Sensor TPS

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Sensor TPS Sensor TPS PROFESSOR: ANDRÉ OLIVIERI DE ALBUQUERQUE

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  • Sensor TPSPROFESSOR: ANDR OLIVIERI DE ALBUQUERQUE

  • Tpicos da aulaFunoFuncionamentoExemplo de CKTTestes gerais do TPSExemplos de sistemasFalha no TPSTPS pista duplaInterruptor de borboleta

  • FunoO sensor de posio de borboleta tem como funo informar a unidade de comando sobre a posio angular em que a borboleta de acelerao se encontra.

    A unidade de comando utiliza essa informao para realizar as estratgias mostradas na tabela seguir:

  • Estratgias da ECU

  • LembreteCut off: Corte de injeo quando o motor est em desacelerao.

    Dash pot: Amortecimento da rotao nas desaceleraes, com o intuito de minimizar a produo de HC (hidrocarbonetos).

  • FunoA unidade de comando ainda utiliza o sinal angular da borboleta de acelerao para determinar a carga do motor e assim, definir o avano da ignio.

    Este mtodo somente utilizado quando o sistema no possui o sensor de presso absoluta do coletor (MAP).

  • FuncionamentoO sensor de posio da borboleta de acelerao um potencimetro linear, cuja resistncia se altera de acordo com o movimento de um cursor sobre uma pista resistiva.O cursor est ligado a um eixo, solidrio ao eixo da borboleta de acelerao. Assim, com o movimento de abertura da borboleta, altera-se a posio do curso sobre a trilha, alterando tambm a sua resistncia.

  • Funcionamento

  • FuncionamentoDiferente dos sensores de temperatura, o sensor de posio de borboleta (tambm chamado de TPS) possui trs terminais, sendo um terra, um sinal de referncia (5 volts) e um sinal de retorna unidade de comando (valor varivel entre 0 a 5 volts).Quando for do tipo pista dupla possuir 4 terminais, esse modelo ser abordado em um tpico mais adiante da aula.

  • Funcionamento

    Como nos demais sensores, o TPS fica ligado em srie com um resistor fixo na unidade de comando formando um divisor de tenso. A diferena que desta vez, a unidade l diretamente a tenso no sensor e no no resistor fixo, como era feito nos sensores de temperatura.

  • FuncionamentoA unidade de comando aplica uma tenso de referncia de 5 volts na linha do resistor fixo e potencimetro (ligao srie) o que forma um divisor de tenso.A soma das quedas de tenso sempre ser igual a tenso fornecida. Essa queda depende diretamente do resistor fixo e o valor da resistncia do potencimetro linear.

  • Funcionamento

  • Exemplo esquemtico de TPS pista simples

  • Grfico de Tenso x posio da borboleta para um sensor pista simples

  • Exemplo de CKTTPS do sistema FIC EEC-V com 60 pinos

    Totalmente fechada = 0,7 kohms (aproximadamente)

    Totalmente aberta = 4,5 kohms (aproximadamente)

  • Exemplo de CKTSe o resistor fixo na unidade de comando for de 0,5 kohm e a borboleta de acelerao estiver totalmente aberta teremos:

  • ExerccioCalcular:

    Resistncia equivalente

    Corrente do circuito

    Tenso em cada resistor

  • Exemplo de CKTA tenso no TPS de 4,5 volts, a unidade l o valor de tenso em R1 para identificar o ngulo de abertura da borboleta.Para qualquer sensor de posio de borboleta (exceto o do tipo Monomotronic), a leitura do sinal se faz desta forma.Mede-se o sinal com a borboleta totalmente fechada e v abrindo gradualmente. A tenso em R1 dever subir de acordocom o grau de abertura da borboleta.

  • Testes gerais do TPSO TPS possui como testes bsicos:

    Alimentao eltrica Resistncia internaResposta dinmica

    Alm dos testes convencionais de continuidade no chicote e ECU

  • Alimentao eltricaDeve-se desconectar o sensor e medir a alimentao entre os pinos 1 e 3 do chicote.

  • Resistncia internaCom o sensor conectado, mea a resistncia entre os terminais 1 e 3 variando a posio da haste, o valor no deve variar. Faa o mesmo teste entre os terminais 1 e 2, neste caso deve haver variao de resistncia.

  • Resistncia interna

  • Resposta dinmicaCom o sensor conectado e o motor ligado, medimos a tenso entre os terminais 2 e 3 em duas situaes: marcha lenta e plena carga, os valores encontrado so tabelados conforme fabricante.

  • Resposta dinmica

  • Exemplos de sistemasGol IAW 1 AVP

  • Exemplos de sistemasGol IAW 1 AVP

  • Exemplos de sistemasFnix 5- Renault Mgane

  • Exemplos de sistemasFnix 5- Renault Mgane

  • Exemplos de sistemasM 2.10.4 Marea

  • Exemplos de sistemasM 2.10.4 Marea

  • Falhas no TPSO sensor de posio de borboleta pode apresentar dois cdigos de defeitos:- Tenso baixa no sensor (circuito aberto - interrompido)- Tenso alta no sensor (circuito em curto)Ao se apresentar um dos cdigos acima mencionados, devem ser verificados: sensor, chicote e unidade decomando.

  • Tenso baixa no sensorOcorre quando a tenso no sensor for 0V. Verifique a tenso de referncia que deve estar entre 4,96 a 5,04 V.Encontrando-se o valor sinal que a linha de alimentao, terra e unidade decomando esto em ordem (enviando osinal de referncia).

  • Tenso baixa no sensorNo encontrando esse valor, verifique a continuidade no fio de alimentao e o terra. Estando em ordem, possvel defeito na unidade de comando.Caso a tenso de referncia seja de 5 volts, verifique a continuidade do circuito de sinal. Estando em ordem, teste a tenso no sensor com a borboleta fechada e aberta. Estando em ordem, possvel defeito na unidade de comando (problema de recepo de sinal internamente, R1 pode estar rompido).

  • Tenso alta no sensorOcorre quando a tenso no sensor for 5V. Verifique a tenso de referncia que no poder ser superior a 5,04 volts.Se estiver em ordem, verifique a possibilidade do fio de referncia no estar em curto com o sinal.

  • Tenso alta no sensorSe estiver em ordem, mea a resistncia mnima do sensor (pino de sinal e terra). O valor no poder ser igual a 0 ohm. Se a resistncia for igual a 0 ohm, substitua o sensor. Se estiver em ordem, possvel defeito na unidade de comando.

  • Potencimetro de pista duplaNo sistema Bosch Monomotronic, o sinal angular da borboleta de acelerao de suma importncia, uma vez que o mtodo de leitura da massa de ar se faz por meio da rotao x ngulo da borboleta de acelerao. Sendo assim, o potencimetro deve ter uma sensibilidade muito maior do que nos demais sistemas.

  • Potencimetro de pista duplaPara melhorar essa sensibilidade, o TPS neste sistema possui duas pistas resistivas. Este potencimetro, , na realidade dois potencimetros ligados em paralelo e envoltos por uma mesma carcaa, alm, de ter o eixo da borboleta como acionador mecnico dos dois cursores simultaneamente.A unidade de comando fornece uma tenso de referncia de 5 volts para esse sensor.

  • Potencimetro de pista duplaNo campo de abertura de 0 a 24 graus, correspondem ao perodo de atuao da primeira pista. A tenso ser igual 0 volts quando a borboleta estiver totalmente fechada e um valor igual a 5 volts quanto se atingir 24 graus de aberturada borboleta. Uma abertura superior a 24 graus no ser sentida na primeira pista, o valor da resistncia vai ao infinito.

  • Potencimetro de pista duplaO campo de abertura de 18 graus a aproximadamente 90 graus (abertura mxima) sentida pela segunda pista. Ou seja, com 18 graus teremos 0 volt e com 90 graus 5 volts. O sinal da primeira pista relativo s condies de funcionamento do motor em marcha lenta e com carga parcial, jo sinal da segunda pista referente a mdia e plena carga. Um grfico tenso x ngulo de abertura mostrado a seguir:

  • Potencimetro de pista dupla

  • Potencimetro de pista dupla

  • Exemplo de sistema: ME 7.5.2O sistema de injeo do VW Fox utiliza um potencimetro de pista dupla integrado ao motor de passo da borboleta, ou seja, em um mesmo conector temos os terminais do sensor e do atuador.Este sistema conta com 5 terminais: 1 positivo para o sensor, 1 terra comum aos dois, o sinal de resposta do sensor trilha A (68 da ECU), o sinal de resposta do sensor trilha B (75 da ECU) e o sinal positivo do mdulo para o atuador.

  • Exemplo de sistema: ME 7.5.2

  • Interruptor da borboletaEm alguns sistemas, ao invs de se utilizar um potencimetro na borboleta, utiliza-se um interruptor que apenas informa se aborboleta de acelerao est fechada, aberta ou totalmente aberta (no informa o ngulo de abertura).Neste caso, as informaes so: marcha lenta, carga parcial e plena carga.

  • Interruptor da borboletaO interruptor de borboleta possui na sua estrutura interna dois contatos.Quando totalmente fechada, o primeiro contato se fecha o segundo fica aberto. Quando a borboleta se encontra totalmente aberta, as condies se invertem. Em meia carga, os dois contatos estaro abertos.Este interruptor utilizado no sistema Le Jetronic da Bosch.

  • Interruptor da borboleta

  • Questes1) Quais so as 4 posies relativas que a borboleta possui e quais so as estratgias da unidade de comando para cada uma delas?2) Qual a diferena da forma de leitura do mdulo entre os sensores de temperatura e TPS?3) A posio da borboleta modifica a resistncia em um sensor TPS. Em que posio encontramos a menor resistncia? E a maior?

  • Questes4) Quais os trs testes convencionais que realizamos em um sensor TPS? Explique-os mostrando a ligao do multmetro para cada teste.

    5) Explique o procedimento bsico para descobrirmos se h defeito no sensor ou mdulo quando for acusada tenso baixa para o TPS.

  • Questes6) Considere o grfico abaixo de um TPS pista dupla e explique por que temos inclinaes diferentes na primeira e na segunda pista.