torno mecanico_fundamentos

5/14/2018 torno mecanico_fundamentos - slidepdf.com

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TORNEIRO MECÂNICO TECNOLOGIA

TORNO MEC. HORIZONTAL (NOMENCL./CARACT./ACESSÓRIOS)

DEFINIÇÃO:

É a máquina-ferramenta usada para trabalhos de torneamento, principalmentede metais que, através da realização de operações, permite dar às peças as formasdesejadas.

As fig. 1 e 2 apresentam um torno mecânico horizontal do tipo comum com o motorelétrico e transmissão colocados externamente.

A- Barramento. 14- Volante.B- Cabeçote fixo. 15- Manivela do carro superior.C- Carro. 16- Trava do carro principal.D- Cabeçote Móvel. 17- Contraponta.1 - Pés. 18- Mangote.2 - Caixa de acessórios. 19- Manípulo de fixação.

3 - Caixa de câmbio ou Caixa Norton. 20- Volante do cabeçote móvel.4 - Caixa engrenagens da grade. 21- Cremalheira.5 - Alavanca de velocidade do fuso e da vara. 22- Fuso.6 - Alavanca de inversão de marcha. 23- Bandeja.7 - Polia em degraus (em "V"). 24- Alavanca de engate do fuso.8 - Eixo principal. 25- Alavanca de engate da vara.9 - Placa de castanhas independentes. 26- Avental.10- Mesa do carro Principal. 27- Volante do carro principal.11- Porta ferramenta. 28- Fundo da caixa.

12- Carro superior. 29- Vara.13- Carro transversal. 30- Cava e calço da cava.

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A (fig.3) mostra a vista lateral de outro torno, no qual o motor e a transmissão seacham na caixa do pé, não havendo assim polias ou partes móveis salientes, queconstituem perigo para o operador.

Fig. 2 Torno mecânico horizontalcom transmissão externa. Vista la-

teral.

Fig. 3 Torno mecânico horizontalcom transmissão interna. Vista la-

teral

1- Motor elétrico.2- Polia em "V".3- Alavanca de afrouxamento da correia.4- Engrenagem de dobrar o torno.5- Alavanca de dobrar o torno.6- Furo do eixo principal.

7- Alavanca de inversão de marcha.8- Alavancas de velocidade do fuso e vara.9- Bandeja.

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Os tornos modernos tandem a construir-se cada vez mais blindados, com quase todosos mecanismos alojados no interior das estruturas do cabeçote fixo e do pécorrespondente (figs. 4 e 5).

Fig. 4 Torno mecânico horizontal. Fig. 5 Vista lateral.Vista frontal

CARACTERÍSTICAS DO TORNO HORIZONTAL:

1 - Distância máxima entrepontas (D na fig.4).2 - Altura das pontas em relação ao barramento (A na fig.4).3 - Altura da ponta em relação ao fundo da cava.4 - Altura da ponta em relação à mesa do carro principal.5 - Diâmetro do furo do eixo principal.6 - Passo do fuso.7 - Número de avanços automáticos do carro.8 - Número de roscas de passos em milímetros (caixa Norton).9 - Número de roscas de passos em polegadas (caixa Norton).

10- Número de rosca módulo e diametral Pitch (caixa Norton).11- Número de velocidades do eixo principal.12- Potência do motor.

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ACESSÓRIOS DO TORNO

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RESUMO:

Torno: Máquina-ferramenta para torneamento

Componentes mais importantes: - Barramento- Cabeçote fixo- Carro- Cabeçote móvel

Características principais: - Distância entrepontas- Altura da ponta: - ao fundo da cava

- ao barramento- ao carro

- Diâmetro do furo do eixo principal

Acessórios principais: - Placas- Pontas- Lunetas- Porta-ferramentas

VOCABULÁRIO TÉCNICO:

CARRO SUPERIOR: esperaEIXO PRINCIPAL: árvoreCARRO PRINCIPAL: carro longitudinalCARRO TRANSVERSAL: espera transversal



PLACA UNIVERSAL DE TRÊS CASTANHAS

DEFINIÇÃO:

É o acessório do torno no qual se fixa o material, por aperto simultâneo dascastanhas, que permite uma centragem imediata de materiais, cuja secção sejacircular ou poligonal regular com um número de lados múltiplo do número decastanhas (fig.1).

CONSTITUIÇÃO:

A placa universal se compõe das partes indicadas na figura 1.

As placas universais são adaptadas ao eixo principal do torno por meio de um flangecom rosca (fig.2) ou cone normalizado (fig.3).

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FUNCIONAMENTO:

No interior da placa está encaixado um disco, em cuja parte anterior existe umaranhura, de secção quadrada, formando uma rosca espiral. Nesta se adaptam os dentes

das bases das castanhas. Na parte posterior do disco há uma coroa cônica, na qual seengrenam três pinhões, cujo giro é dado por uma chave.

O giro da chave determina a rotação do pinhão que, engrenado na coroa, produz ogiro do prato. Como a ranhura da parte anterior no prato é em espiral e os dentes dascastanhas estão encaixados nela, esta faz com que as castanhas sejam conduzidas parao centro da placa, simultânea e gradualmente, quando se gira no sentido dos ponteirosdo relógio.

Para desapertar, gira-se em sentido contrário. As castanhas são numeradas segundo aordem, 1, 2 e 3, cada castanha deve ser encaixada unicamente na sua ranhurarespectiva (fig.4). Para isso, é necessário girar o pinhão até aparecer o início da roscaespiral no alojamento 1.

Introduzida a castanha no alojamento nº 1, procede-se de igual modo para alojar ascastanhas de números 2 e 3.

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CONDIÇÕES DE USO:

a) Ao montar a placa, limpar e lubrificar as roscas do eixo principal e do flange.

b) Usar unicamente a chave para prender o material; os braços da chave já estãocalculados para o aperto suficiente.

c) Peças fundidas em bruto, barras irregulares ou cônicas não devem ser ajustadas naplaca universal; nesta somente devem ser presas peças bem uniformes, a fim deque a placa não se danifique.

d) As peças de grandes diâmetros devem ser presas com castanhas invertidas (fig.5),de modo que estas fiquem o mais dentro possível da placa, para permitir um maiorcontato dos dentes com a rosca espiral.

e) A parte saliente da peça (fig.6) deverá ser igual ou menor que o triplo do diâmetro(A ≤ 3D).

f) O barramento deve ser protegido com calços de madeira, ao montar ou desmontar aplaca do torno.

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CONSERVAÇÃO:

a) Ao trocar as castanhas, deve-se limpar o alojamento, a rosca espiral da placa e asguias e os dentes de cada castanha.

b) Quando houver alguma anormalidade no funcionamento da placa deve-sedesmontá-la e limpar todas as peças do seu mecanismo.

c) Os pinhões e a coroa da placa devem ser lubrificadas com graxa, após qualquerdesmontagem.

RESUMO:

Placa Universal

- Acessório do torno para prender peças cilíndricas e prismáticas triangulares e hexa-gonais regulares.

- Permite auto-centragem por aperto simultâneo das castanhas.- Adapta-se ao torno por meio de flange. - com rosca

- com cone normalizado

- Compõe-se de: - coroa- corpo- pinhão- castanhas- flange

FUNCIONAMENTO:

- A chave faz girar o pinhão.- O pinhão movimenta a coroa.- A coroa movimenta as castanhas, por meio da rosca espiral.

CONDIÇÕES DE USO:

- Limpeza e lubrificação das roscas do eixo principal e do flange.

- Uso somente da chave para o aperto.- Fixação de peça bem uniforme.- Utilização das castanhas invertidas para grandes diâmetros.- Uso de calços de madeira sobre o barramento, ao montar ou desmontar a placa.- Parte externa da peça ≤ 3d.

CONSERVAÇÃO:

- Limpeza por troca de castanhas.- Limpeza por anormalidade de funcionamento.- Lubrificação das parte alojadas na parte interior do corpo.



FERRAMENTAS DE CORTE (NOÇÕES GERAIS FIXAÇÃO NO TORNO)

As ferramentas de corte podem ser diretamente no porta-ferramentas do carrosuperior (fig.1) ou através de porta-ferramentas diversos (fig.2).

As figuras 3, 4 e 5 apresentam os tipos mais comuns de porta-ferramentas de carrosuperior.

Para se obter a altura desejada da ferramenta é usual o emprego de um ou mais calçosde aço, conforme indicado na figura 6. A ponta da ferramenta deve ficar à altura do

centro da contraponta. Os ângulos a e c (fig.7) devem ser conservados quando sefixam as ferramentas nos diferentes tipos de porta-ferramentas.

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O valor do ângulo formado pela aresta de corte da ferramenta com a superfície decorte da peça é variável, conforme a operação. Na operação de desbastar, porexemplo, este ângulo varia de 30° até 90°, (fig.8), conforme a rigidez do material;quanto mais rígido o material, menor será o ângulo. Para facear, o ângulo varia de

° a 5° (fig.9).0

Para que a ferramenta seja fixada rigidamente é necessário que sobressaia o menorossível do porta-ferramentas (balanço - figs. 10 e 11).p

É necessário ainda observar se a placa de aperto está nivelada para que haja completocontato entre sua base inferior e a face superior da ferramenta.

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