Visão do Brasil sobre a Importância da Cooperação Técnica Brasil - Holanda Bruna Denise Lemes...
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Visão do Brasil sobre a Importância da Cooperação Técnica Brasil - Holanda Bruna Denise Lemes de Arruda [email protected] hidroV Vias V SEM IN Á R IO D E N AVEG A Ç Ã O IN TER IO R CO O PERAÇÃO TÉCNICA BRASIL -HOLANDA BRASIL HOLANDA Agosto/2010 1 Ministério dos Transportes
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Visão do Brasil sobre a Importância da Cooperação
Técnica Brasil - HolandaBruna Denise Lemes de Arruda
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AAgosto/2010 1Ministério dos Transportes
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• Em, em 11 de abril de 2008, foi assinado em Haia o Termo de Cooperação entre Brasil e Holanda;
• Protocolo de Cooperação assinado em 5 de março de 2009, em Brasília;
• Plano de Trabalho assinado em 6 de abril de 2010 com o seguinte escopo: Acompanhamento do PHE Curso de Capacitação em Navegação Interior na Holanda Rios do Mundo
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Hidroviário
Ferroviário
Rodoviário
Dutoviário
Divisão Modal
Nacionalidade dos Navios
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AmPorts
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• Amsterdam Ports Association fundada em 1945.
• Instituição de mercado que promove a região e as atividades de seus membros.
• Conhecer a estrutura do Porto de Amsterdam
• Fortalecimento da navegação fluvial e usando o modelo da harmonia
• Apresentação EDINNA
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Nea Zoetermeer• Instituição criada em 1986
• Membro do Panteia desde 2005
• Instituto independente que oferece análises e pareceres sobre assuntos econômicos, jurídicos, aspectos organizacionais e institucionais de tráfego, transporte, infraestrutura e logística
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Maritieme Academies e STC• Programa sobre os tipos de navio
• Prevenção de catástrofes
• Transporte de mercadorias perigosas
• Manipulação de gestão de resíduos
• Requisitos legais para navegação
• Tripulação e as condições de trabalho
• Construção naval e fiscalização
• Simuladores, barcos escolas
• Gestão operacional de uma empresa de transportes
• Dragagem – equipamentos e projetos
• Segurança
• Workshop no centro de treinamento
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Maritieme Academie Ijmuiden
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Maritieme Academie Harlingen
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STC Rotterdam
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ShipLock NoordzeeKanaal
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Porto de Amsterdam – Water Terminal• Terminal multiuso em
funcionamento desde 1947.
• Terminal coberto adequado para a carga e descarga de navios de até cerca de 7500 toneladas
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HITT• Desenvolvimento de tecnologia para:
Monitoramento do tráfego marítimo e interior
Melhorar a segurança do tráfego
Melhorar a eficiência do tráfego
Proteção ambiental
Vigilância, identificação e monitoramento dos navios
Fornecimento de informações para os navios
Monitoramento e análise de riscos
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Marin• Prestador de serviço
independente e inovador para o setor marítimo em matéria de investigação hidrodinâmica e náutica.
• Missões: Proporcionar à indústria
soluções de design inovador.
Realizar a pesquisa avançada para o benefício do setor do transporte marítimo como um todo
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Seacon Logistic• Gerenciador de cadeia de
fornecimento com uma orientação marítima
• Estabelecida em Venlo desde 1985
• Outras localidades: Born (Holanda) Nuth (Holanda) Maastricht (Holanda) Duisburg (Alemanha) Moscou (Rússia)
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Venlo Trade Port
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• Maior Parceira - Heineken
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BCTN
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Pintsch Aben• Fundada em 1994
• Outra localidade: Dinslaken (Alemanha)
• Produtos: Tecnologia de tráfego ferroviário Tecnologia de tráfego Marítimo:
faróis, faroletes, bóias, sinais naval, sistemas de controle e telemetrical solar-/wind.
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Oosterschelde Works
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• Em 1959 – aprovada a Lei de Delta
• Em 1976, construção de uma série de comportas que só seria fechada durante as tempestades
• Custo aproximado € 2,5 bilhões .
• Em 04 de outubro de 1986, a rainha holandesa Beatrix inaugurou oficialmente a parte leste do Delta.
• Outros benefícios: Melhora no fornecimento de água doce Melhora no balanço hídrico Incentivo no tráfego entre as muitas
ilhas e penínsulas de Zeeland Apoio ao transporte fluvial Desenvolvimento nos domínios
ambientais e de lazer
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Ministério dos Transportes, Obras Públicas e Gestão das Águas
• Fundado em 1798
• Administra e desenvolve as principais infra-estruturas nacionais
• Assuntos abordados: Introdução ao Ministério dos
Transportes Gestão e manutenção das hidrovias Gestão de tráfego – RIS Política de navegação interior Política de inspeção e monitoramento
na navegação interior Fomento a navegação
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Arcadis• Empresa internacional de
prestação de design,consultoria, serviços de engenharia e gestão
• Temas abordados: Cadeia Logística Gestão de rios Modos de Transportes Estruturação dos rios Inovações nos navios hidroviários Inovações eletrônica marítimas Exemplos de projetos
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Vereenigde Tankrederij - VT
• Especializada em transporte de produtos petroquímicos, biocombustíveis e produtos químicos.
• Maior barco:
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• Fundada em 1932 com a fusão de cinco empresas de navegação
Situação Operando Em construção
Nome Vlissingen Vorstenbosh
Comprimento (m) 134,6 148
Largura (m) 21,8 22,8
Capacidade (ton.) 9.297 13.000
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Autoridade Portuária de Rotterdam
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• Apresentação sobre o
Porto de Rotterdam:
Área do Porto - 10,556 ha
Nº de navios maritimos por ano 36.000
Nº de barcaças por ano 130.000
• Vista ao Centro de
Coordenação do Porto
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Bakker Sliedrecht
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• Apresentação de
equipamentos da indústria
do transporte fluvial:
Bakker Sliedrecht
Van der Velden Marine Systems
IHC Metalix
• Vista pelo Bakker
Sliedrecht
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Veth Propulsion Papendrecht• Desde 1951 atua na
indústria naval
• Produtos: Hélice de leme até1800 kW Propulsores de proa até1500kW Propulsores de túnel até1500 kW Veth Compact Jet Grade de direção Veth Spud's Conjunto de geradores Motores a diesel
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Centro de Controle de Tráfego em Dordrecht• Passam cerca de 140 mil
embarcações de navegação interior, 6 mil de navegação de costa e outros 22 mil embarcações de passeio por ano.
• Verkeerspost regula o tráfego em um total de 350km de hidrovias de Stellendam até Hagestein.
• Além disso, a torre de controle possui o controle da operação de diversas pontes, no qual há a necessidade de um operador de ponte no local
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Obrigada por sua atenção!
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Karênina Martins Teixeira – [email protected]
