LUOSeEstratégiasPDOT
Secretaria de Habitação, Regularização e
Desenvolvimento Urbano
EstratégiasPDOT• O Plano Diretor propõe um conjunto de intervenções de estruturação do território baseado nos seguintes elementos:
• I – na rede estrutural de transporte coletivo como elemento articulador dos núcleos urbanos e indutor do desenvolvimento de atividades econômicas;
• II – na consolidação de novas centralidades de forma a reduzir a segregação socioespacial e a estabelecer relações com os municípios limítrofes;
• III – na revalorização dos conjuntos urbanos que compõem o patrimônio cultural do Distrito Federal;
• IV – na construção do sistema de espaços livres que articulam as unidades de conservação;
• V – na articulação dos parcelamentos residenciais por meio da visão conjunta do processo de regularização;
EstratégiasPDOT• Estratégia de Dinamização• Estratégia de Revitalização• Estratégia de Estruturação Viária• Estratégia de Polos Multifuncionais
EstratégiasdeDinamizaçãoeRevitalização,EstruturaçãoViáriaeImplantaçãodePolosMultifuncionais
EstratégiasporUPT CentralAdjacente1CentralAdjacente1
EstratégiasporUPT CentralAdjacente1LagoSul
Lago Sul O PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente1LagoNorte
Lago NorteO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente1Varjão
VarjãoO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
PM 4 – Metropolitana• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximos à população do Park Way.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente1ParkWay
O terminal do BRT Sul será implantando deslocado em relação ao previsto no PDOT.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente2CentralAdjacente1
Estratégia de Dinamização
D3 – Eixo EPIA
D4 – Eixo Interbairros
EstratégiasporUPT CentralAdjacente2NúcleoBandeirante
Núcleo BandeiranteO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente2Guará
Dinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização, sendo que o eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Guará I: RE3, RO1, CSIIR1, CSIIND1, EP e ISNT1Guará II: RO2, CSII2 e EP
Dinamização 3 ‐ Eixo EPIA• Objetivo: Requalificar os espaços urbanos, introduzir atividades diversificadas, revitalizar ou renovar edificações degradadas.Guará ‐ Consolidação dos usos anteriores:‐ CSII 1, 2, 3 e RO3. Usos indicados atendem
às atividades âncoras de dinamização.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente2RiachoFundoI
Riacho FundoO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente2ÁguasClaras
Dinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização, sendo que o eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Águas Claras: RE3, com EP e CSII3.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente2SCIA‐Estrutural
SCIA – EstruturalO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente2SIA
Dinamização 3 ‐ Eixo EPIA• Objetivo: Requalificar os espaços urbanos, introduzir atividades diversificadas, revitalizar ou renovar edificações degradadas. Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamizaçãoS.I.A:‐ CSIIND 2 e 3, CSII 3, EP e INST.
EstratégiasporUPT Norte
Estratégia de Dinamização
D7 – Polo de Agronegócios
Estratégia de Revitalização
R6 – Eixo Histórico de Planaltina
EstratégiasporUPT NortePlanaltina
Dinamização 7 ‐ Pólo Agronegócios• Objetivo: estimular o desenvolvimento econômico da região com serviços de apoio ao produtor rural e promover desenvolvimento de tecnologia para as atividades rurais e agroindústria.‐ Área a ser parcelada: não foram definidas categorias de UOS.
Revitalização 6 ‐ Eixo Histórico Planaltina• Objetivo: Requalificar o espaço livre público, promover a conservação, restauro e reforma de edificações históricas.LUOS define atividades multifuncionais com predominância do uso residencial, estando de acordo com o disposto para a área de revitalização:‐ RO1, RO2, CSIIR1 NO, INST
e EP, além de PAC1.
EstratégiasporUPT NorteSobradinho
Anel de Atividades de Sobradinho‐Sobradinho II – Grande Colorado (III )Usos indicados estão de acordo com o perfil deuso do Anel de Atividades:Sobradinho I:‐ Rua 4: CSIIR2.‐ Rua 1: CSIIR2 e principalmente RO1.‐ Rua 7: CSIIR2, havendo também EP e INST.
EstratégiasporUPT NorteSobradinhoII
Anel de Atividades de Sobradinho‐Sobradinho II – Grande Colorado (III)Usos indicados estão de acordo com operfil de uso do Anel de Atividades:Sobradinho II:‐ DF‐420: RO1, CSII3, CSIIR2 NO,
CSIIND1, PAC1, EP e INST1.
EstratégiasporUPT Oeste
Estratégia de Dinamização
D1 – Eixo Ceilândia
D2 – Eixo Taguatinga
Estratégia de Revitalização
R7 – Complexo de Lazer de Brazlândia
EstratégiasporUPT OesteBrazlândia
Revitalização 7 ‐Complexo de Lazer de Brazlândia• Objetivo: Requalificar os espaços urbanos, proporcionar espaços de convívio, promover a recuperação ambiental do Lago Veredinhas e do Parque Veredinhas.‐ EP e CSIIR3. Os
lotes lindeiros são RO2, CSIIR2, CSIIR2 NO e EP.
Dinamização 2 ‐ Eixo Taguatinga• Objetivo: estruturar atividades que consolidem a função da área como 2º Centro Regional.Taguatinga ‐ Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização:‐ EPCT (Pistão) Norte: RO1, RE3, EP e CSIIR3;
Necessita de projeto urbanístico específico para maior dinamização.
‐ EPCT (Pistão) Sul: RO1, RO2, RE3, CSIIR2, CSIIR3, CSIIR2NO, CSII3, CSIIND1, CSIIND2, EP, INST.
‐ Av. Central: CSIIR2, EP, INST, e CSII3; CSIIND1, RO1 e RE3.
EstratégiasporUPT OesteTaguatinga
Dinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.O eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização.Taguatinga: RO2 e CSIIR2 (QSD e QSE); EP, INST e CSII3 (QS).
Anel de Atividades de Ceilândia‐Taguatinga‐Samambaia (I )Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Taguatinga:• Avenida Hélio Prates: CSIIR2, CSIIR3, CSII2, CSIIND1, INST, EP e PAC1.• Avenida Comercial: CSIIR2, RO2, INST, EP e PAC1. • Via QSD (eixo do metrô linha Samambaia): RO2, CSIIR2 e INST.
PM 2 – Taguatinga• Objetivo: fomentar uma nova centralidade de forma a aproveitar o potencial urbano nesta região.
Área a ser parcelada e definida
EstratégiasporUPT OesteCeilândia
Dinamização 1 ‐ Eixo Ceilândia• Objetivo: requalificar os espaços urbanos, introduzir atividades diversificadas, renovar áreas obsoletas e degradadas.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização:‐ ADEs: CSIIND1, CSII2 e CSII3, e
EP.‐ QNO e QNN: RO1 vias locais;
RO2 vias coletoras; CSIIR2 vias arteriais; EP e INST entrequadras.
‐ A área contígua à linha do Metrô, entre vias N1 e N2: CSIIR2 e CSII2 próximo à Hélio Prates; EP e INST no restante. Necessita de projeto urbanístico específico para requalificação.
Dinamização 2 ‐ Eixo Taguatinga• Objetivo: estruturar atividades que consolidem a função da área como 2º Centro Regional.Ceilândia:‐ DF‐085: RO2 e CSIIR2.
Anel de Atividades de Ceilândia‐Taguatinga‐Samambaia (I) Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Taguatinga e Ceilândia:• Avenida Hélio Prates: CSIIR2,
CSIIR3, CSII2, CSIIND1, INST, EP e PAC1.
• Via N3: CSIIR2 e INST, além de PAC1.
EstratégiasporUPT OesteSamambaiaDinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização, sendo que o eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Samambaia: RE2, RE3, RO2, RO3, CSIIR1, CSIIR3, CSIIR1 NO e EP. A LUOS não define UOS para Subcentro Leste.
Anel de Atividades de Ceilândia‐Taguatinga‐Samambaia (I) Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Samambaia:• Avenida Central: CSIIR1, CSIIR3 e EP.• 1ª Avenida Sul: CSIIR3 e EP.• Avenida Leste: CSIIR3 e PAC1.
Anel de Atividades de Samambaia‐Recanto das Emas‐Riacho Fundo II (II) Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Samambaia: • Avenida Central: CSIIR3, CSIIND2 e EP.• Avenida Leste: CSIIR1, CSIIR3, CSIIR2 NO e PAC1.
PM 6 – Samambaia• Objetivo: dotar Samambaia de centro urbano capaz de atender à demanda das cidades vizinhas de menor porte, como Recanto das Emas e Riacho Fundo. Usos indicados atendem:‐ CSIIR1, CSIIR3, EP.
EstratégiasporUPT Leste
EstratégiasporUPT LesteParanoá
ParanoáO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
EstratégiasporUPT LesteSãoSebastião
Anel de Atividades Jardim Botânico‐São Sebastião (V)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:‐ CSIIR2, CSIIR2 NO, CSII2, INST e EP, além de
PAC1 e PAC2.
PM 7 ‐ São Sebastião• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximos a população dos setores habitacionais da região.
EstratégiasporUPT SulSul
Estratégia de Dinamização
D5 – Polo JK
Estratégia de Revitalização
R8 – Setor Central do Gama
EstratégiasporUPT SulRiachoFundoII
Anel de Atividades de Samambaia‐Recanto das Emas‐Riacho Fundo II (II)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Riacho Fundo II:• Rodovia EPCT: RO2, CSIIR2, INST e
EP, sendo maioria RO1.• Faixa vazia entre a EPCT e a
ocupação do Riacho Fundo II faz parte do projeto da 5ª Etapa do Riacho Fundo.
PM 1 – Catetinho• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximo à população residente vizinha. ‐ RE3, CSII2, CSIIR1, EP.
EstratégiasporUPT SulRecantodasEmas
Anel de Atividades de Samambaia‐Recanto das Emas‐Riacho Fundo II (II)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Recanto das Emas:• Via ligação Samambaia: RO2, CSIIR1 NO, CSIIR2, CSII2, INST2 e EP.• Avenida Recanto das Emas: CSII2, CSIIR2, INST2, EP e PAC1.• Rodovia EPCT: RO2, CSIIR1 NO e INST2.
EstratégiasporUPT SulGama
Revitalização 8 ‐ Setor Central do Gama• Objetivo: requalificar os espaços urbanos; proporcionar espaçosde convívio e expansão de atividades culturais, comerciais eprestação de serviços.Setor Central do Gama ‐ usos multifuncionais em acordo com ocolocado pelo PDOT:‐ RO1, RO2, CSIIR2, CSII2, CSII3, RE3, INST e EP, além de PAC1.
Anel de Atividades Gama‐Santa Maria (IV)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Gama:‐ via contorno no Setor Leste: RO2,
CSIIR1, CSIIR2, CSIIND2, INST, EP, PAC2.
‐ via SCLN: CSIIR1 NO, CSIIR1, CSIIR2, CSII3, EP e INST, PAC1.
‐ via SC‐5 (SSU): CSIIR2, EP e PAC1.
EstratégiasporUPT SulSantaMaria
Dinamização 5 ‐ Pólo JK• Objetivo: Estimular o desenvolvimento econômico da região.‐ ADE Polo JK: CSIIND2,
com um lote INST e um EP.
‐ ADE Santa Maria: CSIIND1 e alguns INST. Não há definição de UOS para toda a área.
‐ Setor Meireles e a ADE Meireles: a ser definido.
Anel de Atividades Gama‐Santa Maria (IV)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Santa Maria: ‐ DF‐290 (considerando a Vila
DVO): RO1, CSIIR1, CSIIR2 NO, CSII1, CSII3, INST e PAC1.
‐ Avenida Alagado: RE3, CSIIR1, CSIIR2, CSII1, CSII2, EP e INST, além de PAC1.
PM 8 – Sul• Objetivo: ofertar comércio de bens e serviços próximos ao Polo JK e reduzir a necessidade deslocamento da população de Valparaízo, Novo Gama e Cidade Ocidental para as áreas centrais do DF.Depende de projeto específico.
EstratégiadeDinamizaçãoArt.106a109
• Voltada à configuração de novas centralidades, promovendo o desenvolvimento urbano, econômico e social e a indução do crescimento local e regional, mediante a diversificação do uso do solo, a implantação de centros de trabalho e renda e a melhoria dos padrões de mobilidade e acessibilidade, observada a capacidade de suporte socioeconômica e ambiental do território.
• Estruturadas com base no conceito de:• Polos urbanos: áreas em que se aglomeram atividades urbanas, • Eixos: áreas de intervenção situadas ao longo dos grandes corredores de circulação da produção e dos fluxos.
• Espaços onde estão estabelecidas ou pretendem‐se estabelecer atividades econômicas e fluxos regionais e metropolitanos com importância estratégica para o Distrito Federal.
EstratégiadeRevitalização• Conceito
• A estratégia de revitalização está voltada à preservação do patrimônio cultural e ao fomento de investimentos para a sustentabilidade de sítios urbanos de interesse patrimonial, com vistas à adequação da dinâmica urbana à estrutura físico‐espacial do objeto de preservação, com ênfase no combate às causas da degradação crônica do patrimônio ambiental urbano.
EstratégiadeRevitalização• As Áreas de Revitalização exigem normas urbanísticas específicas e comportam ações de:
• revitalização, regularização e renovação de edifícios;• intervenções e melhorias na circulação de veículos e pedestres;• recuperação de áreas degradadas, por meio de intervenções integradas no espaço público e privado;
• incentivo às atividades tradicionais das áreas;• introdução de novas atividades compatíveis com as tradicionais da área;
• estímulo à permanência da população residente, no caso de áreas residenciais;
• incentivo à parceria entre o Governo, a comunidade e a iniciativa privada para o desenvolvimento urbano;
• incentivos fiscais e tributários.
EstratégiadeEstruturaçãoViária• A estratégia de estruturação viária destina‐se à melhoria da acessibilidade das áreas urbanas consolidadas do Distrito Federal, de forma a melhor aproveitar a infraestrutura instalada, mediante as seguintes ações:
• revisão do desenho viário;• execução de novos trechos viários;• execução de melhorias nas vias existentes;• modificações na hierarquia viária;• articulação entre as áreas urbanas em ambos os lados da via;• otimização da ocupação na faixa de até 100m das vias, nos anéis de atividades.
EstratégiasdeEstruturaçãoViária
EstratégiadePolosMultifuncionais• A estratégia de implantação de Polos Multifuncionais tem o objetivo de fomentar o desenvolvimento de subcentralidades no território vinculadas à acessibilidade decorrente da Rede Estrutural de Transporte Coletivo.
• Serão implantados em um raio de 600m dos terminais de integração da Rede Estrutural de Transporte Coletivo.
• Deverão abrigar espaços para oferta de emprego, comércio e serviços, lazer, esporte, cultura e moradia para diferentes faixas de renda.
• Sua implantação está condicionada à implantação prévia da Rede Estrutural de Transporte Coletivo.
EstratégiadePolosMultifuncionais• Rede Estrutural de Transporte Coletivo e Polos Multifuncionais
EstratégiadePolosMultifuncionais
PM 3 ‐ Grande Colorado• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximos à população dos condomínios habitacionais da região.
PM 5 – Planaltina• Objetivo: Redução da necessidade deslocamento da população da área urbana de Planaltina e condomínios vizinhos para as áreas centrais do DF.
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