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Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Escola de EngenhariaLaboratório de Transformação Mecânica
Desenvolvido por: Equipe LdTM
Última atualização: 11/2012Eng. Tiago Colombo
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Aços
Alumínio e ligas
Titânio e ligas
Latão
Outros
Magnésio e ligas
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AISI 1060
AISI 5140
Menu Principal
AISI 4130
AISI 4140
2,25Cr-1Mo
DIN 25MoCrS4
AISI 1020
AISI 1035
AISI 1045
AISI 1006
AISI 5115
AISI 5120
AISI 201
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AISI 1006 - Temperatura 650 ºC
AISI 1006 - Temperatura 700 ºC
AISI 1006 – Velocidades de Deformação: 50S-¹
AISI 1006 - Temperatura 550 ºC
AISI 1006 - Temperatura 850 ºC
AISI 1006 - Temperatura 750 ºC
AISI 1006 – Velocidades de Deformação: 3S-¹
AISI 1006 – Velocidades de Deformação: 30S-¹
AISI 1006 – Velocidades de Deformação: : 0.1S-¹
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AISI 1006 - Temperatura Ambiente
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AISI 5140 - Temperatura 650 ºC
AISI 5140 - Temperatura 700 ºC AISI 5140 – Velocidades de
Deformação: 50S-¹
AISI 5140 - Temperatura 550 ºC
AISI 5140 - Temperatura 750 ºC
AISI 5140 – Velocidades de Deformação: 3S-¹
AISI 5140 – Velocidades de Deformação: 30S-¹
AISI 5140 – Velocidades de Deformação: : 0.1S-¹
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AISI 5140 - Temperatura Ambiente
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DIN 25MoCrS4 - Temperatura 850 ºC
DIN 25MoCrS4 - Temperatura 950 ºC
DIN 25MoCrS4 – Velocidades de Deformação: 10S-¹
DIN 25MoCrS4 - Temperatura 750 ºC
DIN 25MoCrS4 - Temperatura 1050 ºC
DIN 25MoCrS4 – Velocidades de Deformação: 0.1S-¹
DIN 25MoCrS4 – Velocidades de Deformação: 1S-¹
DIN 25MoCrS4 – Velocidades de Deformação: : 0.01S-¹
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DIN 25MoCrS4 - Temperatura 1150 ºC
DIN 25MoCrS4 – Velocidades de Deformação: 100S-¹
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Alumínio Al99.5 (WNr 3.0255) - Temperatura 20 e 120 ºC
Liga de Alumínio AlMg3 (AA5754) - Temperatura 20 ºC
Liga de Alumínio AlMg4,5Mn (DIN 1732) – Temperatura 20 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio AlMg4,5 – Temperatura 20ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio AlMgMn - Temperatura 20 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio AlMn - Temperatura 20 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio AlMgSiO.5 (6060) - Temperatura 25 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio Al2CuMg (7075) - Temperaturas 300, 350, 400 e 450 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio AlMgSiO1 (AA6351) - Temperaturas 20 e 400 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio AlMgSiO1 (AA6351 - T4) - Temperaturas 400, 450 e 500 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Alumínio AlZn6MgCu (AA7075) - Temperaturas 25, 300, 350, 400 e 450 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Liga de Aluminio AA6351 com lubrificante - Temperaturas: 400, 450, 500°C - Velocidades de Deformação: 0,1; 1; 10 S¹
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Alumínio Al99.5 (WNr 3.0255) – Temperatura 120 ºC
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Liga de Alumínio AlMgSiO1 (AA6351) - Temperaturas 20 ºC - Velocidades de deformação
: 0.1, 1 e 10 S¹
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Liga de Alumínio AlMgSiO1 (AA6351) – Temperatura 400 ºC - Velocidades de
deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
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Liga de Alumínio AlMgSiO1 (AA6351 - T4) - Temperatura 400ºC - Velocidades de deformação :
0.1, 1 e 10 S¹
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Liga de Alumínio AlMgSiO1 (AA6351 - T4) - Temperatura 450 ºC - Velocidades de deformação :
0.1, 1 e 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Alumínio AlMgSiO1 (AA6351 - T4) - Temperatura 500 ºC - Velocidades de deformação :
0.1, 1 e 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Alumínio AlZn6MgCu (AA7075) - Temperatura 25ºC - Velocidades de deformação :
0.1, 1 e 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Alumínio AlZn6MgCu (AA7075) - Temperatura 300ºC - Velocidades de deformação :
0.1, 1 e 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Alumínio AlZn6MgCu (AA7075) – Temperaturas 350ºC - Velocidades de deformação :
0.1, 1 e 10 S¹
Menu Alumínio
Menu Principal
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Liga de Alumínio AlZn6MgCu (AA7075) – Temperaturas 400ºC - Velocidades de
deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Alumínio AlZn6MgCu (AA7075) - Temperatura 450 ºC - Velocidades de deformação : 0.1, 1 e 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Alumínio AA6351 Com lubrificante -Temperatura: 400°C
Velocidades de Deformação: 0,1; 1; 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Aluminio AA6351 com lubrificante-Temperaturas: 450°C - Velocidades de
Deformação: 0,1; 1; 10 S¹
Menu Alumínio
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Liga de Alumínio AA6351com lubrificante Temperaturas: 500°C - Velocidades de
Deformação: 0,1; 1; 10 S¹
Menu Alumínio
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Menu AISI
1006
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Menu AISI
1006
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Menu AISI
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Menu AISI
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Aço AISI 1006 – Velocidade de
Deformação: 0.1S-¹
Menu AISI
1006
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Aço AISI 1006 – Velocidade de
Deformação: 3S-¹
Menu AISI
1006
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Aço AISI 1006 – Velocidade de
Deformação: 30S-¹
Menu AISI
1006
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Aço AISI 1006 – Velocidade de
Deformação: 50S-¹
Menu AISI
1006
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Aço AISI 1020 – Temperatura Ambiente
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Aço AISI 1035 – Temperatura Ambiente
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Aço AISI 1045 – Temperatura Ambiente
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Menu Aços
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Aço AISI 1060 – Temperatura Ambiente
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Menu Aços
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Aço AISI 5115 – Temperatura Ambiente
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Menu Aços
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Aço AISI 5120 – Temperatura Ambiente
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Aço AISI 5140 – Temperatura Ambiente
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5140
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Aço AISI 5140 – Velocidade de
Deformação: : 0.1S-¹
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5140
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Aço AISI 5140 – Velocidade de
Deformação: 3S-¹
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5140
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Aço AISI 5140 – Velocidade de
Deformação: 30S-¹
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5140
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5140
Aço AISI 5140 – Velocidade de
Deformação: 50S-¹
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Aço AISI 4130
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Fonte: ASM, International. Atlas of Stress - Strain Curves. Second E.dition. Editor Charles Moosbrugger. ISBN - 13:978-0-87170-739-0. Ano de 2002.
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AISI 4140 – Trat. Térmico 2
AISI 4140 – Trat. Térmico 3
AISI 4140 – Trat. Térmico 1
AISI 4140 – Trat. Térmico 4
AISI 4140 – 700°C
AISI 4140 – 800°C
AISI 4140 – 1000°C
AISI 4140 – 1100°C
AISI 4140 – 1200°C
AISI 4140 – 900°C
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Aço AISI 4140
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Fonte: ASM, International. Atlas of Stress - Strain Curves. Second E.dition. Editor Charles Moosbrugger. ISBN - 13:978-0-87170-739-0. Ano de 2002.
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4140
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Aço AISI 4140
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Fonte: ASM, International. Atlas of Stress - Strain Curves. Second E.dition. Editor Charles Moosbrugger. ISBN - 13:978-0-87170-739-0. Ano de 2002.
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4140
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Aço AISI 4140
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Fonte: ASM, International. Atlas of Stress - Strain Curves. Second E.dition. Editor Charles Moosbrugger. ISBN - 13:978-0-87170-739-0. Ano de 2002.
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4140
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Aço AISI 4140
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Fonte: ASM, International. Atlas of Stress - Strain Curves. Second E.dition. Editor Charles Moosbrugger. ISBN - 13:978-0-87170-739-0. Ano de 2002.
Menu AISI
4140
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Aço AISI 4140
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Aço AISI 4140
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Aço AISI 4140
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Aço AISI 4140
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4140
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![Page 71: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/71.jpg)
Aço AISI 4140
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4140
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![Page 72: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/72.jpg)
Aço AISI 4140
Menu AISI
4140
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![Page 73: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/73.jpg)
Aço 2,25Cr-Mo
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Fonte: ASM, International. Atlas of Stress - Strain Curves. Second E.dition. Editor Charles Moosbrugger. ISBN - 13:978-0-87170-739-0. Ano de 2002.
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Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na temperatura de 750°C e variando a velocidade de deformação. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
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Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na temperatura de 850°C e variando a velocidade de deformação. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 76: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/76.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na temperatura de 950°C e variando a velocidade de deformação. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 77: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/77.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na temperatura de 1050°C e variando a velocidade de deformação. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 78: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/78.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na temperatura de 1150°C e variando a velocidade de deformação. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 79: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/79.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na velocidade de deformação de 0,01 s-1 e variando a temperatura. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 80: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/80.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na velocidade de deformação de 0,1 s-1 e variando a temperatura. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 81: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/81.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na velocidade de deformação de 1 s-1 e variando a temperatura. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 82: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/82.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na velocidade de deformação de 10 s-1 e variando a temperatura. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 83: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/83.jpg)
Fonte: Curvas de escoamento do aço DIN 25MoCrS4 na velocidade de deformação de 100 s-1 e variando a temperatura. Ensaio: compressão. Corpo de prova: 10mm x 15mm. Realizado no Instituto de Conformação Mecânica da Universidade Técnica de Aachen, Alemanha.
![Page 84: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/84.jpg)
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Menu Aços
Curvas a frio obtidas através de ensaio de tração na direção:(a) longitudinal e (b) transversal.
Fonte: ASM, International. Atlas of Stress - Strain Curves. Second E.dition. Editor Charles Moosbrugger. ISBN - 13:978-0-87170-739-0. Ano de 2002.
![Page 85: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/85.jpg)
AZ80
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![Page 86: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/86.jpg)
Velocidade de Deformação: 0,001S-¹
Velocidade de Deformação: 0,01S-¹
Velocidade de Deformação: 0,1S-¹
Velocidade de Deformação: 1S-¹
Menu Principal
Menu Mg
Velocidade de Deformação: : 10S-¹
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Liga de magnésio AZ80 – 0,001/s a diferentes temperaturas
Menu Mg
Menu Principal
Strain rate 0.001 s-1
Strain rate 0.001 s-1
Fonte: T. Pepelnjak, R. Werkhoven. Magnesium forged components for structural lightweight transport applications. Collective Research Project funded by the European Community within the Framework of the
Specific Research and Technological Development Programme “Integrating and Strengtheningthe European Research Area” (Sixth Framework Programme 2002–2006).
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Liga de magnésio AZ80 – 0,01/s a diferentes temperaturas
Menu Mg
Menu Principal
Strain rate 0.01 s-1
Fonte: T. Pepelnjak, R. Werkhoven. Magnesium forged components for structural lightweight transport applications. Collective Research Project funded by the European Community within the Framework of the
Specific Research and Technological Development Programme “Integrating and Strengtheningthe European Research Area” (Sixth Framework Programme 2002–2006).
![Page 89: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/89.jpg)
Liga de magnésio AZ80 – 0,1/s a diferentes temperaturas
Menu Mg
Menu Principal
Strain rate 0.1 s-1
Fonte: T. Pepelnjak, R. Werkhoven. Magnesium forged components for structural lightweight transport applications. Collective Research Project funded by the European Community within the Framework of the
Specific Research and Technological Development Programme “Integrating and Strengtheningthe European Research Area” (Sixth Framework Programme 2002–2006).
![Page 90: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Escola de Engenharia Laboratório de Transformação Mecânica Desenvolvido por: Equipe LdTM Última atualização:](https://reader036.fdocumentos.com/reader036/viewer/2022062404/552fc144497959413d8e03f5/html5/thumbnails/90.jpg)
Liga de magnésio AZ80 – 1/s a diferentes temperaturas
Menu Mg
Menu Principal
Strain rate 1 s-1
Fonte: T. Pepelnjak, R. Werkhoven. Magnesium forged components for structural lightweight transport applications. Collective Research Project funded by the European Community within the Framework of the
Specific Research and Technological Development Programme “Integrating and Strengtheningthe European Research Area” (Sixth Framework Programme 2002–2006).
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Liga de magnésio AZ80 – 10/s a diferentes temperaturas
Menu Mg
Menu Principal
Strain rate 10 s-1
Fonte: T. Pepelnjak, R. Werkhoven. Magnesium forged components for structural lightweight transport applications. Collective Research Project funded by the European Community within the Framework of the
Specific Research and Technological Development Programme “Integrating and Strengtheningthe European Research Area” (Sixth Framework Programme 2002–2006).