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CRUZAMENTOS SEMAFORIZADOS EM UBERLÂNDIA-MG

DADOS TÉCNICOS DO CTA ESTATÍSTICAS

SETTRAN-CTA Estatísticas - Cruzamentos semaforizados... - Uberlândia-MG, segunda-feira, 30 de julho de 2018

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CRUZAMENTOS SEMAFORIZADOS

UBERLÂNDIA-MG


SETTRAN - Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes

CTA Estatísticas

CTA - Controle de Tráfego em Área



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ÍNDICE

Título .................................................................................................................................. 01

Índice ................................................................................................................................. 02

Aspectos Gerais.................................................................................................................. 03

Semáforos - 1994 a 2017..................................................................................................... 04

Semáforos de focos de ciclo visual ou gradativo............................................................... 07

Semáforos atuados por botoeira..................................................................................... 07

Locais onde existem os semáforos atuados por botoeira.................................................... 07

Funcionamento do semáforo atuado por botoeira............................................................. 07

A rede semafórica........................................................................................................ 08

O sistema oferece como vantagens.................................................................................09

Duvidas e/ou esclarecimentos........................................................................................ 10



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Aspectos Gerais

As administrações municipais, cientes da importância do trânsito, vêm desde 1992 dedicando

especial atenção ao Setor.

Neste período, os aspectos institucionais do sistema de trânsito e tráfego evoluíram desde a

criação de um órgão gerenciador constituído pelas seções de trânsito e transportes, passando pelas

divisões de trânsito e transportes (ambas subordinadas à SMSU - Secretaria Municipal de Serviços

Urbanos), CMTT - Coordenadoria Municipal de Trânsito e Transportes, até chegar aos dias atuais como

SETTRAN - Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes.

Á esta Secretaria estão vinculadas todas as atividades relacionadas com a operação do sistema

viário do Município.

1. (1992) - É criada e implantada a CMTT - Coordenadoria Municipal de Trânsito e

Transportes, coordenador:

- Coordenador Municipal de Trânsito e Transportes:

1. Milton Fernandes Carneiro - Administração: Virgílio Galassi.

2. (1992) - É criada e implantada a SETTRAN - Secretaria Municipal de Trânsito e

Transportes, através da Lei Complementar n.º 047 de 30 de dezembro de 1992, órgão

responsável pela gerência dos sistemas de trânsito e transportes do Município, secretário:

- Secretário Municipal de Trânsito e Transportes:

1. Izaias Alves Ferreira - Administração: Paulo Ferolla.

3. (1995) - Secretário Municipal de Trânsito e Transportes:

2. Manoel Roberto Ríspoli Alves - Administração: Paulo Ferolla.


3. Sérgio Vieira Attiê - Administração: Virgílio Galassi.

5. (2000) - É implantado em 26 de setembro na SETTRAN, o CTA - Controle de Tráfego em

Área, o CTA é uma central computadorizada responsável pelo gerenciamento semafórico do

Município.


4. Silvas Alves Guimarães - Administração: Zaire Rezende.


5. Paulo Sérgio Ferreira - Administração: Odelmo Leão.




7. Divonei Gonçalves dos Santos - Administração: Odelmo Leão.


8. Alexandre de Souza Andrade - Administração: Gilmar Machado.



- Secretário Municipal de Trânsito e Transportes:

12. (2018) 10. Divonei Gonçalves dos Santos – Administração: Odelmo Leão.



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Semáforos - 1994 a 2000

Situação Semáforos Instalados

Ano 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Semáforos Instalados 110 124 131 134 135 145 164

Interligados no CTA - - - - - - 130

Semáforos Locais - - - - - - 34

Variação Percentual

Variação da Taxa 0,00 12,73 5,65 2,29 0,75 7,41 13,10

Fonte: SETTRAN-CTA Estatísticas



Ano 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007


Interligados no CTA 130 130 130 131 131 142 145

Semáforos Locais 37 42 49 52 62 65 66


Variação da Taxa 1,83 2,99 4,07 2,23 5,46 7,25 1,93




Ano 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014


Interligados no CTA 165 165 176 181 197 198 204

Semáforos Locais 66 66 75 78 78 79 83


Variação da Taxa 9,48 0,00 8,66 3,19 6,18 0,73 3,61


Semáforos – 2015 a 2017


Ano 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Semáforos Instalados 290 315 317

Interligados no CTA 203 212 213

Semáforos Locais 87 103 104


Variação da Taxa 1,05 8,62 0,63




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O total de semáforos instalados anual apresentaram constantes variações, observa-se um crescimento

gradativo e continuo de semáforos instalados ano.

A variação percentual de crescimento anual de semáforos instalados anual apresentaram constantes

variações, observa-seque o ano de 2008 foi o período com o maior crescimento.



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Semáforos de Focos de Ciclo Visual ou Gradativo

1. Av. Com. Alexandrino Garcia x Av. Antônio Thomaz Ferreira de Resende.

Semáforos Atuados por “Botoeira”

A SETTRAN - Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes, através do CTA - Controle de

Tráfego em Área, implantou em 19 de março de 2006 o sistema de semáforos atuados por botoeira para a travessia de pedestres, tendo entrado em operação em 28 de março de 2006.

O intuito foi de garantir a acessibilidade à população colocando à disposição equipamentos que

auxiliem na segurança do pedestre durante o deslocamento nas faixas a ele destinadas, levando-os a

uma travessia segura e mais confiável.

Locais Onde Existem os Semáforos Atuados por Botoeira

1. Av. Afonso Pena x Av. João Pessoa; 2. Av. Anselmo Alves dos Santos x Prefeitura/Carrefour;

3. Av. João Naves de Ávila x Rua Galileu; 4. Av. João Naves de Ávila x Rua São Judas Tadeu; 5. Av. Rondon Pacheco x Rua Benjamin Monteiro ; 6. Av. Rondon Pacheco x Rua Santos Dumont; 7. Av. Rondon Pacheco x Rua Tenente Virmondes ; 8. Av. Segismundo Pereira x Rua Pedro José Samora; 9. Av. Silvio Rugani x Av. Maestro Villa Lobos.

Funcionamento do Semáforo Atuado por Botoeira

O semáforo atuado por botoeira da Av. Anselmo Alves dos Santos x Prefeitura/Carrefour, funciona da seguinte forma:

Existem dois módulos independentes: 1. Do lado do Carrefour sentido Centro-Bairro;

2. Do lado da Prefeitura sentido Bairro-Centro.



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O módulo I funciona independente do módulo II, ou seja, o pedestre que faz a travessia da via sentido Centro-Bairro pode ser acionado independendo do que faz a travessia sentido Bairro-

Centro. Ambos os pedestres tem um tempo de duração de 20s sendo que destes 20s, 8s o verde fica

piscante avisando que o mesmo está finalizando. Oito segundos piscante é o tempo suficiente para que o pedestre finalize a travessia com segurança.

Para acionar o pedestre visual (foco verde/vermelho) basta apertar uma vez dando apenas um toque no botão.

Para acionar o pedestre visual e sonoro (para deficientes visuais) se segura o botão durante 5s

até se ouvir um BIP. Após 13s do acionamento, será iniciado o verde do pedestre e um BIP

sonoro a cada 2s, obedecendo 20s de verde. Nos últimos 5s de verde de pedestre o BIP se repete com maior rapidez avisando que o tempo está acabando.

O tempo de verde veicular é constante, sendo interrompido somente quando acionado a botoeira. - Tempo de amarelo veicular 35s;

- Tempo de vermelho de segurança (vermelho total) 25s. A necessidade da botoeira para os referidos locais é para criar oportunidade de travessia com

segurança para os pedestres.

A Rede Semafórica

Em 31 de dezembro de 2017, a rede semafórica de Uberlândia era formada por 317 semáforos instalados em 33 bairros, distribuídos ao longo das vias do município, implantados com o objetivo de servir ao usuário do trânsito no seu deslocamento diário no cumprimento de suas diversas atividades.

A rede computadorizada composta por 213 cruzamentos semaforizados é controlada pela SETTRAN, Através do CTA - Controle de Tráfego em Área.

Estes semáforos estão localizados em diversos bairros da cidade como: Altamira, Aparecida, Bom Jesus, Cazeca, Centro, Industrial, Luizote de Freitas, Martins, Morada da Colina, Nossa Senhora das Graças, Osvaldo, Planalto, Santa Mônica, Saraiva, Tubalina, Dona Zulmira, dentre outros.

Esses semáforos controlados pela CTA possuem instalação com cabeamentos subterrâneos e

LAÇOS DETETORES de volume veicular, fundamental para seu funcionamento, os quais estão interligados na SETTRAN-CTA.



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O Sistema Oferece como Vantagens

Maior flexibilidade na implantação, modificação e operação de planos de tráfego; Contagem e armazenagem dos volumes que são detectados pelos laços magnéticos; Adequação dos tempos semafóricos à demanda veicular e redução do atraso; Otimização da velocidade operacional da via; Priorização do Transporte Coletivo - otimização da frota;

Redução do consumo de combustível e poluição ambiental; Verificação em tempo real dos problemas na via;

Facilidade na manutenção e melhor desempenho no sistema viário; Histórico de todo evento ocorrido no sistema semafórico.



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Dúvidas e/ou Esclarecimentos

Dúvidas e/ou esclarecimentos com o Senhor Marcos Henrique, na SETTRAN-CTA Estatísticas, nas opções abaixo:

SETTRAN - Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes Av. Anselmo Alves dos Santos, 600 - Bloco 1 - 2º andar

Bairro: Santa Mônica - CEP: 38.408-150 - Uberlândia - MG

E-mail: [email protected] Fone: 034 3239-2641 - 2437

Atenciosamente, Marcos Henrique Gonçalves Diretor de Estatísticas e Controle de Tráfego em Área - CTA

Divonei Gonçalves dos Santos Secretário Municipal de Trânsito e Transportes

mailto:[email protected]

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