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SPMEC 2011

II Simpósio Paulistade Mecanização emCana-de-açúcar

Jaboticabal, 23 de fevereiro de 2011

Victor RosalesGerente de Eng. Produto

victor.rosales@zf.com

ZF Sistemas de Eixos eTransmissões Fora de Estrada

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Principais IndicadoresGrupo ZF

O Grupo ZF – Consolidação 2009

Vendas € 9,371 milhões

Funcionários (média anual) 60,480

Investimento € 516 milhões

R&D despesas € 663 milhões

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Principais IndicadoresLocalidades do Grupo ZF

Presença global: Produção, Desenvolvimento, Vendas123 Plantas de Fabricaçãoem 27 países

6 Centros deDesenvolvimento Principais

37 Centros de Serviço

12 Escritótios deRepresentação

Mais de 650 Parceiros dePós-Vendas ao redor domundo

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Principais IndicadoresFuncionários do Grupo ZF

Funcionários em 2009 por Regiões e Áreas EstratégicasEuropa Ocidental 42,271(Alemanha 36,964)

Europa Oriental 3,192

América do Norte 4,660

América do Sul 4,662

Ásia-Pacífico 4,571

África 1,124

Total: 60,480

Participação de funcionários emáreas estratégicas

Pesquisa e Desenvolvimentoaprox. 5,300

Treinamento (Alemanha) 1,691

* including ZF Lenksysteme GmbH

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Estrutura do Grupo ZF

ZF Friedrichshafen AGAcionistas: 93.8 % Fundação Zeppelin, Friedrichshafen / 6.2 % Fundação Dr. Jürgen and Irmgard Ulderup,

LemfördeMatriz Corporativa e Centro de Pesquisa & Desenvolvimento Corporativo, Friedrichshafen

Divisões Unidades de Negócio

Tecnologia de Transmissão de Carros dePassageiros Tecnologia Metal-Borracha*

Tecnologia de Chassis de Carros de Passageiros Sistemas de Propulsão Marítima

Tecnologia de Transmissão para VeículosComerciais e Especiais Tecnologia da Aviação

Sistemas de Transmissão Fora-de-Estrada eSistemas de Eixos (Divisão A) Componentes Eletrônicos

Powertrain e Componentes de Suspensão Serviços

Joint Venture

Tecnologia de Direção – ZF Lenksysteme GmbH

Áreas Regionais

América do Norte

América do Sul

Ásia-Pacífico*2010 integration of ZF Boge Elastmetall GmbH into ZF Lemförder GmbH

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Divisão AUnidades Estratégicas de Negócios

Acionamento de Eixos para Carros de Passageiros

Sistemas para Máquina Agrícolas

Módulos de Chassi para Veículos Comerciais

Sistemas para Empilhadeiras

Sistemas de Eixos para Veículos Comerciais

Serviços

Sistemas para Máquinas de Construção

Sistemas de Testes

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390Distribuidores

5Plantas deProdução5.407

Funcionários5.180

Funcionários

BRL 1,9 BilhõesFaturamento

Chassis 27% VeículosComerciais

53%Driveline 73%

Veíc. Leves 33%

Outros 14%

BRL 1,8 BilhõesFaturamento 138

Centros deServiços

2008 2010

2010

2010

4.662Funcionários

BRL 1,4 BilhõesFaturamento

2009

A América do Sul é um mercado estratégicopara o Grupo ZF

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AraraquaraProdutos: Embreagens

San FranciscoProdutos: Amortecedores

S. Bernardo do CampoProdutos: Embreagem e Componentesde Metal-Borracha

Belo HorizonteProdutos: Colunas de Direção

ZF tem 5 Plantas na América do Sul

SorocabaProdutos: Transmissão para veículoscomerciais, Eixos e Transmissões paraMáquinas Ag., Reversosres Maritimos,Componentes de Chassi, Sistemas de

Direção

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Vendas* (Milhões BRL)

ZF América do Sul cresceu 53,6% entre 2003 e2009…

1.375

1.787

1.514

1.2271.220

1.119

895

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

+53,6%(2003-2009)

CAGR+ 7,4%(2003-2009)

09/08-23%

+99,7%(2003-2008)

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423

263

189

126

85

29

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Capacidade deProdução

Qualidade

Novos Produtos

Investimento em Milhões de BRL (acumulado)

506

... apoiado por um extensivo investimento.

2009BRL 84 Mio

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...lançando Produtos para todos os segmentos...

Produtos lançados entre 2006 e 2009

VeículosCommerciais

ASTronic Lite Nova família da transmissões 16S

Nova família da transmissões 9S

Transmissão 6S-450 para pickups

Máquinas Agrícolas

Eixo de 3 metros para aplicação

canavieira Família de transmissão T-600

Novos sistemas para Colhedoras

Carros Passageiros

Embreagens X-tend (auto-ajustável)

Nova família de amortecedores

Marine

Reversores marítimos W1800

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ZF serve atualmente todos os principaisfabricantes da mobilidade na América do Sul

Veículos Comerciais

Máquinas Agrícolas

Carros Passageiros

Marine

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Produtos

ZF Sistemas de Eixos eTransmissões Fora de Estrada

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Produtos A-SorocabaAplicação em Tratores

Montagem em Trator Agrícola

Eixo AS-3000 / TSA

Transmissão T-3500 / T-600

Tomada de Força Drop-Box

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Produtos A-SorocabaAplicação em Tratores

Novos Nomes para Produtos aplicados a Tratores

Designação

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APL-300

AS-3000

TSA

Produtos A-SorocabaAplicação em Tratores

Eixo Dianteiro Trativo

Evolução do Produto

Carcaças em 3 partes

Flexibilidade de Fornecimento

Super-dimensionado

Alto Custo Carcaças em 2 partes

Baixa Flexibilidade de Fornecimento

Restrições a Base de Fornecedores

Alto Custo

Carcaças em 3 partes

Flexibilidade de Fornecimento

Especificado para Aplicação

Especificação Global

Melhor Custo

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Eixos TERRASTEER

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engine power (reference value)

TERRASTEERPortfólio de Produto

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TERRASTEERRequisitos Gerais ao Projeto

Características

Potência do motor (trator) 60 até 450 HP

Máxima velocidade 55 km/h

Opções para bloqueios do diferencial

Tipo automático (LS) Acionado hidraulicamente por bloqueio

com discos úmidos (power shiftable)

Acionado hidraulicamente por bloqueiocom engate seco

Opções de pivotamento Oscilação central

Oscilação deslocada superior

Suspensão hidropneumática

Preparação para sistemas dedirecionamento autoguiados

Sensor de esterçamento integrado comfiação

Conceito

Alta sinergia com eixos para máquinas deconstrução

Projeto modular

Estratégia de projeto global

Preparado para opcionais

65 km/h Steer by wire (Esterçamento elétrico)

Sistemas de equilíbio de pressão

Eixo de acionamento elétrico

Suspensão independente

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TERRASTEEREstrátegia Global de Projeto do Produto

Maioria dos componentes principais é comum

Estratégia e responsabilidade global de desenvolvimento

Estratégia e responsabilidade global de fornecimento

Fornecimento local

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TERRASTEERPivotamento do Eixo

Oscilação Central Oscilação DeslocadaSuperior

SuspensãoHidropneumática

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TERRASTEERSistemas de Bloqueio de Diferenciais

Projetado modularmente para utilização de variações de diferenciais,evitando muitas variações de peçasDiferencial Aberto Diferencial com bloqueio automático

(limited slip)

Bloqueio do Diferencial,acionamento hidráulico em versãomulti-disco

relação de bloqueio35 - 45%

relação debloqueio10%

relação debloqueio100%

relação debloqueio100%

Bloqueio do Diferencial,acionamento hidráulico em versão deengate seco

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TERRASTEERReduções Finais, opcional com freio

Reduções finais são de montagem e manutenção simples

Conceito modular para aplicações com freios

Redução Final Padrão Redução Final com Freio Úmido

Rolamentos sem ajuste de pré-carga no cubo (set-right)

Rolamento do pino de articulaçãonão requer manutenção periódica

Rolamentos sem ajuste de pré-cargano cubo (set-right)

Rolamento do pino de articulação nãorequer manutenção periódica

Freios de manutenção simples

Capacidade de frenagem de até 30%

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TERRASTEERSensor de Esterçamento

Sensor de esterçamento e fiação bem protegidos no interior da carcaça.

Variação somente no pino do mancal

Sensor de montagem simples

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Projeto para utilização e manufatura global

RequisitosLocais

Colaboração em Projeto

Teste de laboratório

Testes de Campo

Locais

Rede de fornecimento e manufatura global

Atende osrequisitos deconteúdo local

TERRASTEER / Desenvolvimento emCooperação Global

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TERRASTEERExemplos de Equipamentos de Testes

Teste de durabilidade a carga

Teste em caixa de lamaTeste estrutural em pulsação

Teste de esterçamento

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Plantas para Produção de Eixos Agrícolas

Werke

Service

Vertrieb

Beteiligungsges.

Gainesville / EUA

Hangzhou /China

Sorocaba /Brasil

Pune /India

Passau / D &Stankov / CZ

TERRASTEERPresença Global

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TERRASTEEREstratégia de Localização - Montagem

Montagem em Sorocaba / Brasil:

Montagem em Stankov / Rep. Tcheca: Vantagens :

Redução do tempo de plan. de montagem

Utilização de equipamentos já aprovadosAgilidade na troca de conhecimento

Garantia da confiabilidade do processo

Padrões de qualidade únicos globalmente

Nossos Objetivos:

Conceito Global de Produto (família TSA)

Garantia da Qualidade ZF no Mundo

Processos de Produção Padronizados

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Powershift & -shuttle40...50 km/h

CVT

50...60 km/h

Sincronizada &-shuttle30...40 km/h

Technology de Transmissão / Projeto Modularpara Requisitos de Diferentes Mercados

ZF Best Tech

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Trator Implemento  

Eficiência Control. Flexibilidade Power

++ - - - ++

o ++ ++ +

+(+) ++ +(+) +(+)

Transmissões para Tratores / Acionamentode PTO para Implementos e Auxiliares

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Sistema de Transmissão Híbrido para Tratores e Colhedoras de Grãos e Forragem

ZF CVT com gerador no virabrequim (50 kW de potência contínua)

ZF-TERRA+ / Tecnologia de AcionamentoElétrico para Aplicações Agrícolas

Funções e Características Objetivo: Fornecimento de potência por demanda paraoperação

dos acionamentos auxiliaers do veículos

de funções de acionamento elétrico de implementos

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Diferentes níveis de tecnologia  são necessários para aplicações no 

mercado global. Projeto modular é essencial para atendimento dos requisitos e para economia de escala na redes globais de fornecimento.

Transmissões Automáticas (Powershift)  ficarão ainda mais populares em mercados como América do Sul, Europa Oriental e Ásia. O número de 

marchas em powershift aumentarão e nível de automatização crescerá.

Transmissões de Variação Contínua (CVT)  deverão ser refinadas para o aumento da eficiência, melhoria da dirigibilidade e para a otimização dos processos, além de entrar em novos mercados e faixas de potência.

Acionamentos elétricos  gradativamente se tornarão parte integrante dos sistemas de propulsão de tratores. A velocidade e alcance da penetração no mercado dependerá da disponibilidade de componentes para aplicação fora de estrada acessíveis em custo e da comprovação dos benefícios ao cliente.

Transmissões para Tratores:Resumo

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