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© Siemens Ltda. 2011 Pág. 1 Siemens Mobility Abril / 2011

Apresentação: Marco Missawa

CEO Rolling Stocks - Siemens Mobility

Velaro Tecnologia e Segurança em Alta Velocidade

© Siemens Ltda. 2011


Este veículo,

produzido pela

Siemens, foi operado

pela primeira vez em

Outubro de 1903, na

pista de testes de

Marienfelde-Zossen,

em Berlim, atingindo

203 km/h.

Seu sistema de tração

já utilizava motores

trifásicos!

O Primeiro Trem de Alta Velocidade do Mundo

Construído em 1903 pela Siemens


Mais de 25 Anos de Evolução na Alta Velocidade

Do ICE ao Velaro T

raç

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Lo

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mo

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Tra

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(EM

U)

Tecnologia

1981 1991 1995 2001 2008

ICE 1

ICE 2

ICE 3

Velaro CN

Velaro RUS

Velaro E

Flexibilidade

Confiabilidade

Desempenho

1a geração

Velaro D

2a geração

3a geração

4a geração


Velaro – Principais Características

Interoperacionalidade, Performance e Eficiência Energética

1) Arranjo interior similar à plataforma do Velaro

2) HD: Alta densidade, estudo para a máxima capacidade de passageiros sentados num trem de 200 m (2x2 sentados, perfil UIC)

3) Conceito de 10 carros

Dados Técnicos

Assentos 404

4 Áreas de Serviço

Club 37

Preferente 103

Turista 264

Dados Técnicos

Assentos 415

Restaurante

1a Classe 141

2a Classe 250

+ 24 Restaurante

Dados Técnicos

Assentos 458

Bistrô

1a Classe 98

2a Classe 360

Dados Técnicos

Assentos 536

Bistrô

1a Classe 98

2a Classe 438

Dados Técnicos

Assentos: 601

2 Classes + Bistrô

1a Classe 72

2a Classe 529

Alto Conforto Alta Densidade

ICE 3

Série 2 (1)

Velaro E Velaro “HD“ (2) Velaro CN

Dados Técnicos

Assentos: 604

2 Classes + Bistrô

1a Classe 104

2a Classe 500

Velaro RUS (3) ICE 3

Série 1 (1)

Velaro D

Dados Técnicos

Assentos: 460

2 Classes + Bistrô

1a Classe 111

2a Classe 333

+16 Restaurante


Velaro –

Construído com base no sucesso

© Siemens AG 2011

Industry Sector, Mobility Division

China: Velaro CN

Ministério das Ferrovias Chinês

(MoR)

60 Trens (2008-)

V = 380 km/h

+ 100 Trainsets (2011-)

Rússia: Velaro RUS

Cia. Ferroviária Russa RZD

8 Trens (2009)

V = 250 km/h

Alemanha:

ICE 1,2,3

ICE T, TD

Velaro D

Deutsche Bahn AG

273 Trens (1991-2011)

V = 225-320 km/h

Espanha: Velaro E

Cia. Ferroviária Espanhola RENFE

26 Trens (2005)

V = 354 km/h

A Siemens vendeu quase 500 Trens de Alta Velocidade

pelo Mundo (e.g. China, Rússia, Espanha, Alemanha)

… e venceu no final de 2010 uma licitação no Reino Unido

Reino Unido / França:

Velaro UK

Eurostar / Eurotunnel

10 Trens (2010)

V = 320 km/h


Velaro E – Uma parceria entre Alemanha e Espanha

Excelência operacional com a RENFE

Contrato em Julho de 2001 e

Dezembro de 2005: para um total de

26 trens

Principais características:

8 carros, com o mais elevado

conforto possível

Velocidade operacional de

350 km/h

Projetado para suportar alta

temperatura ambiente

Garantia de Pontualidade

Operação:

entre Barcelona / Madri em 2 ½ horas

Manutenção Total – material rodante

e infraesturura – feita pela Siemens

Madrid Barcelona


Velaro CN

Para o Ministério Ferroviário Chinês MoR

Beijing

Shanghai Wuhan

Guangzhou

Contratado em Novembro de 2005: 60 trens

Parceiro consorcial: CNR Tangshan Locomotive & Rolling Stock Works

Principais características: 8 carros Carros largos Velocidade operacional 300 km/h Alta capacidade para passageiros

sentados

Operação:

Iniciando entre Beijing-Tianjin, posteriormente entre Beijing-Shanghai, Guangzhou-Wuhan


Velaro CN – Uma parceria entre Alemanha e China

Experiência da Alemanha em Transferência de Tecnologia

Desenvolvimento e fornecimento de

60 trens de alta velocidade (300 km/h)

3 trens: montagem final na Alemanha

57 trens: montagem final na China

contando também com

Transferência de tecnologia

Nacionalização da fabricação de componentes


Velaro RUS – Uma parceria entre Alemanha e Rússia

Para a Companhia Ferroviária Russa RZD

Contrato em Maio de 2006:

8 trens e um contrato de

manutenção de longa duração


10 carros com 604 assentos

Manutenção por 30 anos


250 a 300 km/h

Projetado para temperaturas

extremamente baixas

Operação:

em todas as linhas de alta velocidade

da Federação Russa, começando por

Moscou – São Petersburgo

Санкт Петербург -

St. Petersburg

Москва -

Moscou


Velaro –

Novos Contratos

Em Dezembro de 2008, nossa

competência e desempenho ganhou

mais um lugar no ramo de alta

velocidade. A Siemens assinou um

contrato para fornecer 15 trens Velaro

D para a Deutsch Bahn na Alemanha.

Em Março de 2009, assinamos mais

um contrato com nossos parceiros

chineses. Serão mais 100 trens de

alta velocidade.

A mais nova conquista ocorreu em

Outubro de 2010, quando o Velaro foi

escolhido para expandir a frota da

Eurostar, somando agora 219 trens

Velaro ao redor do mundo.


Velaro Eurostar e320 – Cruzando Fronteiras

Novo contrato para a Eurostar (Canal da Mancha)

Contrato anunciado em Outubro de

2010 para aquisição de 10 trens


16 carros, com construção similar

ao modelo Velaro D (Alemanha)


320 km/h

Projetado para atender requisitos

excepcionais de segurança

Capacidade: mais de 900 assentos

- aumento de 20% em relação à

frota anterior da Eurostar

Fornecimento e operação:

Produção se inicia em 2012

Velocidade permitirá o percurso

Paris-Londres em 2 horas


Deutsch Bahn – Série ICx

Desde 2008, a Deutsch Bahn planeja renovar

sua frota mais antiga de trens que atendem

viagens de longa distância, projeto chamado

ICx

O projeto original previa a troca dos EuroCity e

InterCity por novos veículos de alta

velocidade. Com a inclusão dos ICE 1 e ICE 2

no escopo, são 300 novos trens!

Rüdige Grube, CEO da Deutsch Bahn,

anunciou a Siemens como concorrente

preferencial – um prêmio pela qualidade e

excelência comprovadas em décadas em

trabalho conjunto


Velaro –

Presença Internacional

Velaro CN China

Velaro E Espanha

Velaro RUS Rússia

Velaro D Alemanha


Velaro –

Experiência Comprovada

43.700.000 km Percorridos



250.000.000 km Percorridos *

* Considera os trens da série ICE 3 – todos valores com base em Fev/2011


Velaro –

Operação em Condições Extremas

-25 ... +40 °C Temp. operacional

+50 °C Temp. operacional

-50 °C Temp. operacional

-25 … +40 °C Temp. operacional


Velaro –

Altamente Adaptável

Carro largo com 3.265 mm

1.435 mm de bitola

1.520 mm de bitola

Padrão UIC caixa do carro


Velaro –

O Mais Veloz em Operação Comercial

380*

km/h

350 km/h

300 km/h

320 km/h

* Recorde de velocidade na Ásia e região do Pacífico: 397 km/h.


Velaro –

Diferentes Configurações (7, 8, 10, 12 e 16 carros)

16 Carros

8* Carros

10 Carros

8*

Carros

* Podem operar com dois conjuntos de 8 carros acoplados, como adquiridos pela Eurostar. Acoplamento mecânico com ICE 3 e TGV.


Velaro –

Referência em Flexibilidade Operacional

Operação

Entre Países

AC 25 kV

Alimentação

de Energia

AC 15 kV

DC 3,0 kV

DC 1,5 kV

7 Diferentes Sistemas

De Sinalização

Layout Interior

Flexível


Velaro –

Conceito Modular, Diferentes Opções

ou Elevada capacidade 596 passageiros (8 carros)

Elevada funcionalidade Quatro diferentes áreas de serviço

Elevado conforto… 510 passageiros (8 carros)



Tecnologia de Ponta em Alta Velocidade

O moderno truque SF500, utilizado e

aprovado no ICE 3, com Sensores distribuídos

que monitoram os componentes essenciais do

truque

Garantem uma operação segura

Auxiliam no planejamento da manutenção

Novo projeto estrutural dos carros,

especialmente na máscara frontal:

Absorção máxima de impactos – elevados

padrões de segurança

Design aerodinâmico por toda sua extensão:

sistemas no teto ocupam volumes otimizados

Acoplamentos reversíveis, que permitem

flexibilidade nas formação das composições

(inclusive com TGV e ICE 3)




Avançado Conceito de Tração Distribuída

Sistema de tração com tecnologia IGBT de alta confiabilidade, potência de saída de

até 8.800 kW que torna possível alcançar velocidade superior a 400 km/h, sem

nenhuma modificação

A Siemens liderou a evolução dos trens de alta velocidade do conceito push-pull

(tracionado por locomotiva) para o conceito de tração distribuída sob os carros

A ausência de locomotivas eleva a capacidade de passageiros em mais de 20%

O esforço distribuído garante ao Velaro maior desempenho em aceleração e frenagem,

além de vencer rampas mais acentuadas – grande adaptação à geometria da via




Ganhos no Conforto e na Manutenção

Devido ao conceito de tração distribuída, os

motores são menores, emitem menos ruído e

requerem muito menos manutenção

O esforço de tração e peso mais uniformes

reduzem o desgaste mecânico nos

componentes do trem e da via e aumentam o

conforto dos passageiros

Todos os componentes no Velaro são

projetados para serem mais leves e

aerodinâmicos

Confiabilidade comprovada em

milhões de quilômetros de experiência

com alta velocidade


Velaro –

Alta Confiabilidade

Atraso máximo de 10 min em 1.000.000 km

Alta pontualidade com 99% de disponibilidade

Ciclo de Inspeção 3.300.000 km

© Siemens AG 2011

Industry Sector, Mobility Division

Velaro –

Eficiência energética: uma caracterísitca chave

Projeto de alta eficiência:

Transformador

Inversor

Motor

Energy

Efficiency

Sistema supervisório da tração

Inteligência de operação estável

Frenagem

regenerativa

desenvolvida

desde ICE 1/2

Desenho do teto

Máscara frontal

Área do subestrado

Solução Velaro

Energia

http://www.kfz-tech.de/Bilder/Formelsammlung/Wirkungsgrad01.gif


Consumo equivalente de energia de

apenas 0,33 litro de gasolina* para

cada passageiro viajar 100 km –

enquanto um avião consome 10 litros!

Avançado projeto aerodinâmico reduz

consumo e emissão de ruídos

Elevada taxa de reciclagem

Redução da ordem de 90% na emissão

de gases causadores do efeito estufa,

em comparação a outros modais

Uma solução verde para viajar grandes distâncias

Velaro –

Respeito ao Meio Ambiente

* O Velaro utiliza energia elétrica – conversão para efeito comparativo


Velaro –

Comunicação e Entretenimento

WLAN Internet

Áudio / Vídeo Entretenimento

Telefonia Comunicação

Centro de Mídia Entretenimento


Velaro –

Conforto Diferenciado

Viagens Com conforto

Negócios Com conforto

Economia Com conforto


Velaro –

Conforto de Primeira Classe

Faça conferência com seus parceiros de negócios a 350 km/h


Velaro –

Conforto de Primeira Classe

Aproveite sua viagem em assentos confortáveis e atmosfera aconchegante


Velaro –

Cabine do Condutor

Olhe sobre dos ombros do condutor a 350 km/h

© Siemens Ltda. 2011 Pág. 33 Siemens Mobility Abril / 2011 © Siemens AG 2011

Obrigado pela atenção!

A Solução Siemens para o

Trem de Alta Velocidade no Brasil Marco Missawa, CEO Rolling Stocks - Mobility Siemens Ltda.


Velaro – Vídeo

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