Simulado I

Transportes Aquavirios p/ ANTAQ - Especialista em Regulao (Cargo 06)

Professor: Aristcrates Carvalho

1 SIMULADO GERAL

Disciplina: Transportes

Aquavirios

Professor: Aristcrates

Carvalho

Estratgia Concursos

1. Os portos de primeira gerao tm como principal caracterstica a sua integrao com a rede de transporte e comrcio da regio, alm de apresentar forte inclinao para o uso de tecnologias inovadoras e know How.

2. Portos localizados em regies com boas condies naturais de abrigo no necessitam de obras de melhoramento.

3. O Complexo porturio de Paranagu-PR est localizado numa regio de esturio, logo, considerando a sua localizao, um porto fincado nessa regio deve ser considerado fluvial.

4. A existncia de reas contguas ao porto para a instalao de armazns, indstrias, estao de passageiros e comrcio requisito secundrio na escolha do local adequado para a localizao de um porto.

5. Os portos externos surgiram da necessidade de atracao de grandes petroleiros em regies mais profundas. Tais portos tambm podem ser chamados de Off Shore.

6. A especializao dos portos, com a substituio da manipulao de carga geral por carga unitizada, uma tendncia facilmente observada no

mundo aps a primeira metade do Sec. XX.

7. Os conceitos de hinterland e foreland no se confundem, visto que representam a rea econmica de influncia de um porto em direo terra e ao mar, respectivamente.

8. O adequado dimensionamento de um porto deve relevar aspectos referentes ao layout, tipos de navios e equipamentos utilizados nas suas atividades.

Acerca das mercadorias, equipamentos e instalaes porturias, julgue os itens a seguir: 9. A movimentao e armazenagem de carga geral no unitizada ainda uma realidade nos portos brasileiros. A utilizao de porteineres e transteineres nesse processo garante elevado grau de eficincia porturia.

10. Unitizar uma carga significa agrupar vrios volumes pequenos ou grandes em um maior (Conteneirizao), ou mesmo em um nico volume (Palletizao, lingamento).

11. As dimenses dos contineres so indicadas nas unidades anglo-saxnicas de comprimento, em ps ou simplesmente com um apstrofo depois do nmero.

12. Um navio com capacidade para 18 PLO 7(8V SRGH transportar 9 mil contineres de 20 ps.

13. O continer de plataforma constitudo unicamente de uma base dotada de dispositivos de canto, com comprimentos e largura padronizados e

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se destina a cargas compridas como tubos de ao.

14. O processo de codificao dos contineres tem o objetivo de criar um padro de identificao. A numerao de todo continer deve estar afixada na parte superior da caixa.

15. Com vistas a facilitar a identificao da nacionalidade do continer, utiliza-se um cdigo de duas letras do pas. Por exemplo: Um continer oriundo do Brasil ter a sigla BR.

16. A Conveno Internacional para Segurana de Contineres (CSC) foi criada com o objetivo de manter um alto nvel de segurana para a vida humana no manuseio, empilhamento e transporte de contineres, levando em considerao as vantagens de formalizarem-se regras comuns de segurana internacional.

17. Quando o continer mostrar-se inseguro, como resultado de um defeito j existente por ocasio da sua aprovao, a Administrao responsvel pela aprovao deve prontamente descartar o equipamento.

18. O Reachstacker um veculo utilizado exclusivamente no carregamento de navios porta-continer.

19. O equipamento denominado portiner agiliza o processo de carregamento e descarregamento dos contineres, contribuindo para a diminuio do tempo de atracao dos navios no porto.

20. A escolha dos equipamentos adequados para determinado porto deve considerar somente a capacidade de

absoro dos esforos horizontais sobre a estrutura do local. Sendo assim, portos de menor envergadura no podem fazer uso de equipamentos de grande porte.

21. O granel slido transferido do equipamento carregador ou descarregador para a estocagem por esteiras transportadoras.

22. O tratamento dispensado aos graneis slidos ser basicamente o mesmo, no havendo diferenciao no transporte de gros e minrios, por exemplo.

23. O virador de vages se conecta a cada vago e o gira at que todo o minrio escoe por gravidade para dentro de uma caixa coletora conhecida com shut medida que o trem avana no terminal.

24. No processo de carregamento de um navio especializado em graneis slidos usual a utilizao dos shiploaders e grabs.

25. Segundo regras internacionais de segurana, no aconselhvel o transporte de substncias inflamveis nos terminais de granis lquidos.

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