Você conhece “O Trem Intercidades”?

O trem Intercidades é o mais novo projeto de transporte sobre trilhos para o Estado de São Paulo, com iniciativa do setor

privado em parceria com o governo.

No qual consiste em uma malha ferroviária de 430 km que ligará diversas cidades do estado e terá uma velocidade média de 120

km/hora, podendo atingir até 160 km/hora. As obras estão previstas para começar em 2014 e o prazo estimado para a conclusão é de três

anos.

Ao contrário do Trem de Alta Velocidade (TAV) – iniciativa do governo

federal para ligar Rio, São Paulo e Campinas, que se arrasta há anos -, o projeto do Trem Intercidades do governo paulista, mais modesto,

de velocidade média, está bastante adiantado. Será uma malha

ferroviária de 430 km, ligando várias cidades da região mais rica do País. O vice-governador Guilherme Afif Domingos, que preside o

Conselho Gestor de Parcerias Público-Privadas (PPPs) do Estado, garante que o processo licitatório estará encerrado até outubro e as

obras começarão em 2014. A estimativa para a sua conclusão para 2016.

Esse tipo de trem há muito faz parte dos sistemas de transporte

coletivo de vários países europeus, nos quais desempenha papel de grande importância, em perfeita integração com os Trens de Alta

Velocidade, como se espera que aconteça também aqui. A uma velocidade média de 120 km/hora, podendo chegar a 160 km/hora, o

Trem Intercidades terá inicialmente dois trajetos. O primeiro ligará a capital a Campinas, Americana, Jundiaí, Santo André, São Bernardo,

São Caetano e Santos. O segundo fará a ligação de São Paulo com

Sorocaba, São Roque, São José dos Campos, Taubaté e Pindamonhangaba.

A única decisão importante relativa ao projeto ainda em estudos – e

da qual deverá participar também a Prefeitura – é sobre onde será a estação central na capital, que vai integrar o Intercidades ao metrô,

por meio da futura Linha 6, e ao TAV. A escolha está entre a Estação da Luz, a Água Branca e o Campo de Marte. Neste último caso, será

preciso uma extensão do metrô até o local.

Rota: Inicialmente, o Trem Intercidades interligará dois dos principais eixos do Estado. O primeiro entre capital e Campinas,

Americana, Jundiaí, Santo André, São Bernardo, São Caetano e Santos. O segundo ligará São Paulo a Sorocaba, São Roque, São

José, Taubaté e Pinda, passando por Jacareí.O projeto será feito por meio de PPP (Parceria Público-Privada) entre o governo estadual e a

iniciativa privada, com custo estimado em R$ 18,5 bilhões. A duração

do contrato será de 30 anos. Em nota, a Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional informou que a parceria será na

modalidade de concessão patrocinada, com um gasto público de 30% da obra, o que dá R% 5,5 bilhões. Os recursos públicos já estão

previstos no orçamento.

Obras: Serão licitadas a construção da infraestrutura, implantação de equipamentos e sistemas e compra de material para a operação. As

obras devem começar no final de 2014.

O primeiro trecho que deve ficar pronto é o da capital até Jundiaí, em

2015. Depois, virão o de Sorocaba e o de Santos. O do Vale do Paraíba ainda não tem data definida para ser iniciado.

Na Região Metropolitana de São Paulo, o projeto vai aproveitar a faixa de domínio da CPTM (Companhia Paulista de Trens

Metropolitanos), que não tem linhas na RMVale, o que deve atrasar a construção do trem na região.

Fonte: ArqBacana! / Estadao / Mobilize

http://curvaslivres.com.br/voce-conhece-o-trem-intercidades/