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SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICAAudiência Pública

• Endereço do semáforo• Classificação do local (hierarquização)• Número do semáforo• Geo‐referencial• Foto• Data da implantação da sinalização

• Especificação técnica• Fabricante• Modelo• Tensão• Tipo

• Controle de manutenção• Vida útil• Garantia• Manutenções• Histórico de alterações

• Projetos• Funcional (engenharia)• Executivo (elétrico e obra civil – dutos)

DNA SEMAFÓRICO

FAMÍLIAS DO DNAEndereço dosemáforo

• Controlador

• Coluna

• Grupo focal

• Sistema de iluminação

• Cabos

• Detecção

• Comunicação

• Sistema de proteção

• Dispositivos auxiliares

• Projetos

FAMÍLIAS DO DNA

• Controlador

• Coluna

• Grupo focal


• Cabos

• Detecção

• Comunicação



• Projetos

Pça ApecatuX

Av. Dr. Gastão Vidigal(ID 0338)

FAMÍLIAS DO DNAPça Apecatu

XAv. Dr. Gastão Vidigal

(ID 0338)

• Controlador

• Coluna

• Grupo focal


• Cabos

• Detecção

• Comunicação



• Projetos

PÇA APECATU X AV. DR. GASTÃO VIDIGAL ‐ ID 0338

CONTROLADORNº DE SÉRIE: ___

FABRICANTE

PEEK

MODELO

TSC‐3

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

29/01/1980

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

CONFIGURAÇÃO CAPACIDADE DE FASES DO

EQUIPAMENTO: 8

CAPACIDADE DE FASES INSTALADA: 8

MCM

01Nº DE SÉRIE

0008

LSM8

01Nº DE SÉRIE

0018

LMM Nº DE SÉRIE

PSU

01Nº DE SÉRIE

0033

IOM

01Nº DE SÉRIE

0116

IOT

01Nº DE SÉRIE

0121

MST

03Nº DE SÉRIE

MPM

01Nº DE SÉRIE

0030

PAINEL DE FACILIDADES

01Nº DE SÉRIE

MTS 38Z

02Nº DE SÉRIE

IMU TSC‐3

01Nº DE SÉRIE

0098

PROGRAMAÇÃO SEMAFÓRICA

(ATUAL)

TIPO

MESTRE

ESCRAVO(DE QUEM?)

ISOLADO

TENSÃO

220V

FIXAÇÃO

POSTE OU COLUNA

BASE

DE CONCRETOBOTOEIRA

QUANTIDADE

Nº DE SÉRIE

MANUTENÇÃO

07/02/2013



(ID 0338)

• Controlador

• Coluna

• Grupo focal


• Cabos

• Detecção

• Comunicação



• Projetos

COLUNA

FABRICANTE

MODELO

ENGASTADA

PARAFUSADA

DATA

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

29/01/1980

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

TIPO ENGASTADA

COLUNA PROJETADA

QUANTIDADE

01Nº DE SÉRIE

COLUNA SIMPLESQUANTIDADE

0Nº DE SÉRIE

COLUNA COM BRAÇO

PROJETADO

QUANTIDADE

01Nº DE SÉRIE

EXTENSORA

QUANTIDADE Nº DE SÉRIE

PARAFUSADA

COLUNA PROJETADA

QUANTIDADE

09Nº DE SÉRIE

COLUNA SIMPLESQUANTIDADE

03Nº DE SÉRIE

COLUNA COM BRAÇO

PROJETADO

QUANTIDADE

11Nº DE SÉRIE

MANUTENÇÃO




(ID 0338)

• Controlador

• Coluna

• Grupo focal


• Cabos

• Detecção

• Comunicação



• Projetos

GRUPO FOCAL

FABRICANTE

MODELO

CIRCULAR

QUADRADO

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

29/01/1980

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

TIPO

PEDESTRE

VEICULARCIRCULAR

PROJETADOQUANTIDADE

12Nº DE SÉRIE

REPETIDOR QUANTIDADE

05 Nº DE SÉRIE

PISCANTEQUANTIDADE

Nº DE SÉRIE

ANTEPARO QUANTIDADE

12Nº DE SÉRIE

SUPORTE

TRILHOS PARA FIXAÇÃO DE SEMÁFORO

QUANTIDADE

12Nº DE SÉRIE

PARA FIXAÇÃO DE GRUPO FOCAL

QUANTIDADE

12Nº DE SÉRIE

SUPORTE SIMPLES 4 “ QUANTIDADE Nº DE SÉRIE

SUPORTE SIMPLES 5 “ QUANTIDADE Nº DE SÉRIE

MANUTENÇÃO




(ID 0338)

• Controlador

• Coluna

• Grupo focal


• Cabos

• Detecção

• Comunicação



• Projetos

SISTEMA DE ILUMINAÇÃO

FABRICANTE

MODELO

LÂMP‐LED

BOLACHA LED

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

29/01/1980

REVITALIZAÇÃO

GARANTIATENSÃO

BIVOLT

TIPO

VEICULAR

LÂMP‐LED

VERDE


VERMELHO

BOLACHA LED

AMARELOQUANTIDADE

17Nº DE SÉRIE

VERDEQUANTIDADE

17Nº DE SÉRIE

VERMELHOQUANTIDADE

17Nº DE SÉRIE

PEDESTRE BOLACHA LED

VERDE


VERMELHO

MANUTENÇÃO




(ID 0338)

• Controlador

• Coluna

• Grupo focal


• Cabos

• Detecção

• Comunicação



• Projetos

CABOS

FABRICANTE

MODELO

SINTENAX

MULTIPOLAR

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

TIPO DE INSTALAÇÃO

AÉREO SUPORTE COM ROLDANAS

QUANTIDADE Nº DE SÉRIEMISTO

SUBTERRÂNEO CAIXA DE PASSAGEM

QUANTIDADE

12 Nº DE SÉRIE

TIPO

SINTENAX

10X14

12X14

16X14

5X14 QUANTIDADE Nº DE SÉRIE

MULTIPOLAR

2X1,5

2X2,5

2X4,0

2X6,0QUANTIDADE

50M Nº DE SÉRIE

4X1,5QUANTIDADE

261M Nº DE SÉRIE

8X1,5QUANTIDADE

1318M Nº DE SÉRIE

MANUTENÇÃO


LAÇO DETECTOR

FABRICANTE

MODELO

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

CONFIGURAÇÃO PARAMETRIZAÇÃO

TIPO

INDUTIVO

VIRTUAL

MANUTENÇÃO


COMUNICAÇÃO

FABRICANTE

MODELO

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

CONFIGURAÇÃO

PARÂMETROS

LINKS

TIPOFIBRA ÓPTICA

METÁLICO

GPRS

MANUTENÇÃO

CONCENTRADOR


CONCENTRADOR

FABRICANTE

MODELO

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIACONFIGURAÇÃO

IP DO LOCAL

LINKS

TENSÃO

QUANTIDADE INSTALADA

CAPACIDADE

SUSTENTAÇÃO

MANUTENÇÃO


SISTEMA DE PROTEÇÃO

FABRICANTE

MODELO

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

DISPOSITIVOS

DR

DPS

HASTEMANUTENÇÃO


RADAR

FABRICANTE

MODELO

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

CONFIGURAÇÃOTIPO DE

AUTUAÇÃO

SISTEMA DE DETECÇÃO

VIRTUAL

LAÇO DETECTOR

TENSÃO

TIPO REFIX

REIFEX

DIGITAL

SUPORTE

MANUTENÇÃO


TRAVESSIA ILUMINADA

FABRICANTE

MODELO

DATA DA INSTALAÇÃO

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

TENSÃO

TIPO

LED

VAPOR DE SÓDIO

SUPORTE

MANUTENÇÃO


NO BREAK

FABRICANTE MODELO DATASINSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

DATA DA GARANTIA

CONFIGURAÇÃO

TENSÃO

TIPO

TIPO DE INSTALAÇÃO

SUSTENTAÇÃO BASE

COLUNA

POTÊNCIA

AUTONOMIAMONITORAÇÃO

MANUTENÇÃO


CFTV

FABRICANTE

MODELO

DATAS

INSTALAÇÃO

DEFLAGRAÇÃO

REVITALIZAÇÃO

GARANTIA

CONFIGURAÇÃO

ENDEREÇAMENTO

WIRELESS

FIBRA ÓPTICA

MULTIPLEXADA

TENSÃO

TIPO

DIGITAL

ANALÓGICO

SUPORTE

METÁLICO

CONCRETO

MANUTENÇÃO


PROJETO

FUNCIONAL(SET)

ENGENHARIA

EXECUTIVO(SSI)

ELÉTRICO

OBRA CIVIL (DUTOS)

SEMAFÓRICO(GCS)

RTD (REDE DE TRANSMISSÃO DE DADOS)

PROGRAMAÇÃO SEMAFÓRICA (HISTÓRICO)

TRAVESSIA ILUMINADA DE

PEDESTRE

LAÇO DETECTOR


SISTEMA DE PROTOCOLO ABERTO

PROPR

CTLExistente

PROPR

CTLExistente

PROPR

CTLExistente

PROPR

CTLExistente

PROPR

CTLExistente

PROPR

CTLExistente

UTMC

CTLNOVO

NTCIP

CTLNOVO

UTMC/NTCP

UTMC/NTCP

UTMC/NTCP

UTMC/NTCP

UTMC/NTCP

UTMC/NTCP

CTA 1 CTA 2 CTA 3

G G G

UTMC/NTCP

UTMC

CTLNOVO

NTCIP

CTLNOVO

SISTEMA CENTRALIZADOR DE CTA

SISTEMA DE SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICADE CONTROLE DE TRÁFEGO

6.169cruzamentos

Médio Porte e CTAsCentral de Tráfego deÁrea ‐ Inteligente

Idade Média20 anos

Falta de Investimentos

(Casos de risco de acidentes, aumento da poluição, estresse, atrasos em entregas, etc).

Aumento no custo social e financeiro

Prejuízo ambiental para a cidade

(Congestionamento, consumo de energia e combustível, aumento da poluição).

Sucateamentodos equipamentos

Transport for London ‐ TCC

CET – São PauloCruzamento Av. Brigadeiro Luis Antônio X Avenida Brasil

Cruzamento Avenida Cruzeiro do Sul X Rua Vidal Negueiros

Av. Ibirapuera X R. Cotovia

R. Gal Jardim X R. Dr. Cesário Mota Jr.

OCORRÊNCIAS QUE GERAM A INOPERÂNCIA DO SISTEMA DE SINALIZAÇÃO

• Desgaste de componentes eletrônicos = 70%(equipamentos obsoletos, antigos e peças de reposição adaptadas)

• Curto circuito em decorrência de descargas atmosféricas, oscilação da

tensão de energia, desgaste do cabeamento e umidade =11%(contato por água das chuvas e outros)

• Falta de energia = 06%• Agentes externos = 13%

(Abalroamento, roubo de cabeamento, vandalismo e outros)

EVOLUÇÃO DAS OCORRÊNCIAS EMERGÊNCIAISOCORRÊNCIAS EMERGENCIAIS DE SEMÁFOROS INOPERANTES

Em São Paulo no final do Século XIX registrava‐se 60 dias de tempestades por ano e hoje são 90 dias –Aumento de 50%.

Em 2013, aumento de 27% na incidência de raios nos dias de chuvas fortes (INPE).

PERÍODO DE CHUVASJANEIRO A FEVEREIRO

2012 ‐> 5.665 ocorrências emergenciais2013 ‐> 6.508 ocorrências emergenciais

Aumento de 12,95% em relação a 2012

SEMÁFOROSINOPERANTES

2011 –> 25.013 ocorrências emergenciais2012 –> 31.547 ocorrências emergenciais

Aumento de 20,71% em relação a 2012

ATENDIMENTO ÀS OCORRÊNCIAS• Recebimento das Ocorrências pela

Central de Operações através dosagentes de trânsito, pelosmunícipes e imprensa.

• Atualmente não há sistema dedetecção de falhas nos atuaisequipamentos de SinalizaçãoSemafórica .

• 9 horas é o tempo médioentre o recebimento dasinformações e solução deproblemas.

PROPOSTA DA SMTRecuperação do Sistema de Sinalização Semafórica:

a) Recuperação de toda instalação elétrica das 4.800 interseções:Substituição dos cabos de alimentação e conexões elétricas dos grupos focais.

b) Recuperação do sistema de proteção das 4.800 intersecções.(aterramento do controlador e das colunas semafóricas, dispositivo de proteção desurtos, disjuntor diferencial residual, proteção para comunicação)

c) Instalação de Sistema de Comunicação padrão GPRS para sincronismo das redeslocais com modem 3G e monitoramento do estado do controlador na central,através de sistema de detecção de falhas.

d) Instalação de No‐Break de 700 W e 1.200 W em locais a serem determinados pelaCET.

e) Instalação de controladores semafóricos de Médio Porte e Grande Porte, comsistema GPRS e preparados para operar com Grupo Focal a LED, com execução debase de concreto quando necessário.

OBJETIVOS FUTUROSa. Melhoria da operacionalidade e disponibilidade do sistema semafórico.

b. Melhoria nas condições de mobilidade da população.

c. Melhoria da segurança viária.

d. Redução do tempo de locomoção do usuário do sistema viário com fluidez dotrânsito.

e. Preparação para futura implantação do Sistema de Transporte Inteligente –ITS.

f. Melhoria do meio ambiente.

CRONOGRAMAMaio2013

Junho2013

Julho2013

Julho2015

Publicação do edital

Assinatura do contrato

Início da execução

Término da execução

4800 cruzamentos revitalizados

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