7/24/2019 Sensor Posicionamento da Borboleta (TPS)

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CONCEITO:Com uma nova tecnologia, o Sensor de Posio da Borboleta DS traz

um sensor eletrnico, que isenta o produto de problemas de corroso,

desgaste e mau contato, garantindo maior preciso, repetibilidade e

durabilidade.

Como testar o Sensor de Posio da Borboleta do Palio 1.0 8V:

1 Verificar a alimentao do sensor

- Na chave, ligue somente a ignio;

- Desconecte o chicote do TPS;- Ajuste o multmetro na escala Vdc;

- Insira as pontas de prova nos terminais 1 e 2 do chicote;

- A tenso verificada deve ficar em torno de 5 volts.

2 Analisar o sinal do sensor TPS

- Encaixe novamente o chicote no sensor;

- Ainda com o multmetro na escala Vdc e a ignio ligada, verifique a tenso nos terminais 2 e 3;

- A tenso lida deve se enquadrar na faixa da tabela abaixo.

Situao Borboleta Fechada (batente)Borboleta Aberta

(acelerao total)

Parafusado ao TBI 0,55 a 0,75 volts 4,30 a 4,70 volts

Desmontado do TBI 0,10 a 0,25 volts 4,70 a 5,00 volts

Pinagem:

A: Ground

B: 5,0 (Vdd)

C: Sinal TPS (Vdd)

SISTEMA DE INJEO ATUADORES

Scanner

Sonda Lambda A. Marcha Lenta

Lmpadade Anomalia

Bicos injetores

Bomba de combustvel

Vlvula Solenoide

S. Temperatura ECT

TPS

S. Detonao

S. MAP

SENSORES

UCES. Rotao

UNIDADE DE COMANDOELETRNICO

UNIDADE DE COMANDO ELETRNICO (UCE):Atravs dos sensores, a UCE monitora em tempo

integral o funcionamento do sistema e, atravs dos

atuadores, corrige seu funcionamento.

COMO TESTAR:

PRINCPIO:O Sensor de Posio da Borboleta ( Throttle Position Sensor TPS) utilizado para

monitorar a posio do acelerador em um motor de combusto interna. O sensor tem

como finalidade informar a posio da borboleta do acelerador.

Atravs do TPS, a Unidade de Comando Eletrnico (UCE) obtm informaes

instantneas da posio da borboleta permitindo central identificar a potncia que

o condutor est requerendo. Essas informaes so utilizadas no auxlio do clculo do

tempo de injeo, avano da ignio, entre outras estratgias de funcionamento.

LOCALIZAO:O TPS geralmente est fixado junto ao eixo do corpo de borboleta

por dois parafusos, mas tambm pode ser encontrado encaixado sob

presso (tipo snap-in).

PROCEDIMENTO DE INSTALAO: DS 1907 (TIPO 1.6, GOLF 1.8))

Procedimento de troca do Sensor de Posio da Borboleta1 passo: Retire o TPS defeituoso.

2 passo: Ligue a ignio e note que, sem o TPS, o atuador vai recuar e avanar para uma posio pr-determinada.

3 passo: Desconecte o chicote do atuador, pois isso far com que ele mantenha a posio.

AB

C

ATENO

O TPS da DS eletrnico, ou seja, no possui trilha resistiva. Sendo assim, NO SE TESTA RESISTNCIA.

Esse sensor dever ser testado conforme abaixo.

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5 passo: Encaixe os parafusos no centro do rasgo de regulagem e apenas encoste deixando o TPS livre para posterior ajuste.

6 passo:Espete o multmetro no terra (terminal 1) e na sada do terminal 2 e faa a leitura.

7 passo:Ajuste a posio do TPS girando no sentido horrio para aumentar a tenso ou anti-horrio para diminuir.

8 passo: Acertada a posio, aperte os parafusos.

9 passo:Desligue a chave, conecte o chicote do atuador novamente e d partida no motor.

O motor deve subir aproximadamente a 1300rpm e comear a abaixar at que

estabilize por volta de 900 a 1.000rpm dependendo da temperatura do motor.

O valor lido est entre 1,1 a 1,2 volts?

Se sim, v para o 8 passo.

Se no, siga para o ajuste do 7 passo.

Obs.: maior que 1,2 volts ......... marcha lenta oscila

menor que 1,1 volts ......... marcha lenta alta

SENTIDO HORRIOaumenta a tenso de sada

SENTIDO ANTI-HORRIOdiminui a tenso de sada

CUIDADOS:O aplicador deve ficar atento pois existem alguns modelos fisicamente parecidos, mas com sentido de rotao

invertido.

Rotor preto => sentido horrio do giro

Rotor cinza => sentido anti-horrio

O TPS poder ser danificado caso seja montado em um corpo de borboleta diferente de sua aplicao.

Alguns erros de procedimento levam o aplicador ao engano. Por isso deve-se ficar atento para:

- Fixao incorreta do sensor;

- Aplicao equivocada do modelo;

- Chicote eltrico com problema;

- Alterao no parafuso de batente da borboleta.

Quais so os efeitos de um TPS defeituoso?

Os defeitos mais comuns provocados por falhas no circuito do Sensor de Posio da Borboleta so:

- Marcha-lenta alta (motor acelerado) ou oscilando: Sensor enviando tenso elevada com a borboleta fechada.

Esse defeito em alguns casos intermitente. Pode ser provocado por falhas no prprio sensor ou adulteraes

no parafuso batente da borboleta de acelerao;

- Marcha-lenta baixa (motor morrendo em desaceleraes): Sensor enviando tenso baixa com a borboletafechada. Pode ser provocado por falhas no prprio sensor ou adulteraes no parafuso batente da borboleta de

acelerao;

- Motor falhando (vazios durante aceleraes): Interrupes na pista resistiva do sensor TPS;

- Motor com baixo desempenho: tenso enviada pelo sensor quando a borboleta est totalmente fechada, est

correta. Mas a tenso enviada pelo sensor quando a borboleta est totalmente aberta, est baixa.

4 passo: Instale o novo sensor de posio da

borboleta tomando o cuidado de encaixar

corretamente o arrastador do sensor no centro

da alavanca do eixo do corpo da borboleta.

Arrastadordo TPS

Alavanca do eixo docorpo da borboleta

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