VOLUME 4 - marataizes.es.gov.br · Elizabeth da Rocha Barbosa Patrícia Costa Rocha Chefia De...

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VOLUME 4

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PLANO DIRETOR MUNICIPAL PARTICIPATIVO DE MARATAÍZES

_____________________________________________________________________ Av. Fernando Ferrari, nº 514 - Campus Universitário de Goiabeiras - Vitória - ES, CEP 29060-973

Tel.: 27 3335-7900 - www.fcaa.com.br

RELATÓRIO DE ENTREGA DE PRODUTOS (Relatório do Produto Previsto no Termo de Referência)

Produto nº. 01 da Etapa II – 5. Diagnóstico Técnico – Desenvolvimento Territorial (Texto – Fichas de Levantamento de Campo) Programa APOIO À IMPLEMENTAÇÃO DOS INSTRUMENTOS DO ESTATUTO DA CIDADE E À ELABORAÇÃO DO PLANO DIRETOR MUNICIPAL Identificação do Proponente PREFEITURA MUNICIPAL DE MARATAÍZES/ES

Endereço: AVENIDA RUBENS RANGEL Nº 1604/ES

Consultoria Contratada FUNDAÇÃO CECILIANO ABEL DE ALMEIDA

Dezembro de 2006




PREFEITURA MUNICIPAL DE MARATAÍZES

Prefeito Municipal

ANTONIO BITENCOURT

Vice-Prefeito Municipal JANILSON NUNES MACHADO

Equipe Coordenadora do Processo de Elaboração do Plano Diretor Municipal de Marataízes-ES Secretário Municipal de Planejamento e Desenvolvimento Sustentável Fabiano Elias Vieira Secretária Executiva Karoline Costa Machado Equipe de Secretários Municipais de Marataízes - ES Secretário de Administração João Batista Filho Secretário de Finanças José Ildo Goulart Secretário de Agricultura, Pesca e Meio Ambiente Luciano Teixeira Sansão Secretário de Ação Social Gildo Da Silva Gomes Secretária de Educação Marcia Leonardo Ribeiro De Carvalho Secretário de Planejamento e Desenvolvimento Sustentável Fabiano Elias Vieira Secretário de Obras e Serviços Urbanos Rodrigo Lugão Secretário de Saúde Dr. Paulo rezende Secretário de Turismo Esporte e Lazer Roberto Ferreira Malta Procurador Geral Dr° Marco César Nunes De Mendonça




COMISSÃO EXECUTIVA PODER PÚBLICO Secretaria Municipal De Saúde Rosemarie Pereira Ramos Paulo César de Azevedo Rezende Secretaria De Ação Social Maria da Glória de Souza Gildo da Silva Gomes

Secretaria Municipal De Agricultura Luciano Sansão Teixeira Luiz Cláudio Sibeira Murta

Secretaria Municipal De Educação Elizabeth da Rocha Barbosa Patrícia Costa Rocha

Chefia De Gabinete E Comunicação Lenilce Pontini Miranda Luzineti Maria Rosseto Mendonça

Secretaria Municipal De Obras E Serviços Urbanos

Secretaria Municipal De Planejamento E Desenvolvimento Sustentável Fabiano Elias Vieira Marcos Roberto Ramos Ferreira

Secretaria Municipal De Turismo, Cultura, Esporte E Lazer Roberto Ferreira Malta Robson Seyr

Procuradoria Municipal Zélia Monteiro B. Oliveira Fernanda Pinteiro da Silva

Secretaria De Finanças José Mesquita Gleice Martins dos Santos

Antonio Chesman Martins Carvalho Lenilson de Souza pinheiro

SOCIEDADE CIVIL Colônia De Pescadores Z8 Sérgio Cláudio Marangoni Rody Valdinei Silva

Paróquia Santíssima Trindade Deuzi Souza Vieira Marlúcia de Souza Brandão

Câmara Municipal De Marataízes Daiana Araújo de Carvalho Ieda silva Mendes Fernandes

Associação Comercial, Industrial E De Serviços De Marataízes Abel Alaor Ferreira de Souza Rubens Bellinelli

Associação De Desenvolvimento Da Comunidade De Jaboti José Ribeiro de Souza Jacques Mathias

Associação De Pais E Amigos Dos Excepcionais De Marataízes – Apae Dilcéa Marvila de Oliveira Rita de Cássia Cardoso Castro Associação De Moradores Da Cidade Nova – Asmocin Rubens Rodrigues Vargas Francisco Benício Leite Associação Cristã Beneficente – Acb Lygia Maria Daibert Furtado Adelmo Silva Furtado Sindicato Dos Trabalhadores Rurais De Marataízes Rogério Domingos da Fonseca Silvani Ferreira Nunes da Fonseca Associação De Hotéis E Pousadas De Marataízes Sandra Vaz Braga Ana Maria Meleipe




FUNDAÇÃO CECILIANO ABEL DE ALMEIDA

Diretor Executivo SEBASTIÃO PIMENTEL FRANCO

Gerente Geral

MÁRCIO HENRIQUE PEDRADA MERLO

Gerente Operacional LUCIANO FORRECHI

COORDENAÇÃO Coordenador Geral Gilton Luis Ferreira Coordenadora Técnica Eneida Maria Souza Mendonça Coordenador Técnico Adjunto Giovanilton André Carretta Ferreira EQUIPE TÉCNICA Arquitetos Alexandre Ricardo Nicolau Letícia Dalvi de Albuquerque Gabriela Leandro Pereira Consultores Aminthas Loureiro Júnior – Aspectos Regionais e Economia Bruna marina Zamprogno Madeira – Aspectos Jurídicos e Redação Legislativa André Luiz Nascentes Coelho – Patrimônio Ambiental Patricia Stelzer da Cruz – Mobilidade Urbana Luciene Pessotti – Patrimônio Arquitetônico Estagiários Ingrid Herzog Holz Grasiele Luisa Ribeiro Gewehr Diogo Medici Poloni Equipe de Apoio Ana Rosa Varanda Marcos Balestrassi Marcos Aurélio Pimentel Franco de Lima Oldemar José Gustavo Relatores dos Seminários Regionais Ana Rosa Varanda Bruna Marina Zamprgno Madeira Alexandre Ricardo Nicolau

DESENVOLVIMENTO TERRITORIAL

PLANO DIRETOR MUNICIPAL DE MARATAÍZES

Equipe

Coordenadora: Eneida Maria Souza Mendonça

Coordenador Adjunto: Giovanilton Ferreira

Arquitetos: Alexandre Ricardo Nicoulau

Gabriela Leandro Pereira

Letícia Dalvi de Albuquerque

Estagiárias: Grasiele L. G

Ingrid Herzog Holz

Marataízes, 2006



SUMÁRIO DADOS GERAIS MARATAÍZES.............................................................................01 METODOLOGIA - CARACTERIZAÇÃO DAS REGIÕES.......................................04 REGIÃO 01.............................................................................................................16 REGIÃO 02.............................................................................................................39 REGIÃO 03.............................................................................................................76 FICHAS DE LEVANTAMENTO DE CAMPO



DADOS GERAIS MARATAÍZES


Tel.: 27 3335-7900 - www.fcaa.com.br 1

DADOS GERAIS MARATAÍZES

O Município de Marataízes é um dos mais jovens do Estado, criado em 14 de

janeiro de 1992, pela Lei Estadual n° 4619 e passando a existir efetivamente a

partir de 1 de janeiro de 1997. O Município compartilha sua história com

Itapemirim, cujo povoamento se iniciou em 1539, quando Pedro da Silveira

estabeleceu sua Fazenda perto da foz do rio itapemirim.

A origem do nome está na língua tupi-guarani e significa “água que corre para o

mar”, em função da grande quantidade de lagoas que vão ao encontro do mar.

Além destas lagoas, o município possui 25 Km de praia.

Segundo dados de 2000 o Município possui uma área de 132 Km² e uma

população de 30.603 habitantes, sendo 23.757 na área urbana e 6.846 área rural.

A seguir indicam-se alguns dados referentes ao município de Marataízes.

Figura 01 – População residente em Marataízes.

Figura 02 – Densidade Demográfica.



Quanto aos limites geográficos, ao norte e a oeste faz limite com Itapemirim, ao

sul com Presidente Kennedy e ao leste com Oceano Atlântico.

As principais atividades econômicas do município são: a pesca, a agricultura, o

artesanato e principalmente o turismo.

A pesca e a agricultura são de grande importância para o Município, pois é através

delas que sobrevivem muitas famílias.

O artesanato é rico, trabalhando principalmente com embira, cipó, palha, argila,

miçanga e conchas encontradas na orla marítima, sendo transformadas em

cestos, luminárias e esculturas.

Figura 03 – Taxa de crescimento geométrico anual da população residente.

Figura 04 – Taxa de urbanização.



O turismo é a principal fonte de renda de muitos moradores do município, que não

vêem a hora de chegar o verão, para poderem tirar o sustento de suas famílias.

Entre as belezas naturais presentes no Município de Marataízes, podemos

encontrar: praias, brejos, lagoas, ilhas e mangues.

- As praias são: Praia do Pontal, Praia da Barra, Praia da Cidade Nova, Praia da

Cruz, Praia da Colônia, Praia da Areia Preta, Praia do Iate, Praia do Centro, Praia

da Lagoa, D’antas, Praia dos Cações e Praia da Boa Vista.

- Os Brejos são: Brejo do Gurubu, Brejo do Meio, Brejo dos Patos e Brejo do

Criador.

- As lagoas são: Lagoa Funda, Lagoa Encantada, Lagoa D’antas, Lagoa do Siri,

Lagoinha, Lagoa do Cedro, Lagoa das Pitas, Lagoa do Mangue, Lagoa de

Caculucagem, Lagoa da Tiririca e Lagoa Boa Vista.

- As Ilhas e os Mangues: Ilha do Ovos, Espigão, Mangue da Barra, Mangue da

Lagoa do Siri e Mangue da Lagoa.

Fonte:

http://www.marataizes.tur.br/marataizes/marataizes.html

http://oradical.uol.com.br/conteudo/marataizes.asp

http://www.ipes.es.gov.br/follow.asp?urlframe=perfil/select_topic.asp&cls=1&obj=45



METODOLOGIA – CARACTERIZAÇÃO DAS REGIÕES



METODOLOGIA - CARACTERIZAÇÃO DAS REGIÕES

Para a caracterização das regiões do município de Marataízes, adotou-se como

metodologia o levantamento de campo, que consiste em visitas in loco a todas as

regiões, com trajeto pré-estabelecido de forma a proporcionar uma compreensão

macro do município. No levantamento foram registrados aspectos referentes ao

uso do solo, sistema viário, padrão construtivo, afastamento, verticalização, vazios

urbanos, ocupação em área de risco e pavimentação das ruas. Com base neste

levantamento foram desenvolvidos os mapas temáticos com o objetivo de

espacializar as informações obtidas in loco e auxiliar na compreensão das

dinâmicas e organização do município. Paralelamente ao levantamento de campo

foi realizado levantamento fotográfico das regiões que resultou na criação de um

banco de dados com aproximadamente 1.864 fotos de todo o município,

devidamente nomeadas e os respectivos mapas identificando a localização das

mesmas no território por região.

Com o objetivo de melhor compreender a área estudada, o município foi dividido

em 03 regiões pela Secretaria Municipal de Planejamento e Desenvolvimento Sustentável. São 02 regiões localizadas na área urbana e 1 região que engloba

toda a área rural. As regiões são compostas pelos seguintes bairros:

- Região 01: Acapulco, Areias Negras, Barra do Itapemirim, Candinha,

Cidade Nova, Filemon Tenório, Monte Carlo, Praia do Pontal, Queimada

e Wandamaria.

- Região 02: Alvorada, Arrais, Atlântico, Baixa Bonita, Baixa dos Ubás,

Balneário Elza, Belo Horizonte, Belo Horizonte Otil, Belvedere, Centro,

Dona Ruthi, Elza, Esplanada, Esplanada II, Fátima, Lourdes I, Lourdes

II, Miramar, Nossa Senhora Aparecida, Nova Marataízes, Novo

Horizonte, Pedrolândia, Santa Rita, Santa Tereza e Xodó.

- Região 03: Ocupações Litorâneas: Boa Vista, Lagoa Dantas, Praia dos

Cações, Praia do Siri e Sol Nascente. Ocupações Rurais: Brejo dos



patos, Capinzal, Jabuti, Jacarandá, Fazenda Canaã, Nova Jerusalém,

São João do Jabuti e Timbó.

A lista de bairros usada como referência para a regionalização do município, foi a

mesma indicada em base cartográfica fornecida pela Secretaria Municipal de

Planejamento e Desenvolvimento Sustentável, na qual continha os limites

geográficos das 3 regiões.

Nesta base cartográfica apresentada, a região 3 (área rural) não foi contemplada

com divisões territoriais de seus bairros, servindo como referência a indicação, em

mapa, do nome das comunidades presentes nesta área rural. Em função disso,

este levantamento não teve como precisar o limite exato destas comunidades

analisadas.

Figura 05 – Imagem das 3 regiões de Marataízes.



Levantamento de Campo

O levantamento de campo foi realizado por região, utilizando como procedimento

a elaboração prévia do trajeto a ser percorrido de forma a ser possível a

compreensão geral da região analisada. Quando necessário foram feitas

alterações in loco do percurso, para uma melhor apreensão do Município.

O levantamento da Região 3 (região rural) foi feito de forma diferenciada das

demais por possuir características e aspectos próprios da área rural necessitando

assim de uma metodologia específica, conforme comentado adiante.

Regiões 1 e 2

Os principais aspectos analisados foram: uso e ocupação do solo; hierarquia viária

padrão construtivo das edificações; recuos e afastamentos; verticalização; vazios

urbanos; áreas de risco; e pavimentação das ruas. De posse destas informações

obteve-se um panorama geral do município sobre o qual foi possível a

caracterização geral de todas as regiões.

a. Uso do Solo Na análise referente ao uso do solo foi levado em consideração o tipo de

uso predominante na rua e no bairro analisado, estando estes divididos em

residencial, comercial e industrial, sendo que cada uma destas categorias

possui suas subdivisões apontando os usos predominantes (o que não

exclui a existência de outros usos). Nesta análise foram identificadas

também possíveis áreas de interesse ambiental, que devem ser estudadas

com maior aprofundamento no diagnóstico ambiental desenvolvido por

especialista.

Residencial:



Nesta categoria encontram-se as ruas onde o predomínio de uso é

residencial. Este grupo de ruas foi subdividido em:

- Residencial: onde não aparece outro tipo de uso;

- Residencial com comércio informal: onde apesar do

predomínio residencial foram identificados alguns

estabelecimentos comerciais e/ou serviços de

caráter informal*;

- Residencial com comércio local: onde apesar do



abrangência local;

- Residencial com comércio regional: onde apesar do



abrangência regional;

- Residencial com indústria ou serviço de grande

porte: onde apesar do predomínio residencial foram

identificados alguns estabelecimentos industriais

e/ou serviços de grande porte;

- Residencial com características rurais: este tipo de

uso geralmente encontra-se localizado na transição

da área urbana para a rural e caracteriza-se pela

presença de pequenas chácaras ou sítios e

presença de animais e/ou criações.

*Entende-se como comércio e/ou serviço informal os que possuem

uma infra-estrutura mínima, utilizando parte ou extensão da

residência e geralmente não regularizados.

Comercial / Serviço:




comercial e/o serviço. O uso comercial apresenta duas

características distintas: abrangência local e regional. Entende-se

como comércio/serviço local os que atendem prioritariamente os

moradores do bairro e do entorno próximo; e comércio/serviço

regional os que atendem além dos moradores do bairro e do entorno

próximo, os moradores de outras regiões do município. Entende-se

também como comércio/serviço regional os que possuem serviços

específicos e que atendem a uma demanda específica (não

necessariamente aos moradores do bairro). O grupo de ruas

analisadas foi subdividido em:

- comercial e serviço local: onde não aparece outro

tipo de uso;

- comercial e serviço regional: onde não aparece

outro tipo de uso;

- comercial e serviço local com residência: onde

apesar do predomínio de comércio e serviço local

foram identificadas algumas residências;

- comercial e serviço regional com residência: onde

apesar do predomínio de comércio e serviço

regional foram identificadas algumas residências.

Industrial / Serviço de grande porte:


industrial e/ou serviço de grande porte. O grupo de ruas analisadas

foi subdividido em:

- indústria e serviço de grande porte: onde não

aparece outro tipo de uso;

- indústria e serviço de grande porte com residência:

onde apesar do predomínio de indústria e serviço de



grande porte foram identificadas algumas

residências;

- indústria e serviço de grande porte com comércio

local: onde apesar do predomínio de indústria e

serviço de grande porte foram identificados alguns


abrangência local;

- indústria e serviço de grande porte com comércio

regional: onde apesar do predomínio de indústria e

serviço de grande porte foram identificados alguns


abrangência regional.

b. Sistema Viário Na análise referente ao sistema viário foi levada em consideração a

importância das vias no contexto municipal e metropolitano; o caráter

estruturante das mesmas; o porte; o tipo de tráfego e fluxo; e os usos

existentes no entorno. Desta forma, as vias foram classificadas em: coletora

principal; coletora secundária; local principal e local secundária.

Coletora Principal

Denominou-se via Coletora Principal as vias estruturadoras do

território, que conectam o município aos municípios vizinhos.

Coletora Secundária

Denominou-se via Coletora Secundária as vias que conectam as

regiões e estas às vias Coletoras Principais.

Local Principal

Denominou-se via Local Principal as vias de bairros onde se

concentram os equipamentos públicos, comércio, serviço.



Local Secundária

Denominou-se via Local Secundária as demais vias localizadas no

interior dos bairros, que não possuem concentração de

equipamentos, comércio ou serviços.

c. Padrão Construtivo A análise referente ao padrão construtivo teve como objetivo analisar as

condições em que encontram-se as edificações do município. Definiu-se,

como parâmetro para análise, que as edificações seriam classificadas em:

precário; precário a regular; regular; regular a bom e bom.

- Entende-se como padrão construtivo precário as

edificações que apresentam como principal material de

construção lâminas de madeira, papelão, lonas ou outros

materiais “precários” em má condições de salubridade, ou

ainda edificações abandonadas em péssimo estado de

conservação, ou abandonadas.

- Entende-se como padrão construtivo entre precário e

regular as ruas que apresentam com semelhante

intensidade edificações das duas categorias.

- Entende-se como padrão construtivo regular as edificações

que apresentam como principal material de construção

alvenaria, blocos de concreto ou outros materiais do tipo

semelhante, que proporcionem uma estrutura física

consolidada, mas no entanto ainda apresentam condições

de salubridade razoáveis. Neste grupo estão também as

construções inacabadas ou em reforma.



- Entende-se como padrão construtivo entre regular e bom

as ruas que apresentam com semelhante intensidade

edificações das duas categorias.

- Entende-se como bom padrão construtivo as edificações

que apresentam uma boa infra-estrutura, acabamento e

revestimento nas fachadas, e bons padrões de

salubridade.

d. Afastamentos Quanto a inserção das edificações nos lotes foi analisada qual o padrão

existente no município, tomando como referência as variações quanto aos

afastamentos e recuos dos edifícios em relação ao limite do terreno. As

regiões foram analisadas de acordo com o tipo de afastamento que

predominava na área analisada. Os afastamentos foram divididos nas

seguintes categorias:

- Sem afastamento: quando predomina edificações que não

possuem afastamento (frontal e lateral) em relação ao

limite do terreno.

- Afastamento frontal: quando predomina edificações que

possuem afastamento frontal e sem afastamento lateral.

- Afastamento total: quando predomina edificações “soltas”

no lote.

- Com afastamento frontal e sem afastamento: quando as

ruas analisadas apresentam, com semelhante intensidade,

edificações com dois modos de implantação.

e. Verticalização

A análise referente à verticalização consiste na identificação das ruas

aonde existem edificações acima de 3 pavimentos.



f. Vazio urbano Foram identificados os vazios urbanos relevantes referentes a cada região .

g. Ocupação em área de risco Foram identificadas as áreas de risco e realizado o registro fotográfico

destas situações. Esta categoria analisou principalmente as ocupações em

encostas.

h. Pavimentação das Ruas Foram identificadas as condições de pavimentação das ruas analisadas.

Observações Foi previsto nas fichas um espaço para informações adicionais referentes a

questões relevantes, que não tenham sido contempladas nos itens

definidos previamente.



Figura 06 – Modelo – Ficha de Levantamento de Campo.



Região 3

A caracterização da Região 3 foi desenvolvida de forma diferenciada por ser esta

uma região que apresenta características e aspectos próprios, inerentes à zona

rural.

Sua análise foi feita em cima de setores, criados a partir das comunidades, ou das

praias, ou das lagoas, presentes nesta zona rural, contemplando principalmente

todas as áreas com existência de algum tipo de edificação. Além disso, este

levantamento teve como complemento a pesquisa in loco realizada pelo

especialista da área de Patrimônio Ambiental, que levantou informações

referentes à presença ou não de áreas ambientais e do tipo de uso que é feito

deste solo, ou seja, existência de agricultura, pecuária ou outros.

Além dos dados referentes ao uso e ocupação do solo; hierarquia viária padrão

construtivo das edificações; recuos e afastamentos; verticalização; vazios

urbanos; áreas de risco; e pavimentação das ruas, foram identificados e

analisados outros aspectos:

- Principais acessos à região, através dos quais

ocorre o escoamento da produção;

- Estrutura fundiária;

- Principais atividades produtivas;

- Concentração de produtores;

- Áreas de interesse ambiental.

Foi realizado também o levantamento fotográfico da região, estando estas

fotografias nomeadas e referenciadas na base cartográfica de acordo com o setor

ao qual pertencem de forma a se obter um panorama geral sobre a região

analisada.



MAPAS TEMÁTICOS

Com base nas informações levantadas in loco em todas as regiões foram

desenvolvidos os mapas temáticos referentes aos seguintes aspectos:

- Uso do solo (Anexo 01)

- Padrão construtivo (Anexo 02)

- Afastamento (Anexo 03)

- Verticalização (Anexo 04)

LEVANTAMENTO FOTOGRÁFICO

O levantamento fotográfico realizado no município (exceto região 3) foi elaborado

utilizando como procedimento, além da identificação da rua em que foi tirada a

foto, também a localização das mesmas na base cartográfica, gerando assim uma

série de mapas denominados “Mapeamento Fotográfico”, divididos por região

(Anexos 05 e 06).

Na região 3 (Anexo 07) o procedimento adotado foi diferenciado pela dificuldade

em precisar a localização das fotos, uma vez que a base cartográfica apresenta

poucas informações da região rural. Desta forma, as fotos foram nomeadas e

identificadas na base cartográfica utilizando como referência a localização e

proximidade com setor formado por alguma praia, lagoa ou comunidade.



CARACTERIZAÇÃO REGIÃO 01



REGIÃO 01

1. Localização

A Região 01 é formada pelos bairros, Acapulco, Areias Negras, Barra do

Itapemirim, Candinha, Cidade Nova, Filemon Tenório, Monte Carlo, Praia do

Pontal, Queimada e Wandamaria.

Figura 07 - Localização da Região 01. Em vermelho o limite da região. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



2. Sistema Viário / Mobilidade / Acessibilidade

A região destaca-se pela presença de importantes vias, como a Avenida Simão

Soares / Rubens Rangel, Avenida Cristiano Dias Lopes, Avenida Atlântica e Rua

Espinha de Peixe.

A Avenida Simão Soares / Rubens Rangel funciona como uma via coletora

principal, ligando todo o município e este a outros municípios. Além disso,

concentra comércio regional (supermercados, lojas), serviços (empresas de

Figura 08 – Limite Região 1 com a demarcação de suas principais vias.Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de2005 – modificada).



ônibus, bancos, correios, etc) e instituições (Fórum, Prefeitura, Secretárias

Municipais e outras).

A Avenida Cristiano Dias Lopes possui grande importância devido à ligação que

realiza entre os municípios de Marataízes e Itapemirim.

A Avenida Atlântica funciona como uma via principal ligando praticamente todo o

município. Este trecho de Barra do Itapemirim fica ocioso em épocas fora do

verão.

A Rua Espinha de Peixe funciona atualmente como um via secundária ligando os

bairros de Acapulco, Santa Rita, Baixo dos Ubás, Miramar e Centro, além de não

possuir pavimentação.

Figura 09 – Av. Rubens Rangel. Foto: Equipe Figura 10 – Av. Cristiano Dias Lopes. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.

Figura 11 – Av. Atlântica. Foto: Equipe Técnica – Figura 12 – Rua Espinha de Peixe. Foto: Equipe FCAA. Técnica – FCAA.



3. Uso do Solo

Região predominantemente residencial com presença de comércio que vai desde

o informal ao regional. O comércio informal está distribuído por toda a região, já o

comércio local e regional concentra-se na Avenida Simão Soares e Rubens

Rangel. Além disso, a região possui edificações com importância arquitetônica e

cultural (Palácio das Águias, Trapiche, Capela de Nossa Senhora dos

Navegantes, Galpão Ferroviário e outros) contribuindo para a lembrança e

preservação da história do município.

As áreas mais adensadas da região estão localizadas próximas ao litoral e à

avenida principal que corta toda a região (Rubens Rangel). À medida que se

afasta do litoral o número de edificações diminui, e aumenta a presença de

residências em situações mais precárias. Apesar disso, a região possui

predominantemente residências com padrão construtivo que varia do regular ao

bom, com afastamento frontal ou sem afastamento em relação ao limite do

terreno.

A região apresenta grandes áreas vazias entre os bairros (Pontal, Barra do

Itapemirim, Filemon Tenório e Candinha) e o limite oeste do município.

Figura 13 – Trapiche Foto: Equipe Técnica – Figura 14 – Oficinas da E. F. Leopoldina. Foto: Equipe - FCAA. Equipe Técnica – FCAA.



A região possui poucas áreas de lazer, não apresentando nenhum parque e

poucas praças, com exceção da orla da praia. Apesar disso, essa orla passa

praticamente todo o ano sem uso e atividades, só mudando esta configuração nos

meses das férias de verão.

4. Verticalização

A presença de edifícios acima de 3 pavimentos localiza-se principalmente na

Avenida Simão Soares e Rubens Rangel.

Figura 15 – Áreas vazias a oeste da região. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



5. Áreas de Interesse Ambiental

A região engloba uma área de restinga nas proximidades do bairro Praia do

Pontal, uma mata ciliar às margens do Rio Itapemirim, que está sendo degradada

e desmatada, trechos de restinga ao longo da orla da praia e mangue também,

nas proximidades do bairro Pontal. Além disso, estão localizadas dentro dessa

região as ilhas da Taputera e dos Ovos; nesta última acontece a reprodução de

andorinhas.

Figura 16 - Verticalização na Avenida Rubens Rangel. Foto: Equipe Técnica - FCAA.6

Figura 17 – Margens do Rio Itapemirim e mangue ao fundo. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



6. Informações por bairro Acapulco

No bairro predomina o uso residencial, com padrão construtivo em sua maioria

regular, com afastamento total ou sem afastamento total em relação ao limite do

terreno e de edificações com até 3 pavimentos. Além disso, há muitos lotes

vazios. Quanto ao sistema viário, as ruas não são pavimentadas.

Figura 19 – Edificações sem afastamento em Figura 20 – Rua sem pavimentação - Rua Espinha relação ao limite do lote. Foto: equipe Técnica – de Peixe. Foto: Equipe Técnica – FCAA. FCAA.

Figura 18 - Acapulco. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



Areias Negras

No bairro predomina o uso residencial, com presença de comércio que vai desde o

informal ao regional. O comércio informal encontra-se distribuído pelo bairro, já o

comércio local e regional aparece principalmente na Avenida Rubens Rangel. O

padrão construtivo das edificações varia de regular a bom, com afastamentos

totais em relação ao limite do terreno, com exceção do trecho da Avenida Beira

Mar e de lotes voltados para a orla da praia, que ora possuem afastamentos totais,

ora não possuem afastamento em relação ao limite do terreno. Além disso, a Rua

Sete de Setembro apresenta edificações sem afastamento algum. O bairro possui

predominantemente edificações de até 3 pavimentos, com exceção das vias

Rubens Rangel e Atlântica, onde já pode se perceber algumas edificações acima

de 3 pavimentos.

Figura 21 – Areias Negras. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



Quanto ao sistema viário, a maioria de suas ruas não possui pavimentação, com

exceção da Av. Atlântica, Av. Rubens Rangel, Rua José Pinheiro e Rua Sete de

Setembro.

Barra do Itapemirim

Figura 22 – Edificações sem afastamento em Figura 23 – Edificações com afastamento em relação ao limite do terreno – Rua Sete de relação ao limite do terreno - A.v. Atlântica. Foto: Setembro. Foto: Equipe Técnica - FCAA. Equipe Técnica – FCAA.

Figura 24 – Presença de edificações acima de 3 Figura 25 – Rua sem pavimentação – Rua Coroaci Pavimentos – Rua Rubens Rangel. Foto: Equipe J. Costa. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.




informal ao local. O comércio informal encontra-se distribuído pelo bairro, já o

comércio local aparece principalmente nas avenidas Simão Soares e Cristiano

Dias Lopes e nas ruas Coronel Luiz Soares e Des. Ayrton Filho. O padrão

construtivo das edificações é predominantemente bom, com exceção de trecho

nas proximidades do Rio Itapemirim. As edificações não possuem afastamentos

em relação ao limite do terreno, com exceção da Avenida Beira Mar que ora

possui afastamento total, ora não possui afastamento em relação ao limite do

terreno. O bairro possui predominantemente edificações de até 3 pavimentos, com

exceção das Avenidas Simão Soares e Beira Mar, onde já pode se perceber

algumas edificações acima de 3 pavimentos. As ruas contam, em sua maioria,

com pavimentação.

O bairro ainda concentra edifícios históricos, que retratam aspectos da história

deste município.

Figura 26 – Barra do Itapemirim. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



O bairro, por localizar-se nas proximidades do mangue, Rio Itapemirim e do mar,

possui a pesca como fonte de renda de seus moradores.

Candinha

Figura 27 – Edificações com padrão construtivo – Figura 28 – Edificações sem afastamento em Rua Coronel Luis Soares. Foto: Equipe Técnica – relação ao limite do terreno – Rua José Brumana. FCAA. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 29 – Presença de edificações acima de 3 Figura 30 – Patrimônio Histórico – Rua Prof. Rosana Pavimentos – Av. Beira Mar. Foto: Equipe Técnica – Sobrosa. Foto: equipe Técnica – FCAA. FCAA.



No bairro predomina o uso residencial, com padrão construtivo que varia do

precário a regular, com edificações sem afastamentos em relação ao limite do

terreno e de até 3 pavimentos. As ruas do bairro não possuem pavimentação.

Figura 32 – Rua sem pavimentação – Rua Padre Anchieta. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 31 – Candinha. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



Cidade Nova

No bairro predomina o uso residencial, com comércio local e regional localizado na

Avenida Rubens Rangel. O padrão construtivo das edificações varia de regular a

bom, com edificações sem afastamentos ou com afastamentos totais em relação

ao limite do terreno. Apesar de predominar edificações de até 3 pavimentos, nas

vias principais (Av. Atlântica e Rubens Rangel) e na rua Santa Martha encontram-

se edifícios acima de 3 pavimentos.

Figura 34 – Padrão Construtivo Bom – Rua Padre Figura 35 – Edificações com afastamento total ou Anchieta. Foto: Equipe Técnica – FCAA. sem afastamento em relação ao limite do terreno – Rua Joaquim Leão. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 33 – Cidade Nova. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



O bairro ainda possui alguns terrenos vazios, em especial um grande terreno, no

qual existem alguns edifícios institucionais e onde está prevista, a instalação da

futura Prefeitura Municipal de Marataízes. As ruas são, em sua maioria, sem

pavimentação, com exceção da Av, Atlântica, Rubens Rangel e da Rua Joaquim

Gomes.

Figura 36 – Presença de edificações acima de 3 Figura 37 – Rua Santa Martha – sem pavimentação.Pavimentos – Avenida Atlântica. Foto: Equipe Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.

Figura 38 – Grande área vazia – bairro Cidade Nova.



Filemon Tenório

No bairro sobressai o uso residencial, com comércio predominantemente informal,

com exceção da Av. Rubens Rangel que concentra comércio que varia do local ao

regional. O padrão construtivo das edificações varia do precário ao regular, com

edificações sem afastamentos em relação ao limite do terreno e com até 3

pavimentos (exceto Avenida Rubens Rangel e Rua Alda Messias da Hora).

Figura 39 – Filemon Tenório. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 40 – Edificações sem afastamento em Figura 41 – Presença de edificações acima de 3 relação em relação ao limite do terreno. Foto: pavimentos – Rua Alda Messias da Hora. Foto: Equipe Técnica – FCCA. Equipe Técnica – FCAA.



As construções mais precárias estão localizadas próximas ao Caic (Centro de

Atenção Integral a Criança e ao Adolescente, podendo ser encontrado esgoto a

céu aberto. Quanto ao sistema viário, as ruas são, em sua maioria, sem

pavimentação.

Monte Carlo

Figura 42 – Edificações com padrão construtivo Figura 43 – Rua Walter Rody – sem pavimentação. precário – região próxima ao córrego. Foto: Equipe Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.

Figura 44 – Monte Carlo. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



No bairro predomina o uso residencial,

com padrão construtivo que varia do

regular ao bom, com afastamento ou

sem nenhum afastamento em relação

ao limite do terreno e com edificações

de até 3 pavimentos. Quanto ao

sistema viário, as ruas são, em sua

maioria, sem pavimentação.

Praia do Pontal

O bairro Pontal destaca-se por sua localização privilegiada, sendo margeado

pelo mar e pelo rio Itapemirim, adquirindo assim importância ambiental e

cênica.

Figura 45 – Rua sem pavimentação – Rua Padre Anchieta. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 46 – Praia do Pontal. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



A principal atividade da região é a pesca, na qual, grande parte de seus

moradores estão envolvidos.

No bairro predomina o uso residencial, sendo que as edificações apresentam

um padrão construtivo que varia do precário ao regular, sem afastamento em

relação ao limite do terreno e com edificações de até 3 pavimentos. Quanto ao

sistema viário, as ruas são, em sua maioria, sem pavimentação.

Queimada

Figura 47 – Edificações sem afastamento em Figura 48 – Ocupações precárias e irregulares relação ao limite do terreno. Foto: Equipe Técnica – próximo ao rio Itapemirim. Foto: Equipe Técnica - FCAA. FCAA.

Figura 49 – Barcos de pesca ao longo do rio Figura 50 – Rua sem pavimentação. Foto: Equipe Itapemirim. Foto: Equipe Técnica - FCCA. Técnica – FCAA.



No bairro predomina o uso residencial, com comércio local concentrado na Av.

Rubens Rangel. O padrão construtivo das edificações é predominantemente

regular, com exceção das áreas próximas ao bairro Wanda Maria, onde as

construções possuem um padrão precário. As edificações em sua maioria

possuem ou não possuem afastamento total em relação ao limite do terreno e

apresentam edificações de até 3 pavimentos (com algumas exceções). Quanto

ao sistema viário, as ruas são, em sua maioria, sem pavimentação.

Figura 51 – Queimada. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 52 – Edificações sem afastamento em Figura 53 – Edificações com padrão construtivo Relação ao limite do terreno. Foto: Equipe Técnica regular. Foto: Equipe Técnica – FCAA. – FCAA.



Wanda Maria.

No bairro predomina o uso residencial, sendo que as edificações apresentam um

padrão construtivo que varia do regular ao bom, com afastamento ou sem nenhum

afastamento em relação ao limite do terreno e com edificações de até 3

Figura 54 – Presença de edificações de até 3 Figura 55 – Rua da Paróquia – sem pavimentação. Pavimentos – Rua Eolina Alves Vieira. Foto: Foto: Equipe Técnica – FCAA. Equipe Técnica – FCAA.

Figura 56 – Wanda Maria. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



pavimentos (com algumas exceções) . Quanto ao sistema viário, as ruas não são

pavimentadas.

Figura 57 –Padrão construtivo que varia de regular Figura 58 – Presença de edificações acima de 3 A bom. Foto: Equipe Técnica – FCAA. pavimentos. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



38

REGIÃO 02

1. Localização

A Região 02 é formada pelos bairros, Alvorada, Arraias, Atlântico, Baixa Bonita,

Baixa dos Ubás, Balneário Elza, Belo Horizonte, Belo Horizonte Otil, Belvedere,

Centro, Dona Ruthi, Elza, Esplanada, Esplanada II, Fátima, Lourdes I, Lourdes II,

Miramar, Nossa Senhora Aparecida, Nova Marataízes, Novo Horizonte,

Pedrolândia, Santa Rita, Santa Tereza e Xodó.

Figura 59 - Localização da Região 02. Em vermelho o limite da região. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



39


A região destaca-se pela presença de importantes vias, como a Avenida Rubens

Rangel, Avenida Domingos Martins, Avenida Atlântica, Rodovia Marataízes Safra

e Rua Espinha de Peixe.

A Avenida Rubens Rangel funciona como uma via principal, ligando todo o

município, concentrando comércio regional, serviços e instituições.

Figura 60 – Limite Região 2 com a demarcação de suas principais vias.Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagemde 2005 – modificada).



40

A Avenida Domingos Martins funciona como uma via principal ligando todo o

município. Concentra comércio regional próximo ao encontro com a Rodovia

Marataízes-Safra e no decorrer do seu percurso possui comércio local ou informal.

Destaque para a área de interesse ambiental que a margeia próximo à antiga

estação.

A Avenida Atlântica também funciona como uma via principal ligando praticamente

todo o município. Trata-se da região de Marataízes, que se destaca pela

concentração de hotéis.

A Rodovia Marataízes-Safra funciona como um eixo de ligação entre Marataízes e

Cachoeiro de Itapemirim, concentrando comércio e serviços regionais (lojas, posto

de gasolina, hotéis, fábricas e outros).

Figura 61 – Av. Rubens Rangel. Foto: Equipe Figura 62 – Av. Domingos Martins. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.

Figura 63 – Av. Atlântica. Foto: Equipe Técnica – Figura 64 – Rodovia Marataízes Safra. Foto: EquipeFCAA. Técnica – FCCA.



41

A rodovia faz ligação com o trecho recentemente inaugurado da Rodovia do Sol,

que está pavimentado até a Lagoa Dantas.

A Rua Espinha de Peixe funciona

como uma via secundária, ligando

os bairros de Esplanada II,

Miramar, Baixa dos Ubás, Santa

Rita, Acapulco, além de não

possuir pavimentação.

3. Uso do Solo Região predominantemente residencial com presença de comércio que vai desde

o informal ao regional. O comércio informal está distribuído por toda a região. O

comércio local e regional concentra-se na Avenida Domingos Martins, Avenida

Rubens Rangel e Rodovia Marataízes Safra.

Além da pesca, outra atividade importante desta região e do município como um

todo é o turismo. Principalmente nesta área, é possível encontrar hotéis,

pousadas, lanchonetes, restaurantes, que funcionam predominantemente em

época de temporada, ou seja, no verão.

A região apresenta padrão construtivo que varia do regular ao bom, com exceção

dos bairros Belo Horizonte, Nossa Senhora Aparecida e Santa Rita, onde se

encontram edificações com padrão que varia do regular ao precário. Além disso,

os afastamentos da região ora possuem, ora não possuem nenhum afastamento

em relação ao limite do terreno.

Figura 65 – Rua Espinha de Peixe. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



42

A região possui poucas áreas de lazer, com exceção da orla da praia, não

apresentando nenhum parque e poucas praças.

As áreas mais adensadas estão localizadas próximas ao litoral e em duas

importantes avenidas, Rubens Rangel e Domingos Martins. À medida que se

afasta do litoral as edificações vão se tornando mais esparsas até se tornarem

áreas vazias, principalmente entre o limite do município e os bairros de Santa Rita,

Baixa dos Ubás, Miramar, Nossa Senhora Aparecida, Pedrolândia e outros.

Figura 68 – Áreas vazias a oeste da região. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 66 – Pescadores. Figura 67 – Atividades ligadas ao turismo. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



43

4. Verticalização

A região apresenta edifícios acima de três pavimentos, principalmente próximo á

orla, nas Avenidas Rubens Rangel e Atlântica e no bairro de Fátima.


As áreas ambientais se destacam principalmente pelas restingas, como no Xodó,

a mata nas proximidades da Avenida Domingos Martins, o Brejo dos Ubás no

bairro Santa Rita e as Lagoas, Funda, Dantas, Lagoinha e Siri.

A região possui problemas com erosão, e isto fica visível principalmente na praia

central de Marataízes, onde já não existe mais areia e o mar só é contido por

causa de uma mureta.

Figura 69 - Verticalização na Avenida Atlântica. Foto: Equipe Técnica - FCAA.



44

Outro problema detectado no município é a falta de um local adequado para

depósito e tratamento do lixo, que vem sendo depositado nas proximidades do

bairro Jacarandá.

Figura 70 – Brejo dos Ubás – bairro Santa Rita. Figura 71 – Área de restinga – bairro Xodó. Foto: equipe Técnica – FCAA. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 72 – Lagoa Funda. Foto: Equipe Técnica - Figura 73 – Depósito de lixo nas proximidades do FCAA. bairro Jacarandá. Foto: Equipe Técnica - FCAA.



45

6. Informações por bairro Alvorada


informal ao regional. O comércio local concentra-se nas ruas Genésio de Oliveira

e José de Souza e o comércio regional concentra-se na Rodovia Marataízes-

Safra. O padrão construtivo das edificações é predominantemente regular, com

afastamentos totais ou sem nenhum afastamento em relação ao limite do terreno.

O bairro não apresenta edificações acima

de 3 pavimentos. Quanto ao sistema viário,

as ruas não possuem pavimentação.

O bairro encontra-se em processo de

ocupação, possuindo muitos lotes e até

mesmo quadras ainda vazias.

Figura 74 - Alvorada. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 75 – Edificações sem afastamento em relação ao limite do terreno. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



46

Arraias


regular a bom, com edificações sem afastamentos ou com afastamentos totais em

relação ao limite do lote e de até 3 pavimentos (exceção Avenida Rubens Rangel).

As ruas do bairro não possuem pavimentação (exceção Avenida Rubens Rangel,

Avenida Beira Mar e Rua Antenor dos santos Galante). Destaque para presença

de equipamentos públicos, como uma quadra poli-esportiva na Rua Santa Martha.

Figura 77 – Edificações com padrão construtivo Figura 78 – Quadra poli–esportiva. Foto: Equipe que varia do regular ao bom – Rua Santa Martha. Técnica – FCAA. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 76 - Arraias. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



47

Atlântico

No bairro predomina o uso residencial, com comércio e serviços regionais

concentrados na Avenida Atlântica. O padrão construtivo das edificações é bom,

apresentando afastamentos totais em relação ao limite do terreno, com exceção

das Avenidas, Atlântica, Costa e Silva e Domingos Martins, onde existem

edificações sem afastamentos em relação ao limite do terreno.

O bairro apresenta edificações acima de 3 pavimentos nas proximidades da orla

do município (Av. Atlântica, Av. Minas Gerais e Rua quinze de Dezembro) e na

Avenida Domingos Martins.

Quanto ao sistema viário, além das avenidas Rubens Rangel e Atlântica, nas

quais existe um maior número de atividades destaca-se também a Avenida Costa

e Silva que corta todo o bairro e liga as duas importantes avenidas aqui citadas.

Figura 79 - Atlântico. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



48

Quanto à pavimentação das ruas, aproximadamente metade das ruas são

pavimentadas.

Baixa Bonita

Figura 80 – Edificações com padrão construtivo Figura 81 – Presença de edificações acima de 3 bom – Av. Costa e Silva. Foto: Equipe Técnica – pavimentos. Foto: equipe Técnica – FCAA. FCAA.

Figura 82 – Baixa Bonita. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



49

No bairro predomina o uso residencial, com algum comércio localizado nas

proximidades da Rodovia Marataízes-Safra. O padrão construtivo das edificações

varia de regular a bom, com afastamento frontal, exceção dos lotes próximos á

rodovia Maratazíes-Safra, que ora possuem afastamento total, ora não possuem

nenhum afastamento em relação ao limite do terreno. Não há presença de

edificações acima de 3 pavimentos. As ruas não possuem pavimentação.

Destaca-se ainda a pouca ocupação do bairro e a proximidade com áreas vazias

do município.

Baixa do Ubás



regular a bom, com edificações sem

afastamentos ou com afastamentos totais

em relação ao limite do lote e de até 3

pavimentos. As ruas do bairro não

possuem pavimentação. O bairro localiza-

se próximo a área de interesse ambiental

formado pelo Brejo dos Ubás.

Figura 83 – Rodovia Marataízes Safra. Foto: Figura 84 – Rua sem pavimentação – Rua A. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Equipe Técnica – FCAA.

Figura 85 – Edificações sem afastamento em relação ao limite do terreno.



50

Balneário Elza

Figura 86 – Baixa dos Ubás. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 87 – Balneário Elza. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



51

No bairro predomina o uso residencial, com comércio regional localizado na

Avenida Rubens Rangel. O padrão construtivo das edificações varia de regular a

bom, com predomínio de padrão regular nas proximidades da Av. Beira Mar e

padrão bom nas proximidades da Av. Rubens Rangel. As edificações ora

possuem, ora não possuem nenhum afastamento em relação ao limite do terreno

e contam com até 3 pavimentos com exceção da av. Rubens Rangel. As ruas não

possuem pavimentação, com exceção das avenidas Rubens Rangel e Beira Mar.

O bairro ainda possui muitos lotes vazios a serem ocupados.

Figura 88 – Av. Beira Mar. Foto: Equipe Técnica – Figura 89 – Edificações sem afastamento em FCAA. relação ao limite do terreno – Travessa Tiradentes. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 90 – Padrão construtivo bom das edificações Figura 91 – Rua sem pavimentação – Rua José Rua André José Fernandes. Foto: Equipe Técnica – Brás de Farias. Foto: Equipe Técnica – FCAA. FCAA.



52

Belo Horizonte

No bairro predomina o uso residencial, com

padrão construtivo que varia do precário ao

regular, com edificações sem afastamentos

em relação ao limite do lote e com até 3

pavimentos. O bairro, além de contar com

muitos lotes vazios, está próximo a uma

grande extensão de terras do município que

ainda não sofreu nenhum tipo de ocupação,

indicando uma futura área de expansão.

Quanto ao sistema viário, a ruas não possuem pavimentação.

Belo Horizonte Otil

Figura 92 – Belo Horizonte. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 93 – Edificações sem afastamento em relação ao limite do terreno – Rua Mato Grosso. Foto: equipe Técnica – FCAA.



53


regular ao bom, exceção Rua Bela Vista que possui padrão que varia do precário

ao regular. As edificações ora possuem afastamentos, ora não possuem

afastamentos em relação ao limite do terreno e de até 3 pavimentos.

Quanto ao sistema viário destaca-se a Avenida Lopo Pinheiro Meirelles que passa

a ser chamada de Rodovia Marataízes-Safra e dá acesso ao município de

Itapemirim, concentrando comércio de âmbito regional. Além disso, esta via e a

Rua Bela Vista são as únicas pavimentadas do bairro.

Figura 94 – Belo Horizonte Otil. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 95 – Edificações sem afastamento em Figura 96 – Padrão Construtivo que varia do regular relação ao limite do terreno – Rua B. Foto: Equipe ao bom – Avenida rio de Janeiro. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.



54

Belvedere



regular ao bom, exceção Rua Maria

Hortiz que possui padrão precário. As

edificações ora possuem

afastamentos, ora não possuem

afastamentos em relação ao limite do

terreno e contam com até 3

pavimentos, com exceção da Rua

Clóvis Beviláquia.

Quanto ao sistema viário, destaca-se a Rua Espinha de Peixe que funciona como

uma importante ligação entre alguns bairros do município.

Centro

Figura 97 – Belvedere. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 98 – Edificações sem afastamentos em relação ao limite do terreno. Foto: equipe Técnica – FCAA.



55

Este bairro caracteriza-se como um

dos mais ocupados do município e

com o maior número de atividades,

destacando-se as ligadas ao turismo

que aparecem principalmente na orla.

É nesta região onde se concentram

hotéis, restaurantes, lanchonetes e

demais serviços.

Apesar de todas estas atividades presentes no bairro, este é predominantemente

residencial com algum comércio que vai do informal ao regional, predominando

comércio local na Avenida Domingos Martins e Rua Santos Neves e comércio

regional na Avenida Governador Lacerda Aguiar e Atlântica. O padrão construtivo

das edificações varia de regular a bom, com afastamentos ou sem afastamentos

em relação ao limite do terreno e com presença de edificações acima de 3

Figura 99 – Centro. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 100 – Orla da Praia Central de Marataízes – Avenida Governador Lacerda Aguiar. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



56

pavimentos nas avenidas Beira Mar, Atlântica e Domingos Martins e nas ruas

Primeiro de Maio, John Kennedy, Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo e

Alegre.

Quanto ao sistema viário, destacam-se três importantes avenidas, a Governador

Lacerda Aguiar (que continua como Avenida Atlântica), que concentra grande

parte da atividade econômica do município, a Atlântica, que funciona como um

eixo turístico e a Domingos Martins, que funciona como um eixo de ligação e

oferta de comércio e serviços. As ruas são em sua maioria pavimentadas.

Figura 101 – Padrão Construtivo bom das Figura 102 – Edificações sem afastamentos em Edificações – Rua Alegre. Foto: Equipe Técnica – relação ao limite do terreno – Rua Amador Sobrosa.FCAA. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 103 – Presença de edificações acima de 3 Figura 104 – Presença de edificações acima de 3 pavimentos – Rua Cachoeiro de Itapemirim. Foto: pavimentos – Rua Espírito Santo. Foto: Equipe Equipe Técnica –FCAA. Técnica- FCAA.



57

A região possui um grave problema ambiental originado pela erosão da praia

central que vem impactando todo o município, principalmente no que diz respeito

ao setor turístico, com diminuição significativa de turistas. Além disso, a região

engloba outra área de relevante preservação ambiental, formada por trechos de

Mata Atlântica, nas proximidades da Avenida Domingos Martins.

Dona Ruthi

Figura 105 – Avenida Governador Lacerda de Figura 106 – Erosão na praia central de Marataízes Aguiar. Foto: Equipe Técnica – FCAA. - Avenida Atlântica. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 107 – Dona Ruthi. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



58


com comércio regional localizado na

Avenida Atlântica. O padrão construtivo

das edificações varia de regular a bom,

com afastamentos totais ou sem nenhum

afastamento em relação ao limite do

terreno e de até 3 pavimentos (exceção

Rua João Neves de Novaes). As ruas não

possuem pavimentação (exceto Av.

Atlântica).

O bairro ainda possui muitos lotes vazios a serem ocupados.

Elza

Figura 108 – Rua sem pavimentação e presença de lotes vazios. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 109 – Elza. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



59

No bairro predomina o uso residencial, com padrão construtivo regular, sem

afastamentos em relação ao limite do terreno e edificações de até 3 pavimentos.

As ruas são em sua maioria sem pavimentação. Além disso, o bairro ainda possui

muitos lotes vazios.

Esplanada

No bairro predomina o uso residencial, com padrão construtivo regular, com

afastamentos totais ou sem afastamentos em relação ao limite do terreno e

edificações de até 3 pavimentos. O bairro ainda possui muitos lotes vazios.

Quanto ao sistema viário, destaca-se a Avenida Marataízes-Safra que dá acesso

ao município de Itapemirim, concentrando comércio de âmbito regional. Além

disso, esta via é a única pavimentada do bairro.

Figura 110 – Esplanada. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



60

Esplanada II

No bairro predomina o uso residencial, com padrão construtivo regular, com

afastamentos totais ou sem afastamentos em relação ao limite do terreno e

edificações de até 3 pavimentos. O bairro ainda possui muitos lotes vazios e

proximidades com áreas vazias. As ruas não possuem pavimentação.

Figura 111 – Padrão Construtivo Regular. Foto: Figura 112 – Edificações com afastamentos totais Equipe Técnica – FCAA. ou sem afastamentos em relação ao limite do Terreno. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 113 – Esplanada II. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



61

Fátima


Avenida Atlântica. O padrão construtivo das edificações é predominantemente

bom, com afastamentos totais ou sem nenhum afastamento em relação ao limite

Figura 114 – Edificações com padrão construtivo regular e rua sem pavimentação. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 115 – Fátima. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



62

do terreno. O bairro possui edifícios acima de 3 pavimentos em praticamente

todas as suas ruas.

Quanto ao sistema viário destacam-se as Avenidas Atlântica e Domingos Martins,

a primeira margeia a orla concentrado atividades turísticas, e a segunda funciona

como um eixo de apoio, oferecendo comércio e serviços.

Lourdes 1

Figura 116 – Edificações com afastamentos totais Figura 117 – Presença de edificações acima de 3 ou sem afastamentos em relação ao limite do pavimentos – Av. Atlântica. Foto: Equipe Técnica – terreno – Rua João Cândido. Foto: Equipe FCAA. Técnica - FCAA.

Figura 118 – Lourdes 1. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



63


comércio regional localizado na Avenida

Atlântica. O padrão construtivo das

edificações varia de regular a bom, com

afastamentos totais ou sem nenhum

afastamento em relação ao limite do

terreno e com até 3 pavimentos, com

exceção das Av. Atlântica, Rua das

Castanheiras e Rua Guaçuí.


que delimitam o bairro. A maioria de suas ruas são pavimentadas.

Lourdes 2


Avenida Atlântica. O padrão construtivo das edificações varia de regular a bom,

com afastamentos totais ou sem nenhum afastamento em relação ao limite do

terreno e com até 3 pavimentos, com exceção nas Av. Atlântica, Av. Domingos

Martins, Rua Barão de Itapemirim e Rua Primeiro de Maio.

Figura 119 – Edificações com padrão construtivo que varia de regular a bom – Rua Castelo Branco. Foto: Equipe Técnica –FCAA.

Figura 120 – Edificações com afastamentos totais Figura 121 – Presença de edificações acima de 3 ou sem afastamentos em relação ao limite do pavimentos – Rua Guaçuí. Foto: Equipe Técnica – terreno – Rua Minas Gerais. Foto: Equipe FCAA. Técnica - FCAA.



64


que delimitam o bairro. A maioria de suas ruas são pavimentadas.

Pela proximidade, os bairros Centro, Lourdes 1, Lourdes 2 e Atlântico se

assemelham no tipo de uso e ocupação do solo.

Figura 122 – Lourdes 2. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 123 – Edificações com Padrão Construtivo Figura 124 – Presença de edificações acima de 3 que varia de regular a bom – Rua Barão de pavimentos e sem afastamentos em relação ao Itapemirim. Foto: Equipe Técnica – FCAA. limite do terreno – Rua Primeiro de Maio. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



65

Miramar


informal ao regional. O comércio informal concentra-se nas Av. Beira Mar e nas

Ruas Vitória e Espinha de Peixe e o comércio regional na Av. Rubens Rangel. O

padrão construtivo das edificações é predominantemente bom entre a Av. Rubens

Rangel e a orla (exceção Av. Beira Mar e Rua Vitória que possuem padrão

variando do precário ao regular) e de regular a bom entre a Av. Rubens Rangel e

a Rua Espinha de Peixe. As edificações ora possuem afastamentos, ora não

possuem nenhum afastamento em relação ao limite do terreno e contam com até

3 pavimentos, com exceção das situadas nas Av. Rubens Rangel, Av. Beira Mar e

Rua Rio de Janeiro.

Quanto ao sistema viário destacam-se importantes vias que cortam o bairro, como

as Avenidas Rubens Rangel e Beira Mar e a Rua Espinha de Peixe. A primeira

concentra, comércios e serviços de atendimento ao município, a segunda funciona

Figura 125 – Miramar. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



66

como um eixo turístico e a terceira funciona como um eixo de ligação e suporte

aos bairros vizinhos no que diz respeito à oferta de comércio e serviços de âmbito

informal. Quanto à pavimentação das ruas, aproximadamente metade das ruas

são pavimentadas.

O bairro ainda enfrenta problemas

com ocupações irregulares na faixa

costeira, que acabam por inibir o

turismo nessa região e provocar

também problemas ambientais.

Figura 129 – Av. Rubens Rangel – comércio de Figura 130 – Rua Espinha de Peixe – comércio de âmbito regional. Foto: Equipe Técnica – FCAA. âmbito informal. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 127 – Edificações com ou sem afastamentos Figura 128 – Presença de edifícios acima de 3 em relação ao limite do terreno – Rua Paraná. pavimentos – Av. Rubens Rangel. Foto: Equipe Foto: Equipe Técnica – FCAA Técnica – FCAA.

Figura 126 – Ocupações irregulares na faixa costeira. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



67

Nossa Senhora Aparecida



precário ao regular, sem afastamentos

em relação ao limite do terreno e

edificações com até 3 pavimentos. O

bairro ainda possui alguns lotes vazios

e proximidades com grandes áreas

vazias do município. As ruas não

possuem pavimentação.

Nova Marataízes

Figura 131 – Nossa Senhora Aparecida. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 132 – Presença de áreas vazias e ruas sem pavimentação. Foto: equipe Técnica – FCAA.



68

No bairro predominam lotes vazios e as ocupações existentes são de uso

residencial. O padrão construtivo das edificações é bem variável, indo de precário

a bom, sendo que essas edificações, ora possuem afastamentos, ora não

possuem nenhum afastamento em relação ao limite do terreno e contam com até

3 pavimentos.

Figura 133 – Nova Marataízes. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 134 – Edificações com padrão construtivo Figura 135 – Edificações sem afastamentos em Bom. Foto: Equipe Técnica- FCAA. relação ao limite do terreno. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



69


que neste trecho do município não mais concentram atividades econômicas,

passando a assumir a função de ligação. As ruas são em sua maioria sem

pavimentação.

A área é dotada de grande beleza natural e cênica, formada por restingas, praias

e lagoas. Apesar disso, encontram-se trechos da faixa costeira com ocupações

irregulares. A paisagem também é formada por plantações de abacaxi que

ocupam a região.

Figura 136 – Edificações com padrão construtivo Figura 137 – Edificações sem afastamentos em Bom. Foto: Equipe Técnica- FCAA. relação ao limite do terreno. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 138 – Ocupações irregulares na faixa Figura 139 – Plantações de abacaxi. Foto: Equipe Costeira. Foto: Equipe Técnica –FCAA. Técnica –FCAA.



70

Novo Horizonte

No bairro predominam lotes vazios e as

ocupações existentes são de uso

residencial. O padrão construtivo das

edificações varia de regular a bom, com

exceção da Rua Bela Vista, onde o

padrão varia de precário a regular. As

edificações não possuem afastamentos

em relação ao limite do terreno e contam

com até 3 pavimentos. As ruas são em

sua maioria sem pavimentação.

Pedrolândia

Figura 140 – Novo Horizonte. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 141 – Edificações com Padrão Construtivo Bom e rua sem pavimentação. Foto: equipe Técnica – FCAA.



71


residencial. O padrão construtivo das edificações varia de precário a regular, com

afastamentos totais ou sem afastamentos em relação ao limite do terreno e com

até 3 pavimentos. As ruas são em sua maioria sem pavimentação.

Além da pouca ocupação do bairro, é possível observar a demarcação de

loteamentos sem nenhum tipo de ocupação.

Santa Rita


informal ao regional. O comércio informal concentra-se na Rua Espinha de Peixe e

o comércio regional na Av. Rubens Rangel. O padrão construtivo das edificações

é predominantemente regular, apresentando alguns locais com padrão precário,

principalmente no entorno das áreas alagadiças, configurando ocupações

irregulares. As edificações ora possuem afastamentos, ora não possuem nenhum

Figura 142 – Pedrolândia. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



72

afastamento em relação ao limite do terreno e contam com até 3 pavimentos, com

exceção da Av. Rubens Rangel. Além disso, o bairro localiza-se nas proximidades

de grandes áreas vazias do município, indicando uma futura expansão.

Figura 143 – Santa Rita. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 144 – Edificações com padrão construtivo Figura 145 – Ocupações irregulares no entorno do Regular – Rua Ceará. Foto: Equipe Técnica – Brejo dos Ubás. Foto: Equipe Técnica – FCAA. FCAA.



73

Quanto ao sistema viário destacam-se importantes vias que cortam o bairro, como

a Avenida Rubens Rangel e a Rua Espinha de Peixe. A primeira concentra,

comércios e serviços de atendimento ao município, a segunda funciona como um

eixo de ligação e suporte aos bairros vizinhos no que diz respeito à oferta de

comércio e serviços de âmbito informal. As ruas são em sua maioria sem

pavimentação.

O bairro caracteriza-se ainda pela presença de uma importante área ambiental,

denominada Brejo dos Ubás, que ocupa grande parte da região.

Santa Tereza


residencial. O padrão construtivo das edificações é predominantemente regular,

sem afastamentos em relação ao limite do terreno e contam com até 3

pavimentos. As ruas são em sua maioria sem pavimentação.

ÁFigura 146 – Áreas vazias nas proximidades do bairro.

Figura 147 – Brejo dos Ubás. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



74

Xodó

Figura 148 – Santa Tereza. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 149 – Edificações com padrão construtivo Figura 150 – Edificações sem afastamento em Regular – Rua Espírito Santo. Foto: Equipe relação ao limite do terreno – Rua Espírito Santo. Técnica - relação ap limite do terreno. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



75

O bairro é formado praticamente por uma restinga de grande importância

ambiental para o município. Além disso, as poucas ocupações existentes são

residenciais, com padrão construtivo bom, com ou sem afastamentos totais em

relação ao limite do terreno e de até 3 pavimentos.

Quanto ao sistema viário destacam-se

as Avenidas, Atlântica e Domingos

Martins, que neste trecho do município

não mais concentram atividades

econômicas, passando a assumir a

função de ligação. As ruas são em sua

maioria sem pavimentação.

Figura 151 – Xodó. Em vermelho o limite do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 152 – Av. Atlântica. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



76

REGIÃO 03

1. Localização

A Região 03 caracteriza-se pelas ocupações litorâneas, Boa Vista, Lagoa Dantas,

Praia dos Cações, Praia do Siri e Sol Nascente. Além das comunidades rurais,

Brejo dos Patos, Capinzal, Jabuti, Jacarandá, Fazenda Canaã, Nova Jerusalém,

São João do Jabuti e Timbó.

Figura 153 - Localização da Região 03. Em vermelho o limite da região. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada)



77


A região destaca-se pela presença de importantes vias, como a Avenida Atlântica

e Domingos Martins e o novo trecho aberto da Rodovia do Sol.

A Avenida Atlântica além de fazer a ligação entre a área urbana e rural, funciona

como um eixo turístico em potencial, por facilitar o acesso de moradores e turistas

ás praias da região.

Figura 154 – Limite Região 3 com a demarcação de suas principais vias.Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagemde 2005 – modificada).



78

A Avenida Domingos Martins funciona como uma via principal ligando todo o

município. Neste trecho ela passa a ser estritamente residencial, a não ser pelas

plantações de abacaxi e pela presença de lotes vazios à sua margem.

A Rodovia do Sol, apesar de estar em fase de construção, já indica novos acessos

e novas possibilidades de crescimento para o município.

Figura 155 – Av. Atlântica. Foto: Equipe Figura 156 – Av. Domingos Martins. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.

Figura 157 – Rodovia do Sol. Foto: Equipe Figura 158 – Rodovia do Sol. Foto: Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.



79

3. Uso do Solo A região se caracteriza-se por um tipo de ocupação na orla e outro em áreas mais

interiores ao município.

A faixa litorânea destaca-se por uma ocupação residencial com algum comércio

informal distribuído pela região e comércio local e regional concentrado na praia

do Siri e proximidades. O padrão construtivo das edificações varia de regular a

bom, com predomínio de afastamento frontal e com até 3 pavimentos.

Esta faixa costeira ainda se destaca pela presença de importantes áreas

ambientais, como, falésias, restingas e lagoas que contribuem para a diversidade

ambiental do município e para a beleza cênica da região. Devido à presença de

muitas áreas de importância ambiental, indica-se uma futura preocupação com a

ocupação desta região, para que esta não conflite com o existente hoje.

Figura 159 – Comércio informal na Av. Domingos Martins. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 160 – Rodovia do Sol – Proximidades da Lagoa do Mangue. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



80

As ocupações nesta faixa ainda são esparsas, criando por vezes, comunidades

relativamente independentes entre si.

A principal atividade econômica é a pesca, mas é possível também ver plantações

de abacaxi e outras culturas em lotes nas proximidades da praia.

O acesso a esta região é dificultado, pela inexistência de vias pavimentadas e pela

interrupção da Av. Atlântica, implicando em um único acesso. Apesar disso, a

Rodovia do Sol vem sendo implantada, devendo colaborar para melhor

acessibilidade da área.

A área mais interior ao município ou área rural caracteriza-se pela presença de

comunidades que vivem principalmente da cultura do abacaxi e da cana de

açúcar. Além disso, estas comunidades normalmente ocupam as margens das

estradas que cortam a região.

Figura 161 – Plantação de abacaxi – Proximidades da Lagoa do Siri. Foto: Equipe Técnica – FCAA.

Figura 162 – Plantação de cana-de-açúcar– Jabuti. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



81

A ocupação nestas comunidades é residencial, mas com características rurais, ou

seja, são chácaras ou sítios, ou ainda possuem criações de animais. Como

exceção, podemos citar Brejos dos Patos e Jacarandá, que possuem

características mais urbanas. O padrão construtivo das edificações varia de

regular a bom, com afastamento frontal e com até 3 pavimentos.

A região rural também possui importantes áreas ambientais como as lagoas que

abrangem não só a orla, como também atravessam grande parte do município em

direção ás áreas rurais. Além disso, podemos citar as áreas alagadiças próximas

ao limite oeste com Itapemirim.

As comunidades nesta região não são contínuas em seu traçado viário, implicando

em deslocamentos entre essas e busca por atendimento de comércio e serviço em

áreas melhor dotadas de infra-estrutura.

A principal atividade econômica da região são os plantios de abacaxi, cana de

açúcar e mandioca.

O acesso é realizado por estradas que apesar de não estarem pavimentadas, são

de boa qualidade.

4. Verticalização

Não há presença de edifícios acima de 3 pavimentos na região.


Figura 163 – Comunidade e Plantação de abacaxi – Proximidades São João do Jabuti. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



82

As áreas ambientais se destacam principalmente pelas restingas, falésias, praias,

lagoas (Funda, Encantada, D’antas, Siri, Lagoinha, Pitas, Mangue, Caculucagem,

Tiririca e Boa Vista) e áreas alagadiças (Brejo do Criador).

As praias, restingas e falésias ocupam grande parte do litoral, promovendo belas

paisagens e impedindo o avanço do mar sobre as áreas urbanizadas.

As lagoas se destacam por sua extensão, cortando o município no sentido leste-

oeste.

As áreas alagadiças estão por todo o município, mas a região do Brejo do Criador

se destaca por sua extensão e pelas condições para implantação de criadouros de

peixes.

6. Informações por bairro Ocupações Litorâneas

Boa Vista

Figura 164 – Praia / Lagoa do Siri. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



83

No bairro predomina o uso residencial, combinando áreas mais adensadas e

outras apenas com a demarcação dos lotes. O padrão construtivo das edificações

varia de regular a bom, com predomínio de afastamento frontal em relação ao

limite do terreno e de até 3 pavimentos. Quanto ao sistema viário as ruas não

possuem pavimentação.

Figura 165 – Boa Vista. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 166 – Panorâmica do bairro Boa Vista, com destaque para as ocupações próximas a Lagoa.



84

O bairro possui algum comércio informal concentrado em sua principal via

(Rodovia do Sol) e áreas ambientais formadas por restingas, mar e lagoa.

Lagoa Dantas


residencial, com algum comércio de âmbito informal e local distribuído pela região.

O padrão construtivo das edificações varia de regular a bom, com afastamentos

totais ou sem nenhum afastamento em relação ao limite do terreno, e contam com

até 3 pavimentos.

Figura 169 – Lagoa Dantas. Em vermelho o limite aproximado do bairro. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 167 – Presença de comércio informal na Figura 168 – Lagoa Boa Vista a partir da Rodovia do principal via – Rodovia do Sol. Foto: Equipe Sol. Técnica – FCAA.



85

O bairro ainda se destaca pela presença e proximidade de importantes áreas

ambientais, como, a Lagoa Dantas, restingas e o mar.

Praia dos Cações

Figura 170 – Presença de áreas vazias. Foto: Figura 171 – Comércio e serviços. Foto: Equipe Equipe Técnica – FCAA. Técnica – FCAA.

Figura 172 – Edificações com Padrão Construtivo Figura 173 – Edificações com ou sem afastamentos que varia de regular a bom. Foto: Equipe Técnica – em relação ao limite do terreno. Foto: Equipe FCAA Técnica – FCAA.



86


comércio que vai desde o informal ao

regional e se caracteriza principalmente

pela pesca, principal fonte de renda dos

moradores da área. O padrão construtivo

das edificações é regular, sem afastamento

ou com afastamento frontal em relação ao

limite do terreno e de até 3 pavimentos. As

ruas não possuem pavimentação.

Nas proximidades da área é possível encontrar plantações de abacaxi, marca do

município.

Figura 174 – Praia dos Cações. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 175 – Barcos de pesca – maior atividade econômica da região. Foto: Equipe Técnica - FCAA.



87

Praia do Siri

No bairro predomina o uso residencial, com comércio que vai desde o informal ao

regional, caracterizado principalmente pelo turismo no Camping do Siri e Lagoa do

Siri, que recebe muitos turistas na época do verão. O padrão construtivo das

edificações varia de regular a bom, com afastamentos bem variáveis e de até 3

pavimentos. As ruas são em sua maioria sem pavimentação.

Figura 178 – Praia do Siri. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 176 – Edificações com Padrão Construtivo Figura 177 – Edificações sem afastamentos ou com regular. Foto: Equipe Técnica – FCAA. com afastamento frontal em relação ao limite do terreno. Foto; Equipe Técnica – FCAA.



88

Sol Nascente

No bairro predomina o uso residencial, com comércio informal distribuído pela

região. O padrão construtivo das edificações varia de regular a bom, com exceção

Rua 45 onde o padrão é precário, com afastamentos totais ou sem nenhum

Figura 181 – Sol Nascente. Em vermelho o limite da região para análise e estudo técnico, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 179 – Lagoa do Siri: Foto: Equipe Técnica Figura 180 – Padrão Construtivo que varia de regular – FCAA. a bom. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



89

afastamento em relação ao limite do terreno e com até 3 pavimentos. As ruas são

em sua maioria sem pavimentação.

Ocupações Rurais

Brejo dos Patos

Figura 184 – Brejo dos Patos. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 182 – Edificações com Padrão Construtivo Figura 183 – Edificações com ou sem afastamentosque varia de regular a bom. Foto: Equipe Técnica – em relação ao limite do terreno. Foto: Equipe FCAA. Técnica – FCAA.



90

Na comunidade predomina o uso

residencial, com padrão construtivo

que varia de regular a bom, com

predomínio de afastamento frontal em

relação ao limite do terreno e com até

3 pavimentos. Quanto ao sistema

viário as ruas não possuem

pavimentação.

A ocupação desta região ocorre ao redor da Lagoa do Siri, desde a orla até áreas

internas do município.

Esta região já indica uma transição para a área urbana, principalmente pela forma

de parcelamento e atividades existentes, além disso, funciona também como um

centro de atendimento às comunidades vizinhas.

Capinzal

Figura 186 – Vista – Brejo dos Patos. Foto: Equipe Figura 187 – Via Principal. Foto: Equipe Técnica - Técnica –FCAA. FCAA.

Figura 185 – Padrão Construtivo que varia de regular a bom. Foto: Equipe Técnica –FCAA.



91

Na comunidade predomina o uso residencial de características rurais, com padrão

construtivo que varia de regular a bom, com ou sem afastamentos totais em

relação ao limite do terreno e de até 3 pavimentos. Quanto ao sistema viário as


Figura 188 – Capinzal. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 189 – Panorâmica Capinzal. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



92

A ocupação desta região ocorre ao redor da Lagoa D’antas, desde a orla até áreas

internas do município.

Jabuti


construtivo que varia de regular a bom, com predomínio de afastamento frontal em

relação ao limite do terreno e com até 3 pavimentos. Quanto ao sistema viário, as


Figura 190 – Jabuti. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 –



93

Jacarandá

Na comunidade predomina o uso residencial, com padrão construtivo que varia de

regular a bom, com predomínio de afastamento frontal em relação ao limite do

Figura 192 – Jacarandá. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 191 – Jabuti. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



94

terreno e com edificações de até 3 pavimentos. Quanto ao sistema viário, as ruas

não possuem pavimentação.

Esta região é a mais próxima do centro urbano de Marataízes, possuindo em

função disso, características urbanas, com uma boa oferta de infra-estrutura,

comércio e serviços.

Fazenda Canaã

Figura 194 – Fazenda Canaã. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 –

Figura 193 – Panorâmica Jacarandá. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



95



relação ao limite do terreno e edificações com até 3 pavimentos. Quanto ao

sistema viário as ruas não possuem pavimentação.

Nova Jerusalém



relação ao limite do terreno e edificações de até 3 pavimentos. Quanto ao sistema

viário, as ruas não possuem pavimentação.

Figura 195 – Nova Jerusalém. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).



96

São João do Jabuti



relação ao limite do terreno e edificações de até 3 pavimentos. Quanto ao sistema

viário, as ruas não possuem pavimentação.

A região de São João do Jabuti não possui um núcleo concentrado de

construções, tendo suas ocupações dispersas pela região. Na imagem acima

procurou-se demarcar as áreas com maior concentração de edificações.

Figura 196 – São João do Jabuti. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 197 – Panorâmica São João do Jabuti. Foto: Equipe Técnica – FCAA.



97

Timbó



relação ao limite do terreno e de até 3 pavimentos. Quanto ao sistema viário as


Figura 198 – Timbó. Em vermelho o limite aproximado da região, visto que não há um limite definido anteriormente. Fonte: Programa de imagens Google Earth (acesso em 2006 e imagem de 2005 – modificada).

Figura 199 – Timbó. Foto: Equipe Técnica – Figura 200 – Timbó. Foto: Equipe Técnica – FCAA. FCAA.



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