TANQUESDE ARMAZENAMENTO E AQUECIMENTODE ASFALTO E COMBUSTÍVEL

A ampla linha de tanques de armazenamento e aquecimento de asfalto da Terex Roadbuilding visa atender a necessidade de cada cliente. Com capacidades de 20.000 l até 100.000 l, móveis ou fixos, bi-partidos (para asfalto e combustível) ou não, o cliente é quem escolhe o produto que se enquadra perfeitamente com o seu objetivo.

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TANQUES DE ARMAZENAMENTO E AQUECIMENTODE ASFALTO E COMBUSTÍVEL

TANQUES DE ARMAZENAMENTO

Os Tanques de Armazenamento Terex são revestidos com lã de vidro e zincalum, proporcionando uma alta capacidade de conservação térmica, sendo a energia térmica gerada por aquecedor de fluido térmico que pode utilizar como combustível o óleo diesel, gás GLP ou gás natural. Os tanques podem ser fixos ou móveis com diversas capacidades.

Podem ser dotados de agitadores internos de material (opcional), bomba de carga e circulação e possuem tubulação encamisada para interligação com a usina de asfalto.

CAPACIDADES DE ARMAZENAMENTO: • Asfalto: 20.000 l a 100.000 l• Combustível leve: 5.000 l a 60.000 l• Combustível pesado: 15.000 l a 60.000 l

SISTEMA DE AQUECIMENTO

Os sistemas de aquecimento possuem a responsabilidade de manter os materiais armazenados, insumos para usinagem asfáltica, na temperatura determinada pelo projeto. Consiste de dois componentes principais: o tanque de armazenamento e a unidade de aquecimento, no caso, o aquecedor de fluido térmico. O tanque de armazenamento de asfalto e combustível pesado possui uma serpentina por onde flui o óleo térmico aquecido formando assim, um sistema de transferência de calor (energia térmica) de forma a aquecê-lo até a temperatura ideal de trabalho. Esquema ilustrativo do sistema de aquecimento

Termômetro acoplado no tanque

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TERMÔMETRO DO TANQUE DE ARMAZENAMENTO

O Tanque de Armazenagem é fornecido com um termômetro analógico acoplado com escala de 0 a 300 ºC, para informar a temperatura do material (asfalto ou combustível) na saída do sistema.

AQUECEDOR DE FLUIDO TÉRMICO

O Aquecedor de Fluido Térmico tipo Horizontal (AFT-H) é projetado para o aquecimento de fluido (óleos) térmico, para uso industrial. Projetado e construído de acordo com os mais avançados conceitos de aproveitamento de energia em processos de troca térmica, sendo concebido para o uso de combustíveis líquidos ou gasosos, trabalhando com elevado rendimento térmico relativo ao combustível fornecido.

COMPONENTES:• Corpo: Formato cilíndrico, construído em chapas de aço carbono inteiramente soldadas por arco elétrico próprio para servir de invólucro para o sistema de troca térmica (serpentinas) com sistema de suportes e camada externa de isolamento térmico seguido de capa de acabamento fabricada em chapa fina.

• Serpentinas: Sistema tubular helicoidal em dois passos (primário e secundário) projetado para a circulação do óleo em fase de aquecimento, formando uma câmara para a queima do combustível (fornalha) e outra câmara onde circulam os gases oriundos da combustão. O processo de aquecimento do fluido se processa pela troca térmica entre a chama e os gases da combustão para a serpentina e o fluido térmico dentro desta. O sistema de serpentina é dimensionado observando o volume do fluido circulante para manter a velocidade dentro das faixas técnicas e economicamente indicadas para este tipo de projeto.

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QUEIMADOR

O queimador possui funcionamento automático com construção monobloco, dispondo de todos os elementos necessários a seu funcionamento (ventilador, comando elétrico, programador, sistema de admissão do combustível, sistema de ignição, elementos de segurança) montados de forma integrada a seu conjunto principal.

O projeto do queimador (diesel ou gás) foi concebido de forma a atender as exigências das normas da CE, com seu comando centrado em seu programador de operação que controla todas as funções do equipamento, incluindo: a pré-ventilação do sistema para eliminação de gases residuais; a liberação do combustível para o sistema; o acendimento da chama no bico do queimador e, no final, a verificação da execução dos comandos ordenados.

Tabela de consumo de combustível

CombustívelDensidade Poder Calorífico Consumo Efetivo

kg/l kcal/kg kcal/l kcal/kg kcal/l

Diesel 0,82 10200 8364 9,80 11,95

Gás GLP - 11400 - 8,77 -

Gás Natural - 8600 kcal/m3 11,62 m3/h

Tanquede expansão

TANQUE DE EXPANSÃO

Tanque cilíndrico horizontal, fabricado em chapas de aço carbono inteiramente soldadas por arco elétrico, projetado para manter o sistema abastecido, garantindo assim, sua segurança contra eventual nível baixo e absorve a expansão térmica do fluido aquecido.

Sistema de acionamento

BOMBA DE CIRCULAÇÃO DE FLUIDO TÉRMICO

Acionada por um motor elétrico trifásico conectado diretamente por meio de acoplamento elástico, selecionada para o trabalho com fluido térmico em altas temperaturas.

Devido à sua alta temperatura de trabalho a bomba de circulação do fluido térmico possui uma câmara de refrigeração. Tal refrigeração é realizada pela passagem de água fria na câmara de resfriamento.

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Manômetro

MANÔMETRO

O manômetro da linha do fluido térmico está instalado imediatamente acima da bomba, próprio para fornecer a informação da pressão de trabalho desta.

CONTROLES

PAINEL DE CONTROLE:O painel de controle concentra todos os comandos necessários ao serviço do equipamento: elementos para comando e proteção dos motores do sistema e chaves e botoeiras para acionamentos com as devidas lâmpadas indicadoras das funções em operação.

O quadro de comando está fixado de forma afastada do corpo para reduzir a influência do calor, eliminando riscos de superaquecimento.

Painel de controle

O sistema de bomba de carga consiste em uma bomba de Ø3” acionada por motor de 15 cv interligada ao tanque de armazenagem de asfalto por um conjunto de tubulações encamisadas. Válvulas tipo gaveta possibilitam o controle do carregamento do tanque acoplado a usinas de asfalto Terex. Painel de controle completo para acionamento do sistema.

BOMBA DE CARGA E CIRCULAÇÃO PARA ASFALTO

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Quadro de comando AFT-H

AGITADORES

Os agitadores nos tanques de asfalto auxiliam na manutenção da homogeneidade do asfalto modificado e ainda, ajudam a abrir a cadeia de asfalto para mistura de polímeros. Então, para perfeita utilização destes ligantes a Terex oferece o sistema de agitadores para os tanques de armazenagem e aquecimento do produto. Os conjuntos de agitadores estão disponíveis para misturas de asfalto modificado com polímeros convencionais (borracha) e asfalto modificado com polímero Elvaloy.

No painel de controle estão localizados os acionamentos dos agitadores, luzes indicativas de motores acionados, controle de temperatura do asfalto e componentes de proteções elétricas.

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TANQUE MÓVEL DE 30.000 LITROS

TANQUE DE 60.000 LITROS

TANQUE DE 80.000 LITROS

www.terexrb.com.brTodas as fotos, ilustrações e especificações estão baseadas em informação vigente na data de aprovação da publicação. A Terex Roadbuilding Latin America se reserva o direito de alterar as especificações e desenhos e de suprimir componentes sem aviso prévio. Os dados de rendimento dependem das condições da obra. Alguns dos componentes mencionados são opcionais, mesmo sem indicação explícita no texto. Outubro/2010

TEREX ROADBUILDING LATIN AMERICARua Comendador Clemente Cifali, 530 | Distrito Industrial Ritter | Cachoeirinha/RS | BrasilFone: +55 (51) 2125 6677 | Fax: +55 (51) 3470 6220

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DADOS TÉCNICOS TANQUES DE ARMAZENAMENTO E AQUECIMENTO DE ASFALTO E COMBUSTÍVEL

Característica Tancagem

Capacidade volumétrica

(litros)20.000 30.000 50.000 60.000 Característica Característica

Tipo de tancagem

Simples Simples Simples Geminado Simples Geminado

Capacidade volumétrica asfalto (litros)

- - - - 50.000 35.000 35.000 - - 60.000 40.000 40.000 80.00030.000

+ 30.000

100.00040.000

+ 40.000

Capacidade volumétrica combustível

(litros)

20.000 30.000 50.000 50.000 - 15.000 15.000 60.000 60.000 - 20.000 20.000 - 20.000 - 20.000

Tipo de combustível armazenado

Óleo leve

(Diesel)

Óleo pesado

Óleo leve

(Diesel)

Óleo pesado

-Óleo leve

(Diesel)

Óleo pesado

Óleo leve

(Diesel)

Óleo pesado

-Óleo leve

(Diesel)

Óleo pesado

-Óleo

pesado-

Óleo pesado

Mobilidade Móvel/Fixo Móvel/Fixo Móvel/Fixo Móvel/Fixo Móvel/Fixo

Quantidade de eixos

1 1 1 2 2

Aquecedor de fluido térmico

(potência)- - 300.000 kcal/h 300.000 kcal/h 400.000 kcal/h 600.000 kcal/h

Poder calorífico

(combustível do AFT)

- - Diesel = 10.200 kcal/kg - Gás GLP = 11.400 kcal/l - Gás natural = 8.600 kcal/m3