal Jayme Ferragut

9 de fevereiroCOPA BRASIL DE CANOAGEM OCEÂNICA 2014Local: Praia do Perequê

14 e 15 de fevereiroI SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE TRATAMENTO MULTIDISCIPLINAR DE URO-ONCOLOGIALocal: Hospital Albert Einstein - Auditório Moise Safra

9 a 11 de fevereiro9º LACTE9 - LATIN AMERICAN CORPORATE TRAVEL EXPERIENCELocal: Grand Hyatt São Paulo

O São Paulo Convention & Visitors Bureau é uma Fundação sem fi ns lucrativos mantida pela iniciativa privada, sua missão é promover, captar, gerar e incrementar eventos que aumentem o fl uxo de visitantes a São Paulo. As datas e locais dos eventos podem ser alterados, consulte sempre a agenda de eventos no site do São Paulo Convention &Visitors Bureau: visitesaopaulo.com - [email protected]

Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro


No ponto

Um por todos e todos por umPor Camila Silva

Taxistas do ponto do Shopping Pátio Higienópolis apostam na união para garantir o bom atendimento ao cliente

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Boa apresentação, simpatia, dispo-sição e união com os colegas. Estes são os pilares da fi losofi a de traba-

lho dos taxistas que trabalham no ponto do Shopping Pátio Higienópolis para cativar os passageiros e, consequentemente, aumen-tar a rentabilidade do trabalho.

“O tratamento ao cliente é o nosso princi-pal diferencial. O ponto de táxi é como uma lojinha de bairro: você vai comprar uma camisa e se não for bem atendido, você vai para outra loja... é ou não é?”, questiona o coordenador do ponto, Manoel Nobre Silva, 65 anos. “O ponto de táxi é a mesma coisa: se você não atender bem o cliente, ele vai para outros pontos. Então, nossa fi losofi a é o bom atendimento: o carro limpo, o bom atendimento do taxista, pois isso cativa o cliente”, completa.

ConsolidaçãoLocalizado na Avenida Higienópolis,

número 618, o ponto nasceu da origem de dois pontos da região, um que já existia na Avenida Higienópolis e outro da Rua Albu-

querque Lins. Os taxistas afi rmam que o processo de consolidação não foi complica-do, uma vez que a construção do shopping criou uma demanda natural e o aumento do fl uxo de pessoas.

De grão em grãoNobre explica que há usuários de todas

as idades e classes, todas atraídas pelas atrações do Shopping Pátio Higienópolis. “O shopping tem um público fl utuante. Vem gente de longe para cá, mas a grande maio-ria é de moradores de Higienópolis. Temos uma clientela exigente e temos que ofere-cer um atendimento muito especial”.

O bairro de Higienópolis apresenta uma das maiores concentrações de idosos da ci-dade de São Paulo. Assim, a maior parcela dos usuários é composta por pessoas ‘na melhor idade’. “Há muitos idosos que vêm para o shopping andar porque não aguen-tam mais fi car em casa. Eles vêm, dão umas voltinhas, vão aqui, vão ali e quando fi cam cansadinhos vêm até a gente”, relata Paulo

Augusto Vieira, segundo auxiliar de coor-denador do ponto .

Por atender majoritariamente os mora-dores do bairro, cada taxista faz, em média, entre 20 e 25 corridas por dia, visto que a maioria delas é a chamada “pescocinho” (corridas curtas). “Monetariamente você não fi ca parado e o rendimento individual aqui é igual ao dos outros pontos. O pesso-al reclama de corrida curta, mas o serviço de táxi é um serviço de utilidade pública. Para nós, a solidariedade humana vem em primeiro lugar”, garante Nobre.

UniãoPara padronizar a qualidade dos serviços

prestados, os taxistas investem no entro-samento dos 39 profi ssionais que atuam no local. “Diálogo é essencial. A gente conver-sa, conversa e conversa. Macetamos aquela conversa até chegarmos a um acordo, o que é complicado, quando falamos em um gru-po de quase 40 pessoas. Mas com uma con-versa boa, a gente vai longe”, revela Nobre.

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Um time que aposta no trabalho coletivo para oferecer um atendimento especial e fi delizar seus clientes

Paulo Augusto Vieira e Manoel Nobre da Silva fazem a coordenação do ponto


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Nesta seção você encontrará dicas e novida-des sobre o mundo da tecnologia para facili-tar o seu dia a dia

Aplicativos e ferramentas

Fernando Lemos é especialista em Soluções de Tecnologia, palestrante, colunista em rádios e TV. Autor de artigos em jornais, revistas e sites na web, e idealizador do Projeto Tecnologia Para Todos® Web: www.fernandolemos.com.br | Palestras: [email protected]

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Sites interessantes. Vale a pena conhecer!

Uma novidade permite que o internauta convide uma ou várias pessoas para navegarem juntos na web, comparti lhando informações. No serviço www.SURFLY.com, você cria uma conta e sempre que quiser navegar acompanhado propõe uma sessão de navegação interati va.

Será gerado um link que você comparti lha com as pessoas que quiser convidar. Então, quando esti ver navegando, as pessoas terão a mesma visão da navegação que você. Elas são passivas, apenas assistem, enquanto você con-trola a navegação. Excelente para ensinar ou dar o passo-a-passo para uti lização de algum serviço na web.

www.SURFLY.com

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PLACA GRÁFICA AMD R9 Uma dica especial para quem quer montar um computador de mesa para games ou mesmo trocar

a placa gráfi ca do seu desktop para melhorar o seu desempenho.O processador e a placa gráfi ca são os principais componentes para garanti r a qualidade visual,

especialmente no universo dos games. Por isso, e para que você tenha no seu desktop a melhor qualidade visual, a AMD está trazendo para o Brasil a placa gráfi ca RADEON R9, que permite uma qualidade impressionante especialmente para quem gosta de jogar em 3D.

A R9 é hoje a placa mais potente do mundo e traz uma qualidade sensacional, porque trabalha com tecnologia de ultrarre-solução, ou seja, uma resolução 4 vezes maior que a HD.

Imperdível para você ter a melhor experiência gráfi ca com performance e qualidade visual no seu PC. Mais informações no site www.AMD.com/br.

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O gerenciador de dispositi vos Android é um excelente dispositi vo de segurança para usuários de smart-phones e tablets dotados com sistema ANDROID. Disponível no GooglePlay, o aplicati vo permite localizar equipamentos que tenham sido roubados ou perdidos.

O aplicati vo permite localizar o aparelho e redefi nir a senha de acesso remotamente, bastando que o celular ou o tablet esteja ligado e conectado à Internet. Usando das funções de GPS do dispositi vo, apresenta a localização fí sica exata em um mapa. No caso do equipamento ter sido roubado, é possível ainda limpar todos os dados do equipamento. Um serviço que também pode ser usado pela WEB no endereço www.google.com/android/DEVICEMANAGER.

GERENCIADOR DE DISPOSITIVOS ANDROID

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A fotografi a é um dos hobbies que mais tem se popularizado atualmente e o site www.AMORPELAFOTO-GRAFIA.com.br oferece dicas importantes para quem deseja se aprimorar nessa arte.

Além de informações sobre equipamentos, traz tudo sobre iluminação, composição, edição, uso de fl ash, enquadramento e vários assuntos que irão ajudar bastante no seu dia a dia. O site oferece também informa-ções úteis sobre o mercado da fotografi a para os profi ssionais, como a venda de fotos online. E os novos fotógrafos podem ter suas fotos escolhidas para aparecer no site.

www.AMORPELAFOTOGRAFIA.com.br Di

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Odesafi o do Onde Fica desta edi-ção faz uma homenagem a um dos mais criati vos arti stas pau-

listanos de sua geração: Gustavo Rosa. Pintor, desenhista, gravador e escultor, Rosa faleceu no últi mo 12 de novem-bro, víti ma de um câncer no pâncreas. Porém, deixou um colorido legado não apenas em suas telas, mas também na própria cidade de São Paulo, onde nasceu e cresceu. Gustavo pintou e re-tratou tudo, especialmente pessoas e animais - com maior destaque para os felinos - de forma diverti da e original.

Sua carreira como arti sta começou a ganhar visibilidade em 1966, quando parti cipou de uma exposição coleti va

Os primeiros 10 leitores que identi fi carem a localização da foto acima ganharão um par de ingressos para o teatro e livros da Editora Novo Conceito, que deverão ser reti rados na editora Porto das Letras.

Sua resposta deverá ser enviada para o e-mail: [email protected]

O resultado sairá na próxima edição junto com os nomes

dos ganhadores.

GANHADORESRafael Schmidt

Hélcio Sabino Paiva

Guga Rollo

Lourival Souza

Antônio Ultramare

Rita Novaes

Carlos Alberto Souza

Josemir Prado

Murilo Pedro

Cássia Soares

Mais cor e alegria para São Paulo

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na FAAP (Fundação Armando Alvares Penteado). Entre vários prêmios, des-taques para a medalha de ouro na ca-tegoria pintura e uma viagem à Europa no Primeiro Festi val de Artes Interclu-bes, realizado em São Paulo, em 1968.

Rosa também lançou uma grife com o próprio nome na loja de departamen-to Bloominngdale’s em Nova York, nos Estados Unidos, em 1994; abriu seu estúdio no Jardim Paulista, em 2005, e quatro anos depois parti cipou de uma exposição coleti va no Museu do Lou-vre, em Paris, na França.

Suas esculturas podem ser conferi-das em três pontos da cidade: “O Lá-pis Dourado”, instalado em frente ao

seu estúdio, “Maria Esther Bueno”, na Praça Califórnia, no Jardim Europa, e o enigma desta edição: “O Gato Amare-lo”. Onde fi ca?

Mãe PretaLargo Paissandu é o local onde, em 1955,

a Mãe Preta foi implantada na região cen-tral da cidade. Obra de Júlio Guerra, a es-cultura representou uma quebra de para-digma, pois contradisse a tradicional visão de que as mucamas eram negras bonitas e arrumadas, enquanto sua versão era a que mais se aproximava da modesta realidade em que viviam. Atualmente, a estátua ga-nhou posição de quase enti dade religiosa, visto que ao seu redor são realizados ritu-ais católicos e afro-brasileiros. Aí também ocorrem as comemorações pela libertação dos escravos, sempre em 13 de maio.

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Ao longo dos seus 66 anos, 40 deles dedicados à arte, Gustavo Rosa coloriu a capital com suas obras


Por Camila Silva

O executivo que virou taxista

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Em palestra realizada na Petrobrás, dentro do programa “Gente que inspira a gente”, Roberto Romeu falou sobre realização profi ssional e experiência de vida

Paulistano do Pari, Roberto Romeo é formado em Economia e Ciências Con-tábeis e cursou até o segundo ano do

curso de Psicologia. Empreendedor e dinâmi-co atuou em cargos de liderança de empresas como a Alcan, Arno, Votorantim e Eletropau-lo. Quando executivo ganhou bolsas de es-tudos em Portugal, Espanha, Itália e Japão.

Também foi dono de uma loja de móveis infantis em São Caetano, na Grande São Paulo, e abriu uma empresa em São José dos Campos. Contudo, diferentes crises o leva-ram a abandonar os negócios. Há 10 anos, sempre na condição de empreendedor, ini-ciou um novo negócio, desta vez circulando

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de segunda a sexta pelas ruas de São Paulo: Romeo assumiu o volante de um táxi.

Na época, aos 55 anos, depois de exercer cargos de liderança e até capitanear negó-cios próprios, Romeo, decidiu investir em um empreendimento que trouxesse dinheiro rápido. E depois de pesquisar a viabilidade junto a diversos amigos, concluiu que o táxi poderia ser uma alternativa viável. “O pri-meiro dia como taxista foi um desastre, me esqueci de almoçar, o rádio não funcionava e nada dava certo. No dia seguinte não fui trabalhar. Disse para a minha esposa que não servia pra ser taxista. Agora, 10 anos depois, consegui me superar e todo dia trago dinhei-

ro para casa”, comemora.

Para Romeo, a oportunidade de co-nhecer pessoas novas e aprender são as principais vantagens de trabalhar na praça. “Há muita troca de experi-ências. Vejo de tudo, desde pessoas comuns até executivos que estão indo conversar com presidentes de empre-sas. Gosto de transportar as pessoas, já transportei o Raí, Claudia Raia e Da-niela Cicarelli”, diverte-se.

Exemplo que inspiraTanta experiência de vida partilhada

no dia a dia com passageiros, fez com que Romeo, hoje com 65 anos, recebes-se um convite para contar sua trajetória de vida no programa “Gente que Inspira a Gente”, da Petrobrás. “Transportei al-guns executivos da empresa no meu táxi. Passados 20 dias, me ligaram convidan-do para fazer uma palestra no programa”, conta. No dia 12 de novembro, ele parti-cipou de um encontro com 90 executivos e contadores da petroleira. “Essa palestra aumentou minha autoestima; eu jamais poderia imaginar que uma empresa me descobriria”, pondera.

Trabalho e qualidade de vidaA energia de Romeo é contagiante.

Além de trabalhar entre 10 e 12 horas por dia na Rodoviária do Tietê e Aeroporto de Congonhas, o taxista tem disposição para cuidar da saúde: ele pratica natação e a cada três fi nais de semana, viaja com a família para o sítio, onde passa o tempo cuidando da manutenção e fazendo pizzas no forno a lenha.


Central Rádio TáxiDi

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Para comemorar os seus 25 anos de fundação – ocorrida no dia 02 de janeiro de 1989 – a Central Rádio Táxi está ofe-recendo uma importante oportunidade para os taxistas da

cidade: 25 vagas em aberto para os profissionais que querem contar

informe publicitário

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O ano de 2014 pode trazer boas oportunidades para os motoristas que querem fazer do seu táxi um grande negócio: associar-se à Central Rádio Táxi!

A Rádio Táxi para quem quer fazer do ano de 2014 um verdadeiro show de bola

com a estrutura e seriedade de uma grande empresa. A iniciativa faz parte de um ousado planejamento, que reafirma a sua intenção de continuar crescendo para manter o posto de uma das principais rádio táxis da cidade.

Com sede na Avenida Valdemar Ferreira, 429, no Butantã, a Cen-tral conta atualmente com 330 taxistas, que atendem mais de duas mil solicitações diárias. Para cobrir toda esta demanda, a associa-ção soma 32 atendentes, quatro encarregadas e doze operadoras de rádio, munida da mais moderna tecnologia para repassar as corri-das de forma eficiente e prática.

Uma associação que trabalha para o sucesso do taxista

Sempre em busca de alternativas para aumentar o volume de cor-ridas de seus associados, a Central Rádio Táxi conta com uma forte estrutura comercial, comprometida com a busca de novos clientes. Um exemplo do sucesso desse trabalho e das vantagens que pro-porciona aos motoristas é a parceria que a associação fechou com a tradicional marca de uísque Johnnie Walker.

A gerente financeira Cristina Dias e o gerente administrativo Léo Camargo reafirmam o compromisso da Central Táxi em garantir as melhores condições de trabalho para seus associados

32 TÁXI! EDIÇÃO 54 33TÁXI! EDIÇÃO 54informe publicitário

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A campanha acontece de quinta a sábado, no horário da madru-gada e permite que o consumidor da marca - por meio da Fanpage da Johnnie Walker no Facebook – possa ter acesso a uma senha que lhe dá direito a 10 km de corrida, garantindo que ele saia da balada e chegue ao seu destino em segurança. “Essa parceria já dura há quatro anos. A nova edição teve início em dezembro e irá se estender até junho. O contrato prevê a realização de até 200 corridas por noite. O que não falta é trabalho para os motoristas”, explica Camargo.

Além de garantir um alto volume de corridas para seus asso-ciados e nível de faturamento expressivo, a Central Táxi tem na segurança outro grande diferencial. “Ao pegar um passageiro na rua, o motorista não sabe quem está colocando dentro do carro. Aqui é diferente, o taxista sabe quem é o passageiro, pois realiza-mos uma criteriosa triagem em nossos usuários, catalogando seus dados em nosso cadastro”, aponta Camargo.

Estrutura diferenciada

Por ser uma empresa comprometida com os seus prestadores de serviço, a Central não cobra nenhum valor adicional além da mensalidade. “Todos os custos, com exceção aos custos com a do-cumentação necessária para o exercício da profissão, são pagos pela rádio táxi. Até os adesivos dos carros nós fornecemos gratui-tamente”, garante Camargo.

Os taxistas que desejam trabalhar na Central precisarão apenas providenciar um smartphone com tecnologia Android, requisito necessário para a instalação do aplicativo da rádio táxi e recebi-mento de corridas. Segundo Camargo, os aplicativos diminuem o tempo de resposta para o usuário e também aumentam a sensação de segurança dos passageiros, já que os usuários recebem anteci-padamente os dados do taxista que irão atendê-los.

Nesses seus 25 anos de atuação, a Central mantém uma preocu-pação constante com a excelência no atendimento aos clientes. Os veículos têm, no máximo, três anos de uso. Já os taxistas devem adotar o traje social no dia a dia, para que estejam sempre aptos para receber todo tipo de cliente. “Ele pode atender o passageiro em qualquer lugar, desde clientes que estão na rua até executivos de multinacionais. O social aumenta o nível de satisfação do passa-geiro e faz com que ele se sinta mais seguro”, completa Camargo.

Para garantir uma melhor performance no dia a dia de trabalho,

todos os taxistas da Central Rádio Táxi passam por um cursinho de capacitação para aprender a usar o rádio e o aplicativo.

As vantagens da Central Rádio Táxi segundo os taxistas

Depois da crise provocada pelo Plano Collor no ano de 1990, foi na Central Rádio Táxi que o ex-metalúrgico Eliseu Bezerra Caval-canti, 59 anos, encontrou sua melhor oportunidade de recolocação no mercado de trabalho. O resultado foi tão positivo que o expe-riente taxista recusou diversas propostas para voltar para a indús-tria. “Eu tive convites para voltar, mas o salário não compensava em comparação ao que eu tiro na praça”, comemora.

Nestes 23 anos de trabalho na rádio táxi, Cavalcanti destaca o compromisso da Central em relação aos seus associados, visto que nunca recebeu um pagamento atrasado. “Estou aqui há mais de 20 anos e nunca deixaram de pagar um boleto para mim. Enfrentamos crises feias, mas nunca deixaram de pagar. Sempre chegou no dia 5 e no dia 20 e o cheque estava ali”, declara.

Um dos principais aspectos que taxista ressalta para o seu suces-so na praça foi o ambiente de parceria e solidariedade que encon-trou na Central. “Os motoristas gostam de trabalhar aqui e têm um apreço pela Central. Este sentimento facilita nosso trabalho, pois quando todos estão direcionados no mesmo caminho, nossas con-quistas fluem melhor”, argumenta Cavalcanti.

Venha fazer parte desse time vencedor e se prepare para come-morar os melhores resultados de sua vida resultados e fazer do ano de 2014 um verdadeiro show de bola.

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Profissionais qualificados garantem todo suporte para que os motoristas possam realizar um trabalho de qualidade

O taxista Eliseu Cavalcanti destaca o compromisso da Central Táxi com os seus associados

A Central Táxi combina o melhor da tecnologia com uma equipe bem treina-da para agilizar a distribuição de chamadas


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CuriosidadePorque crianças sobrevivem a acidentes?

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Avenida Nazaré

Construída praticamente como uma continuação da Praça do Monumento, onde estão localizados o Parque da Independên-cia e o Museu Paulista, mais conhecido como Museu do Ipiran-ga, a Avenida Nazaré é uma das principais vias de tráfego da cidade de São Paulo e um verdadeiro corredor cultural, com três escolas de nível superior, o Museu de Zoologia e o Arquivo da Cúria Diocesana.

Além da incrível arquitetura neoclássica que muito de seus pré-dios centenários apresentam, a avenida é também o endereço do tradicional Instituto Padre Chico, dedicado ao atendimento de defi cientes visuais.

Foi no dia 09 de agosto de 1916, através de um decreto do en-tão prefeito Washington Luis P. de Sousa, que a Avenida Nazaré, originalmente conhecida como rua Asylo de Orphams, ganhou seu nome atual. De acordo com historiadores, a troca do nome foi uma homenagem ao Forte Nazaré, no Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, local em que o Brasil resistiu ao cerco dos invasores holandeses até julho de 1635, data em que os militares brasileiros se renderam.

São comuns notícias sobre bebês e crianças pequenas que sobrevivem a acidentes gra-víssimos. Algo aparentemente inacreditável, mas, que pode ser explicado pela ciência.

De acordo com o professor do Departamento de Engenha-ria Aeronáutica da USP (Uni-versidade de São Paulo) James Rogers Waterhouse, o fato de ter um porte físico menor au-menta as chances de sobrevi-vência de uma criança em um acidente grave.

Segundo o especialista, como a massa corpórea da criança é inferior a de um adulto, quando da ocorrência de uma batida ou redução repentina de velocidade do veículo, o impacto sobre o seu corpo também é menor, causando menos ferimentos.

Fonte: http://www.vocesabia.net

Você Sabia?Poluição

Uma família com dois ou mais automóveis gera, na maior parte das vezes, poluição superior à ge-rada pela utilização de energia, produção de resíduos e outras ati-vidades domésticas!

Fonte: www.sitedecuriosidades.com

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Sampa Street

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Revista TÁXI! - Edição 54

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