Sustainable Urban Mobility... at a regional scale (Mobilidade urbana sustentável ...à escala do...

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Mobilidade urbana sustentável, à escala do Algarve Partilha de desafios e pontos de partida XIII Congresso Ibérico - A bicicleta e a cidade 30 de abril de 2015, V. N. de Gaia

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Mobilidade urbana sustentável,à escala do Algarve

Partilha de desafios e pontos de partidaXIII Congresso Ibérico - A bicicleta e a cidade

30 de abril de 2015, V. N. de Gaia

● CIM? Sim!

● Mobilidade Urbana

Sustentável? à escala

da Região?

● Desafios

● Pontos de partida

Roteiro da apresentação

● CIM?

● Mobilidade Urbana

Sustentável? à escala

da Região?

● Desafios

● Pontos de partida

CIM?Roteiro da apresentação

CIM? Comunidades?Sim! Comunidades, Intermunicipais *= associações de municípios

* regıme jurídıco do assocıatıvısmo autárquıco

Isolados os municípios já fizeram bastante, juntos farão muito mais

● CIM?

● Mobilidade Urbana

Sustentável? à escala

da Região?

● Desafios

● Pontos de partida

Mobilidade Urbana Sustentável? à escala da Região?Roteiro da apresentação

Mobilidade Urbana Sustentável? à escala da Região?

1. PAMUS - oportunidade para abordar a Mobilidade Sustentável, com vista a contribuir para a elaboração de um PMTI

2. Algarve/Bristol - 450k pop - 5000 km² / 110 km²

3. Percepção de conjunto reforçada com o ECC

DesafiosRoteiro da apresentação

● CIM?

● Mobilidade Urbana

Sustentável? à escala

da Região?

● Desafios

● Pontos de partida

Desafios1. População servida?2. Abordagem parcelar3. O começo pelo fim -

PAMUS

1,03%movimentos pendulares em bicicleta no Algarve (Censos 2011)

● CIM? Sim!

● Mobilidade Urbana

Sustentável? à escala

da Região?

● Desafios

● Pontos de partida

Pontos de partidaRoteiro da apresentação

Objetivos de partida

1. Responder à oportunidade criada pelo PO Regional - Sistemas com baixo teor de carbono e novos padrões de consumo energétivo

2. Encetar o desenvolvimento de um PMTI transversal

3. articular a candidatura ao PO Regional com outros programas de modo a maximizar a execução e implementação do PMTI

Metodologia*1. Gestão (AMAL / LNEC)2. Elaboração dos PAMUS3. Comunicação e disseminação4. Novas tecnologias para suporte à

recolha de informação, à comunicação e participação pública

5. Recolha e tratamento de informação, elaboração de novos estudos e trabalhos complementares

1. transformação digital enquanto oportunidade (web 3.0, crowdsourcing, “Data is the new oil”)

2. trabalho colaborativo3. articulação com o RJSPTP e

PISR

Ferramentas*

1. adquiridos2. em aquisição3. open data

Dados

4. adoção de normas abertas - exemplo dos GTFS

Dados

AMAL - Comunidade Intermunicipal do Algarve

Jorge G CoelhoTécnico superior

[email protected]/in/jorgegcoelho

Créditos imagens1. Slide 4

a. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Barn_raising_-_Leckie%27s_barn_completed_in_frame.jpgb. http://ealeixo.blogspot.pt/2008/06/rio-de-onor-e-outras-aldeias.htmlc. https://www.flickr.com/photos/pss/1359407958

2. Slide 5a. Carta Mobilidade Ligeira - produto do grupo de trabalho AMAL, CMBarreiro, EP, REFER e IMT (Despacho n.º 12646/2012 de

27/09)3. Slide 7

a. Revisão do PROT-Algarve - Caracterização e Diagnóstico - Sistema Urbano4. Slide 9

a. Imagem da apresentação da Eng.ª Suzana Gomes (CMAlbufeira) - 1.º Workshop Endurance, Faro, 2014/06/275. Slide 11

a. Imagens retiradas da memória descritiva - candidatura da CIM Algarve - Aviso PAMUS6. Slide 13

a. http://digg.tumblr.com/post/104170343204/a-beautiful-visualization-of-the-airspace-over-theb. Artigo do CityLab de 2014/09/04 - “The Most Important Transportation Innovation of the Decade Is the Smartphone”

7. Slide 14 - Dados AMAL - algarve.city-platform.pt8. Slide 15 - Video AMAL - https://youtu.be/sM7iXY8cH54