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    PneumticaProfessor AndersonPontes

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    Introduo

    O termo pneumtica derivado do grePneumos ou Pneuma (respirao, sopro denido como a parte da Fsica ue socupa da din!mica e dos fen"menos

    fsicos re#acionados com os gases ouvcuos$

    % tam&m o estudo da conservaoda energia pneumtica em energia

    mec!nica, atravs dos respectivos

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    Propriedades do ar

    comprimido COMPRESSIBILIDADE

    ELASTICIDADE

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    Propriedades do ar

    comprimido DIFUSIBILIDADE

    EXPANSIBILDADE

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    Insta#aes de produo

    Para a produo de ar comprimido sonecessrios compressores, os uaiscomprimem o ar para a presso de tra&a#'odeseada$

    *a maioria dos acionamentos e comandospneumticos se encontra, gera#mente, umaestao centra# de distri&uio de ar comprim*o necessrio ca#cu#ar e p#anear atransformao e transmisso da energia para

    consumidor individua#$ A Insta#ao do compr

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    +entra# de distri&uiode ar

    comprimido

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    +entra# de distri&uiode ar

    comprimido

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    +ompressores

    o muinas destinadas a e#evar apresso de um certo vo#ume de ar, admnas condies atmosfricas, at umadeterminada presso, e-igida na e-ecu

    dos tra&a#'os rea#i.ados pe#o ar comprim

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    /ipo de compressores

    +ompressores

    0es#ocamentosdin!micos

    1et

    or

    F#u-o2adia#

    F#u-oA-ia#

    0es#ocamentosPositivos

    2otativos

    A#ternativos

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    +ompressor din!mico de 6

    radia#

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    +ompressor de parafuso

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    +ompressor de simp#es

    efeito

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    +ompressor de dup#o efe

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    istema de refrigerao docompressores 2emove o ca#or gerado entre os estgios de

    compresso, visando7

    3anter &ai-a a temperatura das v#vu#as, do#u&ricante e do ar ue est sendo comp

    (coma ueda de temperatura do ar a umidremovida)$

    Apro-imar a compresso da isotrmica, em&oraesta dici#mente possa ser atingida, devido 9peuena superfcie para troca de ca#or$

    1vitar deformao do oco e ca&eote, devido tem eraturas$

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    2esfriador posterior

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    2eservat8rios

    2esfriar o arau-i#iando ae#iminao docondensado

    Arma.enar o arcomprimido

    1sta&i#i.ar o 6u-o dear

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    ;midade do ar

    posio inicia#> tipo de

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    % auantidade de mano&rasdistintas ue umdireciona#pode

    e-ecutar oupermanecer

    so&a ao

    acionamento$

    On=mero

    de

    posies

    de uma

    representa

    do

    gracament

    e

    por um ret!ngu

    #o

    dividido em uadrados$ O n=mero de u

    representados na sim&o#ogia igua# ao n=posies da v#vu#a$ 0essa forma, represeuantidade de movimentos ue a @+0 atravs dos seus acionamentos$

    *=mero de Posies

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    % o n=mero de cone-es de tra&a#'ov#vu#a possui$ +onsideram

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    Identicao das @+0

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    +orresponde ao uadrado (posio) ueas vias identicadas por #etras ou n=meainda, em esuemas pneumticos, aue est inter#igada a outros disp

    pneumticos$

    Posio inicia#

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    Podem ser simp#es oucom&inados$ o represengracamentepor sm&o#os

    norma#i.adose so

    esco#'id

    os

    conforme a neces

    deap#icao dacontro#e direciona#$comandos simp#es

    v#vu#a depodem ser7 muscu#ares, mec!npneumticos oue#tricos$

    Acionamentos

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    Acionamentos 3uscu#are

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    Acionamentos 3ec!nicos

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    Acionamentos 1#tricos

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    Acionamentos Pneumti

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    3ode#os +omerciais

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    @#vu#a de +ontro#e0ireciona#

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    @#vu#a de +ontro#e0ireciona#

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    Essas vlvulas tm como funo impedir o far comprimido em um sentido determin

    possibilitar o livre fluxo no sentido oposto.

    As vlvulas de bloqueio so divididas em:

    vlvula de reteno com mola e sem mola; vlvula de escape rpido; vlvula de isolamento (elemento O!; e vlvula de simultaneidade (elemento E!.

    @#vu#as de #oueio

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    @#vu#as de #oueio

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    Estas vlvulas de controle so utili"adas emsitua#esnos

    quais

    ocorre a necessidade de diminuir a

    quantidadede ar que passa atrav$s de uma tubulao.

    Essa situao $ mais frequente quando se n

    re%ular a velocidade de um cilindro ou formar contempori"ao pneumtica. &ortanto' esse tipo de

    a soluo ideal quando se necessita influenciar

    ar comprimido.

    @#vu#as +ontro#e de F#u-

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    @#vu#as +ontro#e de F#u-

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    Essas vlvulas podem limitar a presso mxima

    reservatrio' lin)a de ar comprimido ou compressodetectar o fim de um movimento sem a presena de

    curso apenas pela elevao de presso' e con

    p*ener%ia+ pneumtica fornecida a um sistema

    vlvula de al,vio ou limitadora de presso; vlvula de sequncia; e vlvula re%uladora de presso.

    @#vu#as 2egu#adoras dePresso

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    @#vu#as 2egu#adoras dePresso

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    @# # 2 # d d

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    @#vu#as 2egu#adoras dePresso

    At d P ti

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    Atuadores Pneumticos

    Os atuadores pneumticos so e#emenmec!nicos ue, por meio de movimento#ineares ou rotativos, transformam aene

    cintica gerada pe#oar pressuri.ado ee-panso, em energia mec!nica, produ.ind

    tra&a#'o$

    ci#indros de simp#es ao ou simp#es efeito

    ci#indros de dup#a ao ou dup#o efeito>

    ci#indros de du #a a o ou du #o efeito com

    +i#i d d i # A

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    +i#indro de imp#es Ao

    1sse tipode atuadorpneumticopossumovimento de avano ou retornoao de uma mo#a interna ao seu tu&oci#ndrico (ou camisa), podendo ainda t

    retorno por fora e-terna$

    +i#i d d i # A

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    +i#indro de imp#es Ao

    +i#i d d i # A

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    -uncionamento do cilindro de simples ao com retorno por mola

    +i#indro de imp#es Ao

    +i#i d d i # A

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    -uncionamento do cilindro de simples ao com retorno por ao de fora externa

    +i#indro de imp#es Ao

    +i#i d d 0 # A

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    Esse tipo de atuador pneumtico possui

    retorno comandado atravavano como o

    comprimido.

    -uncionamento do cilindro de dupla ao.

    +i#indro de 0up#a Ao

    Amortecimento @arive#

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    Amortecimento @arive#

    A funo do amortecimento a&sorver energia cintica e-cessiva gerada em fun

    das ve#ocidades de avano e deretorno ue o atuador desenvo#ve duranseu funcionamento$

    O amortecimento s8 entra em ao a partuma determinada posio do :m&o#o nua#o ar passa atravs de uma restriopode ser -a ou varive#$ 0essa form

    Amortecimento @arive#

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    Amortecimento @arive#

    +i#indros +omerciais

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    +i#indros +omerciais

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    eu:ncia de 3ovimento

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    O cilindro A avana e eleva os pacotes;

    O cilindro empurra os pacotes sobre o

    se%undo transportador;

    O cilindro A desce;

    O cilindro retrocede

    eu:ncia de 3ovimento

    2epresentao euenci

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    2epresentao euenci

    *este tipo, a #etra mai=scu#arepresenta o atuador, enuanto usina# a#g&rico representa omovimento$ ina# positivo (B) para

    avano e negativo (

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    /raeto e Passo

    /raeto e /empo

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    /raeto e /empo

    O traeto de umaunidade construtiva representado em funodo tempo$

    +ontrariamente aodiagrama de traeto epasso, o tempo representado,#inearmente, neste caso,

    /ipos de 1suemas

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    /ipos de 1suemas

    1suema de comando deposio$

    /ipos de 1suemas

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    /ipos de 1suemas

    1suema de comando desistema$