Trabalho de Campo - Viaduto BR 277 Estudo

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Estudo de impacto ambiental da BR 277 Parana Brasil

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PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DO RIO GRANDE DO SUL

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Universidade Federal da Integrao Latino-AmericanaInstituto Latino-Americano de Tecnologia, Infraestrutura e Territrio ILATITENGENHARIA CIVIL DE INFRAESTRUTURATRABALHO DE CAMPO Inspeo de campo sobre as obras geotcnicas no viaduto da BR-277 (Av. Paran)Gissela Chang CallupeYoshin Contreras OsccoTrabalho apresentado na disciplina de Mecnica dos solos II.Foz do Iguau2015

1 INTRODUOA cidade de foz do Iguau experimenta um crescimento populacional, econmico, social, turstico desde a construo da usina de Itaipu em 1984, o que trouxe melhorias cidade, essas mudanas tambm trouxeram novos problemas enquanto ao crescimento populacional; construo de novos bairros, problemas de saneamento, congestionamento do transito, etc. Isto ultimo foi um incentivo para construo do viaduto da Avenida Paran na BR-277 em 2013. Neste trabalho pretende-se (1) fazer a inspeo das obras geotcnicas do viaduto e (2) propor possveis solues para os eventuais problemas que possam acontecer.2 DESCRIO DA VISITAA visita ao viaduto da BR-277 foi feita no dia 21 de Agosto de 2015 no qual se observou taludes e obras de drenagem, as fundaes j estavam prontas nessa data. A visita comeo pela Avenida Paran do lado do supermercado Makro depois foi percorrida a ponte no sentido norte sul. Desde o ponto de comeo observaram-se taludes cobertos de grama artificial e alguns sem ela; o que chamou a ateno, mas as obras de drenagem tinham em toda a parte superiores (parte da ponte), e essas obras referem-se canais e canaletas as que evitavam o acumulo de agua.3 DESENVOLVIMENTO DAS PERGUNTAS3.1 Elabore quadros indicando a funo de cada tipo de obra geotcnica ou soluo geotcnica. Pesquise nos textos, site, etc. Indique a referncia.TaludesOs taludes so definidos como macios terrosos, rochosos ou macios que podem ser naturais (caso das encostas ou vertentes) ou artificiais, quando apresentam modificaes antrpicas (caso de cortes, aterros, desmatamentos, introduo de cargas).

Estabilidade de taludesA estabilidade de taludes consiste em determinar um ngulo para o qual o talude se mantenha em equilbrio plstico sobre condies de agua, movimentos de solo, deformaes provocadas por cortes, fluxo de agua sobre a massa de solo, entre outras. O que poder ser possvel se num ponto dado se mantem os esforos de talude provocados dentro da massa do talude, sejam iguais ou maiores que a resistncia do solo.

Grama em placas em taludesA grama uma planta bastante utilizada para cobrir os mais diversos tipos de solo que alm de brindar um visual mais bonito tambm so utilizadas com o intuito de evitar e combater problemas de eroso do solo.

DrenagemA gua um elemento que pode ocasionar diversos efeitos sobre um solo ou rocha. Portanto, a sua drenagem de extrema importncia. No talude devem ser instaladas canaletas para que possam recolher a gua superficial. A gua em seu interior deve ser recolhida atravs de drenos, os quais podem ser de superfcie e profundos.

3.2 Relate quais foram as principais mudanas da obra ao meio fsico e ambiental.

As principais mudanas ao meio ambiental foram; a reduo da mata perto da obra, foram cortadas rvores com a permisso do instituto ambiental de Paran, por ser uma obra de movimentao de terras precisam-se muita maquinaria o qual gera um excesso de CO2 no ambiente prejudicial ao longo tempo, mas o impacto mais notrio parece ser o provocado num crrego local situado prximo a obra com algumas espcies de peixes. o inicio das obras, a movimentao de terra e a consequente retirada da cobertura vegetal teve deu inicio a eroses seguidas de transportes de sedimentos para o curso de agua que foram depositadas no rio provocando diminuio da sua profundidade e porem diminuio de peixes.

As principais mudanas ao meio fsico so resumidas em incremento da faixa de trnsito.

3.3 Quais so os futuros problemas de ndole geotcnico e ambiental decorrentes da implantao da obra?

Futuros problemas decorrentes dos viadutos so:- Poluio sonora: O incremento da faixa de transito da zona traz consigo maior numero de automveis por hora o que incrementa o rudo gerado por estes.

- Poluio do ar: De mesmo jeito da quantidade de automveis aumente tambm a contaminao ambiental pelo transito destes gera maior CO2.

3.4 Que aes se podem tomar para reduzir o impacto de estes problemas? 4 CONSIDERAES FINAISConclumos que o presente trabalho se relaciona fortemente com a ementa da disciplina de mecnica dos solos II, especificamente no estudo de estabilidade de taludes, muros de conteno alm no trabalho se desenvolve o aspecto ambiental e geotcnico, tpicos de muita importncia para o engenheiro civil.5 REFERENCIASBASTOLLA, Veridiana Pavei; GAMARO, Paulo Everardo Muniz; MALDONADO, Luiz Henrique. PASSIVO AMBIENTAL DA OBRA NA BR 277 COM AV. PARAN SOBRE O CRREGO JUPIRA E SUAS CONSEQUENTES MODIFICAES MORFOLOGICAS. In: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE SEDIMENTOS, 21, 2014, Foz do Iguau. Anais... . Paraba: ABRH, 2014. P. 2 - 3. Disponvel em: . Acesso em: 15 ago. 2015.MARANGON et al. Tpicos em Geotcnica e Obras de terra. 2015. Elaborada por M. Marangon. Disponvel em: . Acesso em: 15 ago. 2015.PINTO, Alberto et al. Tipos y diseos de taludes. 2015. Elaborada no blog Ingenieria Real. Disponvel em: . Acesso em: 14 ago. 2015.PAGE