1odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Próxima estação:Barra da Tijuca
Nº 260 / JUNHO 2011Nº 271 / NOVEMBRO 2011
10 zagallo dá exemplo de carisma e liderança em evento para integrantes
Trabalhadores das obras de reforma do Maracanã receberam a visita do ex-coordenador técnico da seleção brasileira, Zagallo, durante o evento “Café com o Líder” promovido pelo Consórcio Maracanã Rio 2014 (formado pela Odebrecht Infraestrutura, Delta Construção e Andrade Gutierrez), no dia 9 de novembro.
4 linha 4 do metrô do rio de janeiro: a engenharia do relacionamento
É uma grande realização de engenharia, uma das principais e mais emblemáticas já empreendidas no setor de transportes na história do Rio de Janeiro, mas representa, sobretudo, uma obra de relacionamento.
Nº 260 / JUNHO 2011
próxima edição: 13 de dezembro de 2011. participe!
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14 convite ao mundo virtual A sociedade contemporânea traz
como importantes características os avanços tecnológicos e o acesso expandido à comunicação. Nesse contexto, a internet se destaca como uma plataforma que apresenta uma dinâmica diferenciada, em que a conexão é mundializada.
Nº 260 / JUNHO 2011Nº 271 / NOVEMBRO 2011
expediente
ODEBRECHT NOTÍCIAS é um informativo de circulação interna editado pela Equipe de Comunicação Empresarial da Odebrecht S.A.Jornalista Responsável: Fabiana CabralRedação: Avenida das Nações Unidas, 8.501, 32º andar, São Paulo • Telefone: (55 11) 3096-8171Sugestões: [email protected]: www.odebrechtnoticias.com.br
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30 notícias rápidas
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18 odebrecht realiza capacitação de tuneleiros
O Programa de Capacitação de Tuneleiros 2011, primeiro curso técnico-teórico organizado pela Comunidade de Conhecimento de Transporte sobre Trilhos e inédito na Rede de Conhecimento da Odebrecht, reuniu 37 integrantes na cidade de Schwanau, interior da Alemanha, na semana de 24 a 28 de outubro.
26 infraestrutura de saúde é destaque nas obras da refinaria abreu e lima
O Consórcio Rnest CONEST é formado pela Odebrecht Engenharia Industrial e OAS, responsável pela construção de oito unidades da Refinaria Abreu e Lima, dentro de dois contratos: UDA e HDT. O tamanho deste empreendimento e a quantidade de trabalhadores representou um grande desafio para a equipe de saúde do CONEST.
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24 rodovia administrada pela rota das bandeiras receberá testes de novo modelo de pedágio eletrônico
O governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, anunciou em 4 de novembro que a rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), que faz a ligação entre as cidades de Itatiba e Jundiaí, no interior de São Paulo, terá a implantação do Sistema Ponto a Ponto de pagamento eletrônico de pedágio em 2012.
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4 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
> infraestrutura
Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro: a engenharia do relacionamento
O projeto arquitetônico da Vila Residencial privilegiou as áreas verdes e uso de cores fortes nos ambientes
Futura Estação Jardim Oceânico, na Zona Oeste do Rio de Janeiro
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Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro: a engenharia do relacionamentoÉ uma grande
realização de engenharia,
uma das principais e
mais emblemáticas já
empreendidas no setor
de transportes na história
do Rio de Janeiro, mas
representa, sobretudo, uma
obra de relacionamento. A
construção da Linha 4 do
Metrô do Rio, que ligará
a Barra da Tijuca à Zona
Sul, será resultado da
execução de serviços em
uma região essencialmente
urbana, de alta densidade
populacional e marcada por
realidades socioeconômicas
contrastantes, com todos os
desafios que isso envolve.
Na primeira etapa do
projeto, serão 10 km de
linha, conectando o Jardim
Oceânico, na Barra, Zona
Oeste carioca, aos bairros
de São Conrado e da Gávea,
na Zona Sul. Os trabalhos,
iniciados em março de
2010, se desenvolvem hoje
em três frentes: a Estação
Jardim Oceânico, na Avenida
Armando Lombardi, uma
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das principais artérias viárias
da Barra; o túnel da Barra,
também no Jardim Oceânico;
e o túnel de São Conrado,
executado nas imediações da
favela da Rocinha.
A Linha 4 terá, no total,
16 km, com sua extensão
entre a Gávea e Ipanema
integrando-se à Linha 1, na
Estação General Osório. A
expectativa é de que a nova
linha inicie sua operação no
começo de 2016. A estimativa
atual é de que por ela passem
mais de 240 mil passageiros/
dia. A viagem da Barra ao
centro levará 35 minutos.
Para a cidade, isso significará
menos engarrafamentos,
menos poluição e mais
conforto, rapidez e segurança
no deslocamento das pessoas
de casa ao trabalho e às
atividades de lazer.
“Nosso desafio são as
pessoas, é o entorno”, diz
Juliano de Abreu Penteado,
da Odebrecht Infraestrutura,
Gerente de Produção do
Consórcio Construtor Rio Barra
(formado ainda pela Queiroz
Galvão, Carioca, Cowan e
Servix). “Desafio no sentido
de mantê-las bem-informadas
e tranquilas em relação ao
trabalho que está sendo
realizado em seu bairro, em
sua rua, perto de suas casas.
Por isso, procuramos oferecer
informações com objetividade
e transparência.
Não são poucos os
esclarecimentos e as respostas
a serem dados. O projeto
envolve desvios de tráfego,
detonações de explosivos para
a construção de túneis. Os
moradores acompanham de
> infraestrutura
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perto o avanço dos serviços.
Na área da obra do túnel de
São Conrado, chama a atenção
o trabalho de contenção de
encostas. Até o momento,
foram instaladas 450
estacas (de um total de mil),
necessárias para a colocação
dos muros de contenção. A
encosta é bastante instável
e, no passado recente, houve
deslizamentos.
No túnel de São Conrado,
a escavação avança a uma
média de 4 metros por dia.
“Antes de cada procedimento
envolvendo detonações
ou colocação de estacas,
fazemos reuniões com os
moradores, explicando a eles
exatamente o que será feito,
tranquilizando-os sobre sua
segurança e enfatizando a
experiência das empresas
que participam da obra”,
relata Roberto Gonçalves,
engenheiro de produção da
Carioca.
Ao lado de Roberto, no
canteiro de São Conrado,
o encarregado geral de
escavação de túnel Anderson
Pereira de Barros, mais
conhecido pelo apelido
de Bota-fora, olha para os
andaimes na encosta acima do
emboque do túnel. Natural de
Paulo Afonso (BA), Bota-fora,
36 anos, está na Odebrecht
desde 1998. Chegou ao Rio
em 2004 para trabalhar na
construção das estações
Cantagalo (Copacabana) e
General Osório (Ipanema),
da Linha 1 do Metrô. Ele é
um dos profissionais que
melhor representam a alta
qualificação da equipe que
atua na construção da Linha 4.
“Aqui todos participam
de tudo, do ajudante ao
engenheiro”, diz Bota-fora.
Em uma obra na qual
predomina a escavação de
túneis, é interessante observar
o cuidado das empresas em
unir os novos conhecimentos
dos mais jovens à experiência
dos profissionais de trajetória
mais longa. “É um ambiente
que favorece muito a
formação de jovens”, diz
Rafael Coelho, da Odebrecht,
engenheiro de produção no
túnel da Barra, ele próprio
um jovem profissional de
29 anos. Na sala de Rafael, à
vontade com seu capacete
no colo, José Mendes da
Silva, 72 anos, encarregado
geral de escavação de
túnel, concorda. Ele vive
no dia a dia, intensamente,
a motivadora missão de
transmitir conhecimentos
aos mais novos. “Aprendo
cada vez mais”, diz o veterano
José Mendes da Silva: convívio entre gerações proporciona aprendizado constante
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encarregado. “Sinto-me
realizado, mas quero fazer
mais. Procuro entender os
mais novos, orientá-los. Parar
de trabalhar, nem pensar!”
Ivaldo Gropello Junior sabe
o quanto essa disposição
e experiência de José são
fundamentais para realização
de um projeto como o da
Linha 4. Gropello, da
Odebrecht, Gerente de
Planejamento no Consórcio
Construtor Rio Barra, olha
para as obras da Estação
Jardim Oceânico e explica
que, em breve, um desvio
de tráfego terá de ser feito
na movimentada Avenida
Armando Lombardi.
“Trabalhamos de forma muito
integrada ao programa de
produção”, ele diz. Se isso é
necessário em todo o tipo de
obra, em um projeto como
esse, com elevado grau de
interação com a comunidade
e sua realidade cotidiana, a
sintonia entre as áreas passa a
ser vital.
“Uma obra como a da
Linha 4, com todo esse caráter
urbano, é como uma cirurgia
no corpo humano”, compara
Juliano de Abreu Penteado.
“Você mexe aqui, e surge
uma consequência lá em
outra parte. Microssoluções
evitam macro-problemas”, ele
argumenta, referindo-se ao
contato com a comunidade.
Nesse contexto de ideias,
o consórcio organizou um
programa de visitas públicas
guiadas à obra. Elas são
realizadas no último domingo
do mês. Já ocorreram oito
visitas, com a participação de
460 pessoas. Outro destaque
são as duas centrais de
atendimento ao público,
instaladas no Jardim Oceânico
e em São Conrado.
“É preciso respeitar a
comunidade em que você está
entrando para fazer uma obra”,
ressalta Ronaldo Bittencourt,
da Odebrecht, Gerente de
Administração Contratual
no Consórcio Construtor
Rio Barra. Ronaldo é um dos
responsáveis pela produtiva
e sinérgica relação entre as
empresas consorciadas e por
seu relacionamento com o
cliente (o Governo do Estado,
por meio da Secretaria de
Transportes).
O Consórcio Construtor
Rio Barra foi constituído
pela Concessionária Rio
Barra, formada pelas mesmas
empresas que compõem o
consórcio. “Estamos realizando
um projeto para a cidade”,
diz Ronaldo. “Ele será muito
importante no contexto dos
Jogos Olímpicos de 2016,
sem duvida, mas o evento
esportivo passará, e o metrô,
> infraestrutura
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com as vantagens que oferece
à população em termos de
elevação da qualidade de vida,
ficará para sempre”.
A participação em um
projeto desse porte e
dessa importância para a
cidade tem proporcionado
grande motivação às
equipes. “As pessoas ficam
estimuladas com um desafio
desta grandeza, em um
ambiente urbano, no qual a
necessidade de se antever e
planejar é imperiosa”, salienta
Marcos Vidigal, Diretor de
Contratos da Odebrecht.
Ele acrescenta: “Além disso,
é preciso muita disciplina
e maturidade para que o
convívio diário entre as cinco
empresas consorciadas,
que têm suas culturas,
seus pontos de vista e seus
interesses, seja harmonioso,
sinérgico e produtivo. Nossa
capacidade de influenciar
e ser influenciado é posta à
prova a cada instante, a cada
decisão”.
A Linha 4 será totalmente subterrânea, com exceção do trecho da Ponte Estaiada, que será construída na Barra, com 380 metros de extensão
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> copa do mundo 2014
Zagallo dá exemplo de carisma e liderança em evento para integrantes
Trabalhadores das obras
de reforma do Maracanã
receberam a visita do ex-
coordenador técnico da
seleção brasileira, Zagallo,
durante o evento “Café
com o Líder” promovido
pelo Consórcio Maracanã
Rio 2014 (formado pela
Odebrecht Infraestrutura,
Delta Construção e Andrade
Gutierrez), no dia 9 de
novembro.
O ex-jogador e técnico
conversou sobre o futebol
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Zagallo dá exemplo de carisma e liderança em evento para integrantescom os trabalhadores por
cerca de uma hora. “Estou
muito satisfeito de estar aqui
e conhecer vocês, que estão
dando seu sangue e suor
para deixar o Maracanã em
condições para receber mais
uma final de Copa do Mundo.
Lembrem-se que depois que
estiver tudo pronto, vocês
poderão contar que fizeram
parte desta história”, disse
Zagallo, que respondeu com
bom humor as curiosidades
dos integrantes. O Velho Lobo,
como ficou conhecido no
mundo do futebol, autografou
camisas confeccionadas para o
evento e fez fotos com todos os
presentes.
De acordo com Carlos
Zaeyen, Gerente da obra,
a participação de Zagallo
superou todas as expectativas.
“Você percebe na conversa
com Zagallo, o porquê ele é
uma pessoa vencedora. Ele é
um exemplo a ser seguido de
liderança, persistência e de
entrega aos seus objetivos.
É justamente o que estamos
buscando em todos os
profissionais envolvidos na
reforma do Maracanã”.
Segundo Marcos Vidigal,
membro do Conselho Executivo
do Consórcio, o “Café com o
Líder” tem dois focos principais,
No encontro, Zagallo falou sobre a sua vivência no futebol e respondeu as curiosidades dos integrantes
Walkyria Lima de Oliveira, Meio Oficial de Elétrica nas obras de reforma do Maracanã, ganhou autógrafo e foto com Zagallo
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Equipe do Consórcio Maracanã Rio 2014 ao lado do ex-técnico da Seleção Brasileira de Futebol
> copa do mundo 2014
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“melhorar a comunicação
com os nossos trabalhadores,
conhecendo seus anseios e
preocupações, e despertar
neles um orgulho de que estão
participando de uma obra que
é símbolo mundial”, explicou.
O objetivo do Consórcio
Maracanã Rio 2014 é de que
o evento seja realizado uma
vez por mês, sempre com a
participação de um convidado
especial.
CAMPEÃO BRASILEIRO NA
REFORMA DO MARACANÃ
As obras do Maracanã
contam o apoio de um ex-
jogador e campeão brasileiro
que também marcou a sua
história no futebol. Após 16
anos da conquista da Taça
do Campeonato Brasileiro
jogando pelo Botafogo, Moisés
Monteiro retorna ao Maracanã
como Técnico de Segurança
do Trabalho. Agora, aos 38
anos, ele trabalha em prol de
uma nova conquista, a entrega
do Estádio do Maracanã para
sediar a final da Copa do
Mundo de 2014.
“Jamais imaginei, quando
jogador, que um dia estaria
pisando no campo novamente
em outra profissão, tampouco
a de técnico de segurança
do trabalho em uma obra
de reforma para a Copa do
Mundo. Quando soube que iria
trabalhar no Maracanã, este
momento se tornou um dos
mais importantes da minha
vida, junto com o dia em que
vesti a camisa do Botafogo
para disputar pela primeira vez
como profissional em pleno
Maracanã”, afirma Moisés.
Moisés Monteiro: retorno ao campo como Técnico de Segurança do Trabalho
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> fundação odebrecht
A sociedade
contemporânea traz como
importantes características
os avanços tecnológicos
e o acesso expandido
à comunicação. Nesse
contexto, a internet
se destaca como uma
plataforma que apresenta
uma dinâmica diferenciada,
em que a conexão é
mundializada. No ambiente
virtual, é possível conhecer
pessoas e lugares de
qualquer parte do globo
terrestre, participar de
debates, compartilhar
informações e acessar
notícias nacionais e
internacionais.
Reconhecendo essas
facilidades e buscando
contribuir para a inclusão
digital de jovens moradores
do campo, foi formalizado
um Acordo de Cooperação
entre a empresa Semp
Toshiba e a Fundação
Odebrecht em 14 de
novembro, durante
Convite ao mundo virtualsolenidade realizada na Casa
Familiar Rural de Presidente
Tancredo Neves (CFR-PTN).
Um dos resultados dessa
parceria possibilitou a
entrega de 102 notebooks
para os educandos de três
turmas da Casa Familiar.
“Agradeço a confiança
e a oportunidade para
trazer um instrumento de
trabalho que irá aprimorar
o conhecimento dos jovens.
A meta é assegurar o futuro
dessa nova geração e das
comunidades envolvidas”,
15odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011 15
Afonso Hennel, Presidente da Semp Toshiba, durante cerimônia de entrega dos computadores portáteis
relata Afonso Hennel,
Presidente da Semp Toshiba.
Os equipamentos ficarão
em posse dos estudantes
durante a formação na CFR-
PTN, com duração de três
anos. “Temos que valorizar
todas as ferramentas
que contribuem para o
desenvolvimento dos
educandos. Mais do que
computadores, eles terão
acesso a novas possibilidades
para enriquecer os estudos”,
completa Fernanda Silva,
Diretora Executiva da Casa
Familiar. Representando os
jovens da turma 5, Márcia
Silva, 17 anos, defende que
“para formar uma classe
média rural, a tecnologia
também deve estar presente”.
O encontro contou com a
presença de Moacir Pereira,
vice-Prefeito de Presidente
Tancredo Neves; José Alves,
Presidente do Conselho
Municipal dos Direitos da
Criança e do Adolescente;
Joelson Santos, Presidente
da Câmara de Dirigentes
e Lojistas do município;
Deuclécio Dedra, Presidente
da CFR-PTN; Juscelino
Macedo, Líder da Aliança
Cooperativa Estratégica da
Mandioca – da qual faz parte
a Casa Familiar; Mauricio
Medeiros e Clovis Faleiro,
respectivamente, Presidente
Executivo e Relações
Institucionais da Fundação
Odebrecht.
Após a solenidade na
CFR-PTN, os representantes
da Semp Toshiba se
dirigiram às instalações
da Fazenda Juliana, em
Igrapiúna (BA), onde
visitaram as obras da
Unidade de Beneficiamento
de Peixe da Cooperativa
dos Aquicultores de Águas
Continentais e a futura sede
da Casa Familiar das Águas.
16 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
> fundação odebrecht
PARCERIA
Além da aquisição de
computadores portáteis,
o convênio com a Semp
Toshiba também prevê
a implantação de dez
laboratórios de informática
em áreas contempladas
pelo Plano Nacional de
Banda Larga – Presidente
Tancredo Neves é uma
delas – e investimentos
para os projetos sócio-
produtivos desenvolvidos
pela Casa Familiar. “Hoje
é um dia importante por
consolidar a parceria
e trazer tecnologia
para a zona rural.
Esses equipamentos
representam uma
oportunidade para
cada jovem, já que as
informações disponíveis no
mundo virtual poderão se
transformar em resultados”,
afirma Clovis Faleiro.
17odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Paloma Cavalcanti (na foto à esquerda), Gerente de Responsabilidade Corporativa da Semp Toshiba e Pedro Hennel, Gerente Geral, entregam notebooks a jovens da CFR-PTN
18 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
> desenvolvimento de pessoas
Odebrecht realiza capacitação de tuneleiros
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Odebrecht realiza capacitação de tuneleiros
O Programa de Capacitação de Tuneleiros qualificou 37 integrantes que já estão preparados para assumirem desafios nesse segmento
O Programa de Capacitação de
Tuneleiros 2011, primeiro curso técnico-
teórico organizado pela Comunidade
de Conhecimento de Transporte
sobre Trilhos e inédito na Rede de
Conhecimento da Odebrecht reuniu 37
integrantes na cidade de Schwanau,
interior da Alemanha, na semana de 24 a
28 de outubro. Na ocasião, foi realizado
o segundo módulo presencial e o
encerramento do curso, que teve início
em abril de 2011.
A cidade de Schwanau foi escolhida
para sediar o encontro, pois abriga a
planta da Herrenknecht, uma das maiores
fabricantes mundiais da máquina TBM
(Tunnel Boring Machine), palco dos
treinamentos práticos do Programa.
Tuneleiros visitam as obras de Biel
20 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
> desenvolvimento de pessoas
O Módulo 2 abordou a
disciplina de TBM. A mensagem
de boas-vindas ficou a cargo
de Danilo Abdanur, Líder da
Comunidade de Transporte sobre
Trilhos e Coordenador Geral do
Programa, e Oliver Boiger, da
Herrenknecht. O primeiro dia
também foi marcado pelas aulas
dos consultores Ernst Büchi, da
Geo 96, e Ulrich Maidl, da Maidl
Tunnelconsultants GmbH &
Co, instrutores das disciplinas
Geologia e Geotécnica para TBM e
Metodologias de Escavação com
TBM, respectivamente.
Nos dois dias seguintes, as
atividades ocorreram dentro da
fábrica da Herrenknecht. Martin
Herrenknecht, fundador da
empresa, deu uma mensagem
de abertura na manhã do dia
25 de outubro, que também foi
marcada pela palestra do consultor
John Foster, que discorreu sobre
Máquinas e Equipamentos para
TBM. O turno da tarde e o dia
posterior foram dedicados aos
treinamentos práticos de operação,
que tiveram a participação de
Danilo Abdanur e dos monitores
Carlos Guimarães, Carlos Henrique
Turolla Maia e Julio Pierre.
Ernst Büchi
Ulrich Maidl
Alfredo Avello
21odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
No dia 27 de outubro, os
participantes deixaram a cidade
de Schwanau pela manhã em
direção às obras de um túnel
rodoviário na cidade de Biel,
na Suíça. Acompanhado pelas
equipes da Herrenknecht, o grupo
vivenciou na prática todo projeto
e a operação dos TBMs que estão
sendo utilizados na escavação dos
túneis.
No último dia, o consultor
Alfredo Avello, da Abyo, instruiu
sobre a disciplina Anéis de Concreto
Pré-Moldado para TBM e Danilo
fechou a programação com um
estudo de caso prático da Linha 4
do Metrô de Caracas, obra que a
Odebrecht realiza na Venezuela.
Organizado em dois módulos
com duração total de seis meses,
o programa também contou com
atividades à distância. O primeiro
módulo presencial, ocorrido no
início de agosto, na Venezuela,
contemplou as disciplinas de
Geologia e Geotécnica, NATM
(método de escavação de túneis)
e Gestão de Riscos. Todo material
didático, apresentações e vídeos
das palestras estão disponíveis na
página do programa no Portal da
Odebrecht.
Martin Herrenknecht
Oliver Boiger
John Foster
22 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
> rota das bandeiras
Rodovia administrada pela Rota das Bandeiras receberá testes de novo modelo de pedágio eletrônico
22 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
O governador do Estado de São Paulo,
Geraldo Alckmin, anunciou em 4 de novembro
que a rodovia Engenheiro Constâncio Cintra
(SP-360), que faz a ligação entre as cidades
de Itatiba e Jundiaí, no interior de São Paulo,
terá a implantação do Sistema Ponto a Ponto
de pagamento eletrônico de pedágio em
2012. A rodovia SP-360 é administrada pela
Concessionária Rota das Bandeiras, empresa da
Odebrecht TransPort responsável pela gestão do
Corredor Dom Pedro.
O novo sistema é uma inovação no Brasil e
funcionará com a instalação de pórticos com
antenas ao longo da rodovia. Os pórticos fazem a
leitura automática dos tags colocados nos veículos,
identifica-os e registra a cobrança, permitindo
o pagamento de valor proporcional aos trechos
monitorados. Por isso, o usuário pagará apenas o
quanto andar na rodovia e o sistema também será
implantado na rodovia Santos Dumont (SP-75), no
trecho entre Sorocaba e Campinas.
De acordo com Alckmin, “o novo modelo
integra a política de transportes desenvolvida pelo
Governo do Estado para oferecer uma tarifa mais
justa ao usuário”. No caso da SP-360, a medida visa
reduzir os custos com o deslocamento de 4 mil
moradores de nove bairros de Itatiba que vivem
entre a praça de pedágio e a divisa com a vizinha
Jundiaí. Hoje, esses moradores não contam com
uma via municipal para seguir até o Centro de
23odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Rodovia administrada pela Rota das Bandeiras receberá testes de novo modelo de pedágio eletrônico
23odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Itatiba e precisam utilizar a rodovia, pagando o
valor integral da tarifa, que é de R$ 2,00. Com o
Sistema Ponto a Ponto de pagamento por trecho
percorrido, a tarifa será proporcional ao que for
utilizado entre os bairros e o Centro de Itatiba: R$
0,60.
“A Rota das Bandeiras é parceira do governo do
Estado e estamos sempre dispostos a contribuir
para o desenvolvimento de novas tecnologias
que ofereçam ao usuário um sistema mais
justo e moderno na cobrança da tarifa, além
da melhora na qualidade do serviço oferecido.
Por isso, apoiamos a execução dos testes”, diz o
diretor-presidente da Rota das Bandeiras, Luiz
Cesar Costa. Nos últimos meses, as rodovias
administradas pela Rota das Bandeiras têm sido
utilizadas para os testes de novas tecnologias
para o pagamento da tarifa. Em outubro, a
Agência Reguladora de Transportes do Estado
de São Paulo (Artesp) aprovou a execução dos
testes com o sistema Auto Expresso na praça de
pedágio localizada no km 110 da rodovia Dom
Pedro I (SP-065), em Itatiba. O Auto Expresso é
operado pela DBTrans e é mais uma opção de
pedágio eletrônico que concorrerá com o sistema
Sem Parar e estará à disposição dos motoristas
paulistas a partir de 2012. Antes disso, essa mesma
praça da rodovia Dom Pedro recebeu, no período
entre junho e agosto, os testes para o pagamento
do pedágio por meio do aparelho celular.
Com o Sistema Ponto a Ponto, a tarifa paga pelo usuário será proporcional ao trecho percorrido
24 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
> saúde
O Consórcio Rnest CONEST
é formado pela Odebrecht
Engenharia Industrial
e OAS, responsável pela
construção de oito unidades
da Refinaria Abreu e Lima,
dentro de dois contratos:
UDA e HDT. O tamanho
deste empreendimento e a
quantidade de trabalhadores
representou um grande
desafio para a equipe de
saúde do CONEST. Com uma
população estimada de 50.000
trabalhadores, o Complexo de
Suape, onde está localizada
a Refinaria e outros grandes
empreendimentos, provocou
impactos nas cidades do
entorno e sobrecarregou
os serviços de saúde. Para
minimizar esses reflexos nos
Infraestrutura de Saúde é destaque nas obras da Refinaria Abreu e Lima
seus contratos, o CONEST
planejou um Departamento
Médico com gerenciamento
próprio de serviços de
saúde e redução de serviços
terceirizados.
Inicialmente foi feito um
diagnóstico do cenário da
saúde nas cidades do entorno
da Refinaria, o que possibilitou
um melhor planejamento de
atuação do Departamento.
“Com os dados em mãos,
montamos uma infraestrutura
adequada com uma equipe
multidisciplinar, oferecendo
dentro dos canteiros avaliações
auditivas, ergonômicas,
ortopédicas, fisioterapias,
exames periódicos, além
da execução de pequenos
procedimentos”, explica Dr.
Valter Campoi, coordenador
médico do CONEST. Para
atender a demanda que hoje
é de aproximadamente 5.000
integrantes e será de 7.000 no
pico da obra, foram instalados
ambulatórios no Centro de
Recrutamento e Seleção, na
Refinaria, no Pipe Shop e na Vila
Residencial totalizando quatro
unidades de atendimento. A
equipe de saúde do CONEST
é formada por ortopedistas,
Os ambulatórios do CONEST possuem capacidade para atender até 7 mil pessoas
25odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
A unidade tem capacidade para atuar em lâmina d’água de até 2.400 metros e está contratada para operar para a Petrobras por sete anos
clínicos gerais, médicos do
trabalho, fonoaudiólogas,
fisioterapeutas, psicólogo,
enfermeiras, técnicos de
enfermagem, motoristas de
ambulância, assistente social e
auxiliares administrativos.
O Departamento Médico
instalado no Centro de
Recrutamento e Seleção é a
porta de entrada do Consórcio
onde são realizados os exames
admissionais, cujo objetivo é
garantir que os integrantes
contratados estejam
plenamente aptos a realizar as
suas funções. Nesse processo,
a equipe de saúde do CONEST
implantou um diferencial:
a avaliação psicossocial na
etapa pré-admissional do
trabalhador. Na Refinaria, para
onde a maioria dos integrantes
é encaminhada, o ambulatório
conta com consultórios
médicos, sala de enfermagem,
sala de urgência e emergência,
leitos para repouso, sala de
procedimento para suturas,
imobilizações e curativos,
cabines audiométricas, sala
de fisioterapia, sala para
atendimento psicológico
e assistência social. Para o
integrante José Severino dos
Santos, ajudante do contrato
UDA, o atendimento feito no
ambulatório do CONEST é
importante, pois oferece os
26 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
serviços que ele precisa em um
único lugar. “Aqui o atendimento
é de ótima qualidade. Um dia
precisei de um médico e fui
bem atendido. Precisei realizar
alguns exames que foram feitos
aqui mesmo, sem ter que me
deslocar para outro local. O
melhor é que a equipe me passa
muita segurança”, afirma José
Severino.
Essa estrutura de
atendimento minimiza o
deslocamento em busca de
serviços de saúde fora dos
canteiros oferecendo um
pronto atendimento adequado,
traz melhorias na qualidade
do processo admissional e
já conseguiu reduzir o custo
da apólice do plano de
saúde contratado com um
gerenciamento adequado da
sinistralidade. “Além de agilizar
o atendimento ao integrante,
o nosso foco é a gestão eficaz
dos recursos da mão de obra
desde o momento da sua
seleção, reduzindo as horas
improdutivas e os custos
com deslocamento, além de
minimizar o passivo da obra,
o que impacta positivamente
nos resultados dos contratos”,
ressalta o Diretor de Contrato,
Antenor de Castro.
SAÚDE PREVENTIVA
A saúde com foco na
prevenção é uma prioridade
do CONEST. O Departamento
investe no trabalho da
saúde preventiva através
de vacinações e campanhas
educativas sobre doenças
típicas da região como
dengue e esquistossomose,
além de outros assuntos
como drogas ilícitas e lícitas.
Palestras com ONGs, entidades
governamentais e com a
Ambulâncias equipadas com monitor cardiovascular, desfibrilador, bomba de infusão, respirador e materiais para resgate apoiam o atendimento a integrantes
> saúde
27odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
equipe de saúde do CONEST
trazem informações sobre
as doenças e proporcionam
um momento para que os
integrantes esclareçam dúvidas.
Como 93 % do efetivo do
CONEST é masculino, no final
de agosto, as equipes de SMS,
Serviço Social e Qualidade
realizaram a Semana de Saúde
do Homem. Durante uma
semana, foram abordados
temas como exploração sexual
de crianças e adolescentes;
prostituição; cuidados com a
alimentação e a saúde; câncer
de pênis, testículo, mama
e próstata; higiene bucal e
cuidados com o coração.
Também foram distribuídos
preservativos e folders
explicativos sobre os temas.
Na Vila Residencial,
onde residem atualmente
1.200 integrantes, além do
clínico geral que presta
atendimento das 18h às
22h diariamente, parcerias
com entidades públicas e
do terceiro setor oferecem
as chamadas “Rodas de
Conversa” que envolvem
os profissionais do Serviço
Social, de Saúde e da
Prefeitura da Vila. Sempre
realizadas à noite, após o
jantar, as Rodas de Conversa
acontecem todo mês e
proporcionam um momento
de maior aproximação com os
integrantes. “Vários tabus são
quebrados durante as Rodas
de Conversa e os integrantes
encontram incentivos
para buscar orientação
e atendimento médico.
Essa reação nos mostra a
importância de realizarmos
constantemente ações como
esta”, ressalta José Gilcélio,
Prefeito da Vila Residencial.
No Pipe Shop e na Vila Residencial, os ambulatórios possuem equipes disponíveis em dois turnos de serviço
28 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
> rápidas
Alunos do IME visitam as obras da Transnordestina
Onze alunos do curso de graduação em
Engenharia de Fortificação e Construção do
Instituto Militar de Engenharia (IME) estiveram
em Pernambuco, no dia 26 de outubro, para
conferir de perto o principal canteiro da Ferrovia
Transnordestina. Junto com três oficiais e
engenheiros da instituição carioca, o grupo
conheceu de perto o funcionamento da obra, em
Salgueiro (sertão do estado), além de assistir a
palestras sobre o projeto e segurança do trabalho.
“Embora recebamos, com frequência,
diversos grupos, esta é a primeira visita de
estudantes do IME e a nossa intenção é criar
um convênio com a instituição para que outras
turmas também venham conhecer a obra”,
explica Diogo Santiago, gerente de engenharia
da Transnordestina, que recepcionou os
alunos. De acordo com Pedro Leão, diretor de
contrato, a parceria tem como principal objetivo
o acompanhamento sistemático do controle
de qualidade dos serviços de engenharia
na construção da ferrovia. “O IME é, hoje,
uma referência nacional entre as escolas de
engenharia brasileiras e tê-lo como parceiro é
uma grande honra para nós”, ressalta.
Para o Major do IME Carlos Alexandre
Vasconcellos, que organizou a viagem, a
experiência é fundamental para os alunos
conhecerem o funcionamento de uma obra do
porte da Transnordestina. “Além disso, quatro
estudantes foram convidados para estagiar na
obra e vivenciar a sua rotina, em janeiro”, diz.
Durante a visita, os alunos do IME conheceram o canteiro industrial da obra e a área de montagem da grade ferroviária
29odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
A Odebrecht Estados Unidos conquistou
junto ao Cliente U. S. Army Corps of Engineers
uma das obras do Programa de Recuperação
Estrutural do Dique Herbert Hoover no Lago
Okeechobee, na região central da Flórida.
O dique, uma barragem de solo com
núcleo de areia e proteção de enrocamento
que circunda o perímetro do lago com 230
quilômetros de extensão, é hoje considerada
uma das estruturas com maior necessidade de
reparos no país. Herbert Hoover foi construído
no início da década de 1930 com a finalidade
de proteger milhares de residentes nas
comunidades do entorno contra inundações
resultantes de constantes furacões na região.
Além da barragem, o dique também é
composto por 32 estruturas de controle de
vazão (Culverts and Gates) cujas vidas úteis
estão esgotadas há vários anos. A obra consiste
da retirada das composições existentes e
reconstrução das duas primeiras estruturas que
integram o sistema.
Dique Herbert Hoover, Lago Okeechobee, na Flórida
Nova obra nos Estados Unidos reafirma parceria entre Odebrecht e U. S. Army Corps of Engineers
30 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Operações imobiliárias da Odebrecht Angola conquistam renovação do OHSAS 18001
No dia 9 de novembro,
a área imobiliária da
Odebrecht Angola
conquistou a renovação,
por mais três anos, da
certificação OHSAS
18001:2007, que avalia
os Sistemas de Gestão
de Segurança e Saúde
Ocupacional nas
Organizações. O Certificado,
concedido pela auditoria
Bureau Veritas Certification,
abrange os escopos de
Incorporação, Gestão de
Empreendimentos e da
Engenharia de Projetos,
aquisição, construção civil,
no âmbito das operações
imobiliárias, especificamente
nas áreas de edificações
comerciais e residenciais.
Na Odebrecht Angola, a
área Imobiliária é também
certificada, desde 2008, na
norma internacional ISO
9001:2008, que estabelece
um modelo de Gestão da
Qualidade, nas Organizações
em geral. De acordo com
Franscisco Sawaguthi,
Diretor de Sustentabilidade
da Odebrecht Angola, o
certificado potencializa a
imagem positiva da empresa
no mercado: “Contratos com
Certificação representam
um grande diferencial
competitivo, principalmente
em licitações e perante
clientes globalizados”,
explica. A Odebrecht Angola
é a primeira empresa do
continente africano a obter
as certificações OHSAS 18001
e ISO 9001 no escopo de
Operações Imobiliárias.
> rápidas
31odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
5ª edição do Programa Jovem Construtor Angola chega ao fim
Dos 53 integrantes que participaram do Programa, 85% são angolanos
Na semana de 24 a 29 de
outubro, foi realizado o terceiro
e último encontro presencial
da 5ª edição do Programa
Jovem Construtor Angola. No
total, 53 jovens de diversos
projetos da Odebrecht no país
foram certificados.
A apresentação dos
trabalhos finais teve
como tema a Visão 2020,
especificamente nas áreas
de pessoas, imagem,
sustentabilidade, sinergia,
rentabilidade e produtividade.
Na ocasião, os jovens
apresentaram o resultado
dos aprendizados obtidos
durante o Programa e na
vivência do dia-a-dia dos
canteiros. Também abordaram
o marco diferencial em cada
etapa da tarefa empresarial,
desde a conquista, passando
pela mobilização, execução e
desmobilização.
O encontro contou com
a participação de Renato
Baiardi, Conselheiro da
Organização Odebrecht, que
compartilhou com os jovens
a sua experiência de vida.
Também realizaram palestras
Mauro Rehm e Renato Goebel,
da OLEX, Georgelândia
Batista, do CIADEN e Sérgio
Bourroul, responsável por
Relacionamento com a
Imprensa na Organização.
32 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
A mineira Júnia Ferreira
Furtado, professora e
pesquisadora do Departamento
de História da Universidade
Federal da Minas Gerais (UFMG),
foi a vencedora da edição 2011
do Prêmio Odebrecht de
Pesquisa Histórica – Clarival
do Prado Valladares.
O projeto de pesquisa de sua
autoria, Oráculos da Geografia
Iluminista: Dom Luís da Cunha
e Jean-Baptiste Bourguignon
d’Anville na construção da
cartografia do Brasil, foi escolhido
pela comissão julgadora
composta por Eduardo Silva,
doutor em História pela University
Projeto vencedor do Prêmio Odebrecht de Pesquisa Histórica – Clarival do Prado Valladares 2011 investigará origens da cartografia Brasileira
> rápidas
32
College London, da Inglaterra,
e pesquisador do Setor de
História da Fundação Casa de
Rui Barbosa, no Rio de Janeiro,
Francisco Senna, Historiador e
ex-Professor da Universidade
Federal da Bahia, José Enrique
Barreiro, da Versal Editores,
e Rinaldo Gama, Jornalista,
editor do caderno Sabático do
jornal O Estado de São Paulo,
entre os cerca de 100 projetos
inscritos por pesquisadores de
todo o Brasil.
A pesquisa da professora
Júnia Ferreira pretende
investigar a colaboração
estabelecida entre Dom Luís
da Cunha e o geógrafo do
Rei da França, Jean-Baptiste
Bourguignon D’Anville,
para a produção da Carte
de L’Amérique Méridionale,
solicitada por Alexandre
Gusmão, responsável pelas
questões de limites de terra na
América, da qual existem três
variações: duas manuscritas,
datadas de 1737 e 1742, e uma
impressa, de 1748, além de
sucessivas reimpressões, que
alteraram pequenos trechos
do mapa.
O Prêmio Odebrecht de
Pesquisa Histórica – Clarival
do Prado Valladares incentiva
pesquisadores a mergulharem
em temas relacionados à
história do Brasil, desde 2003.
Nesse período recebeu mais
de mil inscrições. A cada
ano, um projeto é escolhido
e seu autor contemplado
com o apoio necessário para
a realização da pesquisa e
publicação de um livro de
arte.
33odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
O fim do mês de outubro
foi marcado por mais uma
importante etapa da obra
da Usina Hidrelétrica Santo
Antônio, em construção pela
Odebrecht Energia: o início
do enchimento dos recintos
montante e jusante do
primeiro Grupo de Geração
(GG1). A realização desta etapa
possibilita o enchimento do
reservatório necessário para
a execução dos primeiros
testes com água na unidade
geradora número 1. O início
da geração de energia na
Iniciado o enchimento dos recintos montante e jusante do Grupo de Geração 1 da UHE Santo Antônio
UHE Santo Antônio começará
em dezembro de 2011,
antecipando o cronograma em
um ano. As demais turbinas
entrarão em funcionamento -
uma por mês - até a conclusão
da motorização, prevista para
2015.
Primeiro Grupo de Geração antes e depois do início do enchimento
34 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Alojamentos e vilas residenciais de Belo Monte refletem a preocupação com o meio ambiente
As obras da Usina de Belo
Monte, no Pará, estão apenas
no início, mas os alojamentos
e vilas residenciais do
empreendimento já refletem
a preocupação do Consórcio
Construtor – do qual a
Odebrecht Energia faz parte
– com o meio ambiente.
Os espaços estão sendo
desenvolvidos com uma nova
tecnologia de construção,
que utiliza matéria-prima
não poluente e possibilita a
reutilização dos materiais em
outros empreendimentos.
As edificações possuem
Obras de Belo Monte têm alojamentos ecologicamente corretos
> rápidas
estrutura metálica
desmontável, vedadas,
com coberturas em painéis
isotérmicos modulares e
composição termoacústica,
assegurando o conforto dos
trabalhadores. Este tipo de
construção possui um custo
reduzido e permite a rápida
montagem e desmontagem
de áreas como escritórios,
alojamentos, refeitórios e
casas.
As vilas residenciais
de Belo Monte terão
acessos principais, com
vias pavimentadas, que
irão interligar as quadras
de uso comum, como
praças de serviços, praças
institucionais, praças de
comércio e de lazer. Todo
o complexo receberá
tratamento paisagístico,
além de cuidados de
preservação do meio
ambiente. Haverá também
sistemas de captação,
tratamento e distribuição
de água potável, coleta e
tratamento de efluentes,
energia elétrica, sinalização
viária e captação de
águas pluviais. “Estamos
estabelecendo, com esta
tecnologia limpa, sustentável
e econômica, um novo
conceito de construção
de vilas, canteiros e
acampamentos em todo o
segmento da construção
civil e industrial no Brasil,
proporcionando ainda
segurança para nossos
integrantes e famílias”, afirma
José Gomes da Silva, Diretor
Comercial do contrato.
35odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Mais uma unidade de perfuração da
Odebrecht Óleo e Gás (OOG) entrou em
atividade no Brasil: a NORBE IX. O navio
sonda, de última geração, chegou ao país
no dia 29 de julho e entrou em atividade
no dia 3 de novembro, após passar por
todos os procedimentos de liberação
pelas autoridades competentes. Já no dia
6 de novembro, foi iniciada a montagem
da coluna de perfuração para descida ao
poço.
Alocada no poço 1-RJS-664, no estado
do Rio de Janeiro, próximo às cidades
de Cabo Frio e Macaé, a NORBE IX, capaz
de atuar em lâmina d´água de até 3 mil
metros, está contratada para operar para
a Petrobras por um período de 10 anos e
conta com uma tripulação de 163 pessoas,
das quais 119 são Integrantes da OOG.
De acordo com o Capitão da NORBE IX,
Leônidas Oliveira, apesar de inicialmente o
Cliente realizar operações apenas para fins
exploratórios no poço, com o objetivo de
confirmar a sua viabilidade, a expectativa
para o início das perfurações é grande.
“A tripulação e o Cliente estão bastante
otimistas. A equipe de perfuração da
NORBE IX está se empenhando ao máximo
para fazer o melhor, superar expectativas e,
assim, encantar o Cliente”, diz.
A entrada em operação da NORBE IX consolida a OOG como uma das maiores operadoras privadas brasileiras de perfuração em águas profundas
Nova unidade de perfuração da OOG inicia operações
36 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
No dia 18 de novembro,
o Consórcio Angra Melhor,
formado pela Bairro
Novo Empreendimentos
Imobiliários e pela Odebrecht
Infraestrutura, participou da
entrega do Cidadão Glória,
terceiro e último condomínio
construído em Angra dos Reis,
destinado à realocação das
famílias que perderam suas
moradias devido às fortes chuvas
e aos deslizamentos ocorridos na
região no final de 2009.
Para a entrega simbólica das
chaves, a Prefeitura de Angra
promoveu um evento com
Cidadão Glória é entregue em Angra dos Reis
A partir da direita: André Portela (Diretor da Regional RJ e BA da Bairro Novo), Raul Rezende (Fiscal da Empresa de Obras Públicas do Estado do Rio de Janeiro), Flávio Donda (Gerente de obra do Consórcio ), Manoel Cavalcante (Gerente Administrativo-Financeiro do Consórcio) e Paul Altit (Líder Empresarial da OR)
> rápidas
música e brincadeiras que reuniu
cerca de 800 pessoas, entre
famílias do Morro da Glória, local
do empreendimento, e futuros
moradores do condomínio. A
cerimônia de entrega contou
com a presença do prefeito de
Angra dos Reis, Tuca Jordão, do
governador do Rio de Janeiro,
Sérgio Cabral, e de seu vice,
Luiz Fernando Pezão, além do
deputado federal Fernando
Jordão, do deputado estadual
Gustavo Tutuca, do ministro da
Pesca e Agricultura, Luiz Sérgio,
do Secretario de Obras do
Estado, Hudson Braga. Paul Altit,
líder empresarial da Odebrecht
Realizações, André Portela,
Diretor da Regional Rio de
Janeiro e Bahia da Bairro Novo, e
Flávio Donda, Gerente de Obras
do Consórcio Angra Melhor,
também participaram do evento.
O Consórcio Angra Melhor
foi contratado pela Secretaria
de Estado de Obras (Seobras)
para projetar 800 unidades
habitacionais. Foram construídos
três condomínios: o Cidadão
Areal, inaugurado em 18 de
fevereiro de 2011, com sete
blocos e 140 apartamentos; o
Cidadão Japuíba, entregue em
15 de agosto de 2011, com 21
blocos e 420 apartamentos;
e o Cidadão Glória, com 12
blocos e 240 apartamentos,
sendo cada bloco composto
por cinco pavimentos e quatro
unidades por andar. São
apartamentos de 45,5 m² com
sala, dois quartos, cozinha e
banheiro. Os condomínios
têm espaço gourmet, quadra
poliesportiva, playground,
guarita e depósito de lixo, além
de medições de água e energia
individualizadas, para cada
apartamento.
37odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
O trabalho de voluntários ajuda a melhorar a qualidade de vida de 96 crianças, em Moçambique
O grupo de voluntários
“Sou do Bem” do Projeto
Carvão Moatize lançou, em
novembro, a campanha
“Natal dos Sonhos”, voltada
para a melhoria da qualidade
de vida de 96 crianças
carentes do Orfanato Vovó
Teresa, na cidade de Tete,
em Moçambique. Durante as
duas primeiras semanas do
mês, os integrantes apoiaram
na limpeza das fossas e dos
balneários, pintura externa e
ornamentação dos quartos,
cozinha e jardim.
Criada pela área social
do Projeto, a campanha
visa proporcionar um
ambiente mais colorido e
agradável para as crianças
residentes no orfanato,
que também receberam
orientação sobre saúde oral
e a importância das vacinas
para o crescimento sadio.
Para marcar a celebração
do Natal, uma festa está
sendo organizada pelo
grupo de voluntários “Sou
do Bem”, com a presença de
Papai Noel, distribuição de
brinquedos e lanche.
Cerca de 90 voluntários,
entre integrantes da
Odebrecht e membros da
comunidade, participaram da
campanha. O Projeto Carvão
Moatize é a maior mina
de carvão a céu aberto do
hemisfério Sul e está sendo
implementada pela VALE.
Campanha “Natal dos Sonhos” beneficia crianças de orfanato em Moçambique
38 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Uma parceria entre o
Consórcio Maracanã Rio
2014 (formado pela Odebrecht
Infraestrutura, Delta Construção
e Andrade Gutierrez) e o Serviço
Nacional de Aprendizado
Industrial (Senai) está
capacitando 33 jovens entre 18
e 22 anos para atuar no mercado
da construção civil. Através do
Programa Jovem Aprendiz é
Aprendizes de Pedreiro colocam a “mão na massa” no Maracanã
Os jovens aprendizes praticam suas atividades na extensão do canteiro de obras, situado no terreno do Ministério da Agricultura
> rápidas
oferecido aos participantes o
curso de Pedreiro, dividido em
dois módulos: o teórico, realizado
em uma das unidades do SENAI
onde os jovens aprendem a
técnica relacionada ao ofício, e o
prático, executado no canteiro de
obras do estádio, permitindo aos
alunos vivenciar o aprendizado
obtido na sala de aula.
As aulas práticas foram
iniciadas em novembro, quando
os jovens começaram a construir
as suas primeiras alvenarias.
Do grupo de alunos, 16 são
meninas, entre elas Andreza
Miguel da Costa, 22 anos. “Apesar
do preconceito ainda existir, a
persistência do profissional em
fazer a diferença mostrando que
é bom e capaz torna esta barreira
mais frágil”, ela destaca, ao falar
sobre a presença da mulher na
construção civil.
Com duração de 1 ano,
aproximadamente, o Programa
Jovem Aprendiz conta com a
metodologia de ensino e o
corpo pedagógico do Senai, que
também oferece a infraestrutura
para as aulas teóricas. O
Consórcio é responsável pelo
contrato de aprendizagem dos
alunos e pela mobilização da
infraestrutura necessária para
realização das aulas práticas. O
Consórcio Maracanã Rio 2014 e
o Senai planejam ainda formar
jovens nas áreas de Armação,
Carpintaria e Instalações elétricas
e já começaram a recrutar novos
participantes, que deverão iniciar
nos respectivos cursos a partir de
janeiro de 2012.
39odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Em novembro, a cidade
de Salvador, na Bahia,
foi sede dos encontros
das Comunidades de
Conhecimento CITADON
(Sistema Colaborativo para
Compartilhar Documentos
Referentes a Projetos
em Execução) e SISENG
(Sistema Interno para
Planejamento, Orçamento
e Acompanhamento de
Obras). Durante o evento do
CITADON, que ocorreu no dia
3, cerca de 60 integrantes
discutiram diferentes casos
de obras que utilizam a
ferramenta com o enfoque de
Business Process (processo de
negócio).
O encontro da Comunidade
SISENG, realizado nos dias
4 e 5 de novembro, reuniu
100 profissionais de diversos
países, que debateram as
experiências de 12 projetos e
compartilharam aprendizados
e conhecimento. Ao final
de cada encontro, foram
consolidadas recomendações,
eleitos multiplicadores por
Integrantes trocam experiências em encontros de Comunidades de Conhecimento
Os encontros do CITADON e do SISENG reuniram integrantes de vários países
regiões de atuação da
Empresa e selecionados
os temas de Melhores
Práticas que merecem ser
aprofundados. Todas as
apresentações, vídeos dos
depoimentos e conclusões
dos eventos podem ser
acessados nas páginas das
respectivas Comunidades do
Conhecimento no Portal da
Odebrecht.
40 odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Vencedores do Prêmio recebem os troféus das mãos de Euzenando Azevedo (centro) , Líder Empresarial da Odebrecht Venezuela e José Cláudio Daltro (3º a partir da esquerda), Diretor de Administração e Finanças
A Odebrecht Venezuela premiou os
ganhadores da segunda edição do “Prêmio
Odebrecht Venezuela para o Desenvolvimento
Sustentável”, em cerimônia realizada no dia 15 de
novembro, em Caracas. Foram vencedores desta
edição os projetos: “Produção Agroecológica:
uma alternativa de desenvolvimento sustentável
na comunidade indígena Yucpa de Shuata, no
município Machiques de Perijá, estado de Zulia,
Venezuela”, da Universidade de Zulia (Maracaibo)
e “Proposta para a concepção de sistema híbrido
de geração eólica-fotovoltaica para pequenas
populações localizadas em áreas isoladas e de
acesso limitado”, da Universidade Bicentenária de
Aragua (Maracay).
O evento contou com a presença de
Euzenando Azevedo, Líder Empresarial da
Odebrecht Venezuela, além de parceiros,
estudantes, professores, reitores e diretores
das universidades, associações, meios de
comunicação e Clientes. Na segunda edição,
o “Prêmio Odebrecht Venezuela para o
Desenvolvimento Sustentável” teve 38 projetos
inscritos. As inscrições para a próxima edição do
Prêmio serão abertas em janeiro de 2012.
Odebrecht Venezuela contempla ganhadores do Prêmio Odebrecht para o Desenvolvimento Sustentável
> rápidas
41odebrechtnoticias.com.br / nº 271 / novembro 2011
Antônio Gavioli (à esquerda), Diretor de Contrato e Alain Benacquista, técnico da Fifa, analisam projeto do Estádio do Corinthians
Técnicos da FIFA e o Comitê Local visitam obras do Corinthians
Um grupo de representantes
da Fifa e do Comitê
Organizador Local (COL, de
São Paulo) visitaram, no dia
26 de novembro, as obras
do estádio do Corinthians,
em Itaquera, zona leste da
capital paulista. Os executivos
conheceram o masterplan
do empreendimento e
o andamento das obras,
sendo recepcionados pelos
responsáveis da Odebrecht
Infraestrutura no projeto,
liderados por Antônio Gavioli,
Diretor de Contrato. A comitiva,
composta por especialistas
em estádios, competições,
hospitalidade, TI, segurança,
mídia, marketing e transportes,
realizou vistoria nas obras, com
o objetivo de dar continuidade
ao planejamento da operação
do estádio durante os jogos da
Copa do Mundo de 2014.
O masterplan do estádio
foi elaborado pelo Comitê
Paulista com a consultoria
da Arena Estádios, parceira
do COL no planejamento da
operação em todas as arenas
do país. Para ilustrar o projeto,
foram utilizadas plantas, vídeo
e uma maquete em 3D. Entre
os pontos destacados no
masterplan estão os acessos
ao estádio a serem utilizados
pelos torcedores. Mais de 80%
do público deve chegar ao
local por meio de transporte de
massa, especialmente trem e
metrô.
Compunham ainda a
comitiva o secretário estadual
de Esporte, Lazer e Juventude,
José Benedito Fernandes,
o secretário especial de
Articulação para a Copa,
Gilmar Tadeu Ribeiro Alves, e a
secretária-executiva do Comitê
Paulista, Raquel Verdenacci.
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