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O Programa Qualifica é um sucesso. Palavra de quem participou. Caderninho O jeito Sabó de respeitar você. ANO 3 - nº - 29 - out/03 CENTRAL DE RELACIONAMENTO SABÓ: 0800 77 12155 FAX: (11) 3079-1802 - e-mail: [email protected] Profissional e Oficina de destaque e Loja do mês.Veja aqui - pág. 2 Não perca mais Dicas Certas para sua coleção - págs. 3 Mais uma informação importante da Sabó.Vale a pena conhecer - pág. 4 Identificando o problema O vedador bilabial oferece apenas um lábio de proteção contra ataques de impurezas do meio ambiente como água, poeira, barro, terra, areia, etc. Para oferecer boa proteção contra a ação severa do meio ambiente, esse lábio teria de ser robusto e exercer forte interferência com o eixo. Sua concepção para eixos de alta rotação, como no caso em questão, seria danoso para a eficiência do retentor como um todo, pois provocaria produção de pó de borracha e entupiria as nervuras hidrodinâmicas do lábio principal, adicionaria mais calor ao vedador, provocando tendência para endurecimento do elastômero, e criaria um vácuo entre os lábios principal e auxiliar. Isso levaria a provocar tanto a passagem do lubrificante para fora do agregado mecânico como a entrada de poeira para dentro dele. Além disso, a ação forte contra o eixo causaria instabilidade na ação do lábio de vedação principal, prejudicando sua eficiência nesta função. Quando a proteção externa desse tipo de aplicação se torna necessária, a eficiência de vedação é difícil de ser obtida porque a área de aplicação do vedador fica exposta ao ataque severo de contaminantes, à alta rotação do eixo e à alta temperatura como no caso de pinhões de diferenciais e outras aplicações similares. Inovando nas soluções É necessário então usar um lábio de vedação auxiliar de geometria leve, comprometido com a eficiência de vedação de poeira e mais um terceiro lábio comprometido com a proteção contra ataques mais pesados. Esse lábio é muito mais robusto e atua contra um defletor fixado no eixo, poupando, assim, o seu desgaste. Esse defletor também ajuda na proteção, pois age como um labirinto para dificultar a chegada dos contaminantes ao lábio principal. Tanto estes como o pó de borracha oriundo do terceiro lábio ficam retidos pelo lábio auxiliar interno e pela graxa que é aplicada entre os dois para a lubrificação do terceiro lábio, colaborando também na contenção das impurezas. Devido à grande distância entre a área de atuação do terceiro lábio e o lábio principal, o calor gerado por aquele não atinge este último. Também, o esforço mecânico do terceiro lábio contra o defletor, pela mesma razão, não afeta a estabilidade do lábio principal. Comprovando resultados O sucesso em experiências de campo comprovaram essa teoria e nos têm estimulado cada vez mais a utilizar esta tecnologia nas aplicações acima. Tudo isso é o resultado da preocupação da Sabó em inovar e ter produtos mais duráveis ao mesmo tempo em que transmite todo este aprendizado aos seus clientes. Para atender às expectativas dos clientes, a Sabó acredita que é necessário consolidar excelentes relacionamentos e, assim, valorizar os profissionais que fazem da Sabó uma referência para o mercado. Para isso, a Sabó desenvolveu o Qualifica Sabó: um programa de ações focado na qualificação efetiva de seus parceiros. Ele é um programa especial de aprimoramento e formação pessoal dos profissionais de vendas e reparação com conteúdo focado na motivação (inteligência emocional), comunicação (eficiência na venda), relacionamento e estratégia. Segundo o Gerente de Marketing, Luiz Freitas, a Sabó sempre acreditou que investir na evolução dos seus parceiros é a melhor forma de investir na sua própria evolução e por meio disso gerar diferenciais competitivos e valorizar todos que trabalham por um mercado mais profissional. Para Ana Paula Cassorla Malusardi, Diretora da Pacaembu Autopeças, esta foi uma iniciativa muito oportuna da Sabó e, como sempre, agradável e inovadora para a equipe de vendas do distribuidor. "Aqui, na Pacaembu, sempre fazemos treinamentos técnicos e motivacionais, mas este é diferente, ele mexe com as pessoas." O Consultor de Desenvolvimento Pessoal, Mauro Bueno Ferraz, conclui: "Tem sido muito gratificante para mim e para a Sabó constatar que o módulo inicial do nosso programa - Ampliando a Inteligência Emocional, tem se consagrado como ferramenta prática na melhoria dos relacionamentos, tanto no âmbito profissional como familiar. Poder perceber várias pessoas resgastando a auto-estima e voltando a acreditar em si mesmas tem sido maravilhoso." Veja outros depoimentos: "Eu vou ter muito mais motivação a partir desta data, assim como alegria de trabalhar." Rui Anibal Xavier Faria - Ginjo Autopeças - São Paulo (SP). "Sinto que resgatei meu autovalor, pretendo ser um campeão em todas áreas da minha vida." Luiz Carlos Aller - Retibens Distribuidora de Peças - Curitiba (PR). "O curso é excelente. O crescimento interior foi algo evidente em mim e no grupo." Davis Morante Turcado - Pacaembu Autopeças - São Paulo (SP). "O Qualifica nos faz enxergar situações com muita clareza, que antes era impossível." Tania Cristina M. R. Rios - DPK - Campinas (SP). A Sabó mantém alta tecnologia em vedadores para pinhão do diferencial. A Sabó mantém alta tecnologia em vedadores para pinhão do diferencial.

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O Programa Qualifica é um sucesso.Palavra de quem participou.

CaderninhoO jeito Sabó de respeitar você. A

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CENTRAL DE RELACIONAMENTO SABÓ: 0800 77 12155FAX: (11) 3079-1802 - e-mail: [email protected]

Profissional e Oficina de destaque e Loja do mês.Veja aqui - pág. 2

Não perca mais Dicas Certas para sua coleção - págs. 3

Mais uma informação importante da Sabó.Vale a pena conhecer - pág. 4

Identificando o problema

O vedador bilabial oferece apenas um lábio de proteçãocontra ataques de impurezas do meio ambiente comoágua, poeira, barro, terra, areia, etc. Para oferecerboa proteção contra a ação severa do meio ambiente,esse lábio teria de ser robusto e exercer forteinterferência com o eixo.

Sua concepção para eixos de alta rotação, comono caso em questão, seria danoso para a eficiênciado retentor como um todo, pois provocaria produçãode pó de borracha e entupiria as nervurashidrodinâmicas do lábio principal, adicionaria mais calorao vedador, provocando tendência para endurecimentodo elastômero, e criaria um vácuo entre os lábiosprincipal e auxiliar.

Isso levaria a provocar tanto a passagem do lubrificantepara fora do agregado mecânico como a entrada depoeira para dentro dele. Além disso, a ação forte contra o eixo causaria instabilidade na ação do lábio de vedação principal, prejudicando sua eficiência nestafunção.

Quando a proteção externa desse tipo de aplicaçãose torna necessária, a eficiência de vedação é difícilde ser obtida porque a área de aplicação do vedadorfica exposta ao ataque severo de contaminantes, à altarotação do eixo e à alta temperatura como no casode pinhões de diferenciais e outras aplicações similares.

Inovando nas soluções

É necessário então usar um lábio de vedação auxiliarde geometria leve, comprometido com a eficiênciade vedação de poeira e mais um terceiro lábiocomprometido com a proteção contra ataques maispesados.

Esse lábio é muito mais robusto e atua contra um defletorfixado no eixo, poupando, assim, o seu desgaste.

Esse defletor também ajuda na proteção, pois age comoum labirinto para dificultar a chegada dos contaminantesao lábio principal. Tanto estes como o pó de borrachaoriundo do terceiro lábio ficam retidos pelo lábio auxiliarinterno e pela graxa que é aplicada entre os dois paraa lubrificação do terceiro lábio, colaborando tambémna contenção das impurezas.

Devido à grande distância entre a área de atuaçãodo terceiro lábio e o lábio principal, o calor geradopor aquele não atinge este último. Também, o esforçomecânico do terceiro lábio contra o defletor, pelamesma razão, não afeta a estabilidade do lábioprincipal.

Comprovando resultados

O sucesso em experiências de campo comprovaramessa teoria e nos têm estimulado cada vez maisa utilizar esta tecnologia nas aplicações acima.Tudo isso é o resultado da preocupação da Sabóem inovar e ter produtosmais duráveis ao mesmotempo em que transmitetodo este aprendizadoaos seus clientes.

Para atender às expectativasdos clientes, a Sabó acreditaque é necessário consolidar

excelentes relacionamentos e, assim, valorizar os profissionais que fazem da Sabó umareferência para o mercado.

Para isso, a Sabó desenvolveu o Qualifica Sabó:um programa de ações focado na qualificaçãoefetiva de seus parceiros. Ele é um programaespecial de aprimoramento e formação pessoaldos profissionais de vendas e reparação comconteúdo focado na motivação (inteligênciaemocional), comunicação (eficiência na venda),relacionamento e estratégia.

Segundo o Gerente de Marketing, Luiz Freitas,a Sabó sempre acreditou que investir na evoluçãodos seus parceiros é a melhor forma de investirna sua própria evolução e por meio disso gerardiferenciais competitivos e valorizar todos quetrabalham por um mercado mais profissional.

Para Ana Paula Cassorla Malusardi, Diretorada Pacaembu Autopeças, esta foi uma iniciativamuito oportuna da Sabó e, como sempre,agradável e inovadora para a equipe de vendas

do distribuidor."Aqui, na Pacaembu,sempre fazemostreinamentos técnicose motivacionais,mas este é diferente,ele mexe comas pessoas."

O Consultorde DesenvolvimentoPessoal, MauroBueno Ferraz, conclui:"Tem sido muitogratificante para mime para a Sabóconstatar que

o módulo inicial do nosso programa - Ampliandoa Inteligência Emocional, tem se consagradocomo ferramenta prática na melhoria dosrelacionamentos, tanto no âmbito profissionalcomo familiar. Poder perceber várias pessoasresgastando a auto-estima e voltando a acreditarem si mesmas tem sido maravilhoso."

Veja outros depoimentos:

"Eu vou ter muito mais motivação a partir destadata, assim como alegria de trabalhar." Rui Anibal Xavier Faria - Ginjo Autopeças - São Paulo (SP).

"Sinto que resgatei meu autovalor, pretendoser um campeão em todas áreas da minha vida."Luiz Carlos Aller - Retibens Distribuidora dePeças - Curitiba (PR).

"O curso é excelente. O crescimento interiorfoi algo evidente em mim e no grupo."Davis Morante Turcado - Pacaembu Autopeças -São Paulo (SP).

"O Qualifica nos faz enxergar situações commuita clareza, que antes era impossível."Tania Cristina M. R. Rios - DPK - Campinas (SP).

A Sabó mantémalta tecnologiaem vedadorespara pinhãodo diferencial.

A Sabó mantémalta tecnologiaem vedadorespara pinhãodo diferencial.

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Profissional de Destaque

Sabó - Setembro / 2003

Meu nome é Alfredo Corapi, nasci em 23/06/65,no bairro de São Cristóvão, no Rio de Janeiro,portanto carioca da gema como se diz aqui. Filhode imigrantes italianos, fui criado no bairro da Vilada Penha, o mesmo do Romário. Aliás, tive o prazerde jogar uma vez no mesmo time dele quando tinha12,13 anos. Sou flamenguista de coração, torcedorda Ferrari e apaixonado por carros (pelo menos pelospedaços deles). Vou contar umahistória do começo da Altese. Meu paiera caminhoneiro e depois de umlongo tempo na estrada resolveumudar de atividade. Como eu tinhaalguma experiência com autopeças,pois havia trabalhado três anos emuma autorizada da Fiat, decidimosmontar uma loja. Eu tinha somente21 anos e o dinheiro era pouco, o quesobrou da venda do caminhão do meupai e da compra de um táxi, que erao sustento da família. O jeito foi chamar mais alguémpara a sociedade. Chamamos o meu tio Terenzio,que tinha na época um Fiat Uno 85, um carroseminovo e que valia algum dinheiro. Ele topouo desafio e a sociedade teve início. Por isso o nomeAltese, que é a união da primeira sílaba do nome dossócios. O início das atividades da Altese se deu em03/01/87, o capital inicial era realmente muito baixo.Só para se ter uma idéia, alugamos uma pequenaloja com 70 m2 no bairro da Penha, compramosestantes, um balcão, fizemos nós mesmos ummodesto letreiro, mais os gastos iniciais para legalizar

o negócio e pronto, o dinheiro acabou! Isso mesmo,pode acreditar, a Altese começou sem dinheiro paracomprar mercadoria. Como? Eu explico. Fiz umaparceria com a autorizada que eu havia trabalhado,eles colocaram em meu estoque uma peça de cadaitem de maior giro e, conforme eu ia vendendo, aspeças eram faturadas e o estoque reposto. Foi assimnos primeiros meses de vida da Altese. Eu trabalhavasozinho no balcão, pois meu pai tinha que rodar como táxi para manter a família e meu tio não podiadeixar o emprego que tinha para trabalhar em umaloja que nem estoque possuía. Um dia, um cliente

pediu uma mangueira do radiadordo Uno e eu não tinha no estoque, masa autorizada Fiat, que ficava a três kmda loja, provavelmente tinha. Eu digoprovavelmente porque não tínhamostelefone para confirmar a peça. Foi aíque me veio uma idéia: dei um grito em direção ao fundo da loja: - João,dá uma olhada aí que eu vou buscara peça do cliente no depósito!Entrei no carro, um Fiat 147 em fim decarreira, fui até a autorizada, pegueia peça, retornei à loja e o cliente ainda

estava lá aguardando. Ele nem percebeu que nãotinha ninguém na loja e que o João foi uma invençãominha. Hoje a gente ri muito quando eu conto essahistória, mas na época era brabo.Hoje, são duas lojas da Altese: uma especializadana linha Fiat e outra especializada na linha Chevrolet,as duas com 500 m2 cada. Elas contam com o apoiode 30 colaboradores, são totalmente informatizadas,possuem um estoque que gira em torno de 35.000itens e balconistas especializados que conhecema fundo os produtos comercializados.

Oficina Destaque SabóOutubro/2003Mecânica BetoAzambuja e Ribeiro Ltda. - Mecânica Beto(fantasia) - Rua São Paulo, 503W - Centro -Tangará da Serra (MT) - Proprietário: GilbertoAzambuja - Fundada em fevereiro de 1977.

Loja do Mês Sabó -Outubro/2003 Nino AutopeçasNino Autopeças - Rua Jacuí, 2419 - RenascençaBelo Horizonte (MG) - Proprietários: AmadorFrancisco Xavier e Rita Lucia Gomides Xavier -Fundada em fevereiro de 1980.

Não quebre a cabeça.Leia as Dicas Certas Sabó.

Quem se destacatem lugar noCaderninho Sabó.

DICACERTASABO

Dica 1 - Montagem

de retentoresPara montagem de retentores emeixos que tenham rasgo parachaveta, para evitar danos no lábiodo retentor, use um filme de Raios x jáusado. Envolva ou recubra o eixo edeslize o retentor até a sua posiçãosem tocar no eixo, nem raspar norasgo da chaveta.NOTA SABÓ: O Adriano utilizouum filme de Raios x usado, porémpode-se obter a mesma proteçãoutilizando uma fita adesiva, umpedaço de papel manteiga ou outrapelícula fina que permita deslizaro retentor pelo eixo.

Adrianode OliveiraAndradePaulínia (SP)

Dica 2 - VW Gol 89

a álcool - veículo falha em

baixa rotação Diagnóstico: Foram examinadosos cabos de velas, as velas, foi feitaa limpeza do carburador, porém

o defeito persistia. Perguntamosao cliente se o carro já vinhafalhando e ele disse que não. Essecarro tinha sido levado à oficina paratrocar as correias. Foi então queliguei as coisas. Ao trocar a correiadentada, o mecânico tirou a tampado distribuidor e a presilha ficoucaída para dentro. Ao virar o motor,enroscou na aranha e isso tirou elade posição. Solução: Refiz o alinhamento e issoresolveu o problema.

Carlos AlbertoMartins BlasSorocaba (SP)

Dica 3 - Fiat Fiorino 1.5

MPI 98 - Veículo "estoura"Diagnóstico: Ao ligar pela manhã(e somente neste período), o veículoestoura pelo coletor de admissão.Testes foram realizados coma utilização de aparelho de diagnósticoem todos os sensores e atuadores.Tudo OK. Mesmo fazendoa descarbonização do cabeçote

e a retífica das válvulas, o defeitopersistia. Após medir a resistênciae continuidade no chicote, notou-seque o fio de envio de sinal (terminal33) do sensor de detonação estavainvertido com o fio de retorno(terminal 16). Explicando melhor:existem 3 fios no sensor dedetonação - 1º) fio branco (enviode sinal); 2º) fio vermelho (retorno de sinal); 3º) fio preto (malhade blindagem). O veículo com defeitoapresentava inversão nas ordensdos fios 1 e 2. Solução: Feito o reposicionamentodos fios, o veículo voltou a funcionarnormalmente.

Antonio Fernandes da Silva Júniore Eduardo Vilar GonçalvesSão Paulo (SP)

Dica SabóSistema de vedação Sabó

Essa luva garante a proteção e a eficiênciada vedação e nunca deve ser removida.Na montagem, ela seráautomaticamente expelida pelo eixo.