7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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Mdulos Eletrnicos - Teoria 1 Global Training
Motores de La Serie 900
Entreinamento Tcnico
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Desmontar y montar el rbol de levas ..................................................................................................................................................................................128
Indicaciones para ajustar el juego de las vlvulas ................................................................................................................................................................134
Desmontar y montar la unidad inyectora (PLD) ....................................................................................................................................................................136Desmontar y montar los portainyectores .............................................................................................................................................................................143
Comprobar la holgura axial y radial en el eje del rotor .........................................................................................................................................................148
Desmontar y montar la vlvula limitadora de presin de la bomba de aceite .......................................................................................................................149
Presin del aceite .................................................................................................................................................................................................................151
Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeracin ....................................................................................................................................................152
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a 1Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlos si es necesario AP00.00-B-0070B.fm
Motor 904.918/ 919/ 920/ 924/ 925/ 938/ 943/ 945/ 957 962; 924.910/ 912/ 913/ 914Motor 906.917/ 918/ 924/ 953/ 969/ 975/ 977/ 983; 926.910
Tubera de combustible
AP00.00-B-0070B.fm Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlos si es necesario 16.09.99
B07.57-0006-01
Motor 904, 9061 Sujecin de la abrazadera de la tubera
de escapeFlechas Sujecin del mltiple de escape
B14.10-0004-01 B14.10-0001-011
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a 2Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlos si es necesario AP00.00-B-0070B.fm
Motor 906; 9261 Sujeci n del mltiple de escape2 Sujeci n de la abrazadera de la tubera de escape
B14.10-0015-01
g Comprobar
a Peligro! Al manipular combustible, Peligro de
explosin causados por centella, intoxicacin
por ingestin o inhalacin y lesiones por
contacto con la piel y los ojos.
AS47.00-B-0001-01A
1 Comprobar el firme asiento de los tornillos de
empalmes de las tuberas de alimentacin yretorno en el crter del filtro de combustible y
de la bomba.
Apriete de la tubera de combustible en
el crter del filtro de combustible.
BA07.57-B-1002-01B
Apriete de la tubera en la bomba de
combustible.
BA07.55-B-1002-01A
2 Comprobar el firme asiento de los tornillos desujecin del mltiple de escape y de la
abrazadera de la tubera de escape.
BA14.10-B-1001-01C
http://../47/AS4700B000101A.pdfhttp://../47/AS4700B000101A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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a 3Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlos si es necesario AP00.00-B-0070B.fm
n Bomba de combustible
n Filtro de combustible
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/943/945/957/962,
906.917/918/924/
953/969/975/977/
983
Motor 924.910/
912/913/914,926.910
BA07.55-B-1002-01A Empalmes de la Tubera de
combustible en la bomba de
combustible
Nm 45 45
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/
943/945/957/962,
906.917/918/924/
953/969/975/977/
983
Motor 924.910/
912/913/914,
926.910
BA07.57-B-1002-01B Empalmes de la tubera decombustible en la base del filtro
Nm 45 45
3
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a 4Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlos si es necesario AP00.00-B-0070B.fm
n Mltiple de escape
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/943/945/957/962,
906.917/918/924/
953/969/975/977/
983
Motor 924.910/
912/913/914,926.910
BA14.10-B-1001-01C Apriete de mltiple de escape en la
culata 1a
etapaNm 10 10
2a etapa Nm 55 55
3a etapa Grados 90 +10 90 +10
4
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a 1Crter de la distribucin BA01.60-B-1000-01A.fm
n Crter de la distribucin
BA01.60-B-1000-01A.fm Crter de la distribucin Motores 457, 904, 906, 924, 926 B
Nmero Denominacin Motores
457.915/916/919/
922/924/925/926/
928/929/931/932
Motor 904.918/919/
920/924/925/938/
943/945/957/962/
973, 906.917/918/924/953/969/975/
977
Motor 924.910/
912/913/914,
926.910
BA01.60-B-1001-01A Crter de la distribucin al bloque Nm 70 50 50
BA01.60-B-1002-01A Tapa de cierre de la abertura de ins-
peccin en el crter de la distribucin
Nm 25 25 25
5
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a 1Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata AR01.30-B-7162-03A.fm
Valores de comprobacin de la culata
AR01.30-B-7162-03A.fm Comprobar el paralelismo entre las caras infe-
rior y superior de la culata
Motores 904; 906; 924 y 926
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 924.910/
912/913/914
Motores
906.917/918/
924/953/969/
975/977 y
926.910
BE01.30-B-1004-02C Desvo de paralelismo entre las caras
inferior y superior de la culata.
Mximo admisible. mm 0,2 0,2
Comparador Soporte del comparador
001 589 53 21 00 363 589 02 21 00
6
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a 2Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata AR01.30-B-7162-03A.fm
1 Apoyar la culata sobre una superficie totalmente plana, con la carainferior hacia arriba.
i La cara apoyada deber estar nivelada en relacin a la base me-didora.
2 Apoyar el l soporte del comparador (2) sobre la base medidora ymontar el comparador (1) de modo que el palpador toque en la carade la culata (posicin A) con alguna carga previa. Fijar el compara-dor y ajustar la escala en cero 0.
3 Comprobar el paralelismo, desplazando el lcomparador con el l soporte, midiendo en las dems posiciones(B;C y D).
B01.30-0002-11
7
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a 1Comprobar la altura de la culata AR01.30-B-7162-04A.fm
Valores de comprobacin de la culata
AR01.30-B-7162-04A.fm Comprobar la altura de la culata Motores 904; 906; 924 y 926
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 924.910/
912/913/914
Motores
906.917/918/
924/953/969/
975/977,
926.910
BE01.30-B-1001-02C Altura de la culata. Normal mm 107,9 - 108,1 107,9 - 108,1
Mnima despus de
rectificada.
mm 106,9 106,9
8
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a 2Comprobar la altura de la culata AR01.30-B-7162-04A.fm
1 Cara inferior de la culata.2 Cara superior de la culata.
H Altura de la culata.
i Reemplazar la culata, si la altura (H) es inferior a la mnima per-mitida.
B01.30-0001-11
9
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a 1Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana AR01.30-B-7162A.fm
Motor 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962Motor 906.917/918/924/953/969/975/977
Motor 924.910/912/913/914
Motor 926.910/932
1Vlvula de admisin2Vlvula de escape3Vlvula del estrangulador constante4l Reloj comparador5l Soporte del comparador
ADistancia de la vlvula en la culataHAltura de la culata
AR01.30-B-7162A.fm Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana 30.09.98
B01.30-0006-06
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a 2Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana AR01.30-B-7162A.fm
c Desarmar
1 Desmontar la culata. AR01.30-B-5800BMotor 926.932 AR01.30-B-5800J
2 Desmontar los inyectores. AR07.03-B-6831A
3 Desmontar las vlvulas (1) y (2). AR05.30-B-3511A
4.1 Desmontar los estranguladores constantes(3).
Motores con estranguladores constantes. AR01.50-B-1000A
g comprobar
5 Comprobar la planeidad de la cara inferior de
la culata.
AR01.30-B-5800-12A
Desviacin mxima admisible de la planeidad
en la cara inferior de la culata.
BE01.30-B-1002-02C
6 Comprobar el paralelismo entre las caras
inferior y superior de la culata.
AR01.30-B-7162-03A
Desviacin mx. admisible de paralelismo
entre las caras inferior y superior de la culata.
BE01.30-B-1004-02C
7 Comprobar la altura (H) de la culata. Reemplazar la culata, caso la altura (H) seainferior a la mnima admisible.
AR01.30-B-7162-04A
Altura (H) de la culata. BE01.30-B-1001-02C
Rectificar
11
http://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../01/AR0130B5800J.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../05/AR0530B3511A.pdfhttp://../01/AR0150B1000A.pdfhttp://../01/AR0130B580012A.pdfhttp://../01/AR0130B716203A.pdfhttp://../01/AR0130B716204A.pdfhttp://../01/AR0130B716204A.pdfhttp://../01/AR0130B716203A.pdfhttp://../01/AR0130B580012A.pdfhttp://../01/AR0150B1000A.pdfhttp://../05/AR0530B3511A.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../01/AR0130B5800J.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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a 3Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana AR01.30-B-7162A.fm
8 Retificar la cara inferior de la culata. Es muy importante que en el mecanizado se
conserve la misma rugosidad prescrita.
BE01.30-B-1003-02C
La altura (H) de la culata no podr ser inferioral valor mnimo admisible, despus de
rectificada.
BE01.30-B-1001-02C
El desvo de paralelismo entre las caras
inferior y superior de la culata no debe de
exceder al valor mximo admisible.
BE01.30-B-1004-02C
i Datos para rectificado:
Rotacin n = 1400/min (rpm)
Avance longitudinal 800-1000 mm/min
Avance vertical (cada paso) 0,03mm
Velocidad de corte Vs = 27 m/s
Di. de la muela rectificadora d = 370mmTipo de muela Sivat 39C 36 F8 VK
Norton 39C 36 F8 VK
i La rotacin (n) es determinada en funcindel dimetro (d) de la muela;
n = (Vs . 1000 . 60) : (d . 3,1416)
o Medir
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a 4Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana AR01.30-B-7162A.fm
Valores de comprobacin de la culata
9 Colocar las vlvulas (1) y (2) en la culata y
medir la distancia (A) entre las caras de las
vlvulas y la cara inferior de la culata.
Introducir las vlvulas de admisin y de
escape en sus respectivos asientos.
AR05.30-B-4100-01A
Distancia (A) de las vlvulas en la culata BE05.30-B-1001-01D
l 001 589 53 21 00
l 343 589 00 40 00
Repasar los asientos, si la distancia (A) est
en desacuerdo con lo recomendado.
AR05.30-B-4511A
b Armar
10.1 Montar los estranguladores constantes (3). Motores con estranguladores constantes. AR01.50-B-1000A
11 Montar las vlvulas (1) y (2) en la culata. AR05.30-B-3511A
12 Montar los inyectores. AR07.03-B-6831A
13 Montar la culata. AR01.30-B-5800B
Motor 926.932 AR01.30-B-5800J
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/920/924/925/938/
943/945/957/962,
924.910/912/913/914
Motor 906.917/918/924/953/
969/975/977,
926.910/932
BE01.30-B-1001-02C Altura de la culata. normal mm 107,9 - 108,1 107,9 - 108,1
mnima despus delrectificado
mm 106,9 106,9
http://../05/AR0530B4511A.pdfhttp://../01/AR0150B1000A.pdfhttp://../05/AR0530B3511A.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../01/AR0130B5800J.pdfhttp://../01/AR0130B5800J.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../05/AR0530B3511A.pdfhttp://../01/AR0150B1000A.pdfhttp://../05/AR0530B4511A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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a 5Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana AR01.30-B-7162A.fm
Valores de comprobacin de las vlvulas
BE01.30-B-1002-02C Desviacin mxima admisible de la
planeidad en la cara inferior de la
culata.
Sobre el largo total mm 0,05 0,07
Sobre un largo de 150mm mm 0,02 0,02
BE01.30-B-1003-02C Rugosidad en la cara inferior de la
culata.
Rz mm 0,008 - 0,016 0,008 - 0,016
BE01.30-B-1004-02C Desviacin de paralelismo entre las
caras inferior y superior de la culata.
mxima admisible mm 0,2 0,2
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/
943/945/957/962,
924.910/912/913/914
Motor 906.917/
918/924/953/
969/975/977,
926.910/932
BE05.30-B-1001-01D Distancia entre las caras de las
vlvulas y la culata.
Admisin Normal mm 1,1 - 1,5 1,1 - 1,5
Reparacin mxima mm 1,7 1,7
Escape Normal mm 1,1 - 1,5 1,1 - 1,5
Reparacin mxima mm 2,0 2,0
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/
943/945/957/962,
924.910/912/913/914
Motor 906.917/
918/924/953/
969/975/977,
926.910/932
14
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a 6Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana AR01.30-B-7162A.fm
Reloj comparadorSoporte del comparador
001 589 53 21 00 343 589 00 40 00
15
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a 1Desmontar la camisa del cilindro AR01.40-B-9272B.fm
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973Motores 906.917/918/924/953/969/975/977
1Bloque del motor2Camisa del cilindro3Mandriladora
AR01.40-B-9272B.fm Desmontar la camisa del cilindro 23.09.97
W01.40-0004-06
16
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a 2Desmontar la camisa del cilindro AR01.40-B-9272B.fm
E Desmontar
1 Fijar el bloque del motor (1) en la mandrila-
dora (3).
2 Centrar la camisa (2) que ser desmontada,
en relacin a la mandriladora (3).
Adoptar como referencia de centraliza-
cin, el dimetro de la camisa, en la
regin arriba del punto superior de
inversin del 1o aro de segmento del
mbolo.
3 Ajustar la herramienta y mandrilar la camisa
(2), en diversas pasadas, hasta retirar aproxi-
madamente la mitad del espesor de la
camisa.
En los casos de retirar ms de una
camisa, observar la secuencia de tra-
bajo, para evitar daos por excesivo
calentamiento: En motores de 4 cilin-
dros, 2- 4-1- 3 y en motores de 6 cilin-dros, 1- 3- 5- 2- 4- 6.
Dimetro exterior de la camisa del cilin-
dro.
BE01.40-B-1001-03C
Dimetro interior de la camisa del cilin-
dro.
BE01.40-B-1003-03C
4 Efectuar ms algunas pasadas, de modo que
despus de la ltima pasada, la camisa (2)
est con aproximadamente 0,2mm de espe-
sor.
i Con ese procedimiento, general-
mente, el collar de la camisa se suelta
de la camisa.
Dimetro exterior de la camisa del cilin-dro.
BE01.40-B-1001-03C
a 3D t l i d l ili d AR01 40 B 9272B f
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a 3Desmontar la camisa del cilindro AR01.40-B-9272B.fm
Valores de comprobacin de la camisa del cilindro
5 Con una lima triangular, efectuar una ranura
longitudinal en toda la extensin de la camisa
(2) y retirarla del bloque del motor (1).
Cuidado para no damnificar el orifi-
cio base de alojamiento de la camisa
en el bloque del motor.
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/918/924/953/969/
975/977
BE01.40-B-1001-03C Dimetro exterior de la camisa. mm 106,075 - 106,095
BE01.40-B-1003-03C Dimetro interior de la camisa del cilin-
dro montada (acabado final).
mm 101,985 - 102,015
18
a 1Desmontar montar el casq illo de proteccin AR01 30 B 5461A fm
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22/159
a 1Desmontar y montar el casquillo de proteccin AR01.30-B-5461A.fm
Motor 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962Motor 906.917/918/924/953/969/975/977
Motor 924.910/912/913/914
Motor 926.910/932
1Inyector2Casquillo protector
3Anillo obturador4l Llave de garras
AR01.30-B-5461A.fm Desmontar y montar el casquillo de proteccin 13.10.98
W01.30-0001-06
a 2Desmontar y montar el casquillo de proteccin AR01 30 B 5461A fm
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23/159
a 2Desmontar y montar el casquillo de proteccin AR01.30-B-5461A.fm
ed Desmontar y montar
Peligro! Peligro de quemaduras debido a la altatemperatura del lquido de enfriamiento.
Despresurizar previamente el sistema,para esto abrir con cuidado la tapa del
depsito de compensacin hasta la
primera muestra. No retirar la tapa, si la
temperatura del motor es superior a 90 C.
Utilizar medios de proteccin necesarios.
AS20.00-B-0001-01A
i Indicaciones referentes al lquido de
refrigeracin.
AH20.00-B-2080-01A
1 Vaciar el sistema de refrigeracin. Recoger el lquido, reemplazarlo si es
necesario.
AP20.00-B-2080D
2 Desmontar el inyector (1). AR07.03-B-6831A
3 Soltar y retirar el casquillo protector (2) con la
llave de garras (4).
l 904 589 00 07 00
iMontar: Limpiar las superficies desellaje del casquillo protector (2) y del
alojamiento en la culata.
n BA01.30-B-1001-01C
4 Retirar el anillo obturador (3) de la culata. iMontar: Renovar el anillo obturador (3)
y lubricarlo con aceite de motor.
5 Efectuar el montaje en el orden inverso.
20
a 3Desmontar y montar el casquillo de proteccin AR01 30-B-5461A fm
http://../20/AS2000B000101A.pdfhttp://../20/AH2000B208001A.pdfhttp://../20/AP2000B2080D.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../20/AP2000B2080D.pdfhttp://../20/AH2000B208001A.pdfhttp://../20/AS2000B000101A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
24/159
a 3Desmontar y montar el casquillo de proteccin AR01.30-B-5461A.fm
n Culata
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/943/945/957/962,
906.917/918/924/
953/969/975/977
Motor 924.910/
912/913/914,926.910/935
BA01.30-B-1001-01C Apriete del casquillo protector en la
culata.
Nm 45 45
Llave de garras
904 589 00 07 00
21
a 1Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) AR01 50-B-1000A fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
25/159
a 1Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) AR01.50 B 1000A.fm
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977
Motores 924.910/912/913/914
Motores 926.910
1Tapa2Anillo obturador
3Anillo obturador del mbolo4mbolo5Chavetas cnicas6Plato del muelle7Muelle (resorte)8Gua del muelle (plato inferior)9Vlvula.
11Pieza de apoyo (de madera o plstico)
AR01.50-B-1000A.fm Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) 25.06.97
W01.50-0001-06
a 2Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) AR01.50-B-1000A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
26/159
a Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) AR01.50 B 1000A.fm
4mbolo5Chavetas cnicas6Plato del muelle7Muelle (resorte)12k Alicate de puntas13l Compresor del muelle
B01.50-0003-06
23
a 3Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) AR01.50-B-1000A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
27/159
a y g ( p )
3Anillo obturador del mbolo4mbolo14l Dispositivo de montaje del anillo en el mbolo
W01.50-0004-10
ed Desmontar y montar
1 Desmontar la culata. AR01.30-B-5800B
2 Desmontar los portainyectores. AR07.03-B-6831A
3 Desmontar la tapa (1). i Montar: Reemplazar el anillo obturador(2).
4 Calzar la vlvula (9) con la pieza de apoyo
(11).
La pieza de apoyo, de aproximadamente 5,3
mm de altura, debe ser colocada entre la vl-
vula y la base donde est apoyada la culata.
5 Desmontar el mbolo (4) con unos alicates de
puntas.
i Montar: Cuidado para no damnificar el
anillo obturador (3).
6 Desmontar el anillo obturador (3) del mbolo
(4).
i Montar: Montar el nuevo anillo obturador(3), en el mbolo (4), con el dispositivo (14).
AR01.50-B-1000-01A
L 904 589 05 63 00
a 4Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) AR01.50-B-1000A.fm
http://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../01/AR0150B100001A.pdfhttp://../01/AR0150B100001A.pdfhttp://../07/AR0703B6831A.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
28/159
a y g p
7 Comprimir el muelle (7) con el compresor (13)
y retirar las chavetas (5).
Si es necesario, utilizar un pequeo gancho
para desprender las chavetas de la vlvula.
i Montar: Apoyar el compresor (13) sobre
el plato superior (6) y comprimir el muelle (7)hasta posibilitar el encaje de las chavetas (5).
Aliviar lentamente la carga sobre el muelle, de
modo que las chavetas permanezcan fijadas
en el vstago de la vlvula.
L 98 449 589 04 63 00
8 Aliviar la carga sobre el muelle y desmontar el
plato (6), el muelle (7) y la gua (8).
Observar la posicin del plato (6) superior y de
la gua (8) inferior.
i Montar: Montar la gua (8), el muelle (7) yel plato (6). Encajar las chavetas (5) en el plato
(6).
9 Girar la culata y retirar la vlvula (9). Marcar la vlvula con su respectivo asiento.
i Montar: Aceitar el vstago de la vlvula
con aceite de motor e introducirlo en la culata.
Calzar la vlvula con la pieza de apoyo (11)
(de 5,3 mm de altura aproximadamente).
10 Efectuar el montaje en el orden inverso de
operaciones.
25
a 5Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) AR01.50-B-1000A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
29/159
Dispositivo para desmontar y
montar el estrangulador constante
(Top brake)
Dispositivo de montaje del anillo
en el mbolo del estrangulador
constante (Top brake)
98 449 589 04 63 00 904 589 05 63 00
26
a 1Desmontar y montar el separador de aceite AR01.20-B-9750A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
30/159
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977
Motores 924.910/912/913/914
Motores 926.910
1Tornillo2Separador de aceite
3Tapa de la culata
AR01.20-B-9750A.fm Desmontar y montar el separador de aceite 27.05.97
W01.20-0002-06
a 2Desmontar y montar el separador de aceite AR01.20-B-9750A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
31/159
ed Desmontar y montar
1 Desmontar la tapa de la culata (3). AR01.20-B-5014B2 Retirar el tornillo (1).
3 Desmontar el separador de aceite (2). i Montar: Introducir el perno de gua (indi-
cado por la flecha) del separador de aceite en
la tapa de la culata (3).
4 Efectuar el montaje en el orden inverso deoperaciones.
28
a 1Determinar la prdida de presin del cilindro AH01.00-B-1300-02A.fm
http://../01/AR0120B5014B.pdfhttp://../01/AR0120B5014B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
32/159
Si con la ayuda del compresgrafo se detect una mayor prdida depresin, auscultar el motor por la junta de la culata, por la zona de
aspiracin del aire, por la instalacin de escape, por la boca de llenado
de aceite y por la precmara o bien por los taladros de las bjias de
encendido del cilindro afectado o bien de los cilindros vecinos.
Comprobar el lquido refrigerante en el depsito de compensacin con
respecto a la formacin de burbujas.
Las posibles causas de una prdida de presin son:
1. Si se detecta una salida de aire a travs de la precmara o el
taladro de las bjias del cilindro o bien de los cilindros vecinos,
burbujas de aire en el depsito de compensacin de lquido
refrigerante:
Prdida de presin por la junta de la culata.
2. Si la salida de aire se produce en la zona de aspiracin de aire:
para la auscultacin abrir la mariposa de estrangulacin.
Prdida de presin por la/s vlvula/s de admisin.
3. Salida de aire a travs de la instalacin de escape:
para la auscultacin abrir la mariposa de estrangulacin.
Prdida de presin por la/s vlvula/s de escape.
4. Salida de aire a travs de la boca de llenado de aceite:Prdida de presin por los pistones y segmentos.
i Mediante el rociado con aceite de motor se puede acotar la prdidade presin del cilindro afectado. El aceite de motor sella la holgura entre
el pistn y el cilindro durante un corto tiempo . Si en estas condiciones se
produce una prdida de presin ms reducida durante un corto perodode tiempo, con un alto grado de probalbilidade la causa se debe al pistn,
a los segmentos o a la camisa del cilindro.
El anlisis de las causas puede verse falsificado por la posicin de los
topes de los segmentos. Si se tiene la sospecha de que la prdida de
presin se debe a la superposicin directa de los topes de los segmentos,
completar el motor y repetir la prueba previo un corto calentamiento delmotor.
AH01.00-B-1300-02A.fm Determinar la prdida de presin del cilindro Todos los motores i
29
a 1Esquema de apriete de los tornillos de la culata AR01.30-B-5800-01B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
33/159
nCulata
AR01.30-B-5800-01B.fm Esquema de apriete de los tornillos de la culata Motores 904; 906; 924 y 926
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
Motores 924.910/
912/913/914,
926.910
BA01.30-B-1002-01C Tornillos de fijacin de la culata. 1a etapa Nm 20 20
2a etapa Nm 70 70
3a etapa Nm 170 170
4a etapa Nm 280 280
5a etapa grados 90 - 100 90 - 100
6a etapa grados 90 - 100 90 - 100
30
a 2Esquema de apriete de los tornillos de la culata AR01.30-B-5800-01B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
34/159
Apretar los tornillos de la culata conla llave de encaje.
i Observar la secuencia de apriete indicada en la figura.iCaso sea sobrepasado el momento de apriete del tornillo, retirarlo, ve-
rificar su longitud mxima admisible (reemplazarlo si es necesario),
apretarlo a partir de la 1a etapa.
Reemplazar obligatoriamente los tornillos cuya longitud sobrepasela mxima admisible.
No reapretar los tornillos de la culata.
Llave de encaje de los tornillos de
la culata
422 589 00 09 00
W01.30-0005-10
31
a 3Esquema de apriete de los tornillos de la culata AR01.30-B-5800-01B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
35/159
W01.30-0020-04
32
a 1Indicaciones para comprobacin de daos a causa de la penetracin de impurezas AH01.40-B-0001-01A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
36/159
Aspecto de un cilindro sin daos a causa de la penetracin de impurezasEn un cilindro sin daos causados por la penetracin de impurezas, las seales de bruido sonvisibles en toda la superficie interior excepto en la zona de inversin del 1 anillo de pistn, en dondeel bruido podr estar parcialmente borrado.
Aspecto de un cilindro con daos a causa de la penetracin de impurezasEn el caso de daos causados por la penetracin de impurezas las seales de bruido en lasuperficie interior del cilindro son dbiles o ya no ms visibles.
En una etapa ms avanzada, notase un desgastado ms acentuado en la zona de inversin del 1anillo de pistn.
i Filtracin deficiente del aire, causada por mala estanquidad en la tubera de aspiracin, daos ogrietas en el tubo flexible, mantenimiento inadecuado del filtro de aire, uso de elementos de filtracinno originales o an la operacin con el vehculo en locales de elevada concentracin de polvo, sonlas principales causantes del desgaste abrasivo de mbolos, cilindros y/o camisas de cilindros.
AH01.40-B-0001-01A.fm Indicaciones para comprobacin de daos a
causa de la penetracin de impurezas
i
B03.10-0014-01
B03.10-0015-01
33
a 1Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) AR01.40-B-9271B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
37/159
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977
1Bloque del motor
aAltura del bloque del motor
BDimetro del alojamiento de la camisa, en el ori-ficio de encaje
CDimetro del alojamiento del collar de la cami-sa, en su orificio de encaje
DDistancia entre la superficie de asiento del co-llar de la camisa y la superficie de apoyo
de la capa del cojinete principal
ERadio mximo en el alojamiento del collar de lacamisa
FChafln en la superficie de asiento del collar dela camisa
AR01.40-B-9271B.fm Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) 19.09.97
W01.40-0002-06
34
a 2Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) AR01.40-B-9271B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
38/159
G Comprobar:
1 Comprobar la altura (A) del bloque del motor
(1).
Reemplazar el bloque del motor, caso la altura
(A) sea menor que el limite inferior de la tole-rancia prescrita para la Reparacin III (- 0,9).
BE01.40-B-1006-02C
Mecanizado
2 Fijar el bloque del motor (1) en la mandrila-
dora.
3 Centrar el cilindro que ser maquinado, en
relacin a la mandriladora.
Adoptar como referencia de centrado, el di-
metro del cilindro, en la regin arriba del punto
superior de inversin del 1o anillo de segmento
del mbolo.
4 Ajustar la herramienta y efectuar el mecani-
zado, en diversas pasadas, hasta obtener un
dimetro de 0,05 mm menor que el dimetro
final (B).
Dimetro (B) del alojamiento de la camisa
(acabado final).
En los casos de mecanizado de ms de un
cilindro, observar la secuencia de trabajo,
para evitar daos por excesivo calenta-
miento: Motores de 4 cilindros, 2- 4-1- 3 y
motores de 6 cilindros, 1- 3- 5- 2- 4- 6.
i Valores de reglaje de la mandriladora:Rotacin: 250 a 280/min (rpm).
Avance de la herramienta: 0,04 - 0,06 mm/
vuelta.
BE01.40-B-1007-02C
35
a 3Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) AR01.40-B-9271B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
39/159
5 Bruir el alojamiento de la camisa hasta obte-
ner el dimetro (B), de acabado final.
Dimetro (B) del alojamiento de la camisa
(acabado final).
BE01.40-B-1007-02C
Rugosidad en la superficie del alojamiento (B). BE01.40-B-1011-02C
i Valores de reglaje de la bruidora:
Presin de trabajo: 2,5 a 3,0 bares
Rotacin: 60 a 100/min (rpm)
ngulo de bruido: 40o a 60o
Recorrido doble: 30 a 40/min
6 Con una herramienta, con un ngulo de corte
de 90o, mecanizar el alojamiento del collar de
la camisa.
i Asegurar la obtencin de las dimensionesindicadas a continuacin:
Dimetro do alojamiento (C). BE01.40-B-1008-02C
Distancia (D) entre la superficie de asiento
para el collar de la camisa y la superficie deapoyo de la capa del cojinete principal.
BE01.40-B-1009-02C
Acabado superficial del asiento del collar de la
camisa en su orificio de asiento.
BE01.40-B-1013-02C
Concentricidad y rugosidad en el dimetro (C)
del alojamiento para el collar de la camisa.
BE01.40-B-1014-02C
Radio (E) mximo en el alojamiento del collar. BE01.40-B-1016-02C
7 Mecanizar el chafln (F) en la superficie de
asiento para el collar de la camisa.
i Eliminar eventuales rebabas en los cantosdel chafln (F).
BE01.40-B-1017-02C
36
a 4Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) AR01.40-B-9271B.fm
V l d b i d l bl d l t
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
40/159
Valores de comprobacin del bloque del motor
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
BE01.40-B-1006-02C Altura (A) del bloque, medido entre los
cojinetes principales (asiento del cas-quillo superior) y la cara superior del
bloque.
Normal mm 298,35 - 298,50
Reparacin I (-0,3) mm 298,05 a 298,20
Reparacin II (-0,6) mm 297,75 a 297,90
Reparacin III (-0,9) mm 297,45 a 297,60
BE01.40-B-1007-02C Dimetro (B) del orificio base para la camisa del cilindro, en el bloque. mm 106,000 a 106,035
BE01.40-B-1008-02C Dimetro (C) del orificio base para el collar de la camisa, en el bloque. mm 109,572 a 109,626
BE01.40-B-1009-02C Distancia (D) entre la superficie de asiento del collar de la camisa y la
superficie de apoyo de la capa del cojinete principal.
mm 338,9 a 339,1
BE01.40-B-1011-02C Rugosidad en la superficie del orificio
base (alojamiento de la camisa), des-
pus del bruido.
Rz mm 0,025
BE01.40-B-1013-02C Acabado superficial del asiento del
collar de la camisa en el orificio base.
Desvo de planicidad mm 0,010
Rugosidad (Rz). mm 0,016
37
a 5Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) AR01.40-B-9271B.fm
N D i i M 90 9 8
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41/159
BE01.40-B-1014-02C Rugosidad del alojamiento del collar
de la camisa (C) y excentricidad en
relacin al alojamiento de la camisa(B).
Excentricidad mxima (C en
relacin a B)
mm 0,060
Rugosidad (Rz). mm 0,025
BE01.40-B-1016-02C Radio (E) en el alojamiento del collar
de la camisa.
Mximo mm 0,2
BE01.40-B-1017-02C Chafln (F) en la superficie de asiento del collar de la camisa. mm 0,3 a 0,4
Grados 45
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
38
a 1Maquinar y bruir los cilindros AR01.40-B-9291B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
42/159
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977
1Bloque del motor2Camisa del cilindro
aChafln (para facilitar el montaje posterior delmbolo)
AR01.40-B-9291B.fm Maquinar y bruir los cilindros 24.09.97
B01.40-0001-0639
a 2Maquinar y bruir los cilindros AR01.40-B-9291B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
43/159
Mecanizar
1 Fijar el bloque (1) en la mandriladora.
2 Centrar la camisa (2) que deber ser mecani-
zada, en relacin a la mandriladora.
En los casos de mecanizado de ms de un
cilindro, observar la secuencia de trabajo,
para evitar daos por excesivo calenta-
miento: Motores de 4 cilindros, 2- 4- 1- 3 y
motores de 6 cilindros, 1- 3- 5- 2- 4- 6.
3 Ajustar la herramienta y efectuar el mecani-zado en diversas pasadas, hasta obtener un
dimetro de 0,05 mm menor que el dimetro
final.
Dimetro interior del cilindro, encamisado(acabado final).
BE01.40-B-1002-02C
i Valores de reglaje de la mandriladora:Rotacin: 250 a 280/min (rpm).
Avance de la herramienta: 0,04 a 0,06 mm/
vuelta.4 Maquinar el chafln (a) en el canto superior
de la camisa (2).
i Para facilitar el posterior montaje del
mbolo.
BE01.40-B-1005-02C
5 Bruir la camisa del cilindro (2) hasta obtener
el dimetro deseado (acabado final).
Dimetro interior del cilindro, encamisado
(acabado final).
BE01.40-B-1002-02C
Ovalizacin y conicidad mximas. BE01.40-B-1003-02C
Rugosidad en la superficie de la camisa. BE01.40-B-1004-02C
i Valores de reglaje de la bruidora:Presin de trabajo: 2,5 a 3,0 bares.
Rotacin: 60 a 100/min (rpm).
ngulo de bruido: 40o a 60o.
Recorrido doble: 30 a 40/min.
a 3Maquinar y bruir los cilindros AR01.40-B-9291B.fm
6 Comprobar eventuales deformaciones en los i Procedimiento necesario solamente BE01 40 B 1002 02C
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
44/159
Valores de comprobacin del bloque del motor
6 Comprobar eventuales deformaciones en los
cilindros adyacentes (vecinos). Si es necesa-
rio bruirlos.
i Procedimiento necesario, solamentecuando el encamisado no es efectuado en
todos los cilindros.
BE01.40-B-1002-02C
Los cilindro adyacentes a los cilindros
encamisados, podrn sufrir deformacio-
nes, debido al prensado de la camisa en el
bloque del motor.
BE01.40-B-1003-02C
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
BE01.40-B-1002-02C Dimetro interior del cilindro, acabado
final (no encamisado y encamisado).
Tolerancia de mecanizado A mm 101,985 - 101,991
Tolerancia de mecanizado B mm 101,992 - 102,008
Tolerancia de mecanizado C mm 102,009 - 102,015
BE01.40-B-1003-02C Ovalizacin y conicidad en el cilindro(no encamisado y encamisado).
Mxima permitida mm 0,012
BE01.40-B-1004-02C Rugosidad en la superficie del cilindro
(no encamisado y encamisado).
R3z mm 0,003 - 0,005
BE01.40-B-1005-02C Chafln (a) en el canto superior del
cilindro o de la camisa del cilindro.
A1 mm 0,3 - 0,4
a2 Grados 30
a 1Medir los cilindros AR01.40-B-9202A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
45/159
Motor 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962
Motor 906.917/918/924/953/969/975/977
Motor 924.910/912/913/914
Motor 926.910/932
1Bloque motor2l Reloj comparador
3k Medidor de dimetros interioresA,BSentido de medicin en el bloqueIPunto de medicin en el rea de inversin
superior del primer aro de segmentodel mbolo
IIPunto de medicin en el centro de la superficiede deslizamiento del cilindro
AR01.40-B-9202A.fm Medir los cilindros 30.09.98
B01.40-0005-06
a 2Medir los cilindros AR01.40-B-9202A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
46/159
g Comprobar
1 Comprobar las superficies de deslizamiento
de los cilindros.
i Las superficies de deslizamiento nodeben presentar seales de desgaste
excesivo o deformaciones.
AH01.40-B-0001-01A
2 Medir el dimetro interior de los cilindros. l 001 589 53 21 00
k WH58.30-B-1002-12A
Dimetro interior de los cilindros. BE01.40-B-1002-02C
Ovalizacin y conicidad de los cilindros. BE01.40-B-1003-02C
Medir el desgaste en la superficie de
deslizamiento del cilindro.
BE01.40-B-1018-02C
i En casos de divergencias
Motor 904 y 906, montar nueva camisa en el
cilindro daado.
AR01.40-B-9273B
Motor 924 y 926, mecanizar y bruir los
cilindros.
AR01.40-B-9291C
43
a 3Medir los cilindros AR01.40-B-9202A.fm
Valores de comprobacin del bloque motor
http://../01/AH0140B000101A.pdfhttp://../01/AR0140B9273B.pdfhttp://../01/AR0140B9291C.pdfhttp://../01/AR0140B9291C.pdfhttp://../01/AR0140B9273B.pdfhttp://../01/AH0140B000101A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
47/159
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/
943/945/957/962,
906.917/918/924/
953/969/975/977
Motor 924.910/
912/913/914,
926.910/932
BE01.40-B-1002-02C Dimetro interno del cilindro, acabado
final (no encamisado y encamisado).
Normal tolerancia A mm 101,985 - 101,991 105,985 - 105,991
tolerancia B mm 101,992 - 102,008 105,992 - 106,008
tolerancia C mm 102,009 - 102,015 106,009 - 106,015
Reparacin
I
tolerancia A mm - 106,485 - 106,491
tolerancia B mm - 106,492 - 106,508
tolerancia C mm - 106,509 - 106,515
Reparacin
II
tolerancia A mm - 106,985 - 106,991
tolerancia B mm - 106,992 - 107,008
tolerancia C mm - 107,009 - 107,015
BE01.40-B-1003-02C Ovalizacin y conicidad de los cilindros
(no encamisados y encamisados).
mxima admisible mm 0,012 0,012
BE01.40-B-1018-02C Desgaste mx. admisible en la superficie
de deslizamiento de los cilindros (no
encamisados y encamisados).
en el punto superior de
inversin del primer aro del
mbolo
mm 0,1 0,1
en el centro del cilindro mm 0,05 0,05
44
a 4Medir los cilindros AR01.40-B-9202A.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
48/159
Herramientas disponibles en el comercio
Reloj comparador
Nmero Denominacin Fabricante N. de pedido
WH58.30-B-1002-12A Medidor de dimetros interiores de 100 a 160 mm. - -
001 589 53 21 00
45
a 1Rectificar la superficie superior del bloque del motor AR01.40-B-9133B.fm
AR B B f R ifi l fi i i d l bl d l 27 09 97
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
49/159
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977
1Bloque del motor
aAltura del bloqueaChafln en la parte superior del cilindro
AR01.40-B-9133B.fm Rectificar la superficie superior del bloque del motor 27.09.97
B01.40-0002-0646
a 2Rectificar la superficie superior del bloque del motor AR01.40-B-9133B.fm
Comprobar:
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
50/159
G Comprobar:
1 Comprobar la planicidad de la superficie
(cara) superior del bloque del motor.
i En los bloques encamisados, la
superficie del collar de la camisa debeestar a ras con la superficie del bloque.
En los motores usados es admisible
estar ms bajo hasta 0,04 mm.
AR01.40-B-9133-01A
Desvo mximo de la planicidad. BE01.40-B-1012-02C
2 Comprobar la altura (A) del bloque del motor. i Observar que despus de rectifi-cada la superficie superior, la altura (A)
del bloque, deber corresponder a uno
de los grados de las tolerancias
(Normal, Reparacin I, Reparacin II o
Reparacin III).
BE01.40-B-1006-02C
Rectificar
47
a 3Rectificar la superficie superior del bloque del motor AR01.40-B-9133B.fm
3 Rectificar la cara (superficie) superior del blo- i Los datos siguientes deben ser con-
http://../01/AR0140B913301A.pdfhttp://../01/AR0140B913301A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
51/159
que (1), corrigiendo eventual desvo de plani-
cidad o eliminando el saliente de la camisa.
firmados despus de la rectifica:
Altura (A) del bloque del motor. BE01.40-B-1006-02C
Rugosidad da superficie superior del
bloque.
BE01.40-B-1010-02C
Desvo mximo de paralelismo. BE01.40-B-1015-02C
i Datos de reglaje de la rectificadora:
Rotacin n = 1400/min (rpm).Avance longitudinal 800 -1000 mm/
min.
Avance vertical (cada pasada) 0,03
mm.
Velocidad de corte Vs = 27 m/s.
Dimetro de la muela d = 370mm.
Tipo de muela Sivat 39C 36 F8
VK.
Norton 39C 36 F8 VK.
i La rotacin (n) se determina en fun-
cin del dimetro (d) de la muela;n = (Vs . 1000 . 60) : (d . 3,1416).
4 Mecanizar el chafln (a) en canto superior de
los cilindros.
Para facilitar el posterior montaje del
mbolo.
BE01.40-B-1005-02C
48
a 4Rectificar la superficie superior del bloque del motor AR01.40-B-9133B.fm
Valores de comprobacin del bloque del motor
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
52/159
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
BE01.40-B-1005-02C Chafln (a) en el canto superior del
cilindro o de la camisa del cilindro.
A1 mm 0,3 - 0,4
a2 grados 30
BE01.40-B-1006-02C Altura (A) del bloque, medido entre los
cojinetes principales (asiento del cas-
quillo superior) y la cara superior del
bloque.
normal mm 298,35 - 298,50
Reparacin I (-0,3) mm 298,05 - 298,20
Reparacin II (-0,6) mm 297,75 - 297,90
Reparacin III (-0,9) mm 297,45 - 297,60
BE01.40-B-1010-02C Rugosidad de la cara superior del blo-
que.
Rz mm 0,008 - 0,016
BE01.40-B-1012-02C Desvo mximo permitido de la planici-
dad en la cara superior del bloque.
Sobre la longitud total. mm 0,030
Sobre una longitud de c 150mm.
mm 0,015
BE01.40-B-1015-02C Desvo de paralelismo de la cara supe-
rior del bloque en relacin a los asien-
tos de los casquillos superiores en los
cojinetes principales.
Mximo. mm 0,05
49
a 1Valores de comprobacin del bloque del motor BE01.40-B-1000-02C.fm
BE01 40-B-1000-02C fm Valores de comprobacin del bloque del Motores 904 906 924 926
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Valores de comprobacin del bloque del motor
BE01.40 B 1000 02C.fm Valores de comprobacin del bloque del
motor
Motores 904, 906, 924, 926
Nmero Denominacin Motores 904.9 y
906.9 hasta el #
final ...465479
Motores 904.9 y
906.9 apartir del
nr. final ...465480
Motores 924.9 y
926.9
BE01.40-B-1001-02C Tornillos de los cojinetes principa-les
dimetro de la rosca m 14 14 14
longitud (L) nuevo mm 113,5 - 114,0 133,5 - 134,0 133,5 - 134,0
longitud (L) mxima mm 116 136 136
BE01.40-B-1002-02C Dimetro interior del cilindro, aca-
bado final (sin camisa y concamisa)
normal tolerancia A mm 101,985 - 101,991 101,985 - 101,991 105,985 - 105,991
tolerancia B mm 101,992 - 102,008 101,992 - 102,008 105,992 - 106,008
tolerancia C mm 102,009 - 102,015 102,009 - 102,015 106,009 - 106,015
reparo I tolerancia A mm - - 106,485 - 106,491
tolerancia B mm - - 106,492 - 106,508
tolerancia C mm - - 106,509 - 106,515
reparo
II
tolerancia A mm - - 106,985 - 106,991
tolerancia B mm - - 106,992 - 107,008
tolerancia C mm - - 107,009 - 107,015
BE01.40-B-1003-02C Ovalado y conicidad en el cilindro (sincamisa y con camisa)
mximo permi-sible
mm 0,012 0,012 0,012
a 2Valores de comprobacin del bloque del motor BE01.40-B-1000-02C.fm
Nmero Denominacin Motores 904.9 y
906 9 h t l #
Motores 904.9 y
906 9 ti d l
Motores 924.9 y
926 9
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
54/159
BE01.40-B-1004-02C Rugosidad en la superficie del cilindro (sin
camisa y con camisa)
R3z mm 0,003 - 0,005 0,003 - 0,005 0,003 - 0,005
BE01.40-B-1005-02C Bisel (a) en el canto superior del cilindro o
camisa del cilindro
A1 mm 0,3 - 0,4 0,3 - 0,4 0,3 - 0,4
a2 gra-
dos
30 30 30
BE01.40-B-1006-02C Altura (A) del bloque, medido entre los coji-
netes principales (asiento del casquillo del
cojinete superior) y la cara superior del blo-
que
normal mm 298,35 - 298,50 298,35 - 298,50 298,35 - 298,50
Reparacin I (-
0,3)
mm 298,05 - 298,20 298,05 - 298,20 298,05 - 298,20
Reparacin II (-
0,6)
mm 297,75 - 297,90 297,75 - 297,90 297,75 - 297,90
Reparacin III
(-0,9)
mm 297,45 - 297,60 297,45 - 297,60 -
BE01.40-B-1007-02C Dimetro (B) del taladro de asiento para la camisa de cilin-
dro, en el bloque
mm 106,000 - 106,035 106,000 - 106,035 -
BE01.40-B-1008-02C Dimetro (C) del taladro de asiento para el collar de la
camisa, en el bloque
mm 109,572 - 109,626 109,572 - 109,626 -
BE01.40-B-1009-02C Distancia (D) entre la superficie de asiento para el collar de
la camisa y la superficie de apoyo de la capa del cojinete
principal
mm 338,9 - 339,1 338,9 - 339,1 -
BE01.40-B-1010-02C Rugosidad de la cara superior del bloque Rz mm 0,008 - 0,016 0,008 - 0,016 0,008 - 0,016
906.9 hasta el #
final ...465479
906.9 apartir del
nr. final ...465480
926.9
a 3Valores de comprobacin del bloque del motor BE01.40-B-1000-02C.fm
Nmero Denominacin Motores 904.9 y
906 9 hasta el #
Motores 904.9 y
906 9 apartir del
Motores 924.9 y
926 9
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
55/159
BE01.40-B-1011-02C Rugosidad en la superficie del taladro de
asiento (alojamiento de la camisa), des-
pus del bruido
Rz mm 0,025 0,025 -
BE01.40-B-1012-02C Desvo mximo permisible de
combadura en la cara superior del
bloque
sobre el largo total mm 0,030 0,030 0,030
sobre un largo de
150mm
mm 0,015 0,015 0,015
BE01.40-B-1013-02C Acabado superficial del asiento
del collar de la camisa en el tala-
dro de asiento
desvo de combadura mm 0,010 0,010 -
rugosidad (Rz) mm 0,016 0,016 -
BE01.40-B-1014-02C Rugosidad del alojamiento del
collar de la camisa (C) y excentri-
cidad en relacin al alojamiento de
la camisa (B)
excentricidad mxima
(C en relacin a B)
mm 0,060 0,060 -
rugosidad (Rz) mm 0,025 0,025 -
BE01.40-B-1015-02C Desvo de paralelismo de la cara superior
del bloque en relacin a los asientos de los
casquillos superiores en los cojinetes prin-cipales
mxima mm 0,05 0,05 0,05
BE01.40-B-1016-02C Rayo (E) en el alojamiento del collar de la
camisa
mximo mm 0,2 0,2 -
BE01.40-B-1017-02C Bisel (F) en la superficie de asiento para el collar de la
camisa
mm 0,3 - 0,4 0,3 - 0,4 -
gra-
dos
45 45 -
906.9 hasta el #
final ...465479
906.9 a partir del
nr. final ...465480
926.9
a 4Valores de comprobacin del bloque del motor BE01.40-B-1000-02C.fm
Nmero Denominacin Motores 904.9 y
906 9 hasta el #
Motores 904.9 y
906 9 apartir del
Motores 924.9 y
926 9
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
56/159
BE01.40-B-1018-02C Desgaste mx. permisible en lasuperficie de carrera de los cilin-
dros (sin camisa y con camisa)
en el punto inversin delprimer anillo del mbolo
mm 0,1 0,1 0,1
en el medio del cilindro mm 0,05 0,05 0,05
906.9 hasta el #
final ...465479
906.9 a partir del
nr. final ...465480
926.9
53
a 1Bielas BA03.10-B-1000-01B.fm
BA03.10-B-1000-01B.fm Bielas Motores 904, 906, 924, 926 B
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
57/159
n Bielas
B
Nmero Denominacin Motor 904.918/919/
920/924/925/938/
943/945/957/962/
973, 906.917/918/
924/953/969/975/
977
Motor 924.910/
912/913/914,
926.910
BA03.10-B-1001-01B Tornillos que fijan la tapa de la biela 1a etapa Nm 10 10
2a etapa Nm 45 45
3a etapa Grados 90 - 100 90 - 100
54
a 1Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) AR03.10-B-7122A.fm
AR03.10-B-7122A.fm Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) 04.09.97
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
58/159
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977
1Bloque del motor2mbolo
aAltura del bloque del motorBCdigo de identificacin del dimetro del mbo-
loCAltura de compresin del mbolo
B03.10-0005-0655
a 2Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) AR03.10-B-7122A.fm
G Comprobar:
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
59/159
1 Desmontar el mbolo. AR03.10-B-7021B
2 Comprobar el grupo de la tolerancia del di-metro interior del cilindro.
iExisten 3 grupos de tolerancias parael dimetro del cilindro: A, B y C.
AR01.40-B-9202A
Dimetro del cilindro. BE01.40-B-1002-02C
3 Comprobar la altura (A) del bloque del motor. i Existen 4 grados de tolerancias dela altura del bloque: Normal, Repara-
cin I (-0,3), Reparacin II (-0,6) yReparacin III (-0,9).
BE01.40-B-1006-02C
4 Comprobar, en la cara superior del mbolo,
los cdigos de identificacin del dimetro del
mbolo.
i Existen dos cdigos de identifica-cin del dimetro del mbolo: BA y BC.
BE03.10-B-1001-02D
5 Comprobar la altura de compresin (C) del
mbolo.i Existen 4 grados de tolerancias dela altura de compresin del mbolo:
Normal, Reparacin I (-0,3), Repara-
cin II (-0,6) y Reparacin III (-0,9).
BE03.10-B-1002-02D
6 Efectuar la correspondencia entre el mbolo y
el cilindro (en el dimetro).
Grupo de tolerancia del cilindro = A
Utilizar el mbolo de cdigo = BA.
Grupo de tolerancia del cilindro = B
Utilizar el mbolo cdigo = BA o BC.
Grupo de tolerancia del cilindro = C
Utilizar el mbolo de cdigo = BC.
a 3Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) AR03.10-B-7122A.fm
7 Efectuar la correspondencia entre el mbolo y
el cilindro (en la altura).
Altura del bloque = Normal,
utilizar mbolo de altura = Normal.
http://../03/AR0310B7021B.pdfhttp://../01/AR0140B9202A.pdfhttp://../01/AR0140B9202A.pdfhttp://../03/AR0310B7021B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
60/159
Valores de comprobacin del bloque del motor
( )
Altura del bloque = Reparacin I (-0,3),utilizar mbolo de altura = Reparacin I
(-0,3)
Altura del bloque = Reparacin II (-0,6),
utilizar mbolo de altura = Reparacin II
(-0,6);
Altura del bloque = Reparacin III (-0,9),
utilizar mbolo de altura = Reparacin
III (-0,9).
8 Montar el mbolo. AR03.10-B-7021B
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
BE01.40-B-1002-02C Dimetro interior del cilindro, acabado
final (no encamisado y encamisado).
Tolerancia de mecanizado A mm 101,985 - 101,991
Tolerancia de mecanizado B mm 101,992 - 102,008
Tolerancia de mecanizado C mm 102,009 - 102,015
a 4Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) AR03.10-B-7122A.fm
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
http://../03/AR0310B7021B.pdfhttp://../03/AR0310B7021B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
61/159
Valores de comprobacin de los mbolos
BE01.40-B-1006-02C Altura (A) del bloque, medido entre los
cojinetes principales (asiento del cas-
quillo superior) y la cara superior del
bloque.
Normal mm 298,35 - 298,50
Reparacin I (-0,3) mm 298,05 - 298,20
Reparacin II (-0,6) mm 297,75 - 297,90
Reparacin III (-0,9) mm 297,45 - 297,60
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
BE03.10-B-1001-02D Dimetro del mbolo. Cdigo de iden-tificacin
102 BA
102 BC
938/943/945/957/
962/973, 906.917/918/924/953/969/
975/977
58
a 5Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) AR03.10-B-7122A.fm
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
62/159
BE03.10-B-1002-02D Altura (C) de compresin del mbolo. Normal mm 64,36 - 64,40
Reparacin I (-
0,3)
mm 64,06 - 64,10
Reparacin II (-
0,6)
mm 63,76 - 63,80
Reparacin III (-
0,9)
mm 63,46 - 63,50
938/943/945/957/
962/973, 906.917/918/924/953/969/
975/977
59
a 1Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
AR03.10-B-6111B.fm Comprobar y reparar las bielas 08.09.97
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
63/159
Motores 457; 904; 906; 924 y 926
IBielas de los motores 904; 906; 924 y 926IIBielas del motor 457
1Biela2Sombrerete de la biela3Medios casquillos de la biela
4Tornillos de la biela5Buje de la biela
W03.10-0001-03 B03.10-0002-0360
a 2Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
1Biela3Medios casquillos de la biela5Buje de la bielal
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
64/159
6l Comparador7k Medidor de dimetros interiores
aLongitud de la biela (del centro del alojamientode los medios casquillos al centro delalojamiento del buje)
BDesvo de paralelismo y torsin mxima entrelas lneas de centro de los alojamien-tos de los medio casquillos y del buje
CDistancia de medicin
B03.10-0030-06
E Desmontar
1 Desmontar el mbolo. Motores 904; 906; 924 y 926. AR03.10-B-7021B
Motores 457. AR03.10-B-7021C
a 3Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
G Comprobar:
2 Comprobar la biela (1) sobre la coloracin Reemplazar la biela que presente coloracin
http://../03/AR0310B7021B.pdfhttp://../03/AR0310B7021C.pdfhttp://../03/AR0310B7021C.pdfhttp://../03/AR0310B7021B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
65/159
p ( )
azulada, estras transversales, fisuras o
daos en las superficies de acoplamiento delsombrerete y con la biela.
p q p
azulada (como consecuencia de sobrecalen-
tamiento por agarrotamiento), fisuras, grietastransversales o daos en las superficies de
acoplamiento.
3 Comprobar la biela (1) sobre las deformacio-
nes y divergencias en las medidas de control.
Reemplazar la biela que presente irregularida-
des.
Dimetro del alojamiento de los medios cas-quillos.
BE03.10-B-1002-01C
Ovalizacin y conicidad mxima en el aloja-
miento de los medios casquillos.
BE03.10-B-1005-01C
Desvo mximo de paralelismo y torsin (B) de
la biela (medido en la distancia C).
BE03.10-B-1004-01C
Longitud de la biela (A). BE03.10-B-1006-01C
No es permitido enderezar las bielas.
4 Comprobar el dimetro interior del buje (5) en
la biela (1).
Dimetro del buje en la biela. BE03.10-B-1008-01C
L 001 589 53 21 00
K WH58.30-B-1024-12A
Reemplazar el buje (5), en caso que el dime-
tro interior no corresponda a lo especificado.
Motores 904; 906; 924 y 926. AR03.10-B-6111-03BMotores 457. AR03.10-B-6111-03D
a 4Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
5 Montar los medios casquillos (3) en la biela
(1) y comprobar las dimensiones.
AR03.10-B-6111-06B
Dimetro interior de los medios casquillos. BE03.10-B-1001-01C
http://../03/AR0310B611103B.pdfhttp://../03/AR0310B611103D.pdfhttp://../03/AR0310B611103D.pdfhttp://../03/AR0310B611103B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
66/159
Juego radial de los medios casquillos. BE03.10-B-1003-01CLongitud mxima de los tornillos de las bielas. BE03.10-B-1009-01C
Dimetro de los muones del cigeal. BE03.20-B-1003-02C
n Motores 904; 906; 924 y 926. BA03.10-B-1001-01B
nMotores 457. BA03.10-B-1001-01C
L 001 589 53 21 00
K WH58.30-B-1013-12A
K WH58.30-B-1014-12A
K WH58.30-B-1025-12A
6 Comprobar el juego axial de la biela en el
mun del cigeal.
Juego axial. BE03.10-B-1003-01C
Ancho de la biela en el alojamiento de los
medios casquillos.
BE03.10-B-1007-01C
Ancho de los muones de las bielas en el
cigeal.
BE03.20-B-1011-02C
D Montar
7 Montar el mbolo. Motores 904; 906; 924 y 926. AR03.10-B-7021B
Motores 457. AR03.10-B-7021C
63
a 5Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
Valores de comprobacin de las bielas
Nmero Denominacin Motores Motores 904 y Motores 904 y
http://../03/AR0310B7021B.pdfhttp://../03/AR0310B7021C.pdfhttp://../03/AR0310B7021C.pdfhttp://../03/AR0310B7021B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
67/159
457.915/916/919/
922/924/925/926/928/929/931/932
906; hasta el n.
final 456372
906; a partir del
n.final 456373
Motores 924 y
926
BE03.10-B-1001-01C Dimetro interior de los medios
casquillos (montados en la biela).
Normal mm 90,060 - 90,102 70,054 - 70,093 70,054 - 70,093
Normal I mm 89,960 - 90,002 69,954 - 69,993 69,954 - 69,993
Reparacin I mm 89,810 - 89,852 69,804 - 69,843 69,804 - 69,843
Reparacin II mm 89,560 - 89,602 69,554 - 69,593 69,554 - 69,593
Reparacin III mm 89,310 - 89,352 69,304 - 69,343 69,304 - 69,343
Reparacin IV mm 89,060 - 89,102 69,054 - 69,093 69,054 - 69,093
BE03.10-B-1002-01C Dimetro del alojamiento de los medios casquillos en
la biela.
mm 95,000 - 95,022 75,000 - 75,019 75,000 - 75,019
BE03.10-B-1003-01C Juego de la biela (con los medios
casquillos) en el mun del cige-
al.
Radial mm 0,060 - 0,120 0,039 - 0,098 0,039 - 0,098
Axial mm 0,130 - 0,292 0,170 - 0,470 0,170 - 0,470
BE03.10-B-1004-01C Desvo mximo permitido de
paralelismo y torsin (B) entre las
lneas de centro de los
alojamientos de los medios
casquillos y el buje de la biela, en la
distancia (C).
Desvo B mm 0,030 0,025 0,025
Distancia de la
medicin C
mm 50 50 50
a 6Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
Nmero Denominacin Motores
457.915/916/919/
922/924/925/926/
Motores 904 y
906; hasta el n.
final 456372
Motores 904 y
906; a partir del
n final 456373
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
68/159
BE03.10-B-1005-01C Ovalizacin y conicidad mxima
permitida en los alojamientos de
los medios casquillos y del buje de
la biela.
Alojamiento de
los casquillos
mm 0,01 0,01 0,01
Alojamiento del
buje
mm 0,01 0,01 0,01
BE03.10-B-1006-01C Longitud (A) de la biela, del centro de alojamiento de
los medios casquillos al centro del alojamiento del
buje.
mm 250,970 - 251,030 214,075 - 215,025 214,075 - 215,025
BE03.10-B-1007-01C Ancho de la biela, en el alojamiento de los medios
casquillos.
mm 45,808 - 45,870 33,730 - 34,830 33,730 - 34,830
BE03.10-B-1008-01C Dimetro interior del buje montado en la biela (aca-
bado final).
mm 52,05 - 52,07 40,03 - 40,04 42,03 - 42,04
BE03.10-B-1009-01C Tornillos de fijacin del sombrerete
de la biela).
Dimetro de la
rosca
m 16x1,5 12x1,25 12x1,25
Longitud (L), tor-
nillo nuevo.
mm 67,2 - 67,5 55,5 - 56,0 55,5 - 56,0
Longitud (L),
mxima del torni-
llo usado.
mm 68,5 57,0 57,0
922/924/925/926/
928/929/931/932
final 456372 n.final 456373
Motores 924 y
926
65
a 7Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
Valores de comprobacin del cigeal
Nmero Denominacin Motores
457 915/916/919/
Motores 904.918/
919/920/924/925/
Motores
924 910/912/
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
69/159
457.915/916/919/
922/924/925/926/928/929/931/932
919/920/924/925/
938/943/945/957/962, 906.917/918/
924/953/969/975/
977
924.910/912/
913/914,926.910
BE03.20-B-1003-02C Dimetro del mun de la biela en
el cigeal.
Normal mm 89,980 - 90,000 69,995 - 70,015 69,995 - 70,015
Normal I mm 89,880 - 89,900 69,895 - 69,915 69,895 - 69,915
Reparacin I mm 89,730 - 89,750 69,745 - 69,765 69,745 - 69,765
Reparacin II mm 89,480 - 89,500 69,495 - 69,515 69,495 - 69,515
Reparacin III mm 89,230 - 89,250 69,245 - 69,265 69,245 - 69,265
Reparacin IV mm 88,980 - 89,000 68,995 - 69,015 68,995 - 69,015
BE03.20-B-1011-02C Ancho del mun de la biela mm 46,0 - 46,1 34,0 - 34,2 34,0 - 34,2
66
a 8Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
n Bielas
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
Motores
924 910/912/
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
70/159
n Bielas
919/920/924/925/
938/943/945/957/962, 906.917/918/
924/953/969/975/
977
924.910/912/
913/914,926.910
BA03.10-B-1001-01B Tornillos de fijacin de los sombrere-
tes de las bielas.
1a etapa Nm 10 10
2a etapa Nm 45 45
3a etapa Grados 90 - 100 90 - 100
Nmero Denominacin Motores457.915/916/919/
922/924/925/926/
928/929/931/932
BA03.10-B-1001-01C Tornillos de fijacin de los sombrere-
tes de las bielas.
Apriete inicial Nm 100 - 115
Apriete final
angular
Grados 90 - 100
67
a 9Comprobar y reparar las bielas AR03.10-B-6111B.fm
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
71/159
Herramientas disponibles en el comercio: instrumentos de medicin
Comparador
Nmero Denominacin Definicin Fabricante
WH58.30-B-1013-12A Micrmetro exterior, de 50 a 75 mm. Componente -
WH58.30-B-1014-12A Micrmetro exterior, de 75 a 100 mm. Componente -
WH58.30-B-1024-12A Medidor de dimetros interiores de 35 a 60 mm. Componente -
WH58.30-B-1025-12A Medidor de dimetros interiores de 50 a 100 mm. Componente -
001 589 53 21 00
68
a 1Desmontar y montar el engranaje del cigeal AR03.20-B-4803A.fm
Motores 904 918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
AR03.20-B-4803A.fm Desmontar y montar el engranaje del cigeal 31.07.97
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
72/159
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977Motores 924.910/912/913/914
Motores 926.910
1Carcasa de la distribucin2Engranaje del cigeal3Engranaje del rbol de levas
W03.20-0007-06
a 2Desmontar y montar el engranaje del cigeal AR03.20-B-4803A.fm
ed Desmontar y montar
1 Desmontar la carcasa (crter)de la distribu- AR01 60-B-8200A
http://../01/AR0160B8200A.pdfhttp://../01/AR0160B8200A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
73/159
1 Desmontar la carcasa (crter)de la distribu-
cin (1).
AR01.60-B-8200A
2 Girar el cigeal hasta que la marca 1 de su
engranaje (2) coincida con la marca 1-1
(indicada por la flecha) en el engranaje del
rbol de levas (3).
3 Desmontar el engranaje (2) del cigeal. i Montar: Observar la coincidencia de lasmarcas de punto (indicadas por la flecha)
entre los engranajes (2) y (3), y la correcta
posicin del engranaje (2) en el perno de
gua.
4 Efectuar el montaje en el orden inverso deoperaciones.
70
a 1Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
AR03.10-B-7021B.fm Desmontar y montar los mbolos 30.08.97
http://../01/AR0160B8200A.pdfhttp://../01/AR0160B8200A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
74/159
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977Motores 924.910/912/913/914
Motores 926.910
1mbolo2Buln del mbolo3Anillo de bloqueo del buln.
4Biela5Sombrerete (tapa) de la biela6Tornillos del sombrerete de la biela7Medios casquillos de la biela
W03.10-0005-06
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
75/159
a 3Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
1mbolo4Biela6Tornillos del sombrerete de la biela9Cinta compresora
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
76/159
aDistancia entre la cara superior del mbolo(PMS) y la superficie del bloque
LLongitud mxima permitida (L) de los tornillosdel sombrerete de la biela
W03.10-0007-06
E Desmontar
1 Desmontar la culata. AR01.30-B-5800B
2 Desmontar el crter de aceite. AR01.45-B-7500B
a 4Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
3 Eliminar los residuos de combustin de la
parte superior interna del cilindro.
Procedimiento para evitar daos en los seg-
mentos del mbolo, en el desmontaje.
Cuidado para no damnificar la superficie
http://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../01/AR0145B7500B.pdfhttp://../01/AR0145B7500B.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
77/159
Cuidado para no damnificar la superficie
interna del cilindro.
4 Desmontar el sombrerete (tapa) de la biela
(5).
Girar el cigeal hasta lograr una posicin
favorable para soltar y retirar los tornillos (6) y
el sombrerete (5).
Cuidado para no damnificar la biela.
i En caso de daos en las superficies de
acoplamiento del sombrerete de la biela, reem-
plazar la biela completa.
AR03.10-B-6111B
5 Desmontar del bloque del motor el mbolo (1)
con la biela (4).
Girar el cigeal hasta que el mbolo que ser
desmontado est en el PMS. Empujarlo con
auxilio se un mango de madera o de plstico,
hacia fuera del cilindro, la biela con el mbolo.
Cuidado para no damnificar la biela o el
mun del cigeal, la superficie del cilin-
dro y el inyector de aceite de refrigeracin
del mbolo.
i Si es necesario, corregir o reemplazar elinyector (8)
Inyector fijo por tornillo. AR18.00-B-4000C
Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000E
a 5Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
6 Desmontar los medios casquillos (7), de la
biela (4) y el sombrerete (5).
Marcar los medios casquillos, su respectiva
biela y el sombrerete. Procedimiento que per-
mitir, en caso de reutilizacin, que los medios
ill (7) t d i i
http://../03/AR0310B6111B.pdfhttp://../18/AR1800B4000C.pdfhttp://../18/AR1800B4000E.pdfhttp://../18/AR1800B4000E.pdfhttp://../18/AR1800B4000C.pdfhttp://../03/AR0310B6111B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
78/159
casquillos (7) sean montados en sus posicio-
nes originales. En los motores 904 arriba de
100kW, motores 906 arriba de 170kW y en
todos los motores 924 y 926, el medio casquillo
(7) montado en la biela (4) recibe un trata-
miento especial (para resistir a las cargas ms
elevadas), diferente del medio casquillo (7)montado en el sombrerete (5).
7 Desmontar los anillos de bloqueo (3) del
buln.
Fijar la biela en un tornillo de banco con los
mordientes protegidos con material blando.
8 Desmontar el buln (2) y retirar el mbolo (1)
de la biela (4).
En caso de reutilizacin del mbolo, mante-
nerlo con su respectivo buln.Dimetro del alojamiento del buln en el
mbolo.
BE03.10-B-1004-02D
Dimetro del buln del mbolo. BE03.10-B-1005-02D
G Comprobar:
75
a 6Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
9 Examinar los cilindros y los mbolos sobre
daos o desgaste.
Daos causados por penetracin de suciedad. AR01.00-B-0001A
Reemplazar el mbolo que presente fisuras,
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
79/159
daos en las ranuras de los anillos de bloqueodel buln, seales de agarrotamiento y ero-
sin.
Comprobar los cilindros. AR01.40-B-9202A
10 Comprobar la correspondencia entre el
mbolo y el cilindro (dimetro y altura).
Procedimiento indispensable, en el reemplaza-
miento del mbolo y despus de mecanizar elcilindro o la cara (superficie) superior del blo-
que.
Motores 904 y 906. AR03.10-B-7122A
Motores 924 y 926. AR03.10-B-7122B
11 Examinar la biela (4) sobre sus irregularida-
des.
AR03.10-B-6111B
12 Examinar los medios casquillos (7) y el res-
pectivo mun en el cigeal.
AR03.10-B-6111-06B
13 Comprobar el estado de los aros de segmentodel mbolo sobre desgaste o rupturas en la
camada exterior de atrito.
Reemplazar los aros de segmento damnifica-dos. AR03.10-B-7311B
14 Comprobar la longitud (L) de los tornillos del
sombrerete de la biela (6).
Reemplazar los tornillos (6), caso la longitud
mxima (L) sea sobrepasada.
BE03.10-B-1009-01C
D Montar
a 7Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
15 Montar el mbolo (1) en la biela (4), introducir
el buln (2) manualmente y montar los anillos
de bloqueo en la ranuras del mbolo (1).
Observar que en el montaje en el motor, la fle-
cha en la cara superior del mbolo est orien-
tada hacia la delantera del motor y la biela, con
el lado ms corto (de la cara de unin con el
http://../01/AR0140B9202A.pdfhttp://../03/AR0310B7122A.pdfhttp://../03/AR0310B7122B.pdfhttp://../03/AR0310B6111B.pdfhttp://../03/AR0310B611106B.pdfhttp://../03/AR0310B7311B.pdfhttp://../03/AR0310B7311B.pdfhttp://../03/AR0310B611106B.pdfhttp://../03/AR0310B6111B.pdfhttp://../03/AR0310B7122B.pdfhttp://../03/AR0310B7122A.pdfhttp://../01/AR0140B9202A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
80/159
el lado ms corto (de la cara de unin con el
sombrerete) hacia as unidades de inyeccin.
Lubricar el buln (2) con aceite de motor.
16 Posicionar los aros de segmento en el
mbolo, de modo que sus aberturas queden
desplazadas entre s, aproximadamente
120o.
Untar el mbolo y los segmentos con aceite de
motor.
17 Montar la cinta (9) en el mbolo y comprimir
los segmentos hasta el dimetro exterior del
mbolo.
L 000 589 38 31 00
18 Montar el medio casquillo (7) en la biela (4). Observar la marca oriunda del desmontaje.Encajar la lengeta del medio casquillo en la
ranura de la biela.
Untar con aceite la superficie de atrito del
medio casquillo.
77
a 8Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
19 Introducir en el bloque del motor la biela (4)
con el mbolo (1), hasta la cinta (9) tocar en el
bloque.
i La flecha en la cara superior del mbolodebe estar orientada hacia la delantera del
motor y la biela, con el lado ms corto (cara de
unin del sombrerete) hacia las unidades
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
81/159
unin del sombrerete) hacia las unidades
inyectoras.
Cuidado para no damnificar el inyector de
aceite (8).
i Si es necesario, corregir o reemplazar el
inyector (8)
Inyector fijo por tornillo. AR18.00-B-4000C
Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000E
20 Empujar con cuidado el mbolo (1), hasta
asentarse el medio casquillo de la biela en el
mun del cigeal.
Cuidado para no damnificar la biela, el
mun del cigeal y la superficie del cilin-
dro.
21 Montar el medio casquillo (7) en el sombre-
rete (5).
Observar la marca oriunda del desmontaje.
Encajar la lengeta del medio casquillo en la
ranura del sombrerete.
Untar con aceite la superficie de atrito del
medio casquillo.22 Montar el sombrerete (5) con el medio casqui-
llo (7).
i Observar la coincidencia de los nmerosde identificacin de la biela y del respectivo
sombrerete, y que estn hacia el mismo lado.
Oprimir con la mano el sombrerete, sobre el
mun del cigeal, encajndolo en la biela.
a 9Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
23 Colocar los tornillos (6). Aceitar levemente la rosca y la cara de asiento
de la cabeza de los tornillos.
N BA03.10-B-1001-01B
http://../18/AR1800B4000C.pdfhttp://../18/AR1800B4000E.pdfhttp://../18/AR1800B4000E.pdfhttp://../18/AR1800B4000C.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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Valores de comprobacin de las bielas
No reutilizar los tornillos con su longitud
(L) superior a la mxima permitida.
BE03.10-B-1009-01C
24 Comprobar el juego axial de la biela e girar el
cigeal para comprobar su libre movimiento.
Juego axial de la biela. BE03.10-B-1003-01C
25 Comprobar la distancia entre la cara superior
del mbolo en el PMS encima de la superficie
del bloque.
AR03.10-B-7041-01D
Distancia del mbolo en el PMS. BE03.10-B-1003-02D
26 Montar el crter de aceite del motor. AR01.45-B-7500B
27 Montar la culata. AR01.30-B-5800B
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
938/943/945/957/
962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
Motores
924.910/912/
913/914 y
926.910
BE03.10-B-1003-01C Juego de la biela (con los medios casqui-
llos) en el mun del cigeal.
Radial mm 0,039 - 0,098 0,039 - 0,098
Axial mm 0,170 - 0,470 0,170 - 0,470
79
http://../03/AR0310B704101D.pdfhttp://../01/AR0145B7500B.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../01/AR0145B7500B.pdfhttp://../03/AR0310B704101D.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
83/159
a 11Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
n Bielas
Nmero Denominacin Motores 904.918/
919/920/924/925/
Motores
924.910/912/
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
84/159
938/943/945/957/962/973, 906.917/
918/924/953/969/
975/977
913/914 y926.910
BA03.10-B-1001-01B Tornillos de fijacin de los sombreretes
de las bielas.1a etapa Nm 10 10
2a etapa Nm 45 45
3a etapa Grados 90 - 100 90 - 100
Cinta compresora
000 589 38 31 00
81
a 1Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973
AR03.10-B-7021B.fm Desmontar y montar los mbolos 30.08.97
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
85/159
Motores 906.917/918/924/953/969/975/977Motores 924.910/912/913/914
Motores 926.910
1mbolo2Buln del mbolo3Anillo de bloqueo del buln.
4Biela5Sombrerete (tapa) de la biela6Tornillos del sombrerete de la biela7Medios casquillos de la biela
W03.10-0005-06
a 2Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
1mbolo2Buln del mbolo4Biela5Sombrerete (tapa) de la biela7Medios casquillos de la biela
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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8Inyector del aceite de refrigeracin del mbolo
W03.10-0006-06
83
a 3Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
1mbolo4Biela6Tornillos del sombrerete de la biela9Cinta compresora
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
87/159
aDistancia entre la cara superior del mbolo(PMS) y la superficie del bloque
LLongitud mxima permitida (L) de los tornillosdel sombrerete de la biela
W03.10-0007-06
E Desmontar
1 Desmontar la culata. AR01.30-B-5800B
2 Desmontar el crter de aceite. AR01.45-B-7500B
a 4Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
3 Eliminar los residuos de combustin de la
parte superior interna del cilindro.
Procedimiento para evitar daos en los seg-
mentos del mbolo, en el desmontaje.
Cuidado para no damnificar la superficie
i t d l ili d
http://../01/AR0130B5800B.pdfhttp://../01/AR0145B7500B.pdfhttp://../01/AR0145B7500B.pdfhttp://../01/AR0130B5800B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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interna del cilindro.
4 Desmontar el sombrerete (tapa) de la biela
(5).
Girar el cigeal hasta lograr una posicin
favorable para soltar y retirar los tornillos (6) y
el sombrerete (5).
Cuidado para no damnificar la biela.
i En caso de daos en las superficies de
acoplamiento del sombrerete de la biela, reem-
plazar la biela completa.
AR03.10-B-6111B
5 Desmontar del bloque del motor el mbolo (1)
con la biela (4).
Girar el cigeal hasta que el mbolo que ser
desmontado est en el PMS. Empujarlo con
auxilio se un mango de madera o de plstico,hacia fuera del cilindro, la biela con el mbolo.
Cuidado para no damnificar la biela o el
mun del cigeal, la superficie del cilin-
dro y el inyector de aceite de refrigeracin
del mbolo.
i Si es necesario, corregir o reemplazar elinyector (8)
Inyector fijo por tornillo. AR18.00-B-4000C
Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000E
a 5Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
6 Desmontar los medios casquillos (7), de la
biela (4) y el sombrerete (5).
Marcar los medios casquillos, su respectiva
biela y el sombrerete. Procedimiento que per-
mitir, en caso de reutilizacin, que los medios
casquillos (7) sean montados en sus posicio-
i i l E l 904 ib d
http://../03/AR0310B6111B.pdfhttp://../18/AR1800B4000C.pdfhttp://../18/AR1800B4000E.pdfhttp://../18/AR1800B4000E.pdfhttp://../18/AR1800B4000C.pdfhttp://../03/AR0310B6111B.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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nes originales. En los motores 904 arriba de
100kW, motores 906 arriba de 170kW y en
todos los motores 924 y 926, el medio casquillo
(7) montado en la biela (4) recibe un trata-
miento especial (para resistir a las cargas ms
elevadas), diferente del medio casquillo (7)montado en el sombrerete (5).
7 Desmontar los anillos de bloqueo (3) del
buln.
Fijar la biela en un tornillo de banco con los
mordientes protegidos con material blando.
8 Desmontar el buln (2) y retirar el mbolo (1)
de la biela (4).
En caso de reutilizacin del mbolo, mante-
nerlo con su respectivo buln.Dimetro del alojamiento del buln en el
mbolo.
BE03.10-B-1004-02D
Dimetro del buln del mbolo. BE03.10-B-1005-02D
G Comprobar:
86
a 6Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
9 Examinar los cilindros y los mbolos sobre
daos o desgaste.
Daos causados por penetracin de suciedad. AR01.00-B-0001A
Reemplazar el mbolo que presente fisuras,
daos en las ran ras de los anillos de bloq eo
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
90/159
daos en las ranuras de los anillos de bloqueodel buln, seales de agarrotamiento y ero-
sin.
Comprobar los cilindros. AR01.40-B-9202A
10 Comprobar la correspondencia entre el
mbolo y el cilindro (dimetro y altura).
Procedimiento indispensable, en el reemplaza-
miento del mbolo y despus de mecanizar elcilindro o la cara (superficie) superior del blo-
que.
Motores 904 y 906. AR03.10-B-7122A
Motores 924 y 926. AR03.10-B-7122B
11 Examinar la biela (4) sobre sus irregularida-
des.
AR03.10-B-6111B
12 Examinar los medios casquillos (7) y el res-
pectivo mun en el cigeal.
AR03.10-B-6111-06B
13 Comprobar el estado de los aros de segmento
del mbolo sobre desgaste o rupturas en la
camada exterior de atrito.
Reemplazar los aros de segmento damnifica-
dos.
AR03.10-B-7311B
14 Comprobar la longitud (L) de los tornillos del
sombrerete de la biela (6).
Reemplazar los tornillos (6), caso la longitud
mxima (L) sea sobrepasada.
BE03.10-B-1009-01C
DMontar
a 7Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
15 Montar el mbolo (1) en la biela (4), introducir
el buln (2) manualmente y montar los anillos
de bloqueo en la ranuras del mbolo (1).
Observar que en el montaje en el motor, la fle-
cha en la cara superior del mbolo est orien-
tada hacia la delantera del motor y la biela, con
el lado ms corto (de la cara de unin con el
sombrerete) hacia as unidades de inyeccin
http://../01/AR0140B9202A.pdfhttp://../03/AR0310B7122A.pdfhttp://../03/AR0310B7122B.pdfhttp://../03/AR0310B6111B.pdfhttp://../03/AR0310B611106B.pdfhttp://../03/AR0310B7311B.pdfhttp://../03/AR0310B7311B.pdfhttp://../03/AR0310B611106B.pdfhttp://../03/AR0310B6111B.pdfhttp://../03/AR0310B7122B.pdfhttp://../03/AR0310B7122A.pdfhttp://../01/AR0140B9202A.pdf7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
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sombrerete) hacia as unidades de inyeccin.
Lubricar el buln (2) con aceite de motor.
16 Posicionar los aros de segmento en el
mbolo, de modo que sus aberturas queden
desplazadas entre s, aproximadamente
120o.
Untar el mbolo y los segmentos con aceite de
motor.
17 Montar la cinta (9) en el mbolo y comprimir
los segmentos hasta el dimetro exterior del
mbolo.
L 000 589 38 31 00
18 Montar el medio casquillo (7) en la biela (4). Observar la marca oriunda del desmontaje.
Encajar la lengeta del medio casquillo en la
ranura de la biela.
Untar con aceite la superficie de atrito del
medio casquillo.
88
a 8Desmontar y montar los mbolos AR03.10-B-7021B.fm
19 Introducir en el bloque del motor la biela (4)
con el mbolo (1), hasta la cinta (9) tocar en el
bloque.
i La flecha en la cara superior del mbolodebe estar orientada hacia la delantera del
motor y la biela, con el lado ms corto (cara de
unin del sombrerete) hacia las unidades
inyectoras
7/27/2019 Motor 900 - Espanhol
92/159
inyectoras.
Cuidado para no damnificar el inyector de
aceite (8).
i Si es necesario, corregir o reemplazar el
inyector (8)
Inyector fijo por tornillo. AR18.00-B-4000C
Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000E
20 Empujar con cuidado el mbolo (1), hasta
asentarse el medio casquillo de la biela en el
mun del cigeal.
Cuidado para no damnificar la biela, el
mun del cigeal y la superficie del cilin-
dro.
21 Montar el medio casquillo (7) en el sombre-
rete (5).
Observar la marca oriunda del desmontaje.
Encajar
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