Caminhão RodoFerroviário
Para Atendimento a Acidentes Ferroviários
Autor do projeto: Regis Mendes Paraguassu Gestor de Frota/MRS, Engenheiro Mecânico
O QUE É: Equipamento destinado ao atendimento a acidentes ferroviários, com descarrilamento simples.
Equipamento tradicional para atendimento: Guindaste Socorro
Com o aumento do volume de transporte, foi identificada a necessidade de melhoria nos tempos de atendimento.
Cenário Anterior
P.107
KM 292
MANOEL FEIO
KM 461
Barra do Pirai KM 108
PIAÇAGUERA
KM 19
Manobra de Formação = 01:00 h Circulação = 30 km/h Manobra de Posicionamento = 00:30 h Circulação Local Acidente = 15 km/h
LEGENDA
1 COMPOSIÇÃO SOCORRO
Padrão Utilizado
P103 KM 353
MBR
AÇOMINAS
ARARÁ
KM 0
GUAÍBA
KM 0
CONCEIÇÃOZINHA
SANTOS KM 0
JUNDIAÍ KM 139
BOM JARDIM P206 KM 100
BARREIRO
KM 624
BENFICA KM288
08:00 Temp. At
07:00 Temp.
08:00 Temp. At. 05:40 Temp. At.
08:40 Temp. At
06:30 Temp. At
04:00 Temp. At
05:40 temp. At.
05:20 Temp. At
04:30 Temp. At
OBJETIVO:
Melhoria nos tempos de atendimento a acidentes e ocorrências com vagões no trecho.
COMO :
Através de compra de equipamento e quebra de paradigmas.
PREMISSAS: n Equipamento com capacidade de içamento; n Equipamento se desloque por rodovia e ferrovia; n Na circulação, não deve concorrer com trem; n Não congestionar ainda mais o trafego ferroviário;
n Promover o atendimento em menor tempo; n Possa substituir um truque ferroviário avariado; n Gere economia de custo, pois não utiliza a composição tradicional do Socorro (guindaste, madrinha, locomotivas e vagões ferramentas).
Definição do Equipamento:
Caminhão rodoferroviário equipado com: n Cabine dupla; n Kit rodoferroviário; n Guindaste de 40 t.m na traseira; n Caixa de reversão, permitindo o deslocamento nos dois sentidos;
n Kit de patolas extras; n Câmera de TV no deslocamento de ré; n Kit de maçarico oxiacetileno; n Reforço da carroceria para transporte de truque ferroviário.
Fases do Projeto:
n Definição do arranjo estrutural e funcional; n Definição do guindaste existente; n Definição do modelo de caminhão; n Compra dos equipamentos; n Contratação para duplicação da cabine; n Definição e contratação do kit rodoferroviário; n Instalação do guindaste e equipamentos; n Teste do equipamento; n Treinamento; n Entrada em operação.
Definição do arranjo estrutural e funcional
Definição do guindaste existente no mercado
Definição do modelo de caminhão
Início da execução:
n Compra dos equipamentos (caminhão, guindaste, macacos hidráulicos, maçarico, ferramentas, etc..);
n Contratação para duplicação da cabine; n Definição e contratação do kit rodoferroviário; n Instalação do guindaste e equipamentos; n Definição e confecção da carroceria; n Definição do procedimento de atendimento.
Teste do equipamento
Teste do equipamento
Caminhão equipado e pronto para entrar em operação
Nova logística de atendimento Cenário Atual
P.107
KM 292
MANOEL FEIO
KM 461
Barra do Pirai KM 108
PIAÇAGUERA
KM 19
Manobra de Formação = 00:15 h Circulação = 70 km/h por rodovia Manobra de Posicionamento = 00:05 h Circulação Local Acidente = 25 km/h
LEGENDA
COMPOSIÇÃO SOCORRO
Padrão Utilizado
CAMINHÃO RODO
P103 KM 353
MBR
AÇOMINAS
ARARÁ
KM 0
GUAÍBA
KM 0
CONCEIÇÃOZINHA
SANTOS KM 0
JUNDIAÍ KM 139
BOM JARDIM P206 KM 100
BARREIRO KM 624
BENFICA KM288
02:00 Temp. At
03:00 Temp.
03:00 Temp. At.
02:00 Temp. At.
02:00 Temp. At
03:00 Temp. At
02:00 Temp. At
02:30 temp. At.
05:20 Temp. At
04:30 Temp. At
02:00 Temp. At
02:00 Temp. At.
Resultados obtidos: n Diminuição dos tempos de atendimento; n Postergação da compra de guindaste e as equipes de operação;
n Diminuição do THP (Trem Hora Parado); n Redução na saída das composições dos Socorros; n Melhoria na circulação, pois o caminhão não concorre com os trens;
n Melhoria na disponibilidade de locomotivas e maquinistas;
n Melhoria na execução da manutenção nos vagões ao longo da malha;
n Redução do nº de vagões enviados para as oficinas; n Menor custo de manutenção, pois os componentes do rodoferroviário são nacionais;
n Menor tempo gasto na desimobilização dos vagões avariados no trecho.
Agradecimentos n MRS Logística S.A. n Empretec n Argos
Regis Mendes Paraguassu [email protected] 0xx 32 3239 3797
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