XISCONIANS24 Abril 2016 - Collserola - Soleado

THE XISCONIANS LUPULUS CUP

Estoy perezoso y por eso escribo esta

crónica directamente sobre la anterior,

olvidándome de la liturgia de hacerlo

primero a mano. La primavera está de camino

a su zenit y la astenia la sigue de cerca. ¡No es

justo!, ¡competición adulterada!, ¡exigimos

revisión de resultados!, ¡no estoy de acuerdo

con la penalización!. Después de la prueba de

este domingo, queda patente que la creación

de esta Cup ha sido un enorme acierto y que

desde la organización vamos a seguir

insistiendo en este formato apasionante. Os

animamos a todos para que no faltéis a

ninguna cita, además de ir visitando algunos

portales de compra por internet para

agenciarse un GPS en condiciones (es una

inversión de futuro y que proporciona

diversión, seguridad y más puntos).

Domingo 24 de Abril y post Sant Jordi,

ni una nube en el espacio sideral y una

temperatura perfecta. Lugar, salida norte de la

estación de metro de Mundet. Hora, 8:30 de la

mañana. Se masca la penalización y el cambio

de líder. Ocho en punto de la mañana y salgo

para el punto de encuentro con la bici

reluciente y con pastillas delanteras nuevas

(os recuerdo que de vez en cuando hay que

cambiarlas). Esta vez y por variar un poco

decido ir al destino bordeando el Parque del

Guinardó evitando la mayor parte del Paseo

Maragall. Llego a Campoamor, paso por

debajo de la Ronda de Dalt echando un

vistazo a los grafittis, y me pongo a la altura

de los coches zigzagueando por el paso

estrecho dispuesto para las bicicletas y

personas con movilidad reducida.

Estoy apoyando la Scalpel en el

murete transparente de Mundet cuando llega

Javi. Le felicito en el día de su cumpleaños y

le ruego que no me diga su edad. El siguiente

en aparecer es Albert que se ha acercado

desde Sabadell al olor de puntos frescos y de

paso descubrir nuevos rincones de esta

serralada de Collserola. Héctor y Javier llegan

casi al mismo tiempo. Sin hablarlo antes nos

hemos puesto todos de acuerdo y vamos con

el conjunto blanco (hasta Javier que no tiene

equipación viene conjuntado con el resto). Al

fondo vemos a un ciclista que por su forma de

pedalear intuimos que es Dani y no nos

equivocamos. Él ha escogido el conjunto

negro y grana para la ocasión. Siempre ha

dicho que le gusta más y porque en el fondo

tiene madera de líder. Jon aparece cuando

pasan 4 minutos de las 8:30 mientras estamos

solucionando un problemilla con la altura del

sillín de Dani (lo de llegar casi sin batería en

el móvil sabiendo que hay Cup es made in

Dani). A las 8h 38’ 51” llega Adrián a nuestra

altura pero al otro lado de la Ronda de Dalt ....

y claro en Galicia son dos minutos menos que

en el resto de la piel de toro.

La cosa pinta bien y divertida al

tiempo que empezamos a subir por asfalto

dirección a la ascensión conocida como Els

58,5 Km 13,7 Km/h 1.519 metros4h:16m:17s

The

Sexta prueba de la Cup y con la más alta participación hasta

ahora.

Deu Revolts. Agrupados menos Albert y

Héctor que han tomado unos metros de

ventaja, vamos charlando y Adrián

disfrutando de la visión que tiene del equipo

desde la última posición. No llevamos ni un

kilómetro y ya tenemos que avisar a los dos

aventajados para que no tomen un camino

equivocado (¡y llevan GPS!). La tierra pasa a

ser la superficie de rodadura y comenzamos a

ganar altura cuando atisvamos el primer

“revolt” con su paso canadiense. Ahora son

Albert, Adrián y Héctor los que han tomado la

cabecera del grupo y se van distanciando del

resto, al mismo tiempo que Adrián les está

relatando su experiencia en la Empordà BTT

Extrem. Los demás vamos “negociando” las

curvas sabiendo que esto puede hacerse

largo y que lo duro duro viene al final.

El final de la subida, después de

superar algunos tramos con porcentajes por

encima del 20%, enlaza con la mitad del Turó

del Trac (subida pestosa por definición).

Como calentamiento no ha estado mal y

seguro que los primeros ya se habrán

disputado algún pique. Continuamos hacia el

Pas del Rei para caer hacia Vista Rica

reagrupados. En la pista de aproximación nos

vemos sorprendidos por detrás por un grupo

de bikers que nos piden paso y a un ritmo de

tramo especial de la Xisconian Cup. Nadie del

equipo A salta a rueda y seguimos en pelotón.

En Vista Rica no paramos y tomamos

la BP1417 dirección a Sant Cugat. En fila de a

dos llegamos al desvío a la izquierda que nos

devuelve por un sendero hacia la zona del

Tibidabo. Para tomar el sendero hay cierta

confusión con el track (lo de siempre, seguir

la rueda equivocada). En la subida llevo a

Albert detrás con el componente de presión

añadida que ello supone. La lluvia de ayer por

la tarde ha dejado una leve película

resbaladiza sobre el lítico lecho del sendero,

obligando a ir con atención. De uno en uno

alcanzamos la conocida pista que viene de

Can Tano hacia Can Cortés y que dejamos a

nuestra derecha para continuar con el

“divertimento”, que no es otro que la senda

que desciende durante 1,3 kilómetros hacia la

zona del Centre d’Informació de Collserola.

Ahora es Albert el que me lleva detrás y

supongo que eso también le genera cierta

presión (jajaja) porque nada más comenzar se

trastavilla al superar unas raíces pero sin

llegar a caerse. En uno de los puntos donde el

sendero se ensancha Javi y Albert me dejan

pasar y lo aprovecho para ir en busca de

Javier y el resto que van por delante.

Entramos otra vez en pista y nos

vamos acercando a la zona de la Budellera

para dar con nuestras máquinas en el

kilómetro 4 de la BV1418 (de infausto

recuerdo para mi costado izquierdo). El track

continúa por unas escaleras de madera que

hay que bajar a pie con la bici a cuestas y

vigilando de no resbalar. Aparecen los

primeros charcos y algo de barro, mientras

discurrimos por el camino sombrío que va

paralelo a la carretera pero unos metros por

debajo. Llegando a Santa María de Vallvidrera

se produce uno de esos momentos

Xisconianos en los que se mezcla el

paternalismo, la condescendencia y el humor

ocurrente de Dani.

Hemos dejado la tierra para pisar

ahora algo de cemento por las calles de la

urbanización de Can Sauró. Es en esta zona

donde el nerviosismo comienza a aparecer en

forma de preguntas sobre si queda mucho

para la Coppi. Javier (que sufre problemas

con la aplicación GPS de su móvil y está

grabando la ruta con el iPhone de Jon), Adrián

y Dani van a ciegas y algunos del equipo A no

han tenido tiempo de analizar el track.

Tranquilos que aún falta para llegar ... y

bastante. Lo que viene a continuación es un

repecho exigente que nos ha de llevar hasta

la misma masía de Can Sauró bordeando el

Turó de Castellví y superando un desnivel por

encima del 25% en algún tramo. Las gafas se

empañan y dejan de tener utilidad durante

todo el tramo de subida.

La ruta va ahora por el Camí de Mas

Sauró hacia el Collet de la Vinyassa y

Vallvidrera. Enlazamos con la BV1468 que

viene de Molins de Rei y en ese punto

conseguimos que un simpático caballero nos

eche unas fotos y unas risas de grupo con la

torre de Collserola al fondo. Aprovechamos

para comer algo y seguimos ahora dirección a

Sant Pere Màrtir por pista ancha y ya con algo

de público senderista. Javi comienza a darse

cuenta que vamos hacia uno de esos tramos

que tanto le gustan e intento “engañarlo”

diciéndole que el tramo que viene a

continuación ya lo ha hecho en otra ocasión

(verdad a medias). Lo que viene es un

sendero conocido con el nombre de Dragon

Khan por sus contínuas subidas, bajadas y

curvas endiabladas. La superficie se

encuentra ciertamente resbaladiza y con

pendiente hacia nuestra izquierda por lo que

hay tendencia a irse al barranco. Además

cada tanto la senda es atravesada por raíces

húmedas. Resumiendo: Adrián disfrutando

como si tuviera cinco años, Javier serio, Albert

tirando de equilibrio, Jon con cara de susto,

Héctor concentrado, Dani con dos aterrizajes,

el Mochilas a punto de seguir el ejemplo del

anterior y Javi ... haciendo treking y

mascullando el consabido “vete a tu pueblo”.

Más allá de la pericia individual de

cada uno, en honor a la verdad, y teniendo en

cuenta el agua caída en la tarde del día

anterior, este tramo tenía sus puntos

complicados; no obstante hay que reconocer

también que es uno de los más “chulos” que

se pueden hacer por esta zona.

Esta senda enlaza con el final de Les

Fatjones mostrando su cara más amable y

Otra vez casi 60 kilómetros de ruta

con un desnivel por encima de los 1.500

metros.

Nos atrevemos a decir que casi una

combinación perfecta de pistas y sendas.

continúa por encima del PR C 164 hasta el

final del Coll de les Torres y la carretera BV

1468 de nuevo. Ahora sí que la Coppi se está

acercando, pero antes vamos a disfrutar de

algo más de dos kilómetros de bajada por

pista que hace las delicias de más de uno y de

dos, con Héctor marcando el ritmo, Adrián

tras sus pedales y Dani desbocado dejándose

llevar y sin miedo a no tener cunetas en las

que refugiarse. Velocidades punta cercanas a

los 40 km/h por una pista sinuosa, conocida

en sentido contrario como la Larga de Sant

Feliu.

Así sin más llegamos al punto de

partida de la Coppi de hoy y que queda

identificada como La Sargantana. Un tramo

que normalmente se hace de bajada y que va

a suponer todo un reto para el grupo.

Propongo hacer una pequeña parada con la

idea de avituallarnos antes de empezar y

evitar que alguno ya comience a contar

tiempo sin ni siquiera dar una primera

pedalada. Algunos me hacen caso pero Javi

no puede más y salta para arriba a buen ritmo

y con ganas de liberar la tensión que le ha

supuesto meterse el Dragon Khan enterito.

Albert salta a su rueda y si la memoria no me

falla el siguiente es Javier. Yo me termino el

gel SIS, guardo el plástico en el bolsillo y tiro

para arriba. La Coppi tiene unas primeras

rampas exigentes para suavizar ligeramente

hacia la mitad y endurecerse otra vez cuando

nos acercamos al final. El ritmo que marco no

es baladí pero sin darlo todo pensando en el

final. No obstante Adrián es el primero en

pasarme y sin darme ninguna opción. Unos

metros más adelante es Héctor con el que aún

puedo cruzar alguna broma (ves como esta

vez sí que has salido en la crónica), pero que

me da matarile también. Vienen ahora unos

metros en los que la pendiente suaviza y

puedo bajar un par de piñones pero todavía

pensando en el final. Finiquitado este tramo

me dan caza Jon y Dani que también me pasan

y veo clara mi puntuación final. Otro ligero

“descansillo” y comienza la durísima parte

final en la que voy con todo, absolutamente

todo, metido y en algún momento creo que

voy a poner pie a tierra. En este punto el

Garmin va desbocado de pulsaciones y me

concentro en mantener la distancia con otro

biker que llevo a 30 metros o así por delante.

23,8% es el porcentaje de la pendiente. El

objetivo en estos últimos metros ya no son los

puntos sino acabarla encima de la bici. Me

imagino que por delante habrá habido

bastante batalla con diferencias ajustadas.

Cuando llego a la carretera, el resto del

equipo está esperando unos metros más

adelante en la pista de tierra que debemos

tomar a continuación. Están charlando

mientras que a mí me cuesta coger el aire.

Tiempos. Albert - 13:03, Adrián - 13:10, Javi -

13:33, Héctor - 13:34, Jon - 16:17, el Mochilas -

17:21, Javier - sin tiempo (s.t.) y Dani - sin

tiempo (s.t.).

Héctor nos informa que otras

obligaciones familiares le impiden continuar

con la ruta y nos abandona con dirección a

Molins de Rei volviendo sobre las últimas

pedaladas. A partir de aquí se inicia una

deliciosa bajada de cinco kilómetros por pista

primero en la que los más avezados lanzan

sus máquinas a altas velocidades; y luego por

un sendero húmedo, y por tanto algo

resbaladizo, que nos lleva hasta la Riera de

Vallvidrera. En algunos puntos de este primer

tramo de senda hay que demostrar algunas

habilidades técnicas y son Adrián y Javier

quienes nos enseñan el camino (aunque con

algún susto que otro). Ya en la Riera

disfrutamos de uno de los parajes más bonitos

de todo Collserola, pedaleando al lado del

agua, cruzándola en varias ocasiones y

salvando algún que otro obstáculo en forma

de árbol caído. El frescor de este tramo se

agradece ya que la temperatura empieza a

enfilarse. Después de dar paso e indicaciones

a una pareja a caballo, llegamos al punto

donde empezó todo: al principio de La

Siberia.

Tomamos dirección hacia Can

Castellví y se abre tímidamente el debate

sobre dónde parar a almorzar. Albert empieza

a ir justo de tiempo así que debemos ir en

busca del Tramo Especial y la escapatoria

propuesta, que no es otra que la estación de

FGC de La Floresta. Llegamos a la carretera

asfaltada que da acceso a la Rierada y sin que

apenas nadie se percate comienza el Tramo.

Voy el primero y aviso que el tramo ya ha

empezado, al tiempo que hago algún amago

para ver si consigo despistar a algún “gallo”.

En la cadena por encima de la primera masía

casi lo consigo; no obstante eso me da una

ventaja de unos metros que voy a intentar

aprovechar. Los tres gallos me pasan

arrancando las pegatinas y me agarro como

puedo a la rueda de Javi. El Tramo es de dos

kilómetros con una pendiente media del 7%

que no está nada mal. Voy aguantando, voy

aguantando pero al final me sacan de punto y

cedo. En los puntos donde la pendiente hace

pupa bajo la cabeza tocando el casco en el

manillar, en los tramos con menos porcentaje

bajo piñones para recuperar algo del tiempo

perdido. Por delante ya ni los veo y por detrás

veo a Jon en cada contra-curva y como se me

va acercando más y más. Es una auténtica

contra-reloj individual en la que finalmente el

perseguidor me ha recortado toda la

diferencia a falta de 150 metros para el final.

Hacemos la entrada a la Colonia Montserrat

juntos pero sabiendo que Jon me habrá

metido como mínimo 10 segundos. Una vez

asegurado el final del Tramo nos paramos

para esperar a Dani que desconoce la ruta y

confiando que no se haya despistado en

alguno de los cruces. Después de un par de

minutos y cuando estamos dando la vuelta

para ir a buscarlo lo vemos aparecer unos

metros más atrás (suerte ha tenido de un par

de bikers que nos han visto pasar y le han

indicado el camino). Tiempos: Albert - 10:08;

Adrián - 10:22; Javi - 11:06; Joni - 12:05; el

Mochilas - 12:19; Javier - sin tiempo (s.t.); Dani

- sin tiempo (s.t.); Héctor - sin tiempo (s.t.).

Nos aproximamos a La Floresta por

asfalto/cemento y no lo vamos a dejar hasta el

final del día. En la estación de tren nos

despedimos de Albert que apunta maneras

para llevarse el título (siempre y cuando

pueda contar con 10 resultados), aunque los

otros gallos no se lo van a poner fácil. Los que

quedamos seguimos hacia Les Planes y

picando para arriba. Como sea que nuestro

espíritu competitivo está a prueba de fuego,

sin saberlo nos ponemos a tirar metiendo una

marcheta de mil demonios. Hay que ver las

motos y hay hambre, así que en vez de ir hasta

Juaco para el almuerzo, decidimos para en

Can Cases y celebrar el aniversario de Javi.

Nos llevamos una sorpresa (un servidor por lo

menos) al comprobar que ha sido reformado

por completo, tanto exterior como interior,

que los dueños son algo inexpertos, que

carecen todavía de la cordialidad en el trato

que hace triunfar este tipo de sitios y que

cuentan en la cocina con un chef que se lo

curra bastante bien.

Como siempre echamos unas risas y

constatamos que ni Dani ni Javier es probable

que tengan la ruta subida al Strava desde sus

teléfonos así que ya me veo el debate

generado esa tarde por Whatsapp.

Aclaraciones (aunque ya doy por

anticipado que no serán suficientes): los

puntos se otorgan en función del tiempo y no

de la posición de llegada al final de la Coppi

y el Especial; eso es así para evitar incidentes

en los comienzos y en futuros tramos

Especiales en los que no se descarta

incorporar algunos metros por trialeras y

senderos técnicos (lo que daría lugar a

perjuicios si hay tapones por parte de algún

participante). En el caso de no existir tiempo,

no hay puntos, pero al participante/es que se

encuentre en esa situación se le otorgarán los

puntos que le correspondan a continuación

del último participante con tiempo.

En la próxima salida os lo puedo

explicar con mayor claridad. Por cierto “¡¡¡No

me gustan las motos!!!”.