WILSON SONS AGÊNCIA - poder360.com.br · Especializada na construção de embarcações de apoio...
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VISITE O SITE [X] WILSON SONS AGÊNCIA Origem dos negócios da Companhia, a Wilson Sons Agência é uma das maiores agências marítimas independentes do país. Atua diretamente na prestação de serviços de atendimento aos navios e de representação comercial. Possui representantes exclusivos na Europa e na América do Norte, além de um escritório próprio em Xangai, na China. A Agência atende operacionalmente a navios regulares (Liner) e avulsos (Tramp) e realiza emissão de toda documentação de embarque e despacho da embarcação com autoridades tanto na importação como exportação. Atua também em controle de equipamentos (contêineres), cobrança de sobrestadia (demurrage), visto para tripulantes, liberação de peças sobressalentes e emissão e renovação de certificados das embarcações. Tem, ainda, expertise em toda a gestão logística de cargas de projeto em coordenação de logística internacional. Para a indústria de óleo e gás, a Wilson Sons Agência coordena a homologação de heliporto, vistorias e certificados pelas autoridades marítimas e portuárias, além da emissão de visto, pré-inspeção no exterior e toda a coordenação geral. VISITE O SITE [X] WILSON SONS ESTALEIROS Especializada na construção de embarcações de apoio offshore (OSV) com tradição na construção e manutenção de rebocadores portuários, a Wilson Sons Estaleiros conta com duas unidades localizadas estrategicamente no Estado de São Paulo, na cidade de Guarujá. Com equipe altamente qualificada, sua capacidade é de processar 10.000 toneladas de aço/ano. A empresa está pronta a oferecer projetos customizados aos seus clientes. VISITE NOSSA PÁGINA 18/11/2016 - Tecon Salvador vai duplicar cais principal O Terminal de Contêineres (Tecon) do Porto de Salvador, operado pela Wilson sons, assinou nesta quarta-feira (16) um aditivo contratual com o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil que vai permitir a ampliação do cais principal de 357 metros para 800 metros nos proximos anos. A ampliação foi viabilizada graças a um acordo para a antecipação de investimentos, da ordem de R$ 398 milhões, que teve como contrapartida a prorrogação da concessão do terminal por mais 25 anos, finalizados em 2050. Se somados os custos com a manutenção da área, o aditivo contratual prevê um desembolso total de R$ 715 milhões do Tecon até 2050. O contrato de arrendamento foi assinado por Maurício Quintella, ministro dos Transportes, Sergio Fisher e Demir Lourenço, representantes do Tecon Salvador, com interveniência da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), representados pelo diretor- presidente, Pedro Dantas, e diretor-geral, Adalberto Tokarski, respectivamente. Segundo Demir Lourenço, as obras de ampliação, que devem se iniciar em dois anos, vão colocar o Porto de Salvador em condição privilegiada no país. – O Porto de Salvador estará em condição de vanguarda. Em 2019 ou 2020, quando uma nova frota de supernavios com 366 metros de cumprimento entrar no mercado, teremos condições de atracar dois ao mesmo tempo – comemora Lourenço.
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WILSON SONS AGÊNCIA
Origem dos negócios da Companhia, a Wilson Sons Agência é uma das maiores agências marítimas independentes do país. Atua diretamente na prestação de
serviços de atendimento aos navios e de representação comercial. Possui representantes exclusivos na Europa e na América do Norte, além de um escritóriopróprio em Xangai, na China.
A Agência atende operacionalmente a navios regulares (Liner) e avulsos (Tramp) e realiza emissão de toda documentação de embarque e despachoda embarcação com autoridades tanto na importação como exportação. Atua também em controle de equipamentos (contêineres), cobrança de
sobrestadia (demurrage), visto para tripulantes, liberação de peças sobressalentes e emissão e renovação de certificados das embarcações.
Tem, ainda, expertise em toda a gestão logística de cargas de projeto em coordenação de logística internacional.
Para a indústria de óleo e gás, a Wilson Sons Agência coordena a homologação de heliporto, vistorias e certificados pelas autoridades marítimas e portuárias, além
da emissão de visto, pré-inspeção no exterior e toda a coordenação geral.
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WILSON SONS ESTALEIROS
Especializada na construção de embarcações de apoio offshore (OSV) com tradição na construção e manutenção de rebocadores portuários, a Wilson SonsEstaleiros conta com duas unidades localizadas estrategicamente no Estado de São Paulo, na cidade de Guarujá.
Com equipe altamente qualificada, sua capacidade é de processar 10.000 toneladas de aço/ano.
A empresa está pronta a oferecer projetos customizados aos seus clientes.
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18/11/2016 - Tecon Salvador vai duplicar cais principalO Terminal de Contêineres (Tecon) do Porto de Salvador, operado pela Wilson sons, assinou nesta quarta-feira (16) um aditivo contratual com o Ministério dos
Transportes, Portos e Aviação Civil que vai permitir a ampliação do cais principal de 357 metros para 800 metros nos proximos anos.
A ampliação foi viabilizada graças a um acordo para a antecipação de investimentos, da ordem de R$ 398 milhões, que teve como contrapartida a prorrogação da
concessão do terminal por mais 25 anos, finalizados em 2050.
Se somados os custos com a manutenção da área, o aditivo contratual prevê um desembolso total de R$ 715 milhões do Tecon até 2050.
O contrato de arrendamento foi assinado por Maurício Quintella, ministro dos Transportes, Sergio Fisher e Demir Lourenço, representantes do Tecon Salvador, com
interveniência da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), representados pelo diretor-
presidente, Pedro Dantas, e diretor-geral, Adalberto Tokarski, respectivamente.
Segundo Demir Lourenço, as obras de ampliação, que devem se iniciar em dois anos, vão colocar o Porto de Salvador em condição privilegiada no país.
– O Porto de Salvador estará em condição de vanguarda. Em 2019 ou 2020, quando uma nova frota de supernavios com 366 metros de cumprimento entrar no
mercado, teremos condições de atracar dois ao mesmo tempo – comemora Lourenço.
Agora, complementa ele, o desafio é concluir o projeto executivo e buscar as licenças necessárias nos próximos nove meses.
As obras devem gerar 500 empregos diretos, e incluem a construção de um novo cais e pier de atracação com 423 metros, além de urbanização, pavimentação e
aterro hidráulico da área, ampliando em 75% a capacidade de processamento do Terminal, de acordo com informações da Codeba.
O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) aprovado pela Antaq prevê, durante todo o período do contrato, uma receita de pouco mais de
R$ 1 bilhão para a Codeba, acrescida da receita adicional em razão das tarifas marítima e de acostagem.
– A expansão do Terminal para a área contígua permite o aumento da capacidade operacional e ganhos de eficiência e produtividade para o Porto de Salvador –
enfatizou Pedro Dantas.
A prorrogação do contrato faz parte do Projeto Crescer, do Governo Federal, na prática, possibilitará oportunidades de negócios e retomada de crescimento do
Produto Interno Bruto (PIB).
De acordo com o secretário executivo do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Moreira Franco, a prioridade do governo é enfrentar o desafio da geração de
empregos.
– Vamos mobilizar uma parceria com o capital privado para fazer os investimentos de infraestrutura e gerar os empregos necessários – disse Moreira Franco.
Fonte: Portos e Navios
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