UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP INTERATIVA

PIM - PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR I

ADRINA AFONSO DE OLIVEIRA - RA: 1107582

ALISSON DE OLIVEIRA ALVES - RA: 1101708

ANÁLISE DAS CARACTERÍSTICAS E PRÁTICAS ORGANIZACIONAIS DA EMPRESA FEDERAL EXPRESS CORPORATION – FEDEX

SÃO PAULO

2011

ADRINA AFONSO E ALISSON DE OLIVEIRA ALVES PIM I : ANÁLISE DAS CARACTERÍSTICAS E PRÁTICAS DA FEDEX

ADRINA AFONSO E ALISSON DE OLIVEIRA ALVES PIM I : ANÁLISE DAS CARACTERÍSTICAS E PRÁTICAS DA FEDEX

UNIP INTERATIVA

UNIP INTERATIVA

PIM - PROJETO INTERADO MULTIDISCIPLINAR

TÉCNICO SUPERIOR EM LOGÍSTICA – UNIP INTERATIVA

ANÁLISE DAS CARACTERÍSTICAS E PRÁTICAS ORGANIZACIONAIS DA EMPRESA FEDERAL EXPRESS CORPORATION – FEDEX

PIM I : Projeto Integrado Multidisciplinar I , trabalho complementar do Curso de Graduação á Distância

de Técnico Superior em Logística na Modalidade

SEI ( Sistema de Ensino Interativo) a ser

apresentado á UNIVERSIDADE PAULISTA-UNIP.

AUTORES:

ADRINA AFONSO DE OLIVEIRA - RA: 1107582

ALISSON DE OLIVEIRA ALVES - RA: 1101708

PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR I – 1º SEMESTRE

SÃO PAULO

2011

SÃO PAULO

2011

RESUMO

A escolha da empresa para o desenvolvimento deste projeto foi realizada visando o esclarecimento sobre a trajetória de uma multinacional, que se tornou referência no mercado de transportes e logística em todo o mundo. Realizaremos uma pesquisa exploratória buscando, descrever e analisar as práticas de gestão administrativa, da empresa Fedex Corporation, chamando a atenção para a importância do papel do administrador dentro da organização. Buscaremos identificar ainda a posição dessa organização no mercado e apresentar as informações referentes às tecnologias, e os recursos materiais e patrimoniais utilizados com base no conteúdo apresentado neste bimestre nas disciplinas de Fundamentos da Administração, Recursos Materiais e Patrimoniais e Técnicas de Informática, respectivamente.

Palavras chave: empresa, transporte, mercado.

ABSTRACT

The company's choice to develop this project was carried out to clarify the trajectory of a multinational, which has become a benchmark in the haulage and logistics worldwide. We will carry out an exploratory study seeking to describe and analyze the practices of administrative management, the company FedEx Corporation, calling attention to the importance of the trustee's role within the organization. Also seek to identify the position of that organization in the market and provide information relating to technologies, materials and resources and assets used based on the content featured in this two month period in the subjects of Fundamentals of Management, Material Resources and Property and Techniques of Informatics, respectively.

Keywords: enterprise, transport, market.

SUMÁRIO

RESUMO

RESUMO EM LÍNGUA ESTRANGEIRA – ABSTRACT

1. INTRODUÇÃO..............................................................................................................................................07

2. FUNDAMENTOS DA ADMINISTRAÇÃO.............................................................08

2.1. Denominação e forma de constituição..................................................................08

2.2. Dados e fatos relevantes da origem da organização, papel do administrador na origem e a teoria relacionada á prática do administrador..........................................08

2.3. Natureza e ramo de atuação..............................................................................11

2.4. Informações sobre o porte da empresa..............................................................11

2.5. Relação das filiais...............................................................................................11

2.6. Número de funcionários......................................................................................11

2.7. Principais produtos.............................................................................................12

2.8. Principais mercados segmentos em que se encontra o cliente-alvo.................12

2.9. Principais concorrentes e aspectos relevantes de cada um...............................12

2.10. Organograma: quem faz parte da alta direção e os elementos da estrutura organizacional............................................................................................................14

2.11. Análise da prática atual da organização, descrição das práticas organizacionais e relação com teorias administrativas........................................................................14

2.12. Descrição e análise as práticas de gestão da empresa relativas a: liderança, sociedade, processos e projetos................................................................................15

3. RECURSOS MATERIAIS E PATRIMONIAIS.......................................................................................15

3.1. Procedimentos dos recursos materiais, patrimoniais, humanos, financeiros e tecnológicos utilizados pela organização...................................................................15

3.2. Elucidação da administração usada para os materiais e relação com conceitos aprendidos na disciplina.............................................................................................15

3.3. Planejamento e controle de estoques, processo de compras, transporte, estocagem, administração de materiais, distribuição e atendimento ao cliente, custos de estoques, inventário

físico e visão logística empregada na organização e as possíveis melhorias a serem implementadas............................................................15

4. TÉCNICAS DE INFORMÁTICA..................................................................................16

4.1. Forma de comunicação interna e externa da organização.................................16

4.2. Utilização do MS Word na elaboração do trabalho escrito..................................17

4.3. Utilização do MS Excel na construção dos gráficos de matemática, assim como para as planilhas de contabilidade.............................................................................17

4.4. Utilização do MS PowerPoint na construção de transparências/slides em apresentações de treinamento e seminários..............................................................18

4.5. Demais ferramentas de informática utilizadas para gerenciar informações........18

5. CONCLUSÃO.................................................................................................................................................27

6. REFERÊNCIAS.....................................................................................................................................28

1. INTRODUÇÃO

A FedEx Corporation é uma empresa estado-unidense de transporte expresso de correspondências, documentos e objetos oferecendo também serviços de logística e é a 2ª maior empresa de transporte aéreo mundial - atrás somente da Delta Airlines. Dispõe de aproximadamente 650 aviões (grande parte pequenas aeronaves para atender o mercado norte-americano), 44.000 viaturas e 280.000 colaboradores, o que permite o trânsito de mais de 8 milhões de remessas por dia. A FedEx foi uma das primeiras empresas a utilizar o código de barra em escala industrial. Tal função foi importante porque o uso de listras impressas na embalagem dos produtos possibilitaria à companhia saber em tempo real a situação de seu estoque, quantidade de unidades vendidas e qual deverá ser o volume de produção no dia seguinte. Uma mercadoria transportada pela FedEx, tem seu código de barras lido entre doze e quinze vezes, assim sendo, qualquer um pode entrar na

Internet e saber em que parte do trajeto está a sua encomenda, em tempo real, trazendo um conforto e uma segurança a mais para o consumidor. Este estudo visa desenvolver um relatório com informações pertinentes ao curso de Logística utilizando a empresa FedEx Corporation como modelo e fundamentando os conhecimentos adquiridos nas disciplinas abaixo, cursadas no módulo:

- Fundamentos da Administração

- Recursos materiais e Patrimoniais

- Técnicas de Informática.

2. FUNDAMENTOS DA ADMINISTRAÇÃO

2.1 - Denominação, Forma de Constituição e Origem

Atualmente a denominação da empresa é FedEx Corporation, o que se trata da sua razão social, que é o nome devidamente registrado sob o qual uma pessoa jurídica se individualiza e exerce suas atividades.

A forma de constituição é a maneira como a empresa foi registrada.

A FedEx Corporation é designada uma holding multinacional , do tipo Pública com ações na bolsa de Nova York(NYSE).

Holding é uma forma de sociedade criada com o objetivo de administrar um conglomerado de empresas e multinacionais são grandes empresas que possuem matriz num país e filiais em diversos países, em busca de mercado consumidor, energia, matéria-prima e mão de obra mais baratas, e não tem ambições de unir as operações num ponto de vista estratégico.

Foi fundada em 1971 como a Federal Express Corporation. A organização originalmente teve como seu fundador Fred Smith, em Little Rock, Arkansas em 1971.

2.2 - O papel do administrador na origem da organização, e qual a teoria que se relaciona a tal prática do administrador.

Smith nasceu em 1944, num pequeno subúrbio fora de Memphis, Tennesse. Ele nasceu com um defeito congênito, uma desordem do osso do quadril, doença que o levou a usar aparelho e andar com o auxílio de muletas durante a maior parte de sua juventude, mas isso nunca foi um obstáculo

para transformar suas metas em objetivos. Enquanto frequentava a Universidade de Yale em meados da década de 1960, Fred Smith desenvolveu a tese sobre a necessidade de entrega noturna e da confiança na era da informação informatizada. Seu professor achou o conceito bom, mas inviável. Vários anos depois, através de uma combinação de pensamento inovador, carisma e determinação, Smith poderia usar esse conceito "interessante, mas inviável" para fundar a empresa Federal Express, a primeira empresa a realizar entregas durante a noite e mudar para sempre a indústria do transporte. Depois de ganhar um diploma de bacharel em economia pela Universidade de Yale, Smith alistou-se na Marinha e foi enviado para o Vietnã, onde recebeu uma educação de um tipo muito diferente. “A experiência me deu uma perspectiva muito diferente da maioria das pessoas que acabam em posições de gerência sênior do que as pessoas que usam colares azuis e pensar sobre a maneira como eles reagem às coisas, é o que você deve fazer para tentar ser justo com aqueles povos. Uma grande parte do que a FedEx tem sido capaz de realizar foi construído sobre as lições que aprendi no Corpo de Fuzileiros Navais ",confessou Smith. Determinado, ele veio com um plano para criar um sistema de entrega de terra em que os pacotes de todo o país seriam levados para um ponto central, ou "hub", ordenados e depois voariam outra vez ao longo de rotas específicas. O voo seria feito à noite, quando as linhas aéreas estivessem comparativamente vazias. Os aeroportos utilizados seriam em cidades de tamanho considerável, e seriam os caminhões que carregariam os pacotes para o destino final, seja nas cidades ou pequenas comunidades. E como toda organização tende a se transformar sempre, Smith convencido que sua ideia era viável, decidiu mergulhar com US $ 4 milhões que ele tinha herdado de seu pai. Nesse ponto, a sua vida tornou-se uma maratona de viagem sem escalas para Wall Street, a fim de elevar o capital que necessitaria para comprar a frota de aviões vital para o seu objetivo. Seu carisma e o conhecimento adquirido através de anos de estudos sobre a indústria do transporte aéreo (tanto no serviço militar no Vietnã e mais tarde nos Estados Unidos) deixou os investidores impressionados, e até o final de 1972, ele conseguiu levantar US $ 80 milhões em empréstimos e investimentos l. A Federal Express começou a operar em abril de 1971, com 14 jatos Falcon e atendendo 25 cidades. Durante sua primeira noite, a FedEx lançou apenas 186 pacotes. Mas, devido ao inflamado aumento de combustível, os custos superaram as receitas, e em meados de 1974, a empresa estava perdendo mais de US $ 1 milhão por mês. Smith pediu a seus investidores mais dinheiro para manter a empresa funcionando, mas eles recusaram. Em seguida, o destino interveio. Enquanto espera por um voo de Chicago para casa em Memphis, e depois de ter sido recusado a aquisição do capital pela General Dynamics, Smith entrou impulsivamente num avião para Las Vegas, onde ele ganhou, jogando Black Jack, $ 27.000. "Os $ 27.000 não foram decisivos, mas era um presságio de que as coisas iriam melhorar", diz Smith. E de fato o fizeram. Voltando à sua busca de fundos, levantou mais US $ 11 milhões. Embora a FedEx tivesse perdido cerca de US $ 13,4 milhões em seus dois primeiros anos, Smith nunca desistiu, ele era comprometido com o seu objetivo. Graças a uma agressiva campanha publicitária, a empresa teve um lucro de US $ 3,6 milhões em 1976. Dois anos depois, a FedEx foi a público, e em 1980, a receita teve ampliada para 415,4 milhões dólares e os lucros subiram para 38,7 milhões

dólares. No ano fiscal de 1983 da Federal Express reportou US $ 1 bilhão em receitas, fazendo história empresarial norte-americana como a primeira empresa a alcançar essa marca financeira dentro de 10 anos de startup sem fusões ou aquisições. Em 1999, a empresa se tornou a número 1,no carregamento durante a noite em todo o mundo, oferecendo mais de 3 milhões de pacotes para quase 210 países ao dia. Em 1994, a Federal Express, adotou a "FedEx" como nome, formalizando a sigla que até então não era oficial. Também naquele ano, a FedEx lançou o Fedex.com, como o primeiro site da Web para oferecer transporte de rastreamento de pacotes online, o que permitiu que os clientes realizassem negócios através da internet. Em 1995, a empresa adquiriu as rotas aéreas da Evergreen International para iniciar os serviços para a China. EM 2000, a empresa oficialmente deixou cair o "Federal Express" nome e tornou-se "A FedEx Express" para distinguir o seu serviço de transporte expresso de outros oferecidos pela sua empresa-mãe, a FedEx Corporation a FedEx lançou o poder da sua marca global. Em uma ação para integrar ainda mais o portfólio da empresa de serviços, FDX Corp foi renomeado FedEx Corporation. Além disso, a Federal Express tornou-se a FedEx Express, RPS ficou FedEx Ground, Roberts se tornou Express FedEx Custom Critical, Caliber Logística e Tecnologia Caliber foram combinadas para a formação FedEx Global Logistics. Para centralizar as vendas, marketing, atendimento ao cliente e suporte de tecnologia da informação para a FedEx Express e FedEx Ground, uma nova subsidiária denominada FedEx Corporate Services (FedEx Services) foi formado e começou a operar em junho de 2000. A liderança e o comportamento flexível de um administrador em qualquer tipo de organização é extremamente importante. Vemos como um comportamento até ousado, fez toda a diferença na mudança da FedEx Express. Isso nos mostra que um administrador deve ser ousado, mas que as suas decisões devem ser baseadas na probabilidade e não apenas na lógica. Deve sim, arriscar e deve aceitar a incerteza e planejar como minimizá-la. Podemos verificar indícios da teoria administrativa, onde há um processo de planejamento, organização, direção, coordenação e controle e planejamento de orçamentos. Tudo isso para lidar com crises, mudanças e concorrência de mercado. E vemos também comportamentos da escola de relações humanas, onde se valoriza a melhoria da eficiência do trabalhador e não só do trabalho. Tanto que a FedEx Express foi eleita pelo Great Place to Work Institute (GPTW) como a décima primeira melhor empresa para se trabalhar no Brasil. Fred Smith, agora presidente, presidente e CEO da FDX Corp, atualmente uma multinacional, compilou uma fortuna estimada em 700 milhões dólares, permitindo que as empresas disponibilizem seus produtos de forma rápida, em qualquer lugar do mundo. Foi-lhe dito que não poderia ser feito. Mas, no estilo tradicional do verdadeiro visionário inovador, Smith ouviu seu próprio conselho, e, sozinho, mudou a maneira como o mundo faz negócios. A filosofia empresarial da Federal Express foi a chave de todo o seu sucesso, que enfatiza o tratamento justo a seus colaboradores. Os gerentes são cuidadosamente treinados para promover o respeito de todos os funcionários, e seu desempenho é monitorado, para garantir as boas relações entre todos os níveis da empresa. Fred Smith acredita que um tratamento justo instila lealdade à empresa, e lealdade à empresa sempre é compensador.

2.3 - Natureza e ramo de atuação

A FedEx Corporation é uma provedora de serviços de transporte e de informação a nível mundial, e suas empresas funcionam sob o lema de "operar de forma independente, concorrer coletivamente e gerenciar de forma colaborativa”. Por operar de forma independente, cada empresa pode se concentrar exclusivamente no fornecimento do melhor serviço para o seu mercado específico. Concorrendo coletivamente sob a bandeira da FedEx ,que é confiável e garante que todas as empresas se beneficiem de uma das marcas mais reconhecidas do mundo. Uma empresa que revolucionou as práticas de negócios globais e agora define a velocidade e a confiabilidade.

2.4 – Informações sobre o porte da empresa

A FedEx é a 2ª maior empresa de transporte aéreo mundial - atrás somente da Delta Airlines. A FedEx Corporation é designada uma holding multinacional, com serviços prestados em todo o mundo, 24 horas por dia. Dentre suas subsidiárias, constam a FedEx Supply Chain, FedEx Ground, FedEx Freight , FedEx Custom Critical, FedEx Office and Print Services e FedEx TechConnect .

2.5 - Relação das filiais

A sede da empresa localiza-se em Memphis, Tennessee nos Estados Unidos, a empresa possui diferenciadas filiais por todo o planeta, dentre elas denominam-se:

Express: 1057 estações, 10 hubs aéreos expressos;

Solo: 32 hubs terreno; mais de 500 terminais de coleta / entrega;

Frete: Cerca de 355 centros de serviços;

Escritório: Cerca de 2.000 localidades.

2.6. Número de funcionários

A empresa possui hoje, em torno de 280.000 funcionários entre efetivos e terceirizados em todo o mundo.

2.7 – Principais produtos

Os principais produtos da FedEx são os Serviços de Logística, Serviços Aéreos de Transporte de Cargas e os Serviços Rodoviários de Transporte de Cargas.

2.8. Principais mercados segmentos em que se encontra o cliente-alvo

O cliente-alvo da empresa são indústrias em geral, multinacionais de grande porte que carecem de uma necessidade maios de entregas e em importação, não deixando de valorizar o cliente comum, que apesar de render pouco á receita, recebem tratamento igual na hora de contratar os serviços da empresa.

2.9 – Principais concorrentes e aspectos relevantes de cada um

DHL

A DHL é uma empresa alemã e seu nome é a abreviação de "Dalsey, Hillblom and Lynn", um acrónimo do nome dos seus dos seus criadores norte-americanos, Adrian Dalsey, Larry Hillblom e Robert Lynn, é um segmento da Deutscher Post do setor de logística internacional e correio expresso. Sua sede localiza-se na cidade Bona, no estado de Renânia do Norte-Vestfália. Fundada em 1969, sua rede global incorpora cerca de 6 500 escritórios e mais de 120 000 destinos espalhados por mais de 220 países. Apesar de estar na terceira posição, em termos de empresas privadas na prestação de serviços nos Estado Unidos, onde foi fundada, a DHL domina o mercado internacional com aproximadamente 1,5 bilhões de envios por ano. Em dezembro de 2002, foi adquirida pelo gigante alemão dos correios e desde então tem crescido através da integração de outras empresas compradas pela Deutsche Post, algumas delas também lideres de mercado. O seu sucesso se faz, em grande parte, pela sua preocupação com a qualidade dos serviços que presta, sendo este fator, o ponto forte no desenvolvimento da companhia. Uma vez que isto acontece, a empresa procura ter uma forte presença local associada à sua extensa cobertura planetária. A nova DHL divide-se em cinco empresas especializadas, são elas: a DHL Express; DHL Freight; DHL Global Forwarding; DHL Exel Supply Chain e a DHL Global Mail. O grupo vem também se destacando pelas suas ações de carácter humanitário, prestando auxilio em zonas de catástrofes naturais, como por exemplo o tsunami no Índico, em 2004, na Ásia, região onde possui uma forte presença.

TNT EXPRESS

A TNT é uma empresa de entregas rápidas, de correio e cargas, a nível global sediada em Hoofddorp, Países Baixos, localizado no interior do município de Haarlemmermeer, na Holanda do Norte. Nos Países Baixos, a TNT atua como empresa de distribuição de correios, e é conhecida como TNT Post. É uma das empresas da concorrência no mercado europeu de entregas,

oferecendo este grupo também serviços em outros seis países europeus, incluindo Reino Unido, Alemanha, Itália e Bélgica. A divisão de entregas de correio registou vendas de cerca de €4 mil milhões, em 2006. Esta companhia dominou completamente as operações em 65 países em entrega documentos e carregamentos para mais de 200 países. A TNT Express registrou vendas superiores a €6 bilhões em 2006, 12% mais do que no ano anterior. A TNT vendeu a sua área de logística no segundo semestre de 2006 para se dedicar às suas redes e serviços de entregas de correio e entregas expressas. Suas redes de entregas estão concentradas na Europa e Ásia, mas o grupo continua a expandir-se mundialmente, incluindo no Médio Oriente e América do Sul. Nos últimos anos adquiriu no Paquistão, China e Brasil várias empresas de entrega de cargas por via terrestre. Em termos mundiais a TNT tem cerca de 159,000 empregados. Em 2006, a companhia registou uma receita de €10.1 bilhões e um lucro (ou resultado) das operações de €1,276 bilhões. A TNT também está listada na bolsa de valores no Euronext-Amsterdã. Petter Bakker é o chefe de operações da TNT, Henk van Dalen (chefe de finanças), Marie-Christine Lombard (Diretora do grupo de entregas expresso) e Harry Koorstra (Diretor do grupo de entregas de correio) são também membros do quadro administrativo da empresa.

UNITED PARCEL SERVICE

United Parcel Service, mais conhecida por UPS, com sede em Atlanta, Georgia nos Estados Unidos, foi fundada em 28 de Agosto de 1907 em Seattle e é a maior empresa de logística do mundo, distribuindo diariamente mais 14 milhões de encomendas em mais de 200 países. A sua sede é em Atlanta, Geórgia, Estados Unidos da América. Atualmente Scott Davis é o presidente da companhia que possui 408.000 funcionários, 340.0000 nos EUA e cerca de 68.000 nos outros países. A United Parcel Service (UPS) começou as suas atividades num pequeno escritório em 1907. Jim Casey e Claude Ryan - dois adolescentes da cidade de Seattle, nos Estados Unidos - com duas bicicletas e um telefone prometiam "o melhor serviço pelos menores preços". Fundada em 1907 como uma empresa de mensageiros nos Estados Unidos, a UPS transformou-se numa corporação com valor de mercado superior a 70 bilhões de dólares, focando claramente o objetivo em permitir o comércio no mundo inteiro. Hoje, a UPS ou United Parcel Service Inc. é uma empresa mundial com uma das marcas mais reconhecidas e admiradas no mundo. É atualmente a maior empresa do mundo em transporte expresso e entrega de pacotes, também é uma fornecedora líder em transporte especializado, logística, capital e serviços de e-commerce. Diariamente, a empresa gerencia o fluxo de bens, fundos e informações em mais de 200 países e territórios no mundo inteiro. O site da UPS.com atrai pelo menos 126 milhões de visitas por ano.

2.10 - Organograma

Frederick W. Smith

Presidente e CEO

Frederick W. Smith

Presidente e CEO

A empresa possui um presidente e quatros vice-presidentes, divididos especificamente por suas funções e especialidades. Frederick W. Smith - Presidente e CEO, Robert B. Carter - Vice-presidente Executivo, Serviços de Informações da FedEx e CIO, T. Michael Glenn - Vice- Presidente Executivo de Desenvolvimento de Mercado e Comunicação Corporativa, Alan B. Graf Jr - Vice-Presidente Executivo e CFO e Christine P. Richards - Vice-Presidente Executivo, Conselho Geral e Secretário. O organograma é um “espelho” da alta hierarquia de uma determinada companhia, e serve para melhor ilustrar como funciona a hierarquia, autoridade, etc. Como podemos observar, claramente podemos afirmar que o organograma da Federal Express – FedEx, divide-se por função, uma vez que o presidente incumbe-se a subsidiar os vice-presidentes que exercem Gestões Específicas.

Alan B. Graf Jr Vice-Presidente Executivo e CFO

Alan B. Graf Jr Vice-Presidente Executivo e CFO

T. Michael Glenn Vice-presidente Executivo de Desenvolvimento de Mercado e Comunicação Corporativa

T. Michael Glenn Vice-presidente Executivo de Desenvolvimento de Mercado e Comunicação Corporativa

Christine Richards Vice-Presidente Executivo, Conselho Geral e Secretário

Christine Richards Vice-Presidente Executivo, Conselho Geral e Secretário

Robert B. Carter Vice-presidente executivo, Serviços de Informações da FedEx e CIO.

Robert B. Carter Vice-presidente executivo, Serviços de Informações da FedEx e CIO.

2.11 - Análise da prática atual da organização

A FedEx é uma empresa extremamente dedicada á satisfação de seus clientes e suas empresas funcionam sob o lema de "operar de forma independente, concorrer coletivamente e gerenciar de forma colaborativa”, assim sendo, por operar de forma independente, cada empresa pode se concentrar exclusivamente no fornecimento do melhor serviço para o seu mercado específico, a empresa que revolucionou as práticas dos serviços de correio expresso, agora define a velocidade e a confiabilidade dos serviços prestados.

2.12 - Descrição e análise as práticas de gestão da empresa relativas á liderança, sociedade, processos e projetos

É possível ver os aspectos da administração no processo de planejamento, organização, direção, coordenação e controle do orçamento. Tudo isso para lidar com crises, mudanças e concorrência de mercado, vemos também a preocupação com as relações humanas, onde se valoriza a melhoria da eficiência do trabalhador, do ambiente de trabalho e não só do trabalho em si, tanto que a FedEx Express foi eleita pelo Great Place to Work Institute (GPTW) como a décima primeira melhor empresa para se trabalhar no Brasil.

3. RECURSOS MATERIAIS E PATRIMONIAIS

Com uma receita total de aproximadamente 21,6 bilhões de dólares e o maior terminal aéreo de cargas do mundo, a FedEx realiza as suas operações 24 horas por dia, 7 dias por semana, em mais de 220 países e para tanto dispõe de mais de 650 aviões, porém, são em grande parte pequenas aeronaves para atender o mercado norte-americano e 45.000 viaturas, o que permite o trânsito de mais de 8 milhões de remessas por dia. Compõe hoje sua frota 71 Airbus A300 - 600s, 56 Airbus A310 - 200/300, 13 ATR 72s, 26ATR 42s, 79 Boeing 727 - 200s, 1 Boeing DC10 - 10s, 6 Boeing DC10 - 30s, 57 Boeing MD 10 - 10s, 12 Boeing MD 10 - 30s, 57 Boeing MD 11s, 10 Cessna 208As, 242 Cessna 208Bs e 24 Boeing 757-200s. A FedEx possui hoje, em torno de 280.000 funcionários entre efetivos e terceirizados em todo o mundo e apesar de a maioria se encontrar na matriz e ao longo do território norte-americano, grande parte deles atuam nas filiais:

Express: 1057 estações, 10 hubs aéreos expressos; Solo: 32 hubs terreno; mais de 500 terminais de coleta / entrega; Frete: Cerca de 355 centros de serviços; Escritório: Cerca de 2.000 localidades.

É possível, supervisionar um pacote desde a sua partida, pois o mesmo é escaneado em média 15 vezes, em encomendas internacionais, pode chegar a 23 dependendo da distancia percorrida. O cliente pode acompanhar em tempo real a situação de sua encomenda através do site, que disponibiliza aos clientes diversas ferramentas para a visualização.

4. TÉCNICAS DE INFORMÁTICA

O crescente avanço da tecnologia da informação vem permitindo às empresas executarem operações que antigamente eram inimagináveis. Há exemplos de diversas empresas que utilizam as ferramentas de TI para obter a redução de seus custos e aumentar a competitividade. A Fedex é uma empresa que investe em várias soluções eletrônicas, e a chave para o sucesso da empresa tem sido a utilização de tecnologia de rede - especialmente sem fio - que permite que a FedEx, mantenha seus clientes informados sobre a trajetória de seu pacote, e os funcionários atualizados sobre as informações que precisam para serem ágeis na captação e entrega dos pacotes porque o fluxo de informações é de grande importância nas operações logísticas. O atendimento ao cliente, a armazenagem, a movimentação de cargas e de documentações de transportes, não estão baseadas mais em papel, em informações lentas e até errôneas. Atualmente o custo da tecnologia associado à facilidade de uso, permite as empresas contar com recursos para coletar, armazenar, transferir e processar dados com maior eficiência, eficácia e rapidez. A Federal Express encontra-se entre as primeiras empresas de transportes expresso a beneficiar da tecnologia. Desde 1978, apenas cinco anos depois de ter iniciado as suas operações, a empresa foi pioneira do primeiro centro de serviço ao cliente automatizado. Para fornecer um rastreamento do volume de cada expedição em tempo real, a FedEx utiliza uma das maiores redes informáticas e de telecomunicações do mundo. Os estafetas da empresa utilizam computadores de mão SuperTracker, para o total registro do trânsito de expedições através da rede integrada da FedEx. O uso da tecnologia pela FedEx centra-se no cliente, em vez de ser meramente competitivo. Com a FedEx, os negócios podem determinar o estado dos respectivos volumes em todas as localizações possíveis ao longo da rota de entrega em tempo real. Os clientes podem rastrear os volumes de três formas: Através do Sítio de internet da FedEx na Internet, utilizando o FedEx Ship Manager ou com o FedEx World TM Shipping Software. A Fedex desenvolve continuamente tecnologias inovativas, como por exemplo:

COSMOS: Rastreio de volumes em tempo real Command & Control: Entrega sob qualquer Condição Atmosférica Base de Dados de Tarifas APEC Tecnologia do Centro de Apoio FedEx.

Detalharemos uma das formas de uso da tecnologia na Fedex: O Fedex Ship Manager, que é a mais nova versão para remessas em Windows, gratuito, auto-instalável e independente que permite remeter, enviar (disponível somente em alguns países), acompanhar e preparar um conhecimento de embarque aéreo, imprimi-lo em papel comum por meio de uma impressora a laser e gerar uma série de relatórios. Com apenas um número de conta FedEx o usuário pode fazer remessas para mais de 220 países e territórios em todo o mundo. Não é vinculado à Internet, é um software independente, disponível em CD-ROM ou a partir do website da FedEx (www.fedex.com) para que os usuários possam instalá-lo em seu PC. A conexão com a rede é feita através de uma linha telefônica local que, por sua vez, é conectada ao mainframe da FedEx para obtenção de informações sobre a situação das remessas. O FedEx Ship Manager Software dinamiza as

atividades habituais de remessa, o que permite que os clientes realizem todo o processamento ,oferecendo diversos recursos avançados, dentre os quais:

Remessa - Tecnologia "Point and Click" (Apontar e Clicar) que permite que os usuários preparem os documentos de embarque com rapidez e facilidade.

Envio - o cliente pode solicitar a coleta de suas remessas FedEx já prontas a partir de seu próprio computador, sem necessidade de ligar para o Departamento de Atendimento ao Cliente da FedEx. (Disponível em alguns países).

Acompanhamento - Fornece informações de envio em tempo real. O cliente pode acompanhar o percurso das remessas da FedEx para seus destinos com toda facilidade.

Rastreamento - constitui uma ferramenta fácil e funcional que permite o cliente ter uma visão geral de suas atividades de remessa sem necessidade de manusear uma quantidade de conhecimentos de embarque.

Banco de Dados - Inclui bancos de dados de destinatários e de mercadorias, permitindo que o remetente prepare a remessa simplesmente clicando algumas teclas. É possível alterar informações e gerar relatórios com toda facilidade.

Visão Geral da Remessa - Esta função mantém um inventário atualizado das remessas do cliente, permitindo maior controle das atividades de remessa.

Fim do Dia - Esta função essencial permite ao FedEx Ship Manager Software comunicar-se com os sistemas FedEx e transmitir informações referentes às remessas. Esta função deve ser executada antes da chegada do courier para coleta dos volumes.

Online Help - Para obtenção de ajuda na realização de tarefas específicas, para saber mais sobre como usar o software.

A versão atual do FedEx Ship Manager Software está disponível em francês, português, espanhol e inglês. O software requer 40Mb de espaço no disco rígido. Para usar o FedEx Ship Manager Software é necessário, se já tiver instalado o Windows 95/98/2000/NT/XP 4.0:

PC Pentium - 166MHZ (ou superior)

32 MB de RAM

Tela com resolução de 800x600

Mínimo de 40 MB de espaço no disco rígido

Modem conectado a uma porta COM

Impressora compatível com laser

Opcional: conexão Internet que utilize linha telefônica ou LAN (rede local).

E graças a sua evolução tecnológica sempre crescente a FedEx foi eleita pela revista Computerworld como um dos melhores locais para trabalhar em TI em 2010. Ao reconhecer a FedEx, a revista citou os programas de reconhecimento e treinamento da empresa que estimulam a inovação e o desenvolvimento pessoal. Sempre classificada entre os empregadores mais admirados e respeitados do mundo, a FedEx inspira os membros de sua equipe a permanecerem “absoluta e positivamente” focados na segurança, nos mais altos padrões éticos e profissionais e nas necessidades de seus clientes e comunidades. “Para estar entre as melhores empresas para trabalhar em TI, não basta apenas buscar e contratar as pessoas mais talentosas da área, oferecer salários competitivos e grandes benefícios”, analisa Scott Finnie, editor-chefe da Computerworld. “As organizações que entraram na lista dos Melhores Locais para Trabalhar mantêm um ambiente de trabalho dinâmico, onde os profissionais de TI têm contato com as últimas tecnologias e trabalham em projetos que são importantes para o negócio”.

CONCLUSÃO

É possuir concluir, perante tais dados levantados no desenvolvimento do PIM, que mesmo diante da liderança de mercado atingida pela Fedex Express, jamais sua diretoria e funcionários diretos e indiretos estão acomodados com a posição alcançada, e sim, buscando cada vez mais a permanência nessa posição. Nos tópicos abordados acima no relato de cada um deles pode ser observado o grande diferencial que essa empresa tem em relação a suas concorrentes, que é o pensamento de estarem cada vez mais atualizados e preocupados com a excelência do atendimento de seus clientes internos, externos e fornecedores destacando a excelente atuação de seus colaboradores na administração das entregas e do tempo ao qual elas acontecem.

REFERÊNCIAS

Aviação Brasil

http://www.aviacaobrasil.com.br/wp/noticias/fedex-escolhida-como-melhor-local-para-trabalhar-em-ti-pela-revista-computerworld

EPOCA – época.com, reportagem on-line

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