Sinais Transito

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106 Sinais de trânsito Sinais de obrigatoriedade Os sinais com círculos vermelhos são na maior parte sinais de proibição. As placas abaixo dos sinais qualificam a sua mensagem. Entrada numa zona de 20 mph Fim de zona de 20 mph Patrulha de travessia escolar Velocidade máxima O limite de velocidade nacional aplica-se Proibido ultrapassar Conceda a prioridade aos veículos que vêm no sentido oposto Proibido rebocar caravanas Proibido a veículos com motor Proibido a autocarros (acima de 8 lugares de passageiros) Proibido a bicicletas Proibido a veículos que transportem explosivos Não é permitido veículos ou a combinação de veículos na distância mostrada Proibido a veículos com altura superior à indicada Proibido a veículos com largura superior à indicada Não é permitido a veículos de mercadorias com um peso bruto superior ao máximo indicado (em toneladas), à excepção para cargas e descargas: Proibido virar à direita Proibido virar à esquerda Proibido fazer inversão de marcha Proibido a veículos excepto bicicletas que estejam a ser empurradas Nota: Embora o Código de Estrada mostre muitos dos sinais geralmente em uso é dada uma explicação detalhada do nosso sistema de sinalização no folheto do Departamento “Conheça os seus sinais de trânsito”, que se encontra à venda em livrarias. O folheto também ilustra e explica a grande maioria dos sinais que o utente da estrada tem probabilidade de encontrar. Os sinais ilustrados no Código de Estrada não estão todos desenhados à mesma escala. Conceda prioridade ao tráfego da estrada principal Proibida a entrada ao tráfego veicular Pare e conceda prioridade Sinais temporários PARAR e SEGUIR operados manualmente

Transcript of Sinais Transito

Page 1: Sinais Transito

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Sinais de trânsitoSinais de obrigatoriedadeOs sinais com círculos vermelhos são na maior parte sinais de proibição.As placas abaixo dos sinais qualificam a sua mensagem.

Entrada numa zona de 20 mph

Fim de zona de 20 mph

Patrulha de travessia escolar

Velocidade máxima

O limite de velocidade nacional aplica-se

Proibido ultrapassar

Conceda a prioridade aos veículos que

vêm no sentido oposto

Proibido rebocar

caravanas

Proibido a veículos

com motor

Proibido a autocarros (acima de 8 lugares de

passageiros)

Proibido a bicicletas

Proibido a veículos que transportem explosivos

Não é permitido veículos ou a

combinação de veículos na

distância mostrada

Proibido a veículos com altura superior

à indicada

Proibido a veículos com

largura superior à indicada

Não é permitido a veículos de

mercadorias com um peso bruto superior ao máximo indicado

(em toneladas), à excepção para cargas

e descargas:

Proibido virar à direita

Proibido virar à esquerda

Proibido fazer inversão de

marcha

Proibido a veículos excepto bicicletas que estejam a ser

empurradas

Nota: Embora o Código de Estrada mostre muitos dos sinais geralmente em uso é dada uma explicação detalhada do nosso sistema de sinalização no folheto do Departamento “Conheça os seus sinais de trânsito”, que se encontra à venda em livrarias. O folheto também ilustra e explica a grande maioria dos sinais que o utente da estrada tem

probabilidade de encontrar. Os sinais ilustrados no Código de Estrada não estão todos desenhados à mesma escala.

Conceda prioridade ao

tráfego da estrada principal

Proibida a entrada ao

tráfego veicular

Pare e conceda

prioridade

Sinais temporários PARAR e SEGUIR operados

manualmente

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Proibido a veículos com

um peso máximo bruto

superior ao indicado (em

toneladas)

Proibido parar (zona livre de obstáculos)

Proibido esperar

Estacionamento restringido a

detentores de licença

Proibido parar durante os horários indicados excepto durante o tempo necessário para deixar ou tomar

passageiros

Proibido parar durante o período indicado excepto a

autocarros

Os sinais com círculos azuis mas sem contorno vermelho dão na sua maior parte uma instrução positiva.

Tráfego de sentido único (nota:

compare o sinal circular “Só em

frente”)

Só em frente

Virar à esquerda

adiante (direita se o símbolo for invertido)

Virar à esquerda

(direita se o símbolo for invertido)

Manter-se à esquerda

(direita se o símbolo for invertido)

Via a ser usada somente por

bicicletas

Via vedada a bicicletas e a

peões

Velocidade mínima

Fim da velocidade

mínima

Mini-rotunda (circulação em

rotunda - conceder

prioridade aos veículos

imediatamente à direita)

Os veículos podem passar de ambos os lados para alcançar o mesmo destino

Somente autocarros e

bicicletas

Somente eléctricos

Ponto de passagem de peões sobre

os carris

Com fluxo de autocarro e pista de

bicicleta

Via destinada a autocarros em sentido

contrário

Com fluxo de pista de bicicleta

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Distância para a linha do "STOP"

adiante

Cruzamentos Cruzamento na curva adiante

Cruzamento em T com prioridade

sobre os veículos da direita

Cruzamento alternado

Distância para a linha "Dar prioridade"

adiante

Sinais de perigoNa maior parte triangulares

Curva dupla primeiro à

esquerda (o símbolo pode ser

inverso)

Curva à direita (ou à esquerda se o símbolo for

inverso)

Rotunda Estrada irregular

Placa abaixo de alguns

sinais

Fim de estrada com faixas de

rodagem separadas

Estrada vai estreitar de ambos os

lados

Tráfego em dois sentidos adiante

O tráfego em dois sentidos atravessa

uma estrada de sentido único

Estrada vai estreitar à direita (esquerda se o

símbolo for inverso)

Semáforos Estrada escorregadia

Subida íngreme

A inclinação pode ser mostrada como um rácio, ou seja, 20% = 1:5

Descida íngreme

Semáforos fora de serviço

A prioridade através da via é indicada pela linha mais larga.

Passagem de nível com barreira

ou cancela adiante

Passagem de nível sem barreira

ou cancela adiante

Passagem de nível sem barreira

Eléctricos atravessam

adiante

Ponte de abertura ou

giratória adiante

Queda ou rochas caídas

Aviões a baixa altitude ou ruído

de aviões repentino

Túnel à frente

Tráfego a convergir da

esquerda adiante

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Desvio apertado da via à esquerda (ou à direita se

os separadores em V forem invertidos)

Sinais de perigo – continuação

Peões frágeis (ou cegos ou deficientes

se indicado) com probabilidade de atravessarem a estrada adiante

Peões na estrada adiante

Probabilidade de filas de tráfego

adiante

Pista de bicicleta adiante

Passagem para peões

Patrulha de travessia escolar adiante (alguns sinais têm as luzes laranja intermitentes quando as

travessias estão em uso)

Ventos laterais

Ponte com lomba

Sinal de advertência

escrito

Risco de gelo

Risco de atolar

Semáforos adiante na passagem de

nível, no aeródromo ou na ponte

Gado Animais selvagens

Cavalos selvagens ou

póneis

Cavalos ou póneis

acompanhados

Cais ou margem do

rio

Cabo eléctrico suspenso; a

placa indica a altura máxima

dos veículos que podem passar com segurança

Bermas suaves

Distância sobre onde as lombas

da estrada estendem

Luzes de advertência em miniatura em passagens de

nível

Outro perigo; a placa indica a natureza do

perigo

Largura disponível na altura indicada

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Sinais de direcçãoNa maior parte rectangulares

Sinais em auto-estradas - fundos azuis

Num cruzamento conduzindo directamente a uma auto-estrada (o

número do cruzamento pode ser mostrado num fundo preto) Nas aproximações às saídas

(número de saída no fundo preto)

Sinal confirmativo da via após a saída

As setas a apontar para baixo significam "Entrar na via". A via da esquerda conduz a um destino diferente das outras vias.

O painel com a seta inclinada indica os destinos a que pode chegar ao deixar a auto-estrada na saída seguinte

Os painéis azuis indicam que a auto-estrada começa na próxima entrada. As auto-estradas mostradas entre parêntesis também podem ser alcançadas ao longo da via indicada. Os painéis brancos indicam as vias de trânsito local ou vias não principais a partir da saída seguinte.

Os painéis castanhos mostram o caminho para as atracções turísticas. O nome da entrada pode estar indicado na parte superior do sinal.

O símbolo de aeronaves indica o caminho para um aeroporto. Pode haver um símbolo para advertir de um perigo ou restrição ao longo dessa via.

Sinais em vias principais - fundos verdes

Em aproximações aos cruzamentos

Sinal confirmativo de via após o cruzamento

No cruzamento

Nas aproximações aos cruzamentos

Em aproximação ao cruzamento

R emove reference to Wales

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Sinais em vias de trânsito local e em vias não principais - margens pretas

Os painéis verdes indicam que a via principal começa no cruzamento adiante. Os números da via num fundo azul mostram a direcção para uma auto-estrada. Os números da via num fundo verde mostram a direcção para uma via principal.

No cruzamento

Indicações para instalações sanitárias

com acesso para deficientes

Nas aproximações aos cruzamentos

Via principal que faz parte de uma circular

Património do National Trust

Outros sinais de direcção

Local de piquenique

Indicação para o parque de campismo e de caravanas

Desvio de emergência

Atracção turística

Informação de via para camiões

Via para peõesVia recomendada para bicicletas para o local

mostrado

Símbolos que mostram um desvio de emergência para tráfego na auto-estrada e na estrada principal

Via para bicicletas que fazem parte de

uma rede

Indicação para um parque de estacionamento

Sinais com fundos verdes – continuação

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Fim de uma zona de estacionamento

controlado

Sinais de indicação Todos rectangulares

Início de auto-estrada e ponto a partir do qual as normas da auto-estrada

são aplicáveisFim de auto-

estrada

Local de estacionamento só para motocicletas

Aviso antecipado de restrição ou

proibição adiante

Sinal de área de serviço da auto-estrada

Vias de tráfego apropriadas no cruzamento adiante

Marcadores de “Contagem Decrescente” na saída da auto-estrada (cada barra representa 100 jardas para a saída). Podem ser usados marcadores com fundo verde em vias

principais e marcadores com fundo branco com barras pretas noutras vias. Nas aproximações às passagens de nível ocultas podem ser usados marcadores com fundo branco com barras vermelhas. Embora estes sejam colocados a igual distância, as

barras não representam intervalos de 100 jardas.

Entrada numa zona de

estacionamento controlado

Faixa de autocarro com fluxo adiante que também pode

ser usado por bicicletas e os

táxis

O tráfego na faixa de rodagem principal que vem da direita tem a prioridade sobre o

tráfego convergente

Tráfego adicional a convergir da esquerda adiante. O tráfego na faixa

de rodagem principal tem a prioridade sobre o tráfego que está a convergir

da via da direita da via de ligação

O tráfego na via da direita da via de ligação que está a convergir na

faixa de rodagem principal tem prioridade

sobre a via da esquerda

Entrada numa zona sujeita a taxa de

congestionamento

Via destinada a veículos de

elevada ocupação (HOV) - consultar

Regra 142Veículos

autorizados a usar uma via HOV

adiante

Page 8: Sinais Transito

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Área controlada por câmaras para fazer

cumprir os regulamentos de

tráfego

O tráfego tem prioridade sobre

veículos em sentido contrário

Estrada sem saída para veículos

Hospital com Serviço de Urgências

Ponto de informação para turistas

Via recomendada para bicicletas

Faixa de autocarros na estrada no

cruzamento adiante

Sinais de informação

Trabalhos na estrada

Gravilha solta

Sinais de trabalhos na estrada

Trabalhos na estrada a 1 milha

Fim dos trabalhos na estrada e de quaisquer restrições temporárias incluindo os limites de

velocidade

Perigo temporário em trabalhos na

estrada

Encerramento temporário de via (o número e a posição das

setas e das barras vermelhas podem ser alterados de acordo

com as vias abertas e encerradas)

Restrições de via em trabalhos de estrada

adianteTravessia de uma via

em trabalhos de estrada no sentido

contrário

Sinais usados na retaguarda de veículos lentos ou parados a advertir que uma via

está encerrada adiante por um veículo dos trabalhos. Não há cones na estrada.

Veículo de trabalhos lento ou parado a

bloquear uma via de tráfego. Passe no sentido mostrado

pela seta.

Limite de velocidade obrigatório

adiante

Entrada em zona residencial