MINISTERIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTEDIRETORIA EXECUTIVACOORDENAC;.i.O GERAL DE CADASTRO E LlCITAC;OES
18 ERRATA
EDIT AL N° 392/2007-00
TO MAD A DE PREC;OS
1) Anexo 11- Indica~oes Particulares:
Item 13 - criterios para julgamento da proposta tecnica.
Onde se Ie:a) Ava1ia9~o Conceitual da Empresa Proponente
ASSUNTO NOTAI Conhecimento do Problema
-=-ffist6rico e Im~rtancia Economica da Rodovia 0408- Aspect9s~~~~~a
PIano de Trabalho- Descricao das Atividades 05
080530
--- ---- As,f)ectos Metodolowcos- Org~~~~para Execu~ dog Servi~os
TOTALMAXIMO
A pontua~io para cada subitem descrito acima sera determinada de acordo com aavalia~io de cada um deles e sera de acordo com a seguinte grada~io:
Adequado / Excelente = 100% (cem por cento) da nota maximaBom = 80% (oitenta por cento) da nota maxima;Regular = 50 % (cinqiienta por cento) da nota maxima;Insuficiente = 30% (tnnta por cento) da nota maxima.Erroneo ou nio abordado = pontua~io 0 (zero)
.
.
.
.
.
A classifica<;ao para cada quesito de carla proposta devera seT feita segundo os seguintesconceitos:
Nio abordado I Erroneamente abordado : 0 texto nao aborda 0 tema indicado; 0texto e as informayoes nao correspondem ao objeto da proposta; texto e informayoescontradit6rios, erros graves na abordagem dog temas.
Insuficiente: Texto e infonn~es incompletas; t6picos do problema / objeto naoabordado; conjunto de infonn~oes insuficientes para compreensao completa do temaabordado. \,.
.
-&J" 1
MINISTERIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTEDIRETORIA EXECUTIV ACOORDENACAO GERAL DE CADASTRO E LICITACOES
Regular: Texto com infonna~oes minimas para compreensao do tema abordado;abrangencia restrita de abordagem comparativamente aos demais licitantes ; poucaobjetividade e clareza.
.
Born: Texto com informa~Oes completas sobre 0 tema, coerente, claro e objetivo..
Adequado I Excelente: Texto com infonna~oes completas sobre 0 tema, coerente,claro, objetivo e inovador, excelente padrao de apresenta~ao pela clareza e dominiodog temas.
.
Leia-se:a) Avalia~ao Conceitual da Empresa Proponente
NOTAASS UNTO-
I Conhecimento do Problema0408
- Hist6rico e Imoortancia Economica da Rodovia- As~ctos de E!1genharia
I Piano de Trabalho05080530
- Descri~ao das Ativldades- Aspectos Metoaologicos- urganizacao para Execu~o~ Servi~os
TOTALMAXIMO---
A pontua<;ao para carla subitem descrito acima sera determinada de acordo com a avalia~ao decada urn deles e sera de acordo com a seguinte grada~ao:
.
.
.
.
.
Adequado/Excelente = 100% (cern por cento) da nota maximaBom = 80% (oitentapor cento) da notamaxinia;Regular = 50% (cinquenta por cento) da nota maxima;Insuficiente = 30% (trinta por cento) da nota maxima.Nao abordado I Erroneamente abordado = pontua~ao 0 (zero)
A classifica~ao para carla quesito de caEta-prepesta devera seT feita segundo os seguintesconceitos: ~
Nio abordado I Erroneamente abordadg: 0 texto nao aborda 0 tema indicado; 0 texto eas informa90es nao correspondem~ objeto da proposta; texto e informac;i>escontradit6rios, erros graves na abordagem dog temas.
.
Insuficiente: Texto e inform~oes incompletas; t6picos do problema / objeto naoabordado; conjunto de informa~oes insuficientes para compreensao completa do temaabordado.
- .Regular: Texto com informa~Oes minirnas para compreensao do tema abordado;abrangencia restrita de abordagem comparativamente aos demais licitantes; poucaobjetividade e clareza. .
~ 2
MINISTERIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTEDIRETORIA EXECUTIVACOORDENACAO GERAL DE CADASTRO ELICIT ACOES
Bom: Texto com informa~oes completas sobre 0 tema, coerente, claro e objetivo..
. Adequado/Excelente: Texto com informa~oes completas soble 0 tema, coerente, claro,objetivo e inovador, excelente padrao de apresenta~ao pela clareza e dominio dos temas.
Onde se Ie:b) Capacidade tecnica da Proponente (total maximo de 30 pontos) (Pag 105)
b.t) Tempo de Atua<;ao da Proponente:
TEMPO--- IpONTUACAoI TAP at~2 anos 02
060810
12 an~~& <:.;;;,~s15 anos < TAP < = 10 anos
lTM~anos
b.2) Experiencia Especifica da Proponente
Serao avaliados e pontuados os s~rvi~os executados pela Empresa, relacionados no Quadro02, obedecendo aos requisitos de responsabilidade tecnica na execu~ao de estudo deviabilidade para obras de infra-estrutura de transporte.
AS atestados serao avaliados de acordo com os seguintes criterios de pontua~ao:
Numero de Atestados (0) ~NtPA<;Aon=2
2<n<=5n>5
141620
Leia-se:b) Capacidade tecnica da Proponente (total maximo de 30 pontos)
b.l) Tempo de Atua~ao da Empresa Proponente - TAP - (Total maximo de 10pontos):
TEMPO PONTUA<;A0
I TAP ate 4 anos 060810
14 an<?s < TAP <= 8 anosI TAP > 8 anos
MINISTERIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTEDIRETORIA EXECUTIVACOORDENA~AO GERAL DE CADASTRO E LlCITA~OES
Serao avaliados e pontuados os servi~os executados pela Empresa, relacionados no Quadro02, obedecendo aos requisitos de responsabilidade tecnica na execu~ao de :
~ Estudo de Viabilidade Tecnica Economica para obras de infra-estrutura de transportese / ou;
,I Execu<;8o de estudos Ambientais de obras de infra-estrutura de transportes e / ou;
./ Elabora~~o de Projetos de Rodovias e / ou;
Estudos de Trafego Rodoviario.¥'"
A Empresa licitante devera apresentar Delo menos urn atestado de execu~ao de Estudo deViabilidade Tecnico, Economico - EVTE em Infra-estrutura de Transportes, rem 0 qual naopodera participar da Licita~ao.
Os atestados serao avaliados de acordo com os seguintes criterios de pontua~ao:
PONTUA~AONumero de Atestados (0)n=ln=2
-~n>=4
12161820
Onde se Ie:
c) Capacidade da equipe tecnica (total maximo de 40 pontos)
Os profissionais para as atividades de estudo de viabilidade tecnica, economica e ambiental,indicados no "Quadro 04- Rela~~o -e Vincula~~o da Equipe Tecnica", serao pontuados daseguinte forma:
I Coordenador
I r.conomista Chefe
TOTAL 40 I.PARA APRESENTA<;AO DE 01 (UM) ACERVO E/OU ATESTAOO.PARA APRESENTA<;AO DE MAIS DE 01 (UM) ACERVO E/OU ATESTADO
~Leia-se:
4
MINISTERIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTEDIRETORIA EXECUTIVACOORDENACAO GERAL DE CADASTRO E LlCITACOES
c) Capacidade da Equipe Tecnica (Total maximo de 40 pontos)
PREMISSA: 0 profissional da Empresa licitante devera apresentar pelo menos urn atestadoou acervo de execu~ao especifico de sua area, gem 0 qual nao pontuani no criterio deCapacidade da Equipe Tecnica, conforme 0 quadro abaixo:
Os profissionais para as atividades de execu<;ao do estudo de viabilidade tecnica, economica eambiental, indicados no "Quadro 04 - Rela<;ao e Vincula<;ao da Equipe Tecnica", seraopontuados da seguinte fornla:
ExperieDciaMinima(aDos)
Experiencia especifica (tipo deatividade)
Pontua~ao(P)
Protissional Nivel
EVTEA EMINFRAESTRU1URA DETRANSPORTES (1) (2)
8<=P <= 10Coordenador PO 10
EngO Chefe de Equipe deTrafego
ESTUDOS TRAFEGO(l) (2) 6<=P<=8P2 8
,PROJETO DE RODOVIAS(l)(2)
6<=P<=8P2 8EngO Chefe de Equipe deProjeto deInfra - Estrutura T errestre
Especialista em MeioAmbiente
ESTUDOS AMBIENT AlS.EIA / RIMA (~~~ _Ol.~P2 8 5<=P<=7
r Economista Chefe P2 8 EVTE (1)J~ 5<=P<=740TOTAL
(1) - PARA APRESENTA~AO DE 01 (UM) ACERVO E I OU ATESTADOESPECIFICO = NOT A MiNIMA; 2 (DOIS) A TEST ADOS OU ACERVOSESPECIFICOS = NOTA MEDIA; 3 (TRES) OU MAIS ATESTADOS OUACERVOS ESPECIFICOS = NOT A MAXIMA.
.
(2) - APRESENT ADO PELO MENOS UM A TEST ADO ESPEClFICO,CON FORME CORRELA<;AO DO QUADRO ACIMA, SERAO ACEITOSA TEST ADOS ADICIONAIS DENTRE OS REQUISITOS ESPECIFICADOS NOITEM 15.b.2 SENDO PONTUADOS EM 0,5 PONTO POR ATESTADO ATE 0LIMITE MAxIMO APRESENT ADO NO QUADRO.
.
Serna considerados. adicionalmente. para cada pro fissional. em sua pontua~ao 0 criteria depermanencia. atraves da aplica~~o do seguinte fatal:
Fp- Fator de Permanencia
. Se 0 Protissional for do quadto de funcionarios pennanentes da empresa hA mais de urnano:Fp= 1,00 ;
Se 0 Protissional nao for do quadro de funcionari, pennanentes da empresa hA mais deurn ano Ou, ainda, a seT contratado: Fr = 0,70
.
5
MINISTERIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTEDIRETORIA EXECUTIVACOORDENA~AO GERAL DE CADASTRO E LICIT A~OES
Nota Final para cada profissional:
NF = Total de pontos x Fp
b) A NOT A TOTAL da Capacidade da Equipe Tecnica sera obtida atraves da soma daNota Final de carla profissional.
2) Incluir no item 16, 0 subitem G, com a reda~io abaixo:
16 - G - Os tributos IPRJ e CSLL nao deverao integral 0 calculo do BDI, nem tampouco aplanilha de custo direto, pol se constituirem em tributos de natureza direta e personalistica,que oneram pessoalmente 0 contratado, nao devendo seT repassado a contratante.
"
Top Related