Sistema integrado de monitoramento e registro automático de veículos

SIMRAVSIMRAVSIMRAVSIMRAVSistema integrado de monitoramento e registro automático Sistema integrado de monitoramento e registro automático

de veículos.de veículos.

Oportunidades de negócios.Oportunidades de negócios.Benefícios.Benefícios.

Conflitos de interesses.Conflitos de interesses.AAAmeaças.Ameaças.

F. WANDERLEY SIGALI – NOV.2011 1

Tópicos a serem abordadosTópicos a serem abordadosTópicos a serem abordados.Tópicos a serem abordados.

R f ê i l i bR f ê i l i b O ã i tidO ã i tid•• Referências legais sobre o Referências legais sobre o SIMRAV.SIMRAV.

•• Premissas básica do Premissas básica do

•• Operação assistida.Operação assistida.•• Dados estatísticos do Dados estatísticos do

mercado de rastreamento e mercado de rastreamento e sistema.sistema.

•• Diagramas de Diagramas de funcionalidadesfuncionalidades

monitoramento.monitoramento.•• Oportunidades de negócios Oportunidades de negócios

para os atores e segmentospara os atores e segmentosfuncionalidades.funcionalidades.•• Proteção à privacidade.Proteção à privacidade.•• Contratação dos serviços Contratação dos serviços

para os atores e segmentos para os atores e segmentos envolvidos.envolvidos.

•• Aspectos negativos do Aspectos negativos do projeto questionamentoprojeto questionamentopelos usuários.pelos usuários.

•• Chaveamento do SIM 245 Chaveamento do SIM 245 ‐‐na Operadora SMP.na Operadora SMP.

projeto questionamento projeto questionamento jurídico.jurídico.

•• Pesquisa de opinião sobre o Pesquisa de opinião sobre o na Operadora SMP.na Operadora SMP.•• Protocolo ACP 245Protocolo ACP 245 SIMRAV.SIMRAV.

•• Conclusões.Conclusões.


Regulamentação Regulamentação –– Histórico de PublicaçõesHistórico de Publicações• Lei Complementar 121/06, criou o Sistema Nacional de Prevenção, Fiscalização e Repressão ao Furto e Roubo de Veículos e

Cargas.

• Resolução CONTRAN 245/07, criou o Equipamento Antifurto Obrigatório, dotado de sistema de monitoramento e localização deResolução CONTRAN 245/07, criou o Equipamento Antifurto Obrigatório, dotado de sistema de monitoramento e localização de veículo.

• Portaria DENATRAN 47/07*, estabeleceu as primeiras especificações do Equipamento Antifurto.

• Nota Técnica DENATRAN 31/08*, realizou esclarecimentos técnicos sobre a Portaria 47/07.

• Resolução CONTRAN 295/08*, novo cronograma de produção, escalonado à partir de ago/09.ç / , g p ç , p g /

• Portaria DENATRAN 102/08*, estabeleceu as especificações técnicas complementares do Equipamento Antifurto.

• Portaria DENATRAN 129/08*, estabeleceu o processo de homologação do Equipamento Antifurto

• e dos Provedores de Serviço de Monitoramento (também denominada TIV).

• Portaria DENATRAN 224/09, nomeação do OCD NCCPortaria DENATRAN 224/09, nomeação do OCD NCC

• Portaria DENATRAN 225/09, nomeação do OCD Vanzolini

• Portaria DENATRAN 253/09, revisão das especificações técnicas e do processo de homologação

• Deliberação CONTRAN 82/09 e Resolução CONTRAN 329/09, revisão sobre a Resolução 245/07 em acordo com a decisão judicialj

• Deliberação CONTRAN 83/09* e Resolução CONTRAN 330/09*, novo cronograma de produção, à partir de fevt/10 e criação da Operação Assistida

• Portaria DENATRAN 661/09, nomeação do OCD TUV

• Deliberação CONTRAN 90/10* e Resolução CONTRAN 343/10*, novo cronograma de produção, à partir de jul/10ç ç g p ç p j

• Deliberação CONTRAN 96/10*, novo cronograma de produção, à partir de set/10

• Deliberação CONTRAN 99/10*, novo cronograma de produção, à partir de dez/10

• Resolução CONTRAN 364/10*, novo cronograma de produção, à partir de mai/11

• Deliberação CONTRAN 111/11, novo cronograma de produção, à partir de jan/12ç / , g p ç , p j /


Premissas do SIMRAVPremissas do SIMRAVA ativação do Serviço A ativação do Serviço de Bloqueio e da Função de Localização do de Bloqueio e da Função de Localização do DISPOSITIVO DISPOSITIVO ANTIFURTO é opcional. ANTIFURTO é opcional.

Não é possível o acesso Não é possível o acesso às informações do veículo às informações do veículo sem a comprovada autorização sem a comprovada autorização do cliente através de contrato de prestação de serviços do cliente através de contrato de prestação de serviços e apresentação de todos os e apresentação de todos os documentos do veículo e pessoais.documentos do veículo e pessoais.

O acesso as informações do veículo será protegido por chaves criptografadas O acesso as informações do veículo será protegido por chaves criptografadas e e somente serão acessadas pelo somente serão acessadas pelo prestador de serviço selecionado quando autorizado prestador de serviço selecionado quando autorizado pelo cliente .pelo cliente .

Todo o procedimento de ativação Todo o procedimento de ativação do DISPOSITIVO ANTIFURTO do DISPOSITIVO ANTIFURTO será feito de forma será feito de forma remota (OTA), sem acesso físico ao dispositivoremota (OTA), sem acesso físico ao dispositivo, de forma segura com a gestão do , de forma segura com a gestão do DENATRANDENATRANDENATRAN.DENATRAN.

O equipamento O equipamento antifurto somente poderá ser configurado para comunicação sem antifurto somente poderá ser configurado para comunicação sem fi l DENATRANfi l DENATRAN t é d i f t t ó it é d i f t t ó i d hd h

DenatranMinistério

Das Cidades

fio pelo DENATRANfio pelo DENATRAN através de infraestrutura própria e com através de infraestrutura própria e com o uso de chaves o uso de chaves eletrônicas de segurança.eletrônicas de segurança.

Premissas do SIMRAVPremissas do SIMRAV

O equipamento antifurto O equipamento antifurto não possui OPERADORA CELULAR prénão possui OPERADORA CELULAR pré‐‐selecionada e associada selecionada e associada ao mesmoao mesmo. .

Não Não há desta forma meio de acesso ao equipamento ou localização do veículo pois não há desta forma meio de acesso ao equipamento ou localização do veículo pois não existe existe um número telefônico associado . um número telefônico associado .

Não Não existeexiste também qualquer também qualquer emissão de sinal de RF que permita a localização do emissão de sinal de RF que permita a localização do veículoveículo. .

Esta Esta solução foi desenvolvida pelo DENATRAN, OPERADORAS CELULAR, Fabricantes de solução foi desenvolvida pelo DENATRAN, OPERADORAS CELULAR, Fabricantes de SIM SIM CardsCards e pelas MONTADORAS DE VEÍCULOS e e pelas MONTADORAS DE VEÍCULOS e aprovada pela ANATELaprovada pela ANATEL

Quando o clienteQuando o cliente decidir o dispositivo poderá ser ativado na rede de qualquerdecidir o dispositivo poderá ser ativado na rede de qualquerQuando o cliente Quando o cliente decidir, o dispositivo poderá ser ativado na rede de qualquer decidir, o dispositivo poderá ser ativado na rede de qualquer OPERADORA CELULAROPERADORA CELULAR participante do sistema.participante do sistema.

O cliente poderá O cliente poderá solicitar a troca de OPERADORA CELULAR a qualquer momento.solicitar a troca de OPERADORA CELULAR a qualquer momento.

A remoção do dispositivo A remoção do dispositivo impede o funcionamento do Veiculo Automotorimpede o funcionamento do Veiculo Automotor..

DenatranMinistério

Das Cidades

RENAJUDRENAJUDCENTRALCENTRAL DEDE GERENCIAMENTOGERENCIAMENTO

SIMRAV SIMRAV -- Diagrama do SistemaDiagrama do SistemaRENAJUD RENAJUD

Ferramenta eletrônica que interliga o Poder Ferramenta eletrônica que interliga o Poder Judiciário e o DENATRAN, possibilitando Judiciário e o DENATRAN, possibilitando consultas e o envio, em tempo real, de consultas e o envio, em tempo real, de

ordens judiciais eletrônicasordens judiciais eletrônicas

CENTRALCENTRAL DEDE GERENCIAMENTOGERENCIAMENTO

PROVEDORES DE SERVIÇOS DE MONITORAMENTO E LOCALIZAÇÂO PROVEDORES DE SERVIÇOS DE MONITORAMENTO E LOCALIZAÇÂO ‐‐ TIVTIV

SIM 245Sigilo da informação do

OPERADORAS DE TELEFONIA CELULAR OPERADORAS DE TELEFONIA CELULAR ‐‐ SMPSMP

Equipamento

cliente baseado na ISO27001

MONTADORAS DE VEÍCULOSMONTADORAS DE VEÍCULOS

EquipamentoAntifurto

MONTADORAS DE VEÍCULOSMONTADORAS DE VEÍCULOS

DenatranMinistério

Das Cidades

Processo de Manufatura do SIMRAV Processo de Manufatura do SIMRAV –– Status : ProntoStatus : Pronto

FabricanteSIM

6. Envia os SIM Cards

ao f b i t

Montadora de Veículos fabricante

do antifurto5. Informa ao DENATRAN

os dados gravados nos

Veículos

1. Solicita i t

7. Entrega antifurto as

F b i d

gravados nos SIM CARDS.

4. O DENATRAN li it

equipamentos antifurto

antifurto as montadoras

Fabricante do antifurto

solicita fabricação com

SIMRAV ID e ICCID

2 Solicita a

DENATRAN/SERPRO

2. Solicita a fabricação

do SIM Card

8. DENATRAN registra

SIMRAV ID e ICCID

SS7 MAP HTTPHLR/AuC OTA Server Back OfficeBackOffice3. DENATRAN gera SIMRAV

ID e ICCID

DenatranMinistério

Das Cidades

Configuração do SIM 245Configuração do SIM 245

SIMRAV IDSIMRAV ID DENATRANOperadora A

Operadora BICCIDICCID

Chaves de Chaves de encriptaçãoencriptação

pOperadora C

O SIM245 instalado no equipamento antifurto O SIM245 instalado no equipamento antifurto não possui número de acesso nem está não possui número de acesso nem está

AplicaçãoAplicação DENATRAN 245DENATRAN 245

associado a uma operadora de telefonia celularassociado a uma operadora de telefonia celular (*)(*)

O SIM245 sai de O SIM245 sai de fabrica configurado para a posição DENATRAN que não transmite fabrica configurado para a posição DENATRAN que não transmite

dados ou sinais de radio freqüênciadados ou sinais de radio freqüência detectáveis por limitações técnicas detectáveis por limitações técnicas e regras da e regras da

ANATELANATEL

Sempre que o SIM245 retornar a posição DENATRAN, Sempre que o SIM245 retornar a posição DENATRAN, todo o conteúdo de dados do todo o conteúdo de dados do

equipamento antifurto será limpo, retornando equipamento antifurto será limpo, retornando a configuração original de fábrica. a configuração original de fábrica.

DenatranMinistério

Das Cidades

SIM 245 Funcionamento InicialSIM 245 Funcionamento Inicial

DENATRANOperadora A

Operadora BOperadora C

Não é possível o Não é possível o acesso ao veículo com acesso ao veículo com

POWER ONBUSCANDO REDE

SERVIÇO LIMITADODENATRAN

a chave na posição a chave na posição DENATRANDENATRAN

Operadoras

1. Busca Registro

A chave na posição A chave na posição DENATRAN limpa DENATRAN limpa todos os dados do todos os dados do equipamento equipamento

Back OfficeSTP/MSC/VLR Hlr/AuC

1. Busca Registroantifurto.antifurto.

Condição original de Condição original de fábricafábrica

DENATRAN

SS7 MAP HTTPHLR/AuC OTA Server Back OfficeBackOffice

2. Registro Negado

/ Back Office

DenatranMinistério

Das Cidades

ProteçãoProteção a a PrivacidadePrivacidade

A t d d í lA t d d í l ã i h ti dã i h ti dA montadora de veículos A montadora de veículos não possui nenhum tipo de não possui nenhum tipo de informação sobre o ICCID e nem sobre as chaves informação sobre o ICCID e nem sobre as chaves de acesso ao de acesso ao equipamento.equipamento.A identificação do SIM245 associado ao veículo só pode serA identificação do SIM245 associado ao veículo só pode serA identificação do SIM245 associado ao veículo só pode ser A identificação do SIM245 associado ao veículo só pode ser feita pelos sistemas do DENATRANfeita pelos sistemas do DENATRAN

O DENATRAN O DENATRAN não possui infraestrutura de monitoramento e ou não possui infraestrutura de monitoramento e ou localização.localização.ççA geração das chaves de acesso A geração das chaves de acesso só tem validade quando associadas a só tem validade quando associadas a um provedor de serviços.um provedor de serviços.O DENATRAN O DENATRAN não tem como enviar ou receber dados de veículosnão tem como enviar ou receber dados de veículos..

DenatranMinistério

Das Cidades

Proprietário contrata serviço junto a TIVProprietário contrata serviço junto a TIV

Empresa TIVProprietário do

Veículo

1 Usuário

2.EntregaDocumentação

a TIV.

1. Usuário apresenta

documentação do

veículo e pessoal eCC

3.Solicitaregistro aoDENATRAN

7.Registro Deferido

pessoal e assina

autorização de prestação de serviço.

RRLLVV e informa a

Operadorade telefonia

Celularselecionada

5.DENATRAN

Registra a TIV, a chave de 6. DENATRAN

associa SIMRAV ID ICCID TIV

DENATRAN4.

g ,acesso entregue e operadora

de telefonia celular selecionada

ID e ICCID a TIV que selecionou

registroRENAVAMRENAVAM

SS7 MAP HTTPHLR/AuC OTA Server Back OfficeBackOffice DENATRAN verifica

informações e se OK

envia

DenatranMinistério

Das Cidades

chave de acesso a

TIV

Equipamento Antifurto Equipamento Antifurto –– Habilitado e AtivadoHabilitado e Ativado

DENATRANOperadora A

Operadora BOPERADORA C 3. O dispositivo antifurto

Provedores de ServiçoSERVIÇO ATIVO

OPERADORA

ppode enviar informações a

empresa TIV.

Provedores de ServiçoOPERADORA

1. A empresa TIV mantém conexão

ti2 As informações são ativa com equipamento

antifurto e solicita e ou recebe informações

2.As informações são enviadas pelo

dispositivo antifurto.

Operadoras

Back OfficeSTP/MSC/VLR Hlr/AuC

informações

Back OfficeVLR Hlr/AuC

DenatranMinistério

Das Cidades

SIMRAV SIMRAV ‐‐ ProcessoProcesso CompletoCompleto

Fabricantes do Módulo AntifurtoTIV’sRENAVAM

ff

Fabricante do SIMBackOffice BackOffice BackOffice BackOffice

DENATRAN

HLR/AuC OTA Server BackOffice

Infraestrutura de OPERADORAS

HLR/AuCSTP/MSC/VLR BackOffice

Infraestrutura de apoio a Resolução

245

OPERADORAS

HLR/AuCSTP/MSC/VLR BackOffice Sim245(Applet SIM245)(Applet SIM245)

Dados estatísticos do mercadoDados estatísticos do mercado

•• C.J. Driscoll & Associates lança estudo em profundidade sobre o mercado C.J. Driscoll & Associates lança estudo em profundidade sobre o mercado latinolatino‐‐americano de sistema de rastreamento GPS de veículos.americano de sistema de rastreamento GPS de veículos.

E d jE d j i d d í l l á ii d d í l l á i•• Estudo projeta Estudo projeta receitas de rastreamento de veículos e telemática para receitas de rastreamento de veículos e telemática para um total próximo de US$ 3 bilhões até 2014um total próximo de US$ 3 bilhões até 2014..

•• Este novo relatório analisaEste novo relatório analisa a Resolução CONTRAN nº 245 e posterioresa Resolução CONTRAN nº 245 e posteriores•• Este novo relatório analisa Este novo relatório analisa a Resolução CONTRAN nº 245 e posteriores, a Resolução CONTRAN nº 245 e posteriores, que determinam que determinam que cada veículo novo vendido no País que cada veículo novo vendido no País saia de fábrica saia de fábrica com um com um sistema de sistema de rastreamento/bloqueio rastreamento/bloqueio por por GPRSGPRS. .

•• O relatório identifica os O relatório identifica os fornecedores brasileiros e estrangeiros que estão fornecedores brasileiros e estrangeiros que estão na melhor posição para na melhor posição para atender às especificações do CONTRAN, e atender às especificações do CONTRAN, e deverá fazer do Brasil um dos maiores mercados mundiaisdeverá fazer do Brasil um dos maiores mercados mundiais para soluçõespara soluçõesdeverá fazer do Brasil um dos maiores mercados mundiaisdeverá fazer do Brasil um dos maiores mercados mundiais para soluções para soluções de rastreamento por de rastreamento por GPRS ainda em GPRS ainda em 2011. 2011.

14

Fonte: C.J. Driscoll & Associates

Segurança

Roubo e Furto de

2009: 2009: 13.500 13.500 OcorrênciasOcorrências

Cargas

0,6%0,6% da da FrotaFrota de de CaminhõesCaminhões

PerdasPerdas AnuaisAnuais:: ++ R$ 270R$ 270 MMPerdasPerdas AnuaisAnuais: : + + R$ 270 R$ 270 MM

Roubo e Furto de

400.000400.000 OcorrênciasOcorrências // AnoAno

veículos

400.000400.000 OcorrênciasOcorrências / / AnoAno

PerdasPerdas AnuaisAnuais: : + + R$ 240 R$ 240 MM

RecuperaçãoRecuperação:: cercacerca dede 50%50%RecuperaçãoRecuperação: : cercacerca de de 50%50%

Fonte SETCESP – NTC ‐ FENSEG

4º Mercado Mundial de Veículos

54 9 60.465.7 2011 Vendas de Novos Veiculos:

5.4 M54.91.8 Motos

5.4 M

3.4 M Automóveis

2009 2010E 2011EFrota Nacional – Milhões de Veículos 0.2 M CaminhõesFrota Nacional – Milhões de Veículos

Fonte Denatran / Revista Auto Esporte

Sistemas de Rastreamento

Base Instalada (Milhões de veículos)

100+ Empresas de RastreamentoReceita de Serviços 2010: R$

P i i i A li õ

Receita de Serviços 2010: R$ 1.440 M

Principais Aplicações:

Gestão de Frota: 400.000 í lveículos

Casco : 1.4 M veículos

Fonte Gristec

Entidades envolvidas:FabricanteSIM cards

Fabricantede

dispositivoanti‐furto

Fabricante de Veículos/Motos/Caminhões

Prestadoresde Serviços

(TIV’s)

Provedores de Infraestrutura

Operadora Celular Consumidor

EmpresasJul-2011

OCTO

Empresas

GemaltoOCSG&D

Empresas

ContinentalKostalMagnetti

Empresas 5 Milhões de Veículos

Manufaturados/ano

EmpresasJul-2011

MANVOLKSWAGENFIAT

EmpresasJul-2011

ZatixAutotracC t Telematics

C&C

COBRA

G&D MagnettiMarelliPSTQuantatec

ClaroVivo

Novas

Ativação por:ProprietáriosLocadorasAdministração

de Frotas

FIATHONDATOYOTASCANIARENAULTFORD

CarsystemConsiluxControleIturanPorto SeguroPositron

Novasempresas:IncardInteligensa

Novas empresas:DelphiVisteon

empresas:

TimOi

de FrotasOutros

FORDVOLVOMERCEDESOUTROS

PositronSascarSIMTracker

InteligensaOrga

VisteonOthers CTBC

SercomtelAEIOU

A imagem não pode ser exibida. Talvez o computador não tenha memória suficiente para abrir a imagem ou talvez ela esteja corrompida. Reinicie o computador e abra o arquivo novamente. Se ainda assim aparecer o x vermelho, poderá ser necessário excluir a imagem e inseri-la novamente.


ABRACICLOABRACICLO

ANFAVEAANFAVEA GRISTEC*GRISTEC*


SINDIPEÇASSINDIPEÇAS ACELACEL

A N A T E L / D E N A T R A NA N A T E L / D E N A T R A N

ABEIVAABEIVA

Como obter credenciamento paraComo obter credenciamento para participar do Sistema Simrav.

•• ESCOLHER O MODELO DE ESCOLHER O MODELO DE ENQUADRAMENTO ENQUADRAMENTO ‐‐ RESOLUÇÃO RESOLUÇÃO 129129•• CONTATAR UMA DAS OCDS CRENDENCIADAS.CONTATAR UMA DAS OCDS CRENDENCIADAS.

APÓS OBTER O PROCESSO DE CERTIFICAÇÃOAPÓS OBTER O PROCESSO DE CERTIFICAÇÃO•• APÓS OBTER O PROCESSO DE CERTIFICAÇÃO .APÓS OBTER O PROCESSO DE CERTIFICAÇÃO .•• ENCAMINHAR AO DENATRAN QUE PROVIDENCIARÁ A ENCAMINHAR AO DENATRAN QUE PROVIDENCIARÁ A

HOMOLOGAÇÃO DA EMPRESA PARA OPERAR NO SISTEMA SIMRAVHOMOLOGAÇÃO DA EMPRESA PARA OPERAR NO SISTEMA SIMRAV.

19

GRUPOS TÉCNICOSDE TRABALHOSGRUPOS TÉCNICOSDE TRABALHOSOPERAÇÃO ASSISTIDAOPERAÇÃO ASSISTIDA

• Grupo de Trabalho TécnicoGrupo de Trabalho Técnico ANFAVEA:ANFAVEA:• Grupo de Trabalho Técnico Grupo de Trabalho Técnico ANFAVEA:ANFAVEA:•• Grupo Grupo estabelecido pela ANFAVEA no final 2007estabelecido pela ANFAVEA no final 2007, com , com a a

participação do DENATRAN e demais em entidades participação do DENATRAN e demais em entidades p p çp p çenvolvidasenvolvidas, com , com reuniões periódicas realizadas até reuniões periódicas realizadas até agosto/2011;agosto/2011;

•• Operação Assistida DENATRAN Operação Assistida DENATRAN ‐‐ Grupos de Grupos de acompanhamento:acompanhamento:•• GruposGrupos estabelecidos oficialmente pelo DENATRANestabelecidos oficialmente pelo DENATRAN parapara•• Grupos Grupos estabelecidos oficialmente pelo DENATRANestabelecidos oficialmente pelo DENATRAN, para , para

trabalharem a partir de setembro/2009 até o início da trabalharem a partir de setembro/2009 até o início da produção, com produção, com a participação de todas as entidades públicas a participação de todas as entidades públicas p ç ,p ç , p p ç pp p ç pe privadas envolvidase privadas envolvidas..

d d l l dd d l l d•• Missão da Operação Assistida: implantar e validar o SIMRAVMissão da Operação Assistida: implantar e validar o SIMRAV

. Operação Assistida – Fase de Implantação do SIMRAVSIMRAV

•• Fase Fase I: Objetivo: I: Objetivo: validação do Equipamento Antifurto sobre validação do Equipamento Antifurto sobre bancadabancada

–– SituaçãoSituação: realizada no segundo semestre 2009.: realizada no segundo semestre 2009.S tuaçãoS tuação: ea ada o segu do se est e 009.: ea ada o segu do se est e 009.

•• Fase Fase II: Objetivo: II: Objetivo: validação validação do Equipamento Antifurto do Equipamento Antifurto sobre veículos,sobre veículos,

•• com sistema SIMRAV com sistema SIMRAV provisório.provisório.

Sit ãSit ã li d i i t 2010li d i i t 2010–– SituaçãoSituação: realizada no primeiro semestre 2010.: realizada no primeiro semestre 2010.

•• Fase Fase III: Objetivo: validação do Equipamento III: Objetivo: validação do Equipamento Antifurto sobre veículos,Antifurto sobre veículos,

•• com sistema SIMRAV definitivo, com as seguinte com sistema SIMRAV definitivo, com as seguinte interfaces:interfaces:

–– SIMRAV SIMRAV –– Fabricantes Fabricantes de SIM de SIM cardcard;;

–– SIMRAV SIMRAV –– Fabricantes de Fabricantes de Equipamentos Equipamentos Antifurto;Antifurto;

–– SIMRAVSIMRAV –– FabricantesFabricantes dede veículosveículos;;–– SIMRAV SIMRAV –– Fabricantes Fabricantes de de veículosveículos;;

–– SIMRAV SIMRAV –– Provedoras de Serviço dProvedoras de Serviço de e Monitoramento; TIVS.Monitoramento; TIVS.

–– SIMRAV SIMRAV –– Operadoras de Operadoras de GSMGSM..

•• SituaçãoSituação: em curso desde o segundo semestre de : em curso desde o segundo semestre de 2010,2010,

•• com com término previsto em término previsto em novembro/2011.novembro/2011.

•• Base Base da Operação Assistidada Operação Assistida: IPT/USP: IPT/USPp çp ç //


Pontos positivos do projeto:p p j•• Governo:Governo:

•• Importante instrumento Importante instrumento de fiscalização e melhoria na arrecadação de IPVAde fiscalização e melhoria na arrecadação de IPVA;;pp ç çç ç ;;•• Informações Informações estatísticas (sem identificação individual) sobre a frota nacionalestatísticas (sem identificação individual) sobre a frota nacional, ,

em tempo real, para utilização em planejamento estratégico urbano e de em tempo real, para utilização em planejamento estratégico urbano e de infraestrutura viáriainfraestrutura viária..

•• Montadoras:Montadoras:•• ReduçãoRedução significativa significativa na inadimplênciana inadimplência, visto que, grande parte das , visto que, grande parte das

montadoras, montadoras, são também agentes financiadoressão também agentes financiadores;;•• Melhoria da infraestrutura logística;Melhoria da infraestrutura logística;•• PossibilidadePossibilidade de de controle de manutenção à distância, através de controle de manutenção à distância, através de

ãã á f l d í lá f l d í lcomunicação remota comunicação remota com o usuário final do veículocom o usuário final do veículo..

•• Usuário final:Usuário final:B t t dB t t d•• Barateamento do seguroBarateamento do seguro;;

•• Combate ao roubo de veículos e cargas;Combate ao roubo de veículos e cargas;•• Instrumento de apoio à segurança de pessoas em casos de assalto, Instrumento de apoio à segurança de pessoas em casos de assalto,

sequestro etcsequestro etc

22

sequestro, etc.sequestro, etc.

Benefícios Benefícios e perspectivas dos vários e perspectivas dos vários stakeholders stakeholders

envolvidosenvolvidos:envolvidosenvolvidos:•• Movimentação econômica dos setores Movimentação econômica dos setores de produção de SIM 245, de Modem e de Módulos;de produção de SIM 245, de Modem e de Módulos;

•• Melhoramentos no sinal Melhoramentos no sinal da rede brasileira de GSM e da rede brasileira de GSM e GPRSGPRS;;

•• Ampliação dos negócios das operadoras SMP;Ampliação dos negócios das operadoras SMP;

•• Aumento na Aumento na demanda no setor de serviços de monitoramento e localização para veículos demanda no setor de serviços de monitoramento e localização para veículos particularesparticulares (empresas TIV);(empresas TIV);

•• Sistema de defesa integrado com as Forças Nacionais para proteção de cargas.Sistema de defesa integrado com as Forças Nacionais para proteção de cargas.

•• Efetivo aumento na proteção da propriedade dos cidadãos e consecutiva proteção dos Efetivo aumento na proteção da propriedade dos cidadãos e consecutiva proteção dos mesmos, a baixos custos;mesmos, a baixos custos;

•• Aparecimento de novas opções de serviços, através de protocolos proprietários;Aparecimento de novas opções de serviços, através de protocolos proprietários;

•• Melhor gestão da segurança do trânsito; Melhor gestão da segurança do trânsito;

•• Utilização da ferramenta com o mesmo objetivo do eUtilização da ferramenta com o mesmo objetivo do e‐‐call europeu;call europeu;

23•• Economia em Economia em segurança, saúde pública e transporte públicosegurança, saúde pública e transporte público

Quais os benefícios da resolução para oQuais os benefícios da resolução para o consumidor final?

•• Com a implantação da Resolução 245, a Com a implantação da Resolução 245, a instalação do equipamento passa a ser instalação do equipamento passa a ser responsabilidade do fabricante do automóveresponsabilidade do fabricante do automóvel, de modo a integrál, de modo a integrá‐‐lo ao projeto original do lo ao projeto original do veículo sem provocar intervenções em seus diversos módulos eletrônicos.veículo sem provocar intervenções em seus diversos módulos eletrônicos.

•• Sob um Sob um ponto de vista técnico, esta instalação “original” possui vantagens incontestáveisponto de vista técnico, esta instalação “original” possui vantagens incontestáveis. O . O sigilo das informações está assegurado, pois a Resolução prevê que cabe ao usuário sigilo das informações está assegurado, pois a Resolução prevê que cabe ao usuário proprietário do veículo, devidamente identificado, a escolha sobre a ativação, ou não, do proprietário do veículo, devidamente identificado, a escolha sobre a ativação, ou não, do serviço de monitoramento.serviço de monitoramento.

•• Ou seja, não é obrigatória. Este Ou seja, não é obrigatória. Este processo de ativação será realizado via OTA (“Over the Air” processo de ativação será realizado via OTA (“Over the Air” ––“pelo ar”) não sendo necessário que o usuário leve o veículo a uma concessionária“pelo ar”) não sendo necessário que o usuário leve o veículo a uma concessionária ou aou apelo ar ), não sendo necessário que o usuário leve o veículo a uma concessionária pelo ar ), não sendo necessário que o usuário leve o veículo a uma concessionária ou a ou a algum prestador do serviço para realizar esta ativação. algum prestador do serviço para realizar esta ativação.

•• “É um processo relativamente simples”, todo o sistema está desenhado para que haja máxima “É um processo relativamente simples”, todo o sistema está desenhado para que haja máxima segurança no tráfego das informações, principalmente de ativação.segurança no tráfego das informações, principalmente de ativação.

•• O consumidor poderá contar com um equipamento integrado ao veículo, garantindo uma maior O consumidor poderá contar com um equipamento integrado ao veículo, garantindo uma maior confiabilidade, aproveitando todos os benefícios que o rastreador pode oferecer.confiabilidade, aproveitando todos os benefícios que o rastreador pode oferecer.

24

confiabilidade, aproveitando todos os benefícios que o rastreador pode oferecer.confiabilidade, aproveitando todos os benefícios que o rastreador pode oferecer.

Quais os benefícios da resolução para oQuais os benefícios da resolução para o consumidor final?

•• O mercado de rastreamento de veículos no Brasil se desenvolveu a duras penas. No O mercado de rastreamento de veículos no Brasil se desenvolveu a duras penas. No passado, equipamentos dotados de um passado, equipamentos dotados de um alto índice de “adaptabilidade” eram alto índice de “adaptabilidade” eram capazes de interferir inclusive no funcionamento normal do veículocapazes de interferir inclusive no funcionamento normal do veículo, provocando, provocandocapazes de interferir inclusive no funcionamento normal do veículocapazes de interferir inclusive no funcionamento normal do veículo, provocando , provocando uma intervenção prejudicial à sua arquitetura elétrica e, consequentemente, muitos uma intervenção prejudicial à sua arquitetura elétrica e, consequentemente, muitos transtornos.transtornos.

•• Já um posterior processo de amadurecimento do mercado de “aftermarket” levou a Já um posterior processo de amadurecimento do mercado de “aftermarket” levou a um cenário bastante evoluído; um cenário bastante evoluído; hoje a maioria dos equipamentos respeita condições hoje a maioria dos equipamentos respeita condições mínimas de funcionamento em um ambiente hostil, repleto de vibrações e ruídos mínimas de funcionamento em um ambiente hostil, repleto de vibrações e ruídos característicos do ambiente automotivocaracterísticos do ambiente automotivo..

•• Entretanto, o processo de instalação Entretanto, o processo de instalação e, especialmente, de manutenção desses e, especialmente, de manutenção desses dispositivos, exigedispositivos, exigemão de obra especializada, principalmente em regiões distantes mão de obra especializada, principalmente em regiões distantes dos grandes centros metropolitanos.dos grandes centros metropolitanos.

25

Ações Ações Judiciais Judiciais Questionando o Sistema Questionando o Sistema SIMRAVSIMRAV

•• Março/2009Março/2009: O Ministério Público de São Paulo pediu a anulação da Resolução : O Ministério Público de São Paulo pediu a anulação da Resolução 245/2007 do CONTRAN245/2007 do CONTRAN, usando , usando como argumentos, entre como argumentos, entre outros:outros:

• Venda casada (o equipamento deveria ser opcional);

• Possibilidade de violação de privacidade do cidadão (ativação indevida);Possibilidade de violação de privacidade do cidadão (ativação indevida);

• Possibilidade de desvio de finalidade do equipamento;

• Desvio de missão do DENATRAN (segurança pública não é sua missão).

•• Abril/2009Abril/2009: A Justiça determinou, entre outros: A Justiça determinou, entre outros:

• A separação do aparato antifurto do aparato rastreador/localizador;

• A retirada das 200 últimas posições armazenadas na memória interna do equipamento quando inativo.

• O DENATRAN promoveu modificações nas especificações técnicas do antifurto para se adequar às determinações da Justiça (separação do localizador via software)determinações da Justiça (separação do localizador via software).

•• Setembro/2009Setembro/2009: Justiça reiterou a sua decisão anterior: Justiça reiterou a sua decisão anterior..

• O DENATRAN promoveu novas modificações no antifurto (inclusão de duas chaves de ativação distintas: bloqueio remoto sem localização, ou com localização).

•• Janeiro/2010Janeiro/2010: Justiça convocou todas as entidades envolvidas para uma audiência: Justiça convocou todas as entidades envolvidas para uma audiência, buscando , buscando esclarecimentos e esclarecimentos e um acordo entre as partesum acordo entre as partes..

•• Março/2010Março/2010: Justiça publica sentença favorável ao DENATRAN, permitindo a produção : Justiça publica sentença favorável ao DENATRAN, permitindo a produção do antifurtodo antifurto..


TENDÊNCIAS E PERSPECTIVAS DO VÁRIOS TENDÊNCIAS E PERSPECTIVAS DO VÁRIOS ATORES DESTE PROCESSOATORES DESTE PROCESSO

S d Perfil do Condutor Redução de CustoA t d t d

ATORES DESTE PROCESSOATORES DESTE PROCESSO..

Seguradoras Recuperação

Gerenciamento de

Aumento da taxa de recupereção

D t SGestao de Frota

Gerenciamento de RiscoLogística

Descontos no SeguroRedução de Custo

Operacional

Economia - SeguroControle e SegurançaConsumidor final Descontos no seguro

Opção de Segurança

Financeiras Recuperação de Ativos

Redução de Perdas por nãopagamentoAtivos

CFabricantes de

pagamento.

Fidelização do ClienteFabricantes de Veiculos Serviços de Telematica

POSSIBILIDADES DE APLICAÇÕES ATRAVES DO SIMRAVPOSSIBILIDADES DE APLICAÇÕES ATRAVES DO SIMRAV

Aplicações Atuais Aplicações Futurasp ç

Sensor de colisão

p ç

Posição

DiagnoseImobilização

Serviço de atendimento

e‐Calle Call

Telemetria

Pague como usa

…

PESQUISA DE MERCADO SOBRE SISTEMA SIMRAVhttp://www siteblaster com br/projetosimrav/http://www.siteblaster.com.br/projetosimrav/


Favor identificar o segmento a que pertence ou que mais se identifique = 201 respostasmais se identifique = 201 respostas

Tabelasegmentosegmento alternativaalternativa quantidadequantidade %%

1 Proprietário do veiculo automotivo

88 43,78%

2 Corretores de Seguros 9 4,48%

3 Entidades de Classe 9 4,48%

4 Fabricante de equipamentos antifurto

16 7,96%

5 Fabricante de simcard / 7 3,48%soluções / aplicações

,

6 Governo 2 1%

7 Montadora de veículos 10 4,98%

8 OCDs - Organismos Acreditados - Certificadores

1 0,5%

9 Operadora de telecomunicações

3 1,49%

10 Provedores de Infraestrutura para o Sistema Simrav

3 1,49%

11 Seguradoras 7 3,48%

12 TIVs Tecnologia de 46 22 89%


12 TIVs - Tecnologia de Informação Veicular

46 22,89%

"Haverá redução por parte das Seguradoras no custo das apólices de casco, com a implementação do sistema antifurtoapólices de casco, com a implementação do sistema antifurto

Simrav."


Algumas montadoras entendem que os investimentos alocados para a implantação do dispositivo antifurto Simrav, poderiam produzir melhores resultados se utilizados

em outros produtos, caso houvesse essa opção. Na visão dessas empresas, a implantação do dispositivo por todas as montadoras, generaliza o processo, que deixa de ser um diferencial competitivo e não auxilia as vendas, ao contrário,

prejudica.


"Existem conflitos a equacionar, entre as empresas associadas e os diversos “players” fornecedores de componentes, e prestadores de serviços, de

tecnologia da informática, de telemática, etc.."


“Muitos segmentos de negócios se utilizam do sistema de serviços de valor agregado não baseados em voz , o GPRS ‐ General Packet Radio Service, e as operadoras de

l l d lid d b i di ibilid dtelecom atualmente essa modalidade com baixa disponibilidade. Há risco da infraestrutura dessas operadoras não suportar o aumento expressivo da

demanda decorrente da ativação/desativação/operação do sistema antifurto Simrav "Simrav."


"As montadoras se tornarão um novo e poderoso canal de distribuição dos dispositivos antifurto Simrav."


"Possibilidade de conquista de novos mercados para o dispositi o antif rto Simra mediante incorporaçãodispositivo antifurto Simrav, mediante incorporação de funcionalidades adicionais super‐set.“ – ACP 245


Estimativa de geração de receitas em torno de R$ 10 bilhões por ano, considerados 5 milhões novos dispositivos em

ó i i hõ i d l li ãautomóveis, motos e caminhões, os serviços de localização e bloqueio, os novos postos de trabalho, a arrecadação de

impostos decorrente e especialmente a redução de perdasimpostos decorrente, e especialmente, a redução de perdas diretas e indiretas."


"O Projeto Simrav, no seu formato atual não foi suficientemente debatido pela sociedade civil, a qual tem ainda muitas dúvidas quanto aos itens privacidade confidencialidade e sigilo dos dados monitorados Asprivacidade, confidencialidade e sigilo dos dados monitorados. As

informações disponibilizadas até aqui não esclarecem suficientemente os cidadãos, motivo pelo qual, o projeto ainda não conquistou a aprovação da

opinião pública "opinião pública.


Os principais benefícios para os usuários finais que o equipamento antifurto Simrav proporcionará, são: Localizar o veículo a um custo bem menor; Obtenção de

d t Of t d i d i l d t é ddescontos em seguros; Oferta de serviços de maior valor agregado através das centrais telefônicas ‐ callcenters ‐ das TIVs, tais como: controle dos veículos,quando dirigidos por terceiros, motoristas, filhos, etc. Agilização do atendimento a acidentes com chamadas eletrônicas e automáticas e call e atendimento por centrais decom chamadas eletrônicas e automáticas – e‐call – e atendimento por centrais de

emergências médicas, socorro mecânico e bombeiros.


"O seu próximo veículo terá o sistema antifurto Simrav instalado pela fábrica a partir de Janeiro deSimrav instalado pela fábrica, a partir de Janeiro de

2012. Você contratará os serviços de uma TIV Tecnologia de Informação Veicular para monitoração eTecnologia de Informação Veicular para monitoração e

bloqueio, protegendo o seu patrimônio ?"


Glossário de Siglas utilizadas •• ACP245 ACP245 –– protocolo aberto do SIMRAV, baseado no protocolo público ACP protocolo aberto do SIMRAV, baseado no protocolo público ACP MotoralaMotorala

•• APN APN –– Access Point Access Point NameName, endereço internet do Provedor de Serviço de Monitoramento, endereço internet do Provedor de Serviço de Monitoramento

•• BIN BIN –– Base de Informação Nacional, sistema do DENATRAN que contém o cadastro RENAVAM dos veículosBase de Informação Nacional, sistema do DENATRAN que contém o cadastro RENAVAM dos veículos

•• EE‐‐CALL CALL –– EmergencyEmergency CallCall, regulamentação , regulamentação EuropéiaEuropéia que exige a montagem de um equipamento GSM emque exige a montagem de um equipamento GSM em

veículos veículos novos a partir de 2013, para a chamada de emergência em caso de colisão.novos a partir de 2013, para a chamada de emergência em caso de colisão.

•• GPRS GPRS –– General General PacketPacket Radio Service, protocolo de comunicação de dados via GSMRadio Service, protocolo de comunicação de dados via GSM

•• GPS GPS –– Global Global PositioningPositioning System, sistema de posicionamento global via constelação de satélitesSystem, sistema de posicionamento global via constelação de satélitesgg y , p g çy , p g ç

•• GSM GSM –– Global System for Mobile Communication, sistema global de comunicação móvelGlobal System for Mobile Communication, sistema global de comunicação móvel

•• ICCICC‐‐ID ID –– InternationalInternational CircuitCircuit CardCard IdentifyIdentify, número internacional de identificação do SIM , número internacional de identificação do SIM cardcard

•• IMSI IMSI –– InternationalInternational Mobile Mobile SubscriberSubscriber IdentityIdentity, número que associa o ICC, número que associa o ICC‐‐ID do assinante à rede GSM da ID do assinante à rede GSM da sua Operadorasua Operadora

•• MSISDNMSISDN –– MobileMobile StationStation InternationalInternational SubscriberSubscriber DirectoryDirectory NumberNumber, número da linha telefônica móvel, número da linha telefônica móvelMSISDN MSISDN Mobile Mobile StationStation InternationalInternational SubscriberSubscriber DirectoryDirectory NumberNumber, número da linha telefônica móvel, número da linha telefônica móvel

•• OCD OCD –– Organismo de Certificação DesignadoOrganismo de Certificação Designado

•• OTA OTA –– Over Over thethe Air, instalação ou atualização de software ou parâmetros via GSMAir, instalação ou atualização de software ou parâmetros via GSM

•• SIM SIM cardcard –– SubscriberSubscriber IdentityIdentity Module, chip de identificação do assinanteModule, chip de identificação do assinante

•• SIM245SIM245 –– SIMSIM cardcard genérico do DENANTRANgenérico do DENANTRANSIM245 SIM245 SIM SIM cardcard genérico do DENANTRANgenérico do DENANTRAN

•• SIMRAV SIMRAV –– sistema DENATRAN de controle da fabricação e ativação dos Equipamentos Antifurto e sistema DENATRAN de controle da fabricação e ativação dos Equipamentos Antifurto e serviços de serviços de monitoramentomonitoramento

•• SIMRAVSIMRAV‐‐ID ID –– número público de identificação do SIM245número público de identificação do SIM245

•• SMS SMS –– Short Short MessageMessage Service Service –– protocolo de comunicação de mensagens via GSMprotocolo de comunicação de mensagens via GSM

•• SVTSVT –– StolenStolen VehicleVehicle TrackerTracker –– Equipamento Antifurto RenaultEquipamento Antifurto Renault•• SVT SVT –– StolenStolen VehicleVehicle TrackerTracker –– Equipamento Antifurto RenaultEquipamento Antifurto Renault

•• TIV TIV –– Tecnologia de Informação Veicular Tecnologia de Informação Veicular –– Provedoras de Serviço de MonitoramentoProvedoras de Serviço de Monitoramento

•• VIN VIN –– VehicleVehicle IdentificationIdentification NumberNumber –– número do chassi de um veículonúmero do chassi de um veículo

•• VPN VPN –– Virtual Private Network Virtual Private Network –– link internet privadolink internet privado


MUITO OBRIGADO

F W d l Si liF. Wanderley Sigali Diretor Executivo

Ass. Bras. das Emp. de Ger. de Riscos e de Tec. de Rast. e Monitoramento

TELS: (11) 3807‐3397 / (11) 5072‐6902Skype: wanderleysigali

http://[email protected]


Sistema integrado de monitoramento e registro automático de veículos

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