Transporte Aéreo Concessões Aeroportuárias 01/FEV/2019 · capacidade de processamento anual de...

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Transporte Aéreo Concessões Aeroportuárias 01/FEV/2019 STRICTLY CONFIDENTIAL

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Transporte Aéreo

Concessões Aeroportuárias

01/FEV/2019STRICTLY CONFIDENTIAL

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Evolução do Transporte Aéreo

29,1 32,138,7

43,247,4 50,1

57,1

70,1

82,188,7 90,2 90,2 92,2

88,7 90,6

8,1 9,1 10,4 10,8 12,3 13,4 12,6 15,4 17,9 18,9 19,8 21,3 21,5 20,9 21,8

539 523 560 585 627 657 734845

958 991 947 942 936829 805

79 87 92 92 105 107 101 117 135 143 145 149 147 136 135

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

-3000

-2500

-2000

-1500

-1000

-500

0

500

1000

-10

10

30

50

70

90

110

130

150

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Movimentação de aeronaves e passageiros

Pax Transportados DOM (mi) Pax Transportados INTER (mi) Voos DOM (mil) Voos INTER (mil)

O setor de aviação civil está em

constante transformação, com impactos

significativos na demanda, que, por sua

vez, geram necessidades de ampliação e

adequação da infraestrutura e dos

serviços existentes. A demanda por

transporte aéreo dobrou nos últimos

dez anos.

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R$779,91 R$776,25 R$754,21 R$702,99

R$505,52

R$693,47

R$494,86 R$385,30 R$399,03 R$402,37 R$421,00 R$402,15 R$366,02 R$359,24 R$357,16

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Tarifa aérea média

27,9% 30,8% 34,8% 38,4% 41,3%

43,9%47,2%

52,5%57,3% 57,8% 58,8% 62,1% 64,2% 65,4% 67,5%

72,1% 69,2% 65,2% 61,6% 58,7% 56,1% 52,8%

47,5%42,7%

42,2% 41,2% 37,9% 35,8% 34,6% 32,5%

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Transporte regular interestadual de passageiros

Aéreo Rodoviário

Evolução do Transporte Aéreo

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14,6

11,5

17,5

1314,6 14,6

16,5

21

24,426,5

3132,7

35,2 34,9

37,8

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Receita (bi R$)

0,9

0,1

-1,0

0,7

-2,9

-2,9

1,7

0,8

-1,6

-3,5

-2,5

-1,7

-5,9

-1,6

0,4

200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017

Resultado (bi R$)

Evolução do Transporte Aéreo

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Estudos realizados pela Coordenação Geral de Planejamento e Estudos do

Departamento de Planejamento e Gestão Aeroportuária da Secretaria Nacional

de Aviação Civil do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil em parceria

com o Laboratório de Transportes e Logística – Labtrans da Universidade Federal

de Santa Catarina – UFSC, demonstram que, utilizando a expectativa otimista de

crescimento econômico no Brasil, refletida no PIB, a demanda por transporte aéreo

crescerá na estimativa média de:

o 4,6% ao ano, sem considerar novas políticas e novos investimentos com intuito

de reduzir os custos do setor; ou

o 4,9% ao ano, considerando ao menos novos investimentos na rede de

aeroportos;

Infra existente x demanda futura

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Infra existente x demanda futura

A capacidade instalada da infraestrutura

aeroportuária do Brasil, em termos de

capacidade de processamento anual de

passageiros, é suficiente para absorver a

demanda por transporte aéreo regular

de passageiros até o ano de 2025.

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SudesteCentro Oeste

Natal – RN

Início: jan/2012

Concessões1ª rodada

Fortaleza – CE

Início: ago/2017

4ª rodada

Brasília – DF

Início: jul/2012

2ª rodada

Guarulhos – SP

Início: jul/2012

Viracopos – SP

Início: jul/2012

Galeão – RJ

Início: mai/2014

3ª rodada

Confins – MG

Início: mai/2014

Salvador – BA

Início: ago/2017

Florianópolis – SC

Início: ago/2017

Porto Alegre – RS

Início: ago/2017

5ª rodadaRecife – PE (61%)

Maceió – AL (16%)

Aracaju – SE (9%)

João Pessoa – PB (10%)

Campina Grande – PB (1%)

Juazeiro do Norte – CE (4%)

Nordeste

Cuiabá – MT (93%)

Sinop – MT (4%)

Rondonópolis – MT (1%)

Alta Floresta – MT (2%)

Vitória – ES (100%)

Macaé - RJ

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5ª rodada – Concessão aeroportos

Alta Floresta

Sinop

Cuiabá

Rondonópolis

Vitória

Macaé

Juazeiro do Norte

João Pessoa

Campina Grande

Recife

Maceió

Aracaju

Bloco Centro-Oeste3,3 milhões passageiros/ano (2017);

Bloco Nordeste13,2 milhões passageiros/ano (2017);

Bloco Sudeste3,2 milhões passageiros/ano (2017);

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Bloco Nordeste - Recife

EM 2 HORAS

85 Municípioscaptados

4EM 4 HORAS

Aeroportosconcorrentes

Trabalho e Estudos;

44,0%

Eventos, Lazer e Família; 49,1%

Saúde; 2,0%

Outros; 4,9%

MOTIVO DA VIAGEM

Viagem per capita

2017 – 0,732037 – 1,26

A330 / A340B747 / B777

Aeronave crítica: 4E

REC/SBRF

Pista 3007m x 45m

Capacidade pax/ano16,5 milhões

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2.3

09

.65

8

2.6

29

.47

3

3.0

20

.06

1

3.4

93

.95

8

3.7

29

.40

3

4.1

14

.15

9

4.7

83

.45

1

5.6

24

.43

0

6.0

26

.47

1

6.3

75

.742

6.4

95

.07

5

6.7

28

.44

1

6.6

99

.82

1

6.5

68

.73

4

7.3

47

.20

0

7.9

57

.01

8

11

3.4

77

11

4.6

32

13

4.1

43

15

1.8

15

16

8.1

39

17

9.2

81

17

8.3

74

21

9.2

22

26

0.7

07

24

7.4

52

29

0.0

07

29

6.3

20

29

9.1

67

24

9.4

52

37

4.1

10

56

2.8

11

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Passageiros transportados

PAX Dom

PAX Inter

8.4

79

.58

7

8.4

80

.14

4

8.4

80

.70

0

8.8

66

.20

5

9.2

60

.54

2

9.6

64

.31

2

10

.07

8.0

97

10

.50

2.4

61

10

.93

7.9

56

11

.47

4.0

58

12

.08

6.5

29

12

.73

4.5

11

13

.41

9.1

93

14

.14

2.0

16

14

.90

4.6

74

15

.70

9.0

83

16

.55

7.3

51

17

.45

1.7

70

18

.39

4.8

07

19

.38

9.0

98

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038

Projeção

Realizado x Projetado

Page 11: Transporte Aéreo Concessões Aeroportuárias 01/FEV/2019 · capacidade de processamento anual de passageiros, é suficiente para absorver a demanda por transporte aéreo regular

28

.67

4

32

.11

9

32

.02

7

31

.26

1

30

.69

8

30

.89

5

26

.28

4

35

.99

2

42

.45

6

40

.80

9

39

.27

0

38

.48

3

36

.18

9

33

.96

2

35

.83

9

41

.15

7

2.4

68

2.1

08

2.1

73

2.8

16

2.3

93

3.1

00

2.2

73

3.8

79

5.0

67

3.7

60

4.8

06

5.7

34

9.0

16

6.6

35

8.0

51

9.2

98

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Carga transportada (ton)

Carga Dom

Carga Inter

Realizado carga e movimentação

40

.56

6

40

.56

1

40

.06

4

43

.55

1

44

.40

8

46

.38

6

50

.41

9

58

.62

1

64

.78

2

65

.50

6

62

.17

9

57

.67

7

56

.39

4

56

.12

4

61

.70

2

65

.95

3

78

1

82

0

87

7

1.0

28

1.0

59

94

2

1.1

87

1.5

51

1.8

89

1.7

64

1.8

26

1.8

90

2.0

40

1.6

68

2.0

95

3.2

17

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Movimentação de aeronave

Pouso DOM

Pouso INTER

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Principais rotas 2018

Domésticas Internacionais

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Market Share - REC

INTER

DOM

DOM

INTER

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Cias aéreas - 2018

HUB

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Trabalho e Estudos;

51,8%

Eventos, Lazer e Família; 39,7%

Saúde; 5,3%

Outros; 3,1%

MOTIVO DA VIAGEM

Bloco Centro-Oeste - Cuiabá

EM 2 HORAS

10 Municípioscaptados

1EM 4 HORAS

Aeroportoconcorrente

Viagem per capita

2017 – 1,462037 – 2,30

A319/20/21B737

Aeronave crítica: 4C

CGB/SBCY

Pista 2300m x 45m

Capacidade pax/ano5,7 milhões

Page 16: Transporte Aéreo Concessões Aeroportuárias 01/FEV/2019 · capacidade de processamento anual de passageiros, é suficiente para absorver a demanda por transporte aéreo regular

57

8.0

45

63

4.8

03

82

9.7

95

90

3.6

37

1.1

77

.37

4

1.3

46

.10

8

1.6

24

.81

5

2.1

06

.84

2

2.5

06

.42

8

2.6

87

.641

2.8

77

.83

7

3.2

03

.42

8

3.2

12

.39

5

2.8

21

.33

9

2.8

79

.13

6

3.0

20

.50

2

- 1

37

8

3.1

76

5.2

33

2.3

10

- - 14

8

- - 60

5

- 17

1

- -

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Passageiros transportados

PAX Dom

PAX Inter

3.1

30

.78

2

3.1

63

.36

8

3.1

95

.95

5

3.2

28

.54

2

3.3

67

.78

9

3.5

10

.29

9

3.6

56

.29

5

3.8

05

.99

5

3.9

59

.61

4

4.1

49

.52

5

4.3

66

.89

6

4.5

96

.94

1

4.8

39

.81

2

5.0

95

.99

3

5.3

66

.06

0

5.6

50

.66

1

5.9

50

.51

8

6.2

66

.41

0

6.5

99

.18

0

6.9

49

.72

8

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038

Projeção

Realizado x Projetado

Page 17: Transporte Aéreo Concessões Aeroportuárias 01/FEV/2019 · capacidade de processamento anual de passageiros, é suficiente para absorver a demanda por transporte aéreo regular

11

.08

8

9.9

14

14

.61

5

14

.27

0

18

.42

0

19

.62

6

23

.55

3

30

.20

3

35

.46

6

34

.55

2

34

.73

5

35

.22

8

34

.61

8

29

.38

9

27

.80

7

28

.01

6

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Movimentação de aeronaves

Pouso DOM

4.2

37

5.0

22

3.6

96

4.4

81

4.6

13

5.5

65

7.5

32

6.1

21

7.8

90

7.8

05

7.7

73

9.2

02

8.7

88

7.4

02

8.6

66

9.7

78

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Carga transportada (ton)

Carga Dom

Realizado carga e movimentação

* Dados disponíveis até nov/2018

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Principais rotas 2018

Domésticas

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Market Share - CGB

DOM

DOM

Page 20: Transporte Aéreo Concessões Aeroportuárias 01/FEV/2019 · capacidade de processamento anual de passageiros, é suficiente para absorver a demanda por transporte aéreo regular

Trabalho e Estudos;

52,7%

Eventos, Lazer e Família; 43,5%

Saúde; 1,9%

Outros; 1,9%

MOTIVO DA VIAGEM

Bloco Sudeste - Vitória

EM 2 HORAS

25 Municípioscaptados

1EM 4 HORAS

Aeroportoconcorrente

Viagem per capita

2017 – 0,702037 – 1,11

A319/20/21B737

Aeronave crítica: 4C

VIX/SBVT

Pista 1750m x 45m

Capacidade pax/ano8,4 milhões

Page 21: Transporte Aéreo Concessões Aeroportuárias 01/FEV/2019 · capacidade de processamento anual de passageiros, é suficiente para absorver a demanda por transporte aéreo regular

1.1

36

.37

6

1.0

98

.55

7

1.4

23

.12

8

1.5

58

.52

6

1.7

71

.21

3

1.8

86

.41

4

2.2

36

.43

2

2.5

01

.29

8

3.0

47

.96

2

3.4

66

.92

4

3.3

04

.54

7

3.3

55

.22

3

3.4

19

.54

1

3.0

29

.98

3

2.9

14

.92

5

3.0

43

.76

5

- 62

65

0

5.3

80

13

.50

3

4.5

57

- - - - - 65

- 34

5

- -

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Passageiros transportados

PAX Dom

PAX Inter

3.0

71

.15

9

3.0

72

.16

8

3.2

20

.84

3

3.3

63

.321

3.5

08

.91

2

3.6

57

.85

4

3.8

10

.37

1

3.9

66

.68

7

4.1

27

.01

7

4.3

25

.10

1

4.5

51

.72

6

4.7

91

.472

5.0

44

.58

3

5.3

11

.56

4

5.5

93

.01

2

5.8

89

.60

6

6.2

02

.09

6

6.5

31

.29

5

6.8

78

.08

0

7.2

43

.388

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038

Projeção

Realizado x Projetado

* Dados disponíveis até nov/2018

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18.311 16.085 17.732 19.023

21.944 23.431

28.517 31.138

35.591 39.321

33.613 30.782 32.443

27.737 26.311 26.524

123 142 138 146 172 181 99 107 135 102 117 107 72 50 47 54

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Movimentação de aeronaves

Pouso DOM

Pouso INTER

5.2

14

6.8

44

8.2

42

8.7

21

7.8

51

6.9

46

5.6

69

7.3

46

10

.44

0

11

.61

3

13

.45

4

11

.80

2

12

.47

9

12

.56

1 16

.68

7 20

.71

7

1.9

98

3.2

71

3.8

64

4.2

20

5.3

88

5.3

08

3.7

08

2.8

51

3.6

67

3.3

95

3.1

98

2.0

71

1.4

74

1.2

80

1.1

83

1.4

68

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Carga transportada (ton)

Carga Dom

Carga Inter

Realizado carga e movimentação

* Dados disponíveis até nov/2018

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Principais rotas 2018

Domésticas

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Market Share - VIX

DOM

DOM

INTER

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6ª rodada – Concessão aeroportos (2019-2020)

Bloco Norte I4,2 milhões passageiros/ano (2017);

Bloco Central7,2 milhões passageiros/ano (2017);

Bloco Sul12,5 milhões passageiros/ano (2017);

Paulo Afonso

Parnaíba

Teresina

Petrolina

Palmas

Imperatriz

São Luiz

Goiânia

Londrina

Navegantes

CuritibaJoinville

PelotasBagé

Uruguaiana

Foz do Iguaçu

Boa Vista

Tefé

Manaus

Porto Velho

Tabatinga

Cruzeiro do Sul

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7ª rodada – Concessão aeroportos (2021-2022)

Bloco Norte II5 milhões passageiros/ano (2017);

Bloco RJ-MG11,2 milhões passageiros/ano (2017);

Bloco SP-MS23,5 milhões passageiros/ano (2017);

Macapá

Belém

Marabá

Carajás

SantarémAltamira

Corumbá

Campo Grande

Ponta Porã

Uberlândia

Uberaba

Montes Claros

Pampulha

Carlos PratesSantos DumontJacarepaguá

São José dos Campos

Campo de MarteCongonhas

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Muito obrigado !

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