BELO HORIZONTE, SEXTA-FEIRA, 2/4/2010 HOJE EM DIA - esportes@hojeemdia.com.br

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Depois de oito anos, Rali dos Sertões levanta a poeira nas Gerais

MARCELO MARAGNI/FOTO ARENA

Massa destaca confiabilidade daFerrari neste começo de temporada

Equipes mineiras derrotamadversários na liga masculina

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VOCÊ ACREDITA EM MILAGRES?

KUALA LUMPUR (Malásia)- Vice-líder da temporada 2010,atrás apenas de Fernando Alon-so, Felipe Massa admitiu a su-perioridade da Red Bull em ter-mos de velocidade na Fórmula1 2010. Ele, entretanto, desta-cou o fator que faz com que aFerrari esteja na ponta da tabe-la neste início de Mundial.“Não tivemos o carro mais rápi-do nas duas primeiras corridas,só que fizemos um bom traba-lho. E também é verdade que fo-mos mais confiáveis se compa-rado com os carros mais rápi-dos”, analisou Felipe, já naMalásia.

“Em um campeonatocom 19 corridas, é impor-tante ser rápido e consisten-

te, mas também confiável.Acho que somos um poucomais competitivos”, comen-tou.

Ao mesmo tempo admi-tindo que a escuderia verme-lha precisa evoluir em ter-mos de velocidade, Massanãoquis avaliar sobre oquan-to o time tem evoluído comrelação à Red Bull.

“É difícil ter certeza, poisnão temos os números de-les”, esquivou-se o piloto.“Mas nós temos algumasideias para melhorar nossocarro em algumas direções,como o downforce. Isso é al-go em que temos trabalhadoduro”, revelou.

O brasileiro também fa-lou sobre a corrida de domin-

go, em Sepang.“Espero que possamos

vencer os Red Bull e todos osoutros carros. Vai ser duro,porque este é um circuitomuito exigente, o que é difí-cil do ponto de vista físico. Émuito quente e úmido, mastrata-se de algo que temosque pensar para chegar ao fi-nal da prova”, observou Mas-sa.

Já o veterano RubensBarrichello não escapou on-tem de perguntas a respeitodo mau desempenho de Mi-chael Schumacher neste iní-cio de temporada. O piloto,porém, se esquivou, masacabou cedendo. “Dê tem-po a ele, é tudo o que eu pos-so dizer.”i

MONTES CLAROS – As trêsequipes mineiras venceram nanoite de ontem pela SuperligaMasculina de Voleibol, consoli-dando assim a classificação pa-ra a próxima fase, de play-off. OCruzeiro assegurou a segunda co-locação, ao vencer o Volta Redon-da, na casa do adversário por3x1; o Vivo Minas bateu o Vitória,também fora de casa, enquanto oMontes Claros derrotou o Náuti-co por 3x0, em casa.

Ontem, o Vivo Minas deuuma respirada, após vencer oÁlvares/Vitória por 3x0, comparciais de 25x21, 25x13 e25x14, chegando aos 50 pon-tos e dependendo do fecha-mento da rodada para saberse ficaria em sexto ou sétimo

lugar. O time do Cruzeiro jo-gou contra o Volta Redonda,na casa do adversário e ven-ceu por 3x1, tendo ganhadoos dois primeiros sets por25x16 e 25x20, mas perdeu oterceiro por 20x25 e depois,no quarto, fechou o placarcom 25x21.

O Montes Claros venceuo Náutico no Ginásio Presi-dente Tancredo Neves, emMontes Claros, pelo placar de3x0, e agora deposita suas es-peranças neste sábado, às 11horas, quando enfrenta o Vô-lei Futuro. Se vencer pelo pla-car de 3x0, poderá ocupar aterceira colocação geral, fi-cando apenas atrás do Floria-nópolis e do Cruzeiro. O timefoi beneficiado pelos dois sets

perdidos ontem pelo Sesi, nojogo contra o Fátima, emCuiabá, quando perdia por2x0 e agora poderá ser ultra-passado pela equipe montes-clarense.

O Montes Claros precisavencer o último jogo por 3x0para igualar em pontos com oSesi e, com isto, obter a tercei-ra colocação na Superliga,por saldo de sets. Por isto, atorcida está sendo chamada alotar o Ginásio, para entusias-mar os jogadores. O treinadorTalmo Oliveira explicou quenão tem preferência por ad-versários no play-off, pois “oimportante é vencer quemaparecer”. A última rodadado returno da Superliga 2010acontece neste sábado.i

FÓRMULA 1 VÔLEI

BRUNO MORENOREPÓRTER

Após oito anos sem acelerarpor Minas Gerais, os carros, cami-nhões, quadriciclos e motos do Ra-li dos Sertões, em sua 18ª edição,voltam ao Estado neste ano, mas oroteiro só será divulgado em ju-nho. Além de Minas, que recebe adisputa pela 11ª vez, o roteiro in-clui ainda Goiás, Bahia, Tocan-tins, Maranhão, Piauí e Ceará.Nas últimas edições em que o ro-teiro do rali teve trilhas nesses es-tados, somente as cidades do Nor-te de Minas foram contempladase, por isso, a tendência é que essaregião de Minas seja contempla-da neste ano. O rali será disputadoentre os dias 7 e 21 de agosto, masas provas serão disputadas entreos dias 11 e 20.

A última vez que o “Ser-tões” passou por Minas Geraisfoi no Norte do Estado, nas ci-dades de Diamantina eJanaúba, no primeiro ano emque o roteiro deixou de incluirtrilhas em São Paulo. Em to-dos os anos anteriores, de 1993a 2001, São Paulo esteve incor-porado na prova e o trajetosempre passou por Minas, su-bindo o país, em direção aoCentro-Oeste e/ou Nordeste.

Nesses dez anos em queMinas Gerais foi palco da dis-puta, as equipes e os pilotospassaram pelas cidades de Dia-mantina, Janaúba, Patos de Mi-nas, Unaí, Alfenas, Pirapora,Cássia, Uberlândia, Varginha,Belo Horizonte, Montes Cla-ros, Taiobeiras, Itajubá, OuroPreto e Januária.

Ainda não se sabe quantoscompetidores e equipes parti-ciparão da disputa e as inscri-ções ainda estão abertas, masna última edição foram 1.700pessoas. O certo é que, até omomento, dez pilotos minei-ros estão inscritos. Um deles éo piloto Marcos Antônio Perei-ra, de Pará de Minas, 31 anos.

Ele disputa o Sertões desde1999 e só ficou de fora em duasedições. Por conta dos bons re-sultados, Pereira faz parte daequipe Brasil Moto Tour, amaior do Brasil, pela qual tam-bém corre José Hélio,pentacampeão do Sertões. Aequipe tem uma estrutura me-ga: sete pilotos (dois estrangei-

ros e cinco brasileiros), dois ca-minhões, dois motor-homes etrês pick-ups, envolvendo pelomenos mais dez funcionários.

Agora, com o retorno do ra-lie a Minas Gerais, Marco Antô-nio está animado.

“Ainda não divulgaramqual será o roteio, mas deve serno Norte de Minas. Apesar deo terreno ser bem diferente da-

qui, e mais parecido com oNordeste, acho ótimo que pas-se por Minas Gerais, principal-mente para divulgar o rali, queé pouco praticado no Estado”,afirmou o piloto, que é empre-sário do ramo de avicultura.

Como não pode apenas sededicar ao motociclismo, eleinicia os treinos específicospouco tempo antes das pro-

vas. “Faço trilhas todos os fi-nais de semana e três meses an-tes do Sertões inicio uma pre-paração com academia e corri-da. É muito desgastante, é pre-ciso se preparar”, enfatizou opiloto, que corre com umaHonda CRF 450.

Quemtambém está anima-do é o piloto Robson Fortes deAraújo Filho, 31 anos, de Belo

Horizonte. Ele já disputouduas edições do rali, em 2003 e2006, e garante que é funda-mental completar a prova. “Daprimeira vez que fui, atropeleiuma Ema, cai, quebrei a claví-cula e duas costelas. Mas eu ti-nha que voltar para terminar,e consegui na segunda vez. OSertões é um desafio de vida”,resume.i

De volta a Minas