Financiamento Financiamento BID BlumenauBID Blumenau
João Paulo KleinübingJoão Paulo Kleinübing
Prefeito de BlumenauPrefeito de Blumenau
Desafios após 2008
• Reconstrução x Nova Cidade;
• Crescimento em direção ao Norte planejado;
• Mobilidade Urbana Sustentável;
• Revisão do Projeto BNU 2050;
Densidade Populacional:Sul: 653 hab/Km²Norte: 538 hab/Km²
Mapa PMRR
Mapa da cidade com os terrenos adquiridos para
construção habitacional
Veículos / 100 hab
Fontes de Recursos
Projetos de financiamento integrados e complementares:
•Contratados
– Badesc: R$ 15 Milhões
– BNDES: R$ 50 Milhões
•Em Contratação
– BID: USD 118 Milhões (R$ 212 M)
Recuperação Financeira
• Capacidade de Financiamento 2005– DFL/RLR > 1– Sem capacidade de novos Financiamentos
• Capacidade Financiamento 2010
– DFL/RLR = 0,64 – Dívida/RCL = 0,34– Capacidade de Novos Financiamentos: R$ 500 Milhões
(Deduzidos BNDES e BADESC)
Programa BID Blumenau
Programa BID Blumenau
• Planejamento de Longo Prazo;
• Foco na Mobilidade Urbana Sustentável com ênfase no transporte público e meios alternativos;
• Redução de emissão de CO₂ no transporte;
• Integração com outras ações locais;
• Total do Projeto: USD 118 Milhões
– Financiamento BID: USD 59 Milhões– Contrapartida Local: USD 59 Milhões– Prazo de execução das Obras: 5 anos
Valor do Projeto
– Maio 2009: Apresentação da Carta Consulta SEAIN
– Agosto 2009: Apresentação da Proposta perante ao GTEC/Cofiex;
– Agosto 2009: Aprovação GTEC;– Agosto 2010: Aprovação COFIEX/MP;
Histórico
MOBILIDADE URBANA
CORREDOR DE ÔNIBUS:Terminal Aterro / Terminal Fonte
Obras do financiamento BNDES Obras do financiamento BNDES ofertadas como contrapartida para o ofertadas como contrapartida para o Programa BID BlumenauPrograma BID Blumenau
Obras do financiamento BNDES Obras do financiamento BNDES ofertadas como contrapartida ofertadas como contrapartida para o Programa BID Blumenaupara o Programa BID Blumenau
Imagem meramente ilustrativa
PASSARELA DA PRAINHA
LIGAÇÃO RUA PARAÍBA COM A RUA PAULO ZIMMERMANN
Rua 7 de SetembroRua 7 de Setembro
Rua XV de NovembroRua XV de Novembro
Rua ParaíbaRua Paraíba
Rua Paulo ZimmermannRua Paulo Zimmermann
Prolongamento da Rua Max Hering via Rua Tibiriçá. Os objetivos da obra são ampliar a malha viária na região central e permitir uma melhor distribuição do tráfego, servindo como alternativa e reduzindo os volumes nas ruas São Paulo e 7 de Setembro, melhorando a fluidez com os corredores de ônibus.
Paraíba x Paulo Zimmermann
PONTE DO CENTRO E LIGAÇÃO PONTA AGUDA
Imagem meramente ilustrativa
Nova ligação do Centro com a Ponta Aguda funcionando como binário nas Ruas República Argentina e Chile. A nova ponte também melhora o tráfego na Beira-Rio com os corredores.
Nova Ponte e Rua Chile
REURBANIZAÇÃO DA AV. BEIRA RIO
Av. Presidente Castelo Branco(Av. Beira Rio)
Obras do financiamento BNDES Obras do financiamento BNDES ofertadas como contrapartida ofertadas como contrapartida para o Programa BID Blumenaupara o Programa BID Blumenau
VIA MARGINAL RIBEIRÃO GARCIA
Marginal Ribeirão Garcia
Projeto integrante da Radial Sul, tem seu início da rua Sete de Setembro e seu traçado é paralelo a Rua Amazonas com 5 Km.
Sua implantação permite a implantação de novo corredor preferencial de ônibus na região sul.
Marginal Ribeirão Garcia
A Obra inclui as seguintes ligações com pontes:
– VP 50: Hermann Huscher com a marginal Ribeirão Garcia;
– VP 31: Rua Soldado Moacir Pinheiro
– VP 32: Rua Lauro Müller;
– VP 62: Cel Vidal Ramos;
– VP 108: Rua Maria Cavilha
SISTEMA INTEGRADODE TRANSPORTES
SISTEMA INTEGRADODE TRANSPORTES
Obras do financiamento BNDES Obras do financiamento BNDES ofertadas como contrapartida para o ofertadas como contrapartida para o Programa BID BlumenauPrograma BID Blumenau
SISTEMA VIÁRIOESTRUTURAL
BR-470BR-470
Projeto daNova SC-474Gov. Estado[Prog. BID V]
Imagem meramente ilustrativa
CORREDOR ESTRUTURAL NORTE
Próximas Etapas
• 2010:
– Missão de Identificação do BID em Blumenau;
• 2011:
– 1º Semestre: Missão de Orientação e Missão de Análise;
– 2º Semestre: Finalização da negociação e assinatura do Contrato de Financiamento.
– 2º Semestre: Início das Obras com prazo de 5 anos
Top Related